Introduccin

Una ciudad siempre se encuentra en la necesidad de adaptarse a las nuevas

tendencias como las econmicas, sociales y polticas que surgen da a da, por
lo cual ocurre una ruptura del modelo de crecimiento ya existente para el
desarrollo de la localidad tomando en cuenta los proyectos de gran envergadura,
lo que originar la dispersin urbana tradicional y la divergencia de la estructura
social.
 Patrones Urbanos

Debido a los grandes cambios econmicos, sociales y polticos que surgieron a

finales del siglo XX, las ciudades tuvieron la necesidad de adaptarse. Sin
embargo esta actividad no debe implicar la ruptura del modelo de crecimiento
compacto existente, ni tampoco la distorsin de su concepto como espacio de
socializacin y diversidad. El resultado est basado en la localizacin estratgica
de proyectos de gran envergadura, con el objetivo de suplir necesidades de la
metrpoli.

Desde el ltimo cuarto del siglo XX un nuevo paradigma urbano colmata la

periferia de las ciudades medias localizadas en el radio de influencia de las
metrpolis.

Las consecuencias de esta dispersin son la fragmentacin de la estructura

urbana tradicional y en especial la divergencia en la estructura social, econmica
y ambiental de la ciudad, e incluso en la propia gobernanza del territorio.

La Conurbacin Madrilea. Los tentculos del Gran Madrid

La dcada de los 80 se consolida como el punto de inflexin en el modelo de

crecimiento fordista de la aglomeracin urbana de Madrid. A partir de ese
momento emergen alternativas en el esquema organizativo del espacio
residencial y productivo. De este modo, la estructura de la regin urbana
conformada por dos realidades, interrelacionadas asimtricamente pero
concentradas en s mismas centro & corona metropolitana.

Son varios los factores que propician el cambio de modelo, sin embargo son tres
los que destacan por su papel clave en el proceso. Por un lado, el efecto de la
capitalidad de Madrid y su carcter insular en medio de un desierto territorial,
argumentan la obligada necesidad de crecer y extenderse sobre su periferia
como medida de competitividad frente al resto de metrpolis europeas. Junto con
esto, el requisito imprescindible de una red de infraestructuras que permitiese la
accesibilidad a todas aquellas reas susceptibles de desarrollo, se materializa a
partir del ao 75 con la construccin, lenta pero continua, de la red radial de
carreteras de Madrid; dotando de accesibilidad a cerca de 2.000 km2 entorno a
la capital. Adems la progresiva mejora en el resto infraestructuras de
comunicacin y de transporte eleva la movilidad de las actividades econmicas
y de la sociedad. El resultado de la sinergia entre existencia de suelo libre y de
avanzadas infraestructuras de comunicacin impulsa el proceso de dispersin
ms all del rea urbana y de la metropolitana.
 Figura 1
rea Metropolitana de Madrid en el Siglo XXI

Por otro lado, la pertenencia al sistema capitalista determina que el mercado se

conforme como escenario privilegiado de decisin del uso y aprovechamiento
del territorio.

La expresin territorial final es la conformacin de una nueva realidad urbana

denominada como Conurbacin Madrilea, en la cual ciertas ciudades medias
se consolidan como nodos estratgicos del Gran Madrid. Discursos y procesos
pblicos y privados aliados, los cuales propician la reconquista del territorio,
simulando ser la alternativa de expansin y crecimiento econmico de ciudades
medias como Aranjuez.

Azogues
Patrn Urbano de Azogues Antiguo
Patrn Urbano de Azogues Actualidad
 Conclusiones

Una red urbana de las ciudades data desde tiempos pasados y su cambio y
ampliacin se va realizando con el tiempo a medida que la poblacin crece, este
documento contiene imgenes de la red vial de Madrid de hace muchos aos
atrs presentando cmo se fueron generando las redes con sus respectivos
ncleos. Obtener imgenes del pasado de nuestra ciudad es muy difcil sin
embargo comparando con la actual red vial se nota muy diferente, la causa es la
topografa terrenal, Azogues es una ciudad naciente de una ladera que ha tenido
que irse adaptando de la mejor manera e incluso existen vas que incumplen con
valores de leyes por la complejidad de la topografa, esto tambin ha producido
que la ciudad no se expanda en el centro histrico sino que las nuevas
generaciones hayan tenido que migrar hacia las parroquias porque no existe
mucho ndice de esparcimiento en esta zona.
Prcticamente la red vial urbana est copada en su totalidad y casi no hay
ocasin de seguir expandindose por lo que parroquias como Borrero y Javier
Loyola cada vez crecen ms.