Motor K7J 1.4L Logan PDF

N.T.
6010 A
KXX, y K7J o K7M
Motor gasolina - 4 cilindros - K7
77 11 329 263 ABRIL 2004 Edition Espagnole
Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
publicacin de dicho documento.
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin autorizacin previa y por escrito de Renault
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."
Renault s.a.s. 2004

Motor gasolina - 4 cilindros - K7Sumario Pginas
Motor gasolina - 4 cilindros - K7
Sumario
10A CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR 10A CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Generalidades 10A-1 Bloque motor: Vestido 10A-107
Identificacin del motor 10A-2 Distribucin - culata:

Reposicin 10A-114
Par de apriete 10A-4
Correa de accesorios:
Parte alta del motor: Reposicin 10A-124
Caractersticas 10A-19
Motor: Vestido 10A-131
Bajos de motor:
Caractersticas 10A-28 Correa de distribucin:
Extraccin 10A-134
Ingredientes 10A-35
Correas de distribucin:
Piezas que hay que sustituir Reposicin 10A-139
sistemticamente 10A-36
Particularidades 10A-37
Cambio estndar 10A-38
Utillaje especializado 10A-39
Material 10A-49
Motor: Desvestido 10A-51
Correa de accesorios:
Extraccin 10A-55
Distribucin - culata:
Extraccin 10A-56
Desvestido de la culata 10A-62
Parte alta del motor:

Limpieza 10A-68
Parte alta del motor: Control 10A-69
Vestido de la culata 10A-75
Bloque motor: Desvestido 10A-84
Equipo motor: Extraccin 10A-87
Bajos de motor: Limpieza 10A-89
Bajos de motor: Control 10A-90
Equipo motor: Reposicin 10A-97

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Generalidades 10A
K7J, y 700 o 701 o 710 K7M, y 702 o 703 o 704 o 710 o 720 o 744 o 745 o 746 o 790
I - UNIDADES DE MEDIDA
- Todas las cotas se expresan en milmetros (mm) (sal-
vo indicacin contraria).
- Los pares de apriete estn expresados en Newtn-
metros (N.m) (recuerde: 10 N.m = 1,02 m.kg)
- Las presiones estn en bares (recuerde: 1 bar =
100.000 Pa).
II - TOLERANCIAS
Hay que respetar los pares de apriete expresados sin
tolerancia:
- en Grados ( 6),
- en N.m ( 10%).
10A-1
Identificacin del motor 10A
I - IDENTIFICACIN DEL MOTOR Detalles del marcado
La identificacin del motor se encuentra en el bloque 1 2 3

motor entre el colector de escape y el volante motor.
Se hace bien por una placa remachada o por un graba-

do en el bloque motor.
4 5
19858
El marcado incluye:
- (1): el tipo del motor
- (2): la letra de homologacin del motor
- (3): el ndice del motor
- (4): la fbrica de montaje del motor
- (5): el nmero de fabricacin del motor
II - CUADRO CARACTERSTICAS MOTORES

108569
Vehculo Tipo Post- Tipo de ndice del Cilindrada Dimetro Carrera Relacin
Venta motor motor (cm3) interior (mm) volum-
(mm) trica
XB0B K7J 700 1.390 79,5 70 9,5 / 1

XB17
CLIO II LB03
XB0D 744, 745

K7M 1.598 79,5 80,5 9,7 / 1
XB00 746
XC0B K7J 700,701 1.390 79,5 70 9,5 / 1
KANGOO XC0M
XC00 K7M 746 1.598 79,5 80,5 9,7 / 1
XA0F 702,703
XA0S
MGANE XA1C K7M 704 1.598 79,5 80,5 9,7 / 1

XA0C 720
XA0S 790
10A-2
Identificacin del motor 10A
Vehculo Tipo Post- Tipo de ndice del Cilindrada Dimetro Carrera Relacin
Venta motor motor (cm3) interior (mm) volum-
(mm) trica
LS0A K7J 710 1.390 79,5 70 9,5 / 1
LS0B K7M 710 1.598 79,5 80,5 9,7 / 1

LS0C
LS0D
LOGAN
LS0E
LS0F
LS0G
LS0H
10A-3
Par de apriete 10A
Parte alta del motor
2
1
8 10
6
11
16 12
13
15
14
107766
10A-4
Par de apriete 10A
Parte alta del motor
Pares de apriete en N.m y/o en
Nmero 1 Tor nillos de la polea del rbol de levas 45
Nmero 2 Tor nillos de la rampa de balancines 23
Nmero 3 Tuerca de reglaje del juego de vlvula 9
Nmero 4 Tor nillos de la tapa de la culata consultar el mtodo de apriete
Nmero 5 Tor nillos de la brida del rbol de levas 10
Nmero 6 Tor nillos del crter superior de distribucin tornillos M8 22

tornillos M10 44
Nmero 7 Tor nillo del anillo de levantamiento (lado distribucin) tornillos M8 22
Tor nillos del anillo de levantamiento (lado del volante tornillos M8 22

motor)
tornillos M10 44
Nmero 8 Tor nillos de culata consultar el mtodo de apriete
Nmero 9 Tor nillos de la rampa de inyeccin 10
Nmero 10 Tor nillos del repartidor de admisin 22
Nmero 11 Tuerca de la muleta del repartidor de admisin 20
Nmero 12 Tor nillos de la caja de salida de agua de la culata 10
Nmero 13 Tor nillos del cajetn termosttico 10
Nmero 14 Captador de temperatura del agua 33
Nmero 15 Tuerca del colector de escape 25 / ver orden de apriete
Nmero 16 Tuerca de la pantalla trmica 22
Sonda de oxgeno 45
Bujas de encendido 20 a 30
Bobina de encendido tornillos M4 08
Captador de temperatura del aire en repartidor de 20 a 30

admisin
10A-5
Par de apriete 10A
Equipo motor
1
4
3 5
107767
10A-6
Par de apriete 10A
Equipo motor
Nmero 1 Tor nillos de la polea de accesorios del cigeal 30 3 + 80 5
Nmero 2 Tor nillos de la bomba de aceite 22 a 27
Nmero 3 Tor nillos de apoyos del cigeal 25 + 47 5
Nmero 4 Tuercas de sombreretes de biela Preapriete 1

Apriete 43
Nmero 5 Tor nillos del volante motor 50 a 55
Tor nillos del mecanismo de embrague 20
10A-7
Par de apriete 10A
Bajos de motor
1 4
2 3
7
6
5
8
10 11
107768
10A-8
Par de apriete 10A
Bajos de motor
Nmero 1 Tor nillos de la bomba de agua tornillos M6 12

tornillos M8 22
Nmero 2 Tor nillos del crter de cierre del cigeal 12
Nmero 3 Tor nillos del crter inferior de distribucin tornillos M6 8
Nmero 4 Tuerca del rodillo tensor de distribucin 50
Nmero 5 Tor nillos del tubo-gua del aforador de aceite 11
Nmero 6 Sonda de nivel de aceite 25
Nmero 7 Captador de presin de aceite 30 a 35
Nmero 8 Tapn de espiga de Punto Muerto Superior 20
Nmero 9 Tor nillos del tubo de agua de entrada de la bomba de 22

agua
Nmero 10 Tor nillos del crter inferior de aceite consultar el mtodo de apriete
Nmero 11 Tapn de vaciado de aceite 20
Captador de picado 20
10A-9
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7M 744,745 / Alternador / Direccin asistida / Acondicionador de aire
6
5
108116
10A-10
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7M 744,745 / Alternador / Direccin asistida / Acondicionador de aire
Nmero 1 Tor nillos de la bomba de direccin asistida 20
Nmero 2 Tor nillos M8 del alternador 20
Nmero 4 Tor nillos del soporte de accesorios 40
Nmero 5 Tor nillo del rodillo tensor mecnico 29
Nmero 6 Tor nillo de reglaje del rodillo tensor mecnico -
Nmero 7 Tor nillo del rodillo tensor automtico 57
Nmero 8 Tor nillos del compresor de acondicionador de aire 20
10A-11
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7M 744,745 / Alternador / Direccin asistida
5 6
108117
10A-12
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7M 744,745 / Direccin asistida
10A-13
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7M 702,703,720 / Alternador / Acondicionador de aire / Bomba de asistencia
3 2
7 6
9
8
108118
10A-14
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7M 702,703,720 / Alternador / Acondicionador de aire / Bomba de asistencia
Nmero 2 Tor nillos M8 del soporte de la bomba de asistencia 20
Nmero 4 Tor nillos M10 del soporte de la bomba de asistencia 40
Nmero 6 Tor nillos del soporte del alternador 20
Frontal accesorios: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternador / Direccin asistida (K7J 710 / K7M 710)
1
4
5
3
108119
10A-15
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternador / Direccin asistida (K7J 710 / K7M 710)
Nmero 2 Tor nillos de la bomba de direccin asistida o del 21

rodillo enrollador
Nmero 3 Tor nillos del alternador 21
Nmero 5 Tuerca de reglaje del rodillo tensor mecnico 21
Frontal accesorios: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternador / Acondicionador de aire / Direccin
asistida (K7J 710 / K7M 710)
2
3
5 7
1
108120
Frontal accesorios: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternador / Acondicionador de aire / Direccin
asistida (K7J 710 / K7M 710)
Nmero 1 Tor nillos M10 del soporte de accesorios 44
Nmero 2 Tor nillos M8 del soporte de accesorios 21
10A-16
Par de apriete 10A
Nmero 4 Tor nillos del alternador 21
Nmero 6 Tor nillos del rodillo enrollador 21
Nmero 7 Tor nillo del rodillo tensor automtico 21
Frontal accesorios: K7J 710 / K7M 710 / Alternador / Acondicionador de aire

2 1
108121
Frontal accesorios: K7J 710 / K7M 710 / Alternador / Acondicionador de aire
Nmero 3 Tor nillos del soporte de compresor del acondiciona- 44

dor de aire
10A-17
Par de apriete 10A
Frontal accesorios: K7M 702, 703, 720 / Alternador /Direccin asistida
1
2
4 2
108122
Frontal accesorios: K7M 702, 703, 720 / Alternador /Direccin asistida
Nmero 1 Tor nillos del soporte del alternador 21
Nmero 3 Tor nillos del soporte de la bomba de direccin asis- 44

tida
Nmero 4 Tor nillos M10 de la bomba de direccin asistida 44
10A-18
Parte alta del motor: Caractersticas 10A
Utillaje especializado indispensable

K7J, y 700 o 701 K7M, y 702 o 703 o 704 o 720 o
Mot. 1335 Pinza para extraer las 744 o 745 o 746 o 790
juntas de la cola de las
vlvulas Mtodo de apriete para una junta de culata no metli-
ca:
Mot. 1511 til para colocar las
juntas de cola de vl- - apretar al par los tornillos (1) y (2)20 N.m,
vula - apretar al ngulo los tornillos (1) y (2)100 6,
- apretar al par los tornillos (3), (4), (5) y (6)20 N.m,

CULATA
- apretar al ngulo los tornillos (3), (4), (5) y (6)100
6,
1 - Mtodo de apriete de la culata
ATENCIN - apretar al ngulo los tornillos (7), (8), (9) y (10)100

6,
Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringa el aceite que haya podido Estabilizacin 3 minutos.
quedar en los orificios de fijacin de la culata.
- aflojar los tornillos (1) y (2),
- apretar al par los tornillos (1) y (2)20 N.m,

ATENCIN - apretar al ngulo los tornillos (1) y (2)110 6,
Sustituir sistemticamente todos los tornillos de la
culata despus de realizar un desmontaje. - aflojar los tornillos (3), (4), (5) y (6),

ATENCIN 6,
Aceitar las roscas y bajo las cabezas de los tornillos
- aflojar los tornillos (7), (8), (9) y (10),
nuevos.
6.
9
5
ATENCIN
1 No reapretar los tornillos de la culata despus de
aplicar este proceso.
4
8 10
6
K7J, y 710 K7M, y 710
2
Mtodo de apriete para una junta de culata metlica:
3 - apretar por orden y al par los tornillos de fijacin de
la culata (20N.m),
7
- controlar que todos los tornillos estn bien apretados
107772 al par (20 N.m),
- apretar por orden y al apriete angular los tornillos de
fijacin de la culata (220 10).
10A-19
3 - Culata
ATENCIN
No reapretar los tornillos de la culata despus de
aplicar este proceso.
2 - Junta de culata
X
10032
La altura de culata (X) medida 113 0,05 mm.
Deformacin mxima del plano de junta:
14521 - culata: 0,05 mm.
- bloque motor: 0,03 mm
K7J, y 700 o 701 K7M, y 702 o 703 o 704 o 720 o
Probar la culata para detectar una posible fisura con el
744 o 745 o 746 o 790
utillaje para comprobar la culata (consultar catlogo
El espesor de la junta de culata no metlica se mide en equipamientos de taller).
(1) : 1,37 0,06 mm
ATENCIN
No se autoriza ninguna rectificacin.
K7J, y 710 K7M, y 710

