CONTENIDO

1. GENERALIDADES
1.1 Objetivo
1.2 Normatividad
1.3 Ubicacin del rea en Estudio.
1.4 Acceso al rea en Estudio
1.5 Condicin Climtica

2. GEOLOGA Y SISMICIDAD
2.1 Topografa
2.2 Geodinmica externa
2.3 Sismicidad

3. INVESTIGACIONES REALIZADAS
3.1 Trabajo de campo
3.2 Excavacin de calicatas
3.3 Muestreo de suelo
3.4 Registro de excavaciones
3.5 Trabajos de laboratorio
3.6 Anlisis de interpretacin en gabinete

4.0 DISEO DE PAVIMENTO

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. GENERALIDADES
1.1 Objetivo
El presente Informe Tcnico, se desarrolla con la finalidad de determinar las
caractersticas Fsicas, Mecnicas y Qumicas de los suelos as como las condiciones
naturales del terreno de fundacin para el proyecto, denominado: CONSTRUCCION DE
PISTAS Y VEREDAS EN VIRGEN DEL CARMEN DISTRITO DE SAN VICENTE DE
CAETE - LIMA
As mismo determinar el tipo de material que se empleara como parmetro para el
dimensionamiento del pavimento, capacidad de soporte de la sub rasante para la
Conformacin de la plataforma

1.2 Normatividad
El presente estudio de Suelo con fines de pavimento est en Concordancia con la Norma
E.050, de Suelos y Cimentaciones del Reglamento Nacional de Construcciones, E - 2000
Manual de ensayos de materiales MTC, y las normas ASTM y AASHTO que en ella se
mencionan.
1.3 Ubicacin del rea en Estudio.
El terreno materia del presente estudio, tiene la siguiente ubicacin Poltica y geogrfica:

Poltica
Departamento : Lima
Provincia : Caete
Distrito : San Vicente
Localidad : Virgen Del Carmen El Chilcal

Geogrfica
Tiene ausencia casi total de precipitaciones, mayormente con una alta humedad
atmsferica y cobertura nubosa. Con temperaturas mximas, que en meses de verano
llegan a los 27C, en invierno mximas de 19C y mnimas que en verano llegan a 19C y en
invierno de 14C.
MAPA DEL PERU DEPARTAMENTO DE LIMA

PROVINCIA DE CAETE DISTRITO DE SAN VICENTE DE

CAETE

1.4 Acceso al rea en Estudio

El terreno materia del presente estudio, se encuentra ubicada en el distrito de san
Vicente, provincia de Caete, regin Lima, donde se realizara el estudio.
1.5 Condicin Climtica
Es clido y templado, con sol todo el ao; por eso somos CAETE VALLE BENDITO Y
PRODUCTIVO. La temperatura media anual oscila entre los 19 y 27 0C.
2. GEOLOGA Y SISMICIDAD
2.1 Topografa
La zona donde se ubica el proyecto presenta una topografa es plana con abundante
presencia de material arenoso limoso, en algunas partes contiene 47% de arena, 14% de
limo y 39% de gravas.

2.2 Geodinmica externa

Durante los trabajos de campo no se ha detectado fenmenos de geodinmica externa
reciente, como levantamientos y/o hundimientos, ni desplazamientos de la formacin
sedimentaria existente en la zona.

2.3 Sismicidad
Desde el punto de vista ssmico, el territorio peruano pertenece al crculo
circumpacifico, que comprende las zonas de mayor actividad ssmica en el mundo y
por lo tanto se encuentra sometido con frecuencia a movimientos telricos. Pero,
dentro del territorio nacional, existen varias zonas que se diferencian por su mayor
o menor frecuencia de estos movimientos. As tenemos que las Normas de Diseo
Sismo resistentes del Reglamento Nacional de Construcciones, divide al Pas en
cuatro Zonas:

Zona 1.- Comprende la ciudad de Iquitos, parte de los Departamentos de Loreto,

Ucayali y Madre de Dios; en esta Zona la sismicidad es baja.

Zona 2.- Comprende el resto de la Regin Selva, Huancavelica, San Martin,

Amazonas, Ancash, Madre de Dios, Ayacucho, Huanuco, Junin, Pasco, Apurimac,
Cajamarca, la Libertad, Puno y parte del Cuzco. En esta regin los sismos se
presentan con mucha frecuencia pero no son percibidos por las personas la mayora
de las veces. La sismicidad es media.

Zona 3.- Comprende el resto de la Regin Puno San Martin, Huanuco, La libertad,
Ancash, Lima, Ica, Junin, Huancavelica, Tacna Arequipa, Ayacucho, Piura, Cajamarca.
La sismicidad es media.

Zona 4.- Es la zona de ms alta sismicidad. Comprende la Costa Peruana, de Tumbes

a Tacna, Huancavelica, Ayacucho, Lambayeque, La Libertad, Ancahs, Lima, Callao,
Ica, Arequipa y Tacna. Es la zona ms afectada por los fenmenos telricos.
La zona en estudio se encuentra dentro de la zona 4, de sismicidad alta, a pesar de
ello, en sus caractersticas estructurales no se identifican rasgos sobre fenmenos
de tectonismo que haya influido en la estructura geolgica de la zona, presentamos
a continuacin la zonificacin ssmica.

PLANO DE ZONIFICACION SISMICA DEL PERU

2.3.1 Parmetros de diseo Sismo Resistente
De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones y la Norma Tcnica de
edificacin E-030- Diseo Sismorresistente, se deber tomar los siguientes
valores:

(a) Factor de zona _________________________________ Z = 0.45 (*)

(b) Condiciones Geotcnicas
El suelo investigado, pertenece al perfil Tipo S2

(c) Periodo de Vibracin del suelo __________________ Tp = 0.6 seg.

(d) Factor de Amplificacin Ssmica (C)
Se calculara en base a la expresin siguiente:

Tp
C = 2.5 x C < 2.5
T

Para T = Periodo de Vibracin de la Estructura = H/Ct

Categora de la estructura _______________________ C

(f) Factor de Uso __________________________________ U = 1.0

(g) La fuerza horizontal o cortante basal, debido a la accin ssmica se
determinara por la formula siguiente:
Para:

V = Cortante Basal

Z = Factor de Zona V = Z*U*S*C*P

U = Factor de Uso R

S = Factor de Ampliacin del suelo

C = Factor de Ampliacin Ssmica

R = coeficiente de Reduccin

P = Peso de la Edificacin
 *, El rea en estudio, corresponde a la zona 4, el factor de zona se
interpreta como una aceleracin mxima del terreno con una
probabilidad de 10 % de ser excedida en 50 aos.

3. INVESTIGACIONES REALIZADAS

3.1 Trabajo de campo

Se presenta la descripcin de los trabajos realizados en campo, desde la ubicacin,

excavacin manual de calicatas, muestreo y descripcin de los materiales encontrados.

3.2 Excavacin de calicatas

Con la finalidad de determinar el perfil estratigrfico y zonificacin geotcnica, se realiz

un programa de exploracin geotcnica en el rea de estudio, que consisti en realizar
calicatas o pozos en las ubicaciones probables de las estructuras proyectadas, las cuales
fueron realizadas manualmente, si se ejecut 1 (una) calicata o pozo a cielo abierto.

Calicata Profundidad (m) Tipo de estructura

C-1 1.50 suelo natural

3.3 Muestreo de suelo

De la calicata se tom muestra representativa, para ser enviadas al laboratorio y poder

identificar el tipo de material y sus caractersticas Fisca, Mecnicas y Qumicas. En el
cuadro n 2 se observa el nmero de muestras por calicata y la profundidad a las cual se
extrajeron las muestras.

Cuadro n 2: Muestreo de calicatas

Calicata Muestra Profundidad (m) Inicio de nivel fretico(m)

C-1 M-1 0.00 - 1.50 8.00 m.

3.4 Registro de excavaciones

Conjuntamente con el muestreo se efecto el registro de la calicata, del cual se tom

nota de las principales caractersticas de los tipos de suelo encontrados, tales como
Espesor de los estratos, clasificacin manual, capacidad, humedad, color, nivel fretico,
etc.

El terreno presenta una elevacin hacia el oeste y las casas estn cimentadas a ese nivel,
se recomienda tratar este tema con los pobladores.

3.5 Trabajos de laboratorio

Se ha realizado los ensayos de laboratorio, de las muestras de los diferentes tipos de

estratos mayormente de uno solo de las calicatas ejecutadas, para su anlisis de
acuerdo a las normas ASTM y al sistema de clasificacin de suelos de la SUCS y
AASHTO.
Las calicatas fueron distribuidas de tal manera de poder obtener un registro de
la estratigrafa general que se encuentra en la zona de estudio.
Fueron obtenidas muestras representativas de material que conforma el
subsuelo de las calicatas ejecutadas; con las muestras obtenidas se realizaron los
siguientes ensayos de acuerdo a las Normas Standards de la American Society for
Testing and Meterials.
- Anlisis Granulomtrico Norma ASTM D 422
- Clasificacin de Suelos Norma ASTM D 2487
- Ensayos de Lmites de Consistencia:
Lmite Lquido Norma ASTM D 424
Lmite Plstico Norma ASTM D 422
- Contenido de Humedad Norma ASTM D 2216
- Ensayo C.B.R. Norma ASTM. D 1883

Los resultados de los ensayos de laboratorio se muestran en el ANEXO 01.

Las muestras han sido clasificadas utilizando el Sistema Unificado de Clasificacin de
Suelos (SUCS) y AASHTO, en el cuadro n 3 se muestra los resultados.
 Cuadro n 3: Caractersticas fsicas del suelo

Humed
Calicat Muestr Profundida Clasificacin AASHT L.L. I.P.
ad
a a d (m) (SUCS) O (%) (%)
(%)

0.00 -- 1.00 2.3 1.6

C-1 M-1 SM-SP - SC A-2-4(0) 9.76
5 9
Fuente: Ensayos de Laboratorio

Caractersticas Qumicas (Ensayos Especiales)

Los ensayos qumicos para determinar la concentracin de sustancias agresivas al

concreto fueron realizados bajo las normas ASTM:

En el cuadro n 5 se muestra los resultados de los ensayos especiales de las caractersticas

qumicas.

Cuadro n 5: Caractersticas qumicas del suelo

Profundidad Cloruros Sulfatos Sales

Calicata Muestra
(m) (p.p.m) (p.p.m) Soluble(p.p.m)

C-1 M-1 0.00 1.50 361.69 413.16 673.49

Fuente: Ensayos de Laboratorio

3.6 Anlisis de interpretacin en gabinete

Esta fase comprende tanto el anlisis e interpretacin de los resultados obtenidos en las
dos fases precedentes, como la elaboracin de los criterios para el diseo del pavimento
conociendo los tipos de terreno y sus caractersticas, sobre la cual descansar la
estructura del pavimento y el efecto sobre el mismo

Perfil estratigrfico

Sobre la base de los registros de excavacin, inspeccin superficial del terreno y ensayos
de laboratorio se deduce la siguiente conformacin:

CALICATA N 1 (C-1)

Primer Estrato.-El suelo desde 0.00 m hasta 1.50 m Arena limosa mal graduada
con presencia de gravillas. En estado semi denso, terreno Natural Compactado.
4.0 DISEO DEL PAVIMENTO DE ASFALTO

El diseo de la estructura del pavimento ser elaborado mediante el Mtodo de la

AASHTO 1,993.

4.1 Generalidades

El pavimento de las vas que conforman el proyecto, estar constituido por una capa de
rodadura de tipo asfaltico en caliente, seguido de una capa de base granular constituido
por material seleccionado de cantera, esta capa descansar sobre el suelo natural
mejorado o suelo de fundacin.

4.2 Periodo de anlisis

Se refiere al periodo de tiempo para el cual se disea el pavimento, para los fines del
presente informe se est clasificando al sector de estudio en: Pavimento de bajo volumen
de transito correspondiendo un periodo de anlisis de 20 aos.

4.3 Tasa de crecimiento

El pavimento est diseado, para que sirva a las necesidades del trfico durante un cierto
nmero de aos, por lo que se predice su crecimiento, segn las necesidades
estructurales del Pavimento. Se considera una tasa de crecimiento de 1.0% para vehculos
livianos y de 3.6% para vehculos pesados (ver estudio de trafico).

4.4 Estudio de trfico

Para el diseo de la estructura del pavimento, la zona del proyecto se ha clasificado en

vas internas de trfico ligero. La composicin del trfico vehicular ser por vehculos
livianos tales como: automviles, camionetas, combis, etc., y eventualmente vehculos
pesados tales como camiones de carga de materiales, camiones repartidores, etc., Para
el diseo se determin que en este tramo circulan un flujo mayor de vehculos livianos
con 97.60% en comparacin de los vehculos pesados en 2.40%.

Para la determinacin del trfico de diseo, se ha utilizado el manual SYNTHESIS 4.

STRUCTURAL DESING OF LOW VOLUME ROADS, desarrollado por la T.R.B.

N20(aos) = (TPDxM)((1+i)n-1/Ln(1+i))
 Donde:

TPD : Trfico promedio diario

M : Factor de composicin de trfico
I : Tasa de crecimiento
N : Periodo de diseo

Reemplazando la frmula disponible

IMD (ndice medio diario) igual a 16 Veh /da

Trfico de diseo -------------- 43,974.58274 REPETICIONES

4.5 Suelo de fundacin

De acuerdo a la evaluacin de las caractersticas fsicas y mecnicas, para el suelo de

fundacin registrado en el tramo en estudio, el cuadro n 4 presenta un CBR de diseo
de 18.20% con el cual se realizar el diseo del pavimento.

4.6 Mtodo de la AASHTO 93

Las variables principales que deben ser consideradas para el diseo son:

Vida til

Es el tiempo transcurrido entra la puesta en operacin de la va y el momento en el que

el pavimento requiere rehabilitarse, se considera para nuestro diseo segn el tem 4.2,
un periodo de anlisis de:

n = 20 aos.
Transito

Del valor del trfico obtenido en el tem 4.4, para el carril de diseo, calcularemos el
parmetro W18, para lo cual tenemos que determinar el factor de distribucin direccional
DD y el factor de DL.

Del manual de diseo de la AASHTO 1,993 obtenemos lo siguiente:

DD = 0.7 DL = 1.0 (para una lnea en cada direccin)

W18 = DD x DL xESAL

W18 = 30,782.20792
Factor de confiabilidad

R: Es el nivel de confianza que est definida como la probabilidad de que la estructura

tenga un comportamiento real, igual o mejor que el previsto durante la vida til del
diseo adoptado. Para nuestro diseo se considera un valor de confiabilidad de: R = 95%

Zr: Representa a la desviacin estndar normal de la funcin que representa a la

poblacin transformada a una variable ponderada con el objeto de disminuir su sesgo y
acercarse a una distribucin normal o de GAUSS. El coeficiente Student para el nivel de
confianza R adoptado ser de: Zr = -1.645

So: Es la desviacin estndar total de la poblacin de valores obtenidos por AASHTO que
involucra la variabilidad inherente a los materiales y a su proceso constructivo. El rango
tpico sugerido por AASHTO para pavimento flexible se encuentra entre 0.40 < So < 0.45.
Para nuestro diseo se considera una desviacin estndar total de: So = 0.45

ndice de serviciabilidad

El principal factor asociado a la seguridad y comodidad al usuario resulta ser la calidad de

rodamiento; el agarre de la llanta a la capa de rodadura califica a la superficie del
pavimento de acuerdo a una escala de valores de 0 a 5.

El diseo estructural basado en la serviciabilidad considera necesaria determinar los

ndices de servicio inicial (Po) y el ndice de servicio terminal (Pt) para la vida til o de
diseo del pavimento.

El ndice de servicio inicial (Po) se establece como la condicin original del pavimento
inmediatamente despus de su construccin o rehabilitacin. AASHTO estableci para
pavimentos flexibles un valor inicial deseable Po de 4.2 si no se tiene informacin
disponible para el diseo.

En ndice de servicio terminal (Pt) acurre cuando la superficie del pavimento ya no cumple
con las expectativas de comodidad y seguridad exigidas por el usuario. Dependiendo de
la importancia de la vialidad el valor del Pt adoptara un valor de 2.0 para nuestro caso de
vas con fines de transito ligero.

La prdida de serviciabilidad se define como la diferencia entre el ndice de servicio inicial

y terminal: PSI = Po Pt = 2.2
Drenaje

Los coeficientes de drenaje recomendados por la AASHTO para la capa de base granular,
para el tipo de clima de la zona en estudio: MBASE = M2 = 1.0

Mdulo de resiliencia

En el manual de la AASHTO, se presenta un programa de correlacin entre el mdulo

resiliente y el CBR, elaborado en 1,972 por Van Til Elr, del cual obtenemos:

MRBASE = 30ksi (CBR80%)

Para el suelo natural, tenemos que Mr(psi) = 3,000xCBR0.65, sugerido por la AASHTO, por
lo que:

MRSR = 19.77ksi (CBR=18.20%)

Y para la carpeta asfltica se tiene un mdulo elstico: EAC = 420ksi

Coeficiente de aporte estructural

El mtodo asigna a cada capa del pavimento un coeficiente (Di), los cuales son requeridos
para el diseo estructural normal de pavimentos asflticos. Estos coeficientes nos
permites convertir los espesores reales a nmeros estructurales (SN), siendo cada
coeficiente una medida de la capacidad relativa de cada material a funcionar como parte
de la estructura del pavimento.

De los grficos del manual de diseo de la AASHTO 1,993 se hallaran los valores a1 y a2.

El coeficiente estructural de capa (a1) para la capa superficial de concreto asfltico el

mdulo elstico EAC de 420ksi, es de:

a1= 0.44 (1/plg)

El coeficiente estructural de capa (a2) para la base granular con mdulo resiliente
MRBASE de 30ksi y CBR mnimo de 80%, es de:

a2= 0.14 (1/plg)

Clculo del numero estructural (SN)

Con estos parmetros y mediante la siguiente frmula propuesta por la AASHTO 1,993
para Pavimentos Asfalticos, se obtiene el valor del numero estructural total requerido
SN.

log10(W18)=ZRxSo+9 .36xlog10 ( SN+ 1 )-0.20+ log10 (APSI/2. 7)+2.32xlog10( M r)-8.07

0.40+1094/(SN+1 )5.19

Mediante un proces iterativo se obtiene el nmero requerido (SN) es:

SNR = 1.90
Diseo de espesores

Una vez obtenido el numero estructural (SN) requerido, se procede a determinar los SN
necesarios sobre la capa de base. Trabajando con las diferencias entre SN calculados
como necesarios sobre cada capa, se determina el espesor mximo permisible de cada
uno, mediante la siguiente expresin:

D1*SN1/a1 SN1* = a1D1 SN1 D2* (SN2-SN1*)/a2m2 SN1* + SN2* SN2

SN1 CARPETA ASFALTICA D1

SN2 BASE GRANULAR D2

SUB RASANTE

Nota: El asterisco en D o SN indica el valor realmente usado, el cual debe ser mayor o
igual al requerido.
 Diseo de Pavimento asfaltico Mtodo de la AASHTO 1,993

Trafico

Nmero de repeticiones de ejes equivalentes (NREP) : 43,974.58274

Factor de distribucin direccional : 0.7

Factor carril (DL) : 1

Ejes simples equivalentes en el carril de Diseo (W18) : 30,782.20792

Factor de confiabilidad

Factor de confiabilidad (R%) : 95

Desviacin estndar normal (Zr) : -1.645

Desviacin estndar total (So) : 0.45

Variacin del ndice se serviciabilidad (PSI)

ndice de serviciabilidad inicial (Po) : 4.2

ndice de serviciabilidad final (Pt) : 2.0

Variacin (PSI) : 2.2

Propiedades del suelo de subrasante

CBR de la subrasante (%) : 18.20

Mdulo de resiliencia (psi)

Mdulo de resiliencia de la subrasante (MRs.r) : 19,770

Mdulo de resiliencia de la sub base granular (MRs.b.g) : 20,000

Mdulo de resiliencia de la base granular (MRb.g) : 30,000

Coeficientes estructurales (1/plg)

Coeficientes estructurales de la carpeta asfltica (a1) : 0.44

Coeficientes estructurales de la base granular (a2) : 0.14

Coeficientes estructurales de la sub base granular (a3) : 0.11

 Coeficientes de drenaje
Coeficiente de drenaje de la base granular (m2) 1.10
Coeficiente de drenaje de la sub base granular (m3) 1.10
Espesores tericos de diseo (plg) (cm)
Carpeta asfltica : 2.00 5.08
Base granular : 5.04 12.79
Sub base granular : 2.86 7.27
Espesores propuestos de diseo
Carpeta asfltica : 2.0 5.0
Base granular : 8.0 20.0
Sub base granular : 4.0 10.0

A continuacin se presenta en resumen el diseo del pavimento asfaltico, para el tramo

analizado.

Cuadro n 6: Resumen de diseo del pavimento

Mediante el Mtodo de la AASHTO 1,993

Mtodo AASHTO 93

Suelo N = 20 anos

C.A (cm) Base (cm)

Arenoso 5.0 20.00

Secciones de Pavimento Asfaltico

E= 0.05m Carpeta Asfltica

Base Granular
E= 0.20m
Base granular (CBR > 80%)

Nivel de la sub rasante

Sub Base
E= 0.15
Afirmado, con un porcentaje de
50 % de piedras mximo de 2
- 95% de la MDS
Terreno Natural
5. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES

En base a los resultados de las exploraciones realizadas, ensayos de laboratorio y anlisis

correspondientes, se puede mencionar lo siguiente:

El suelo del rea en estudio est constituido por materiales, por arena mal
graduado-limoso (SM-ML), No plstico de compacidad medio en estado suelto, el
material sub rasante califica como suelo regular.
CALICATA (C-1) MUESTRAS, suelos predominante de 0.00 a 1.50 metros de
profundidad se presenta un estrato conformado de material arena mediano, se
aprecia terreno en estado semi denso, el suelo clasifica de arenas mal graduado-
limosa (SM-ML), no plsticas, color marrn claro, de compacidad relativa suelta a
media, en estado ligeramente hmedo, Clasifica la subrasante como un suelo
regular.
No se presenta el nivel Fretico (NAF), a la profundidad de exploracin Indicada.
La sub rasante despus del corte, se realizara los perfilados, trabajos de riego y
compactacin, el C.B.R al 95 % de la mxima densidad ser un C.B.R: 28.00 %, el grado
de compactacin de la sub rasante, el MTC especfica un mnimo del 95% de su
mxima densidad seca del proctor modificado en la base granular.
Sobre la sub rasante compactado se colocara 15 cm de Sub base granular a lo largo
de todo el tramo de las calles y la compactacin como mnimo al 95 % de su mxima
densidad seca del ensayo Proctor modificado,
Sobre la sub base compactado se colocara 20 cm de base granular a lo largo de
todo el tramo y la compactacin como mnimo al 95 % de su mxima densidad seca
del ensayo Proctor modificado, para colocar la carpeta asfltica en caliente de
espesor de 5 cm.
Se deber emplear cemento asfltico tipo PEN 60/70, para la fabricacin de mezcla
asfltica y asfalto liquido MC-30 para imprimacin.
Este estudio es vlido solo para el perfil
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN VIRGEN DEL CARMEN DISTRITO
DE SAN VICENTE DE CAETE - LIMA