La historia del ferrocarril en Venezuela es mas larga de lo que generalmente se piensa.

Su ms antiguo proyecto se remonta al ao 1834, y fue presentado por el seor Stevenson a los
seores Herrings Graham y Powels del Comercio de Londres. idea que fue rechazada por el
gobierno para entonces.
Fue en el ao 1854 bajo la presidencia del General Jos Gregorio Monagas, cuando el
Congreso de la Repblica decret la construccin de un ferrocarril que partiendo del Puerto de
la Guaira ascendiera hacia Caracas y continuando por los Valles de Aragua llegase hasta Puerto
Cabello.
En sus viajes por Norteamrica y Europa a Guzmn Blanco le sorprendi la puntualidad
regularidad y rapidez de los ferrocarriles cuyo uso se extenda con sus ventajas por los
diferentes pases. La oportunidad lleg cuando fue presidente de Venezuela; En el ao 1873, se
concede a la compaa inglesa Bolvar Railway Company la construccin del ferrocarril entre
el Puerto de Tucacas y Aroa, para la explotacin de las minas de cobre y transportacin de este
mineral as como del caf, cacao y otros productos agrcola y pecuarios de la regin, a los sitios
de embarcacin para el exterior; Ferrocarril este que se conoce como el nombre de Ferrocarril
Bolvar
En 1.877, Tucacas se convirti en la primera poblacin de nuestro pas en poseer un
servicio de trenes. En 1.883 se inaugur el ferrocarril entre Caracas y La Guaira. En 1.894
comenz a funcionar El Gran Ferrocarril de Venezuela que cubra la ruta Caracas-Valencia.
Para 1.908 era tal la importancia y magnitud de nuestro sistema ferroviario que el Ministerio de
Obras Pblicas de ese entonces dict una resolucin en la que se dispona la formacin de una
carta general de los caminos de hierro que cruzaban el territorio nacional.

Para 1.939 existan los siguientes tramos ferroviarios en nuestro pas:

Caracas-La Guaira: Longitud 36.50 Kilmetros.

Puerto Cabello-Valencia: Longitud 54.75 Kilmetros.

Tucacas-Barquisimeto: Longitud 163.25 Kilmetros.

Encontrados-La Fra: Longitud 120 Kilmetros.

Carenero-El Guapo: Longitud 54.50 Kilmetros.

La Ceiba-Motatn: Longitud 81.36 Kilmetros.

Caracas-Valencia: Longitud 178.90 Kilmetros

Caracas-Ocumare del Tuy: Longitud 83.20 Kilmetros

Santa Brbara-El Viga: Longitud 60 Kilmetros

El Palito-Palma Sola: Longitud 5 Kilmetros

A esto debemos aadir las vas frreas propiedad de las compaas petroleras que unan
a Los Puertos de Altagracia en el estado Zulia con Mene de Mauroa en el estado Falcn o la va
San Lorenzo-Mene Grande y la Bachaquero-Lagunillas que dieron origen en dichos poblados a
sectores llamados La Lnea debido a que por all pasaba la lnea frrea.

En 1.956 por orden del presidente, General Marcos Prez Jimnez, se procedi a sacar a
licitacin la construccin de los tendidos y los puentes de la va Puerto cabello- Barquisimeto,
primera etapa de lo que sera El Ferrocarril Puerto cabello-San Cristbal y Puerto Cabello-
Maracaibo. Como dato histrico, el puente sobre el lago, programado durante el rgimen
perezjimenista, contaba en su proyecto original con una va frrea paralela a los canales de
circulacin automotor.

El gobierno perezjimenista dise un detallado plan para dotar a Venezuela de una extensa
red ferroviaria. Contaba el General Prez Jimnez en sus memorias, que en junio de 1.957
recibi la visita del embajador de los EEUU en Venezuela quien le inform que el departamento
de estado de su pas vera como un acto poco amistoso del gobierno de Venezuela la puesta en
marcha de dicho plan ferrocarrilero (poco amistoso para las compaas fabricantes de
automviles y gandolas se entiende); su gobierno sigui adelante con ese proyecto enviando
becarios a estudiar tecnologa y administracin ferroviarias en Chile, Espaa y Francia, sin
embargo, apenas meses despus su gobierno era derrocado por un movimiento del que no fue
ajeno el embajador de marras.

Los posteriores gobiernos, mostraron una sistemtica repulsin hacia todo lo que tuviera
que ver con el ferrocarril. Las ventajas ecolgicas, econmicas y estratgicas del ferrocarril son
apreciables: Un ferrocarril puede trasladar la misma carga que 20 gandolas pero con un 50%
menos de combustible. El ferrocarril no contamina, en comparacin con las gandolas. Aparte
del hecho de que las tierras por donde cruza el ferrocarril se revalorizan, hay que tomar en
cuenta la prolongacin de la vida til de nuestras carreteras. La inauguracin del tramo
ferroviario Caracas-Valles del Tuy por parte del gobierno bolivariano abre nuevos caminos de
esperanza para el pueblo venezolano.

Segn la Constitucin de 1999, es prioridad de la nacin su ejecucin, se encuentra

actualmente en construccin, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto Autnomo de
Ferrocarriles del Estado (IAFE). Tiene una finalizacin prevista en un plazo de 20 aos. Se
prev su alcance alrededor de los 13.600 km en rieles. La red de ferrocarril cumplir funciones
de transporte y carga, y en la misma funcionarn dos tipos de trenes: los de largo y corto
recorrido. Hoy en da, est en funcionamiento el tramo comprendido entre Caracas y los Valles
del Tuy, el cual tiene el tnel ferroviario ms grande de Latinoamrica.
Entre los sistemas programados estn los siguientes:
1 Sistemas
1.1 Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora (Central)
o 1.1.1 Tramo Caracas - Ca
o 1.1.2 Tramo La Encrucijada - Puerto Cabello
1.2 Sistema Ferroviario Simn Bolvar (Centro Occidental)
o 1.2.1 Tramo Puerto Cabello - Barquisimeto
o 1.2.2 Tramo Yaritagua - Acarigua - Turn
1.3 Sistema Ferroviario Norte Occidental
o 1.3.1 Tramo Morn - Tucacas - Yaracal - Riecito
o 1.3.2 Tramo Yaracal - Coro - Punto Fijo
1.4 Sistema Ferroviario Norte Llanero (Este - Oeste)
o 1.4.1 Tramo Maturn - Anaco
o 1.4.2 Tramo Anaco - Tinaco
o 1.4.3 Tramo Tinaco San Cristbal
1.5 Sistema Ferroviario Centro Sur
o 1.5.1 Tramo San Juan de Los Morros - Calabozo - San Fernando
o 1.5.2 Tramo Chaguaramas - Cabruta - Caicara del Orinoco
1.6 Sistema Ferroviario Oriental
o 1.6.1 Tramo Guanta - Naricual
o 1.6.2 Tramo Puerto Ordaz - Maturn - Manicuare
o 1.6.3 Tramo Anaco - Barcelona - Jose - Pritu - Higuerote - Tuy Medio
1.7 Sistema Ferroviario Occidental
o 1.7.1 Tramo Maracaibo - Ciudad Ojeda - Sabana de Mendoza
o 1.7.2 Tramo Sabana de Mendoza - Carora - Barquisimeto
o 1.7.3 Tramo Encontrados - Machiques
o 1.7.4 Tramo Machiques - Maracaibo - Puerto Las Amricas
 1.8 Sistema Ferroviario de la Regin Guayana
o 1.8.1 Tramo San Fernando - Tucupita
1.9 Sistema Ferroviario Nacional Caracas La Guaira
o 1.9.1 Tramo : Caracas La Guaira
1.10 Sistema Ferroviario Recreacional
o 1.10.1 Tramo Parque Recreacional El Encanto

MIRIAM YISMEY VIVAS PEA

C.I-V-14.504.749
 BIBLIOGRAFIA
Documentos en lnea

http://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbn
x0c3VkZWxhc29icmFzY2l2aWxlc3xneDo2MzU4YmM3MmRmNDQ1ZTcy
http://www.ucla.edu.ve/dac/compendium/revista19/02_Delgado_Manama.pdf
http://www.aporrea.org/actualidad/a26591.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_Ferroviario_Nacional_%28Venezuela%29
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=805328&page=13