4 - Encendido
El espesor de la junta de culata metlica se mide en
(1) : 0,35 0,05 mm El orden de encendido es 1 - 3 - 4 - 2.
El cilindro N1 se encuentra en el lado del volante mo-
tor.
5 - Bujas
Cuerpo plano con junta.
Separacin = 0,95 0,05 mm.
Apriete de 25 a 30 N.m.
10A-20
6 - Vlvulas
ATENCIN
a - Medidas de las vlvulas
En una sustitucin de vlvulas, es imperativo volver
a montar vlvulas nuevas que tengan la misma
referencia (1) que las antiguas, para evitar cualquier
destruccin del conjunto vlvula-asiento .
a
b - Alzada mxima de las vlvulas
D1
K7J, y 700 o 701
D2
L1
Admisin: 9,291 mm,
L
Escape: 9,336 mm.
102778
* El dimetro de la cola de la vlvula de admisin (D1)

se mide en (L1) = 61,85 mm.
* El dimetro de la cola de la vlvula de escape (D1) se K7J, y 710

mide en (L1) = 67,35 mm.
Admisin: 9,270 mm,
Admisin Escape Escape: 9,310 mm.
Dimetro de la 6,978 0,008 6,96 0,011

cola* (D1)
(mm)
Dimetro de la 37,625 0,125 33,625 0,125 K7M, y 702 o 703 o 704 o 710 o 744 o 745 o 746 o
cabeza (D2) 790
(mm)
Admisin: 10,215 mm,
Longitud total 107,775 0, 107,75 0,2
(L) (mm) 225
Escape: 8,821 mm.
ngulo del 120 90
asiento (A) ()
1 K7M, y 720
Admisin: 8,608 mm,
Escape: 8,751 mm.
7 - Control del juego de las vlvulas
Existen dos mtodos para efectuar el reglaje del juego

10030 de vlvulas.
10A-21
a - Mtodo llamado "en bscula" b - Mtodo de la vlvula de escape en plena
apertura:
Colocar las vlvulas Reglar el juego en los

del cilindro concer- balancines del cilindro
nido en posicin fin de concernido
escape principio admi-
sin
1 4
3 2
4 1
2 3
A B C
78373
(A) Posicionar la vlvula de escape del cilindro N1 en c - Juego de reglaje en fro (mm)
plena apertura.
- Admisin: 0,10 a 0,15 mm
(B) Verificar el juego de la vlvula de admisin del ci-
- Escape: 0,25 a 0,30 mm (Sin cambio de vlvulas)
lindro N3
- Escape: 0,20 a 0,25 mm (con cambio de vlvulas)
(C) Verificar el juego de la vlvula de escape del ci-
lindro N4. Apretar al par latuerca de reglaje del juego de vlvu-
las (9 N.m).
Repetir la operacin para los otros cilindros siguiendo
el orden dado.
10A-22
8 - Asientos de vlvulas
Admisin Escape
Dimetro interior de 7 +0,22 *

0
la gua (mm)
Dimetro interior del 12 0

-0,012
alojamiento en la
culata (mm)
* La cota se mide una vez montada la gua en la culata.
X H
b - Inclinaciones de las guas
D2
D1
X
106964
Admisin Escape
ngulo del 119 89

asiento ()
Anchura de la 1,7 0,158 1,7 0,141

zona de con-
tacto X (mm)
Altura del 6,6 91881

asiento H (mm) Admisin y escape: = 17.
Dimetro exte- 38,61 34,61

rior del asiento c - Posiciones de las guas
D1 (mm) - Admisin (X) = 12,34 0,20 mm,
Dimetro inte- 38,5 34,5 - Escape (X) = 12,34 0,20 mm.
rior del aloja-
miento D2 (mm)
10 - Juntas de la cola de vlvulas
Sustituir imperativamente las juntas de la cola de vl-
9 - Guas de vlvulas vulas en cada desmontaje de las vlvulas.
a - Medidas de las guas
Admisin Escape
Longitud de la gua 42 0,15 49 0,15

(mm)
Dimetro exterior de 12 +0,068

+0,050
la gua (mm)
10A-23
98503
La extraccin se efecta mediante el til (Mot. 1335).
Montar imperativamente las juntas de cola de vlvula
mediante el til:
18077
- o mediante un material apropiado.
ATENCIN
No aceitar las juntas de la cola de vlvulas antes de
montarlas.
11 - Muelles de vlvulas
15737
- maletn (Mot. 1511).
104720
K7J, y 700 o 701

Longitud libre: 45,9 mm
10A-24
Longitud bajo carga de: Juego longitudinal: 0,01 a 0,15 mm
- 225 10 N: 36,9 mm Juego diametral: 0,03 a 0,08 mm
- 558 28 N: 27,4 mm
Longitud espiras juntas: 25,4 mm Lado volante motor
Dimetro del hilo: 3,8 mm
Dimetros de los Dimetros de los
Dimetro interior: 21,5 0,2 mm asientos en el rbol apoyos en la culata
de levas (mm) (mm)
Dimetro exterior: 29,1 mm
Perpendicularidad: 1,4 mm 1 37,957 0,012 38 +0,025 0
2 40,957 0,012 41 +0,025 0
3 41,257 0,012 41,3 +0,025

0
K7J, y 710 K7M, y 702 o 703 o 704 o 710 o 744 o
745 o 746 o 790 4 41,557 0,012 41,6 +0,025
0
Longitud libre: 46,64 0,3 mm
5 41,957 0,012 42 +0,025 0
Longitud bajo carga de:
- 275 30 N: 37 mm Lado distribucin
- 536 20 N: 27,5 mm
Longitud espiras juntas: 23,63 0,26 mm
Dimetro interior: 21,5 0,1 mm K7J, y 700 o 701 K7M, y 702 o 703 o 704 o 720 o
744 o 745 o 746 o 790
Nmero de apoyos: 5
Juego longitudinal: 0,01 a 0,15 mm
K7M, y 720
Juego diametral: 0,03 a 0,095 mm
Longitud libre: 46,5 2 mm
Lado volante motor
- 270 N: 37 mm
Dimetros de los Dimetros de los
- 650 N: 27,6 mm
asientos en el rbol apoyos en la culata
Longitud espiras juntas: 26 mm de levas (mm) (mm)
Dimetro del hilo: 4 mm 1 -0,05
38,02 -0,089 38 +0,025 0
Dimetro interior: 21,5 0,1 mm
2 41,02 -0,05 41 +0,025 0
Dimetro exterior: 29,9 mm -0,089
3 41,32 -0,05 41,3 +0,025

-0,089 0
4 41,62 -0,05 41,6 +0,025

-0,089 0
12 - rboles de levas
5 42,02 -0,05 42 +0,025 0
-0,089
a - Dimetros de los apoyos (mm)
Lado distribucin
K7J, y 710 K7M, y 710

Nmero de apoyos: 5
10A-25
b - Alturas de las levas H (mm) c - Diagramas de distribucin (en grados ) (no
verificable)
K7J
Calados tericos para una alzada de 0,7 mm juego nu-

lo.
H
Admisin Escape
Retra s o a p e rtura -1 -
admisin*
Retraso cierre admi- 31 -

102771 sin
Ava n c e a p e rtura - 44
K7J, y 700 o 701 escape
Ava n c e cierre - -9
- leva de admisin: 34,255 0,03 mm escape**
- Leva de escape: 34,280 0,03 mm
K7J, y 710 K7M, y 702 o 703 o 704 o 710 o 744 o 745 o 746 o
790
- Leva de admisin: 35,206 0,03 mm Calados tericos para una alzada de 0,7 mm juego nu-
lo.
Admisin Escape
K7M, y 702 o 703 o 704 o 710 o 744 o 745 o 746 o admisin*
790
sin
- Leva de admisin: 34,835 0,03 mm
- Leva de escape: 35,614 0,03 mm escape
escape**
K7M, y 720

- Leva de escape: 35,729 0,03 mm K7M, y 720
Calados tericos para una alzada de 0,7 mm juego nu-

lo.
10A-26
4 - Retraso Apertura Admisin
5 - Avance Cierre Escape
Admisin Escape
6 - Retraso Cierre Admisin
admisin* 7 - Avance Apertura Escape
8 - Sentido de rotacin del cigeal
sin
escape
escape**
Nota:
* Al ser negativo el retraso apertura admisin, la
apertura de las vlvulas se encuentra despus del
punto muerto superior.
** Al ser negativo el Avance Cierre Escape, el
cierre de las vlvulas se encuentra antes del Punto
Muerto Superior.
11953
1 - Marca fija del Punto Muerto Superior del bloque mo-
tor
2 - Marca mvil del Punto Muerto Superior del volante
motor
3 - Marca mvil del Punto Muerto Inferior del volante
motor
10A-27
Bajos de motor: Caractersticas 10A
2o modelo
5 6
Mot. 1493-01 til para centrar coji-
netes de apoyo del
cigeal (motores K)
8 1
Mot. 1492 til para colocar los
cojinetes de bielas
I - PISTONES
El buln del pistn est montado apretado en la biela y 3

libre en el pistn.
1 - Marcado de los pistones 2
1er modelo
7
5 6 10031
(1) Sentido de montaje del pistn hacia el volante mo-
tor.
8
(2) Clase del pistn (A-B-C).
1
(3) Sirve nicamente para el proveedor.
(5) Eje del orificio del buln del pistn.
4 (6) Eje de simetra del pistn.

(7) Saliente entre el orificio del eje y el eje de simetra
3 del pistn, de 0,8 0,15 mm.
(8) Resalte en el pistn salvo para los motores K7J y
2 K7M 710.
2 - Clases del dimetro de los pistones

7
10031-1 Evolucin del dimetro de los pistones
(1) Sentido de montaje del pistn, la flecha hacia el vo- Esta evolucin del dimetro de los pistones se aplica a
los pistones 2 modelo.
lante motor.
(2) Clase del pistn (A-B-C).
(3) Sirve nicamente para el proveedor.
(4) Tipo de motor.
(5) Eje del orificio del buln del pistn.
(6) Eje de simetra del pistn.
(7) Saliente entre el orificio del eje y el eje de simetra

del pistn de 0,8 0,15 mm.
(8) Resalte en el pistn salvo para los motores K7J y

K7M 710.
10A-28
Clase de pistn Dimetro pistn (mm) Dimetro pistn (mm)

1er modelo 2o modelo
A 79,465 a 79,475 excluidos 79,460 a 79,470 excluidos
B 79,475 incluido a 79,485 79,470 incluido a 79,480

excluido excluido
C 79,485 incluido a 79,495 79,480 incluido a 79,490

incluido incluido
Juego de montaje pis- 0,025 a 0,045 mm 0,030 a 0,050 mm

tn-cilindros
3 - Medida del dimetro del pistn
K7M, y 710
a - Pistn sin el resalte (8)
La medida del dimetro del pistn debe realizarse en la
cota X1 = 40,45 0,15 mm
X1
b - Pistn con el resalte (8)
K7M, y 702 o 703 o 704 o 720 o 744 o 745 o 746 o

790
10027
X2
K7J, y 700 o 701

La medida del dimetro del pistn debe realizarse en la
cota X1 = 48 0,15 mm
K7J, y 710 107795

La medida del dimetro del pistn debe realizarse en la La medida del dimetro del pistn debe realizarse en la
cota X1 = 47 0,15 mm cota (X2) = 41,5 0,15 mm
10A-29
II - BULN DEL PISTN Juego diametral de la cabeza de biela: 0,022 a 0,045
mm
Medida del buln del pistn Entre-ejes entre la cabeza y el pie de la biela: 128 0,
035 mm
- Dimetro exterior: 18,990 a 18,994 mm
Dimetro de la cabeza de la biela: 47,612 a 47,627 mm
- Dimetro interior: 10,70 a 11 mm
Dimetro del pie de biela: 18,953 a 18,966 mm
- Longitud: 61,7 a 62 mm
La diferencia mxima del peso del conjunto biela en-
III - SEGMENTOS samblada-pistn-eje para un mismo motor debe ser
de 6 g.
10026-1
103280
Los segmentos se suministran ajustados.
1 - Espesores (mm) ATENCIN

