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ME-PL-03
Ingeniera, Gerencia y Construccin Ver. 01
OPERACIN SEGURA DE GRUA TORRE Pgina 1 de 35
PECCO SK 135-US
MODIFICACIONES
Seccin Pgina Tema: Revisado por: Aprobado por: Fecha
II. ALCANCE: Este procedimiento rige para los Supervisores, Operadores de gra,
Maniobristas, Mecnico de gras, Personal de montaje y Personal de la Obra
involucrados con el trabajo de las gras torres de la Corporacin Sagitario S.A.
III . REFERENCIAS:
Procedimientos AF-001-01
Manual de operaciones Pecco SK 135
IV. DEFINICIONES:
Gra Torre.- Mquina con eje vertical giratorio y un brazo con varias poleas, que sirve para
levantar pesos cargas y llevarlos de un punto a otro, dentro del crculo que describe el brazo.
Operador de gra.- Persona preparada en las operaciones de la gra torre y pleno conocimiento
de las caractersticas y limitaciones de sta.
Maniobrista.- Ayudante en las operaciones con las gras torres con conocimientos de las
caractersticas y capacidades de estrobos, eslingas y grilletes, mtodos para amarrar y manejar
la carga y el cdigo normalizado de seales para gras torres.
El Jefe de Seguridad de Obra ser el responsable de la toma de conocimiento del presente procedimiento
y velar en todo momento por su cumplimiento.
Los operadores y maniobristas son responsables de que la gra torre se encuentre en plena operatividad,
as como de la operacin segura de la mquina y del respeto a las normas y reglamentos internos de cada
Proyecto.
Todo trabajador cuyas labores estn vinculadas de alguna forma con el funcionamiento de la gra torre
deber tener presente lo que se indica en este documento.
VI. PROCESO
INDICE
Introduccin.3
1.- Definicin de gra torre.. 4
2.- Partes de una gra torre. 5
3.- Capacidades de movimiento de una gra torre.. 5
4.- Mecanismo de una gra torre.... 5
INTRODUCCION.- Las gras torres son de gran utilidad en las construcciones de edificios y
Obras civiles en altura. Sin ellas, la construccin sera ms lenta, difcil, de alto costo y menos
seguras.
Por esta razn es importante que los Capataces, Jefes de Obras, Profesionales y personal de
seguridad conozcan el equipo que estn ocupando en su Obra, especialmente sus movimientos,
su capacidad de carga y sobre todo sus limitaciones.
1.- DEFINICION DE GRA TORRE.- Mquina con eje vertical giratorio y un brazo con varias
poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a otro, dentro del crculo que
describe el brazo.
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4.3.- MECANISMO DEL CARRO .- Es el que permite mover hacia delante y hacia atrs el
carro sobre la pluma, est constituido por:
-Un motor elctrico de 4 velocidades y giro en ambos sentidos. El motor tiene un reductor
incorporado.
-El motor tambin tiene incorporado un freno mecnico y un freno magntico
-Un tambor de enrollamiento de doble entrada con cable de acero.
ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR
NOMBRE Jos Ruiz Javier Barredo
CARGO Jefe de Planta Sub-Gerente de Equipos
FECHA Mayo de 2001 Mayo de 2001
FIRMA
CORPORACION SAGITARIO S.A. No. ME-PL-03
Ingeniera, Gerencia y Construccin Ver. 01
OPERACIN SEGURA DE GRUA TORRE Pgina 6 de 35
PECCO SK 135-US
5.1.2.-MOTORES DE GIRO.- Son dos motores los que permiten girar la pluma y
contrapluma en 360 con un giro mximo de 0.85 r.p.m.
Tienen una potencia de 4.8 kW c/u.
5.2.- CAPACIDADES DE CARGA.- Se define como la potencia mxima que tiene una
gra para izar una determinada carga.
Como mquina tiene una capacidad limitada, que est especificada por el fabricante. Se
debe tener presente que mientras ms cerca de la punta de la pluma, menor ser la
capacidad de carga, sin sobrepasar el par mximo, conque la gra fue diseada para
trabajar.
