1.

INTRODUCCION
Por la naturaleza del proyecto, en primer lugar se realiz el reconocimiento de
campo de toda la longitud del camino vecinal, la cual se encuentra ubicado
entre las cotas de 2,671 msnm y 2,388 msnm, posteriormente se realiz el
wincheo con el apunte de las progresivas cada 20 metros, adems se
considera el ancho mnimo de plataforma en un camino vecinal de 4.00m.
yaque para el trazo de carretera se considera estudios de reconocimiento,
estudios preliminares, y estudios definitivos , por lo que en gabinete se realiz
o desarrollo la planimetra y altimetra con el perfil longitudinal, perfil
baromtrico, seccin transversal y curvas de nivel, representativo de toda el
camino vecinal.
En general la topografa es accidentada, escarpado, y en la parte baja un
terreno ondulado con quebradas semi profundas, taludes inclinados donde
priman terrenos sin cultivos con escases de agua.

El Per cuenta con varios tipos de vas y carreteras. Existen rutas

internacionales (como la Carretera Panamericana, interocenica), rutas
nacionales (como la Carretera Central), rutas departamentales o regionales y
rutas vecinales o rurales como el que estamos desarrollando.

De esta manera, la construccin de carreteras es indispensable para el

desarrollo social, econmico y cultural, contribuyendo al desarrollo de nuestra
provincia de Abancay.
2. OBJETIVO GENERAL:

Trazar y disear un eje de carretera, tomando criterios de accesibilidad, tipo

de carretera, pendiente y analizar las metodologas en campo empleadas
para el trazo y diseo de vas.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Aprender a elaborar un Perfil Longitudinal.

Aprender a elaborar y calcular los cortes y rellenos en cada uno de los

cortes transversales.

As mismo aprender a elaborar planos respectivos a los temas

mencionados

Operar los instrumentos topogrficos requeridos adecuadamente, al realizar

la poligonal base para evitar error.

Poner en prctica los conocimientos matemticos, tericos, y algunas

habilidades en el proceso del trabajo con el GPS.

Transcribir los datos de campo a la libreta topogrfica para luego, luego

plasmar en un plano con ayuda de los datos de la libreta topogrfica,

Adaptarnos mejor al uso de los instrumentos aplicados en el levantamiento

ya que estos sern de vital importancia a futuro.
3. UBICACIN DE CARRETERA

Regin: Apurimac
Provincia: Abancay
Distrito: Abancay
Centro poblado: kisapata

Nuestro tramo de carretera est ubicado en el kilmetro n04 entre los tramos de los grupos n2 y
n04. Podemos observar el trazado de carretera con una lnea ms gruesa de color blanco ms
pronunciado el cual se le conoce como buffer, adems es necesario mencionar que el centro
poblado de Quisapata se encuentra en la parte superior de nuestro tramo de carretera.
4. MARCO TEORICO

4.1. CARRETERAS

Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida

fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles. Existen diversos
tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el trmino carretera para definir
a la carretera convencional que puede estar conectada, a travs de accesos, a las
propiedades colindantes, diferencindolas de otro tipo de carreteras,
las autovas y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las
carreteras se distinguen de un simple camino porque estn especialmente
concebidas para la circulacin de vehculos de transporte.

En las reas urbanas las carreteras divergen a travs de la ciudad y se les

llama calles teniendo un papel doble como va de acceso y ruta. La economa y
la sociedad dependen fuertemente de unas carreteras eficientes.

El Per cuenta con varios tipos de vas y carreteras. Existen rutas internacionales
(como la Carretera Panamericana Sur), rutas nacionales (como la Carretera
Central), rutas departamentales o regionales (como la Carretera de Iquitos a
Nauta) y rutas vecinales o rurales.

PARTES DE UNA CARRETERA

Las carreteras, segn su complejidad consta de las siguientes partes:

Calzada: La parte de la calle o de la carretera destinada a la circulacin de

los vehculos, puede estar compuesta de uno o varioscarriles.
Cuneta o drenaje: Es una zanja o canal localizada a los lados de la calles y
que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce
hacia un lugar que no provoquen daos o inundaciones.
Acera: Es una superficie pavimentada a la orilla de una calle para uso de
personas que se desplazan andando o peatones. Usualmente se sita a
ambos lados de la calzada.
 Paso de peatones: Son la zona de interseccin una o ms calles y el
trnsito peatonal; es la parte del itinerario peatonal que cruza la calzada de
circulacin de vehculos, al mismo o a diferente nivel.

CLASIFICACION

Segn la jerarquizacin oficial del Per,1 el sistema nacional de carreteras

(SINAC) est compuesto por las siguientes vas.

I. Red vial internacional

II. Red vial nacional

Son las carreteras de inters nacional formados por tres ejes longitudinales
principales, denominadas con nmeros impares:

III. Red vial departamental o regional

Son las carreteras circunscritas a un solo departamento o regin

IV. Red vial vecinal o rural

Son carreteras en el mbito local, cuya funcin es articular las capitales de

provincia y las capitales de distrito con los centros poblados.

PROYECTO Y CONSTRUCCION DE CARRETERA

La construccin de carreteras requiere la creacin de una superficie continua, que

atraviese obstculos geogrficos y tome una pendiente suficiente para permitir a
los vehculos o a los peatones circular.5 y cuando la ley lo establezca deben
cumplir una serie de normativas y leyes6 7 o guas oficiales que no son de obligado
cumplimiento.8 El proceso comienza a veces con la retirada de vegetacin
(desbroce) y de tierra y roca por excavacin o voladura, la construccin
de terraplenes, puentes y tneles, seguido por el extendido del pavimento. Existe
una variedad de equipo de movimiento de tierras que es especfico de la
construccin de vas.

4.2. OBRAS DE ARTE

PUENTE:

Un puente es una construccin que permite salvar un accidente geogrfico como

un ro, un can, un valle, unacarretera, un camino, una va frrea, un cuerpo de
agua o cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada puente vara
dependiendo de su funcin y de la naturaleza del terreno sobre el que se
construye.

Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo numerosos

los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los
materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las consideraciones
econmicas, entre otros factores. Al momento de analizar el diseo de un puente,
la calidad del suelo o roca donde habr de apoyarse y el rgimen del ro por
encima del que cruza son de suma importancia para garantizar la vida del mismo

COPANTES Y PONTONCES:

Son puentes de estructura relativamente planas y de poca altura, algunos

son rudimentarios y de uso temporal, construidas con madera rolliza y
tablones, peor tambin se construyen con losas planas planas reforzadas
de losas apoyadas sobre pilas de concreto ciclope o concreto reforzado

BADEN:

Un reductor de velocidad o banda de frenado es una brusca variacin

que sobresale del pavimento y lo atraviesa de lado a lado, para inducir a
los conductores o choferes a reducir la velocidad de su vehculo.
 Generalmente, por el peligro que supone, est avisado previamente por
la correspondiente seal de trfico acompaada de una limitacin de
velocidad que desaparece despus del peligro anunciado.

Se suele instalar debido a la necesidad de disminuir la velocidad del

trfico en un concreto sentido de circulacin por diversos motivos: zonas
peatonales, escuelas o centros de gran afluencia peatonal.

Tienen anloga naturaleza que los pasos de peatn elevados.

Si un vehculo pasa demasiado rpido sobre una lomada, se puede

daar el sistema de suspensin, o incluso otras partes, dependiendo del
impacto.

Los reductores de velocidad pueden ser cortos (de menos de un metro

de longitud)1 o largos (de dos metros o ms).

Se pueden construir de asfalto, cemento (concreto), goma (hule) o

metal.

ALCANTARILLA:

Una alcantarilla o cloaca es un acueducto subterrneo destinado a evacuar

las aguas residuales domsticas u otro tipo de aguas usadas. Forma parte
de los sistemas de saneamiento urbano. El conjunto de alcantarillas de una
poblacin o de un barrio se llama alcantarillado.

CUNETA:

Una cuneta (del italiano cunetta, derivado de lacuna o laguna) es una zanja
o canal que se abre a los lados de las vas terrestres de
comunicacin (caminos, carreteras, autovas ...) y que, debido a su menor
nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que no
provoquen daos o inundaciones. Tambin puede servir como defensa de
pequeos derrumbes cuando las vas transitan portrincheras.

CANALES DE DESCARGA:
 Son estructuras en forma de canal liso o bien con graderos, que se
construyen para descargar el agua que conducen las cunetas hacia los
puntos bajos a los lados del camino. Se construyen de manposteria o de
concreto reforzado, siendo esto ultimo lo mas recomendable.

OBRAS DE PROTECCION:

Son las obras adicionales, que se disean y construyen para proteger las
estructuras del camino o de las obras de arte; entre otras esta:

Los propios estribos de apoyo de los puentes con sus aletones, que
pueden ser de concreto reforzado o de concreto ciclope, para
sostener el material de relleno de los accesos al puente o los taludes
aledaos.

Muros de concreto ciclpeo, para evitar deslaves de las orillas y

taludes hacia el lado bajo del camino.

Gaviones, estructuras construidas a base de malla metalica

galvanizada, llenas de piedra, muy resistentes a los efectos de
deslaves y el agua, por lo que se utilizan con mejor resultado que los
anteriores y especialmente para proteger las subestructuras de
puente y obras similares.

EQUIPOS Y MATERIALES

Estacin total

Trpode

Prisma

Sistema de posicionamiento global (GPS)

Radio comunicador

Jaln

Cinta mtrica
 Estacin Total.- En este trabajo este es el material ms importante
ya es este el que cumple mayor funcin y nos facilita mucho mas el
trabajo ya que este cuenta con un microprocesador que se encarga
de tomar automticamente todos los datos y de procesarlos para
darnos lo que le pedimos al instrumento como la distancia o la altura
de ese punto con respecto al otro.

Trpode.- Este es un instrumento el cual sirve para estacionar el nivel

de ingeniero

GPS.- Este es un instrumento el cual sirve para poder ubicar la cota

inicial del tramo, la cual nos indica a qu altura del mar se encuentra
nuestro trabajo.

Porta Prismas.- Estos son prcticamente unos jalones adaptados

para poder portar prismas ya que esta es su principal funcin este
ser movilizado segn las convenciones del prisma y la estacin total.

Prismas.- Estos son de igual forma materiales muy importantes ya que

este tiene la propiedad de reflejar el foco de emisin nada mas esto
todo el tiempo por lo cual cuando se dispara el laser este es reflejado
de forma recta y no hay que tener un ngulo recto para que este
regrese pues por las propiedades este lo hace automticamente.

Radio comunicadores.- Elementos importantes para la comunicacin

a mediana distancia ya que esto dependen del alcance de su
frecuencia, en el caso de un levantamiento nos ayudan a minimizar
tiempo al comunicarnos entre distancias cortas.
 Cinta Mtrica.- La cinta mtrica utilizada en la medicin de distancias,
se construye en una delgada lmina de acero al cromo, o de aluminio, o
de un tramado de fibras de carbono unidas mediante un polmero de
tefln.

Cmara digital.- Es una cmara fotogrfica con la cual puedes tomar

imgenes , con esta tomamos fotografas de cada uno de los pasos
realizados en campo para as realizar un informe mucho mas didctico

Computadora.- Una computadora (del ingls computer, y ste del latn

computare -calcular-), tambin denominada ordenador o computador,
 es una mquina electrnica que recibe y procesa datos para
convertirlos en informacin til

Calculadora.- Una calculadora es un dispositivo que se utiliza para

realizar clculos aritmticos. Aunque las calculadoras modernas
incorporan a menudo un ordenador de propsito general, se
disean para realizar ciertas operaciones ms que para ser
flexibles.

VI.2.- Materiales:

Estacas.- Una estaca es un objeto largo y afilado que se clava en el

suelo. Tiene muchas aplicaciones, como demarcador de una seccin
de terreno en nuestro caso.

VI.3.- Herramientas:

El combo.- Es una herramienta manual que se utiliza, sobre todo, para

golpear y clavar estacas, clavos, etc.

VI.4.-Utiles de escritorio.- tenemos las siguientes:

Libreta de campo.- Es la libreta que sirve para anotar todas las

medidas, orientaciones, desniveles y de ms datos topogrficos,
directamente en el campo esta cuenta con renglones y una cuadricula
para croquis, en esta ingresamos todos los datos de las respectivas
prcticas.

Lpiz.- Como ya dicho anteriormente este es un accesorio fundamental

en el clculo y/o procesamientos de datos ya sea de forma manual,
como tambin en el dibujo de planos de localizacin y/o ubicacin.

Escalimetro.- Elemento fundamental en el dibujo tcnico, es una regla

o juego de reglas que contiene simultneamente varias escalas
diferentes. Son muy comunes los escalmetros triangulares que
contienen seis escalas los cuales nos ayudan a ampliar o reducir
planos y/o imgenes.

Papel milimetrado.- El papel milimetrado es papel impreso con finas

lneas entrecruzadas, separadas segn una distancia determinada
 (normalmente 1 mm en la escala regular). Estas lneas se usan como
guas de dibujo, especialmente para graficar funciones matemticas o
datos experimentales y diagramas. Se emplean en la enseanza de
matemticas e ingeniera.

Escuadras.- Una escuadra es una plantilla con forma de tringulo

rectngulo issceles que se utiliza en dibujo tcnico, Posee un ngulo
de 90 y dos de 45. Suele emplearse, junto a un cartabn o una regla,
para trazar lneas paralelas y perpendiculares.