Mobil Delvac 1300 Super

Aceite para motores a Diesel de trabajo pesado

El aceite del milln y medio de kilmetros ms avanzado que nunca!

Tabla de contenidos
Estndares de emisiones:
Breve historia 1
El reto: Nuevos estndares 2007
para emisiones de motores para uso
en carretera 2
La solucin: Receta patentada de
Mobil Delvac para larga vida del motor 3
El resultado: El aceite del milln y
medio de kilmetros ms avanzado
que nunca 4
La prueba: 12 millones de kilmetros
de exhaustivas pruebas de campo 8
Mobil Delvac 1300 Super-Tecnologa
avanzada para una larga vida del motor 12
Nuestro liderazgo en innovacin de lubricantes brinda a
nuestros clientes mucho ms tranquilidad, y nos convierte
en la compaa a vencer en tecnologa de aceites para
motores de trabajo pesado.
Elija Mobil Delvac por su liderazgo
en desempeo, ahora y siempre Estndares de emisiones para motores a Diesel de trabajo pesado:
Breve historia
A medida que los estndares para motores Diesel de Caterpillar ha adoptado este enfoque mediante el uso de
Desde su creacin, Mobil Delvac ha sido un lder reconocido,
trabajo pesado, en los que se refiere a xido de nitrgeno su sistema patentado ACERT (Advanced Combustion
especializado en la fabricacin de lubricantes para trabajo pesado. Por
(NOx), material particulado slido, hidrocarburos y Emissions Reduction Tecnology).
ms de 80 aos, ha sido un nombre respetado para ayudar a extender
monxidos de carbono, continan hacindose ms y ms
la vida de los equipos de trabajos pesados. Si bien Mobil Delvac fue
estrictos, los Fabricantes de Equipo Original (OEMs) Este sistema, administrado por controles electrnicos
lanzado oficialmente al mercado en 1925, su tecnologa ya contaba con
se ven forzados a encontrar formas innovadoras para avanzados, aprovecha las modificaciones en los
una larga historia de investigacin y desarrollo.
cumplir con estos requerimientos sin sacrificar potencia componentes de admisin, motor y escape, adems de
ni eficiencia. En los inicios, las modificaciones a los un convertidor cataltico de oxidacin Diesel, para reducir
Ya desde 1913 tenan lugar reuniones de trabajo con fabricantes de
motores eran muy simples e involucraban cambios en los las emisiones.
equipos y se formaban las alianzas que hoy son tan importantes para la
pistones o el sistema de inyeccin de combustible, que
creacin y permanente refinamiento de la tecnologa Mobil Delvac. Desde
generalmente no era visible para el comprador. Actualmente se estn lanzando nuevos diseos al
luego con el paso de los aos, esto ha permitido que la actual tecnologa
Pero ms tarde, los fabricantes de motores (OEMs) mercado, pero siempre hay un tema en comn asociado
Mobil Delvac obtenga ms de 2,000 aprobaciones y recomendaciones por
comenzaron a incorporar sistemas de recirculacin con estos cambios: casi siempre se requiere de un
parte de ms de 300 Fabricantes de Equipo Original (OEMs) diferentes.
de gases de escape (EGR) en sus nuevos diseos de mejor desempeo del aceite de motor para cumplir
motores. Si bien cada sistema EGR difiere segn sea con los requerimientos que imponen las cada vez
La tecnologa Mobil Delvac fue dasarrollada para ayudar a extender la
el fabricante, la mayora de ellos trabaja con hasta ms severas condiciones de operacin de los nuevos
vida de los motores de trabajo pesado. Con ms de 80 aos de esfuerzos
un 20% de los gases de escape que es medido y diseos.
de colaboracin con los OEMs, rigurosas pruebas y millones de dlares
controlado por el sistema electrnico de administracin,
invertidos en investigacin, esa meta no slo se ha mantenido, sino
que tambin es alcanzada exitosamente ao tras ao, a medida que
para ingresar nuevamente en el sistema de admisin.
Al introducir sistemas EGR, el objetivo es reducir los
continuamos realizando investigacin colaborativa con los fabricantes de
niveles de NOx en el escape.
Sistema EGR
equipos para evaluar sus necesidades de lubricantes y asegurar proteccin
con garanta.
Otra forma de cumplir con los primeros estndares Enfriador
involucraba controlar los tiempos de la distribucin de Motor
Los ingenieros y cientficos de formulaciones en nuestra prestigiosas
e inyeccin de combustible en el motor.
instalaciones globales de investigacin el Paulsboro, New Jersey, trabajan
exhaustivamente para crear lubricantes que proporcionen alto desempeo Enfriador
EGR
y larga vida a los equipos. Nuestra promesa para usted es sta: Los
aceites de motor Mobil Delvac siempre estarn listos para responder Estrategias para diseo de motores
al cambiante panorama de la industria y continuarn lidereando el Las mejores en la eficiencia de combustin y control de emisiones impactan Sistema
camino con extraordinaria, gran experiencia y conocimientos, as al ambiente del lubricante as como sus requerimientos EGR
como una slida tradicin de innovacin. 1985 hasta 1998 2002 2006+
Aire de
Escape Entrada
Orgullosamente sealamos nuestras numerosas aprobaciones y Motor
testimonios de clientes finales como ms razones por las que usted puede
tener absoluta confianza en la tecnologa Mobil Delvac. Salida de
Diseos de Control de Recirculacin
Pistn Combustin de Gases de
los gases
post-tratamiento
Modificados Modificado Escape (DPF / DOC)
Matrz de impacto sobre el aceite
Mayor Temperatura de Aceite Ms Rpida Cada del TBN
Mayor Generacin de Holln Mayor Corrosin
Aumento en Depsitos de Pistn Mayor desgaste en Anillos / Camisas
Oxidacin acelerada del aceite Lmites de Composicon del Aceite
 El reto:
Estndares EPA 2007 para emisiones
de motores para uso en carretera
Estandres Estadounidenses Entonces, qu es lo que realmente pasa en el 2007? Por ms de una
para emisiones en carretera
5.0
La solucin:
Nuestra receta patentada
para una larga vida del motor
La meta fue elevada... nuevamente
Mobil Delvac 1300 Super
dcada, el enfoque primario de los estndares de emisiones han sido
Brinda desempeo excepcional mediante su tecnologa patentada
el xido de nitrgeno (NOx) y el material particulado. Aunque existen
lmites para otros componentes de las emisiones, tales como monxido
de carbono (CO) e hidrocarburos (HC), la realidad es que los motores Hemos desarrollado una tecnologa nica con componentes Trimer patentados, para ofrecer un desempeo
de hecho emiten niveles de estos componentes que estn muy por que va ms all de las fronteras de los aceites convencionales. Este gran avance en formulacin brinda:
debajo de los lmites fijados por la EPA. Sin embargo, los NOx y las
partculas son generalmente los componentes donde el desempeo Una robusta estructura qumica que favorece una larga vida del motor
de los equipos y los niveles de emisiones se encuentran dentro de los
lmites EPA y esta agencia exige que todos los motores a Diesel para Sobresalientes ventajas de proteccin contra el desgaste
uso en carretera a partir del 2007 cumplan con las siguientes
reducciones en sus emisiones de escape: Efectiva resistencia a la oxidacin, an bajo condiciones severas
Material particulado -0.01g/HP-hr (90% de reduccin
vs. lmite anterior) Propiedades friccionales mejoradas en comparacin con los aceites convencionales
NOx -1.2g/HP-hr (50% de reduccin vs. lmite anterior)
Como se muestra claramente en la grfica de emisiones, estas Proporciona desempeo nico mediante un sistema mixto de detergentes
nuevas reducciones son muy drsticas en comparacin con las
de aos anteriores, lo cual representa un reto significativo no slo Los detergentes en los aceites de motor se componen principalmente de dos partes: - la base, tambin
para los fabricantes de motores, sino tambin para los fabricantes conocida como TBN (Total Base Number), la cual neutraliza los cidos para proteger las partes del motor
de combustibles y lubricantes. contra la corrosin; y el jabn, que limpia las superficies del motor de la misma forma en que un jabn
Cmo se alcanzarn estos niveles? Para cumplir con los limpia la piel.
nuevos requerimientos de emisiones dictados por la EPA, los El sistema de mezcla de detergentes de Mobil Delvac 1300 Super permite que ms jabn proteja al motor
motores modelo 2007 para uso en carretera, estn equipados contra la formacin de depsitos. La combinacin del sistema optimizado de detergentes con una frmula
con aparatos post-tratamiento tambin conocidos como filtros de equilibrio global no slo permite arrancar con un TBN ms alto - y as contar con mayor proteccin contra
de partculas Diesel (DFP) y catalizadores de oxidacin Diesel el ataque cido -, sino que hace posible que este TBN se mantenga durante todo el perodo de drenado.
(DOCs). Al ser instalados en la corriente de gases de escape del
motor, estos aparatos permiten reducir el material particulado de
los gases de escape y requieren el uso de aceites de motor de
bajo contenido de cenizas (residuo no combustible que es dejado
por los aditivos detergentes que contienen metales) y combustible
de azufre ultra bajo para funcionar apropiadamente.
Pero eso no es todo. En un esfuerzo para reducir an ms los
niveles de NOx, la mayora de los fabricantes comenzaron a
introducir hasta 40% de recirculacin de gases de escape para
los motores EGR 2007. Eso es el doble de la cantidad usada en
motores EGR de modelos 2006 y anteriores, lo cual, en resumen,
duplica el desafo para el aceite de motor debido a la necesidad
de controlar ms cidos, holln, calor y depsitos. Como resultado,
se desarroll la categora API CJ-4, a fin de medir el desempeo
del aceite de motor en ambientes ms severos.
Entonces, debo preocuparme por mi aceite? No si usted est
usando Mobil Delvac 1300 Super. Contine leyendo y entrese
por qu.
El resultado:
El aceite de milln y medio de kilmetros,
ms avanzado que nunca

Nuevamente Mobil Delvac 1300 Super demuestra que es superior
y llega an ms lejos
Una vez ms, la capacidad de Mobil Delvac 1300 Super ha superado las expectativas. Continuando con la reputacin
de Mobil Delvac como lder en tecnologa, Mobil Delvac 1300 Super ha sido formulado para exceder los patrones de
comparacin de la industria y brindar un desempeo de vanguardia tanto en los motores nuevos como en los ms
antiguos.
Excepcional resistencia a la degradacin del aceite
y formacin de depsitos
La capacidad de un aceite para resistir la degradacin puede medirse en dos reas: La primera en su resistencia
al espesamiento y a la oxidacin a altas temperaturas. La segunda es su resistencia a la formacin de depsitos.
Mobil Delvac 1300 Super sobresale en ambas reas. Los depsitos en los pistones generan un aumento en el
consumo de aceite, y Mobil Delvac 1300 Super redujo significativamente el consumo de aceite en ms de
75%, al compararlo con los lmites de la industria de la prueba CAT C -13. En la prueba de oxidacin de altas
temperaturas Secuencia IIIF, Mobil Delvac 1300 Super se espes menos de la mitad que los aceites API CI -4
Plus y API CJ -4.

Prueba Cat C13

31
35
Diseado para optimizar el desempeo en los 30
motores de constante operacin en carretera, Diseado para desempeo en EGR

Consumo de Aceite

Mejor
con filtros de partculas de Diesel (DPF) 2007 anteriores y motores convencionales 25

Delta (g/hr)
20
Habilidad superior para mejorar el holln 7.4
15
Mobil Delvac 1300 Super muestra una capacidad sobresaliente para manejar el holln, desempendose
claramente mejor que los aceites en categoras API anteriores. Lo que es ms, Mobil Delvac 1300 Super es 10
indiscutiblemente superior a los productos grado flotilla de nivel API CJ-4. De hecho, Mobil Delvac 1300 Super
registr ms de 50% MENOS espesamiento del aceite inducido por holln, ms que cualquier otro aceite, 5
cuando se le midi al lmite de 6.7% de holln en la severa prueba.
0
Mobil Delvac Lmite API CJ-4
Prueba de motor Mack T-11 1300 Super CJ-4
30
Incremento de viscosidad @ 100C (cSt)

Lubricante API CI-4

25 Lubricante API CI-4 Plus

Prueba Secuencia IIIF
300
Lubricante genrico en el mercado API CJ-4

% de aumento de viscosidad
Mobil Delvac 1300 Super CJ-4
20 250
Mejor

Mobil Delvac 1300 Super CJ-4 Aceite API CI-4 Plus

200 Aceite Convencional API CJ-4

Mejor
15
Lmites API CJ-4 Aceite API CI-4
150 Lmite CJ-4 / CI-4 Plus
10
100
5
50
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 0
Contenido de holln (% masa) 0 10 20 30 40 50 60 70 80
Horas de prueba
 Nuestras instalaciones de investigacin en Paulsboro,
New Jersey ayudan a mantener a nuestros productos
en la vanguardia del desempeo.

Excelente proteccin contra el desgaste corrosivo
Adems de exceder significativamente el patrn de comparacin de desgaste corrosivo de la prueba
de motor Mack T-12, Mobil Delvac 1300 Super nuevamente super al producto convencional API
CJ-4. Tomando como base los dos parmetros de desgaste ms altos, Mobil Delvac 1300 Super
slo llega a la mitad del desgaste corrosivo en comparacin con los requerimientos de la industria, y
brinda una mejora superior al 20% en comparacin con el paquete de aditivos de los productos
convencionales.
Sobresaliente proteccin contra el desgaste abrasivo
Los beneficios encontrados en la proteccin contra el desgaste corrosivo para Mobil Delvac 1300
Super tambin se extienden al desgaste abrasivo. Mobil Delvac 1300 Super brinda una proteccin
contra el desgaste superior al 20%, no solo cuando se le compara contra los lmites de la industria,
sino que tambin comparada contra un producto grado flotilla API CJ-4 y contra la qumica ms
antigua de API CI-4.

Prueba de Motor Mack T-12 Prueba Cummins ISM

70 50
Lmite de desgaste del anillo superior API CJ-4 (105) Lmite de desgaste de los anillos superiores API CJ-4 (100)
Parmetro de Desgaste

60

Desgaste Anillo Superior (mg)

52 45

Mejor
50
41 40.4
40

Mejor
40
Lmite de desgaste
de la camisa API CJ-4
30 35.0
35
17.8
20
Anillo 12.6 29.7
10 Anillo 30
Superior Camisa
Superior Camisa
0
Aceite Convencional API CJ-4 Mobil Delvac 1300 Super CJ-4 25

1500
1438 20
1400 Aceite API CI-4 Aceite Convencional API CJ-4 Mobil Delvac 1300 Super CJ-4

1300 2000
Calificacin Mack

1184
1200
1750
Mejor

1100 1551
1500

Calificacin Cummins
1000
Lmite API CJ-4
1250
900 1172

Mejor
Lmite API CJ-4
800 1000
Aceite Convencional API CJ-4 Mobil Delvac 1300 Super CJ-4

750
Debido a que los Fabricantes de Equipo estn usando diferentes tecnologas para reducir las emisiones 600
de los motores, instalamos varios motores de bajas emisiones en nuestro laboratorio de investigaciones 500
de clase mundial. Estos motores nos permitieron realizar procedimientos de prueba patentados y Aceite API CI-4 Aceite Convencional API CJ-4 Mobil Delvac 1300 Super CJ-4

estndar que nos ayudan a formular productos ptimos.

 La prueba:
12 millones de kilmetros de
exhaustivas pruebas en campo
Retencin de TBN en el campo
Una de las mayores preocupaciones que surgen con los aceites
API CJ-4 es su TBN de arranque, ms abajo en comparacin
con los TBN iniciales de los aceites API CI-4 y CI- Plus. Sin
embargo, los resultados de las pruebas en campo revelaron
que la retencin de TBN de Mobil Delvac 1300 Super fue
significativamente favorable, comparada con los aceites API
CI-4 y CI-4 Plus. De acuerdo con la siguiente grfica, podemos
concluir, segn indica la lnea negra (con menor pendiente)
que Mobil Delvac 1300 Super mostr una retencin de TBN
notablemente mejorada, brindando as mejor proteccin de
los equipos durante perodos de drenado extendidos.
Desempeo contra el desgaste en campo
Mobil Delvac 1300 Super demostr ofrecer una fenomenal
proteccin contra el desgaste en el severo ambiente de los
motores EGR.
Mobil Delvac 1300 Super mostr mejoras no solamente al
compararlo con la qumica de API CI-4 Plus, sino tambin al
confrontarlo con un aceite PC-10 de referencia.
Prueba de Campo Detroit Diesel Serie-60 435HP EGR
Lubricante API CI-4 Plus
300

250 Mobil Delvac 1300 Super CJ-4

Prueba de Campo Detroit Diesel Serie-60 435HP EGR

Mejor
200
12 Mobil Delvac 1300

Fe (ppm)
Super CJ-4 150
10
Aceite API CI-4 Plus
100
An con menor TBN de inicio, las
grandes cualidades de Mobil Delvac 8
50
TBN

1300 Super, tales como Sobresaliente

retencin el TBN y proteccin al

Mejor
6
desgaste sobre aceites API CI-4 Plus lo 0
hacen un producto ideal en aplicaciones 4 0 10000 20000 30000 40000
fuera de carretera. Millas por muestra de aceite
2

0 Prueba de Campo Cummins ISX 450HP EGR

0 10000 20000 30000 40000
300 Lubricante PC-10 Matrix
Millas por muestra de aceite

250
Mobil Delvac 1300 Super CJ-4

Prueba de Campo CAT C13 ACERT

Mejor
200

Fe (ppm)
12
Aceite API CI-4 150
10 Mobil Delvac 1300 Super CJ-4
100
8
50

6
TBN

Mejor

0
0 10000 20000 30000 40000
4
Millas por muestra de aceite

2
Mobil Delvac va hasta el extremo en las pruebas de campo.
0 Nuestro programa de pruebas incluy modelos de motores tanto
0 10000 20000 30000 40000 nuevos como ms antiguos, usando combustibles con contenido
Millas por muestra de aceite de azufre bajo (500ppm) y ultra bajo (15ppm).
 Mantiene su viscosidad en el campo
Mobil Delvac 1300 no slo resisti el espesamiento asociado
con altas cargas de holln en motores EGR donde los niveles
de holln al final del perodo de drenado exceden 5%, sino que
tambin demostr resistencia a la degradacin gracias a su
sobresaliente estabilidad al corte en motores Caterpillar. Este
tipo de motores no genera demasiado holln, pero tiene tendencia
a rasgar (o cortar) el aceite debido a su sistema de inyeccin de
alta presin.
Las inspecciones de motor confirman
lo esperado
Con las pruebas de campo del nuevo Mobil Delvac 1300 Super
todava en desarrollo, aprovechamos la oportunidad de desarmar
un motor Detroit Diesel Serie 60 que tena poco ms de 450,000
kilmetros. Los resultados fueron extraordinarios y mostraron
claramente las ventajas de nuestro Mobil Delvac 1300 Super
CJ-4 comparado con los productos API CI-4 Plus.
Su formulacin globalmente equilibrada reduce
significativamente los lodos y depsitos, extendiendo as la
vida del motor.

Prueba de Campo Detroit Diesel Serie-60 435HP EGR

30 Aceite API CI-4 Plus

28 Mobil Delvac 1300 Super CJ-4
Viscosidad 100 (cSt)

26
24

Mejor
22
20
Necesito preocuparme si 18
Qu pasa si uso de forma constante un
accidentalmente utilizo un aceite API 16 aceite API CI-4 Plus en un motor 2007
CI-4 Plus durante un relleno en un
14 equipado con DPF?
motor 2007 equipado con DPF que usa
Mobil Delvac 1300 Super API CI-4 CJ-4? 12
El uso continuo de aceites API CI-4 Plus
10 en motores 2007 equipados con filtros de
Una mezcla accidental de los dos aceites, Mobil Delvac
0 10000 20000 30000 40000 partculas Diesel (DPF) definitivamente
que tiene lugar una sola vez, virtualmente Aceite CI -4 Plus
no tendr impacto debido al efecto de Millas por muestra de aceite 1300 Super CJ-4 tendr los siguientes impactos negativos:
dilucin del mayor volumen de aceite API
Necesidad de practicar limpiezas ms
CJ-4.
frecuentes del filtro de partculas Diesel
Prueba de Campo CAT C15 ACERT (DPF)
Aceite API CI-4
20 Mayor contrapresin hacia el motor
Aceite Convencional API CJ-4
19
Mobil Delvac 1300 Super CJ-4 Prdida de eficiencia del motor
18
Viscosidad 100 (cSt)

17 Reduccin en la eficiencia del

combustible
16
Mejor

15 Menos duracin global del filtro de

14 partculas Diesel (DPF)
13
Siempre pida a su fabricante la mejor
12 recomendacin para cumplir con los
11 requerimientos de garanta de su motor.
10
0 10000 20000 30000 40000
Millas por muestra de aceite

Aceite CI -4 Plus Mobil Delvac 1300 Super CJ-4

Mobil Delvac 1300 Super
Tecnologa avanzada para
una larga vida del motor

Si bien los nuevos motores de bajas emisiones con aparatos de post-tratamiento (DPFs) sern cada vez ms comunes, los
motores EGR sin aparatos de post-tratamento e incluso motores convencionales ms antiguos continuarn circulando por
Para el
las carreteras, sitios de construcin y minas por un tiempo ms. Es por ello que nuestro compromiso con el desempeo mira
hacia el futuro pero no deja atrs a nadie y, respaldados con investigaciones hechas en ms de 12.8 millones de kilmetros de
desempeo en
pruebas en campo, podemos afirmar con seguridad que Mobil Delvac 1300 Super brindar beneficios de extensin de vida del
motor por encima de los aceites API CI-4 Plus, tanto para motores nuevos como ms antiguos.
el corazn de
Excede los requerimientos de API CJ-4, hacindolo el producto preferido para los motores 2007 equipados con filtros de
tu negocio, usa

partculas Diesel (DPF).
Excede los requerimientos de API CI-4 Plus, CI-4 y CH-4, lo que lo hace retrocompatible para uso en motores ms
la tecnologa

antiguos.
Cumple con los requerimientos de API SM y SL por lo cual es ideal para flotillas mixtas con motores Diesel y a gasolina, preferida por

nuevos y antiguos.
Sobrepasa en desempeo a los aceites API CI-4 Plus, porque cuenta con: los cinco


-Ms de 50% de mejor control holln-viscosidad para una operacin ms eficiente, larga vida del motor y del aceite.
-Ms de 20% mejor proteccin contra el desgaste abrasivo y corrosivo para una larga vida del motor y mantenimiento principales


de su eficiencia.
-Ms de 75% mejor control de consumo de aceite, requiriendo menos aceite de relleno durante la operacin fabricantes


(reduccin de costos de aceite).
-Ms de 50% mejor resistencia a la oxidacin, para un menor espesamiento del aceite y mayor resistencia a la de servicio


degradacin trmica.
Sobresaliente retencin de TBN para intervalos de drenado sostenidos tanto para motores de uso en carretera modelos pesado...
2007 como anteriores sin importar el contenido de azufre del combustible.
Excelente retencin de TBN para intervalos de drenado sostenidos en motores fuera de carretera cuando usan combustible
Diesel ultra bajo en azufre (15ppm de azufre) o combustible Diesel bajo en azufre (500 ppm de azufre).
Excepcional control de depsitos para menos desgaste, mantenimiento de la potencia y eficiencia del motor, as como
menos consumo de aceite.

En total, estas cualidades se suman para obtener un desempeo mejorado, larga vida del motor y menores costos
totales de mantenimiento.

Para mantener nuestro

compromiso de estar
a la vanguardia de las
innovaciones en
aceites de motor,
hemos desarrollado
lubricantes que
exceden los
requerimientos de
las categoras de
la industria y de
los fabricantes de
equipos, adems
ofrecemos sobresaliente
desempeo para
permitir una larga vida Mobil Delvac cuenta con una lnea completa
de lubricantes para motor y chasis, totalmente
del motor. diseados para exceder las especificaciones
en los climas ms adversos.
ExxonMobil Lubricantes and Specialties El Salvador: 001-703-846-6286*
3225 Gallows Guatemala: Operador 999-9190 Tel: 800-966-2910
RoadFairfax, VA 22037 Honduras: Operador 811 Tel: 800-966-2910
Centro de Soporte Tcnico ExxonMobil Mxico: 001-800- 966-2910
tsc. americas@exxonmobil.com Nicaragua: Operador 1-800-0174 Tel: 800-966-2910
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(Andinatel) Operador 1-999-119 Tel: 800-966-2910
Fax: 001-262-313-2316*
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de Soporte Tcnico lada sin costo 001(800) 96-62910,
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CVLM1010014