Su capacidad de carga es variable, pues est basada en el equilibrio de la carga con los
contrapesos, siendo la torre el eje del equilibrio. Es as, como al alejarse la carga del eje
de equilibrio, sta disminuye hasta llegar al mnimo en la punta de la pluma.
La pluma de la gra acta como una viga simplemente apoyada y cuando la carga se
encuentra mas ms lejos acta como una viga en volado( voladizo ).
Ejemplos:
Con una pluma de 52m en el extremo se puede cargar como mximo 2 150kg.
Con la misma pluma de 52m a 38m se puede elevar como mximo una carga de 3 130kg.
Con una pluma de 40.4m en el extremo se puede cargar como mximo 3400kg.
Con la misma pluma de 40.4m a 34.6m se puede cargar como mximo 4000kg.
Este freno se calibra al inicio en el montaje de la gra torre por personal calificado.
5.4.- SISTEMAS DE SEGURIDAD.- Las gras torre estn equipadas con diversos
dispositivos de seguridad, que actan a consecuencia de una mala operacin del
operador o a una mala indicacin del maniobrista.
Figura 5.4.1
Est ubicado en el ngulo recto del plumn. La calibracin de este limitador se hace con
la carga mxima de nominal, ms 5% en la punta de la pluma y su regulacin est dada
por un microswitch de funcionamiento elctrico.
ADVERTENCIA : Este 5%,NO SIGNIFICA QUE PUEDA LEVANTAR MAS CARGA como
se cree normalmente, sino que es slo para calibrar la gra, este corte compensa el
efecto dinmico del inicio del levante de una carga, lo que sobrepasa temporalmente la
carga mxima a izar, diseada y calculada por el fabricante. En caso contrario, no se
podra levantar la carga mxima que la gra puede izar, es decir se izara menos.
Figura 5.4.2
Figura 5.4.3
Figura 5.4.4
Figura 5.4.7
Figura 5.4.8
Un Maniobrista debe conocer el cdigo internacional para las operaciones con gras
torres que estn basado en indicaciones con las manos. Ver figura 6.2
Este sealero debe ser identificado rpidamente con un peto luminoso, para ser
visualizado por el operador de la gra. El operador se tiene que guiar slo por l. Esto
ltimo no significa que el resto del personal no tenga la obligacin de conocer el cdigo a
fin de colaborar cuando se produce una emergencia y en la operacin propiamente
normales.
-Estrobo simple: es aquel que est formada por un cable nico, cuyos extremos
terminan en un ojo que puede hacerse trenzado o con casquillos prensados,
figuras 6.3.1,6.3.2 y 6.3.3.
figura 6.3.1
figura 6.3.2
6a8
diam.
Figura 6.3.3
DE 5 A 12 3 4
DE 12.5 A 20 4 5
DE 22 A 25 5 6
DE 25 A 35 6 7
DE 35 A 40 7 8
- Estrobo sinfn : Es aquel que tiene sus extremos trenzados, unindolos en un solo
tramo, su tejido o trenzado debe ser de 18 veces el dimetro del cable. Figura 6.3.4
6.4.-GRILLETES Y GANCHO.- Los grilletes son accesorios para unir la carga con los
estrobos. Su capacidad debe ser debidamente controlada verificando la marca y
capacidad mxima impresa en alto relieve en el grillete. Se debe desechar todo grillete
que presente alguna anomala. Figuras 6.4.1, 6.4.2, 6.4.3,
figura 6.4.1
Figura 6.4.2
Figura 6.4.3
Pestillo de seguridad
7.- OPERACIN DE LA GRUA.- La gra deber ser operada por una persona capacitada, fsica
y mentalmente y apoyada en las operaciones por un maniobrista con los conocimientos
necesarios para una operacin segura.
7.1,. EL OPERADOR.-
Requisitos Fsicos
7.2 .- EL MANIOBRISTA.-
Requisitos Fsicos
Requisitos de instruccin
Durante las operaciones de las gras torres se deben tomar todas las precauciones
necesarias para evitar accidentes que podran ser muy graves con este tipo de mquinas.
- Atrapamientos.
- Cortes.
- Sobreesfuerzos.