- No utilizar un punzn o un aparato de grabado
(1) Segmento de fuego: 1,478 a 1,49 para el marcado de los sombreretes de bielas, con
(2) Segmento estanquidad: 1,478 a 1,49 el fin de evitar cualquier amago de rotura de la
biela.
(3) Segmento rascador: 2,5
- Utilizar un rotulador indeleble.
2 - Juego en el corte (mm)

Segmento de fuego: 0,2 a 0,35 V - CIGEAL
Segmento estanquidad: 0,4 a 0,6

1 - Medidas del cigeal
Segmento rascador: 0,38 a 1,4
Nmero de torreones: 5
IV - BIELAS Juego lateral del cigeal:

- sin desgaste de las calas laterales: 0,045 a 0,252 mm
Medidas de las bielas - con desgaste de las calas laterales: 0,045 a 0,852
Juego lateral de la cabeza de biela: mm
- K7J: 0,205 a 0,499 mm, Juego diametral del cigeal: 0,028 a 0,054 mm
- K7M: 0,310 a 0,604 mm. Las calas laterales se encuentran en el apoyo N3.
10A-30
2 - Marcas del cigeal 3 - Cuadros de las clases de dimetros de los
torreones y de las muequillas
Clases de los dimetros de los torreones

A
Clase de los Dimetro de los torreones (mm)
torreones
AoD 47,990 incluido a 47,997 excluido
BoE 47,997 incluido a 48,003 excluido
CoF 48,003 incluido a 48,010 incluido
Clases de los dimetros de las muequillas
Clase de las Dimetro de las muequillas

muequillas (mm)
A 43,960
103689 B 43,961
C 43,962
Detalles marcado (A)
2 3 D 43,963
E 43,964
F 43,965
1
G 43,966
H 43,967
J 43,968
K 43,969
4 5 L 43,970
107878
O 43,971
(1): clase de dimetro de los torreones,
(2): clase del torren N1 lado volante motor P 43,972
(3): clase de dimetro del torren N5 lado distribucin, R 43,973
(4): clase de dimetro de la muequilla N1 lado volan-
S 43,974
te motor,
(5): clase de dimetro de la muequilla N4 lado distri- T 43,975
bucin.
U 43,976
V 43,977
W 43,978
Y 43,979
Z 43,980
10A-31
VI - BLOQUE MOTOR 2 - Identificacin del dimetro de los torreones en
el bloque motor
1 - Identificacin del dimetro de los cilindros
X3
T
X4
1
4
107774
ATENCIN
Respetar imperativamente los apareamientos de
los dimetros entre los pistones y los cilindros del 10021
bloque motor.
T X5
La posicin (X3) de los orificios (T) respecto al plano de
junta del bloque motor permite identificar el dimetro
del cilindro.
- La marca (1) corresponde al cilindro nmero N1.
- La marca (4) corresponde al cilindro nmero N4.
Cuadro de los dimetros de los cilindros del bloque

motor
Posicin de Marca de Dimetro del

los orificios la clase cilindro del bloque
(T) (mm) motor (mm)
107774
(X3) = 17 A 79,500 incluido a 79, Los dimetros (X4) de los apoyos de los torreones del
510 excluido bloque motor estn marcados con una perforacin si-
tuada en (T) encima del filtro de aceite.
(X3) = 27 B 79,510 incluido a 79,
520 excluido
(X3) = 37 C 79,520 incluido a 79, Cuadro de los dimetros de los torreones del
530 incluido bloque motor
Posicin de Marca Dimetro de los

los orificios de la torreones en el blo-
(T) (mm) clase que motor (mm)
(X5) = 17 1 51,936 incluido a 51,

942 excluido
(X5) = 27 2 51,942 incluido a 51,

949 incluido
10A-32
VII - COJINETES El motor est equipado de cojinetes sin posicionador.
El montaje de los cojinetes se efecta mediante el til
1 - Cojinetes del cigeal (Mot. 1493-01).
sentido de montaje de los cojinetes
15197
14508
Posicionamiento de los cojinetes del cigeal: - En el bloque motor, poner los cojinetes ranurados en
todos los apoyos,
10A-33
- en los sombreretes de apoyos del cigeal, poner los El motor est equipado de cojinetes sin posicionador.
cojinetes ranurados en los sombreretes de apoyos
El montaje de los cojinetes se efecta mediante el til
nmeros 2 y 4, y los cojinetes no ranurados en los
(Mot. 1492).
sombreretes de apoyos nmeros 1 - 3 - 5.
3 - Apareamiento de los cojinetes de torreones

2 - Cojinetes de bielas
15198
Clase de los dime- Clase de los dimetros de los torreones del cigeal
tros de los torreones
del bloque motor
AoD BoE CoF
1 C1 = amarillo C2 = azul C3 = negro

1,949 a 1,955 1,946 a 1,952 1,943 a 1,949
Clase y espesor (mm)
de los cojinetes
2 C4 = rojo C1 = amarillo C2 = azul
1,953 a 1,959 1,949 a 1,955 1,946 a 1,952
10A-34
Ingredientes 10A
INGREDIENTES
Tipo Cantidad rgano concernido Referencia
Decapjoint Untar Los planos de juntas 77 01 405 952
RHODORSEAL 5661 Cordn Sombrerete de apoyo del cigeal 77 01 404 452

N1
Tapn de espiga de Punto Muerto
Superior
GRASA FLUORADA Cordn Capuchones de los cables de 82 00 168 855

bujas
LOCTITE 518 Cordn Bomba de agua 77 01 421 162

Crter de cierre del cigeal
LOCTITE FRENETAN- 1 a 2 gotas Tornillos de la bomba de agua 77 01 394 070

CHE
10A-35
Piezas que hay que sustituir sistemticamente 10A
PIEZAS QUE HAY QUE SUSTITUIR
SISTEMTICAMENTE EN CASO DE REPARACIN
DEL MOTOR
- Todas las juntas,
- El filtro de aceite,
- Las guas de vlvulas
- Las juntas de la cola de vlvulas,
- Los tornillos de la culata,
- Los tornillos del volante motor,
- Los tornillos de sombreretes de apoyos del cigeal,
- Las tuercas de sombreretes de bielas
- El conjunto pistn-buln del pistn (cuando han
sido separados),
- El tornillo de la polea del rbol de levas,
- Los rodillos tensores y enrolladores de distribucin y
de accesorios,
- Las correas,
- El tornillo de la polea de accesorios del cigeal,
- El termostato,
- Los manguitos del circuito de refrigeracin si estn
daados.
10A-36
Particularidades 10A
Material indispensable
maletn de reparacin de una rosca aadida
I - LAVADO DEL MOTOR

Proteger los diferentes accesorios para evitar cualquier
proyeccin de agua y de productos de lavado.
No introducir agua en los colectores de admisin y de
escape.
II - COLOCACIN DE ROSCAS AADIDAS

Los orificios roscados del conjunto de las piezas que
componen el motor pueden ser reparados con ayuda
del material maletn de reparacin de una rosca aa-
dida.
III - LAVADO DE LAS PIEZAS MOTOR
ATENCIN
Al limpiar las piezas, es imperativo no golpear las
piezas entre s porque podran deteriorarse sus
asientos y, en consecuencia, sus ajustes, lo que
provocara una degradacin del motor.
10A-37
Cambio estndar 10A
MOTOR CAMBIO ESTNDAR
1 - Preparacin del motor usado para el retorno
Limpiar el motor.
Vaciar el aceite y el agua del motor usado.

Fijar el motor usado sobre el zcalo y en las mismas
condiciones que el motor de cambio estndar:
- poner los tapones de plstico y las tapas,

- colocar la tapa de cartn recubrindolo todo.
2 - Piezas que se deben dejar en el motor usado
Piezas que se deben dejar en el motor usado o adjun-

tar en la caja de retorno:
- la varilla de aceite,
- la sonda del nivel de aceite,

- el filtro de aceite,
- el tubo de entrada de agua,
- la tapa de culata,
- el frontal completo de distribucin (pin cigeal,
correa, rodillo tensor, pin del rbol de levas),
- los crteres de distribucin,
- la polea de accesorios del cigeal,

- el volante motor o la chapa de arrastre,
- el disco y el mecanismo de embrague.
3 - Piezas que se deben extraer del motor usado

Piezas que no hay que olvidarse extraer del motor usa-
do:
- todos los tubos del circuito de refrigeracin de agua,

- las anillas de levantamiento,
- el contactor de presin de aceite,
- el captador de picado,
- el captador de temperatura del agua,
- la caja de salida del agua,
- el repartidor de admisin,
- el colector de escape,
- los accesorios (alternador, compresor del acondicio-

nador de aire, bomba de direccin asistida),
- el soporte multifuncin accesorios.
10A-38
Utillaje especializado 10A
Utillaje especializado indispensable Utillaje especializado indispensable
Emb. 1518 Coleccin de centra- Mot. 1127-01 til para colocar la

dores de fricciones del junta del rbol de levas
embrague lado distribucin (junta
30 x 42 x 7) para
Ele. 1382 Maletn de llaves de motor "E".
bujas 16 & 21 mm par
1,75 & 2,8 daN.m + Mot. 1129-01 til para colocar la
adaptador cuadrado 9- junta de estanquidad
9,52 para l l ave del cigeal lado
Ele.1086 volante (junta 80 x 100
x 8) (motores E y K)
Mot. 104 Pies para centrado de
junta y de culata Mot. 1135-01 Tensor de la correa de
distribucin
Mot. 445 Llave de correa univer-
sal para filtro de aceite Mot. 1329 Cofia del filtro de
aceite dimetro 76 mm
Mot. 574-22 Utillaje para sustituir
bulones de pistones Mot. 1335 Pinza para extraer las
Mot. 574-23 Casquillo B18 y cala vlvulas
C18 para colocar el
buln del pistn. Mot. 1378 Vstagos X & Y utiliza-
bles con el vstago A
Mot. 574-24 Eje A 13-01, sustituye adaptables al stand
al eje A13 para colocar DESVIL
el buln del pistn
Mot. 1385 til para posicionar la
Mot. 582-01 Sector de inmoviliza- junta del cigeal lado
cin del volante motor distribucin (35 x 47 x
(motores K) 7)
Mot. 588 Bridas para sujetar las Mot. 1489 Espiga de calado del
camisas punto muerto superior
Mot. 591-02 Flexible imantado con Mot. 1492 til para colocar los
ndice para llave angu- cojinetes de bielas
lar de apriete de culata
Mot. 591-04 Llave angular para el netes de apoyo del
apriete de la culata cigeal (motores K)
(arrastre 1/2")
Mot. 1495 Casquillo de 22 mm
Mot. 792-03 Placa soporte del para extraccin/reposi-
motor para stand cin de las sondas de
DESVIL oxgeno - arrastre cua-
drado 1/2" y 6 caras
Mot. 799-01 Inmovilizador de los ext. de 24 mm
piones para correa
dentada de distribu- Mot. 1501 til de pretensin de la
cin correa de distribucin
Mot. 923 til para levantar el Mot. 1505 Aparato para controlar
bloque motor. la tensin de las cor-
reas (frecuencimetro)
10A-39

juntas de cola de vl-
vula
Mot. 1573 Soporte de culata
Mot. 1677 Sector de inmoviliza-

cin del volante motor
(motores F)
Mot. 1715 Aparato para controlar

la tensin de las cor-
68621
Referencia Nmero Alma- Designacin Referencia Nmero Alma- Designacin

mtodos cn de Piezas mtodos cn de Piezas
de Recambio de Recambio
(Emb. 1518) 00 00 151 800 Coleccin de (Mot. 104) 00 01 309 900 Pies para cen-
centradores de trado de junta
fricciones del de culata
embrague
69716
10250
Referencia Nmero Alma- Designacin

