1 INFORMACIN GENERAL

1.1 ALCANCE
La presente Memoria de Clculo tiene como alcance el diseo para losas de piso de concreto
armado, bajo cargas de Vehculos, Cargas de postes de Rack y Cargas Distribuidas..

1.2 CDIGOS Y ESTNDARES PARA EL DISEO

PCA, Concrete Floors on Ground. Portland Cement Association, 1995
ACI 360R-92 American Concrete Institute
"Concrete Floor Slabs on Grade Subjected to Heavy Loads" Army Technical Manual TM 5-
809-12, Air Force Manual AFM 88-3, Chapter 15 (1987)
"Slab Thickness Design for Industrial Concrete Floors on Grade" (IS195.01D) by Robert G.
Packard (Portland Cement Association, 1976)

1.3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA

PLANOS

DOCUMENTOS

2 INFORMACIN BSICA PARA EL DISEO

2.1 MATERIALES

Concreto Armado
f'c = 280 kg/cm2 Resistencia a la compresin
gCON = 2.40 t/m3 Peso unitario ks=
fy = 4200 kg/cm2 Esfuerzo de fluencia del acero (ASTM A615) B=
L=
INFORMACIN BSICA PARA EL DISEO KBxB=
Suelo KBxL=

gSUELO = 1.90 t/m3 Peso unitario

qadm = 2 kg/cm2 Capacidad portante admisible.
kZ = 12.00 kg/cm3 Coeficiente de balasto.
Entorno
TMIN = 0 C Temperatura mnima.
TMAX = 30 C Temperatura mxima.

L= 7.4 m = 291.3 in Distancia entre juntas de aislamiento.

e= 0.25 m = 9.8 in Espesor de losa asumido
f'c = 280 kg/cm2 = 3982 psi Esfuerzo mnimo de compresin del concreto
M.R.= 40.7 kg/cm2 = 567.9 psi Mdulo de rotura
FS = 2 Factor de Seguridad asumido. (2 a 2.2)
FJ = 1.6 Factor de Junta (Para transferencia de cargas en la
juntas 1, para juntas sin transferencia de carga 1.6).
T.A. = 177.5 psi Tensin admisible = M.R. / (F.S. x F.J.)
1/2" @ 150 mm Armadura principal en dos direcciones

Ascol= 8.45 cm2 Acero colocado

DATOS DEL VEHCULO

CAT 950H
P = 9160 kg = 20.2 Kip Peso del eje de carga
P1 = 4580 kg = 10.1 Kip Carga por rueda
S = 2.14 m = 84.3 in Espaciamiento entre ruedas

Tipo de Rueda: Llanta Neumtica

2
Pr = 7.03 kg/cm = 100.0 psi Presin de Inflado, (en caso de ser llanta neumtica)
b= 20 cm = 7.9 in Ancho de rueda, (en caso de ser rueda slida)
2 2
Ac = 651.5 cm = 101.0 in rea de contacto de rueda con losa de piso.

b b

Esquema del eje del vehculo.

VERIFICACIN DEL ESPESOR DE LA LOSA CON EL METODO DEL PCA
Entrando a la Fig. 3.2:
P2 = 8.8 psi por 1000 lbs de carga de eje trasero = T.A. / P
Ac = 101.0 in2 rea de contacto de rueda con losa de piso.
S = 84.3 in Espaciamiento entre ruedas
kz = 433 pci Coeficiente de balasto.
e = 9.5 in Espesor de losa segn cuadro.
9.5 in < 9.8 in OK

Figura 3.2. PCA diseo de losa, para ejes con ruedas individuales.

CLCULO DEL REFUERZO DE LA LOSA

Refuerzo por friccin en la base

As = F x L x w / 2 fs

Esta ecuacin es comnmente usada para seleccionar el rea de refuerzo a ser usada para el
control de fisuras. Donde:

F = 1.5 Coef. de friccion entre la base y la losa. Usualmente 1.5

L = 24.3 ft Distancia entre juntas de construccin
w = 122.9 psf Peso propio de la losa
fs = 40000 psi fs = 2/3 fy

As = 0.056 in2 / ft = 1.18 cm2/m Acero requerido.

Ascol= 8.45 cm2/m Acero colocado
As < AsCOL OK

MTODO DE LA TEMPERATURA

As = fr x 12 x h / 2 (fs - TaEs)

Esta ecuacin proporciona un rea de refuerzo capaz de controlar las fisuras debido al
cambio de temperatura. Donde:

fr = 227.2 psi Esfuerzo de tensin del concreto. Se considera fr = 0.4 x M.R.

Tmin = 0.0 C = 32.0 F Tmin = Temperatura mnima

Tmx = 30.0 C = 86.0 F Tmx = Temperatura mxima
T = 54.0 F Rango de Temperatura
a = 7E-06 / F Coeficiente Trmico
Es = 3E+07 psi Mdulo de Elasticidad del acero

As = 0.3 in2 / ft = 7.1 cm2/m Acero requerido.

Ascol= 8.45 cm2/m Acero colocado
As < AsCOL OK