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NUDO I :
NUDO V :
NUDO VII :
TOTAL = P1 = 1388.53
P2 = 2601.90
P3 = 2131.81
P4 = 2218.27
P5 = 2806.51
P6 = 2416.18
P7 = 1936.80
P T OTAL 15500.00 Hab.
ACTUAL 11102.00 Hab.
FUTURA 4398.00 Hab.
2601.90
2131.81
2218.27
2806.51
2416.18
1936.80
APORTE HACIA LOS NUDOS :
NUDO I :
CALCULO DE LA DOTACION DOMESTICA.
QMAXH = C.P.D. * K3
NUDO II :
CALCULO DE LA DOTACION DOMESTICA.
DOTACION
MAGNITUD
DESCRIPCION AREA (M2)
USO COMPL.
DOTACION FINAL (Lt /
dia)
Escuela 2,400 1,500 alumnos 50 lt/alum/d 75,000
Parques 1,600 3/4 (1,600) 2 lt/m2/d 2,400
TOTAL = 77,400 Lt/dia
QMAXH = C.P.D. * K3
NUDO III :
CALCULO DE LA DOTACION DOMESTICA.
DOTACION
MAGNITUD
DESCRIPCION AREA (M2)
USO COMPL.
DOTACION FINAL (Lt /
dia)
Colegio 3,840 1,000 alumnos 50 lt/alum/d 50,000
Coliseo 3,840 500 espectad. 1 lt/espect/d 500
TOTAL = 50,500 Lt/dia
QMAXH = C.P.D. * K3
NUDO IV :
CALCULO DE LA DOTACION DOMESTICA.
DOTACION
MAGNITUD
DESCRIPCION AREA (M2)
USO COMPL.
DOTACION FINAL (Lt /
dia)
Hospital 3,456 10 camas 600 lt/cama/d 6,000
TOTAL = 6,000 Lt/dia
CALCULO DE LA DOTACION TOTAL
QMAXH = C.P.D. * K3
NUDO V :
CALCULO DE LA DOTACION DOMESTICA.
DOTACION
MAGNITUD
DESCRIPCION AREA (M2)
USO COMPL.
DOTACION FINAL (Lt /
dia)
Parques 2,800 3/4 (2,800) 2 lt/m2/d 4,200
TOTAL = 4,200 Lt/dia
QMAXH = C.P.D. * K3
DOTACION
MAGNITUD
DESCRIPCION AREA (M2)
USO COMPL.
DOTACION FINAL (Lt /
dia)
Mercado 3,600 3/4 (3,600) 15 lt/m2/d 40,500
TOTAL = 40,500 Lt/dia
QMAXH = C.P.D. * K3
NUDO VII :
CALCULO DE LA DOTACION DOMESTICA.
DOTACION
MAGNITUD
DESCRIPCION AREA (M2)
USO COMPL.
DOTACION FINAL (Lt /
dia)
Plaza de Armas 10,000 3/4 (10,000) 2 lt/m2/d 15,000
Iglesia 2,400 100 m2 1 lt/m2/d 100
Restaurante 2,400 100 m2 50 lt/m2/d 5,000
Hotel 2,400 15 dorm.(15m2c/u) 15 lt/m2/d 3,375
TOTAL = 23,475 Lt/dia
QMAXH = C.P.D. * K3
QMAXH1 = 4.131
QMAXH2 = 10.206
QMAXH3 = 8.019
QMAXH = + QMAXH4 = 7.047
QMAXH5 = 8.748
QMAXH6 = 8.627
QMAXH7 = 6.683
53.460 Lts/seg
FINALMENTE :
QMAXH = 54.00 Lts/seg OK
95 % - 145,795.89 Lt/d
100 % - 153,469.36 Lt/d
5 % - 7,673.47 Lt/d
95 % - 350,599.77 Lt/d
100 % - 369,052.39 Lt/d
5 % - 18,452.62 Lt/d
95 % - 274,339.53 Lt/d
100 % - 288,778.46 Lt/d
5 % - 14,438.92 Lt/d
95 % - 238,918.27
100 % - 251,492.92
5 % - 12,574.65
95 % - 298,883.95
100 % - 314,614.68
5 % - 15,730.73
95 % - 294,198.86
100 % - 309,683.01
5 % - 15,484.15
95 % - 226,838.74
100 % - 238,777.62
5 % - 11,938.88
DISEO DE LA LNEA DE ADUCCIN
CONSIDERACIONES DE DISEO:
CAUDAL DE DISEO:
Dmx = 0.397 m
Dmx = 15.617 "
Dmx = 12 " comercial
Dmn = 0.137 m
Dmn = 5.410 "
Dmn = 6 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
60.00
55.00
50.00
45.00
40.00
0.0000 50.0000 100.0000 150.0000 200.0000 250.0000
DISTANCIA (m)
- 10.7 LI QB1.85
HF =
C1.85 DI4.87
L= 200.00 m.
Hf = 0.61 m.
CELERIDAD (a) :
9900
a=
( 48.30 + K (D/e) )0.5
K= 40 PVC
e= 0.0053 m.
D= 12 "
a= 204.28 m/seg
T= 2L
a
T: tiempo en segundos
L: Longitud de tubera de aduccin
T= 1.96 seg.
El tiempode cierre t = 16 seg. Es superior al del recorrido de ida y vuelta de la onda (2.24 seg.); por consiguiente
se trata de un cierre lento y el golpe de ariete mximo tiene lugar cuando la maniobra se realiza a partir de una
posicin parcialmente cerrada de vlvula.
Como el cierre es lento calculamos la sobrepresin aplicando MICHAUD.
S/P = 2 LV
gt
L: Longitud de tubera de aduccin
V: Velocidad de la tubera de aduccin 4.06 m/seg
t: 16 seg.
- Pmin = HA -
S/P 20.15 - 10.36
Pmax = 9.79 m.c.a > 10 m.c.a OK
0.0000 62.70
200.00 42.55
Material de la Tuberia:
Asbesto-Cemento
C = 140
Clase de la Tuberia = 20
Cota del nivel del agua en el tanque = 62.70 msnm
Cota del Terreno del nudo 1 en la Red = 42.55 msnm
Cota Piezometrica a la entrada de la Red = 42.55+15 = 57.55 msnm
Longitud = 200 m
Tramo Longitud. Propia (m) Longitud. Alimentada (m) Long Total (m) Caudal (m3/s)
CIRCUITO I
1-2 330.00 1964.54 2294.54 5.13
2-3 439.77 315.00 754.77 1.69
3-4 330.00 2190.00 2520.00 5.63
4-1 439.77 315.00 754.77 1.69
CIRCUITO II
5-7 450.00 810.00 1260.00 2.81
7-9 450.00 900.00 1350.00 3.02
9-10 450.00 3520.00 3970.00 8.87
10-5 450.00 360.00 810.00 1.81
CIRCUITO III
6-13 280.00 2515.00 2795.00 6.24
13-12 490.00 2730.00 3220.00 7.19
12-11 280.00 4130.00 4410.00 9.85
11-6 490.00 1660.00 2150.00 4.80
CIRCUITO IV
8-13 440.37 1342.50 1782.87 3.98
13-14 270.00 1579.06 1849.06 4.13
14-15 440.37 2289.81 2730.18 6.10
15-8 270.00 270.00 540.00 1.21
6300.28 26890.91 33191.19 74.15
13.44 lt/s =6"
6.82 lt/s 12
13
20.26lt/s
6.82lt/s
=6"
=4"
CIRCUITO III
30.27lt/s
=8"
40.52 lt/ s 6 11
5 7 14.66 lt/s
4.62 lt/s
37.08lt/s
=8"
14.88lt/s
14.88lt/s
11.63lt/s
=8"
=6"
CIRCUITO I
=6"
=6"
8 6.44 lt/s 13
CIRCUITO II
5.19 lt/s
CIRCUITO IV
6.44lt/s
=4"
=8"
3
29.76 lt/ s
14.88 lt/s
7.32 lt/ s
=6"
10
1.50lt/s
=2"
=3"
1.50 lt/ s 14
15 10.23 lt/ s
6.82 lt/s
=6"
=4"
CIRCUITO III
1
=8"
5 7 14.66 lt/s
4.62 lt/ s
37.08 lt/s
=8"
14.88 lt/s
14.88 lt/s
11.63 lt/s
=8"
=6"
CIRCUITO I
=6"
=6"
8 6.44 lt/s 13
C IRC UITO II
5.19 lt/s
C IRC UITO IV
6.44 lt/s
=4"
=8"
29.76 lt/s 3
14.88 lt/s
=6"
10
1.50 lt/s
=2"
=3"
1.50 lt/ s 14
15 10.23 lt/s
Calculo de las Mallas por el Metodo de Hardy-Cross
Tramo H (m) L (m) J=H/L (m/m) Q (lt/s) D(m) Dc(") Dc(mm) V (m/s)
CIRCUITO I
1-2 2.35 330.00 0.0071 37.08 0.1959 8 203.20 0.023
2-3 4.00 439.77 0.0091 30.02 0.1719 8 203.20 0.018
3-4 1.40 330.00 0.0042 29.76 0.2004 8 203.20 0.018
4-1 3.05 439.77 0.0069 37.08 0.1969 8 203.20 0.023
CIRCUITO II
5-7 2.40 450.00 0.0053 40.62 0.2152 8 203.20 0.025
7-9 4.10 450.00 0.0091 11.63 0.1198 6 152.40 0.013
9-10 2.20 450.00 0.0049 14.88 0.1495 6 152.40 0.016
10-5 3.90 450.00 0.0087 14.88 0.1329 6 152.40 0.016
CIRCUITO III
6-13 2.30 280.00 0.0082 20.26 0.1511 6 152.40 0.022
13-12 1.20 490.00 0.0024 6.82 0.1281 6 152.40 0.007
12-11 2.50 280.00 0.0089 6.82 0.0982 4 101.60 0.017
11-6 1.00 490.00 0.0020 30.39 0.2347 10 254.00 0.012
CIRCUITO IV
8-13 1.30 440.37 0.0030 6.44 0.1206 6 152.40 0.007
13-14 2.20 270.00 0.0081 6.44 0.0979 4 101.60 0.016
14-15 0.80 440.37 0.0018 1.50 0.0766 3 76.20 0.007
15-8 2.70 270.00 0.0100 1.50 0.0540 2 50.80 0.015
FORMULAS EMPLEADAS:
1
Q
D= (
0.2785CJ 0 .54 ) 2. 63
1
J= ( Q
0. 2785CD2 .63 ) 0. 54
J= (H
L )
Calculo de las Mallas por el metodo de Hardy-Cross
Tramo Longitud (m) Diamtro (plg) Caudal (m3/s) Velocidad (m/s) Perd de Carga (m) Cota Final Piezometrica final Presion
CIRCUITO I
1-2 330.00 8 0.0506 1.56 2.1183
2-3 439.77 8 0.0165 0.51 0.5811
3-4 330.00 8 0.0163 0.50 0.4234
4-1 439.77 8 0.0236 0.73 1.1254
CIRCUITO II
5-7 450.00 8 0.0291 0.90 1.1595
7-9 450.00 6 0.0002 0.01 0.3058
9-10 450.00 6 0.0034 0.19 0.0553
10-5 450.00 6 0.0034 0.19 0.0553
CIRCUITO III
6-13 280.00 6 0.0175 0.96 0.5205
13-12 490.00 6 0.0075 0.41 0.0071
12-11 280.00 4 0.0075 0.92 0.0293
11-6 490.00 10 0.0311 0.61 0.4028
CIRCUITO IV
8-13 440.37 6 0.0051 0.28 0.2144
13-14 270.00 4 0.0051 0.63 0.9462
14-15 440.37 3 0.0002 0.04 0.0841
15-8 270.00 2 0.0002 0.10 0.3711
Aij.Qijn-1 Aij.Qijn delta Q Qij Aij.Qijn-1 Aij.Qijn delta Q Qij
40.6055 -1.9863 -0.00173 -0.0506 41.8247 -2.1183 0.0001 -0.0506
38.4603 0.6993 -0.00173 0.0165 35.3224 0.5811 0.0001 0.0165
28.5087 0.5109 -0.00173 0.0162 26.1488 0.4234 0.0001 0.0163
50.8466 1.2835 -0.00173 0.0235 47.8647 1.1254 0.0001 0.0236
158.4211 0.5074 151.1606 0.0116
Rultados Definitivos :
Tramo Longitud (m) Diamtro (plg) Cudal (m3/s) Velocidad (m/s) Perd. De Carga H Cota del Nudo
CIRCUITO I
1-2 330.00 8
2-3 439.77 8
3-4 330.00 8
4-1 439.77 8
CIRCUITO II
5-7 450.00 8
7-9 450.00 6
9-10 450.00 6
10-5 450.00 6
CIRCUITO III
6-13 280.00 6
13-12 490.00 6
12-11 280.00 4
11-6 490.00 10
CIRCUITO IV
8-13 440.37 6
13-14 270.00 4
14-15 440.37 3
15-8 270.00 2
CICLO 2 CICLO 3
Q Hf Hf/Q error Q Hf Hf/Q error Q
Hf Hf/Q error
Hf Hf/Q error
Dmx = Err:502 m
Dmx = Err:502 "
Dmx = Err:502 " comercial
Dmn = Err:502 m
Dmn = Err:502 "
Dmn = Err:502 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.252 m
Dmx = 9.937 "
Dmx = 2 " comercial
Dmn = 0.087 m
Dmn = 3.442 "
Dmn = 2 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.077 m
Dmx = 3.018 "
Dmx = 3 " comercial
Dmn = 0.027 m
Dmn = 1.046 "
Dmn = 2 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.065 m
Dmx = 2.565 "
Dmx = 2.5 " comercial
Dmn = 0.023 m
Dmn = 0.888 "
Dmn = 2 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.172 m
Dmx = 6.762 "
Dmx = 6 " comercial
Dmn = 0.059 m
Dmn = 2.342 "
Dmn = 3 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.232 m
Dmx = 9.128 "
Dmx = 8 " comercial
Dmn = 0.080 m
Dmn = 3.162 "
Dmn = 4 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.077 m
Dmx = 3.035 "
Dmx = 3 " comercial
Dmn = 0.027 m
Dmn = 1.051 "
Dmn = 2 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.069 m
Dmx = 2.732 "
Dmx = 2.5 " comercial
Dmn = 0.024 m
Dmn = 0.947 "
Dmn = 2 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.080 m
Dmx = 3.141 "
Dmx = 3 " comercial
Dmn = 0.028 m
Dmn = 1.088 "
Dmn = 2 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Dmx = 0.082 m
Dmx = 3.219 "
Dmx = 3 " comercial
Dmn = 0.028 m
Dmn = 1.115 "
Dmn = 2 " comercial
Chequeo de la velocidad : Vmax = (4 Q)/(PI x Dmin2)
Qm = Qunit x L
Donde
Qm = Gasto em marcha en lts/seg
Qunit = Gasto Unitario en lts/seg
L = longuitud del tramo en m
Donde :
Qmh = 74.15 lts/seg