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Seminario Aeroenfriadores PDF
Seminario Aeroenfriadores PDF
AEROENFRIADORES
Comisin #6
Paiva, Rafael 07-41305
Vilches, Penlope 07-41656
Introduccin 1
Objetivos . 1
Mtodos de Dimensionamiento . 13
Proveedores ... 18
Costos Referenciales .. 19
Referencias Bibliogrficas .. 20
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INTRODUCCIN
Los intercambiadores de calor son equipos diseados para promover el flujo de calor entre
dos corrientes de un proceso a diferentes temperaturas. El objetivo de estos equipos viene dado en
base a una corriente principal: se denominan calentadores cuando se busca aumentar la temperatura
a la salida del intercambiador, lo que se consigue implementando una corriente de servicio a mayor
temperatura que ceda calor; y se denominan enfriadores cuando la temperatura deseada a la salida
es menor, que se logra retirando calor de dicha corriente. La corriente secundaria o de servicio, que
calienta o enfra a la principal puede ser vapor a alta, media o baja presin, fluidos refrigerantes,
agua o incluso una misma corriente del proceso que pueda recibir o ceder calor, con el fin de
fomentar una mayor eficiencia energtica.
Cuando un intercambiador de calor implementa aire con el fin de retirar calor de una
corriente del proceso sin que en ella ocurra un cambio de fase, recibe el nombre de Aeroenfriador.
El aire debe fluir transversalmente, y es capaz de disminuir la temperatura a la salida debido a un
proceso de conveccin que ocurre en la superficie de intercambio del equipo. Son unidades
comnmente utilizadas en los procesos industriales, incluyendo refineras, debido al incremento
global de la eficiencia de la planta que generan, y por el hecho de considerarse una solucin
ecolgica al compararlos con torres de enfriamiento o intercambiadores de tubo y coraza que
requieren servicios adicionales de agua: se evita la procura y la instalacin de bombas y sistemas
hidrulicos y adems no se hace necesaria la compra de qumicos para el tratamiento de dicha agua.
OBJETIVOS
Con este documento se pretenden concretar aspectos claves relacionados con los enfriadores
que emplean aire para el proceso de transferencia de calor, en base a la normativa ya prevista por la
empresa Petrleos de Venezuela S.A. establecida en el Manual de Diseo de Procesos (seccin
PDVSA-MDP-05-E), y respaldados por datos suministrados por fabricantes. Se enmarcarn los
parmetros con que deben cumplir los aeroenfriadores que han de colocarse en una refinera,
siguiendo la norma API 661.
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Se busca dar una revisin somera a las caractersticas de estos equipos, cules son los
diferentes tipos que existen en la industria y cmo seleccionar el ms adecuado, cmo
dimensionarlos e incluso qu sistemas de control pueden tener para un ptimo funcionamiento. Han
de mencionarse adems los requisitos adicionales que deben cumplir al ser instalados en una
refinera, los proveedores de mayor renombre a nivel mundial y algunos precios de referencia.
La mayor ventaja de estos equipos frente a los refrigerados por agua es que hacen innecesario
todo el equipamiento que implica un circuito de agua de enfriamiento (torre, bombas, caeras,
sistemas de tratamiento, etc). Por esto, son la opcin ms llamativa y ecolgica para plantas donde
no existe o est colmada la capacidad de enfriamiento con agua; esto claramente implica que estos
equipos no generan problemas de polucin trmica ni qumica de aguas y su impacto ambiental es
mucho menor. Adems los costos de mantenimiento e instalacin tambin se ven reducidos: son
unidades que ya vienen ensambladas y basta con asegurarlas mecnicamente al sitio destinado en la
planta, bien sea con bases metlicas y pernos o cualquier otro tipo de mecanismo de fijacin, para
que puedan ser conectadas al proceso.
Otros usos tpicos son como condensador de tope de las columnas de destilacin, para enfriar
productos de salida de planta hacia tanques de almacenaje, como condensadores de ciclos
frigorficos, como enfriadores interetapa y postenfriadores de compresores de gas, etc.
Fig. 1: a) Un bay con 2 ventiladores (incluye el haz de tubos) b) Un bay con 4 ventiladores.
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Los equipos de intercambio de calor por enfriamiento con aire son generalmente muy
grandes, por lo que se instalan sobre los tendidos de lneas del proceso, e incluso sobre algunos
equipos como tambores o intercambiadores de calor. Se estima que, incluso con el ventilador
apagado, pueden llegar a remover entre 15% y 35% del calor de diseo, por lo que tienden a ser
bastante eficientes al implementar ventiladores adecuados.
Por lo general, los aeroenfriadores se conforman de haces rectangulares con varias filas de
tubos en un espacio triangular; llevando a cabo una transferencia de calor en contracorriente en
donde el fluido ingresa al equipo por la parte superior, a la vez que el aire fluye de abajo hacia
arriba atravesando el conjunto de tubos. La estructura que contiene el haz de tubos tiene cuatro
elementos principales: los tubos (con o sin aletas), los cabezales, las boquillas y los soportes de los
tubos y marcos estructurales. En la fig. 1 se muestran los principales componentes de un equipo,
haciendo nfasis en la regin del cabezal para un intercambiador con dos pasos por los tubos, que es
lo ms comn.
Los aeroenfriadores usados en las refineras en la mayora de los casos son diseados con
ventiladores, y en base a la colocacin de estas piezas pueden clasificarse como intercambiadores
de tiro inducido o intercambiadores de tiro forzado. Las partes que componen al aeroenfriador en s
se presentan en ambos arreglos, aunque no de la misma manera: el haz de tubos y las boquillas de
entrada y salida, el ventilador (con su respectivo anillo protector), el ensamblaje del motor del
ventilador, el plenum y las columnas y vigas de soporte que generalmente son de acero (fig. 3)
a)
b)
Consideraciones de Diseo:
I. Configuracin Estructural:
i. Tubos: deben ser rgidos, resistentes y deben disearse para manejare como un conjunto.
Pueden contener aletas de hasta 16mm de altura o pueden ser sin aletas. El dimetro
mnimo del tubo es de 25mm (1 pulgada). La longitud ms comn para los proyectos de
refineras en Venezuela es de unos 9m, aunque los haces estndar vienen de 2.40, 3.05,
4.60, 6.10, 7.30, 10.40 y 12.20 metros. El ancho de estos haces puede llegar a los 3.60m
con unas 8 filas de profundidad, aunque son dimensiones que dependen necesariamente
del proceso de transporte llevado a cabo.
ii. Aletas: existen diferentes formas de disponer las aletas fig 4. Las aletas incrustadas son
permitidas para una temperatura de diseo mxima de 400C, las forzadas hasta 260C,
las de pie en tensin hasta 150C, y las aletas con pegado de canto hasta 120C. Las
aletas pueden ser planas o dentadas.
a. Cuando el coeficiente global de transferencia de calor basado en el rea superficial
del tubo descubierto es mayor que 114 W/m2C o si la viscosidad del fluido es
menor a 0.01 Pa-s se usan aletas ms altas que los 16mm.
b. Cuando el coeficiente global de transferencia de calor basado en el rea superficial
del tubo descubierto est comprendido entre 85 y 115 W/m2C o si la viscosidad
del fluido es entre 0.01 y 0.02 Pa-s se usan alteas de unos 8mm.
c. Cuando el coeficiente global de transferencia de calor basado en el rea superficial
del tubo descubierto es menor a 85 W/m2C o si la viscosidad del fluido es mayor a
0.025 Pa-s no se usan aletas.
iii. Cabezales: el ms comn es el cabezal tipo tapn, que permite el acceso a cada tubo del
equipo para hacerle mantenimiento. Tambin es muy usado el cabezal con placa de
cubierta, donde existe una placa con bridas en lugar de tapones cuando se tratan
presiones moderadas de alrededor 300 psi y servicios con alto ensuciamiento. Para
presiones altas de hasta 6000 psi se usa el cabezal tipo colector de tubos.
iv. Armazn: generalmente se emplea el tipo A, que se adapta a las unidades que van sobre
el techo. Tambin son comunes el tipo V o el tipo ptalo de flor. El tipo A es
susceptible a problemas de recirculacin.
Como se ha mencionado con anterioridad, los enfriadores con aire ms comunes consisten en
un haz de tubos, que pueden tener aletas que aumentan la transferencia de calor, y un banco de
ventiladores que impulsan el aire a travs de los tubos. Los motores elctricos (impulsores ms
comunes), los soportes estructurales y la cmara impelente son componentes bsicos en estos
intercambiadores. Son unidades que resultan costosas inicialmente y ocupan mucho espacio, pero
resultan atractivas a largo plazo por los bajos costos de mantenimiento que implican al usar aire.
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Las configuraciones que han sido mejor aceptadas en la industria son las de tiro forzado y
tiro inducido, y la eleccin de uno u otro tipo depender del uso que se le vaya a designar, del
espacio que est reservado para el equipo, de condiciones ambientales, y otros aspectos de
importancia. Ambos cuentan con sus ventajas y desventajas, y es decisin del equipo de diseo
cul es el mejor sistema para unas condiciones determinadas (tabla 1).
Adicionalmente, en la seleccin del diseo debe considerarse que las unidades de tiro
inducido deben ser usadas siempre que la recirculacin de aire caliente sea un problema
potencial; mientras que las unidades de tiro forzado deben ser usadas siempre que el diseo
requiera proteccin por fluidos o congelacin, o acondicionamiento para el invierno (este
ltimo requerimiento no es aplicable en Venezuela dadas las condiciones climticas de pas).
Tabla 2. Ventajas y desventajas de configuraciones con tiro inducido o con tiro forzado.
Ventajas El control de temperaturas en la salida del Como no hay equipos mecnicos expuestos
equipo es mejor que en tiro forzado. al aire caliente, no hay limitaciones a la
temperatura de salida del aire.
