EJEMPLO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA PROYECTOS DE

CARRETERAS

1.0 Trabajos preliminares

1.1 Movilizacin y Desmovilizacin
1.2 Replanteo del diseo geomtrico

2.0 Movimiento de tierras

2.1 Desbroce y limpieza
2.1 Corte en material suelto
2.2 Corte en roca suelta
2.3 Corte en roca fija
2.4 Terraplenes
2.5 Cunetas laterales
2.6 Eliminacin de material excedente
2.7 Perfilado y compactacin de subrasante

3.0 Pavimentos
3.1 Base granular
3.2 Imprimacin bituminosa
3.3 Carpeta asfltica en caliente

4.0 Sealizacin
4.1 Sealizacin

1.00 TRABAJOS PRELIMINARES

1.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN

DESCRIPCIN
Este tem se refiere al traslado del Equipo Mecnico hacia la obra, para que
sea empleado en la construccin de la va en sus diferentes etapas y su
retorno una vez terminado el trabajo.
El traslado por la va terrestre del equipo pesado, se efectuar mediante
camiones trailer, el equipo liviano (volquetes, cisternas, etc.), lo har por sus
propio medios.
En el equipo liviano, sern transportados las herramientas y otros equipos
livianos (martillos, compresoras, vibradores, etc.)

MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado ser medido en forma global.

BASES DE PAGO
El pago por este concepto ser global. En el se incluir el flete por tonelada
del equipo transportado, el alquiler del equipo que lo hace por sus propios
medios; montaje y desmontaje de las plantas procesadoras de material,
seguros por el traslado del equipo imprevistos necesarios para completar el
tem.

Hasta el 50% del monto indicado por esta partida, se har efectivo cuando el
total del equipo mnimo se encuentre operando en la obra. El 50% restante se
considerar al trmino de los trabajos, cundo los equipos sean retirados de la
obra, con la debida autorizacin del Supervisor.
El importe a pagar ser el monto correspondiente a la partida Movilizacin y
Desmovilizacin.
 1.02 REPLANTEO DEL DISEO GEOMTRICO

El ejecutor deber tener una brigada de topografa completa y permanente

hasta el final de la obra, la misma que se encargar de controlar la
informacin planialtimtrica que se indica en los planos.

Todas las obras debern representarse tal como se indica en los planos de
detalle. Cuando existan diferencias, el Supervisor mediante su brigada de
topografa efectuar los ajustes necesarios a fin de que las obras no se
paralicen.

El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos,
proporcionando la ubicacin e identificacin de todos los elementos que se
detallan en cada plano y que servirn para el control de las diferentes
partidas, que conforman el proyecto. Tambin incluye una nivelacin cerrada
de los Bench Marks, colocndose las plantillas de cotas de la sub - rasante y
base para la ejecucin de las obras.

La forma de pago ser de acuerdo al avance y por kilmetro segn la unidad

de costo que corresponde para la presente partida, el cual incluye todos los
gastos imprevistos que se requieren para su ejecucin.

2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.01 DESBROCE Y LIMPIEZA

Descripcin
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las reas que
ocuparn las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la va, que
se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la
remocin de tocones, races, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y
libre de toda vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar los dems trabajos.
El trabajo incluye, tambin, la disposicin final dentro o fuera de la zona del proyecto, de
todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa
autorizacin del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.

Medicin
La unidad de medida del rea desbrozada y limpiada ser la hectrea (ha), en su
proyeccin horizontal, aproximada al dcimo de hectrea, de rea limpiada y desbrozada
satisfactoriamente, dentro de las zonas sealadas en los planos o indicadas por el
Supervisor. No se incluirn en la medida las reas correspondientes a la plataforma de vas
existentes.
Tampoco se medirn las reas limpiadas y desbrozadas en zonas de prstamos o de
canteras y otras fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera de la zona del
proyecto, ni aquellas que el Contratista haya despejado por conveniencia propia, tales
como vas de acceso, vas para acarreos, campamentos, instalaciones o depsitos de
materiales.
Pago
El precio deber cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
compactar los huecos de tocones; disponer los materiales sobrantes de manera uniforme
en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir, adems, la carga,
transporte y descarga y debida disposicin de estos materiales.
2.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO

DESCRIPCIN
Esta partida consiste en la excavacin y corte de material suelto a fin de
alcanzar las secciones transversales exigidas en los planos. Se entiende como
material comn aquel que para su remocin no necesita uso de explosivos, ni
de martillos reumticos, pudiendo ser excavados mediante el empleo de
tractores, excavadores o cargadores frontales, y desmenuzado mediante el
escarificador de un tractor sobre orugas.

MTODO DE CONSTRUCCIN
Para la ejecucin de esta partida se emplear un tractor sobre orugas u otras
maquinarias que aprobar el Ingeniero Supervisor, y el procedimiento a seguir
ser tal que garantice la estabilidad de los taludes y/o bordes de corte y/o
otras condiciones particulares de la obra.

MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos de material aceptado
excavado de acuerdo a lo antes especificado, medido en su posicin original
y computado por el mtodo promedio de reas extremas.

BASE DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metros cbicos, de
acuerdo a la partida Corte en Material Suelto, entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipo,
herramienta e imprevistos necesarios para la ejecucin de la obra.

2.02 ELIMINACIN DE MATERIAL EN BOTADERO

DESCRIPCIN
Bajo estas partidas se considera el traslado de material bajo la siguiente
clasificacin:

1. Provenientes de excedentes de corte a depsitos de deshechos.

2. Provenientes de excedentes de corte transportados para uso en
terraplenes y sub bases.
3. Provenientes de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.

Medicin
Las unidades de medida para el transporte de materiales proveniente de
excavaciones y derrumbes, sern las siguientes:

La unidad de pago de esta partida ser el metro cbico - kilmetro (m3 - km)
trasladado, o sea, el volumen en su posicin final de colocacin, por la
distancia real de transporte. El Ejecutor debe considerar los esponjamientos y
las contracciones de los materiales, diferenciando los volmenes
correspondientes a distancias menores a 1 km. y distancias mayores a 1 km.

Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinadas en la
forma indicada anteriormente, se har por unidad de medida, conforme a lo
establecido en este Artculo y a las instrucciones del Supervisor.
 El precio deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra,
equipo herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para
ejecutar correctamente los trabajos aqu contemplados y lo indicado.

tem de pago Unidad de pago

Eliminacin de materiales granulares para Metro cbico - kilmetro
distancias mayores de mil metros (1000 m) (m3-km)

2.03 TERRAPLENES

Descripcin
Este trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin del terreno o del
afirmado en donde haya de colocarse un terrapln nuevo, previa ejecucin de las obras
de desmonte y limpieza, demolicin, drenaje y subdrenaje; y la colocacin, el
humedecimiento o secamiento, la conformacin y compactacin de materiales
apropiados de acuerdo con la presente especificacin, los planos y secciones transversales
del proyecto y las instrucciones del Supervisor.

Materiales
Todos los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern provenir de
las excavaciones de la explanacin, de prstamos laterales o de fuentes aprobadas;
debern estar libres de sustancias deletreas, de materia orgnica, races y otros elementos
perjudiciales. Su empleo deber ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera
permitir la construccin de terraplenes con materiales de caractersticas expansivas.
Si por algn motivo slo existen en la zona materiales expansivos, se deber proceder a
estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones sern definidos
previamente en el Expediente Tcnico.

Medicin
210.13 La unidad de medida para los volmenes de terraplenes ser el metro cbico (m),
aproximado al metro cbico completo, de material compactado, aceptado por el
Supervisor, en su posicin final.

Pago
El precio unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin,
compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas en donde se haya de construir
un terrapln nuevo; deber cubrir, adems, la colocacin, conformacin, humedecimiento
o secamiento y compactacin de los materiales utilizados en la construccin de
terraplenes; y, en general, todo costo relacionado con la correcta construccin de los
terraplenes, de acuerdo con esta especificacin, los planos y las instrucciones del Supervisor

2.04 CUNETAS LATERALES

DESCRIPCION
Esta partida consiste en la excavacin de cunetas laterales nuevas sobre el
terreno natural de las dimensiones Geometricas y condiciones Hidrulica
definidas en los planos.

METODO DE CONSTRUCCION
La realizacin de los trabajos se efectuara mediante la utilizacin de
herramientas manuales, tales como pico, pala, barreta carretillas, etc
aprovechando la mano de obra local.
Las Cunetas se ejecutaran siguiendo el alineamiento de la calzada salvo
situaciones inevitables que sern autorizados por el supervisor.
 METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado ser medido en ML medidos sobre el terreno.

BASES DE PAGO
El trabajo Ejecutado se pagara por ML con el precio unitario del presupuesto.

2.05 PERFILADO Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE

DESCRIPCIN
Este trabajo se realizar sobre el ltimo nivel de la subrasante para los sectores
donde se haya ejecutado cortes.

Asimismo, en los lugares donde es necesario ejecutar trabajos de rellenos con

la finalidad de lograr el ensanche de la plataforma existente, previamente se
ejecutar la presente partida.

Con el uso del escarificador se soltar el material, para luego proceder a

nivelar y darle forma a la subrasante y/o terreno de fundacin, con el uso de la
cuchilla de la motoniveladora, efectundose y luego un riego uniforme, para
que con el uso del rodillo dejar lista la superficie para recibir el relleno y/o
afirmado.

METODO DE MEDICIN
Para efectos de medicin, se considerar el rea de la plataforma donde se
ejecuta esta prdida, medida en metros cuadrados.

BASE DE PAGO
Se pagar por metros cuadrados, medidos segn lo indicado en el prrafo
anterior, y con el precio unitario de Perfilado y Compactacin de Sub rasante
en zona de corte
Para tal efecto, se tomar el ancho indicado en cada uno de los lados de la
Va donde se efectuar los ensanches, segn la seccin transversal,
efectundose el metrado del rea por el mtodo de los anchos extremos, en
estaciones de 20 m. menores de acuerdo a lo que se requiera, segn la
configuracin del terreno.

3.00 PAVIMENTOS

3.01 BASE GRANULAR (e = 0.20m)

DESCRIPCIN
Esta partida consiste en una capa de fundacin compuesta de grava o piedra
fracturada, en forma natural o artificial y finos, construida sobre una superficie
debidamente preparada de acuerdo a las presentes especificaciones, y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales
indicadas en los planos.

MATERIAL
El material para la capa base de grava o piedra triturada, consistir de
partculas durable, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u
otro material de partculas finas.
La porcin de material retenido en el tamiz N 4 ser llamada agregado
grueso y aquella porcin que pasa por el tamiz N 4 ser llamada agregado
fino.

Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsito de los

cuales se obtiene el material para la capa de sub base de grava, ser retirado
por tamizado o triturado, hasta obtener el tamao requerido.

El material compuesto para la capa de sub base, debe estar libre de material
vegetal y terrones. Presentar en lo posible una granulometra lisa y continua
bien graduada.

CARACTERSTICAS
El material de sub base deber cumplir con las siguientes caractersticas
fisicoqumicas y mecnicas que se indican a continuacin.

Lmite lquido (ASTM D-423) Mximo 25%

ndice Plstico(ASTM D-424) Mximo 6%
Equivalente de arena (ASTM D-2419) Mnimo 30%
Abrasin (ASTM C-131) Mximo50%
Valor Relativo de soporte C.B.R.
(4 das de inmersin en agua) (ASTMD-11883) Min. 40%
Sales Solubles Totales Max. 1%
Porcentaje de compactacin del Proctor
Modificado (ASTM D-1556) Min. 100%
Variacin en el contenido ptimo de
Humedad del Proctor Modificado +/- 1.50%

COLOCACIN Y EXTENDIDO

El material de la capa de sub base ser colocado en una superficie

debidamente preparada y ser compactada en capas de mximo 20cm de
espesor final compactado.

El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin

de tamao con un espesor suelto tal, que la capa tenga, despus de ser
compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo
mecnico apropiado o desde vehculos en movimiento equipados de manera
que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere.

MEZCLA
Despus de que el material de Sub base ha sido esparcido, ser mezclado por
medio de una cuchilla de motoniveladora en toda la profundidad de la capa
llevando alternamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una
niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una
cuchilla de por lo menos 2.5 cm de longitud y una distancia entre ejes no
menor de 4.5 m ser usada para la mezcla. Se regar el material durante la
mezcla cuando sea necesario o as lo ordene la supervisin de obra.

Cuando la mezcla este ya uniforme, ser otra vez esparcida y perfilada hasta
obtener la seccin transversal que se muestra en los planos.

La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando

la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos.
COMPACTACIN
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y emparejamiento del
material de cada capa de este deber compactarse en su ancho total por
medio de rodillos lisos vibratorios de 8 toneladas de peso mnimo.

Cada 400m3 de material, medidos despus de la conformacin, debern ser

sometidos a por lo menos una hora de rodillado continuo.

Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el

centro, en el sentido paralelo al eje del camino y deber continuar as hasta
que toda la superficie haya recibido ese tratamiento. Cualquier irregularidad o
depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el
material en estos sitios y agregando o quitando el mismo, hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores, muros
y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de sub base deber
compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadores mecnicos.
El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido
una superficie lisa y pareja.

La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada se considerar la

mnima necesaria, para tener una compactacin adecuada. Durante el
progreso de la operacin, el Supervisor deber efectuar ensayos de control de
densidad humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando (1)
ensayo cada 100 metros por carril conformado y si el mismo comprueba que
la densidad (del pasante tamiz 2) resulta inferior al 100% de la densidad
mxima determinada en el laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el Ejecutor
deber completar en el rodillado o apisonado adicional, en la cantidad que
fuese necesario para obtener la densidad sealada. Se podrn utilizar otros
tipos de ensayos para determinar la densidad de la obra, a los efectos y
control adicional, despus de obtener los valores de densidad, determinados
por el mtodo ASTM D-1556.

EXIGENCIAS DEL ESPESOR

El espesor de la Sub base terminada no deber diferir en +/- 1.25 cm. de lo
indicado en los planos inmediatamente despus de la compactacin final de
la Sub base, el espesor deber medirse en uno mas puntos, cada 100 m.
lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de
perforacin de ensayos, u otros mtodos aprobados.

Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Supervisor en lugares

tomados al azar dentro de cada seccin de 100 m. (o menos) de tal manera
que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra
contina sin desviacin en cuanto al espesor, mas all de las tolerancias
admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del
Supervisor, llegando a un mximo de 300 m. con ensayos ocasionales
efectuados a distancias ms cortas. Cundo una medicin seale una
variacin del espesor registrado en los planos, mayor de la admitida por la
tolerancia, se harn mediciones adicionales a distancias aproximadas a 10 m.
hasta que se compruebe que el espesor se encuentre dentro de los lmites
autorizados.

Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida, deber corregirse

removiendo o agregando material segn sea necesario conformando y
compactando luego dicha zona en la forma especfica.
 Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su
rellenado con materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse
por parte del Ejecutor bajo el control del Supervisor.

MTODO DE MEDICIN
La unidad de medicin ser el metro cuadrado de capa de Sub base,
obtenido del ancho por su longitud, segn lo indicado en los planos y
aceptados por el Supervisor.

BASE DE PAGO
La partida de sub base, ser pagada al precio unitario de Sub Base granular e
= 0.20 m y dicho precio y pago constituir compensacin completa por la
extraccin, carguo, zarandeo, chancado, transporte, riego, conformacin y
compactacin, y por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos
necesarios para ejecutar la partida.

3.02 IMPRIMACIN BITUMINOSA

DESCRIPCIN
Bajo este tem imprimacin, el ejecutor debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie del camino preparado con anterioridad,
de acuerdo a las especificaciones y de conformidad con los planos o como
sea designado por el Ingeniero Supervisor

MATERIALES
Se emplear Asfalto Cut-back grado RC- 250, que cumpla con los requisitos
de calidad especificados por las normas ASTM D-2028 (asfaltos tipo curado
rpido), mezclado en proporcin adecuada con kerosene industrial de modo
de obtener viscosidades de tipo Cut-back de curado medio, parra fines de
imprimacin. La dosificacin tentativa inicial ser:

ASFALTO RC - 250 0.28 gl/m2 (80%)

KEROSENE INDUSTRIAL 0.07 gl/m2 (20%)

APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACIN

El material bituminoso debe ser aplicado sobre la base completamente limpia,

por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados
anteriormente.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la
velocidad del rgimen especificada por el Ingeniero. En general, el rgimen
debe ser entre 0.25 y 0. 35 galones por metro cuadrado. La temperatura de
riego ser aquella est comprendida entre los 60 y 106 C.

Una penetracin mnima de 5mm en la base granular es indicativo de su

adecuada penetracin.
Al aplicar el riego de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo
de un borde explcitamente marcado para mantener una lnea recta de
aplicacin.
 Alguna rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente
imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si
las condiciones de trfico lo permiten, en opinin del Ingeniero, la aplicacin
debe ser hecha solo en la mitad del ancho de la base por operacin. Debe
tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso a lo
largo de la juntura longitudinal, resultante. Inmediatamente despus de la
aplicacin de la capa de imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y
barricadas que impidan el transito durante un periodo de curado mnimo de
24 horas.

MTODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin por superficie imprimada y aceptada por el Ingeniero
Supervisor en metros cuadrados.

3.03 CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE e = 2

DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en una capa de mezcla asfltica construida sobre una
superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones.

Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente

seccin, formarn parte de estas especificaciones.

COMPOSICIN GENERAL DE LAS MEZCLAS

Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales,
gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales
se separan por tamao, sern graduados uniformemente y combinados en
proporciones tales que la mezcla resultante llene las exigencias de graduacin para
el tipo especfico contratado. A los agregados mezclados y as compuestos,
considerados por peso en un 100% se le deber agregar bitumen dentro de los lmites
porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo especfico del material.

METODO DE MEDICION
Se medir por m3 debidamente colocados y compactados en obra

4.0 SEALIZACIN

4.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO

DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea
pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las
ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, o indicado
por el Ingeniero Supervisor.

Los detalles que no estuviesen indicados en los planos debern estar

conformes con el Manual de Sealizacin del M.T.C. V y C.

a) MATERIALES
La pintura deber ser pintura de trnsito blanca y amarilla, adecuada para
superficie pavimentada con microesferas de vidrio y debern estar
conforme con los requisitos siguientes:

MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida ser el metro lineal, medido sobre la superficie
debidamente pintada y aceptada por el Ingeniero Supervisor.

BASES DE PAGO

La cantidad de metros lineales obtenida en la forma anteriormente descrita se

pagar al precio unitario establecido en el Contrato para Marcas en el
Pavimento y este precio y pago constituir compensacin total por todos
materiales, herramientas, equipos, mano de obra, leyes sociales e imprevistos
necesarios para la correcta y completa ejecucin de los trabajos de acuerdo
a lo especificado.