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Este mediodía se emitió un nuevo parte oficial de la Armada Argentina en relación al operativo de búsqueda del submarino ARA “San Juan”.
En el mismo, el vocero de la Institución, Capitán de Navío Enrique Balbi, detalló que aún se mantienen en el área de operaciones el destructor ARA “La Argentina”, el aviso ARA “Islas Malvinas” y el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”. Asimismo, hoy se incorporó en su área de barrido el buque ruso “Yantar”, con su equipamiento.
Este mediodía se emitió un nuevo parte oficial de la Armada Argentina en relación al operativo de búsqueda del submarino ARA “San Juan”.
En el mismo, el vocero de la Institución, Capitán de Navío Enrique Balbi, detalló que aún se mantienen en el área de operaciones el destructor ARA “La Argentina”, el aviso ARA “Islas Malvinas” y el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”. Asimismo, hoy se incorporó en su área de barrido el buque ruso “Yantar”, con su equipamiento.
Este mediodía se emitió un nuevo parte oficial de la Armada Argentina en relación al operativo de búsqueda del submarino ARA “San Juan”.
En el mismo, el vocero de la Institución, Capitán de Navío Enrique Balbi, detalló que aún se mantienen en el área de operaciones el destructor ARA “La Argentina”, el aviso ARA “Islas Malvinas” y el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”. Asimismo, hoy se incorporó en su área de barrido el buque ruso “Yantar”, con su equipamiento.
La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de
las operaciones de bsqueda del Submarino ARA San Juan, informa que se mantienen en el rea de operaciones el Destructor ARA La Argentina, el Aviso ARA Islas Malvinas, el Buque Oceanogrfico ARA Austral (CONICET) y el buque de investigacin Cabo de Hornos de la Armada de Chile.
El buque oceanogrfico ruso Yantar ya est incorporado en su rea de
barrido con sensores de alta tecnologa para hacer una bsqueda coincidente con el objeto que haba sido detectado por los sensores del buque chileno Cabo de Hornos, intentando detectar el mismo objeto. A pesar de las condiciones meteorolgicas adversas con olas de 3 metros y vientos del norte a 30 nudos, este buque cuenta con la ventaja de poseer un sistema de posicionamiento dinmico, lo que le permitir evaluar la posibilidad de operar el ROV (vehculo operado remotamente) para la inspeccin visual.
Maana se incorporar el buque cientfico BIP Vctor Angelescu y se prev
que el buque de investigacin cientfica Atlantis de los Estados Unidos de Norteamrica, que est en Comodoro Rivadavia, zarpe maana y se incorpore el viernes; mientras que el sbado se reincorporar el buque de investigacin cientfica Protector del Reino Unido.
Respecto a las llamadas telefnicas y las comunicaciones de HF (alta
frecuencia en sus siglas en ingls) que realiz el Submarino ARA San Juan desde la noche del martes 14 al 15 de noviembre, las mismas se realizaron de acuerdo a la siguiente secuencia:
14 de noviembre a 22:00 hs: Mensaje de Seguridad y Posicin del
Submarino ARA San Juan al Comando de la Fuerza de Submarinos por HF. 14 de noviembre a 23:42 hs: llamada satelital por voz del Submarino ARA San Juan al Jefe de Operaciones de la Fuerza de Submarinos informando avera.
15 de noviembre a 00:33 hs: llamada satelital por voz del
Submarino ARA San Juan al Jefe de Operaciones de la Fuerza de Submarinos informando Posicin.
15 de noviembre a 00:50 hs: llamada satelital por voz del
Comandante de la Fuerza de Submarinos al Comandante del Submarino ARA San Juan.
15 de noviembre a 02:11 hs: intento de conexin por datos (para
conectarse a Internet)
15 de noviembre a 02:17 hs: intento de conexin por datos (para
conectarse a Internet)
15 de noviembre a 02:44 hs: intento de conexin por datos (para
conectarse a Internet)
15 de noviembre a 02:49 hs: intento de conexin por datos (para
conectarse a Internet)
15 de noviembre a 06:00 hs: mensaje SITREP (reporte de
situacin) del Submarino ARA San Juan enviado por HF, informando: ingreso de agua de mar por sistema de ventilacin al tanque de bateras n 3 ocasion cortocircuito y principio de incendio en el balcn de barra de bateras. Bateras de proa fuera de servicio al momento en inmersin propulsando con circuito dividido. Sin novedades de personal. Mantendr informado.
15 de noviembre a 06:40 hs: mensaje solicitud cambio de Avis
(cambio de rumbo a la Base Naval Mar del Plata sin continuar en patrulla) del Submarino ARA San Juan, enviado por HF.
15 de noviembre a 07:09 hs: intento de conexin por datos (para
conectarse a Internet)
15 de noviembre a 07:19 hs: llamada satelital por voz del Jefe de
Operaciones del Submarino ARA San Juan al Jefe de Operaciones del Comando de la Fuerza de Submarinos, preguntando si haban recibido los dos mensajes anteriores enviados por HF e informando que se encontraban a Plano de Periscopio (18 mts) con rumbo 015 a una velocidad de 5 nudos con avera controlada. Asimismo se manifest la intencin de ir a plano de seguridad (40 mts) para entrar al tanque de bateras a fin de evaluar la avera y luego ampliar informacin. 15 de noviembre a 08:36 hs: intento de conexin por datos (para conectarse a Internet)
Es decir, de los 8 registros del mircoles 15 de noviembre de la empresa
Tesacom, uno solo corresponde a una llamada de voz y siete fueron intentos de conexin de datos para conectarse a internet.
La Armada Argentina y el Ministerio de Defensa mantienen el compromiso de
acompaar a las familiares de los 44 tripulantes. Es por ello que la Armada ratifica el compromiso asumido desde el primer da para continuar alojndolos y asistindolos en todas la necesidades bsicas.