UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

Mantenimiento de bombas

CATEDRA: Mantenimiento Mecnico y Equipos

CATEDRTICO: Ing. Alcntara Trujillo Max

ALUMNO: Bautista Cabrera Franco Teodosio

SEMESTRE: VI

HUANCAYO SETIEMBRE DEL 2015

 INTRODUCCION
Para comenzar a hablar sobre el mantenimiento de las bombas de agua, relave es
importante destacar las caractersticas de su funcin. Para mantener una operacin
en excelentes condiciones es clave contar con un buen sistemas de bombas y filtros
para plantas, de ellas depende el xito de la temporada. Esto se hace cabal cuando
se trata de operaciones de uso industrial.

Para comenzar a explicar el funcionamiento de las bombas y filtros tenemos que

saber que estos equipos no deben instalarse a una distancia mayor a diez metros de
las operaciones en cuestin.

Si hablamos de bombas, como el lgico imaginar, estas son directamente

proporcionales al tamao de la industria, es decir a mayor tamao mayor la
dimensin de la bomba, menor tamao de la industria menor ser el tamao de la
bomba, tambin es importante destacar que el tiempo de trabajo de stas debe ser
entre siete y ocho horas aproximadamente, para tener un buen mantenimiento de la
bomba de agua o relave. Dems est decir que como se trata de un equipo no muy
barato las bombas no deben de trabajar forzadas, en ningn caso, por ello es
importante la dimensin de la planta, de sta manera ahorraremos energa elctrica
y la bomba con el filtro tendr mayor durabilidad y vida til, y por ende mejor
aprovechamiento de la misma.

Entonces a la hora de comprar y elegir un buen equipo para nuestra industria ser
saber comprar, a buen precio y buena calidad, no nos olvidemos que se trata de una
importante inversin y la vida de estos dependen de un buen mantenimiento de
bombas de agua. Las empresas que se encargan de la comercializacin, cuentan
con personal idneo que las instalan y ofrecen asesoramiento, para evacuar
cualquier consulta por parte de los propietarios. Cabe destacar que el tamao de la
bomba, ser el tamao del filtro, hay una relacin directa entre el caudal de la boba
con el tamao del filtro. El cebado de la bomba es el factor mas importante con
respecto al mantenimiento de la bomba de agua, a saber: con la boba interrumpida,
emplazar la abrazadera de la vlvula, en la posicin filtracin, despus cerrar todas
las vlvulas de succiones, debemos luego abrir la tapa de la rejilla en dnde quedan
atrapadas las hojas, los papeles, los pelos humanos, y llenar con agua hasta
estancarse, cerrar la tapa correctamente, luego poner en marcha la bomba y abrir
lentamente la vlvula de succin, y luego detener la bomba.
OBJETIVO

El objetivo de este manual es establecer los criterios bsicos de la operacin y

mantenimiento de los reservorios elevados y las estaciones de bombeo de agua
potable.

El mantenimiento de los sistemas de abastecimiento de agua consistir en

el conjunto de actividades que es necesario desarrollar para corregir
oportunamente las fallas que lleguen a presentarse en sus estructuras y conseguir
que stas se encuentren continuamente en condiciones de poderse operar
adecuadamente.
 CLASIFICACIN DEL MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Constituido por las actividades destinadas a reparar oportunamente

cualquier falla que se presenten en las estructuras o equipos.

Para desarrollarlas se requiere:

- Reporte sobre la falla.

- Revisin y diagnostico de la falla.
- Labores de reparacin.
- Reporte final para efectos de control y estadstica.

Los reportes de fallas son realizados generalmente por personal de

operacin; sin embargo, producto de una revisin o a travs del pblico tambin
pueden ser detectadas.

La atencin de las fallas debe priorizarse de acuerdo a los siguientes

aspectos:
- El tipo de estructura o equipo en cuestin.
- La magnitud de la falla.
- Como afecta la falla al abastecimiento de agua a la poblacin.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

A diferencia del correctivo, el mantenimiento preventivo se inicia con un

programa, sigue con una revisin y termina con un informe que puede terminar con
un informe que puede originar una actividad de reparacin. Para su formulacin y
es indispensable:
(a) una lista de equipos.
(b) establecer procedimientos.
(c) hacer la programacin.
(d) organizar y llevar un registro de datos.
(e) producir la informacin.

