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UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA

La Universidad Catlica de Loja


TOPOGRAFA
Nombre: Katherine Delgado.
Fecha: 12/Enero/2017.

1) POLIGONALES ABIERTAS
DEFINICIN: El levantamiento topogrfico por Poligonal Abierta se basa en
hacer estaciones sucesivas a lo largo de una lnea quebrada las poligonales
abiertas se usan ms que todo en vas terrestres aunque evitarlos es favorable ya
que no se pueden verificar los errores y equivocaciones. En las poligonales
abiertas deben repetirse las medidas para prevenir las equivocaciones.
CLASES
1. De Enlace: Es una poligonal abierta cuyos extremos son conocidos y por
tanto, puede comprobarse.

2. De Caminamiento: Solo se conoce el punto de partida, pero no puede


comprobarse.

CALCULO DEL ERROR ANGULAR


Para poligonales abiertas: El error angular se halla por la diferencia entre el
azimut de llegada de campo y el azimut de llegada terico.
COMO HALLAMOS EL AZIMUT DE LLEGADA
Partiendo de la base inicial con coordenadas conocidas, podremos conocer
el azimut de partida.
Se le sumar a este azimut el ngulo interior, que ser igual al azimut directo
hacia el punto de adelante.
Para hallar el siguiente azimut, se suma el siguiente ngulo interno, pero
primero se debe invertir el azimut antes hallado y para esto solamente
tenemos que sumar o restar 180 grados (dependiendo del cuadrante) o
simplemente viendo de que nuestra suma no pase los 360 grados.
Una ve calculado el azimut de llegada se restar el azimut terico, para
saber cul ha sido el error angular.
Para repartir el error una vez hallado el error angular, se dividir este entre el
nmero de vrtices de la poligonal y se le sumar o restar a cada uno de estos
vrtices dependiendo si nuestro error haya sido mayor o menor al dato terico.

CALCULO DE LAS PROYECCIONES


Para calculas las proyecciones debemos de recordar que estn en funcin del
azimut y la distancia horizontal, es por esta razn que primero se compensa los
ngulos y los azimuts.
Para hallar las proyecciones de cada vrtice tenemos el siguiente clculo:

Norte= Cos Az. X D.H.


Este= Sen Az. X D.H.

La suma de las proyecciones sobre el eje norte-sur debe ser igual a la diferencia
entre las coordenadas norte de los puntos de control inicial y final; y la suma de
las proyecciones sobre el eje este-oeste debe ser igual a la diferencia entre las
coordenadas este de los puntos de control inicial y final.

El error lineal es igual a:


Una vez calculado el error lineal, se debe verificar que sea menor a la
tolerancia lineal. En algunos casos la tolerancia lineal se relaciona con la
precisin obtenida en el levantamiento definido por la siguiente ecuacin:

En donde:
P= Precisin de la poligonal.
L= Sumatoria de los lados de la poligonal en metros.

Una vez hallado la precisin de la poligonal. Podeos calcular el error relativo que
se expresa con una relacin que es igual a: 1/P, siendo P en este caso, el valor
redondeado al millar ms prximo.
COMPENSACIN DEL ERROR LINEAL
El mtodo ms usado o comn para estos casos es el de la brjula, propuesto
por el matemtico norteamericano Nathaniel Bowditch.
Este mtodo asume lo siguiente:
Los ngulos y las distancias son medidas con igual precisin.
El error ocurre en proporcin directa a la distancia.
Las proyecciones se corrigen proporcionalmente a la longitud de los lados.

Se resumir la frmula de la siguiente manera:

CALCULO DE LAS COORDENADAS DE LOS VRTICES

Una vez compensada las proyecciones, se procede al clculo de las


coordenadas de cada uno de los vrtices. Teniendo como punto de partida las
coordenadas de la estacin inicial, se le sumar la proyeccin antes calculada
para este vrtice. Luego para el clculo del segundo vrtice se procede de la
misma manera, es decir se le sumar la proyeccin correspondiente a este punto
ms la coordenada recin calculada, asi sucesivamente hasta calcular todos los
vrtices.
2) TEODOLITO
DEFINICIN Y USO: El teodolito es un instrumento de medicin mecnico-ptico
universal que sirve para medir ngulos verticales y, sobre todo, horizontales,
mbito en el cual tiene una precisin elevada. Con otras herramientas auxiliares
puede medir distancias y desniveles.

Es porttil y manual; est hecho para fines topogrficos e ingenieros, sobre todo
en las triangulaciones. Con ayuda de una mira y mediante la taquimetra,
puede medir distancias.

Un equipo ms moderno y sofisticado es el teodolito electrnico, ms conocido


como estacin total. Bsicamente, el teodolito actual es un telescopio montado
sobre un trpode y con dos crculos graduados, uno vertical y otro horizontal, con
los que se miden los ngulos con ayuda de lentes.
3) ESTACIN TOTAL
DEFINICIN Y USO: La estacin total es un aparato que ha supuesto un antes y
un despus en el trabajo cotidiano de campo. Gracias a la medida
electromagntica de distancia (MED) permite a los ingenieros tcnicos en
Topografa reducir mucho tiempo de campo en la toma de datos y aumentar la
precisin de sus trabajos. Por ello se agiliza el trabajo diario y cobra mayor
eficacia, lo que disminuye muchos costes.

La estacin total se utiliza para medir ngulos horizontales, verticales y


distancias.
Adems del teodolito clsico, este aparato posee una pantalla alfanumrica de
cristal lquido (LCD), leds de avisos, iluminacin independiente de la luz solar,
calculadora, distancimetro, trackeador (seguidor de trayectoria) y la
posibilidad de guardar informacin en formato electrnico, para usarla
posteriormente en ordenadores personales.

Las estaciones totales tienen diversos programas sencillos que permiten, entre
otras capacidades, el clculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos
de manera sencilla y eficaz y clculo de azimuts y distancias.
Se los denomina estaciones totales porque miden ngulos, distancias y niveles,
lo que antes requera de varios instrumentos diferentes. Estos teodolitos electro-
pticos son econmicamente accesibles. Su precisin, facilidad de uso y la
posibilidad de almacenar la informacin para luego descargarla en programas
de CAD ha hecho que desplacen a los teodolitos, que ya estn fuera de uso.
4) NIVELACIN
DEFINICIN: Siendo, la diferencia de elevacin entre dos puntos la distancia
entre dos planos horizontales, ya sean reales o imaginarios, en los cuales estn
dichos puntos. Se observa, que las medidas de diferencias de nivel tienen
mucho que ver, ya sea directa o indirectamente con las medidas de distancias
verticales, debido a que ste conjunto de procedimientos realizados para tomar
las medidas citadas, toma el nombre de nivelacin. Considerando al nivel
medio del mar al plano de referencia ms empleado; Sin embargo para realizar
una nivelacin no es necesario relacionarse con esta consideracin, puesto que
un levantamiento, se hace referenciando a un plano cualquiera, con respecto
a las cotas referenciadas. Si solo se desea la nivelacin relativa de los puntos
entre s.
MTODOS
Las diferencias de elevacin se pueden medir por varios mtodos, siendo
observados como tipos de nivelacin, dentro de los cuales tenemos:

Nivelacin Baromtrica: se determina por medio de un Barmetro, puesto que


la diferencia de altura entre dos puntos se puede medir aproximadamente de
acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie de la atmosfera, con
relacin al peso del aire, que se determina por el barmetro.

Nivelacin Trigonomtrica o
Indirecta (por pendientes): se puede
determinar con una cinta y un
clismetro o bien, un teodolito, al
basar sus resoluciones en un
tringulo rectngulo situado en un
plano vertical, por lo que se toman
medidas de distancias horizontales y
ngulos verticales.

Nivelacin Geomtrica o
Directa (por alturas):
permitiendo la
determinacin directa de
las alturas de diversos
puntos, al medir las
distancias verticales con
referencia a una superficie
de nivel, cuya altura ya es
conocida.

EQUIPOS:

Nivel de ingeniero: el objetivo de este aparato es


obtener planos horizontales, consiguiendo de este modo
conocer el desnivel entre dos puntos.
Miras: es una regla graduada que permite mediante un nivel topogrfico,
medir desniveles, es decir, diferencias de altura.

Wincha: Se usan para medir distancias y estn hechas en


diferentes materiales, longitudes y pesos. Las ms comunes
son hechas de tela y de acero.

Jalones: Sirven para indicar localizacin de puntos


o la direccin de lneas temporalmente mientras
duren las mediciones, siendo puestas en posicin
vertical ya sea empleando trpodes especiales o
usando otro jaln como puntual.

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