La instalacin es muy sencilla pero hay que La instalacin es muy sencilla y no es
desarmarlo para reemplazar los haces. necesario desarmarlo para reemplazar los
haces.
El costo en el mercado es bajo, pero
Generalmente son el diseo de menor costo
ligeramente mayor a tiro forzado.
en el mercado.
Buena distribucin del aire por toda la
seccin de los tubos.
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Hay una limitacin a la temperatura de salida Total exposicin de los tubos a cambios en
del aire a 120C mximo. las condiciones ambientales.
Desventajas
Los ventiladores son menos accesibles para Mayor posibilidad de recirculacin del aire
su mantenimiento. caliente.
a)
b)
Existen varios mtodos para controlar enfriadores de aire, estos pueden ser en el lado del
proceso en el lado del aire, o en ambos. Del lado del proceso: el control usando arreglos de haces en
paralelo que hacen posible retirar los haces y dejarlos fuera de servicio, y el desvo del fluido de
proceso que puede ser automtico o manual. Del lado del aire, por su parte: se puede optar por
ventiladores mltiples y configurar un arreglo de tal manera que se puedan prender y apagar
individualmente, bien sea de forma manual o automtica si se emplean sensores de temperatura; se
puede incrementar o disminuir el flujo del aire variando la velocidad de los ventiladores; el
espaciado entre los ventiladores, que puede ser ajustable de forma automtica o manual; y se
pueden colocar rejillas (persianas) en la parte superior de la unidad. Existen tres tipos de rejillas:
rejillas de hoja paralela, de hoja opuesta y de accin progresiva; de las cuales las de hojas opuestas
son las ms atractivas porque permiten mejor control del flujo de aire que las rejillas paralelas y no
presentan problemas de fugas o escapes como los hacen las rejillas de accin progresiva.
Adicionalmente, las de hojas opuestas permiten que la descarga de aire sea vertical, lo cual impide o
minimiza los posibles efectos de recirculacin de aire, que pueden perjudicar al proceso.
Temperatura ambiente.
Temperatura del aire de entrada y salida de los tubos.
Temperatura de salida del aire.
Presin interna de los tubos.
Caudal de aire.
Potencia del equipo.
Control de ruido (opcional).
Un buen sistema de control automatizado debe ser capaz de registrar la temperatura de salida
del fluido que pasa por los tubos del intercambiador (fig. 9) y, por medio de un lazo de
retroalimentacin en base a un valor estndar dado por el operador, ajustar la potencia que se
suministra a los motores de los ventiladores. Puede verse acompaado por lazos de alimentacin
adelantada cuando las temperaturas en la alimentacin del equipo o en el ambiente tienen un efecto
considerable en el proceso.
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MTODOS DE DIMENSIONAMIENTO
El modelo manual de clculo implica el uso de una serie de ecuaciones que se listarn a
continuacin, que requiere informacin que debe ser suministrada claramente en la Hoja de Datos
para Enfriadores de Aire (fig. 11).
Fig. 11: Hoja de Datos para Enfriadores de Aire del Manual de Diseo de Proceso de
PDVSA.
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Balance trmico.
Si se conoce el gasto masa del fluido que cede calor, sus temperaturas de entrada y salida se tiene:
Para enfriamiento
Dnde:
Por lo general los coeficientes son tabulados por por los proveedores, y dependern del fluido que
se quiera enfriar. En la siguiente tabla se muestran alguno de los ms comunes
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( )( )
Dnde:
Para el clculo de DTMe se asume, que los fluidos se encuentran en contracorriente y tomando en
cuenta las temperaturas de entrada y salida al intercambiador
( ) ( )
( )
( )
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( ) ( )
( )
En dnde el factor APSF es la relacin del rea externa del tubo aletado y el rea de flujo de la
unidad.
Fa = rea del banco de tubos, necesaria para el arreglo en pies2.
APSF = rea de transferencia de calor por pie2 del rea del banco de tubos.
( )
( )
El factor APF, es el rea externa total por pie de tubo aleteado (pie2/pie). Un ejemplo puede verse
en la siguiente tabla, vlida para tubos aletados de 1 pulgada.
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La velocidad msica en los tubos se determina segn el nmero de pasos del fluido por los tubos y
el tipo de tubo.
( )
( )
( )
( )
Para este clculo se utilizaron los promedios de las propiedades fsicas del gas y se determina el
factor de transferencia de calor JH para el fluido en los tubos mediante grficos.
( ) ( )
Dnde:
PROVEEDORES
GEA Heat Exchangers / GEA Rainey Corporation: compaa multinacional con sede en
China, India, varios pases de Europa, Brasil, Estados Unidos.
Hamon: compaia que disea y fabrica intercambiadores de calor, con sede en Francia.
Inditer: empresa espaola con sede en Crdoba que fabrica intercambiadores a nivel
industrial y comercial.
COSTOS REFERENCIALES
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS