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Por:
TUTOR ACADMICO:
PROF. JUAN CARLOS RODRGUEZ
TUTOR INDUSTRIAL:
ING. LOURDES N. MUSSO MENDOZA
Por:
TUTOR ACADMICO:
PROF. JUAN CARLOS RODRGUEZ
TUTOR INDUSTRIAL:
ING. LOURDES N. MUSSO MENDOZA
RESUMEN.
I
A mis padres Clara Ins y Rafael Alfonso por su
Cario, Dedicacin e infinito Apoyo... y a mis Hermanos
II
AGRADECIMIENTOS
En especial quiero agradecer a la Ing. Lourdes Musso Mendoza por su continua ayuda,
consejos y correcciones, como tambin por la gran oportunidad brindada. De igual forma
agradezco al Ing. Rommy Guanipa y al Sr. Nelson Mora por sus aportes y colaboracin.
III
NDICE GENERAL
CAPTULO 1: INTRODUCCIN......................................1.
CAPTULO 2: OBJETIVOS...................3.
2.1. Objetivo General..........................3.
2.2. Objetivos Especficos.......................3.
.
CAPTULO 3: LA EMPRESA....................................4.
3.1. Descripcin.....................4.
3.2. Misin.....................5.
3.3. Visin......................5.
3.4. Unidad de Lneas Areas....................5.
3.4.1. Objetivo...........................5.
3.4.2. Organigrama........................6.
3.4.3. Principales Actividades de Lneas Areas...............................................6.
3.4.4. Aspecto Relevantes.........................7.
3.4.5. Actividades Relevantes...................8.
3.4.5.1 Charlas de Prevencin a la Comunidad................8.
3.4.5.2. Aspectos Considerados.................8.
IV
CAPITULO 5: GERENCIA DE ACTIVOS LNEAS AREAS DE TRANSMISIN..16.
5.1. Definicin de Gerencia de Activos.......................................................................16.
5.2. Activos..................................................................................................................17.
5.3. Objetivos de la Gerencia de Activos.....................................................................17.
5.4. Metodologa de la Gerencia de Activos................................................................18.
5.5. Diagrama de Flujo de la Gerencia de Activos .................20.
5.6. Beneficios de la Aplicacin de la Gerencia de
Activos..................................................................................................................21.
5.7. Organigrama Priorizacin Lneas Areas de Transmisin....................................22.
V
CAPITULO 7: EJEMPLO ILUSTRATIVO APLICADO A 6 LNEAS AREAS
PERTENECIENTES AL SISTEMA DE TRANSMISION........................30.
7.1. Matriz Principal del Sistema de Transmisin.......................................................30.
7.1.1. Clculo Estimacin Centro Decisor.....................................................32.
7.2. Matriz Normalizada..............................................................................................35.
7.2.1. Clculo Matriz Normalizacin..............................................................36.
7.3. Matriz Normalizada y Estimacin de los subparmetros......................................41.
7.3.1. Fase de Calculo Estimacin de subdivisin de parmetros...................41.
7.3.2. Fase de Conversin de los Porcentajes de Subparmetros....................49.
7.4. Matriz Normalizada y Ponderada..........................................................................56.
7.5. Jerarquizacin Lneas Areas................................................................................57.
7.5.1. Fase de Clculo de Matriz Jerarquizacin.............................................58.
7.5.2. Ecuacin Porcentaje Final.....................................................................58.
VI
ANEXO 1: PROGRAMA PRIORIZACIN LNEAS AREAS DE
TRANSMISIN..........................................68.
A.1. Manual del Programa........................................................................................68.
A.1.1. Fase 1.....................................................................................................68.
A.1.2. Fase 2. Pagina de Inicio.........................................................................69.
A.1.3. Fase 3. Men Principal.........................................................................70.
A.1.4. Fase 3.1. Tabla Principal.......................................................................71.
A.1.5. Fase 3.2. Ranking Lneas Areas.........................................................73.
A.1.6. Fase 3.3. Modificar Data......................................................................74.
Fase 3.3.1. Costo de Operacin y Mantenimiento.................................75.
Fase 3.3.2. Factor de Carga o Cargabilidad...........................................76.
Fase 3.3.3. ndice de Fallas...................................................................77.
A.1.7. Fase 3.4. Estadstica y Grficos.............................................................78.
Fase 3.4.1. Grficos de Relevancias Lneas Areas..............................79.
A.1.8. Fase 4. Cierre del Programa.................................................................84.
FUENTES BIBLIOGRAFICAS........88.
VII
NDICE DE FIGURAS
VIII
NDICE DE TABLAS
IX
LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS
A: Ampere.
W : weight = Peso.
Nomen: Nomenclatura
Nom: Nominal.
Ind.: ndice
Cant. Cantidad.
Ope: Operativa
Accso: Acceso
Bs: Bolvares.
X
NOMENCLATURA
(1) 30 kV
(2) 69 kV
(3) 230 kV
Ubicacin Geogrfica:
(1) Metropolitano
(2) Los Teques
(3) Parque vila
(4) Guarenas Guatire
(5) Litoral
(6) Conformado por 2 o ms Bloques
XI
Vida til: Tiempo de Uso de la Lnea de Transmisin.
(1) 0 10 aos
(2) 10 20 aos
(3) 20 30 aos
(4) 30 40 aos
(5) Mayor a 40 aos.
Acceso: Dificultad para acceder al lugar donde se encuentra la lnea; en trminos de vas de
acceso, vegetacin, seguridad, condiciones externas entre otras.
Tipo de Circuitos:
XII
CAPITULO 1: INTRODUCCIN
Las empresas elctricas que prestan servicio pblico estn obligadas a respetar ciertos
niveles mnimos de calidad y servicio. Mantenerlos, implica continuas inversiones. Su
magnitud, hace que se tomen serias precauciones para evitar tanto capacidades excesivas
como insuficientes. Entre las caractersticas del sector elctrico se encuentran tres
fundamentales:
Una gran densidad de inversiones, que hace muy costosa cualquier capacidad ociosa.
Una interrelacin excepcional con el resto de los sectores econmicos y sociales, que
hace que cualquier falla o interrupcin en el suministro elctrico afecte directamente y a travs
de una relacin en cadena a toda la economa nacional.
1
Por otra parte es necesario plantear nuevas metodologas para conocer la relevancia
y criticidad de las lneas y circuitos pertenecientes al Sistema de Transmisin; con el fin de
mantener y mejorar aspectos tcnicos-econmicos como de confiabilidad del sistema, calidad
de servicio, planificacin de mantenimientos predictivos, preventivos y correctivos, y
optimizacin en la distribucin de los recursos limitados disponibles tanto econmicos como
tambin de capital humano.
2
CAPITULO 2: OBJETIVOS
2.1. Generales:
2.2. Especficos:
3
CAPITULO 3: LA EMPRESA
1.1. Descripcin:
4
termografa de gases, entre otras, para detectar los posibles puntos de falla. La operacin
eficiente de la extensa red de distribucin, que adems tiene como caracterstica principal su
complejidad, debido a la topografa del terreno, permite que La Electricidad de Caracas cuente
con el menor ndice de prdidas tcnicas, las cuales se ubican en 9,7%, y el promedio de stas
en Venezuela es de 27%
3.2. Misin
3.3. Visin.
5
3.4.2. Organigrama
3 3 4 14
Ingenieros Tcnicos Supervisores Linieros
2 Chferes
48 Contratistas
Inspecciones de Lneas
Mantenimiento de Picas y Caminos
Mantenimiento de Seccionadores
Lavados en Caliente
Mantenimiento de Bancos de Condensadores
Cambio de Silicona
Mantenimiento de Lneas
Termografas de Lneas
Termografas en Subestaciones
6
3.4.4. Aspectos Relevantes
Anillos / Generacin
Lneas de 69 kV:
Anillos
Postes
7
Lneas de 30 kV:
Zonas Crticas
Postes
Entrega de dcticos
Inspecciones de Riesgo con personal de Bomberos Metropolitanos.
Colocacin de anuncios de Riesgo Elctrico en torres y estructuras
8
CAPITULO 4: MARCO TERICOS
Mantenimiento
Es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecucin permite alcanzar un
mayor grado de confiabilidad en las Lneas Areas y Equipos asociados al Sistema de
Transmisin
Mantenimiento Preventivo:
Mantenimiento efectuado con el objeto de reducir la probabilidad de fallas o la
degradacin del funcionamiento del equipo, de acuerdo a un programa pre-establecido y a las
instrucciones del fabricante.
Bsicamente consiste en programar revisiones de las Lneas Areas y Equipos,
apoyndose en el conocimiento del Sistema de Transmisin en base a la experiencia y la data
histrica obtenidas de las mismas. Se confecciona un plan de mantenimiento para cada ,
donde se realizaran las acciones necesarias.
Mantenimiento Predictivo:
Realizacin de pruebas con el objeto de determinar la magnitud del mantenimiento a
realizar.
Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca.
Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que las Lneas Areas
pertenecientes al Sistema de Transmisin dejan de trabajar en sus condiciones ptimas. Para
conseguir esto se utilizan herramientas y tcnicas de monitores de parmetros fsicos.
Mantenimiento Correctivo:
Mantenimiento efectuado tras una avera y destinado a restaurar el equipo a un estado
que le permita realizar correctamente la funcin requerida. Es aquel que se ocupa de la
reparacin una vez se ha producido el fallo y el paro sbito de una Lnea Area de
Transmisin
9
Es importante tener en cuenta en el anlisis de la poltica de mantenimiento a
implementar, que en algunas Lneas Areas o Equipos Asociados el correctivo ser el sistema
ms rentable.
Solo personal autorizado previa notificacin al Despacho de Carga, tendr acceso a las
instalaciones y durante su permanencia en la misma deber observar y velar por que se
cumplan todas las normas de seguridad.
Verificar que la condiciones atmosfricas sean favorables
Verificacin que el sistema de comunicaciones est operativo con el Despacho de
Carga
Colocacin del Mando en posicin local
Verificacin de la ausencia de tensin
Descarga de Energa en el sistema de accionamiento
Colocacin de elementos de seguridad para delimitar el rea de trabajo y aislar parte
adyacentes energizadas
Colocacin de tierras temporales.
10
4.3. Mtodos Multicriterios Discretos:
11
4.3.2 El Anlisis Multicriterio Simple
Dicha metodologa se basa en el hecho de que las decisiones se toman a dos niveles o
en dos fases, totalmente independientes y producto de procesos de pensamiento distintos, esto
facilita el proceso de toma de decisin y garantiza resultados confiables. Se puede dividir el
anlisis entonces en
Fase de preferencia: en la cual el encargado del proceso, de acuerdo con los criterios
seleccionados, indica su preferencia a una opcin entre el conjunto de alternativas
examinadas
12
sentido amplio generan las restricciones del problema. El valor de las variables de decisin
que satisfacen las restricciones constituyen lo que se denomina el conjunto factible o
alcanzable que estructura y formaliza lo que se entiende por lo posible. Este conjunto puede
ser continuo (esto es, existen infinitas soluciones factibles) o discreto (esto es, existe un
nmero finito de soluciones factibles) [2].
Ecuacin Normalizacin.
N= Xi
Xj
Donde:
N = Valor Normalizado o en por unidad (p.u)
Xi = Valor Seleccionado.
Xj = Valor mximo del conjunto o parmetro. (Valor Base).
Ejemplo:
Supongamos que deseamos normalizar los siguientes datos:
13
A = 10 Km
B = 20 Km
C = 50 Km
Aplicando la Ecuacin de Normalizacin de Parmetros tenemos:
Los criterios o parmetros para una problema o matriz decisional pueden tener
diferente relevancia para el centro decisor. Esto hace necesario obtener unos pesos o
preferencias relativos del centro decisor por uno o unos citerior de la matriz decisional
Conviene indicar que as como la tarea de normalizar criterios requiere exclusivamente una
informacin de tipo tcnico, la estimacin de las preferencias relativas conlleva una fuerte
carga subjetiva lo que hace necesario que para estimar dichos pesos preferenciales tengamos
que interaccionar de una manera u otra con el centro decisor.
14
Ecuacin Peso Preferencial:
Wj = 1/Cj *100
n
1/Ci
i=1
Donde:
Wj = Peso Preferencial o Ponderado. (Porcentual)
Cj = Estimacin del parmetro seleccionado
Ci = Sumatoria de los n parmetros evaluados
Ejemplo:
Del ejemplo anterior tenemos:
A = 10 Km
B = 20 Km
C = 50 Km
Ahora realizamos las Estimaciones deseadas indicando subjetivamente el orden de
importancia donde 1 representa de mayor importancia hasta n de menor importancia.
EA = 3
EB = 2
EC = 1
Aplicando la Ecuacin Estimacin Peso Ponderado tenemos:
15
CAPITULO 5: GERENCIA DE ACTIVOS LNEAS AREAS DE TRANSMISIN.
16
Finalmente el objetivo del presente trabajo es interrelacionar los conceptos y objetivos
econmicos de la Gerencia de Activos con los conceptos y objetivos tcnicos basados en la
Calidad de Servicio Elctrico, Confiabilidad del Sistema y Optimizacin en la Distribucin
de los Recursos Limitados.
5.2. Activos:
Recursos Humanos
Infraestructura
Equipamiento
Sistema Elctrico
Sistema de Informacin
17
Maximizar el Valor de los Activos: Busca crear valor a la compaa enfocando la
gestin haca.
Consta de 4 mdulos:
18
Anlisis, Estrategia e Ingeniera: Modulo donde se lleva a cabo la toma de decisiones
hacia donde dirigir los recursos limitados; para ello se proceder a realizar el siguiente paso:
Seguimiento: Modulo final donde el equipo de Lneas areas se rene para plantear las
nuevas estrategias basndose en el Modulo de Informacin y al Modulo de Anlisis,
Estrategia e Ingeniera. De igual forma evaluar que tan acertadas y eficientes fueron las
decisiones tomadas en funcin de las metas alcanzadas.
19
5.5. Diagrama de Flujo de la Gerencia de Activos
Modulo de
Informacin
Modulo de
Anlisis, Estrategia e Ingeniera
Modulo de
Ejecucin
Modulo de
Seguimiento
Optimizar Inversin de
Recursos Econmicos
20
5.6 . Beneficios de la Aplicacin de Gerencia de Activos:
En el mbito de Mantenimiento
Al tener plenamente establecido cuales lneas son ms criticas, se podr establecer de
una manera ms eficiente la priorizacin de los programas y planes de mantenimiento de
tipo: predictivo, preventivo, correctivo. De igual forma permitir establecer la prioridad para
la programacin y ejecucin de rdenes de trabajo.
En el mbito de Inspeccin
El estudio de criticidad facilita y centraliza la implantacin de un programa de
inspeccin, dado que la lista jerarquizada indica donde es ms urgente realizar inspecciones,
adems ayuda en los criterios de seleccin de los intervalos y tipo de inspeccin requeridos
para el sistema de transmisin.
En el mbito de Materiales
La criticidad de las lneas areas de transmisin ayuda a tomar decisiones ms
acertadas sobre el nivel de equipos, utensilios del personal y piezas de repuesto que deben
existir en el almacn central, as como los requerimientos de partes, materiales y herramientas
que deben estar disponibles en los almacenes del Centro de Servicio, es decir, es posible
sincerar el stock de materiales y repuestos de lneas de transmisin logrando un Costo Optimo
de Inventario.
21
5.7. Organigrama Priorizacin Lneas Areas de Transmisin
GERENCIA DE ACTIVOS
ANLISIS DE CRITICIDAD
ESTABLECIMIENTO DE PARMETROS
O CRITERIOS
LISTA JERARQUIZADA
SISTEMA DE TRANSMISIN
22
CAPITULO 6: APLICACIN METODOLOGIA MULTICRITERIO AL SISTEMAS
DE TRANSMISIN DE LA ELECTRICIDAD DE CARACAS.
6.1. Metodologa
23
6.2. Procedimiento
Nivel de Tensin: Voltaje de operacin del sistema de transmisin 230 kV, 69 kV,
30 kV
24
Sistema Anillo: Sistema de mayor importancia forma geomtricamente un anillo en la
zona de distribucin hacia las subestaciones; con un voltaje de operacin de 69 y 230 kV.
Sistema Radial: Sistema o lneas que se deriva del sistema anillo, le siguen en orden
de importancia al sistema anillo; su voltaje de operacin es 30 y 69 kV.
Sistema Ramal: Sistema o lnea que se deriva del sistema radial, identificados tambin
como TAP; le siguen orden de importancia al sistema radial; su voltaje de operacin es de 30
y 69 kV
Sistema Con Respaldo: Aquel sistema de transmisin que cuenta con 2 o ms lneas o
circuitos para el transporte de energa. Llamado tambin sistema confiable
Sistema Sin Respaldo: Aquel sistema de transmisin que cuenta con una sola lnea o
circuito para el transporte de energa. Conocido como sistema poco confiable
Dentro de las subdivisiones de la configuracin del Sistema de Transmisin se
encuentra:
Anillo Sin Respaldo
Anillo Con Respaldo
Radial Sin Respaldo
Radial Con Respaldo
Ramal
25
ndice de Falla: La frecuencia con que una lnea o circuito deja de operar bajo
condiciones normales, tambin conocido como interrupcin del suministro, es de gran
importancia al momento de realizar un anlisis de criticidad; este parmetro muestra
directamente que tan crtica, en trminos de operatividad y funcionamiento, es una lnea de
transmisin.
26
Vida til: Los aos de operacin en el sistema de las lneas de transmisin son
considerados como relevantes, ya que, repercuten directamente en los costos y en la
confiabilidad del sistema. Dentro de las subdivisiones se encuentra:
Acceso: Define el grado de dificultad para acceder a las lneas areas del sistema de
transmisin de La Electricidad de Caracas; esta basado principalmente por las condiciones de
seguridad, socio-econmicas, ambientales y de propiedad.
27
6.4. Matriz Principal
28
6.8. Jerarquizacin.
Parte de la Matriz Normalizada y Ponderada, realiza una sumatoria de los valores
Normalizados y Ponderados de la fila asociada a cada Lneas de transmisin o Circuito y los
totaliza. A partir de aqu se realiza la interpretacin final de la relevancia del la lnea area en
el sistema de transmisin.
Los resultados son interpretados por una puntuacin porcentual final obtenida en la
corrida del programa bajo las estimaciones y ponderaciones planteadas por el Centro Decisor
dichos resultados se muestran de la siguiente manera:
Relevancia 1
Rango de 60 o ms puntos porcentuales; comprende las lneas de mayor criticidad
dentro del sistema.
Relevancia 2:
Rango entre 40 y 60 puntos porcentuales; lneas con gran criticidad en el sistema.
Relevancia 3
Rango entre 35 y 40 puntos porcentuales; lneas con una ponderacin media criticidad
en el sistema.
Relevancia 4
Rango entre 0 y 35 puntos porcentuales; lneas de baja criticidad en el sistema.
El rango de las ponderaciones de relevancia a travs del puntaje final obtenido fue
propuesto por la Unidad de Lneas Areas de Transmisin de la Electricidad de Caracas.
29
CAPITULO 7: EJEMPLO ILUSTRATIVO APLICADO A 6 LNEAS AREAS
PERTENECIENTES AL SISTEMA DE TRANSMISION
30
Tabla I . Matriz Principal del Sistema de Transmisin
Tipo Circuito
Cargabilidad
kV
Costo O&M
Ubica. Geo
Frec Mtto
Ind. Falla
Vida til
Nomen
Nomen
Nomen
Nomen
Nomen
Acceso
LINEA Y/O
Cant
Bs.
Voltaje
CIRCUITO
Estimacin 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Centro Decisor
Peso Porcentual 35.3 17.7 11.8 8.8 7.1 6.7 5.0 4.4 3.9
(%)
31
7.1.1. Clculo Estimacin Centro Decisor
Wj = 1/Cj
* 100
n
1/Ci
i=1
Donde:
Wj = Peso Preferencial o Ponderado. (Porcentual)
Cj = Estimacin del parmetro seleccionado (Ponderacin del Centro Decisor)
Ci = Sumatoria de los n parmetros evaluados
Voltaje:
Con Cj = 1; n = 9
32
Costo de Operacin y Mantenimiento:
Con Cj = 2; n = 9
Tipo de Circuito:
Con Cj = 3; n = 9
ndice de Falla:
Con Cj = 4; n = 9
Frecuencia de Mantenimiento:
Con Cj = 5; n = 9
33
Cargabilidad:
Con Cj =6; n = 9
Vida til:
Con Cj = 7; n = 9
Ubicacin Geogrfica:
Con Cj = 8; n = 9
Acceso:
Con Cj = 9; n = 9
34
7.2. Matriz Normalizada
Catgabilidad
Voltaje (p.u)
Costo O&M
Acceso (p.u)
Ubica. Geo
Frec Mtto
LINEA Y/O
(p.u)
(p.u)
(p.u)
(p.u)
(p.u)
CIRCUITO
Estimacin
Centro Decidor 1 2 3 4 5 6 7 8 9
(ECD)
Peso Porcentual
35.3 17.7 11.8 8.8 7.1 6.7 5.0 4.4 3.9
(%)
35
7.2.1. Clculo Matriz Normalizacin.
Ecuacin Normalizacin.
N= Xi
Xj
Donde:
N = Valor Normalizado o en por unidad (p.u)
Xi = Valor Seleccionado.
Xj = Valor mximo del conjunto o parmetro. (Valor Base)
36
Costo de Operacin y Mantenimiento: Medido en unidad monetaria (Bolvares)
Con Xi = 11.894.542.00Bs, 1.374.000.00 Bs., 1.938.461.00 Bs, 314.285.00BS, 5.398.581.00
Bs, 50.230.462.00 Bs ; Xj = 50.203.462.00 Bs
37
ndice de Falla: Medido en cantidad de Eventos durante un lapso de tiempo.
Con Xi = 0, 2, 5, 48, ; Xj = 48
NFrec. Mantto. = 2 = 1 ;
2
Cargabilidad: Medido por Carga de operacin de las lneas areas del Sistema de
Transmisin.
Con Xi = 0.58; 0.23; 0.37; 0.41 Xj = 0.58.
38
Vida til: Medido por nomenclatura de aos de servicio de las lneas areas de
transmisin
Con Xi = 1, 3, 4, 5 ; Xj = 5
Acceso: Medido por nomenclatura en dificultad para acceder a las lneas areas
pertenecientes al sistema de transmisin en trminos de condiciones ambientales, urbanas,
sociales, de vialidad, de seguridad y dependiente de terceros.
Con Xi = 4, 5 ; Xj = 5
39
Tabla III Matriz Normalizada y Estimacin de subdivisin de parmetros
Tipo Circuito
Cargabilidad
Costo O&M
Acceso (p.u)
Ubica. Geo
Frec Mtto
Ind. Falla
Vida til
%ACC
Voltaje
%F.M
%U.G
%V.U
%N.T
%T.C
LINEA Y/O
ECD
ECD
ECD
ECD
ECD
ECD
(p.u)
(p.u)
(p.u)
(pu )
(p u)
(p.u)
(p.u)
(p.u)
CIRCUITO
0.24 1 1 1 1 1 1 1 1 0.8 2
LNEA A 1 1 55 44 0.04 67 1 44 41 22
Estimacin
Centro 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Decisor (ECD)
PESOS
PONDERADO 35.3 17.7 11.8 8.8 7.1 6.7 5.0 4.4 3.9
(%)
40
7.3. Matriz Normalizada y Estimacin de subdivisin de parmetros
Voltaje: Subdividido por los tres niveles de tensin de operacin del sistema de
transmisin. La estimacin de los subparmetros se realiza en orden creciente desde 1 que
representa el de mayor criticidad hasta n de menor criticidad
230kV = 1
69kV = 2
30kV = 3
Ahora bien.
Con Cj = 1; n = 3
WVoltaje= 1/ 1 = 55 %
3
(1 + 1/2 + 1/3)
i=1
41
Con Cj = 2; n = 3
WVoltaje= 1/ 2 = 27 %
3
(1 + 1/2 + 1/3)
i=1
Con Cj = 1; n = 3
WVoltaje= 1/ 3 = 18 %
3
(1 + 1/2 + 1/3)
i=1
42
Ahora bien.
Con Cj = 1; n = 5
WTipo de Circuito = 1/ 1 = 44 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 2; n = 5
W Tipo de Circuito e= 1/ 2 = 22 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=
Con Cj = 3; n = 5
W Tipo de Circuito = 1/ 3 = 15 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 4; n = 5
W Tipo de Circuito = 1/ 4 = 11 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 5; n = 5
W Tipo de Circuito = 1/ 5 = 9%
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
43
Frecuencia de Mantenimiento: Subdividido por dos tipos de mantenimientos
realizados: anuales y cada dos aos; esta programacin depende del tipo de circuito. La
estimacin de los subparmetros se realiza en orden creciente desde 1 que representa el de
mayor criticidad hasta n de menor criticidad
Anualmente = 1
Cada 2 Aos = 2
Ahora bien.
Con Cj = 1; n = 2
Wfrec. Mantto = 1/ 1 = 67 %
2
( 1 + 1/2 )
i=1
on Cj = 2; n = 2
Wfrec. Mantto = 1/ 2 = 33 %
2
( 1 + 1/2 )
i=1
Vida til: Subdividido por cinco niveles, los cuales representan los aos de servicio de
las lneas areas de transmisin. La estimacin de los subparmetros se realiza en orden
creciente desde 1 que representa el de mayor criticidad hasta n de menor criticidad
Mayor a 40 Aos = 1
Entre 30 y 40 Aos = 2
Entre 20 y 30 Aos = 3
Entre 10 y 20 Aos = 4
Menores a 10 Aos = 5
44
Ahora bien.
Con Cj = 1; n = 5
Wvida til = 1/ 1 = 44 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 2; n = 5
W Vida til = 1/ 2 = 22 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=
Con Cj = 3; n = 5
W Vida til = 1/ 3 = 15 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 4; n = 5
W Vida til = 1/ 4 = 11 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 5; n = 5
W Vida til = 1/ 5 = 9%
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
45
Ubicacin Geogrfica: Subdividido por seis niveles, los cuales representan los
bloques o reas de trabajo de La Electricidad de Caracas. La estimacin de los subparmetros
se realiza en orden creciente desde 1 que representa el de mayor criticidad hasta n de menor
criticidad
Conformado por 2 o ms Bloques = 1
Vargas = 2
Guarenas Guatire = 3
Parque vila = 4
Los Teques = 5
Metropolitano = 6
Ahora Bien.
Con Cj = 1; n = 6
WUbic. Geo = 1/ 1 = 41 %
6
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5 + 1/6)
i=1
Con Cj = 2; n = 6
WUbic. Geo = 1/ 2 = 20 %
6
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5 + 1/6)
i=1
Con Cj = 3; n = 6
WUbic. Geo = 1/ 3 = 14 %
6
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5 + 1/6)
i=1
Con Cj = 4; n = 6
WUbic. Geo = 1/ 4 = 10 %
6
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5 + 1/6)
i=1
46
Con Cj = 5; n = 6
WUbic. Geo = 1/ 5 = 8%
6
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5 + 1/6)
i=1
Con Cj = ; n = 6
WUbic. Geo = 1/ 6 = 7 %
6
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5 + 1/6)
i=1
Acceso: Subdividido por cinco niveles de dificultad para acceder a las lneas areas
pertenecientes al sistema de transmisin en trminos de condiciones ambientales, urbanas,
sociales, de vialidad, de seguridad y dependiente de terceros. La estimacin de los
subparmetros se realiza en orden creciente desde 1 que representa el de mayor criticidad
hasta n de menor criticidad
Limitado; Condiciones Urbanas, Ambientales y Dependiente de Terceros = 1
Restringido; Condiciones Ambientales (Zona Montaosa) = 2
Restringido; Condiciones Urbanas ( Barrios o Zonas Populares) = 3
Libre; Con Dificultad = 4
Libre; Sin Dificultad = 5
Ahora Bien
Con Cj = 1; n = 5
WAcceso = 1/ 1 = 44 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
47
Con Cj = 2; n = 5
W Acceso = 1/ 2 = 22 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 3; n = 5
W Acceso = 1/ 3 = 15 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 4; n = 5
W Acceso = 1/ 4 = 11 %
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
Con Cj = 5; n = 5
W Acceso l = 1/ 5 = 9%
5
(1 + 1/2 + 1/3 + 1/4 + 1/5)
i=1
48
7.3.2. Fase de Conversin de los Porcentajes de Subparmetros
Si:
55 % 35.3 %
27% X
X = 17.35 %
Si:
55 % 35.3 %
18% X
X = 11.57 %
Finalmente.
230 kV = 35.3 %
69kK = 17.35%
30kV = 11.57%
49
Tipo de Circuito: Se obtuvo la siguiente distribucin:
Si:
44 % 11.8 %
22 % X
X = 5.9 %
Si:
44 % 11.8 %
15 % X
X = 4.02 %
Si:
44 % 11.8 %
11 % X
X = 2.95 %
Si:
44 % 11.8 %
9 % X
X = 2.41 %
50
Finalmente
Anualmente = 67 %
Cada 2 Aos = 33 %
Ahora realizamos la conversin al valor de porcentaje del parmetro Frecuencia de
Mantenimiento dado en la Matriz Principal, obteniendo:
Si:
67 % 7.10 %
33 % X
X = 3.50 %
Finamente
Anualmente = 7.10 %
Cada 2 Aos = 3.50%
51
Vida til: Se obtuvo la siguiente distribucin:
Mayor a 40 Aos = 44 %
Entre 30 y 40 Aos = 22 %
Entre 20 y 30 Aos = 15 %
Entre 10 y 20 Aos = 11 %
Menores a 10 Aos = 9 %
Ahora realizamos la conversin al valor de porcentaje del parmetro Vida til dado
en la Matriz Principal, obteniendo:
Si:
44 % 5.0 %
22 % X
X = 2.5 %
Si:
44 % 5.0 %
15 % X
X = 1.70 %
Si:
44 % 5.0 %
11 % X
X = 1.25 %
Si:
44 % 5.0 %
9 % X
X = 1.02 %
Finalmente
Mayor a 40 Aos = 5.0 %
Entre 30 y 40 Aos = 2.5 %
Entre 20 y 30 Aos = 1.70 %
Entre 10 y 20 Aos = 1.25 %
Menores a 10 Aos = 1.02 %
Valores de porcentajes finales respecto al 100 % total del Ranking o Jerarquizacin de
Lneas Areas de Transmisin.
52
Ubicacin Geogrfica: Se obtuvo la siguiente distribucin.
Si:
41 % 4.4 %
20 % X
X = 2.15 %
Si:
41 % 4.4 %
14 % X
X = 1.50 %
Si:
41 % 4.4 %
10 % X
X = 1.07 %
Si:
41 % 4.4 %
8 % X
X = 0.86 %
Si:
41 % 4.4 %
7 % X
X = 0.75 %
53
Finalmente
Conformado por 2 o ms Bloques = 4.40 %
Vargas = 2.15 %
Guarenas Guatire = 1.50 %
Parque vila = 1.07 %
Los Teques = 0.86 %
Metropolitano = 0.75 %
Valores de porcentajes finales respecto al 100 % total del Ranking o Jerarquizacin de
Lneas Areas de Transmisin
Si:
44 % 3.90 %
22 % X
X = 1.95 %
Si:
44 % 3.90 %
15 % X
X = 1.33 %
Si:
44 % 3.90 %
11 % X
X = 0.98 %
54
Si:
44 % 3.90 %
9 % X
X = 0.80 %
Finalmente
55
7.4. Matriz Ponderada y Estimada
Tipo Circuito
Cargabilidad
Costo O&M
Acceso (%)
Ubica. Geo
Frec Mtto
Ind. Falla
Vida til
Voltaje
LINEA Y/O
(%)
(%)
(%)
(%)
(%)
(%)
(%)
(%)
CIRCUITO
LNEA A 35.3 4.248 11.8 0.352 7.07 6.7 5.0 4.4 1.97
LNEA B 35.3 0.531 5.89 0.92 7.07 2.68 5.0 0.75 1.97
LNEA D 17.35 0.1062 5.89 0.352 7.07 4.76 1.03 0.86 1.97
LNEA E 11.57 1.947 4.02 8.8 7.07 4.76 5.05 4.42 3.93
Estimacin Centro 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Decisor (ECD)
Peso Porcentual (%) 35.3 17.7 11.8 8.8 7.1 6.7 5.0 4.4 3.9
56
7.5. Jerarquizacin
Tabla V. Matriz Jerarquizacin Lneas Areas de Transmisin
PRIORIZACION DE LNEAS AREAS DE TRANSMISIN
Nivel de Criticidad
Tipo Circuito (%)
Costo O&M (%)
(%)
(%)
Acceso (%)
Relevancia
LINEA Y/O
Ind. Falla
Vida til
CIRCUITO
Voltaje
LNEA A 35.3 4.248 11.8 0.352 7.07 6.7 5.0 4.4 1.97 77.04 1
LNEA B 35.3 0.531 5.89 0.92 7.07 2.68 5.0 0.75 1.97
60.11
1
LNEA C 17.35 0.708 5.89 0 7.07 4.29 2.52 0.75 1.97 40.55 2
LNEA D 17.35 0.1062 5.89 0.352 7.07 4.76 1.03 0.86 1.97 40.0 2
LNEA E 11.57 1.947 4.02 8.8 7.07 4.76 5.05 4.42 3.93 51.56 2
LNEA F 11.57 17.7 4.02 0 7.07 4.76 5.05 2.16 1.97 54.3 2
Estimacin
Centro Decisor 1 2 3 4 5 6 7 8 9
(ECD)
Peso
Porcentual 35.3 17.7 11.8 8.8 7.1 6.7 5.0 4.4 3.9 100
(%)
57
7.5.1 Fase de Clculo de Matriz Jerarquizacin.
Matriz constituida por la sumatoria final de los porcentajes obtenidos para cada lnea
area de transmisin evaluada bajo los distintos criterios o parmetros. Expresado mediante
Ecuacin tenemos:
Wfinal = (Wvoltaje + WCosto O&M + WInd. Falla + WFrec. Mantto + WCarga Ope + WVida til +
WUbic. Geo + WAcceso)
WLNEA A = (35.3 + 4.248 + 11.8 + 0.352 + 7.07 + 6.70 + 5.0 + 4.4 + 1.97) = 77.04 %
W LNEA B = (35.3 + 0.531 + 5.89 + 0.92 + 7.07 + 2.68 + 5.0 + 0.75 + 1.97 ) = 60.11 %
WLNEA C = (17.35 +0.708 + 5.89 + 0 + 7.07 + 4.29 + 2.52 + 0.75 + 1.97) = 40.55 %
WLNEA D = (17.35 + 0.1042 + 5.89 + 0.352 + 7.07 + 4.76 + 1.03 + 0.86 + 1.97) = 40.0 %
WLNEA E = (11.57 + 1.947 + 4.02 + 8.8 + 7.07 + 4.76 + 5.05 + 4.42 + 3.93) = 51.56 %
W LNEA F = (11.57 + 17.7 + 4.02 +0+ 7.07 + 4.76 + 5.05 + 2.16 + 1.97) = 54.3 %
58
CAPITULO 8: INCIDENCIA DE LA PRIORIZACIN DE LNEAS AREAS EN LOS
PLANES DE MANTENIMIENTO
59
Parmetros o Criterios Relevantes
Cargabilidad: La cantidad de flujo de energa o potencia que viaja por las Lneas de
Transmisin inciden directamente en la temperatura de las misma motivado al flujo de
corriente, as mismo el tiempo o duracin de las sobre cargas afectan el estado y las
propiedades de los conductores ocasionando Puntos Calientes los cuales producen perdidas de
potencia consecuencia del Efecto Joul.
Vida til: Esta directamente relacionada con los perfiles de temperatura de las Lneas
de Transmisin debido a las propiedades de los material del conductor, comnmente cobre y
aluminio. En la medida en que los conductores tienen ms tiempo de operacin y
funcionamiento van perdiendo las propiedades del material lo que los hace ms vulnerable a
las sobrecargas y otros efectos que alteren su rango de temperatura de operacin.
60
8.2. Pica y Caminos:
Mantenimiento que permite acceder y mantener libre el rea de influencia de las
Lneas Areas de Transmisin
61
Ubicacin Geogrfica: De igual forma el bloque o bloques al cual pertenece la Lnea
Area de Transmisin representa gran importancia debido a la distancia, acceso y a los
Costos Asociados por concepto de ejecucin de pica y poda.
Lavado de aisladores.
Pintura de los apoyos.
Retensado de conductores
Cambio de aisladores y herrajes.
Revisin y sustitucin de empates.
62
Tipo de Circuito: La configuracin de la red de transmisin es de gran importancia
debido al efecto cascada que provocara la falla de alguna Lnea Area perteneciente al
Sistema Anillo o Radial
ndice de Falla: La frecuencia con que falla una determinada Lnea de Transmisin es un
parmetro relevante, ya que, permite mantener el seguimiento respectivo a la Lnea y as
minimizar el impacto o frecuencia al momento de falla.
63
CAPITULO 8: ANALISIS DE RESULTADOS
Los criterios o parmetros de evaluacin de las lneas areas recogen las caractersticas
Tcnicas, Econmicas y Sociales Geogrficas del Sistema de transmisin de La
Electricidad de Caracas
64
5) Las lneas Areas asociadas a mayor Costo de Operacin y Mantenimiento, as
como de Ubicacin Geogrfica.
6) Las lneas con un Acceso Difcil, lo incide al momento de realizar un despeje
de falla
65
CAPITULO 10: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
66
A continuacin se plantean las Siguientes Recomendaciones:
67
ANEXO 1: PROGRAMA PRIORIZACIN LNEAS AREAS DE TRANSMISIN
A.1.1. Fase 1.
Click en Habilitar
Macros
68
A.1.2. Fase 2. Pagina de Inicio: Se encuentran 2 Botones:
69
A.1.3. Fase 3. Men Principal: Aqu encontraremos 4 botones comandos
70
A.1.4 Fase 3.1. Tabla Principal: Accede a la Matriz Principal donde encuentras las
Lneas Areas del Sistema de Transmisin ( 30kV, 69kV, 230kV) evaluada bajo los diferentes
parmetros o criterios
Fase 3.1.1
Fase 3.1.1. Estimacin Centro Decisor: Formulario que le permite al usuario acceder
a la ponderacin de los parmetros evaluativos. La ponderacin se formula en orden
ascendente desde el numero 1 (ms importante) hasta el numero 9 (ultimo en la estimacin)
71
Fase 3.1.2. Estimacin Centro Decisor: Formulario que le permite al usuario acceder
a la ponderacin de las subdivisiones de los parmetros. La ponderacin se formula en orden
ascendente desde el numero 1 (ms importante) hasta el numero n (ultimo en la estimacin)
72
A.1.5 Fase 3.2. Ranking Lneas Areas: Aqu encontrremos todas las lneas y/o
circuitos pertenecientes al Sistema de Transmisin clasificadas y ordenadas segn la
estimacin realizada. Encontraremos 3 columnas: Nivel de Tensin, Porcentaje (Porcentaje
Final de la Lnea) y Relevancia. Cada columna cuenta con filtros para facilitar el uso y acceso
a la informacin.
Fase 3.4.
Volver Fase 3.1.
Estadstica y
Fase 3 Tabla Principal.
Grficos
Pg. 71
Pg. 78
73
A.1.6. Fase 3.3. Modificar Data: Encontrar un formulario que contiene tres
botones: Costo de Operacin y Mantenimiento, Factor de Carga e ndice de Falla los cuales
llevaran al usuario a cada una de las hojas o fases. Sirve para mantener actualizada la
informacin de la Data de Lneas Areas de Transmisin con el propsito de mantener una
fuente confiable y segura de informacin as como tambin con el fin de concederle valor
agregado a los resultados obtenidos en tiempo real.
74
Fase 3.3.1. Costo de Operacin y Mantenimiento: Fuente Lneas Areas de
Transmisin. Fecha: Agosto de 2006
Figura 3.3.1 Costo de Operacin y Mantenimiento
Volver
Fase 3
75
Fase 3.3.2. Factor de Carga o Cargabilidad: Fuente Despacho La
Electricidad de Caracas. Fecha: Agosto 2006
Figura Fase 3.3.2. Factor de Carga o Cargabilidad
Volver
Fase 3
Carga Operativa de
las Lneas Areas
de Transmisin
76
Fase 3.3.3. ndice de Fallas: Fuente Lneas Areas de Transmisin. Fecha:
Desde 2003 hasta Febrero 2006
Figura 3.3.3. ndice de Falla
Volver
Fase 3 Carga Nuevo
Evento
Falla o Interrupcin
contados desde 2003 hasta
Febrero 2006 Sumatoria Total; cargada
automticamente en Matriz
Principal
77
A.1.7. Fase 3.4. Estadstica y Grficos: Encontraremos estadstica que le permitir al
usuario observar la distribucin numrica de las Lneas Areas de Transmisin en funcin de
su respectiva Relevancia.
78
Fase 3.4.1. Grficos de Relevancias Lneas Areas: Encontraremos grficos que le
permitirn al usuario observar el comportamiento de las Lneas Areas de Transmisin tanto
de manera general (Todas las Lneas y /o Circuitos); as como tambin para los diferentes
niveles de tensin (30kV, 69kV, 230 kV)
79
Encontraremos las siguientes divisiones:
80
Grafico de Relevancia Lneas 230 kV: Encontraremos el comportamiento grafico de
todas las Lneas y/o Circuitos de 230 kV respecto a los 4 niveles de relevancia.
81
Grafico de Relevancia Lneas 69 kV: Encontraremos el comportamiento grafico de
todas las Lneas y/o Circuitos de 69 kV respecto a los 4 niveles de relevancia.
82
Grafico de Relevancia Lneas 30 kV: Encontraremos el comportamiento grafico de
todas las Lneas y/o Circuitos de 30 kV respecto a los 4 niveles de relevancia.
83
A.1.8. Fase 4. Cierre del Programa: Vuelva a Fase 3 Men Pg. . Luego en Salir ir
al inicio. Posteriormente click en Salir aparecer si desea guardar los resultados, se
recomienda no guardar los resultados a fin de mantener la informacin anterior
Figura 1 Cierre del Programa
84
Figura 2 Cierre del Programa
85
ANEXO 2: ALGORITMO EXPLICATIVO DEL MTODO MULTICRITERIO
DISCRETO APLICADO AL SISTEMA DE TRANSMISIN DE LA ELECTRICIDAD
DE CARACAS.
Paso 1. Creacin de la matriz decisional; en ella se encuentra las lneas areas a evaluar y
sus respectivos parmetros, llamada tambin matriz de datos de partida. Ver Tabla I Pg. 31
Paso 2. Vector de Pesos: proporciona los pesos preferenciales que desea el centro decisor
para la jerarquizacin de lneas.
1
Wj = 1/rj *100
n
1/ri
i=1
1
Ecuacin Peso Ponderada. Tomado ANALISIS DE LAS DECISIONES MULTICRITERIO; Carlos
Romero. Pg. 28.
86
Paso 3. Matriz Decisional Normalizada: Matriz que ordena los elementos en por
unidad ( p.u); se calcula dividiendo cada elemento de la matriz decisional o principal entre el
de mayor valor de cada columna.
N= ri
2
rj
Ecuacin Normalizacin de Data.
2
Ecuacin Normalizacin de Data. Tomado ANALISIS DE LAS DECISIONES MULTICRITERIO;
Carlos Romero. Pg. 25.
87
FUENTES BIBLIOGRAFICAS
88
89
90