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Línea de Electrificación de Una Urbanización PDF
Línea de Electrificación de Una Urbanización PDF
SUMARIO
CAPTULO 1:
CLCULOS LNEA AREA DE
MEDIA TENSIN
Los clculos se realizaran con lo descrito tanto en el RLAT como las directrices de la compaa
suministradora FECSA-ENDESA.
Los datos que se utilicen en este apartado en cuanto a distancias, caractersticas del
conductor, entre otros, sern los expuestos en el captulo 2 de la memoria.
La resistencia elctrica del conductor vara segn su temperatura. Por ello, a efectos de
clculos, se utilizara el valor de resistencia a 75C considerada como la temperatura ambiente
ms la temperatura que adquiere el conductor por el paso de la carga.
Siendo:
Siendo:
Siendo:
Para hallar el valor de D (distancia geomtrica entre conductores) depender del armado
utilizado. En el caso que nos ocupa este proyecto, la separacin D se obtiene de la siguiente
manera:
Siendo:
Una vez expuesta la metodologa de clculo para hallar el valor de la reactancia de la lnea,
utilizando las expresiones de la 1.2 a la 1.4, los resultados quedan recogidos en la siguiente
tabla:
Clculo X
d12 (m) 3,23
d13 (m) 3,46
d23 (m) 2,41
D (m) 3,00
M (H/km) 0,0013
X (/km) 0,4212
XT () 0,5897
Tabla 1.1 - Clculo del valor de la reactancia de la lnea
El conductor a instalar segn las caractersticas descritas en la memoria consta de una seccin
de 54,6 mm2, su densidad de corriente se extraer de la siguiente tabla:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 4
Como la seccin del conductor no aparece en la tabla, deberemos interpolar para obtener el
valor de la densidad de corriente del cable que se utilizara:
70 50 70 54,6
7 3,89 :/;;
3,55 4,00 3,55 7
Una vez conocida la densidad de corriente del conductor, la intensidad mxima admisible ser
de:
La intensidad mxima que puede circular por el conductor es de 199,35 A, dicha intensidad es
bastante elevada que la que circulara en el conductor, que su valor es de 62,58 A tal y como se
calcula en el siguiente apartado.
Siendo:
O
== (1.6)
3 K
QM
K% = + "
RIN (1.7)
10 K
Siendo:
O 2710
== = = 62,58 :
3 K 3 25
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 6
Y la cada de tensin:
QM 2303,5 1,4
K% = + "
RIN = 0,7486 + 0,4212 0,62 = 0,52 %
10 K 10 25
La cada de tensin calculada corresponde a la parte del tramo areo de la lnea de MT, a este
valor se deber sumar el valor de la cada de tensin en el tramo subterrneo para obtener la
cada de tensin total de la lnea de MT, pero de momento la cada de tensin est muy por
debajo del valor que fija la compaa suministradora.
Siendo:
El valor obtenido de la potencia mxima que puede transportar el conductor est muy por
encima del valor de la potencia que se transporta en la lnea, valor que aparece en la previsin
de cargas del captulo 1.
Esta es la mxima potencia que se puede transportar con el conductor a instalar, pero cabe
remarcar que no ser la totalidad de la potencia al final de la lnea debido a la prdida de
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 7
potencia que se produce por resistencia en funcin de la longitud de la lnea. Dichas prdidas
segn la potencia a transportar se calcula con la siguiente expresin:
M Q
QW
K F(D N
(1.9)
Siendo:
QW
QX % 100 (1.10)
Q
Siendo:
Por lo tanto la prdida de potencia en la lnea para la potencia que transportaremos, nos
queda:
QW 12,315
QX % = 100 = 100 = 0,535 %
Q 2303,5
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 8
OYY
=YY
3 Z[
(1.11)
Siendo:
Su valor es de:
OYY 500
=YY = = = 11,54 U:
3 Z[ 3 25
Se realizara como menciona el captulo una configuracin cuadrada de 3x3 m con 4 picas
segn configuracin UNESA y las caractersticas de la configuracin y del dimensionado de la
puesta a tierra son las siguientes:
\ ]^ 7 (1.12)
Siendo:
Su valor es el siguiente:
Z
=B =
3 2[ + \ + "[
(1.13)
Siendo:
25000
=B = 481,86 :
3 20 + 16,5 + 25
ZW = ]W 7 =B (1.14)
Siendo:
] 1,5 7
ZY = _1 + ` (1.15)
[ 1000
Siendo:
] 67
ZW = 10 _1 + `
1000
(1.16)
[
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 11
Siendo:
Tensiones mximas
aplicadas (V)
Uca 135,69
Up (exterior) 2104,62
Tabla 1.3 - Resultado de las tensiones mximas aplicadas
Comprobacin de las
tensiones aplicadas (V)
Up Up max
1864,81 2104,62
Tabla 1.4 - Comprobacin de las tensiones aplicadas
Para poder calcular el peso del conductor debemos tener en cuenta lo siguiente:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 12
La lnea discurre en Zona A debido a que la lnea est instalada en una zona
inferior a 500m de altitud respecto al nivel del mar
Al discurrir la lnea por la Zona A, la presin del viento ser de 120 km/h (60 kg/m2
para conductores de seccin inferior a 16mm2)
Para calcular el peso del conductor con sobrecarga del viento se aplicaran las siguientes
expresiones:
Qab cb 3 (1.17)
Q dQab
+ Q (1.18)
Siendo:
Q = dQab
+ Q = 20,567 + 189,1 1005 = 0,598 U)/;
Partiendo de una situacin inicial, con un tense inicial (T1), se puede obtener un tense final (T2)
en otras condiciones diferentes a las iniciales.
Para aplicar la ecuacin del cambio de condiciones se aplican las siguientes expresiones:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 13
e e + : f (1.19)
D g R c4
: e4 D g
4
(1.20)
24 e4
D g R c
f= (1.21)
24
Siendo:
e^
hO =
eCAS
(1.22)
Siendo:
Antes de proceder al clculo del tense a diferentes temperaturas debemos tener en cuenta lo
siguiente:
Las hiptesis a calcular en Zona A para tenses mximos son las de la siguiente
tabla:
Zona A
Condicin
Sobrecarga C
Viento de:
Mxima tensin - 60 kg/m2 si 16 mm -5
- 50 kg/m2 si 16 mm
Tabla 1.5 - Hiptesis de clculo para tense mximo
Aplicando las expresiones anteriores, el clculo de los tenses en las condiciones de cada
hiptesis quedan recogidas en las siguientes tablas:
R c
$ (1.23)
8e
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 16
Siendo:
Las hiptesis a calcular en Zona A para flechas mximas son las de la siguiente
tabla:
Zona A
Condicin
Sobrecarga C
Viento de:
- 60 kg/m2 si 16 mm +15
Mxima flecha
- 50 kg/m2 si 16 mm
Ninguna 50
Tabla 1.9 - Hiptesis de clculo para flecha mxima
El clculo de las flechas en cada vano segn cada hiptesis queda reflejado en la siguiente
tabla:
Antes de proceder al clculo de los esfuerzos de los apoyos, deberemos tener en cuenta lo
siguiente:
Una vez realizado el clculo de los esfuerzos de los apoyos, se seleccionaran los apoyos
teniendo en cuenta los esfuerzos que pueden aguantar segn la tabla siguiente:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 18
Apoyos de alineacin
Apoyos de anclaje
Apoyos de fin de lnea
A continuacin se proceder a mencionar las expresiones a utilizar para calcular todos los
esfuerzos de los apoyos segn el tipo que sean (las expresiones siguientes dan como resultado
kg y para elegir apoyos deberemos pasar esa unidad a daN sabiendo que 1 kg = 0,981 daN):
Apoyo de alineacin:
1 Hiptesis:
El esfuerzo nominal (FV) que deber soportar el apoyo en sentido transversal de la lnea
(esfuerzo principal del apoyo) ser:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 19
ij 0,001 I cb 3 Rk (1.24)
Siendo:
FV: Esfuerzo nominal que soporta el apoyo en sentido transversal a la linea (kg)
n: Nmero de conductores
pv: Presion del viento sobre el conductor (kg/m2)
d: Diametro del conductor (mm)
ae: Eolovano (semisuma de los vanos concurrentes al apoyo) (m)
3 Hiptesis:
8
il Ie (1.25)
100
Siendo:
4 Hiptesis:
%\ e M (1.26)
Siendo:
Una vez expuesta la metodologa de clculo de los apoyos, segn las expresiones de la 1.24 a la
1.26, los esfuerzos de los apoyos de alineacin son los siguientes:
Apoyo de anclaje:
1 Hiptesis:
Esta hiptesis se calcula de manera idntica que en el caso de la 1 hiptesis de los apoyos de
alineacin.
3 Hiptesis:
Esta hiptesis tambin se calcula de manera idntica que en el caso de la 3 hiptesis de los
apoyos de alineacin, pero en vez de considerar el 8% del tense, se considera un 50%, es decir:
50
il Ie (1.27)
100
Siendo:
4 Hiptesis:
Esta hiptesis se calcula de manera idntica que en el caso de la 4 hiptesis de los apoyos de
alineacin.
Una vez expuesta la metodologa de clculo del apoyo, segn las expresiones mencionadas, los
esfuerzos del apoyo de anclaje son los siguientes:
1 Hiptesis:
El esfuerzo util minimo se determinara, en funcion del tense maximo a -5C mas la sobrecarga
debida a la presion del viento en el semivano FV, ademas de calcular el desequilibrio de
tracciones segn Reglamento FT:
Donde:
ij 0,001 I cb 3 R4 (1.29)
i I e (1.30)
Siendo:
4 Hiptesis:
%\ 2 e M (1.31)
Siendo:
Una vez expuesta la metodologa de clculo de los apoyos, segn las expresiones de la 1.28 a la
1.31, los esfuerzos de los apoyos de fin de lnea son los siguientes:
Una vez calculados todos los esfuerzos de los apoyos procederemos a elegir el tipo de apoyo a
instalar que se realizara segn los esfuerzos nominales que resisten los apoyos de la tabla 1.11.
Para calcular las distancias de seguridad, el RLAT nos especifica en una tabla, 2 parmetros a
utilizar que dependen de la tensin ms elevada de la lnea, dichas distancias que nos
menciona el RLAT en el apartado 5.2 son las siguientes:
NOTA: Las distancias internas son dadas nicamente para disear una lnea con una aceptable
capacidad de resistir las sobretensiones, mientras que las distancias externas son utilizadas
para determinar las distancias de seguridad entre los conductores en tensin y los objetos
debajo o en las proximidades de la lnea.
Las distancias Del y Dpp para la tensin ms elevada de la lnea que utilizaremos quedan
recogidas en la siguiente tabla:
Tabla 1.17 - Distancias de aislamiento elctrico para evitar descargas segn la tensin ms elevada
A efecto del clculo de las distancias, interviene la longitud de la cadena de aisladores (en
nuestro caso 555mm segn se mostr en el apartado x.x.x de la memoria). Cabe remarcar que
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 26
La distancia entre los conductores de fase del mismo circuito o circuitos diferentes debe ser tal
que no haya riesgo alguno de cortocircuito entre fases, teniendo presente los efectos de las
oscilaciones de los conductores debidas al viento y al desprendimiento de la nieve acumulada
sobre ellos.
Con este objeto, la separacin mnima entre conductores de fase se determinara mediante la
siguiente expresin:
Siendo:
O(m,EFR,)R nGEI
(
RI04 _ `
QED( 3E' F(I3oF
(, c(, ;E
,(
(1.33)
Una vez determinado el ngulo de oscilacin de los conductores segn la tabla 1.18 para dicho
valor de ngulo de oscilacin y tensin nominal de la lnea de 25 kV obtenemos un valor de K
de 0,65.
Cadena de amarre:
Cadena de suspensin:
Una vez calculada la distancia entre conductores segn el apoyo sea de amarre o suspensin
se puede observar que los valores obtenidos son inferiores a las distancias reales existentes
entre conductores segn la cruceta utilizada en el apoyo.
La separacin mnima entre los conductores y sus accesorios en tensin y los apoyos no sera
inferior a Del, con un mnimo de 0,2m.
Anlogamente al caso anterior, debido a la cruceta utilizada esta distancia esta garantizada.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 28
La altura de los apoyos (se calculara en el apartado 1.2.6 de este anexo) ser la necesaria para
que los conductores, con su mxima flecha vertical segn las hiptesis de temperatura
calculadas anteriormente, queden situados por encima de cualquier punto del terreno, senda,
vereda o superfcies de agua no navegables, a una altura mnima de:
Siendo:
Siendo:
Dadd:
- 7,5 para lneas de categora especial
- 6,3 para lneas del resto de categoras
En general, para las lneas elctricas areas con conductores desnudos se define la zona de
servidumbre de vuelo como la franja de terreno definida por la proyeccin sobre el suelo de
los conductores extremos, considerados ests y sus cadenas de aisladores en las condiciones
ms desfavorables, sin contemplar distancia alguna adicional.
Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el contacto
de ramas o troncos de rboles con los conductores de una lnea elctrica area, dbera
establecerse, mediante la indemnizacin correspondiente, una zona de proteccin de la lnea
definida por la zona de servidumbre de vuelo, incrementada por la siguiente distancia de
seguridad a ambos lados de dicha proyeccin segn la siguiente expresin:
Para el clculo de la altura de los apoyos se realizara por cada tipo de apoyo, ya sea C-2000 o
C-7000, y dentro de cada tipo de apoyo se generalizara la altura del apoyo para simplificar el
nmero de clculos debido a si son apoyos con cadena de suspensin, cadena de amarre, etc.
Siendo:
Segn normativa las alturas de los apoyos normalizadas se recogen en la siguiente tabla:
Para calcular las alturas de los apoyos necesitamos saber el empotramiento del mismo, y dicho
empotramiento viene especificado para cada tipo de apoyo, ya sea C-2000 o C-7000.
Las alturas de empotramiento del apoyo las obtenemos segn el fabricante ANDEL, S.A que sus
apoyos estan dimensionados segn las especificaciones de la compaa suministradora.
Tabla 1.21 - Dimensiones de las cimentaciones de los apoyos C-2000 segn fabricante
Tabla 1.22 - Dimensiones de las cimentaciones de los apoyos C-7000 segn fabricante
Una vez expuestos todos los factores que intervienen en el clculo de la altura de los apoyos,
primeramente se calculara la altura de los apoyos sin tener en cuenta su cimentacin y
posteriormente de las tablas anteriores se escoger una cimentacin para cierta altura y
posteriormente se recalculara la altura del apoyo para obtener la altura total del apoyo y
comprobar que la altura seleccionada es la correcta.
Cabe remarcar que en el apartado siguiente de este anexo, se comprobara que la cimentacin
de los apoyos adoptados cumple con la normativa, si no cumple con la normativa se
recalculara la altura de los apoyos.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 32
Aplicando la expresin 1.37 para calcular la altura del apoyo, la altura sin tener en cuenta la
cimentacin son las siguientes:
NOTA: los vanos existentes en la lnea area son del orden de 107 a 120 metros, por ello, de la
tabla 1.19 se escoger en las peores condiciones y nos iremos al valor de vano de 150 metros
con un incremento de altura de 0,6 metros.
Teniendo en cuenta las tablas de cimentaciones 1.21 para el caso de los apoyos C-2000 y la
tabla 1.22 para el caso de los apoyos C-7000, consideraremos las siguientes alturas de apoyos
(teniendo en cuenta que tenemos un terreno de K=8):
C-2000:
C-7000:
De lo anterior segn la tabla 1.20 de altura de apoyos normalizados escogemos las siguientes
alturas:
C-2000 16 metros
C-7000 18 metros
Sobre el apoyo actan fuerzas exteriores que tienden a volcarlo. Este momento de vuelco esta
contrarrestado por las fuerzas estabilizadoras que el terreno transmite al apoyo empotrado,
originando un momento estabilizador.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 33
Momento de vuelco
El momento de vuelco MV aplicado al punto de giro del macizo viene dado por:
%j i *z + 2-3 k . (1.38)
Siendo:
Momento estabilizador
% = 0,4 QY M (1.40)
Siendo:
El momento de vuelco debe ser menor que el momento estabilizador total. Con un coeficiente
de seguridad mnimo de 1,5 (Segn RLAT), se verifica:
% + %
1,5
%j
(1.41)
Los datos que se necesitan para el clculo de la cimentacin del apoyo vienen determinados
segn las caractersticas del fabricante del apoyo y segn el tipo de terreno.
Para determinar el tipo de terreno se utilizaran los datos mostrados en la siguiente tabla
extrada de la ITC-07 del RLAT:
En nuestro caso nos encontramos un terreno arcilloso semiduro y utilizaremos los datos que se
muestran en la anterior tabla.
Adems de la tabla anterior, necesitaremos las tablas del apartado anterior, la 1.21 para el
caso de apoyos C-2000 y la 1.22 para el caso de los C-7000, para las dimensiones de las
cimentaciones, y a parte de dichas tablas, tambin necesitaremos las siguientes que
corresponden a las dimensiones del apoyo con su peso, etc (tablas extradas del catlogo del
fabricante ANDEL, S.A):
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 35
C-2000:
C-7000:
Con todos los datos anteriores, utilizando las expresiones de la 1.38 a la 1.41, los resultados se
exponen en la siguiente tabla:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 36
CIMENTACIONES
C-2000 C-7000
Momento de vuelco (Mv) (tm) 30,40 118,88
Momento estabilizador terreno(Mo) (tm) 43,39 195,02
Momento estabilizador hormign (Mb) (tm) 2,61 15,13
Coeficiente seguridad 1,51 1,77
Tabla 1.26 - Clculo de las cimentaciones de los apoyos
Con lo expuesto en la tabla anterior se puede observar que las cimentaciones de los apoyos
cumplen lo expuesto en la normativa ya que el coeficiente de seguridad de la cimentacin es
superior a 1,5.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 37
CAPTULO 2:
CLCULOS LNEA SUBTERRNEA
DE MEDIA TENSIN
Para realizar el clculo de las lneas subterrneas de baja tensin se tendr en cuenta lo
dispuesto en la metodologa de clculo de la compaa suministradora y la UNE 20435.
Las condiciones de instalacin difieren de las condiciones que nos facilitan la tabla 2.1, por lo
tanto, se deber aplicar factores de correccin para la distancia de enterrado a 1,50 metros y
factor de conductor enterrado bajo tubo. Los factores de correccin son los siguientes:
Los conductores estn enterrados a 1,50 metros, el factor de correccin para la distancia
mencionada es de 0,96.
Factor de correccin por cable entubado: Se aplicara el factor de correccin de 0,85 para una
terna de cables unipolares instalados en el interior de un mismo tubo.
Con los factores de correccin calculados, la intensidad mxima admisible segn la tabla 2.1
para un conductor de 240 mm2 enterrado en las condiciones mencionadas es de:
415 0,96 0,85
338,64
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 39
Tal y como se calcul en la lnea de media tensin area, la intensidad mxima que puede
circular es de 62,58 A, valor muy inferior a la intensidad que puede transportar el cable
calculado en el apartado 2.1 de este captulo.
%'
! "%$
100 (2.1)
(
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 40
Siendo:
65,58
! "%$
100 = 18,48 %
338,64
)*
= (2.2)
+ ,%
Siendo:
Y de manera porcentual:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 41
"%$ = 100 (2.3)
,%
Siendo:
34,22
"%$ = 100 = 100 = 0,136 %
,% 25000
164,44
"%$ = 100 = 100 = 0,658 %
,% 25000
Con el valor calculado, se puede observar que la cada de tensin es muy inferior al valor
impuesto por la compaa suministradora del 7%.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 42
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 43
CAPTULO 3:
CLCULOS DE LOS CENTROS DE
TRANSFORMACIN
250 kVA
400 kVA
630 kVA
Por ello se efectuaran los clculos teniendo en cuenta que existen estas 3 potencias, segn el
transformador empleado.
= (3.1)
3
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 44
Siendo:
Intensidades en el primario
Potencia del
transformador U (kV) Ip (A)
(kVA)
250 25 5,77
400 25 9,24
630 25 14,55
Tabla 3.1 - Intensidades en el primario de los transformadores
= (3.2)
3
Siendo:
Intensidades en el primario
Potencia del
Wfe Wcu
transformador U (kV) Is (A)
(kW) (kW)
(kVA)
250 0,65 3,5 0,4 354,85
400 0,93 4,9 0,4 568,94
630 1,3 6,5 0,4 898,07
Tabla 3.2 - Intensidades en el secundario de los transformadores
Para calcular las corrientes de cortocircuito se determinara a partir del dato de la potencia de
cortocircuito en el entronque, que es de 500 MVA, dato facilitado por la compaa
suministradora.
= (3.3)
3
Siendo:
500
= = 11,547
3 25
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 46
=
(3.4)
3 100
Siendo:
Segn los datos de la red proporcionados por la compaa suministradora, el tiempo mximo
de eliminacin del defecto es de 0,65 s. Los valores de K y n para calcular la tensin mxima de
contacto aplicada segn MIE-RAT 13 en el tiempo de defecto proporcionado por la compaa
suministradora son:
K = 72
n=1
Por otro lado, los valores de la impedancia de puesta a tierra del neutro son los siguientes
(valor tambin proporcionado por la compaa suministradora):
Rn = 0
Xn = 25
=
3
(3.5)
Siendo:
La impedancia de puesta a tierra del neutro Zn, se calcula mediante la expresin siguiente:
25000
= = 577,35
3 25
Se conectarn a este sistema las partes metlicas de la instalacin que no estn en tensin
normalmente pero puedan estarlo a consecuencia de averas o causas fortuitas, tales como los
chasis y los bastidores de los aparatos de maniobra, envolventes metlicas de las cabinas
prefabricadas y carcasas de los transformadores.
Para los clculos a realizar se emplearan las expresiones y procedimientos segn el "Mtodo
de clculo y proyecto de instalaciones de puesta a tierra para centros de transformacin de
tercera categora", editado por UNESA, conforme a las caractersticas del centro de
transformacin que son las siguientes:
Para el tierra de proteccin optaremos por un sistema de las caractersticas que se indican a
continuacin:
Las caractersticas y la configuracin de las picas sern las mismas que las indicadas para la
tierra de proteccin teniendo en cuenta, adems, lo siguiente:
Para el clculo de la resistencia de la puesta a tierra de las masas del centro de transformacin
(Rt), intensidad de defecto correspondiente (Id y Ud), utilizaremos las siguientes expresiones:
"( = )* + (3.7)
Siendo:
=
3 &," + "( -# + %#
(3.8)
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 50
Siendo:
= "( (3.9)
Siendo:
Tierra de proteccin
Rt () 15,6
Id (A) 489,81
Ud (V) 7 641,07
Tabla 3.4 - Clculo de los parmetros del tierra de proteccin
El aislamiento de las instalaciones de baja tensin del centro de transformacin deber ser
mayor o igual que la tensin mxima de defecto calculada (Ud), por lo que deber ser como
mnimo de 10000 V, valor escogido segn las recomendaciones de UNESA.
De esta manera se evitar que las sobretensiones que aparezcan al producirse un defecto en la
parte de alta tensin deterioren los elementos de baja tensin del centro, y por ende no
afecten a la red de baja tensin.
En el caso del tierra de servicio se ha de comprobar que la resistencia del sistema de puesta a
tierra sea inferior a 37.
Con estas medidas de seguridad, no ser necesario calcular las tensiones de contacto en el
exterior, ya que stas sern prcticamente nulas.
Por otra parte, la tensin de paso en el exterior vendr determinada por las caractersticas del
electrodo y de la resistividad del terreno, por la expresin:
= ) + (3.10)
Siendo:
El suelo del centro de transformacin estar constituido por un mallazo electrosoldado con
redondos de dimetro no inferior a 4 mm formando una retcula no superior a 0,30 x 0,30 m.
Este mallazo se conectar como mnimo en dos puntos preferentemente opuestos a la puesta
a tierra de proteccin del centro de transformacin. Con esta disposicin se consigue que la
persona que deba acceder a una parte que pueda quedar en tensin, de forma eventual, est
sobre una superficie equipotencial, con lo que desaparece el riesgo inherente a la tensin de
contacto y de paso interior. Este mallazo se cubrir con una capa de hormign de 10 cm. de
espesor como mnimo.
Siendo:
Aplicando la anterior expresin, obtendremos el mismo valor que Ud, por lo tanto, el valor que
obtendremos ser de 7 641,07 V.
La tensin mxima de contacto aplicada que se puede aceptar, segn el reglamento MIE-RAT,
es la siguiente:
)
1 = (3.12)
3
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 53
Siendo:
) 6+
,
(
*42*- = 10 51 + 7
3 1000
(3.13)
) 3 + + 3 +8
,1
2- = 10 51 + 7
3 1000
(3.14)
Siendo:
Los valores obtenidos aplicando las anteriores expresiones se recogen en la siguiente tabla:
Uca 110,77
Up (exterior) 2 104,62
Up (acceso) 11 575,38
Tabla 3.5 - Resultados del clculo de las tensiones aplicadas
A continuacin se comprobaran que los valores calculados son inferiores a los mximos
admisibles. La comprobacin se puede observar en la siguiente tabla:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 54
En el exterior En el acceso al CT
Up Up (exterior) Up acceso Up (acceso)
1 351,88 2 104,62 7 641,07 11 575,38
Tabla 3.6 - Comprobacin de las tensiones aplicadas
+
9 = (3.15)
2000 ;
Siendo:
150 489,81
9 = = 11,69 <
2000 ;
CAPTULO 4:
CLCULOS LNEAS
SUBTERRNEAS DE BAJA
TENSIN
Para realizar el clculo de las lneas subterrneas de baja tensin se tendr en cuenta lo
dispuesto en el REBT y en la metodologa de clculo de la compaa suministradora.
Las condiciones de instalacin difieren de las condiciones que nos facilitan la tabla 4.1, por lo
tanto, se deber aplicar factores de correccin para la distancia de enterrado a 1,10 metros y
factor de conductor enterrado bajo tubo. Los factores de correccin son los siguientes:
Los conductores estn enterrados a 1,10 metros, el factor de correccin para la distancia
mencionada no est en la tabla, por lo tanto tendremos que interpolar, e interpolando el valor
del factor de correccin es de 0,96.
Factor de correccin por cable entubado: Se aplicara el factor de correccin de 0,8 para un
circuito formado por cables unipolares en contacto mutuo instalado bajo tubo directamente
enterrado.
Con los factores de correccin calculados, la intensidad mxima admisible segn la tabla 4.1
para un conductor enterrado en las condiciones mencionadas es de:
430 0,96 0,8
330,24
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 57
Para calcular la intensidad del conductor que circula por cada tramo de la lnea de distribucin
de baja tensin se realizara de la siguiente manera:
= (4.1)
3
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 58
Siendo:
Se deber comprobar el nivel de saturacin del conductor para que cumpla con las directrices
de la compaa suministradora que fija una saturacin del 85%.
,
!"#$!%' (%*
100 (4.2)
-
Siendo:
/
#= (4.3)
0
Siendo:
Y de manera porcentual:
#
# (%*
100 (4.4)
Siendo:
A continuacin se exponen las tablas de todas las lneas que salen de cada cuadro de baja
tensin de cada centro de transformacin teniendo en cuenta todo lo indicado en apartados
anteriores.
Para el clculo de los valores que se muestran en la tabla se ha tenido en cuenta lo mostrado
en el plano 8 del trazado de las lneas de baja tensin, utilizando las expresiones de la 4.1 a la
4.4 y teniendo en cuenta los siguientes parmetros:
Las mximas cadas de tensin y saturacin de las lneas de las tablas mostradas anteriormente
quedan recogidas en forma de tabla resumen en la tabla que se muestra a continuacin:
De los valores que se pueden observar en la tabla anterior, de todas las lneas que proceden de
los cuadros de baja tensin de los diferentes centros de transformacin, ninguna lnea
sobrepasa el nivel de cada de tensin fijada por la compaa suministradora mencionado en el
apartado anterior de este anexo.
Por otro lado en cuanto a la saturacin de los conductores de las respectivas lneas, tampoco
superan el nivel de saturacin fijado por la compaa suministradora.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 68
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 69
CAPTULO 5:
ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL
La empresa Promociones Catalua, S.L se encuentra en fase proyeccin de una lnea elctrica
de 25 kV para la alimentacin de una urbanizacin en el trmino municipal de Artes.
El Impacto Ambiental puede definirse como la alteracin que provoca una determinada
actuacin sobre el medio ambiente; en este caso, la actuacin a analizar consiste en la
instalacin de una lnea elctrica area de aproximadamente 1 400 m de longitud y
subterrnea de aproximadamente 3 120 m de longitud a la tensin de 25 kV.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 70
Instalacin de apoyos
Zanjas de Media Tensin
Zanjas de Baja Tensin
Las coordenadas aproximadas UTM de los puntos de llegada y salida de la lnea son los
siguientes:
COORDENADAS UTM
Las acciones que de forma general conlleva un proyecto de lnea elctrica a 25 kV se organizan
en un conjunto de actividades que bsicamente se pueden resumir en:
Autorizaciones administrativas
Transporte de material y maquinaria
Acopio de materiales
Preparacin del terreno
Cimentaciones de apoyos
Apertura de zanjas
Tendido de los cables
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 71
Dada la cubierta vegetal existente, que fija el terreno, no son frecuentes los deslizamientos o
desprendimientos. Por otra parte las prdidas de suelo por erosin, en general no son muy
elevadas, siendo mayores en las proximidades de los cauces debido a la erosin hdrica
laminar.
Desde el punto de vista de la Bioclimatologa, la zona se encuadra entre los pisos colino y
montano, con un ombroclima lluvioso y fro que hace sentir la influencia pirenaica. La cubierta
vegetal del mbito de estudio est constituida por bosques de hayedo y robledal, junto con
parcelas de cultivo, praderas y pastizales. El bosque de haya o robledal, en distintos grados de
conservacin, aparece en las zonas de mayor pendiente, aunque el bosque de robledal puede
aparecer disperso por otros puntos de la zona de estudio. Estos bosques estn acompaados
por pino negro y pino de Monterrey que constituyen las especies de sustitucin tanto del haya
como del roble. Adems, los cultivos, escasos en la zona, estn formados por parcelas muy
pequeas y dispersas, que forman mosaicos con las praderas.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 72
Como se ha comentado, la traza propuesta para la nueva lnea elctrica discurre area y
subterrnea por terrenos eminentemente industriales en los que destaca la ausencia de
elementos naturales de inters.
Considerando la escasa longitud de la nueva lnea y dado que cualquier otra alternativa
propuesta ocasionara unos mayores impactos sobre la poblacin, se ha considerado el trazado
propuesto como el ms viable tanto ambiental como socialmente, por lo que no se plantean
trazados alternativos al proyectado.
Fase de funcionamiento
Cambios en el relieve
De esta forma, los movimientos de tierra asociados al proyecto sern los derivados de la
construccin de la zanja (3 500 m), y de la cimentacin (70 m), lo que supone un volumen de
tierras total de aproximadamente 750 m3.
En la zona de estudio no se localizan reas de inters geolgico, por lo que el impacto sobre las
mismas se considera NULO.
Fase de Funcionamiento
Fase de construccin
En lo que respecta al impacto por posible contaminacin del suelo por vertidos accidentales, el
impacto se considera negativo, directo, temporal, a corto plazo, simple, reversible y
recuperable, valorndose como NO SIGNIFICATIVO-COMPATIBLE, ya que dicho riesgo de
accidente se evitar mediante la aplicacin de las oportunas medidas preventivas, evitando los
vertidos accidentales causados por cambios de aceite de la maquinaria, vertidos del hormign
sobrante, etc.
Fase de funcionamiento
Durante las labores que se realicen en la fase de funcionamiento, que se reducirn a revisiones
peridicas y espordicas de los elementos de la lnea, tanto el posible impacto por
compactacin y degradacin del suelo, como el derivado del aumento del riesgo potencial de
erosin y el aumento del riesgo de contaminacin se consideran NO SIGNIFICATIVOS.
Al no influir en el cauce de ningn rio se consideran los impactos sobre la hidrologa como NO
SIGNIFICATIVO.
Los impactos considerados sobre la atmsfera son los relativos a cambios en la calidad del aire
y a aumento de los niveles sonoros.
Fase de construccin
En lo que respecta a cambios en la calidad del aire, las alteraciones por aumento de partculas
en suspensin y contaminantes atmosfricos se producen en la fase de construccin y estn
ligadas en este caso a las actuaciones de apertura y cierre de la zanja fundamentalmente.
Por lo general, las emisiones gaseosas de la maquinaria sern prcticamente irrelevantes dado
que, debido a la magnitud de las obras, la presencia de maquinaria en la zona ser escasa.
Fase de funcionamiento
Las lneas de alta tensin pueden producir, durante la fase de funcionamiento, una ligera
modificacin de los campos elctricos y magnticos, que en caso de existir tendr lugar en el
entorno ms prximo de la instalacin. En este sentido, los valores de campo sern muy
inferiores a los mximos recomendados a nivel internacional.
La traza discurre ntegramente por zonas urbanas e industriales, en las que tan slo aparecen
rboles dispersos con fines ornamentales fundamentalmente.
Fase de construccin
Eliminacin de la vegetacin
Por otro lado, para la instalacin de la lnea elctrica se realizarn una serie de actuaciones que
provocarn la generacin de polvo en suspensin, como son el transporte de material y
maquinaria, la retirada de tierras y materiales y la excavacin de la zanja.
Se trata de un efecto con carcter temporal, a corto plazo, reversible y recuperable. En funcin
de la escasa superficie que previsiblemente resulta afectada, este impacto resulta muy puntual
y de baja intensidad, por lo que se valora como NO SIGNIFICATIVOCOMPATIBLE.
Fase de funcionamiento
Durante la fase de explotacin, los impactos sobre la vegetacin van a ser mnimos debido al
reducido deterioro que suponen las labores de mantenimiento y a la inexistencia de masas
forestales arboladas a lo largo del trazado elegido, por lo que el impacto sobre la vegetacin
existente se considera NO SIGNIFICATIVO.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 77
Fase de construccin
Las afecciones de mayor relevancia que puede provocar la construccin de una lnea elctrica
sobre la fauna son las relativas a desaparicin / modificacin de hbitats, alteracin de las
poblaciones y eliminacin de ejemplares.
El trazado propuesto se plantea en parte soterrado por una zona absolutamente industrial que
presenta, por tanto, una importante influencia antrpica, por lo que la fauna presente en las
inmediaciones del rea de influencia del proyecto ser fundamentalmente generalista y estar,
en cierta forma, acostumbrada a la presencia humana.
Por otra parte, la actuacin prevista se plantea en su mayor parte sobre zonas asfaltadas u
hormigonadas por lo que no supone una eliminacin de hbitat, al no afectar a vegetacin
existente o a lugares de inters para la fauna.
Dado que todas las actuaciones que conlleva la construccin de la lnea son de muy baja
magnitud y muy puntuales, el impacto sobre la alteracin o eliminacin de hbitats se
considera NO SIGNIFICATIVO.
Fase de funcionamiento
Al igual que ocurre con la vegetacin, durante la fase de explotacin, los impactos sobre la
fauna van a ser mnimos debido al reducido deterioro que suponen las labores de
mantenimiento y a la inexistencia de biotopos de inters a lo largo del trazado elegido. Por
tanto, el impacto sobre la fauna en fase de funcionamiento se considera NO SIGNIFICATIVO.
Los impactos generados por la construccin y posterior funcionamiento de una lnea elctrica
pueden ser positivos (demanda de mano de obra y servicios asociados) y negativos (molestias
sobre la poblacin).
Fase de construccin
Dinamizacin laboral
La lnea elctrica requerir la contratacin de mano de obra para la instalacin de la lnea, que
podra suponer puestos de trabajo de tipo temporal, considerndose ste como un impacto de
tipo positivo de BAJA magnitud.
Molestias a la poblacin
De esta forma ser el personal que trabaje en las obras el ms afectado por las mismas, si bien
se preparar adecuadamente cumpliendo en todo caso con la legislacin de Prevencin de
Riesgos laborales vigentes.
Afeccin a la propiedad
Fase de funcionamiento
Dinamizacin laboral
La lnea elctrica requerir labores de mantenimiento que podran suponer puestos de empleo
de tipo temporal para tareas de tipo espordico y puntual, considerndose ste un impacto de
tipo positivo de MUY BAJA magnitud.
Fase de construccin
Dinamizacin econmica
Fase de funcionamiento
La nueva lnea elctrica se plantea como demanda potencia de la nueva urbanizacin Cal
Menara. De esta forma, la presencia de la lnea elctrica supone un impacto positivo de
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 80
Una vez que la fase de obras se encuentre finalizada y la lnea elctrica entre en servicio, sta
tendr una servidumbre asociada, de 2 metros a cada lado del eje de la lnea, donde se
limitarn las actividades que se pueden llevar a cabo.
Los impactos generados sobre el sistema territorial sern vlidos tanto para la fase de
construccin de la lnea elctrica como para la fase de funcionamiento.
En lo referente a la posibilidad de que exista algn tipo de afeccin sobre el sector forestal, el
trazado no afecta a ningn monte catalogado ni masa forestal, por lo que el impacto se
considera NULO.
Fase de construccin
Afeccin a infraestructuras
Demanda de servicios
Fase de funcionamiento
Fase de construccin
Los impactos visuales relacionados con la prdida de la calidad paisajstica se producen por la
apertura de accesos, preparacin del terreno y apertura de la zanja.
Los parmetros indicadores para valorar el impacto son la superficie afectada y la calidad
visual de la unidad del paisaje en la zona de actuacin.
Por otra parte la zona afectada por las obras se encuentra en un entorno eminentemente
industrial, de muy baja calidad paisajstica, en el que la presencia de maquinaria y puntos de
acopio de materiales no suponen una intrusin real al ser comunes en la zona.
El impacto por prdida de calidad visual se considera directo, negativo, sinrgico, a corto plazo,
permanente, irreversible y recuperable y se valora como NO SIGNIFICATIVO debido a la escasa
envergadura de las obras y a la calidad paisajstica del entorno en el que se proyectan.
Fase de funcionamiento
Dado que la lnea discurre soterrada por un rea urbanizada no ser perceptible, por lo que el
impacto sobre el paisaje en fase de funcionamiento se considera NULO.
En general, la mayor parte de los impactos que se generan en las fases de construccin y
funcionamiento de una lnea de transporte de energa elctrica va a estar directamente
relacionada con el trazado seleccionado para la misma. Por ello, la adopcin de medidas
preventivas (y en concreto la seleccin del trazado ms viable medioambientalmente) con
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 83
antelacin al inicio de los trabajos es esencial para evitar que se provoquen la mayor parte de
los efectos negativos.
La eleccin del trazado ptimo es por tanto la medida preventiva con una repercusin mayor
en la minimizacin de los posibles impactos que genera una lnea de transporte de energa
elctrica.
Residuos No Peligrosos
Los residuos de envases generados tales como palets, bolsas, sacos, etc., se separarn
por materiales y se entregarn a un recuperador-reciclador autorizado de conformidad
con lo establecido en la Ley 11/1997, de 24 de abril, de envases y residuos de envases.
Los residuos de obras con destino a relleno o acondicionamiento de terreno se
gestionarn mediante su depsito en estructuras de tipo relleno del Decreto
423/1994, de 2 de noviembre sobre gestin de residuos inertes o inertizados.
Para cada uno de los emplazamientos donde se prevea el depsito de sobrantes de
excavacin, se redactar un proyecto especfico, si bien se solicitar la autorizacin
preceptiva.
Asimismo, con anterioridad al traslado de los residuos no peligrosos a vertedero
autorizado, se cumplimentar el correspondiente documento de aceptacin.
Previamente al inicio de los movimientos de tierra, se proceder a una caracterizacin
de los materiales presentes en la parcela de implantacin del proyecto con objeto de
determinar su naturaleza y el destino ms adecuado de dichos materiales. Los
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 84
Residuos Peligrosos
Se evitar en la zona cualquier tipo de vertido, tales como aceites, grasas, hormign,
etc., que pueda llevar consigo la contaminacin de las aguas.
Se proceder a la limpieza y retirada de posibles aterramientos que puedan
obstaculizar el flujo natural de las aguas superficiales.
La medida indicada para el uso de maquinaria en el caso de la proteccin del suelo es
igualmente aplicable para la hidrologa.
Las principales acciones que afectarn a la vegetacin natural existente en la zona son las
relativas al trnsito y funcionamiento de la maquinaria. Las medidas a adoptar sern:
Todas las consideraciones realizadas anteriormente para preservar la calidad de las aguas y la
cubierta vegetal repercuten de forma positiva en este elemento.
Con el objeto de evitar posibles molestias sobre la fauna derivadas de ruidos, polvos,
presencia de maquinaria en movimiento y de personas, etc., se proceder, por parte
del Director de Obra, a controlar todos estos aspectos al objeto de que presenten la
menor influencia posible.
Una vez terminadas las labores de construccin, la aplicacin de medidas correctoras tendr
por objeto reducir los impactos residuales.
Las medidas correctoras a considerar una vez finalizadas las obras son las siguientes:
La finalidad bsica del seguimiento y control consistir en evitar y subsanar en lo posible los
principales problemas que puedan surgir durante la ejecucin de las medidas protectoras y
correctoras, en una primera fase previniendo los impactos, y en una segunda controlando los
aspectos relacionados con la recuperacin, en su caso, de las infraestructuras que hayan
podido quedar daadas, y con la comprobacin de la efectividad de las medidas aplicadas.
Se llevarn a cabo una serie de procesos de seguimiento y control, en los que se tendrn en
cuenta los siguientes aspectos:
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 88
Fase de construccin
Durante esta fase se realizar un control permanente de la obra, de manera que se garantice
que sta se realiza de acuerdo con lo indicado en el apartado de medidas protectoras. En
concreto, se vigilarn los siguientes aspectos:
Fase de funcionamiento
5.8. Conclusiones
La lnea elctrica a 25 kV Artes 1, producir diversos impactos en los diferentes elementos del
medio.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 89
Los efectos sern negativos, aunque de muy baja magnitud, en los medios fsico y biolgico y
en el paisaje y en algunos elementos del medio socioeconmico, mientras que en otros
elementos del medio socioeconmico se generarn efectos de carcter positivo.
Una vez realizado el estudio detallado del medio y analizados los impactos generados en la
construccin y funcionamiento de la lnea elctrica, el impacto global generado por esta
infraestructura se considera compatible, aunque con posibilidad de aplicacin de medidas
tanto preventivas como correctoras que contribuirn de forma efectiva a la minimizacin de
dicho impacto.
Por todo ello, se considera que las actuaciones propuestas son ambientalmente viables y que
los impactos producidos por las mismas son mnimos, siempre y cuando sean aplicadas las
medidas preventivas y correctoras indicadas en el presente informe, as como el Programa de
Vigilancia Ambiental propuesto.
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 90
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 91
CAPTULO 6:
ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD
Y SALUD
6.1. Objeto
NUEVA LINEA 25 kV
Siguiendo las instrucciones del real decreto 1627/1997, antes del inicio de los trabajos en obra,
la empresa adjudicataria de la obra, estar obligada a elaborar un "plan de seguridad y salud
en el trabajo", en el que se analizarn, estudiarn, desarrollarn y complementarn las
previsiones contenidas en el estudio bsico.
Durante la ejecucin de los trabajos en obra se pueden destacar como actividades bsicas:
Desplazamiento de personal
Transporte de materiales y herramientas
Apertura y acondicionamiento de zanjas para el tendido de cables
Tendido de cables subterrneos
Realizacin de empalmes en cables subterrneos
Reposicin de tierras, cierre de zanjas, compactacin del terreno y reposicin del
pavimento
Maniobras necesarias para retirar y reponer la tensin de un sector de la red
Desmontaje de instalaciones (si es necesario)
Desplazamiento de personal
Transporte de materiales y herramientas
Excavaciones para cimentacin de apoyos lneas areas
Hormigonado de cimentaciones
Izado de apoyos de hormign, madera y chapa
Izado y montaje de apoyos de celosa
Montaje de herrajes y aisladores en apoyos
Tendido de conductores sobre apoyos
Realizacin de empalmes en lneas areas
Montaje de equipos de maniobra y proteccin
Maniobras necesarias para retirar y reponer la tensin de un sector de la red
Desmontaje de instalaciones (si es necesario)
Operaciones especficas para realizar trabajos en tensin
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 93
Desplazamiento de personal
Transporte de materiales y herramientas
Obra civil para construccin edificio
Excavaciones para cimentacin de apoyos lneas areas
Hormigonado de cimentaciones
Izado y montaje de apoyos de celosa
Montaje de herrajes y aisladores en apoyos
Montaje de equipos de maniobra, proteccin y transformadores
Maniobras necesarias para retirar y reponer la tensin de un sector de la red
Desmontaje de instalaciones (si es necesario)
Para evitar o reducir los riesgos relacionados, se adoptarn las siguientes medidas:
El personal de obra debe disponer, con carcter general, del material de proteccin individual
que se relaciona y que tiene la obligacin de utilizar dependiendo de las actividades que
desarrolle:
Casco de seguridad
Ropa de trabajo adecuada para el tipo de trabajo a desarrollar
Impermeable
Calzado de seguridad
Botas de agua
Trepadores y elementos de sujecin personal para evitar cadas entre distintos
niveles
Guantes de proteccin frente a golpes, cortes, contactos trmicos y contacto con
substancias qumicas
Guantes de proteccin elctrica
Guantes de goma, neopreno o similar para hormigonado, obras de paleta, etc.
Gafas de proteccin para evitar deslumbramientos, molestias o lesiones oculares, en
caso de:
Arco elctrico
Soldaduras y oxicorte
Proyeccin de partculas slidas
Ambiente polvoriento
Pantalla facial
Orejeras y tapones para proteccin acstica
Proteccin contra vibraciones en brazos y piernas
Mscara autofiltrante para trabajos con ambiente polvoriento
Equipos autnomos de respiracin
Productos repelentes de insectos
Aparatos espanta-perros
Pastillas de sal (estrs trmico)
Lnea de electrificacin de una urbanizacin 98