LABORATORIO N9

DETERMINACIN DE LA ALTURA CARACTERISTICA DE LA BOMBA

CENTRIFUGA
INTRODUCCIN

Puede decirse que la mayora de los procesos en la industria qumica incluyen el transporte de
lquido en todos los tipos, y hacia cualquier sitio a travs de ciertos equipos y dispositivos
empleados para suministrarle la energa mecnica necesaria para realizar un trabajo.

El medio ms comn de comunicar energa es mediante un mecanismo de desplazamiento

positivo o de una accin centrifuga suministrada por fuerzas externas. En general, se utilizan
bombas para elevar la presin del fluido, subir el fluido desde un depsito a un destino que est
a mayor altura, incrementar la carga de velocidad y suplir cualquier perdida de energa que se
de en el sistema debido a la friccin y accesorios; es por esto por lo que las clasificaciones ms
ajustadas a sus condiciones de operacin dependen de la forma como transfieren el fluido en su
interior desde la succin hasta la descarga. Sin embargo, de las diferentes clases de bombas, la
bomba centrifuga es la ms utilizada a nivel industrial por su sencillez, bajo costo y maneja ms
cantidad de lquido.

OBJETIVOS

Aprender a manipular el banco hidrulico y las vlvulas de presin de aspiracin y de

impulsin.
Relacionar los conceptos tericos de presin de impulsin y aspiracin, con la
experiencia del laboratorio.
Trazar las curvas de altura Vs caudal de una bomba centrifuga al variar la presin de
impulso y de aspiracin a velocidades de rotaciones constantes.
METODOLOGIA

1. Fundamento terico

Las bombas: son equipos que permiten aumentar la presin de un fluido en fase
liquida. El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa, o
sea, transformar la energa mecnica en energa cintica, generando presin y
velocidad en el fluido. Al seleccionar una bomba para una aplicacin especfica, el
ingeniero debe tomar en cuenta las siguientes caractersticas: capacidad Q, la energa
o carga suministrada al fluido H, la potencia requerida para accionar la bomba P y la
eficiencia de la unidad.

Clasificacin de las bombas:

Desplazamiento positivo: su principal caracterstica es entregar una cantidad fija del

lquido por el desplazamiento de un pistn o revolucin de una piza movible principal,
su principal aplicacin es con fluidos de altas y viscosidad.

Cinticas: adicionan energas al fluido acelerndolo a travs de la accin de un impulso

giratorios. Son las generalmente llamadas bombas centrfugas.

Rotatorias: se basan en el mtodo toma y descarga del fluido, depende de vlvulas de

retencin para controlar la carga y descarga, atrapa una cantidad de fluido y lo mueve
hasta el punto de descarga. Tipos: engranes, paleta, tornillo, cavidad progresiva,
lbulo.

Reciprocantes: Adiciona energa al fluido, por medio de un pistn que acta contra un
lquido confinado. La cantidad de fluido depender del volumen del cilindro y del
nmero de veces que se mueve el pistn a travs del cilindro.
 2. Procedimiento de la prueba

Conectar la bomba centrifuga en el depsito de agua por medio de una

manguera.
Comprobar que la vlvula de variacin de caudal este completamente abierta.
Encender la bomba centrifuga.
Para nuestro caso, se debe variar diferentes caudales y tomar nota la altura
que muestra.
As sucesivamente, tener los datos correspondientes a caudal y altura, para
una potencia determinada.

RESULTADOS Y ANLISIS DE RESULTADOS

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES
LABORATORIO N10
PERDIDA POR FRICCIN
INTRODUCCIN

Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energas por bombas y perdidas por
friccin conforme el fluido que pasa por los ductos y tubos, perdidas por cambios en el tamao
de la trayectoria de flujo y perdidas de energa por las vlvulas y accesorios.

Es comn encontrar flujos internos en tubera y ductos por todos lados en esta sociedad
industrializada. Desde el suministro de agua potable hasta el transporte de sustancias qumicas
y otros lquidos industriales, los ingenieros han diseado y construido incontables kilmetros de
sistemas de tuberas a escala relativamente grande.

La importancia de esta prctica de laboratorio radica en determinar las prdidas de energa

debido a la friccin que se produce entre las paredes de las tuberas y accesorios que conforman
un sistema debido a que influyen directamente en los costos de operacin. As perdidas por
friccin son responsables de buena parte de los costos operacionales de cualquier industria, y
de hecho resulta cotidiana la necesidad de conocer las perdidas presentes en un sistema, por lo
cual resulta de suma importancia que el ingeniero conozca los distintos factores que afectan la
magnitud de tales perdidas. Los estudios en prdidas por friccin en tuberas son de suma
importancia ya que son analizados en diversos sectores a nivel industrial, tales como minera,
agrcola, petroqumica, polmeros, alimentos, etc.

OBJETIVOS

Comparar las perdidas en los diferentes tubos: T1, T2, T3 y T4.

Comparar las perdidas medidas en los diferentes tubos con las prdidas calculadas a
travs de las frmulas empricas presentadas.
Convertir los valores medidos en las correspondientes unidades del sistema
internacional.
METODOLOGIA

1. Marco terico

Las prdidas primarias son las prdidas del contacto del fluido con la superficie, en el
caso del rgimen laminar es el rozamiento de unas capas de fluido con otras o en el caso
del rgimen turbulento las partculas de fluido entre s. Tienen lugar en flujo uniforme
y, por lo tanto, principalmente se producen en tramos de tuberas de seccin constante.
El flujo laminar se produce a altas viscosidades y/o bajas velocidades, las mayores
prdidas de carga se deben a fricciones entre las capas de fluido. Se puede encontrar
una relacin entre la prdida de carga y las caractersticas del fluido. El clculo de las
prdidas lo podemos hacer con la ecuacin de Darcy-Weisbach, que la podemos ver a
continuacin:

El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una perdida de energa, que
suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso de fluido circulante
(dimensiones de longitud), denominada habitualmente perdida de carga.

En el caso de tuberas horizontales, la perdida de carga se manifiesta como una

disminucin de presin en el sentido del flujo.

La prdida de carga est relacionada con otras variables fluidodinmicas segn sea el
tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de las prdidas de carga lineales, tambin
se producen perdidas de carga singulares en puntos concretos como codos.

Prdidas Lineales:
Las perdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen viscoso que
aparecen entre el fluido y las paredes de la tubera. Considerando flujo estacionario en
un tramo de tubera de seccin constante, las prdidas de carga se pueden obtener
por un balance de fuerzas en la direccin del flujo:

El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relacin entre fuerzas de
inercia y las fuerzas viscosas, es decir el nmero de Reynolds Re, cuya expresin se
muestra a continuacin de forma general y particularizado para tuberas de seccin
transversal circular:

Cuando Re < 2000 el flujo es laminar. Si Re > 4000 el flujo se considera turbulento.
Entre 2000 < Re < 4000 existe una zona de transicin
2. Descripcin del instrumento

La instalacin en la que se lleva a cabo esta prctica es un banco de ensayos preparado

con fines docentes, que contiene muchos de los elementos tpicos que se suelen
encontrar en un sistema de tuberas real. Tambin se dispone de instrumentos para la
medida de las prdidas de carga y del caudal. A continuacin, se enumeran todos los
elementos:

Tuberas de diferentes materiales: Pvc con diferentes dimetros y longitudes; y

colocadas en combinaciones de serie y paralelo.

Vlvulas de varios tipos: compuerta. Su misin es, en unos casos, abrir o cerrar el paso
de fluido por los diferentes tramos, y en otros regular el caudal circulante.

Bomba centrfuga que proporciona la energa necesaria para que el agua circule por la
instalacin. Esta energa se disipa en los distintos elementos del sistema.

Deposito: la instalacin funciona en circuito cerrado, de manera que la bomba aspira

agua de un depsito, y tras hacer un recorrido determinado vuelve al mismo.

Medidores de caudal: unos de los instrumentos que se utiliza para la medida del
caudal es un caudalmetro es de eje vertical o rotmetro. En l, un contrapeso
cilndrico puede ascender para una gua vertical, debido a la fuerza de arrastre de la
corriente, hasta una altura que es proporcional al caudal circulante gracias a la forma
troncnica del conducto interno del caudalmetro.

3. Procedimiento
Se conect dos mangueras de acople a los manmetros de agua, esto debido a
que por ser un flujo laminar se requiere que todo el fluido se mueva dentro de
la tubera de manera constante y sobre todo ordenada por lo que el caudal va a
ser muy bajo.
Se medir la perdida de carga entre dos secciones de la instalacin para
diferentes valores del caudal circulante y de observar la relacin existente entre
Q y hp.
Para nuestro caso, tendremos diferentes dimetros de tuberas y longitudes y
para cada una de estas, se tomar de dato sus caudales y las variaciones de
presiones.
 Una vez terminado los apuntes de todos estos datos, se proceder a realizar los
grficos correspondientes y hacer la comparativa de lo terico vs experimental.

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
 LABORATORIO N11

BANCO DE TUBERAS: PRDIDAS LOCALES

INTRODUCCIN

Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energas por bombas y prdidas por
friccin conforme el fluido que pasa por los ductos y tubos, prdidas por cambios en el tamao
de la trayectoria de flujo y prdidas de energa por las vlvulas y accesorios. Las tuberas usadas
para transportar fluidos tienen rugosidad en su interior que hacen que disminuya la energa con
la que va el fluido, est es llamada perdidas por friccin, en cambio la disminucin de energa
que es causada por accesorios en la tubera es llamada perdidas por accesorios, estos pueden
ser vlvulas, codos, entre otros. La realizacin de este informe de laboratorio tiene como
propsito identificar, analizar y calcular las prdidas por friccin de un fluido en un sistema con
tuberas y accesorios.

OBJETIVOS

Comparar las prdidas en los codos G1 a 90 y G2 a 45 y en la curva C1 a 90.

Comparar las prdidas medidas en los codos y en las curvas con las prdidas calculadas
a travs de las frmulas empricas.
Convertir los valores medidos en las correspondientes unidades del sistema
internacional.
METODOLOGIA

Marco terico

Las perdidas por friccin se presentan porque al estar el fluido en movimiento habr una
resistencia que se opone a dicho movimiento (friccin al fluir), convirtindose parte de la energa
del sistema en energa trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes de la tubera por la
que circula el fluido. Las vlvulas y accesorios se encargan de controlar la direccin o el flujo
volumtrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona una prdida de
energa que se transforma en calor. Estas ltimas prdidas son consideradas perdidas menores
ya que en un sistema grande las perdidas por friccin en las tuberas son mayores en
comparacin a la de las vlvulas y accesorios.

Las prdidas y ganancias de energa en un sistema se contabilizan en trminos de energa por

unidad de peso del fluido que circula por l. Esto tambin se conoce como carga (h):

hA = Energa que se agrega al fluido con un dispositivo mecnico; es comn que se le denomine
carga total sobre la bomba.

hr = Energa que se remueve del fluido por medio de un dispositivo mecnico.

hL = Prdidas de energa del sistema por la friccin en las tuberas, o perdidas menores por
vlvulas y otros accesorios.

La magnitud de las prdidas de energa que produce la friccin del fluido, las vlvulas y
accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del fluido. Esto se expresa en
forma matemtica as:

hL = K( v2/2g)

El trmino K es el coeficiente de resistencia.

Procedimiento de la prueba

1) Inicialmente el tanque se llena de agua hasta completar su mxima capacidad

2) Se abren todas las vlvulas del equipo para purgar el sistema a excepcin de la
vlvula de desage.
3) Se enciende la bomba y a travs del visor se observa que todo el aire haya salido a
travs del orificio del tanque, es decir, que no hayan burbujas de aire.
4) Las presiones ledas eran de entrada y salida, con los piezmetros.
5) Para realizar todas estas mediciones cada persona estaba pendiente de una
medicin que eran la altura del cilindro de llenado, las presiones de entrada y salida y
la medicin del caudal.
6) Se realizan las lecturas en los piezmetros del dimetro inicial y el final, de igual
modo en el tanque de la parte inferior para poder referenciar en el diagrama que
determina el caudal.
7) Por ltimo los datos se medidos se recolectan en tablas.

RESULTADOS Y ANLISIS DE RESULTADOS

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES