UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC
FACULTAD DE INGENIERA
PUNTO DE ABLANDAMIENTO.
.
Ing. Guillermo Castro. Grupo
Laboratorio de tecnologa del asfalto, Universidad de la Costa, Barranquilla
Resumen
A travs de la experiencia que lleva por
nombre determinacin del punto de
ablandamiento de productos o materiales
bituminosos bsicamente lo que se busca
es determinar la temperatura a la cual el
material se ve afectado por la
susceptibilidad trmica, es decir, que su
viscosidad cambia de manera brusca con
pequeas variaciones de temperatura,
esta experiencia es llevada a cabo por
medio del ensayo de anillo y la bola, este
puede ser aplicado a materiales slidos y
semi-solidos.
Se realiza utilizando como referencia la
norma INV E 712-07, en vas que
generalmente sus temperaturas de
servicio son altas.
Palabras claves
Ablandamiento, tiempo, volumen, peso,
temperatura.
Abstract
Through experience, which is called
determining the softening point of
products or bituminous materials basically
what is sought is to determine the
temperature at which the material is
affected by the thermal susceptibility, ie its
viscosity changes so abrupt with small
temperature variations, this experience is
conducted by assaying ring and ball, this
can be applied to solid and semi-solid
materials.
It is performed using as a reference
standard E 712-07 INV, in ways that their
service temperatures are generally high.
Key words
Softening, time, volume, weight,
temperature.
1. INTRODUCCIN
Es muy importante conocer en lo que
corresponde al ensayo de determinacin
del punto de ablandamiento de materiales
bituminosos la temperatura a la cual la
viscosidad cambia bruscamente y el
material va tomando la tendencia de
entrar en estado de fluencia o empieza a
fluir, es decir, la temperatura en la que el
material se comporta con una viscosidad
absoluta, determinar dicha temperatura o
punto de ablandamiento es de vital
importancia para luego realizar una
clasificacin del producto bituminoso ya
que este puede llegar a estar sometido a
temperaturas elevadas, durante su vida
de servicio, el punto de ablandamiento
generalmente se encuentra entre los 55C
a 59C.
2. MARCO TEORICO
ASFALTO
El Asfalto es un producto natural o
compuesto que proviene de la destilacin
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seca de productos orgnicos
vegetales. Es una mezcla de Betn
con productos materiales inertes tales
como Slice, Arena, Arcilla, etc.
El Asfalto se utiliza principalmente en la
pavimentacin de viales. Lminas
asflticas: Formadas por dos capas de
Betn asfltico entre las que se dispone
un filtro (Plstico, Fibra de Vidrio, etc.)
PUNTO DE ABLANDAMIENTO
El ablandamiento de un material
bituminoso no tiene lugar a una
temperatura definida cualquiera, sino ms
bien, hay un cambio gradual en la
consistencia debido al incremento de
temperatura, entonces cualquier
procedimiento que se adopte para
determinar el punto en que se inicia el
ablandamiento puede ser de naturaleza
un tanto arbitraria. El procedimiento de
uso comn en los laboratorios de
materiales para carreteras se conoce
como mtodo del anillo y la bola y se
puede aplicar a los materiales slidos o
Semi-slidos.
Los productos bituminosos son materiales
visco-elsticos y no cambian del estado
slido al estado lquido a una temperatura
definida, sino que gradualmente se tornan
ms blandos y menos viscosos cuando la
temperatura se eleva. Por esta razn, el
punto de ablandamiento se debe
determinar por medio de un mtodo
arbitrario fijo, pero definido que produzca
resultados reproducibles y comparables
El punto de ablandamiento es til para
clasificar productos bituminosos y es un
valor ndice de la tendencia del material
afluir cuando est sometido a
temperaturas elevadas, durante su vida
de servicio. Tambin, puede servir para
establecer la uniformidad de los
embarques o fuentes de abastecimiento.
3. DESARROLLO EXPERIMENTAL
PUNTO DE ABLANDAMIENTO: El punto
de reblandecimiento anillo y bola se
determina colocando en un recipiente de
agua, y a una determinada temperatura y
altura sobre el fondo, un anillo de latn de
dimensiones fijas que se ha rellenado
previamente con asfalto fundido y se ha
dejado enfriar a temperatura ambiente
durante cuatro horas. Sobre el tapn de
asfalto se coloca una bola de acero de
9,53 mm. De dimetro, y despus se
calienta el bao de forma que la
temperatura del agua suba a velocidad
constante. Por efecto del calor del asfalto
se va ablandando y la bola desciende
gradualmente envuelta en una bolsa de
asfalto hasta tocar el fondo del bao. La
temperatura del bao en este momento se
denomina punto de reblandecimiento
anillo y bola del asfalto ensayado.
IMAGEN 1.
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IMAGEN 2.
IMAGEN 4.

4. CALCULOS

PUNTO DE ABLANDAMIENTO

INICIAL FINAL

bal bal BAL BAL

n1 n2 N1 N2

t - - 5,28 5,37
(Seg
)
IMAGEN 3.
T 24 24 61 62
(C)

El punto de ablandamiento se halla con la

siguiente formula encontrada en la norma
INV 712-07:

= 0,974118 1,444590

Para el baln 1 se tiene:

1 = 0,974118 61 1,444590
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= ,
Para el baln 2 se tiene:
2 = 0,974118 62 1,444590 tuvo un ablandamiento o menor
= , que sabemos que el asfalto es un material
El valor de los dos puntos de
ablandamiento no coincide dado a que
hay una diferencia de temperatura al
momento de caer el baln a pesar de que
esta no es mucha, por ser realizado en
agua se crea una discontinuidad, a pesar
de esto se encuentra en el grado
admisible de aceptabilidad con un ndice
del 98% de probabilidad.
Para juzgar se tuvo en cuenta los
siguientes criterios:
Precisin del mismo operador: Se
ha encontrado que la desviacin
estndar para un operador de este
ensayo, es de 0.70 C (1.26 F).
Por consiguiente, los resultados
de dos ensayos efectuados
correctamente no diferirn en ms
de 2.0 C (3.5 F).
LA DIFERENCIA DE NUESTRO
ENSAYO FUE DE 1 C POR LO
TANTO ESTE CRITERIO ESTA
ADMITIDO.
Tolerancias El procedimiento
descrito es esta norma no tiene
tolerancias, puesto que, el valor de
punto de ablandamiento de
materiales bituminosos, es
definido en trminos de este
mtodo de prueba.
5. CONCLUSION
En el ensayo de punto de ablandamiento
de materiales bituminosos, el material
viscosidad a la temperatura de 57C, ya
visco elstico, que no variar de estado
slido a lquido con una temperatura
definida, sino que se torna ms blando y
menos viscoso. Realizar ste ensayo nos
permite tener un indicador de la tendencia
a la fluidez del material a temperaturas
elevadas, durante la vida de servicio. En
nuestra experiencia, se dio un valor de
punto de ablandamiento menor a 61C y
al haber sido realizado en agua debemos
tener en cuenta que para juzgar la
aceptabilidad de los resultados, se tiene
un porcentaje de probabilidad del 95%
segn la Norma. Para nuestro ensayo
obtuvimos un ndice de aceptabilidad del
98%. Segn la norma al realizar el ensayo
sobre la misma muestra de asfalto, los
ensayos no se deberan diferenciar en
ms de 2.0 C (3.5 F) En nuestra
experiencia difiere solo un 1 C.
6. BIBLIOGRAFIA
GRAVEDAD ESPECFICA MXIMA TERICA
(Gmm) Y DENSIDAD DE MEZCLAS
ASFLTICAS PARA PAVIMENTOS (I.N.V. E
712 07.