- Los propios de lugar de ubicacin, carga y descarga, segn las necesidades reales
(al pie de taludes, bordes de vaciados, en proximidad a zonas cercanas a lneas
elctricas areas).
Fuertes vientos.
Incorrecta nivelacin de la base fija.
Lastre de la base inadecuada.
Choque con otras gras prximas por igual nivel, o solape ( tanto por las
plumas y contraplumas).
Enganche entre cables de izado y entre gras.
Sobrecarga de la pluma.
Fallo humano.
- Golpes por la carga a las personas o a las cosas durante su transporte areo.
1) Determinar que la carga por levantar no iguale o exceda del 95% de la capacidad de
configuracin de la gra al pasar por el mayor radio que la carga recorrer durante el
traslado y colocacin, si as fuera no se debe efectuar la operacin.
4) Detectar si hay peligro elctrico en los alrededores del rea de traslado ( en el rea
cubierta por los movimientos de la gra de levantar, girar y colocar).
9) El operador slo recoger la pluma una vez que se haya desestrobado la carga y se
retire le personal de maniobra.
11) Slo deber dirigir una persona la maniobra, el cual ser el MANIOBRISTA o
sealero, con el cual el operador deber estar coordinando toda la maniobra.
12) Cuando las cargas a maniobrar estn fuera del alcance visual del operador, debe
existir un sealero adems del maniobrista , que asegure la comunicacin visual entre
el operador y el maniobrista.
13) Las instrucciones de trabajo impartidas por el supervisor de Obra, deben sealar las
medidas a adoptar por el maniobrista, para evitar riesgos durante las maniobras en el
aire y una eventual cada de la carga por error de estiba. En dichas instrucciones, se
debe sealar quin es l o los responsables de dirigir el amarre, elevacin,
distribucin, posado y desatado de las cargas.
15) Se debe emplear para las maniobras radio, telfono u otro sistema de comunicacin.
Se aconseja para el operador el sistema de manos libres.
17) Est estrictamente prohibido usar estrobos improvisados, como aquellos que tienen
grampas y similares.
18) Las cargas deben estar perfectamente estibadas, para evitar deslizamientos o
basculamientos.
20) Verificar siempre que al estrobar no queden materiales sueltos que puedan
desprenderse y caer.
22) En proximidad a tendidos elctricos areos y cables de alta tensin, se debe trabajar
siempre a una distancia de 5 metros para evitar la induccin elctrica.
23) Se debe establecer prioridades de maniobras, en el caso que ms de una gra torre
trabajen sobre la misma zona de influencia.
24) Las gras slo se deben utilizar en los trabajos que ha determinado el fabricante y en
las condiciones de operacin establecidas en el manual del mismo.
28) No se debe tratar de descargar o cargar ms all del plomo natural del gancho de la
gra.
30) No se deben bascular las cargas para depositarlas en puntos donde normalmente no
llega el gancho en sus plomos naturales.
34) Siempre deber estar presente durante toda maniobra el supervisor a cargo de dicha
actividad.
35) La pluma deber tener una lnea de vida para las operaciones de inspeccin y
mantenimiento.
36) El operador y maniobrista debern emplear un arns tipo paracaidista, el cual estar
conectado a un freno contra cada (Rope Grab). El uso de estos equipos de
proteccin contra cadas es obligatorio durante la maniobra de subida y bajada del
operador.
37) La gra debe estar provista de un letrero informativo, de 1m de ancho por 1.5m de
alto como mnimo, empernado a la cara ms visible del tronco central, ubicado a una
altura comprendida entre 2m y 3m desde el nivel de piso de cota cero. El letrero debe
proporcionar, en caracteres legibles e indelebles, la siguiente informacin:
La pluma debe contar con letreros indicativos de la carga mxima a levantar en cada
punto especfico, las dimensiones deben ser 0.30 x 0.50m y se deben usar caracteres
negros sobre fondo blanco. Los letreros deben estar ubicados de manera que no
ejerzan oposicin al viento que podra perjudicar el funcionamiento de la pluma y
deben ser perfectamente visibles para el operador y el sealero.
38) En la cabina de la gra debe existir una placa informativa en que se indique, mediante
caracteres fcilmente visibles e indelebles el diagrama de carga de la gra, en
unidades del sistema internacional.
39) No se permite adicionar ningn tipo de letreros a los especificados por el fabricante, ni
cambiar las dimensiones ni ubicacin original de stos. Slo podrn colocar letreros
de propaganda tapando las caras de los contrapesos de la contrapluma, siempre y
cuando dichos letreros no superen la superficie de aquellos y estn firmemente
afianzados.
40) Sistema de alarma: Las gras torre deben estar equipadas con, a lo menos, un
sistema de alarma que pueda accionar el operador en forma manual.
Para los movimientos de la gra se instalar una alarma sonora que se deber activar
automticamente.
41) Medidas por velocidad del viento : Si la gra torre debe instalarse en un lugar
donde existe un riesgo constante de viento superior a 70 km/h, el usuario debe
solicitar a ste los antecedentes necesarios para reforzar el emplazamiento de la gra
torre.
19) La gra torre no debe trabajar con velocidades de viento que supere los 70 km/h. Se
debe paralizar el funcionamiento de la gra y orientar la pluma en sentido de la
direccin del viento, dejndola como veleta.
2) Se debe deben adoptar todas las medidas que impidan la cada de elementos desde
los mecanismos o estructuras superiores. Se debe adoptar tambin, las medidas
necesarias para que cuando se requiera bajar elementos, ello se realice sin riesgo
para las personas.
3) Los componentes susceptibles de abrirse, tales como tapas, cajas, protecciones, etc,
deben contar con dispositivos que eviten su cada al trabajar con ellas.
4) Los mecanismos colgantes deben estar equipados de una bandeja, tapa u otro
dispositivo que evite su cada en caso de ruptura del soporte.
5) El chasis del carro distribuidor debe estar diseado de tal manera que los rodillos no
puedan escaparse del riel gua, en caso de ruptura de su eje, ni permitir la cada del
carro distribuidor.
6) Los ganchos de suspensin deben contar con un seguro que impida el desenganche
accidental de la carga , deben tener impreso sobre relieve la capacidad nominal de la
carga y no deben experimentar deformacin permanente cuando se someten a
ensayo con una carga equivalente a dos veces la capacidad nominal de la carga.
7) Los cables de elevacin utilizados, no deben presentar uniones, deben ser del tipo
antigiratorio y no deben trabajar con una carga esttica superior a la sexta parte de la
carga nominal indicada en el manual de la gra.
8) En el cable de traccin del carro distribuidor, la carga mnima de ruptura efectiva del
cable, cuando est nuevo, debe ser como mnimo igual a cuatro veces y medio (4.5)
el esfuerzo mximo aplicado al cable por el mecanismo de traccin, durante la partida
y el frenado. En ningn caso el dimetro efectivo de los cables de traccin puede ser
inferior a 6mm.
7.3.4.-CONTROL Y MANTENIMIENTO,.
4) El operador de la gra torre, no debe utilizar ningn tipo de ropa suelta. En caso de
usar pelo largo, deben llevarlo amarrado y recogido dentro de una malla junto al
casco.
5) El personal que inspeccione la gra torre, debe utilizar equipo de proteccin contra
cadas.
2) En caso de cargas de gran superficie, aunque el viento tenga una velocidad inferior
a 64km/h, se deben suspender las maniobras cuando el basculamiento represente
un riesgo para el personal y la gra torre.
MEDIDAS A ADOPTAR :
12) Cuando se determina la interrupcin del trabajo de la gra torre, se debe orientar la
pluma en sentido del viento, es decir colocndola en posicin de veleta o bandera e
interrumpir el suministro elctrico.
Figura 7.3.6.1
Figura 7.3.6.2
Figura 7.3.6.3
Los estrobos trabajarn
paralelos a la horquilla del
grillete, nunca en sentido
vertical o inclinado
Figura 7.3.6.4 Recordar que ante cables de alta tensin, se debe trabajar
siempre a una distancia de 5m para evitar la induccin elctrica.
VII.-ANEXOS:
VII. DISTRIBUCION: