Parte 1

Exponer el amortiguador
1.
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Localiza la base de montaje del amortiguador. Los amortiguadores son
pistones cilndricos rellenos de lquido hidrulico y normalmente tienen la forma de
un cono metlico con una envoltura alrededor.
Abre el cap y busca los tornillos del amortiguador (un crculo de tres tornillos en
una bandeja dentro del compartimento del motor) a cada lado del automvil,
prximo al parabrisas. En el centro de este anillo de tornillos se encuentra el
propio amortiguador. No sueltes an ninguno de estos tornillos, especialmente el
central, sino que salo como tu punto gua.[1]

2.
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Quita la rueda. Primero suelta los tornillos que fijan la rueda con una llave inglesa
y eleva el automvil con un gato mecnico, colocndolo de acuerdo a las
instrucciones del manual del fabricante para cambiar un neumtico. Una vez
hayas elevado el automvil, coloca un gato hidrulico debajo para darle
estabilidad. Quita los tornillos que fijan la rueda y retrala.
Siempre es importante usar un soporte para gatos hidrulicos para fijar el
automvil. No intentes hacer este trabajo sin el soporte. Los gatos pueden caerse
de repente, dejar caer el automvil y atraparte bajo l. Los gatos usan fuerza
hidrulica que puede perderse de repente y necesitan fijarse con soportes para
hacer el trabajo de forma segura. Invierte en un par de soportes para gatos.

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Quita el soporte de las lneas de frenado si es necesario. Es posible que
necesites quitar los soportes de las lneas de frenado de la base de montaje del
amortiguador. No estn presentes en todos los automviles, as que salta este
paso si no ves un enganche pequeo sujetando las lneas de frenado al
amortiguador.
Si lo ves, desatornilla el enganche con el destornillador adecuado y mueve las
lneas de frenada para poder quitar el amortiguador.

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Retira la barra estabilizadora si fuera necesario. La barra estabilizadora trabaja
junto a la base de montaje del amortiguador para estabilizar el automvil bajo
 condiciones irregulares del asfalto o saltos. Para hacerlo, quita el gancho que lo
fija con una llave inglesa y quita la barra estabilizadora.
Busca un pequeo enganche de metal que una una barra metlica (normalmente
negra) al amortiguador y qutalo. De nuevo, no siempre es un obstculo en todos
los automviles; quiz solo necesitas soltar el amortiguador de la direccin para
liberarlo. Una vez hayas retirado todos los obstculos, estars listo para cambiar el
amortiguador.

Parte 2
Quitar el amortiguador
1.

1
Quita los tornillos de la direccin. Suele haber dos o tres tornillos largos que
sujetan el amortiguador a la direccin. Qutalos retirando las tuercas de la base de
montaje y soltando el amortiguador.
Este suele estar oxidado y ser difcil de quitar. Puedes vaporizar un poco de WD-
40 en los tornillos antes de soltarlos. Prueba a "martillear" unas cuantas veces la
propia direccin para soltar un poco los elementos antes de dar directamente a los
tornillos que fijan la direccin. Quiz necesitars tambin un poco de aceite o
lubricante.
Dependiendo del modelo del automvil, quiz tendrs que colocar el gato debajo
de la direccin para elevarlo ligeramente y ver los tornillos.

2.

2
Abre el cap y busca las torres del amortiguador para quitar los
tornillos.Suelen encontrarse en la mitad del guardabarros y parecen cilindros.
Suelen estar sujetos por tres tornillos. Quita estos tornillos.
 Al haber quitado los tornillos de la direccin, el amortiguador puede caerse. Puede
ser de ayuda tener un compaero que sujete la base de montaje del amortiguador
mientras t sueltas los tornillos.

3.

3
Tira del amortiguador. No desatornilles el tornillo central de la parte superior de
la bandeja del amortiguador hasta que hayas comprimido los muelles (si lo haces).
Si tienes una base de montaje de amortiguador, puedes tirar el amortiguador viejo
y pasar a montar la nueva base de montaje del amortiguador.
Se recomienda que las primeras veces que se intenta comprimir los muelles se
use un compresor o abrazadera. Este mtodo se usa para ahorrar dinero
"salvando" los muelles antiguos y montando el amortiguador nuevo, pero si no
cuentas con un compresor, te costar aproximadamente $700. Es mucho mejor
gastar un poco ms de dinero en una base de montaje de amortiguador ya que
est premontado y solo necesitas instalarlo en el automvil.

4.

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Si puedes conseguir un compresor de muelles, considera quitar el
muelle.Asegrate de que el compresor es seguro y no apunta en la direccin de
cualquier cosa que no quieras que se dae, comprime el muelle o pide a alguien
con experiencia que lo haga.
En la parte ms superior del amortiguador se encuentra una tuerca grande similar
a un disco que en realidad es la relacin del amortiguador. Quita esta tuerca con
un trinquete y una junta, y sujeta la barra del amortiguador con una llave inglesa
justo debajo de la relacin del amortiguador.

5.
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Monta el amortiguador nuevo. Pon el muelle sobre el amortiguador nuevo.
Asegrate de incluir todas las partes de goma del amortiguador viejo. Instala la
relacin del amortiguador sobre el muelle y cambia la barra siguiendo el par de
torsin especificado por el fabricante.
De nuevo, si has comprado una base de montaje de amortiguador, no pierdas
tiempo con los muelles del amortiguador viejo. Pasa directamente a la instalacin.

Parte 3
Montar el amortiguador nuevo
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Monta la base de montaje del amortiguador nueva en la direccin. Coloca de
nuevo los tornillos, bien fijos pero que permitan al montaje moverse con libertad.

2.

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Coloca la base de montaje en la torre del amortiguador y pon sus
tornillos.Ahora s aprieta los tornillos con una llave inglesa, fijando la base de
montaje a la direccin siguiendo el par de torsin especificado por el fabricante.
Si retiraste la barra estabilizadora o el soporte de la lnea de frenado, vuelve a
colocarlos ahora.

3.

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 Coloca la rueda. Aprieta los tornillos con los dedos antes de bajar el automvil.
Elvalo ligeramente para quitar el soporte del gato hidrulico, despus el gato en
s y baja el automvil. Fija la rueda siguiendo las instrucciones del fabricante, as
como los tornillos de la torre del amortiguador.

4.

4
Realiza una comprobacin final para asegurarte de que todo est
correctamente colocado. Haz una prueba a baja velocidad para evaluar con
seguridad el automvil. Evita conducir a alta velocidad o las zonas con mucho
trfico. Es posible que el automvil necesite algunos ajustes.
Si el automvil se va hacia un lado o no se conduce con normalidad, ajstalo
midiendo el grado de diferencia y aadiendo levas para arreglar el problema. [2]

5.

5
Repite el proceso con todos los amortiguadores que vayas a cambiar. Es
ms barato cambiar los amortiguadores segn sea necesario, pero lo ms comn
es cambiarlos todos de una vez, as que hazlo si piensas invertir en 2 o 4
amortiguadores nuevos. El proceso es bsicamente el mismo para todos los
amortiguadores independientemente de la posicin.
No todos los automviles tienen amortiguadores traseros. Comprueba el manual
del fabricante antes de comprar partes innecesarias.

Consejos
No uses bloques de madera o ceniza en vez de gatos hidrulicos. Usa las
herramientas adecuadas para trabajar con seguridad.
Debes cambiar los muelles desgastados, daados o rotos. No intentes cambiar los
muelles o amortiguadores hasta que no asumas los riesgos de que el compresor,
muelle, amortiguador o gato puede fallar y lesionarte o causar la muerte. No todos
 los compresores de muelles son iguales. Inspecciona tu compresor en busca de
posibles signos de diseo o elaboracin deficientes.

Advertencias
Los usuarios con poca experiencia no deben intentar usar un compresor sin ayuda
o instrucciones correctas. Puede resbalarse o incluso caerse si se usa
incorrectamente, liberando la energa contenida en el muelle comprimido y
daando cualquier cosa que golpee al descomprimirse de golpe. Usa una base de
montaje de amortiguadores si intentas hacer este cambio por ti mismo por primera
vez.