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Voith Turbo S.A.

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Servicio Informativo N 17

Mobility_SI 06/2017
I.- Descripcin

Diagnostico por cdigo de flash, aplicable para unidades sin comunicacin CAN.

II.- Desarrollo del SI

Para efectuar el auto diagnostico por flash se debe realizar la siguiente operacin.

1. Tener el vehculo detenido (0 km/hr)


2. Activar contacto del vehculo.
3. Llevar el bastn de accionamiento a la primera posicin (ON) y devolverlo a su posicin de reposo
(OFF)

4. La RKL (luz testigo, comenzara a parpadear con la siguiente nomenclatura)

a. Luz encendida por 2 segundos corresponde a un mltiplo de 10.


b. Luz encendida durante 0.5 segundos corresponde a una unidad.

Ejemplo cdigo 31

Lista de cdigos de error Relevantes.


Observaciones: S = Clasificacin (V) falla severa, Retardador no funciona.

M = Falla menor, es posible el funcionamiento del retardador.

Cdigo Descripcin del error V Condicin SPN KWP/FMI CAN/FMI


de luz
1 Fallo interno ECU S Directamente 3004 9 12
(parmetros) despus del
contacto
2 Fallo interno ECU S Directamente 3005 9 12
(EEPROM) despus del
contacto

1
3 Fallo interno ECU (ROM) S Despus de 10 S 3005 9 12
4 Fallo interno ECU (modo S 60 MS 3003 9 12
seguridad)
S 1S; Seal PWM de 744 5 5
5 Problema Vlvula la ecu / Status de la
Proporcional, Falla Nr 1 seal / AD seal no
plausible
S 1S; Seal PWM de 744 6 3
6 Problema Vlvula la ecu / Status de la
Proporcional, Falla Nr 2 seal / AD seal no
plausible
S 1S; Seal PWM de 744 9 2
7 Problemas Vlvula la ecu / Status de la
Proporcional, Falla Nr 3 seal / AD seal no
plausible
9 Terminal 15 con bajo S 60 S; Limite 17,5 V 158 2 1
voltaje histresis 0,5V
10 terminal 15 con sobre S 10S; limite 33 V 158 1 0
voltaje histresis 0,5 V
S 2 S ; Patrn de 3013 3 2
11 Palanca de seleccin no seal / cerrado de
definida secuencia no
plausible
12 Palanca de seleccin S 1S ; U 0,3x Ub_ 3013 5 4
cortocircuitada a masa ECU interna
13 Palanca de seleccin S 10 S ; U 0,7x Ub_ 3013 6 3
cortocircuitada a positivo ECU interna
14 Vlvula de conmutacin S 1 S ; Salida en ON y 743 5 4
cortocircuitada a masa U 0,3 x Ub_ ECU
interna
15 Vlvula de conmutacin S 1 S ; Salida en OFF y 743 6 3
cortocircuitada a positivo 0,7 x Ub_ ECU
interna
16 Sensor de temperatura S Ambos sensores de
con falla temperatura con Solo cdigo Flash
falla
17 Sensor de temperatura del m1 3001 10 3
refrigerante, interrumpido 1 S ; R sensor
o cortocircuitado a >1540
batera.
18 Sensor de refrigerante m1 1 S ; R sensor > 3001 5 4
cortocircuitado a masa 760
19 Sensor de temperatura del m1 3002 10 3
aceite, interrumpido o 1 S ; R sensor
cortocircuitado a batera. >2000
20 Sensor de aceite corto m1 1 S ; R sensor > 3002 5 4
circuitado a masa 760
23 Luz piloto interrumpida o S 1 S ; Salida en OFF y 3031 10 4
cortocircuitada a masa U 0,3 x Ub_ ECU
interna

2
24 Luz piloto cortocircuitada S 1 S ; Salida en ON y 3031 5 3
batera 0,7 x Ub_ ECU
interna
25 fallo de suministro del
sensor de presin
26 Sensor de presin
interrumpido o
cortocircuitado a masa Modelo VR133 -2 no utiliza sensor de presin
27 Sensor de presin
cortocircuitado a batera
28 Sensor de presin no
plausible
32 Mal funcionamiento m 10 Seg despus de 3012 0 7
mecnico de la vlvula de apagar el
2 vas retardador, T del
aceite 185C
33 Luz de freno (BLR; X1/16) m 1 S ; Salida en ON y 3033 5 4
corto circuitada a masa U 0,3 x Ub_ ECU
interna
42 CAN bus apagado S 400 ms 639 4 9
43 Error de Can S tiempo fuera 1 Sec 3015 0 9
despus de
mensaje, TCO01 y
EEC2

III.- Recomendaciones

1. En caso de tener algn inconveniente con la lectura de cdigos comunicarse con personal
de Voith turbo Chile.

Felipe Chamorro O.
Asesor Post venta Div. Mobility
Voith Turbo S.A.