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REF2
REF2
REFRIGERACIN
Y AIRE
ACONDICIONADO
ENVO 2 N
Prohibida la reproduccin total o parcial de esta leccin sin autorizacin de sus editores, derechos
reservados
El primer tipo de elemento de expansin fue el que se regulaba manualmente y que para
cada condicin del sistema requera un nuevo ajuste. Hoy han dejado de usarse y
prcticamente se encuentran obsoletos, pero fue el primer dispositivo empleado, quin dio
origen a los actuales elementos de expansin.
Entre los elementos del grupo1, corresponde sealar a las vlvulas automticas de
expansin, qu regulan una presin constante dentro del evaporador mientras est
funcionando el compresor.
En la figura observamos que el elemento de mando que es una membrana , est sujeto
en el lado de arriba, a la presin atmosfrica (Pa) y a la fuerza ajustada del resorte de
contrapresin (Pf), es decir que ambas presiones son prcticamente constante.
Ejerce presin en el lado inferior del elemento de mando: la presin dentro del
evaporador (Pb) y el resorte de regulacin (Pr), siendo variable la tensin de ste por el
accionamiento del tornillo de regulacin.
Cuando la unidad se detiene, los vapores que se forman en el evaporador no salen del
mismo, provocando un aumento de la presin de baja que al manifestarse en la membrana
de la vlvula, hace que la misma se cierre completamente, evitando la entrada de
refrigerante al evaporador.
Figura 4
El segundo grupo est constituido por las vlvulas de expansin termosttica, que
regulan el suministro del fluido refrigerante al evaporador, de acuerdo a las variaciones en
el "sobrecalentamiento" de los vapores del refrigerante, a la salida del evaporador. Como
sabemos, se dice que un vapor est sobrecalentado cuando su temperatura es mayor que la
temperatura de saturacin, a igualdad de presin Por ejemplo, en el caso del R12 a la
presin de 20 lb/pulg2, la temperatura de saturacin (o de ebullicin) es de -80C. Si la
temperatura del fluido a la salida del evaporador fuera, justamente, de -120C, diramos que
no hay sobrecalentamiento o que es nulo 00C. En este caso puede ser a) una mezcla del
lquido en ebullicin con vapor saturado, o b) vapor saturado solamente, arrastrando
pequeas gotitas lquidas. Si la temperatura de fluido refrigerante es ms elevada que la de
saturacin, tendremos nicamente vapor con un sobrecalentamiento medido por la
diferencia entre las temperaturas de salida (ts) y de entrada (te). Por ejemplo si ts es igual a
-20C, el sobrecalentamiento es igual a + 6C.
El bulbo, est cargado con un fluido voltil (amonaco cloruro de metilo, Fren) en
cantidad tal que en todas las condiciones de trabajo, parte del mismo se encuentra en estado
lquido. El resto del espacio interior libre del tren termosttica est ocupado por vapor a una
presin P1, igual a la de saturacin de dicho fluido correspondiente a la temperatura del
bulbo. Si la temperatura de ste aumenta, sube la presin de los vapores en el fuelle,
aumentando la fuerza P1 que tiende a mover la aguja, en el sentido de abrir el orificio
restrictor o tobera: si la temperatura del bulbo baja la presin en el fuelle disminuye,
decreciendo la fuerza P1 Ahora bien, como la vlvula est directamente conectada al
evaporador, la presin reinante en el interior de la misma es igual a la presin de baja P b, o
presin de aspiracin que acta sobre MN, en sentido opuesto a la P1 Estas vlvulas tienen
adems un resorte antagnico, compensador, cuya fuerza elstica Pr acta tambin sobre la
aguja A, tendiendo a cerrar el orificio restrictor.
1) La fuerza P1, debida a la presin del vapor saturado del lquido contenido en el
bulbo. Esta fuerza es transmitida por medio del vstago, a la aguja, tendiendo a
abrir el orificio restrictor.
Para que la vlvula termosttica cumpla correctamente con su funcin debe instalarse
en el equipo de acuerdo a la figura.
La entrada E, est unida a la lnea de lquido (o de alta) mientras que la salida S lo est
directamente al evaporador. El bulbo B, se fija horizontalmente a la salida del evaporador.
Luego, la temperatura del fluido del bulbo ser, en cada momento aproximadamente igual a
la temperatura del refrigerante que abandona el evaporador.
Ilustraremos ahora, el accionamiento de una vlvula termosttica. Supondremos a ttulo
de ejemplo que su bulbo est cargado, al igual que la unidad refrigeradora, con R12 y que
en un instante dado de su funcionamiento, la presin del sistema valga 10 lb/pulg2
relativas. Admitamos que la carga del refrigerante es la correcta y que por lo menos a la
entrada del evaporador existe cierta cantidad del mismo lquido hirviendo. En estas
condiciones la temperatura de dicho fluido a la entrada del evaporador tc = -170C, pues sta
es la temperatura de ebullicin del R12 a la presin de 10 lb/pulg2. Si en el lugar donde est
ubicado el bulbo B (salida del evaporador) tenemos una temperatura ts = -120C, el
sobrecalentamiento ser igual a 5C. Ahora bien, a la temperatura de -12C, el
sobrecalentamiento ser igual a 5C. Ahora bien, a la temperatura de -12C, la presin del
vapor saturado que acta en el fuelle es de 15 lb/pug2. Si la superficie mvil MN, fuera
Dado que en el interior del cuerpo de la vlvula reina la presin de baja establecida, la
fuerza Pb, acta sobre MN, en sentido opuesto y debida a esta presin ser:
Pb = 10 lb/pulg2 x 2 pulg2 = 20 lb
Como explicamos, si este sobrecalentamiento es mayor que aqul para el cual est
ajustada la vlvula, sta permanecer abierta y apenas el sobrecalentamiento baja unas
dcimas de grado respecto al valor de calibracin, se producir el cierre del orificio
restrictor, por la aguja. En general durante el intervalo de funcionamiento la aguja se
desplaza abriendo y cerrando ms o menos el orificio restrictor segn que el valor
instantneo del sobrecalentamiento del fluido saliente sea mayor o menor que el de origen.
Incorrecta
Correcta
Figura 9
Puede tambin dar lugar a dificultades de regulacin el montaje horizontal delante del
tramo ascendente del tubo de aspiracin, debido igualmente a la acumulacin del aceite que
siempre arrastra el refrigerante. Esta forma de montaje puede dificultar el funcionamiento
de la vlvula especialmente cuando se pone la instalacin en marcha despus de un perodo
de parada.
La fijacin del bulbo debe realizarse empleando la abrazadera metlica que se entrega
normalmente con la vlvula. No se recomienda el empleo de alambres, cuerda o cinta
aislante, que hacen siempre mal contacto con el tubo de aspiracin.
Ejemplo:
- +
17C 12C 0C
En efecto, durante el lapso de parada de una unidad equipada con vlvula termosttica,
sta al cerrar establece una diferencia de presiones que tienden a nivelarse durante el
tiempo de parada, por la prdida de calor hacia el medio ambiente en el lado de alta presin
y por la ganancia de calor del evaporador en la parte de baja. Con el capilar conseguimos
que dicha igualacin se acelere por el paso de los vapores calientes de alta presin al lado
de baja. Durante el perodo de funcionamiento, el paso de refrigerante a travs del capilar,
no afecta el rendimiento ni las condiciones de marcha de la unidad.
En equipos accionados, por ejemplo, por un motor de explosin, es necesario facilitar
su arranque disminuyendo la presin de alta, en estos casos la colocacin del citado "by
pass" nos posibilita esta condicin.
Evaporador Condensador
Comp.
Capilar
"V.E.T" Con By - pass
En los evaporadores del tipo inundado la vlvula que permite la entrada del refrigerante
al evaporador se la denomina "vlvula de flotador". De acuerdo a la ubicacin de la misma
en el equipo se la denomina flotante de baja presin o flotante de alta presin.
Dentro del tercer grupo tenemos el flotante de baja presin que regula la entrada de
refrigerante al evaporador de acuerdo al nivel de lquido en el mismo. Como puede
observarse en la figura el evaporador lleva un cabezal dentro del cual un flotador, flota en
el refrigerante que inunda al mismo. Una aguja A, vinculada al flotador por un juego de
palancas, es la encargada de regular la entrada de refrigerante a travs del orificio restrictor
o, donde se produce la expansin del mismo. Cuando el evaporador est totalmente
inundado, el flotador se eleva empujando la aguja hasta obturar el orificio O. impidiendo la
entrada de lquido.
Por otra parte, al disminuir el nivel de lquido el flotante baja permitiendo la entrada de
refrigerante al evaporador, al desplazarse la aguja A. Los vapores de refrigerante formados,
son aspirados por S.
H2O
COMP
Condensador
enfriado por H2O
H2O
F Vlvula de flotador de
baja presin
Unidad condensadora
9000 B.T. U/hrs.
Dentro del cuarto grupo se encuentra el flotante de alta presin que regula el paso de
refrigerante, de acuerdo al nivel de lquido en el lado de alta presin. Como puede
observarse en la figura, esta constituido por un flotador, que mediante un juego de palancas
acciona la aguja que regula la salida de lquido que va al evaporador.
El refrigerante en estado lquido que viene del condensador entra, inundando el cuerpo
de la vlvula donde se encuentra el flotador, el cual al elevarse permite el pasaje de lquido
a travs del orificio restrictor o tobera, donde se produce una expansin del mismo que sale,
directamente hacia el evaporador.
Por otro lado en caso de transporte, permite asegurar el mecanismo con posibles
desperfectos ocasionados por golpes.
La fijacin del flotante a la base de la unidad se realiza por medio del tornillo de
fijacin. La presin de aspiracin de la unidad equipada con flotante de alta, disminuye a
medida que la misma vaya enfriando, siempre que la carga de refrigerante sea correcta.
Entre los elementos de expansin del grupo 5, encontramos el tubo capilar, que regula
el paso de refrigerante de acuerdo a la diferencia entre las presiones de alta y baja.
Todo fluido al circular por una tubera experimenta una cada de presin, que es mayor
si el fluido se encuentra en estado de vapor. La magnitud de esa cada de presin, depende
entre otros factores, del dimetro y de la longitud de la tubera. Este fenmeno es
aprovechado para disear elementos de expansin de longitud y dimetro determinados,
que se adaptan a las condiciones de funcionamiento de cada unidad. La cada de presin se
produce a todo lo largo del tubo capilar, pues el refrigerante que ingresa a alta presin,
experimenta una disminucin notoria de presin, luego de recorrerlo.
Para cada valor de la presin corresponde uno de temperatura de saturacin, luego para
mantener este par de valores, parte del lquido que recorre el capilar ir vaporizndose,
tomando para ello, calor que es entregado por el mismo lquido, que va disminuyendo as,
su temperatura. A medida que se vaya formando vapor, la cada de presin va hacindose
ms pronunciada, por lo cual en el ltimo tramo es ms acentuada que al comienzo.
Generalmente se aprovecha el tubo capilar como intercambiador de calor, soldando al
mismo la tubera de aspiracin, como representamos en la figura.
Los vapores fros de la aspiracin absorben calor del lquido, de alta presin y
temperatura que circula por el capilar, con lo que disminuye la cantidad de refrigerante que
se vaporiza en el capilar, dejando de esta forma un mayor margen de refrigerante lquido
que ingresar en ese estado al evaporador.
Las condiciones ptimas de trabajo de una mquina equipada con un tubo capilar se
consiguen solamente para una carga de refrigerante determinada, que por lo tanto es crtica.
Esto debido a que el evaporador debe estar lleno de lquido sin que se produzca retorno y el
condensador debe estar lleno de vapor saturado sellando solamente con lquido la salida del
mismo.
INTERCAMBIADOR DE CALOR
ESPECIFICACIONES TCNICAS
- Bulbo sensor:
Si el bulbo se rompe se descarga, el circuito queda abierto y el compresor no parte.
- Diferencial (conexin):
El tornillo del diferencial afecta a la temperatura de conexin, y cada vuelta en el
sentido horario reduce el diferencial.
Los controles empleados en las unidades de refrigeracin familiar, son del tipo de
temperatura, es decir, que el mecanismo est gobernado por las reacciones del fluido
refrigerante con que van cargados los bulbos de estos controles, que deben ir adosados
firmemente a la salida del evaporador.
Su diferencia fundamental en el modo de operar, con respecto a los controles
comerciales e industriales radica en que son del tipo de contacto y que durante el ciclo de
parada no deben permitir la descongelacin del evaporador que, como ya sabemos, en este
tipo de unidades constituye el recinto para la fabricacin de cubitos de hielo. De no ser
as, provocaramos la fusin del hielo que se encuentra en las cubeteras.
Finalmente, digamos que se encuentran ubicados dentro del mueble de la unidad y que
llevan una perilla graduable de fcil acceso para el usuario con la cual se pueden
seleccionar las temperaturas ms convenientes. En ciertos tipos la perilla se encuentra
colocada sobre un frente que indica las zonas de mayor y menor temperaturas, como as
tambin la posicin en la cual se consigue descongelar el evaporador, operacin que debe
realizarse peridicamente. En otros tipos, estas indicaciones vienen impresas en la misma
perilla.
En estos controles existe un punto llamado parada, en el cual el circuito queda
permanentemente interrumpido, no volviendo la unidad a marchar, mientras no se desplace
la perilla de dicha posicin. Llevndola hacia mximo se obtienen temperaturas ms bajas;
por el contrario, desplazndose hacia mnimo la temperatura de trabajo aumenta.
Como lo deja entrever su denominacin el bulbo de estos controles, se apoya
directamente sobre la pared del evaporador, cubierto por una chapa metlica que se
atornilla en el mismo. En algunos casos se coloca sobre el cao de retorno adherido por una
grampa metlica. El bulbo debe ubicarse lo ms cerca posible de la zona de salida del
fluido refrigerante que se encuentra en el evaporador con lo que se consigue mayor
rendimiento de ste y adems como dicha zona se encuentra en la parte ms profunda del
mueble, se lo protege contra variaciones locales de temperatura en el ambiente refrigerado,
como por ejemplo, el abrirse la puerta del refrigerador.
Consideraciones para regular los distintos tipos de controles: Para llevar a cabo las
operaciones de regulacin de los diferentes tipos de controles, es necesario el auxilio de un
termmetro cuyo rango de lectura, sea del orden de 30 hasta 50C. Dicho termmetro
- Diseado para refrigeradores de dos puertas, donde el sistema tiene dos evaporadores,
en serie; uno de congelacin y otro de mantencin. Este ltimo generalmente es una
placa evaporadora, donde se fija el bulbo del termostato.
Este termostato es ms conocido de todos y est formado por un espiral, construido por
dos metales de distinto coeficiente de dilatacin, que se dilata o contrae de acuerdo con las
variaciones de temperatura, accionando el interruptor acoplado a uno de sus extremos. Los
tipos ms modernos van provistos de un termmetro que seala la temperatura alcanzada.
Estos termostatos llevan un dispositivo para regular la temperatura deseada.
La ruptura brusca del interruptor se obtiene por medio de un interruptor basculante de
mercurio, motivo por el cual su instalacin debe ser perfectamente bien nivelada.
Estos termostatos se utilizan principalmente en aire acondicionado.
Este tipo de termostato, tiene como caracterstica principal, que se instala fuera del
lugar cuya temperatura ha de controlar, lo que representa realmente una ventaja con
respecto a los dems.
Su bulbo sensor se fija en la pared interior de la cmara por medio de un soporte; la
ruptura brusca del interruptor se obtiene, a travs de un imn permanente.
Estos termostatos se utilizan principalmente en refrigeracin industrial.
Otro tipo de termostato de ambiente es el que funciona por la evaporacin del lquido
contenido dentro de un fuelle con una cubierta metlica exterior, que se halla en contacto
con el aire ambiente dentro de la cmara.
La ruptura brusca del interruptor se obtiene por medio de un resorte de accin rpida.
El presostato de baja presin como su nombre lo indica, acta de acuerdo con los
cambios naturales de presin en el lado de baja del sistema. Aunque difieren en ligeros
detalles de construccin, se basan en el mismo principio de los termostatos, consistiendo en
un fuelle metlico conectado por medio de una tubera de cobre a la lnea de aspiracin del
sistema. Cuando est parado el compresor, y la presin de baja sube en proporcin con el
aumento de temperatura, dicho fuelle se extiende hasta que; llegando al lmite previamente
ajustado, hace funcionar el mecanismo interruptor estableciendo el contacto que pone en
marcha el motor.
Con el trabajo del compresor va disminuyendo la temperatura y la correspondiente
presin; el fuelle entonces se encoge, retomando su estado normal hasta llegar a un punto
de presin previamente establecida para la parada del equipo, en que nuevamente acta el
mecanismo interruptor desconectando al motor.
El punto de puesta en marcha se determina por la presin existente cuando se alcanza la
mxima temperatura y el de parada se fija por la temperatura mnima requerida.
Como es natural, la duracin de los ciclos de parada y puesta en marca del sistema
depende de la temperatura que se desee obtener y del uso que se haga del sistema.
Es importante sealar que el control de baja presin no puede adaptarse para funcionar
en los sistemas que empleen vlvulas de expansin automticas, debido a que estas
mantienen una presin constante en el lado de baja durante el ciclo de funcionamiento,
mientras que en los sistemas con vlvulas de expansin termostticas o de flotador se
experimenta una disminucin gradual de presin en el perodo de marcha y de aumento
durante el de parada.
Puede suceder en determinadas circunstancias que con el presostato de baja presin no
se pueda controlar de una manera satisfactoria la temperatura de una instalacin. Se da este
caso con relativa facilidad, sobre todo en las regiones fras cuando el compresor est
instalado a la interperie, dndose temperaturas de ambiente inferiores a la mxima del
refrigerante para la que est regulado el presostato. En estos casos se hace impredecible el
empleo de termostato para la regulacin del sistema que actuar, por consiguiente, de
acuerdo con la temperatura interior de la cmara o refrigerador.
En la figura se ilustra uno de los ms conocidos controles de baja presin.
Estos se gradan fcilmente por medio de la tuerca reguladora, que al atornillarse,
oprimiendo el resorte, consigue elevar el punto de parada, y a la inversa, destornillando o
aflojando dicho resorte disminuye la presin de parada. Una vez regulado dicho punto, se
ajusta el tornillo diferencial hasta obtener que el arranque funcione a la presin deseada.
Naturalmente, cuanto ms se atornille dicho diferencial, tanto ms se disminuye la
En la figura se muestra un control de este tipo con escalas calibradas para la regulacin
de presiones; su tornillo para el ajuste de rango en la parte de baja y con su correspondiente
tornillo para el diferencial. Por otro lado el tornillo de ajuste de alto nos permite ajustar la
presin de corte en el lado de alta, cuyo valor ya indicamos.
Las escalas de presin impresas en los presostatos, solo sirven a modo de referencia, ya
que esta puede estar impresa en Lb/p2 Kg/Cm2 Bar.
Lnea 220 v
ESTIMADO ALUMNO:
Este cuestionario tiene por objeto que Ud. mismo compruebe la evolucin de su
aprendizaje.
Lea atentamente cada pregunta y en hoja aparte escriba la respuesta que estime correcta.
Una vez que ha respondido todo el cuestionario compare sus respuestas con las que
estn en la hoja siguiente.
Si notara importantes diferencias le sugerimos vuelva a estudiar la leccin.
Conserve en su carpeta todas las hojas, para que pueda consultarlas en el futuro.
3.-
Permite el flujo en ambas direcciones
Permite que se equiparen las presiones
Es ms econmico
6.- La humedad