Para programar la frecuencia entre revisiones existen tres criterios

diferentes: Uno que considera que un equipo no debe trabajar perodos muy largos
sin someterse a una revisin, este fija por tanto el tiempo mximo (nmero de
horas, das, meses o aos, segn el caso) entre revisiones.
 MANTENIMIENTO DE VLVULAS

PARTES DE UNA VLVULA

En la figura 3, se muestra las partes que componen una vlvula de compuerta. Para
evitar que estas compuertas se deterioren rpidamente se debe seguir las siguientes
recomendaciones:

- Se deben utilizar solo para abrir o cerrar totalmente el flujo del agua.
- Estas vlvulas no son adecuadas para estrangular el flujo o para realizar operaciones
frecuentes, por tanto, evitar este tipo de trabajos con la vlvula.
- Las uniones entre las tuberas y vlvulas pueden ser roscadas o bridadas, en ambos
casos se debe evitar esfuerzos en las bridas o roscas mantenindolas siempre
alineadas.

CAMBIO DEL EMPAQUE DEL VSTAGO

- Aflojar el prensa estopa

- Colocar el nuevo empaque y lubricar el vstago
- Ajustar el prensaestopas de modo parejo y con algo de exceso.
- Despus de varias vueltas del vstago, aflojar ligeramente el prensaestopas fugura 4

figura 3: Vlvula de compuerta

 El prensaestopas
demasiado ajustado
es perjudicial.

Figura 4: Cambio del empaque del vstago de una vlvula

b: Lubricar
peridicamente
la rosca
exterior de los
vstagos
CAMBIO DEL DISCO DE ASIENTO EN UNA VLVULA DE GLOBO

2. Separe el disco de 3. Sustituya el asiento

asiento del vstago gastado y rearme la
vlvula

1. Con la vlvula abierta

desmonte el bonete

5. Para suprimir las fugas

por el vstago, ajuste
peridicamente los
pernos del empaque

4. En las vlvulas de globo grandes

el bonete est empernado al cuerp

7. Cambio del espejo y de los

aros de asiento en una vlvula
de compuerta
Operacin y mantenimiento de estaciones de bombeo

5.1 Descripcin

Una estacin de bombeo tiene la funcin de elevar el agua desde una cisterna o un
pozo hacia un reservorio de almacenamiento o directamente a la red de distribucin.

Los componentes principales de una estacin de bombeo son los siguientes (vase
figura 5).

a) Cisterna o pozo

Sirven como fuente de agua para el equipo de bombeo.

b) Bombas

Son los equipos que transforman la energa mecnica proporcionada por un motor
en energa potencial (altura de agua), logrando as la conduccin del lquido desde
un nivel inferior (fuente de agua) a otro superior (reservorio). Las ms utilizadas en
pequeas instalaciones de agua son de dos tipos: centrifugas de eje horizontal y de
turbina de eje vertical.

c) Motor

Son las mquinas que proporcionan energa a las bombas, cuyas caractersticas son de
acuerdo al tipo de bomba a la cual van acopladas. La fuente de energa para los
motores pueden ser elctrica o de combustin.

d) Caseta de bombeo

Casa que alberga al equipo de bombeo y al conjunto de tuberas que van conectadas
a ellos. Tambin sirve de alojamiento a tableros elctricos, grupos electrgenos (si
hubiesen), personal de operacin, etc.
 BOMBAS CENTRIFUGAS DE EJE HORIZONTAL

PUESTA EN MARCHA, OPERACIN Y PARADA

TRABAJOS PREVIOS

Antes del arranque de la bomba se deber verificar lo

siguiente:

a) El acoplamiento bomba-motor debe estar perfectamente alineado, lo cual

se comprueba al girar con la mano el eje de la bomba, si el giro es fcil
la instalacin es correcta.
b) La conexin de las tuberas deben encontrarse en buen estado.
c) Los depsitos de lubricacin deben estar llenos de aceite, si los cojinetes
del equipo son lubricados con este lquido; si son lubricados con grasa,
deben revisarse las graseras y lubricarlas adecuadamente.
d) El collarn de la caja de estopas debe estar ajustado uniforme y
suavemente, de lo contrario se puede daar el motor por recalentamiento
del mismo.
e) Llenar manualmente con agua la bomba y la tubera de succin. No debe
producirse prdida del lquido llenado a travs de la vlvula de pie, en el
extremo de la tubera de succin, de lo contrario la instalacin esta mal
hecha y debe ser mejorada.
f) El sentido de rotacin de la bomba debe ser en la direccin que indica la
flecha de la misma, lo cual se comprueba conectado la bomba y
desconectndola rpidamente.

ARRANQUE

La bomba slo puede conectarse cuando est cerrada la vlvula de

interrupcin del lado de la descarga. Se abre lentamente cuando la
bomba ha alcanzado su velocidad mxima y finalmente se ajusta a la
posicin de operacin correcta. Esto es vlido slo para bombas
centrfugas.
 PARADA

Antes de parar el motor que impulsa a la bomba, la vlvula de descarga

deber graduarse a la misma posicin que tenia al momento del
arranque, de tal manera que la bomba tome el mnino posible de potencia,
lo que tiene por objeto ondas de choque en el sistema de tuberas.

SUPERVISIN DEL FUNCIONAMIENTO

Durante la operacin de la bomba se debe poner atencin a los

siguientes aspectos:

a) La bomba debe funcionar suavemente y sin vibracin.

b) Debe vigilarse el nivel de agua en los tanques de succin y entrada, y
la presin en el lado de la succin de la bomba.
c) La carga del equipo, representada por la presin de la bomba o el
consumo de energa del motor, debe compararse con los datos
sealados en las placas indicadoras.
d) Si hay bombas de reserva, stas debern cambiarse semanalmente para
que no interfieran con el buen funcionamiento.
e) En las bombas con conexin de agua de refrigeracin para el
prensaestopas hay que observar la libre salida del agua del refrigerante.
Es admisible una diferencia de temperatura de 10 C entre la entrada y
salida del agua.
f) Verificar el nivel de aceite en el recipiente de lubricacin. Si se
encuentra en el
lmite inferior, rellenarlo con aceite lubricante. Despus de 2000 horas de
funcionamiento de la bomba, se debe limpiar los cojinetes y el recipiente
de lubricacin, y cambiarse el aceite.
g) Es importante observar la caja de estopas, especialmente durante la fase
de asentamiento del motor.

PGINA 1
 BOMBAS DE TURBINA DE EJE VERTICAL

PUESTA EN MARCHA DE MOTORES VERTICALES CON EJE SLIDO O HUECO

a) Tanto el motor como la bomba debern lubricarse correctamente antes de

ponerlo en servicio.
b) Se realizar las conexiones elctricas finales entre el motor y el suministro,
asegurndose de que se han realizado tal como se marcaron previamente
para obtener la rotacin correcta.
c) Si se recalentara demasiado el motor bajo carga, comprobar el suministro
de electricidad para ver si tiene un voltaje bajo continuo. Si este es el caso,
notifique inmediatamente a la compaa para que se corrija el voltaje.
d) El calentamiento del motor puede deberse tambin a carga excesiva provocada
por un ajuste deficiente de los impe1entes. Revise el ajuste de los impelentes
tal como se describi en las instrucciones dadas para la instalacin de la bomba.
e) Se deber verificar que el suministro elctrico (voltaje, frecuencia) coincide con
lo indicado en la placa del motor.
f) Se deber retirar todo residuo de construccin de la estacin de bombeo.
g) Los controles de nivel han sido ubicados correctamente. El control de nivel
mnimo debe apagar el equipo evitando el ingreso de aire por formacin de
vrtices en la superficie del lquido.

ARRANQUE

Se debern seguir las siguientes recomendaciones:

Nunca arranque la bomba contra la descarga cerrada.

Arranque la bomba con la opcin Manual en el tablero.
Tome el amperaje de cada fase y comprelos con lo indicado en la placa del motor.
Si el amperaje es mayor en 5% al indicado en placa detenga la unidad y
verifique las probables causas de acuerdo a la tabla de Problemas de Operacin.
Si todo esta correcto haga funcionar su equipo con la opcin Automtico
del tablero de arranque. Compruebe en un ciclo de bombeo que los controles de
nivel funcionan de acuerdo a los niveles previstos.
Operar la bomba continuamente a la izquierda de la menor eficiencia indicada en
su curva de operacin (caudal reducido y alta presin) origina una reduccin de
la vida de los rodamientos y desgaste acelerado de los componentes de la bomba
cuando se bombean fluidos abrasivos

PGINA 2
LAS CONEXIONES ELCTRICAS

Se deber considerar las siguientes recomendaciones al momento de realizar las

conexiones elctricas:

Todos los cables elctricos debern de estar de acuerdo al cdigo local y

solamente electricistas competentes pueden hacer las instalaciones. Los
diagramas de cableado estn pegados en el interior del panel.
Todos los cables deben ser examinados por conexiones a tierra con un
ohmimetro o meghmetro despus de realizar las conexiones. Esto es
importante porque un cable de tierra puede ocasionar problemas
considerables.
Asegrese que los cables sensores de calor estn conectados en serie con una
bobina de inicio.
Si se utiliza una unidad defectuosa de sello, proceda como se muestra en el
sistema defectuoso de sello. Si la unidad defectuosa de sello no es empleada,
los dos cables fallados de sello deben dejarse abiertos. No conecte la
energa a estas lneas en ningn momento.

PGINA 3
PGINA 4
 Fallas que pueden presentarse en el funcionamiento de una
bomba de eje vertical.

Falla
La bomba no suministra
agua
La bomba entrega presin Rotacin incorrecta
insuficiente
Capacidad insuficiente
Causa
Tubera de succin interrumpida.
Nivel del agua bajo la canastilla de succin.
Vlvula de pie (si la hay) atascada.
Colador atorado.
Impulsor(es) atorado(s).
Rotacin invertida.
Eje de transmisin roto o desenroscado.
Impulsores sueltos.
Tazones y/o tuberas de descarga llenos de aire.
Vlvula de descarga cerrada.
Motor propulsor parado
Prdida a travs de las bridas de los tazones
Ajuste incorrecto de los impulsores.
Aire entrapado dentro del cuerpo de la bomba
Impulsores parcialmente atascados, impulsores flojos, Impulsores incorrectamente ajustados
Anillo de asiento gastado
Baja velocidad de rotacin
Impelentes desgastados
Baja velocidad de rotacin
Impulsores ajustados incorrectamente, impulsores flojos
Impulsores o directrices de los tazones parcialmente atorados
Prdidas en las juntas
Tubera de succin y/o colador atorados.
Vlvula de pie (si la hay) estrangulada
Bajo nivel de agua en la succin
Rotacin incorrecta
Sumergencia insuficiente, N.P.S.H. insuficiente
Ajuste incorrecto de los impelentes
Capacidad de la bomba menor que la de diseo

La bomba consume mayor Velocidad muy alta

potencia Ajuste inapropiado de los impelentes
Anillo de asiento ajustado
Impulsores desalineados, acoplamiento desalineado
El agua arrastra arena, sedimentos o materias extraas
Aceite lubricante demasiado denso
Ejes torcidos o desalineados
Chumaceras muy ajustadas
Empaquetaduras del sello mecnico muy ajustadas
Altura de descarga menor que la de diseo
Gravedad especfica del agua mayor que la de diseo
Vibraciones Rotar del motor elctrico desbalanceado dinmicamente
Impulsores desalineados
Chumaceras del motor desgastadas o armadas inapropiadamente
Mal alineamiento entre la bomba, la linterna, la tubera de descarga y los tazones
Tubera de descarga haciendo presin o desalineada con la bomba
Ejes doblados y chumaceras de la columna desgastadas
Montaje inapropiado de los impulsores
Impelentes atorados parcialmente
Resonancia por acoplamiento a la frecuencia de operacin
Cavitacin y Formacin de remolinos (VORTEX) en la succin

Ruido anormal Motor ruidoso

Chumacera del motor y/o de la bomba sin lubricacin
Ejes rotos
Soporte de la chumacera en la columna rota
Impulsores rozando con los tazones.
Cavitacin producida por baja sumergencia del tubo de aspiracin
Materiales extraos en la bomba
Excesiva velocidad del agua dentro de las tuberas
Bomba operando por encima de su capacidad de diseo

PGINA 5
 Labores de mantenimiento correctivo de una bomba de
turbina de eje vertical.

Componente Anomala Causa Solucin

EJES Y Ejes torcidos Mal acarreo en Comprubese su rectitud, en todo

el
ACOPLAMIENTOS caso, corrjase si es que pasa de 15
trnsito o milsimos o reemplcese.
descuido durante el
Acoplamiento Motor arrancado
montaje. Invertir la rotacin (los ejes pueden
con
desenroscado haberse torcido). Comprobar los ejes y
rotacin inversa. sus acoplamientos.

Acoplamiento del Motor arrancado Posibles fallas en la vlvula de

eje alargado. mientras la retencin. Falla momentnea en el
bomba gira al suministro elctrico, o intervalo de
revs arranque inapropiado.
Corrosin Reemplazar el cople.

Fatiga ocasionada Reemplazar el cople.

por la llave de
tubo en uniones
usadas
Puesta en Revisar los extremos rascados del eje
operacin
y ajustarlos en el cople.
de ejes cuyos
extremos no han
sido previamente
Pueden
ajustado a tope. ser Ver el caso anterior.
Ejes o causados
acoplamiento
por las mismas
s rotos
razones
mencionadas en la
Chumaceras
anomala anterior Ver chumaceras desgastadas.
desgastadas
debido a fallas de
lubricacin
Sustancias Colocar coladores en la succin.
extraas
bloqueando los
impulsores o
raspando los
anillos.del metal
Fatiga Corregir el alineamiento de las partes
debido a rotativas para eliminar la vibracin.
vibraciones

PGINA 6
 Impulsores mal Regular el ajuste de los impulsores.
ajustados que
se traban con
los tazones.

MANTENIMIENTO DE LA ESTACIN DE BOMBEO

El requerimiento especfico para el mantenimiento de los equipos

electromecnicos y los sistemas de control se encontrarn en el Manual de
Operacin y Mantenimiento (O&M) entregado por los proveedores del sistema.
Sin embargo, enseguida se darn recomendaciones sobre el mantenimiento a
ciertos componentes del sistema, que podra ser implementado por los
responsables de la administracin del sistema.

Es un requisito indispensable que le personal encargado de estos trabajos,

previamente halla recibido capacitacin y est adecuadamente entrenado.

Mantenimiento preventivo

La actividad de mantenimiento es en realidad la conservacin en buen

estado de funcionamiento los equipos e instalaciones en la Estacin de Bombeo
de Agua.
Equipos, vlvulas y accesorios por
mantener:

o Compuerta de volante.
o Bombas.
o Tablero elctrico.
o Vlvulas y accesorios.
o Sistema de control de funcionamiento de bombas.

El mantenimiento preventivo se realizar para que las instalaciones y

equipos se encuentren en ptimas condiciones y debern efectuarse con una
periodicidad establecida.

Es indispensable tener en cuenta los manuales del proveedor de los

equipos y el manual de mantenimiento interno.
El mantenimiento de rutina debe consistir en:

Una revisin general de los equipos electromecnicos en condiciones

operativas, sin abrir ninguna puerta, para verificar el sobrecalentamiento,

PGINA 7
 deformacin del tablero, caudal menor que el esperado, presin en la
salida de la bomba menor que la esperada.
Una verificacin audible puede revelar una vibracin en el rel o contactor,
uno donde los contactos estn sucios o quemados y requiera
reemplazo o limpieza, como corresponda.
Verificar que todas las lmparas iluminen cuando la prueba de lmparas
se opere.
Mantenimiento correctivo

Reparacin de motores

Antes de manipular las bombas y controles, siempre desconecte primero la

energa. Cuando el servicio de campo es desarrollado para reparar una

bomba, deber seguirse las siguientes instrucciones cuidadosamente.

Si el bobinado del motor es quemado o presenta corto circuito, ste puede

ser rebobinado o reemplazado con un estator bobinado de fbrica. Los
siguientes pasos deben seguirse para remover y reemplazar el estator:

Si slo el estator es daado, puede que no sea necesario desmantelar

totalmente la bomba como el estator y la caja puedan ser levantadas
de la bomba sin perjudicar los sellos o rodamientos.
Drenar todo el aceite de la caja superior, remueva el tapn del drenaje
en la parte inferior de la caja del estator y retire el tapn en la parte
superior de la caja para permitir el ingreso del aire.
Despus que la estacin sea drenada, retire los pernos. Tenga
cuidado cuando los retire y desconecte el cable conector con falla en
el sello antes de que la caja sea totalmente removida.

PGINA 8
 CONCLUSIONES

La tubera elegida de acuerdo a los resultados obtenidos es la de DN

250 mm por ser la de menor costo total en comparacin con los otros
dimetros alternativos.

La estabilidad de la tubera seleccionada esta garantizada ya que los

resultados demuestran que la clase de tubera de PVC clase 10 soporta
sin problemas la sobre presin por golpe de ariete.

En el diseo de la lnea se opta por minimizar el costo de excavacin

colocando en la progresivas 0+900 y 0+920 dos codos de 11.25 por no
ser posible mantener una linealidad de la tubera sin sobrepasar los
lmites de deflexin establecidos en los parmetros de diseo.

Se instala la vlvula de purga en la progresiva 0+400 para facilitar la

evacuacin de los slidos sedimentados aprovechando la ubicacin del
emisor principal Buenos Aires, minimizando el costo de tubera de
conexin a este accesorio.

En este proyecto las tuberas de FFD no son convenientes para

constituir la lnea de impulsin ya que las presiones que experimenta
no sobrepasan los 100 m.c.a.

La nueva bomba de tipo sumergible asegurara el suministro de agua al

reservorio adecuadamente. Adems es la mejor opcin por su bajo costo
de operacin y mantenimiento con respecto a los de eje vertical.

La eficiencia en conjunto es baja (65%), pero suficiente para satisfacer

las exigencias de trabajo.

PGINA 9
 RECOMENDACIONES

Antes de proceder al diseo, se debe de contar necesariamente con la

informacin de topogrfica e hidrogeologa de la zona donde se
realizara el proyecto, as como si es posible la mo vilizacin personal
hasta la misma zona para observar las caractersticas del terreno y de
las estructuras que tienen relacin directa en indirecta con el proyecto.

Tener en cuenta siempre que al trabajar con tuberas de PVC este debe
ser tratadas con mucho cuidado ya que son susceptibles a los golpes
as como a la exposicin prolongada de los rayos ultravioleta por ser
sensibles deteriorando la resistencia del material.

Cuando se seleccione la bomba para pozos profundos se deber tener

muy presente la uti lidad de este y de las condiciones a las cuales
trabajar (ubicacin geogrfica) para determinar la mas adecuada sin
mayor costo de inversin ni problemas de cavitacin.

Se recomienda utilizar lo menos posible en la lnea de impulsin

accesorios de cambio de direccin como los codos ya que estos son
costosos.

PGINA 10
 BIBLIOGRAFIA

Operacin y mantenimiento de bombas centrfugas. Tesis. Biblioteca de

EAFIT.

Enciclopedia Ciencia y Tcnica. Ed. Salvat.

www.italmax.com.

ohm.ing.unal.edu.co/civil/hidra.

PGINA 11
ANEXOS

PGINA 12
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