FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

DISEO POR TORSIN DE VIGA

CURSO : CONCRETO ARMADO I

DOCENTE : ING. EDGAR CHURA AROCUTIPA

ESTUDIANTE : ALEXIS FERNANDO NINA MAMANI

CDIGO : 2014-129002

TACNA PERU

2017
 UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA
ESCUALA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVL

INTRODUCCIN
Un momento que acta alrededor del eje longitudinal de un elemento estructural se denomina
momento torsor o torque y se denota con la sigla T . En las estructuras la torsin se
origina por: a) la accin de cargas excntricas en vigas, b) las deformaciones producidas por
la continuidad del sistema y c) el efecto producido por la conexin lateral de elementos
metlicos a vigas o columnas,

Representacin de la torsin por equilibrio.

Con frecuencia los elementos estructurales estn sometidos a la combinacin de flexin ( M ),

cortante ( V ) y carga axial ( N ); sin embargo la presencia de fuerzas que producen torsin ( T
) no son excepcionales y a pesar de no ser tan frecuentes como las anteriores producen un
alabeo tpico en los elementos cuando acta en combinacin con las otras tres tensiones.

Por muchos aos la torsin fue considerada como un efecto estructural secundario y por lo
tanto no fue incluida directamente en los diseos por lo que el problema se resolva
considerando un factor total de seguridad que conservadoramente se inclua en los clculos.
Sin embargo en las ltimas cuatro dcadas del siglo XX los efectos de daos en estructuras
afectadas por sismos mostraron evidencia de que el enfoque utilizado era incorrecto, adems
los procedimientos de diseo se mejoraron aumentando la esbeltez de las secciones y
disminuyendo los factores de seguridad y finalmente la ingeniera practica incremento el uso
de estructuras donde la torsin era una tensin importante como en el caso de puentes curvos,
secciones en cajn y escaleras en espiral. Lo anterior contribuyo a solicitar mayor
investigacin en este campo.

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Procedimiento paso a paso para el diseo a torsin.

Por lo general el diseo se realiza en forma paralela al diseo a flexin y a cortante teniendo
en cuenta simultneamente los criterios que rigen para cada caso respecto al refuerzo y
dimensiones de las secciones. Los pasos a seguir se pueden resumir as:

1. Seleccionar las dimensiones b y h con base en los requisitos de flexin. Si hay torsin
es conveniente seleccionar la seccin cuadrada. Determinar el rea de refuerzo
requerido por flexin.

2. Definir los diagramas envolventes definitivos para momento, cortante y torsin.

3. Determinar si se debe o no considerar la torsin. La torsin es importante si el valor de

Tu excede:

4. Definir si se trata de torsin de equilibrio o torsin de compatibilidad. En el caso de

torsin de compatibilidad Tu se puede reducir al valor dado. Al realizar esta
reduccin los momentos y las cortantes en los elementos adyacentes se deben
modificar convenientemente.

5. Revisar si las dimensiones de la seccin son adecuadas por torsin y cortante

utilizando las ecuaciones 8.33 y 8.34.

6. Determinar el refuerzo transversal requerido a) por torsin utilizando las ecuaciones

8.35 o 8.36 de acuerdo al mtodo y b) por cortante. Combinar las reas de refuerzo

7. Verificar si se cumplen los requisitos de refuerzo transversal mnimo para torsin y

para cortante. Verificar espaciamientos mximos y rea mnima de estribos.

8. Determinar el refuerzo longitudinal requerido por torsin Al y distribuirlo en el

permetro de la seccin. Verificar que se cumple el mnimo.

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EJEMPLO

Se requiere disear a torsin de una viga utilizando la teora de la cercha espacial la seccin
de hormign armado de la figura 8.21. Se debe usar hormign de fc = 28 MPa y refuerzo de
fy = 420 MPa. Utilizar adems los siguientes datos para el diseo: Vu = 190 kN, Tu = 30
kN.m , el refuerzo de flexin es As = 2050 mm2. Considerar estribos # 4 de dos ramas y usar
un recubrimiento de 40 mm.

Solucin: Este ejercicio se comienza desde el paso 3 porque los datos del anlisis estructural
ya estn dados ( As , Vu y Tu ).

-Consideracin de la torsin:

Se concluye que Tu = 30 kN.m >> Tu,min = 8.6 kN.m y la torsin es importante en el

diseo estructural de la seccin.

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