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5,5,5?! 4
UNIVERSIDAD lNDUSTRlAL DE SANTANDER
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1. LA
ACCIDENTALIDAD ES LA
7. Vale 30 puntos: Dibuje y acote el perl vial de
A ' MENOS GRAVE EXTERNALIDAD una carretera, dentro de un derecho de va de
30 metros, para un trnsito de 390 vehcu|os
B CONSECUENCIA MAS GRAVE DEL TRANSITO
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por hora, con velocidad de proyecto de 80
UNICA RAZON PARA MEJORAR EL TRANSITO km/hora y presencia importante de vehculos
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A Ingeniera de trnsito, educacln vial,
B Cultura ciudadana, conocimiento, aplicacin
PARCIAL 1 DE TRANSITO.
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1. GRUPO oz JUEVES. La
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STRIAL DE SANTANDER
INGENIERIA CIVIL
6- LA METODOLOGIA PARA LA SOLUCION A UL
Si??? 5 FW E" 5 me
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Vale 30 puntos: Dibuja el ancho de un s stema
vual para un TPDA de 19.000 vehiculos por dia
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AMENAZA ES UN COMPONENET I
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dentro de un derecho de va correspondiente a
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30 metros. Incluya todos los elementos de la
- D W" *wnevas ?
CONGEST'ONAM'ENTO 5. CMC/Io de de 60m
Vale 40 puntos: Dos autos se ven a la dlstancla
mEOS. Viajando en sentido contrario
DETER10ROURBAN0 de 20
, encontrndose en una recta sobre el mismo
carril, sin posibilidad de salirse de este. Ambos
2 DE ACC'DENTAUDAD SE APUCAN viajan a la velocidad de 80 km/hora. Ambos
- conductores reaccionan (PIEV) en 1 segundo.
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Se pregunta: Se estrellan los vehculos?
. . "e:
k TPDA CORRESPONDE A :
A MUCHAS MOTOCICLETAS
E EI al_to riesgo .
B La amenaza
La vulnerabilidad
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T' l l I L 1 DE TRANSITO.
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x > ESQUI IA DE stIGENIERIA CIVIL
6. EL MOTIVO PRINCIPAL PARA Uk
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DISMINUCION DE CONTAMINANTES
AHORRO DE TIEMPO DE VIAJE
>TODAS LAS ANTERIORES
IZLLEADEROPARACOSTMSALUD
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EL PROYECTO No ES EF'C'ENTE
fa SE AHORRAN
CONTAMINANTES
ngifrgga EL
NUEVAS VELOCIDADES DEL PROYECTO
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ZZREAELSND'CE DE COMPET'T'V'DAD
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3. EL DECRETO 17o DE 2001 REGULA EL 9
TRANSPORTE '
'VEST'GACDN
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I C EL TRANSPORTE DE CARGA
E EL PERFIL DE CARGA
LA FRECUENCIA DE
ANTE
PAso DE Los BUSES
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s. LA CAPACIDAD DIRECCIONAI. DE UN m TODAS LAS
PARCIAL 1 DEM.
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DE SANTANDER 1
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L9,,CLBEDEES mi, cultura HQQHHLM...
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CONSECUENC'A MAS GMVE DEL TRA IT . 7.
Vale 30 puntos: Dibuja el ancho de carretera
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ACCENTAL'DAD
ETER'O I
vehculos pesados. Use el ancho de la berma y
el ancho de cuneta con criterio l ico.
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Nm EDE SEVER'DAD SE Ap
l EN' de 200 metros, viajando en sentido contrario
' encontrndose en una recta sobre el mismo
r carril, sin posibilidad de salirse de este. Ambos
EN TRAMOS LARGOS viajan a la velocidad de 80 km/hora. El
_ conductor del auto que va en un sentido
reaccmna (PIEV) en 1 segundo. mientras que el
LUGARES FRECUENTES DE ACGDENTES
conductor del auto que va en el otro sentido
nom, RESPECTO A LA POBLACION reacciona (PIEV) en 2.5 segundos. Se pregunta:
se estrellan los vehculos? Demuestra:
. PARA DETERMINAR Si UN SISTEMA VIAL ES DE
DOBLE CAIZADA, SE USA El. CONCEPTO DE:
A TPDA
B TPDS
I C LOS DOS ANTERIORES
7 W VELOCIDAD DE LOS VEHICULOS
4. EL
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CARENCIA DE VIAS
LC MUCHOS VEHICULOS MlXTOS
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lISeaie en los siguientes escritos Ia mejor respuesta o Ia. respuesta mas pertinente . VaIe
I APLICACIN CON ETICA DEL
PRINCIPIO PARA LA SOLUCION A LA MOVILIDAD PARA BUCARAMANGA, CONSISTE EN LA
f l fwofMENTo DE LA lNGENIERIA DE TRANSITO, LA EDUCACION VIAL EN EL CONTEXTO DE UNA CULTURA CIUDADANA v
COMPONENTE ACTIVO DE LATRANSITABILIDAD,
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LE'JIDLACION ADECUADA, VIGILANCIA Y CONTROL EN EL CONTEXTO DEL
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