Referencia Nmero Alma- Designacin mtodos cn de Piezas
mtodos cn de Piezas de Recambio
de Recambio
(Mot. 445) 00 00 044 500 Llave de correa
(Ele. 1382) 00 00 138 200 Maletero llave universal para
de bujas filtro de aceite
10A-40

mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 574-23) 00 00 057 423 Casquillo B18

y cala C18 de
colocacin del
buln del pis-
tn
10052
Referencia Nmero Designacin

mtodos Almacn de
Piezas de
Recambio
(Mot. 574- 00 00 057 Utillaje para susti-

22) 422 tuir los bulones del
pistn. El con-
junto en maletn.
99813-1

mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 574-24) 00 00 057 424 Eje A13-01,

sustituye al eje
A13 de coloca-
cin del buln
del pistn
97542
99614
10A-41

(Mot. 582-01) 00 00 058 201 Sector de (Mot. 591-02) 00 00 059 102 Flexible iman-
inmovilizacin tado con ndice
del volante para l l a ve
motor angular de
apriete de
culata
76666
78181
mtodos cn de Piezas
de Recambio Referencia Nmero Alma- Designacin
mtodos cn de Piezas
(Mot. 588) 00 00 058 Bridas para de Recambio
sujetar las
800
camisas (Mot. 591-04) 00 00 059 104 Llave angular
para apriete de
culata (arras-
tre 1/2)
77889
82919
10A-42

mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 792-03) 00 00 079 203 Placa soporte

del motor para
stand DESVIL
(con vstagos
de A a W)
84757

mtodos cn de Piezas
de Recambio
80359
(Mot. 923) 00 00 092 300 til para levan-
tar el bloque
Referencia Nmero Alma- Designacin motor
mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 799-01) 00 00 079 901 Inmovilizador

de los piones
para correa
dentada de
distribucin
97628
10A-43

mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 1127-01) 00 00 112 701 til para colo-

car la junta del
cigeal (lado
distribucin)
92645-1

mtodos cn de Piezas
96898 de Recambio
(Mot. 1135-01) 00 00 113 501 Tensor de la

Referencia Nmero Alma- Designacin correa de dis-
mtodos cn de Piezas tribucin
de Recambio
(Mot. 1129-01) 00 00 112 901 til para colo-

car la junta del
cigeal (lado
volante motor)
97160

mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 1329) 00 00 132 900 Cofia del filtro

de aceite (di-
metro 76 mm).
10A-44
98503 99517

(Mot. 1335) 00 00 133 500 Pinza para (Mot. 1385) 00 00 138 500 til para posi-
extraer las jun- cionar la junta
tas de la cola del cigeal
de las vlvulas lado distribu-
cin
84900
14924

mtodos Almacn de Referencia Nmero Alma- Designacin
Piezas de mtodos cn de Piezas
Recambio de Recambio
(Mot. 1378) 00 00 137 Juego de 2 vsta- (Mot. 1489) 00 00 148 900 Espiga de
800 gos (X y Y) adapta- calado del
bles en la placa punto muerto
soporte del motor superior
(Mot. 792-03).
10A-45
15867 14923

(Mot. 1492) 00 00 149 200 til para colo- (Mot. 1495) 00 00 149 500 Casquillo de
car los cojine- 22 mm para
tes de biela extra c c i n -
reposicin de
la sonda de
oxgeno.
Arrastre cua-
drado 1/2 & 6
caras ext. de
24 mm.
16360

mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 1493-01) 00 00 149 301 til para cen-

trar cojinetes 15031
de apoyo del
cigeal
10A-46

(Mot. 1501) 00 00 150 100 til de preten- (Mot. 1511) 00 00 151 100 til para colo-
sin de la cor- car las juntas
rea de de cola de vl-
distribucin vula
16171 17670
Referencia Nmero Alma- Designacin Referencia Nmero Designacin

mtodos cn de Piezas mtodos Almacn de
de Recambio Piezas de
Recambio
(Mot. 1505) 00 00 150 500 Aparato para
controlar la (Mot. 1573) 00 00 157 300 Soporte de culata
tensin de las
correas (fre-
cuencimetro)
13284
15737
10A-47

mtodos cn de Piezas
de Recambio
(Mot. 1677) 00 00 167 700 Sector de

inmovilizacin
del volante
motor
106507

mtodos Almacn de
Piezas de
Recambio
(Mot. 1715) 77 11 381 Aparato para contro-

715 lar la tensin de las
correas (frecuenci-
metro)
10A-48
Material 10A
LOS MATERIALES INDISPENSABLES SON:
Casquillo de montaje del pistn con segmentos en

la camisa
utillaje para comprobar la culata
til de apriete angular
llave dinamomtrica "de bajo par"
casquillo de 22 mm largo estndar 1/2" (cuadrado

de 12,7 mm)
boca de estrella hembra 8/12/14 estndar 1/2" (cua-

drado de 12,7)
83391
pinzas finas
maletn de reparacin de una rosca aadida - Casquillo de montaje del pistn con segmen-
tos en la camisa,
maletn para colocacin de las juntas de la cola de
vlvulas
soporte de rganos
casquillo estrella macho 30/40 estndar 1/2"
maleta de fresas para rectificar los asientos de las

vlvulas
pinza para segmentos
pie de rey
micrmetro
Comparador
Soporte del comparador
regla para culata
sonda de profundidad
12624
placa calefactante de 1500 Vatios
- utillaje para comprobar la culata,
- til de apriete angular,
- llave dinamomtrica "de bajo par",
10A-49
Material 10A
- casquillo de 22 mm largo estndar 1/2" (cua- - maleta de fresas para rectificar los asientos de
drado de 12,7 mm) para extraer el captador de las vlvulas,
presin de aceite,
- pinza para segmentos,

- boca de estrella hembra 8/12/14 estndar 1/2"
(cuadrado de 12,7),
- pie de rey,
- pinzas finas para extraccin - reposicin de las

chavetas de cola de vlvula,
- micrmetro,
- maletn de reparacin de una rosca aadida,

- Comparador,
- Soporte del comparador,
- regla para culata,
- sonda de profundidad,
- placa calefactante de 1500 Vatios.
18077
- maletn para colocacin de las juntas de la

cola de vlvulas,
- soporte de rganos,
- casquillo estrella macho 30/40 estndar 1/2"

(cuadrada de 12,7 mm),
10A-50
Motor: Desvestido 10A
Extraer el cableado elctrico del motor.
Cambiar el aceite del motor.
Mot. 1378 Vstagos X & Y utiliza-
bles con el vstago A
adaptables al stand Nota:
DESVIL
Existen dos mtodos para fijar el motor sobre el
Mot. 792-03 Placa soporte del soporte:
motor para stand
- por la cara de accesorios,
DESVIL
- por la cara de acoplamiento.
Mot. 582-01 Sector de inmoviliza-
(motores K) 1 - FIJACIN DEL MOTOR POR LA CARA DE
ACCESORIOS
a - Motores equipados con correa estriada
(motores F)
PREPARACIN DEL MOTOR PARA LA

COLOCACIN DE STE SOBRE EL SOPORTE
107501
Extraer:
- el rodillo tensor,
100606 - la correa de accesorios.
IMPORTANTE
Para trabajar con total seguridad en el motor, uti-
lizar imperativamente el nuevo soporte o hacer
que el fabricante modifique el antiguo soporte.
Cuando el motor est en el stand, poner impera-
tivamente los patines (1).
10A-51
b - Motores equipados con correa elstica
X
Y
109636
Cortar la correa de accesorios con una pinza cortan-
te. A
Extraer por el lado del escape:
108568
- los accesorios,
- el soporte de accesorios.
Placa soporte del motor
Y X
X1
X2
X4 X3
A
10099
Poner los terminales (A), (x) y (Y) del til (Mot. 1378)
que se fijan en el bloque motor para que stos se
adapten a los orificios 20,32 y 33 de la placa soporte
motor (Mot. 792-03).
Si los orificios 32 y 33 son inexistentes, taladrar nue-
108573
vos orificios segn las cotas dadas:
Extraer:
- (X1) = 231 mm,
- la pantalla trmica del colector de escape,
- (X2) = 121,5 mm,
- el colector de escape,
- (X3) = 166,5 mm,
- (X4) = 169 mm.
10A-52
2 - FIJACIN DEL MOTOR POR LA CARA DE Cara pequea del bloque motor
ACOPLAMIENTO
ATENCIN
Extraer imperativamente el volante motor para
colocar los terminales en el bloque motor.
107321
Poner los terminales que se fijan en el bloque motor
para que stos se adapten a los orificios de la placa
soporte motor (Mot. 1723).
Nota:
103286 Posteriormente estar disponible una NT para la
aplicacin del til (Mot. 1723) sobre los diferen-
Colocar el til bloqueador de volante motor (Mot.
582-01) o (Mot. 1677). tes motores.
Extraer:
- el mecanismo de embrague,
- el disco del embrague (tomar nota del sentido de
montaje),
- el volante motor,
- el til bloqueador de volante motor (Mot. 582-01) o
(Mot. 1677).
10A-53
2 3 1
20152
Evolucin de la cabeza soporte del motor DESVIL
que sirve para la reparacin del motor: sustitucin de
la cabeza TS 126 (1) por la cabeza TS 127 (2).
Particularidades de esta nueva cabeza:
- engrase permanente del eje de rotacin,
- Bloqueo grado por grado de la cabeza.
ATENCIN
Aflojar imperativamente el tornillo de embridado
(3) hasta el extremo, para liberar la cabeza
cuando ya no hay motor sobre el soporte.
10A-54
Correa de accesorios: Extraccin 10A
EXTRACCIN DE LA CORREA DE ACCESORIOS
1 - Motores equipados con correa estriada
107501
Extraer:
- la correa de accesorios.
2 - Motores equipados con correa elstica
109636
Cortar la correa de accesorios con una pinza cortan-
te.
10A-55
Distribucin - culata: Extraccin 10A

(motores K)

(motores F)
Mot. 1489 Espiga de calado del

punto muerto superior
Mot. 1573 Soporte de culata
I - EXTRACCIN DE LA DISTRIBUCIN
107500
Extraer:
(Mot. 1677).
14488
582-01) o (Mot. 1677) (para los motores fijados por
la cara de accesorios).
Poner los tornillos de fijacin del volante motor (para
los motores fijados por la cara de acoplamiento).
Inmovilizar el volante motor con ayuda de un destor-
nillador grande.
107498
Extraer:
- el crter de distribucin inferior,
- el crter de distribucin superior.
10A-56
1 - Calado de distribucin con la espiga de calado
14489
107497 Enroscar la espiga de Punto Muerto Superior (Mot.
Colocar el tornillo de la polea de accesorios del ci- 1489).
geal con un separador.
Posicionar la marca de calado de la polea del rbol
de levas (1) casi en la vertical girando el cigeal en
su sentido de funcionamiento (sentido horario lado
distribucin).
108570
Extraer el tapn de la espiga de Punto Muerto Supe-
rior.
10A-57
2 - Calado de distribucin sin la espiga de calado
107496
Girar el cigeal en su sentido de funcionamiento 107497
(sentido horario lado distribucin) hasta que el ci- Colocar el tornillo de la polea de accesorios del ci-
geal se apoye en la espiga de Punto Muerto Su- geal con un separador.
perior.
Las marcas de calado de pin del cigeal (2) y de
la polea del rbol de levas (3) deben estar en la ver-
tical.
Efectuar unas marcas (4) en los crteres con un l-
piz indeleble.
Extraer la espiga de Punto Muerto Superior (Mot.
1489).
10A-58
6
1101
Girar el cigeal en su sentido de funcionamiento
(sentido horario lado distribucin) hasta alinear:
- las marcas (5) y (6) del pin cigeal,
- las marcas (7) y (8) de la polea del rbol de levas.
Nota:
- Las marcas (6) y (8) estn grabadas nica-
mente en los motores que no disponen de orificio
de bloqueo de calado.
10A-59
II - EXTRACCIN DE LA CULATA
14488
Colocar el til bloqueador de volante motor (Mot. 107769

582-01) o (Mot. 1677)(para los motores fijados por la
cara de accesorios). Extraer:
Poner los tornillos de fijacin del volante motor (para - el alternador (si est equipado),
los motores fijados por la cara de acoplamiento).
- el soporte de alternador,
Inmovilizar el volante motor con ayuda de un destor-
nillador grande.
- la varilla de aceite,
- el tubo gua de la varilla de aceite.
107496
Quitar el tornillo de polea de accesorios del cigeal

y el separador. 107770
Aflojar la tuerca del rodillo tensor.
Extraer el conjunto bobina de encendido con los ca-
Extraer la correa de distribucin. bles de las bujas.
10A-60
107776
Colocar la culata en el til soporte (Mot. 1573).
Extraer la junta de culata del bloque motor.
107771
Retirar el manguito de reaspiracin de los vapores

de aceite (1).
Extraer:
- los tornillos de fijacin de la tapa de culata,
- la tapa de culata.
107772
Extraer:
- los tornillos de fijacin de la culata,
- la culata.
10A-61
Desvestido de la culata 10A

para extraccin/reposi-
cin de las sondas de
oxgeno - arrastre cua-
ext. de 24 mm
Mot. 799-01 Inmovilizador de los

piones para correa
dentada de distribu-
cin

juntas de cola de vl-
vula
Mot. 1335 Pinza para extraer las

vlvulas
107778
Material indispensable Extraer:
compresor de muelle - la caja mariposa,

- la rampa de inyeccin.
vlvulas
DESVESTIDO DE LA CULATA
3
2
1
107777
107779
Extraer:
Extraer:
- el anillo de levantamiento (lado del volante motor) - los tornillos superiores del repartidor de admisin,
(1)
- el repartidor de admisin.
- la patilla de fijacin del cableado (2),
- el captador de temperatura del agua (3)
- las tuercas inferiores del repartidor de admisin (4).
10A-62
107780 107782
Extraer: Extraer (para los motores fijados por la parte frontal
del volante motor):
- la caja de salida del agua de la culata,
- la sonda de oxgeno mediante el til (Mot. 1495),
- el anillo de levantamiento (lado distribucin).
- las tuercas del colector de escape,
- el colector de escape.
107781
Extraer (para los motores fijados por la parte frontal
del volante motor): 107783
- las tuercas de la pantalla trmica, Extraer:
- la pantalla trmica. - el tornillo de la polea del rbol de levas mediante el
til (Mot. 799-01),
- la polea del rbol de levas.
10A-63
6 5
107788
Aflojar:
- las tuercas de reglaje del juego de vlvula,
- los tornillos de reglaje del juego de vlvula.
107789
Quitar los tornillos (5) de la brida del rbol de levas.
Taladrar en el centro el tapn de estanquidad del r-

bol de levas con ayuda de un destornillador.
Extraer el tapn de estanquidad.
IMPORTANTE
El tornillo (6) obstruye un orificio pasante.
Colocar imperativamente el tornillo para evitar
cualquier fuga de aceite motor.
107784
Extraer:
- los tornillos de la rampa de balancines,
- la rampa de balancines.
Marcar la posicin de cada balancn.
107786
Extraer:
- el rbol de levas por el lado de la distribucin,
- la junta labiada del lado de la distribucin.
10A-64
107790 15738
Utilizar el material compresor de muelle.
Nota:
Antes de extraer las juntas de la cola de vlvulas,
tomar imperativamente la posicin (H) de las
antiguas juntas lado admisin y despus lado
escape (ya que la cota de enmangado de las jun-
tas puede ser diferente entre la admisin y el
escape).
Colocar una vlvula y despus tomar la cota (H) de

la junta antigua respecto a la arandela inferior del
muelle de vlvula mediante el til (Mot. 1511) o el
maletn para colocacin de las juntas de la cola
de vlvulas.
107791
Extraer:
- las chavetas con ayuda de una pinza fina (tipo bru-
selas),
- las copelas superiores,
- los muelles.
10A-65
15738-1 15738-2
Colocar la varilla de empuje (7) del til (Mot. 1511) Colocar el tubo gua (8) por la parte superior de la
en la junta de la cola de la vlvula. varilla de empuje hasta que el tubo gua haga con-
tacto con la culata.
Nota:
El dimetro interior de la varilla de empuje debe
ser el mismo que el de la vlvula. Adems, la 9
parte inferior de la varilla de empuje debe recu-
brir la parte superior metlica de la junta de la 10
cola de vlvula.
15738-3
Insertar el manguito (9) en el tubo gua, hasta que el

manguito haga contacto con la varilla de empuje.
Bloquear el casquillo mediante la moleta (10).
Retirar el conjunto tubo-gua-casquillo prestando

atencin para no aflojar la moleta.
Extraer:
- las vlvulas,
10A-66
- las juntas de la cola de vlvulas mediante el til
(Mot. 1335),
- las copelas inferiores.
10A-67
Parte alta del motor: Limpieza 10A
LIMPIEZA DE LA CULATA
ATENCIN
Al limpiar las piezas, es imperativo no golpearlas
entre s ya que se corre el riesgo de daar su
asiento y sus ajustes lo que provoca una degra-
dacin del motor.
10010
IMPORTANTE
- No rascar los planos de junta de las superficies
de aluminio.
- Ponerse gafas.
- Ponerse guantes durante la operacin
- Limpiar los planos de junta con producto
Decapjoint para disolver la parte de la junta que
ha quedado pegada.
- Aplicar el producto en la parte que hay que lim-
piar; esperar unos diez minutos y despus retirar
los residuos con una esptula de madera.
ATENCIN
No dejar caer producto sobre las pinturas.
Limpiar la culata con cuidado para evitar que se
introduzcan cuerpos extraos en las canalizacio-
nes de llegada y de retorno de aceite.
No respetar esta consigna puede acarrear el
obturado de los diferentes conductos de llegada
de aceite y provocar un deterioro rpido del
motor.
10A-68
Parte alta del motor: Control 10A
1 - Control de la altura de la culata
Mot. 588 Bridas para sujetar las

camisas
Comparador
micrmetro XX
pie de rey
regla para culata
recipiente de prueba de culatas
CONTROLES DE LA PARTE ALTA DEL MOTOR

10032
tiles de medidas indispensables:
Medir la altura de culata (x) que debe ser de 113
- Comparador, 0,05 mm.
- Soporte del comparador,
2 - Verificacin del plano de junta de la culata
- micrmetro,
- pie de rey,
- regla para culata,
- sonda de profundidad.
10011
Verificar con una regla de culata y un juego de calas
la deformacin de un plano de junta.
Deformacin mxima: 0,05 mm
ATENCIN
No se autoriza ninguna rectificacin de la culata.
10A-69
3 - Verificacin de la estanquidad de la culata
107793
Probar la culata para detectar una posible fisura uti- 4 - Controles de la altura de las levas
lizando el recipiente de prueba de culatas (consul-
tar Catlogo Equipamientos de taller).
ATENCIN
Sustituir imperativamente el captador de tempe-
ratura del agua por un tornillo en (1).
Para utilizar el recipiente calefactante, consultar NT H

2781E.
102771
Medir las alturas de las levas del motor concernido:
K7J, y 700 o 701
10A-70
K7J, y 710 K7M, y 710

apoyo N1: 37,957 0,012 mm,
- apoyo N2: 40,957 0,012 mm,
K7J, y 710
- apoyo N3: 41,257 0,012 mm,
- apoyo N4: 41,557 0,012 mm,
- apoyo N5: 41,957 0,012 mm.
K7J, y 700 o 701 K7M, y 702 o 703 o 704 o 720 o

K7M, y 702 o 703 o 704 o 710 o 744 o 745 o 746 o 744 o 745 o 746 o 790
790
apoyo N1: 38,02 -0,05 -0,089 mm,
- Leva de admisin: 34,835 0,03 mm - apoyo N2: 41,02 -0,05 -0,089 mm,
- Leva de escape: 35,614 0,03 mm - apoyo N3: 41,32 -0,05 -0,089 mm,
- apoyo N4: 41,62 -0,05 -0,089 mm,
- apoyo N5: 42,02 -0,05 -0,089 mm.

K7M, y 720

5 - Control de los dimetros de los apoyos del rbol

de levas
102768
Medir el dimetro interior de cada apoyo en la culata

del motor concernido:
- apoyo N1: 38 +0,025

0 mm,
- apoyo N2: 41 +0,025

0 mm,
- apoyo N3: 41,3 +0,025

0 mm,
102772 - apoyo N4: 41,6 +0,025

0 mm,
Medir el dimetro exterior de cada apoyo del rbol
- apoyo N5: 42 +0,025
de levas del motor concernido: 0 mm.
10A-71
6 - Control del juego longitudinal de los rboles de 7 - Control de la rampa de balancines
levas
Colocar:
- el rbol de levas,
- la brida del rbol de levas.
5
4
10019
Examinar el estado de la superficie de los patines y
de los tornillos de los balancines.
Verificar que los orificios de engrase (5) de las levas-
patines no estn obstruidos.
10014
Emplear el til (Mot. 588)(2) para fijar por los tor-
nillos de la rampa de balancines (3) en los apoyos
N1 y N2 y de separadores (4) cuyas dimensiones
son las siguientes:
- dimetro exterior de 18 mm,
- dimetro interior de 9 mm,
- altura de 15 mm.
El juego longitudinal debe ser de 0,01 a 0,15 mm.
10A-72
8 - Control de las vlvulas
D2
D1
H
L
102777
102778 Hacer que la cabeza de la vlvula sobresalga una al-
Medir el dimetro de la cola de vlvula (D1): tura (H) de 25 mm, y despus con ayuda de un com-
parador medir en el sentido de las flechas y
- Admisin: 6,978 0,008 mm; (D1) se mide en 61,
respetando un ngulo de 90 respecto al eje del r-
85 mm,
bol de levas. La mitad del valor obtenido correspon-
- Escape: 6,960 0,011 mm; (D1) se mide en 67,35 de al juego entre la vlvula y la gua.
mm.
Medir el dimetro de la cabeza de vlvula (D2):
- Admisin: 37,625 0,125 mm,
- Escape: 33,625 0,125 mm.
Medir la longitud de vlvula (L):
- Admisin: 107,775 0,225 mm,
- Escape: 107,75 0,2 mm.
Medir el ngulo del asiento:
- Admisin: 120,
- Escape: 90.
102782
9 - Verificacin del juego entre la vlvula y la gua
O anotar el dimetro exterior de la cola de vlvula y
La verificacin del juego entre la vlvula y la gua dimetro interior de la gua de vlvula.
puede hacerse de dos formas diferentes. El juego entre la vlvula y la gua debe ser de:
- Admisin: 0,014 a 0,025 mm,
- Escape: 0,029 a 0,271 mm.
10A-73
10 - Verificacin de los muelles de vlvulas
K7J, y 710 K7M, y 702 o 703 o 704 o 710 o 744 o

745 o 746 o 790
Longitud libre: 46,64 0,3 mm
- 27,5 3 daN: 37 mm
- 53,6 2 daN: 27,5 mm
Longitud espiras juntas: 23,63 0,26 mm
K7M, y 720
Longitud libre: 46,5 2 mm
102776
Verificar el tarado de los muelles del motor concerni- - 27 daN: 37 mm
do: - 65 daN: 27,6 mm
Longitud espiras juntas: 26 mm
K7J, y 700 o 701
Dimetro del hilo: 4 mm
Longitud libre: 45,9 mm
- 22,5 1 daN: 36,9 mm
- 55,8 2,8 daN: 27,4 mm
Longitud espiras juntas: 25,4 mm
Perpendicularidad: 1,4 mm
10A-74
Vestido de la culata 10A
Utillaje especializado indispensable Pares de aprietem
Mot. 1511 til para colocar las tornillos de la anilla de 22 N.m

juntas de cola de vl- levantamiento (lado dis-
vula tribucin)
Mot. 1488 til para reposicin de captador de tempera- 33 N.m

las tapas del rbol de tura del agua
levas (dimetro 43
mm) tornillos de la anilla de M8 22 N.m /
levantamiento (lado del M10 44 N.m
Mot. 1127-01 til para colocar la volante motor)
junta del rbol de levas
lado distribucin (junta tornillos y tuercas del 22 N.m
30 x 42 x 7) para repartidor de admisin
motor "E".
tornillos de la rampa de 10 N.m
Mot. 799-01 Inmovilizador de los inyeccin
piones para correa
dentada de distribu-
I - RECTIFICADO DE LOS ASIENTOS DE
cin
VLVULAS
a
cin de las sondas de
oxgeno - arrastre cua- 1
ext. de 24 mm 2

vlvulas X
compresor de muelle
Pares de aprietem 91880
ADMISIN
tornillos de la brida del 10 N.m
rbol de levas - Anchura de la zona de contacto (x) = 1,7 0,158
mm
tornillos de la rampa de 23 N.m
balancines - ngulo (A) = 120
La rectificacin de la zona de contacto (1) se efecta
tornillo de la polea del 45 N.m
con la fresa n 208 lado 31, reducir la anchura de
rbol de levas
esta zona de contacto en (2) en la fresa n 211 lado
tuercas del colector de 25 N.m 75 hasta obtener el ancho (x).
escape ESCAPE
sonda de oxgeno 45 N.m - Anchura de la zona de contacto (x) = 1,7 0,141

mm
tuercas de la pantalla 22 N.m
trmica - ngulo (A) = 90
La rectificacin de la zona de contacto (1) se efecta
tornillos de la caja de 10 N.m
con la fresa n 204 lado 46, reducir la anchura de
salida del agua
esta zona de contacto en (2) en la fresa n 211 lado
60 hasta obtener el ancho (x).
10A-75
88988
II - VESTIDO DE LA CULATA
ATENCIN
Respetar la posicin de la zona de contacto de la
vlvula sobre su asiento.
3
10030
ATENCIN
En una sustitucin de vlvulas, es imperativo vol-
ver a montar vlvulas nuevas que tengan la
misma referencia (3) que las antiguas, para evitar
cualquier destruccin del conjunto vlvula-
asiento .
10A-76
Colocar los copelas inferiores.
Aceitar el interior de la gua de la vlvula.
15737
Montar imperativamente las juntas de la cola de vl-
vulas mediante el til (Mot. 1511) o el maletn para
colocacin de las juntas de la cola de vlvulas. 15739-1
Colocar el obs del til (Mot. 1511) en la cola de la
vlvula (el dimetro del obs debe ser idntico al de
la cola de la vlvula).
15739
Colocar la vlvula en la culata.
15739-2
Mantener la vlvula apoyada en su asiento.
ATENCIN
No aceitar las juntas de la cola de vlvulas.
Colocar la junta de la cola de vlvula (no aceitada)

en el obs.
Empujar sobre la junta de la cola de vlvula hasta
que sobrepase el obs y retirar el obs.
10A-77
15739-3
Retirar el obs.
15739-4
Colocar el conjunto tubo-gua-casquillo sobre la
varilla de empuje.
Introducir la junta de la cola de la vlvula golpeando
con la palma de la mano en la parte superior del cas-
quillo, hasta que el tubo gua haga contacto con la
culata.
Repetir las operaciones anteriores en todas las vl-
vulas.
15739-5
Poner la varilla de empuje en la junta de la cola de la

vlvula.
Nota:
El dimetro interior del vstago de empuje debe
ser el mismo que el de la cola de la vlvula.
Adems, la parte inferior de la varilla de empuje
debe recubrir la parte superior metlica de la
junta de la cola de vlvula.
10A-78
107787
Colocar el rbol de levas por el lado de la distribu-

cin.
5 4
107790
Colocar:
- los muelles,
- las copelas superiores.
Comprimir los muelles con la ayuda del material
compresor de muelle.
107789
Poner los tornillos (4) de la brida del rbol de levas.
Apretar al par los tornillos de la brida del rbol de

levas (10 N.m).
ATENCIN
El tornillo (5) obstruye un orificio pasante.
107791
Colocar imperativamente el tornillo para evitar
Colocar las chavetas utilizando una pinza fina (tipo cualquier fuga de aceite motor.
bruselas).
Poner una gota de LOCTITE FRENETANCH en el
tornillo (5) y colocarlo.
Colocar un tapn de estanquidad nuevo (lado del vo-

lante motor) mediante el til (Mot. 1488).
10A-79
8
9
8
10
10012 92063
Colocar una junta de estanquidad nueva (lado distri- Colocar:
bucin) mediante el til (Mot. 1127-01).
- la rampa con los balancines colocando el punzn
(7) en la rampa lado distribucin,
- las bridas de balancines colocando las longitu-
des menores(8) hacia el exterior.
ATENCIN
6 Existen versiones de motores en las que los tor-
nillos de fijacin de la rampa de balancines no
son todos idnticos.
Posicionar los tornillos (9) (de dimensiones M8x100

- 28,7 mm) en (10).
Verificar que no haya ningn tornillo de reglaje del
107785 balancn en contacto con las vlvulas.
Girar el rbol de levas de tal forma que la ranura (6) Apretar al par los tornillos de la rampa de balanci-
est en la vertical hacia arriba. nes (23 N.m).
10A-80
Para los motores fijados por la cara de
acoplamiento
11
107783
Engrasar las roscas y bajo la cabeza del tornillo nue- 107781
vo de la polea del rbol de levas. Colocar la pantalla trmica.
Colocar la polea del rbol de levas. Apretar al par las tuercas de la pantalla trmica
Apretar al par el tornillo de la polea del rbol de le- (22 N.m).
vas (45 N.m) mediante el til (Mot. 799-01).
Girar el rbol de levas de forma que la marca de ca-
lado (11) est en la vertical hacia arriba.
Para los motores fijados por la cara de

acoplamiento
7 3 2 6
5 1 4
92066
107782
Colocar el colector de escape equipado con una jun-
ta nueva. Nota:
Apretar por orden y al par las tuercas del colector Los planos de junta deben estar limpios, secos y
de escape (25 N.m). sin grasa (evitar las huellas de dedos).
Colocar la sonda de oxgeno mediante el til (Mot. Un exceso de producto de estanquidad en la apli-
1495). cacin puede provocar un desbordamiento de
Apretar al par la sonda de oxgeno (45 N.m). dicho producto durante el apriete de las piezas.
La mezcla producto - fluido puede provocar
una degradacin de algunos elementos (motor,
radiador,...)
Aplicar en la caja de salida del agua un cordn de

LOCTITE 518 de una anchura de 0,6 a 1 mm.
10A-81
- las tuercas inferiores comenzando por la tuerca
(13).
107780
Colocar la caja de salida del agua.
Apretar al par los tornillos de la caja de salida del

agua (10 N.m).
Colocar el anillo de levantamiento (lado distribu-
cin).
107779
Apretar al par los tornillos de la anilla de levanta-
miento (lado distribucin) (22 N.m). Poner los tornillos superiores de repartidor de admi-
sin.
Apretar al par los tornillos y tuercas del repartidor
13 de admisin (22 N.m).
12
107777
Colocar el captador de temperatura del agua.

Apretar al par el captador de temperatura del agua
(33 N.m).
Colocar el anillo de levantamiento (lado del volante

motor) (12).
Apretar al par los tornillos de la anilla de levanta-

miento (lado del volante motor) (M8 22 N.m / M10
44 N.m).
Colocar:
- la patilla de fijacin del cableado,

- el repartidor de admisin equipado con juntas nue-
vas,
10A-82
107778
Colocar la caja mariposa equipada con una junta
nueva.
Acoplar la bieleta de mando del acelerador.
Engrasar ligeramente las juntas tricas de los inyec-
tores.
Colocar la rampa de inyeccin equipada.
Apretar al par los tornillos de la rampa de inyec-
cin (10 N.m).
10A-83
Bloque motor: Desvestido 10A
III - EXTRACCIN DEL CRTER INFERIOR DE
Utillaje especializado indispensable ACEITE
(motores K)

(motores F)
I - EXTRACCIN DEL VOLANTE MOTOR (PARA

MOTORES FIJADOS POR LA CARA DE
ACCESORIOS)
107773
Extraer:
- el filtro de aceite,
- el captador de presin de aceite.
103286

582-01) o (Mot. 1677).
Extraer:
107775
- el mecanismo de embrague,
Extraer el captador de picado.
- el disco del embrague (tomar nota del sentido de
montaje),
- el volante motor,

(Mot. 1677).
II - EXTRACCIN DE LOS ACCESORIOS PARA

MOTORES FIJADOS POR LA CARA DE
ACOPLAMIENTO
Extraer:
- los accesorios,
- el soporte de accesorios.
10A-84
107792 103288
Extraer el crter inferior de aceite. Extraer la bomba de agua.
103289 103278
Extraer el rodillo tensor de distribucin. Extraer el crter de cierre del cigeal.
10A-85
103287
Extraer:
- la bomba de aceite,
- la cadena de la bomba de aceite,
- el pin de arrastre.
10A-86
Equipo motor: Extraccin 10A

bulones de pistones
I - EXTRACCIN DEL EQUIPO MOTOR
20160
Tomar nota del sentido de montaje de los sombrere-
tes de apoyos del cigeal.
Extraer:
- los tornillos de los sombreretes de apoyos del ci-
geal,
103280
- los sombreretes de apoyos del cigeal,
- el cigeal.
ATENCIN
No utilizar un punzn o un aparato de grabado II - EXTRACCIN DE LOS BULONES DE LOS
para el marcado de los sombreretes de bielas, PISTONES
con el fin de evitar cualquier amago de rotura de
la biela. Extraer los segmentos con una pinza para segmen-
tos.
Utilizar un rotulador indeleble.
Extraer:
- las tuercas de los sombreretes de bielas,
- los sombreretes de bielas,
- los conjuntos biela-pistn .
Nota:
Es imperativo marcar la posicin de los cojinetes
del cigeal ya que la clase puede ser diferente
en cada apoyo.
10A-87
Equipo motor: Extraccin 10A
10052
10051
Utilizar el maletn til (Mot. 574-22)
Colocar el pistn en el zcalo (1).
Alinear el buln del pistn con el orificio de salida del
zcalo (1).
Extraer el buln del pistn con la prensa y mediante
el mandril de extraccin (2).
10A-88
Bajos de motor: Limpieza 10A
LIMPIEZA DE LOS BAJOS DE MOTOR
Limpiar:
- el bloque motor,
- el cigeal,
- el crter inferior de aceite,
- el crter de cierre del cigeal,
- los sombreretes de apoyos del cigeal.
IMPORTANTE
- No rascar los planos de junta de las superficies
de aluminio.
- Ponerse gafas.
- Ponerse guantes durante la operacin.
- Limpiar los planos de junta con producto
DECAPJOINT para disolver la parte de la junta
que ha quedado pegada.
- Aplicar el producto en la parte que hay que lim-
piar; esperar unos diez minutos y despus reti-
rar los residuos con una esptula de madera.
ATENCIN
- Al limpiar las piezas, es imperativo no golpear-
las entre s pues se corre el riesgo de daar sus
asientos y sus ajustes, lo que conllevara una
degradacin del motor.
- No respetar esta consigna puede provocar un
deterioro rpido del motor.
- No dejar caer producto sobre las pinturas.
- Limpiar el bloque motor con cuidado para evitar
que estos cuerpos extraos se introduzcan en
las canalizaciones de llegada y de retorno de
aceite.
- No respetar esta consigna puede acarrear el
obturado de los diferentes conductos de llegada
de aceite y provocar un deterioro rpido del
motor.
10A-89
Bajos de motor: Control 10A
1 - Verificacin del plano del bloque motor

netes de apoyo del
cigeal (motores K)
Comparador
regla para culata
micrmetro 102786
Verificar con una regla de culata y un juego de calas
pie de rey
la deformacin del plano de junta que no debe ser
superior a 0,03 mm.
Pares de aprietem
ATENCIN
tornillos de los sombre- 25 N.m + 47
retes del apoyo del 5 No se permite ninguna rectificacin del bloque
cigeal motor.
I - CONTROL DEL BLOQUE MOTOR 2 - Medida del dimetro de los apoyos del cigeal
en el bloque motor
tiles de medida indispensables:
Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal co-
- Comparador, locando el sombrerete N1 lado del volante motor.
- Soporte del comparador, Apretar al par y de modo angular los tornillos de los
- regla para culata, sombreretes del apoyo del cigeal (25 N.m + 47
5)
- sonda de profundidad,
- micrmetro,
- pie de rey.
10A-90
(X1).
Extraer los sombreretes de apoyos del cigeal.
II - CONTROL DEL CIGEAL
X1 1 - Medida del dimetro de los torreones
X2
10021
102805
X Consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor,

1 Bajos de motor: Caractersticas para la identifica-
cin de las clases de torreones.
El dimetro de los torreones (mm) (X2) debe ser de:
- Clase A o D: 47,990 incluido a 47,997 excluido,
- Clase B o E: 47,997 incluido a 48,003 excluido,
- Clase C o F: 48,003 incluido a 48,010 incluido.
2 - Medida del dimetro de las muequillas
21697
Medir la cota (x) para identificar la clase de los tor-
reones del bloque motor.
el orificio (1) define la misma clase para los cinco tor-
reones del bloque motor.
Si (x) = 17 mm: X3
- el dimetro del torren del bloque motor (mm) debe
ser de 51,936 a 51,942 excluido.
Si (x) = 27 mm:
- el dimetro del torren del bloque motor (mm) debe 102806
ser de 51,942 incluido a 51,949.
El dimetro de las muequillas (X3) debe ser de 43,
Medir el dimetro interior de los apoyos del cigeal 97 0,01 mm.
10A-91
3 - Control del juego diametral del cigeal b - Colocacin de los cojinetes en el bloque motor
a - Sentido de montaje de los cojinetes del cigeal
16359-1
Colocar el til (Mot. 1493-01) en el bloque motor.
103283
En el bloque motor, poner los cojinetes ranurados en 3
todos los apoyos.
2
En los sombreretes de apoyos, colocar:
- los cojinetes ranurados en los sombreretes de
apoyos N2-4,
- los cojinetes no ranurados en los sombreretes de
apoyos N1-3-5.
16359
Colocar el cojinete ranurado en el til (Mot. 1493-
01).
Presionar en (2) hasta poner el cojinete en contacto
con la lengeta (3).
10A-92
c - Colocacin de los cojinetes en los sombreretes
de apoyo
103281
16358
Colocar el til (Mot. 1493-01) en el sombrerete de Nota:
apoyo. Nunca se debe hacer girar el cigeal durante la
operacin.
Retirar el aceite que pueda encontrarse en los tor-

reones del cigeal y en los apoyos del bloque mo-
4 5 tor.
Colocar:
- el cigeal,
- las calas laterales del cigeal en el apoyo N3 (las
ranuras lado cigeal).
16357
Colocar el cojinete en el til (Mot. 1493-01).
con la lengeta (5).
10A-93
8
4
1
3 5
7 9
3
2
6
10
102807 20160
Cortar trozos de cable para medir el juego (2). Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal co-
locando el N1 lado del volante motor.
Poner el cable en el eje de los torreones del cigeal
(evitando los orificios de engrase de los apoyos). Apretar por orden, al par y de modo angular los tor-
nillos de los sombreretes del apoyo del cigeal
a 25 N.m + 47 5.
Extraer:
- los sombreretes de apoyos del cigeal,
- el cigeal.
Medir el aplastamiento del cable de medicin del
juego utilizando el papel del embalaje (3).
Verificar el valor del juego que debe ser de 0,028 a
0,054 mm.
Limpiar los restos de hilo de medicin en el cigeal
y en los cojinetes.
4 - Control del juego lateral del cigeal

Aceitar los cojinetes del cigeal (nicamente la
cara que est en contacto con el cigeal).
10A-94
103281 20162
Colocar: Verificar el juego lateral del cigeal que debe ser
de:
- el cigeal,
- sin desgaste de las calas laterales: 0,045 a 0,252
- las calas laterales del cigeal en el apoyo N3 (las
mm,
ranuras lado cigeal).
- con desgaste de las calas laterales: 0,045 a 0,852
Aceitar los torreones con aceite motor.
mm.
Extraer:
8 - los sombreretes de apoyos del cigeal,

4 - el cigeal.
1
5
7 9
3
2
6
10
20160
Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal.
El apoyo N1 se encuentra en el lado del volante mo-
tor.
Apretar por orden, al par y de modo angular los tor-
a 25 N.m + 47 5.
10A-95
III - CONTROL DE LOS PISTONES Y SEGMENTOS 2 - Verificacin del juego en el corte de los
segmentos
1 - Verificacin del juego entre las gargantas del
pistn y los segmentos
A 5
4
3
B 102793
Poner el segmento (3) dentro del cilindro.
102795 Empujar el segmento (3) hasta el centro del cilindro
Medir el juego entre las gargantas del pistn y los con ayuda del pistn (4).
segmentos utilizando un juego de calas (1).
Medir el juego en el corte del segmento con un juego
- (A): Posicin incorrecta del juego de calas, de calas (5).
- (B): Posicin correcta del juego de calas. - Juego en el corte del segmento de fuego debe ser
de 0,20 a 0,35 mm
El juego para el segmento de fuego debe ser de 0,
05 a 0,06 mm. - Juego en el corte del segmento estanquidad debe
ser de 0,40 a 0,60 mm.
El juego para el segmento estanquidad debe ser de
0,04 a 0,052 mm. - Juego en el corte del segmento rascador debe ser
de 0,38 a 1,40 mm.
El juego para el segmento rascador debe ser de 0,
02 mm.
Si el valor del juego est fuera de tolerancia, sustituir
el conjunto pistn-buln o los segmentos.
10A-96
Equipo motor: Reposicin 10A
2 - Sentido de montaje de los cojinetes del cigeal

netes de apoyo del
cigeal (motores K)
Mot. 1492 til para colocar los

cojinetes de bielas

bulones de pistones
Mot. 574-23 Casquillo B18 y cala

C18 para colocar el
buln del pistn.
Mot. 574-24 Eje A 13-01, sustituye

al eje A13 para colocar
el buln del pistn
placa calefactante de 1500 Vatios 103283
pinza para segmentos En el bloque motor, poner los cojinetes ranurados en

todos los apoyos.
Casquillo de montaje del pistn con segmentos en En los sombreretes de apoyos, colocar:
la camisa
- los cojinetes ranurados en los sombreretes de
apoyos N2-4,
Pares de aprietem
- los cojinetes no ranurados en los sombreretes de
tornillos de los sombre- 25 N.m + 47 apoyos N1-3-5.
retes del apoyo del 5
cigeal 3 - Colocacin de los cojinetes en el bloque motor
tuercas de sombreretes 10 N.m (prea-
de bielas priete) + 43
N.m (apriete)
I - REPOSICIN DE LOS COJINETES DEL

CIGEAL
1 - Determinar la posicin de los cojinetes del

cigeal
Consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor,
Bajos de motor: Caractersticas para la determi-
nacin de los cojinetes de torreones.
16359-1
Colocar el til (Mot. 1493-01) en el bloque motor.
10A-97
1 2
3 4
16359 16357
Colocar el cojinete ranurado en el til (Mot. 1493- Colocar el cojinete en el til (Mot. 1493-01).
01).
Presionar en (1) hasta poner el cojinete en contacto con la lengeta (4).
con la lengeta (2).
II - REPOSICIN DEL CIGEAL
4 - Colocacin de los cojinetes en los sombreretes
Aceitar los cojinetes del cigeal (nicamente la
de apoyo
cara que est en contacto con el cigeal).
16358
Colocar el til (Mot. 1493-01) en el sombrerete de
apoyo.
10A-98
103281 21698
Colocar el cigeal. Aplicar dos cordones (5) de RHODORSEAL 5661
de una anchura de 1 mm en el apoyo N1.
Colocar las calas laterales del cigeal en el apoyo
N3 (las ranuras lado cigeal).
Nota: 9
- Los planos de junta del bloque motor y del som- 5
brerete de apoyo N1 deben estar limpios,
1
3
secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos). 7 10
- Un exceso de producto de estanquidad en la 6
aplicacin puede provocar un desbordamiento 2
de dicho producto durante el apriete de las pie- 4
zas. La mezcla producto - fluido puede provocar
una degradacin de algunos elementos (motor, 8
radiador, ...).
103282
Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal co-
locando el N1 lado del volante motor.
Apretar por orden, al par y de modo angular los tor-
(25 N.m + 47 5).
Verificar que el cigeal gire libremente y sin punto
duro.
10A-99
III - COLOCACIN DE LOS COJINETES DE BIELAS
15744
15198 Colocar la biela sobre el zcalo.

Apoyar la parte inferior (4) del pie de biela en el pen
El motor est equipado de cojinetes sin posiciona-
de centrado.
dor.
3 5
2
15744-1
15743 Colocar el cojinete (5) en el soporte del cojinete.
La colocacin de los cojinetes se hace imperativa-

mente mediante el til (Mot. 1492).
Elegir el soporte cojinete (1) correspondiente al mo-

tor (marcado del tipo de motor (2) en el soporte).
Deslizar el soporte del cojinete en la ranura (3) del

zcalo.
10A-100
15745 15747
Empujar el soporte del cojinete (en el sentido de la Empujar el soporte del cojinete (en el sentido de la
flecha) hasta llevar el soporte del cojinete a tope en flecha) hasta llevar el soporte del cojinete a tope en
el fondo del cuerpo de la biela. el fondo del sombrerete de biela.
Retirar el soporte del cuerpo de la biela y proceder Retirar el soporte del sombrerete de biela y proceder
del mismo modo para las otras bielas. del mismo modo para los otros sombreretes de bie-
las.
7 6
IV - ENSAMBLADO BIELA-PISTN
10052
Los bulones de los pistones se montan apretados en
15746 las bielas y girando en los pistones.
Apoyar el sombrerete de la biela en los peones (6) Utilizar el maletn (Mot. 574-22) y los tiles (Mot.
del zcalo. 574-23) y (Mot. 574-24).
10A-101
1 - Preparacin de las bielas
Controlar visualmente: 4
2
- el estado de las bielas (deformacin y falsa escua- 3
dra),
- la limpieza de las superficies de apoyo entre el

sombrerete y el cuerpo de biela.
Utilizar una placa calefactante de 1500 Vatios.
Colocar los pies de biela sobre la placa calefactante.
Verificar que toda la superficie del pie de la biela

est en contacto con la placa.
103309
Montar el buln del pistn (2) en el eje de montaje
1 (3).
Enroscar el centrador (4) hasta el apriete del conjun-
to.
Aflojar un cuarto de vuelta el eje de montaje (3).
3 - Sentido de montaje de los pistones con

respecto a las bielas
ATENCIN
La biela es simtrica, son posibles dos sentidos
de montaje.
No obstante, montar todas las bielas en el mismo
sentido.
103310
Nota:
Para los motores K7J y K7M 710, no hay resalte
En cada pie de biela, colocar (como testigo de tem- en los pistones.
peratura) un trozo de soldadura autodecapante de
estao en (1) cuyo punto de fusin es de aproxima- Se marca nicamente con la flecha grabada en
damente 250 C. la cabeza de pistn.
Calentar el pie de la biela hasta la fusin del testigo

de soldadura autodecapante.
2 - Preparacin de los bulones de pistones
Verificar que los bulones de pistones se deslicen li-

bremente en los pistones.
Para los bulones sin escalonar, utilizar el centrador

C13 y el eje de montaje A13 del maletn (Mot. 574-
22).
Para los bulones escalonados, utilizar el centrador

C13 y el eje de montaje A13-01 del maletn (Mot.
574-24).
10A-102
a - 1er sentido de montaje Cilindros 3-4
5
Cilindros 1-2
5
7
10055
7 Posicionar:
10054 - la flecha en (5) grabada en la cabeza del pistn en
Posicionar: la parte superior y a la derecha del eje vertical,
- la flecha en (5) grabada en la cabeza del pistn en - el resalte (6) en la parte superior y a la izquierda del
la parte superior y a la derecha del eje vertical, eje vertical,
- el resalte (6) en la parte inferior izquierda del eje - la ranura de parada del cojinete (7) de la biela en la
vertical, parte inferior y a la derecha del eje vertical.
- la ranura de parada del cojinete (7) de la biela en la
parte inferior y a la derecha del eje vertical.
10A-103
b - 2 sentido de montaje
6
5
5
108413
108412
7
7
10056
10056 Posicionar:
Posicionar:
- la flecha en (5) grabada en la cabeza del pistn en
- la flecha en (5) grabada en la cabeza del pistn en la parte inferior y a la izquierda del eje vertical,
la parte inferior y a la izquierda del eje vertical,
- el resalte (6) en la parte inferior y a la derecha del
- el resalte (6) en la parte superior derecha del eje eje vertical,
vertical,
- la ranura de parada del cojinete (7) de la biela en la
- la ranura de parada del cojinete (7) de la biela en la parte inferior y a la derecha del eje vertical.
parte inferior y a la derecha del eje vertical.
10A-104
4 - Para ensamblar el pistn y la biela, hay que b - Para los pistones nuevos marcados
respetar las consignas siguientes:
a - Para los pistones antiguos marcados
11
12
10
14524
Colocar el casquillo sobre el zcalo B10 en (11) y el

10053
pistn apoyado en el casquillo (orientado en el sen-
tido correcto), el conjunto va fijado con la horquilla
Colocar, sobre el zcalo, el casquillo B18 en (8) con (12).
la V V18 en (9) y el pistn apoyado en el casquillo
(orientado en el sentido correcto), el conjunto va fija- Verificar que el orificio del buln del pistn est ali-
do con la horquilla (10). neado con el orificio del casquillo B10.
Verificar que el orificio del buln del pistn est ali-
Aceitar el centrador y el buln del pistn con aceite
neado con el orificio del casquillo B18.
motor.
Introducir el buln del pistn en el montaje para ve-

rificar que desliza libremente y, si es necesario, vol-
ver a centrar el pistn.
Las operaciones siguientes deben efectuarse rpi-

damente para evitar que se desperdicie calor.
Cuando el trozo de soldadura alcance el punto de fu-

sin (transformacin en gota):
- limpiar la gota de soldadura,
- introducir el centrador en el pistn,
- colocar la biela (correctamente posicionada) en el

pistn,
- introducir rpidamente el buln del pistn hasta

que el centrador haga tope en el fondo del zcalo
soporte.
Verificar que el buln del pistn quede metido dentro

del dimetro del pistn para todas las posiciones de
la biela en el pistn.
10A-105
V - REPOSICIN DE LOS SEGMENTOS
Los segmentos, ajustados de origen, debern que-
dar libres dentro de sus gargantas.
Respetar el sentido de montaje de los segmentos, el
TOP hacia arriba.
98965
Colocar los conjuntos biela-pistn con la ayuda

de la Casquillo de montaje del pistn con seg-
mentos en la camisa respetando antes:
- el apareamiento pistn-cilindro del bloque motor
14514 (N1 lado del volante motor).
Colocar los segmentos utilizando una pinza para - el sentido del marcado del pistn hacia el volante
segmentos. motor.
Respetar la orientacin del juego en el corte de cada Encajar las bielas en las muequillas del cigeal.
Segmento.
VI - REPOSICIN DE LOS PISTONES-BIELAS

Aceitar, antes de colocarlos:
- los cilindros del bloque motor,
- los segmentos,
- los faldones de pistones,
- las muequillas del cigeal.
103279
Colocar los sombreretes de bielas.

Apretar al par las tuercas de sombreretes de bie-
las (10 N.m (preapriete) + 43 N.m (apriete)).
10A-106
Bloque motor: Vestido 10A
I - REPOSICIN DE LA BOMBA DE ACEITE
Mot. 1129-01 til para colocar la

junta de estanquidad
del cigeal lado
volante (junta 80 x 100
Mot. 1385 til para posicionar la

junta del cigeal lado
distribucin (35 x 47 x
7)

(motores K)

(motores F)
Emb. 1518 Coleccin de centra-

dores de fricciones del 103287
embrague
Colocar:
- el pin de arrastre,
Pares de aprietem - la cadena de la bomba de aceite,
tornillos de la bomba de 22 a 27 N.m - la bomba de aceite.

aceite Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite
(22 a 27 N.m).
tornillos del crter de 12 N.m
cierre del cigeal
Nota:
tornillos M6 de la bomba 12 N.m
de agua - Los planos de juntas del bloque motor y del cr-
ter de cierre del cigeal deben estar limpios,
tornillos M8 de la bomba 22 N.m secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos).
de agua - Un exceso de producto de estanquidad en la
aplicacin puede provocar un desbordamiento
tornillos del crter infer- 8 N.m
de dicho producto durante el apriete de las pie-
ior de aceite
tornillos del crter infer- 14 N.m una degradacin de algunos elementos (motor,
ior de aceite radiador, ...).
Captador de picado 20 N.m
captador de presin de 30 a 35 N.m

aceite
tornillo del tubo de 22 N.m

entrada de agua
tornillos del volante 50 a 55 N.m

motor
tornillos del mecanismo 18 a 22 N.m

de embrague
10A-107
3 4
2
5
6
1
10061 103278
Aplicar en (A) un cordn de LOCTITE 518 de una Colocar el crter de cierre del cigeal.
anchura de 1 mm en el crter de cierre del cigeal.
Apretar por orden y al par los tornillos del crter de
cierre del cigeal (12 N.m).
Nota:
- Los planos de juntas del bloque motor y de la
bomba de agua deben estar limpios, secos y sin
grasa (evitar las huellas de dedos).
- Un exceso de producto de estanquidad en la
radiador, ...).
10A-108
- los tornillos M8 de la bomba de agua (22 N.m).
10063
103289
Aplicar en (B) un cordn de LOCTITE 518 de una
anchura de 1 mm en la bomba de agua. Colocar un rodillo tensor de distribucin.
1 6 II - REPOSICIN DEL CRTER INFERIOR DE

ACEITE
7
4 5 1 - Crter inferior de aceite en chapa de acero

8
Nota:
3 2 - Los planos de juntas del bloque motor y de la
radiador, ...).
103288
Colocar la bomba de agua.
Nota:
aplicar una o dos gotas de LOCTITE FRENE-
TANCH en los tornillos (1) y (4) de la bomba de
agua.
Apretar por orden y al par:
- los tornillos M6 de la bomba de agua (12 N.m),
10A-109
3
1
99179 20166
Aplicar un cordn de RHODORSEAL 5661 de una
anchura de 3 mm en el crter inferior de aceite en
chapa.
Sustituir las dos juntas de goma de cada extremo del
crter inferior de aceite en (1).
2 - Crter inferior de aceite de aluminio
Nota:
- Los planos de juntas del bloque motor y de la
una degradacin de algunos elementos (motor, 2
radiador, ...). 20167
Aplicar:
- cuatro cordones (2) de RHODORSEAL 5661 de un
dimetro de 5 mm,
- dos puntos (3) de RHODORSEAL 5661 de un di-
metro de 7 mm en la interseccin del crter de cier-
re del cigeal y del bloque motor.
Verificar en la reposicin del crter inferior de aceite
que est bien alineado con el bloque motor para evi-
tar la deformacin del crter del embrague durante
el acoplamiento de la caja de velocidades.
Colocar el crter inferior de aceite de aluminio equi-
pado con una junta nueva.
10A-110
3 - Apriete del crter inferior de aceite
12 8 4
1
16 5 9 13
17
20
19
107773
18
Colocar el captador de presin de aceite.
15 6 10 14 Apretar al par el captador de presin de aceite (30
11 7 3 2 a 35 N.m).
Colocar el tubo de entrada de agua equipado con
una junta nueva.
107792
Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de
Apretar por orden y al par:
agua (22 N.m).
- los tornillos del crter inferior de aceite (8 N.m),
Colocar un filtro de aceite nuevo.
- los tornillos del crter inferior de aceite (14
N.m).
III - REPOSICIN DE LAS JUNTAS DE
ESTANQUIDAD DEL CIGEAL
ATENCIN
Para los motores fijados por la cara de acopla-

miento:
- Para colocar la junta de estanquidad se preco-
niza extraer el motor del soporte, lado del
volante motor.
- El volante motor no puede fijarse con los vsta-
gos colocados.
107775
Colocar el captador de picado.
Apretar al par el Captador de picado (20 N.m).
10A-111
14522 103284
Colocar la junta de estanquidad del cigeal lado del Colocar el volante motor equipado de tornillos nue-
volante motor mediante el til (Mot. 1129-01). vos.
Colocar el bloqueador del volante motor (Mot. 582-
01) o (Mot. 1677).
Apretar al par los tornillos del volante motor (50 a
55 N.m).
14523
Colocar la junta de estanquidad del cigeal lado
distribucin mediante el til (Mot. 1385).
103285
Centrar el disco del embrague mediante el til (Emb.
1518).
10A-112
103286
Apretar al par los tornillos del mecanismo de em-
brague (18 a 22 N.m).
Extraer el bloqueador de volante motor.
10A-113
Distribucin - culata: Reposicin 10A
Mot. 104 Pies para centrado de tornillo de la polea de 30 N.m + 80

junta y de culata accesorios del cigeal 5
Mot. 1489 Espiga de calado del tapn de la espiga de 20 N.m

punto muerto superior Punto Muerto Superior
Mot. 799-01 Inmovilizador de los

piones para correa I - REPOSICIN DE LA CULATA
dentada de distribu- Posicionar los pistones a media carrera.
cin
Desengrasar las caras de combustin de la culata y
Mot. 1501 til de pretensin de la del bloque motor.
correa de distribucin
Mot. 1135-01 Tensor de la correa de

distribucin 2
1

Pares de aprietem
tornillos de la tapa de la 10 N.m

culata aluminio
14689
tornillos de la tapa de la 11 N.m Verificar la presencia del casquillo de centrado (1)
culata de plstico en el bloque motor.
Colocar, en el bloque motor, el til (Mot. 104) en (2).
tornillos de soporte del 22 N.m
alternador Colocar la junta de la culata en el bloque motor.
tornillos del tubo-gua 12 N.m Colocar la culata.

del aforador de aceite Apretar por orden y al par los tornillos de la culata
(consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor,
tuerca del rodillo tensor 50 N.m Parte alta del motor: Caractersticas).
de distribucin
Colocar la tapa de culata equipada con una junta
tornillos M6 del crter 8 N.m nueva.
de distribucin
tornillos M8 del crter 22 N.m

de distribucin
tornillos M10 de crter 44 N.m

de distribucin
10A-114
1 - Mtodo de apriete de una tapa de culata de 2 - Mtodo de apriete de un tapa de culata de
aluminio plstico
7 7
3 3
4 4
5 5
8 8
1 1
2 2
6 6
107771 107771
Preapretar en el orden y al par los tornillos de la tapa Preapretar en el orden y al par los tornillos de la tapa
de la culata de aluminio a 2 N.m. de la culata plstico a 5 N.m.
Apretar por el orden y al par los tornillos de la tapa Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de
de la culata aluminio (10 N.m). la culata de plstico (11 N.m).
Volver a conectar el manguito de reaspiracin de los
vapores de aceite.
10A-115
106640
Depositar imperativamente un cordn de Grasa

fluorada de un dimetro de 2 mm en el contorno in-
terior de los capuchones de alta tensin.
107770
Colocar el conjunto bobina de encendido con cables

de bujas.
Verificar los apareamientos de los cables de bujas
con la bobina de encendido.
10A-116
107769 104703
Colocar el soporte del alternador (si est equipado).
Apretar al par los tornillos de soporte del alterna- ATENCIN
dor (22 N.m).
Colocar el tubo-gua de varilla de aceite equipado Desengrasar imperativamente:
con una junta nueva. - el extremo del cigeal (lado distribucin),
Apretar al par los tornillos del tubo-gua del afora- - el dimetro interior y las caras de apoyo del
dor de aceite (12 N.m). pin de distribucin,
Colocar el alternador sin apretar las fijaciones. - las caras de apoyo de la polea de accesorios
del cigeal,
II - REPOSICIN DE LA CORREA DE - los extremos de los rboles de levas (lado distri-
DISTRIBUCIN bucin),
- los dimetros internos y las caras de apoyo de
los piones de los rboles de levas.
ATENCIN
Esto es para evitar un patinado entre:
Sustituir imperativamente las piezas siguientes si
- la distribucin,
han sido extradas:
la correa (distribucin y accesorios), - el cigeal,
el tornillo de la polea de accesorios del - los piones de los rboles de levas.

cigeal. Este patinado origina la destruccin del motor.
- Al efectuar la sustitucin de la correa, sustituir
Colocar el pin del cigeal.
imperativamente los rodillos tensores y enrolla-
dores.
10A-117
14489
107495
Enroscar la espiga de punto muerto superior (Mot.
(sentido horario lado distribucin) hasta que el ci-
geal se apoye en la espiga de Punto Muerto Su-
perior.
5
4
108570
2
rior. 3
107495
La marca de calado del pin del cigeal (2) debe

estar en la vertical y alineada con la marca del crter
(3) efectuada en la extraccin.
Alinear con el til (Mot. 799-01) la marca de calado
de la polea del rbol de levas (4) con la de la tapa de
la culata (5) efectuada en la extraccin.
10A-118
107495
Colocar el tornillo de la polea de accesorios del ci-
10A-119
7
1101

(sentido horario lado distribucin) hasta alinear la
marca (6) del pin del cigeal con la marca graba-
da (7) en el crter.
Alinear con el til (Mot. 799-01), la marca de calado
de la polea del rbol de levas (8) con la marca
(9)grabada en la tapa de culata.
Nota:
Las marcas (7) y (9) estn grabadas nicamente
en los motores que no disponen de orificio de
bloqueo de calado.
10A-120
13
14
12
15
10
11
107494 107493
Colocar una correa de distribucin alineando:
- la marca de la correa (11) con la del pin del ci-
geal (10),
- la marca de la correa (13) con la de la polea del r-
bol de levas (12) (ajustar con el til (Mot. 799-01)).
Poner el rodillo tensor apoyado en la correa. 15
Apretar ligeramente la tuerca del rodillo tensor.
Extraer la espiga de Punto Muerto Superior.(Mot.
1489)
16293
Colocar el til de pretensin de la correa de distribu-
cin (Mot. 1501) en (14) en la polea del rbol de le-
vas.
Aplicar una pretensin en el tramo de la correa en
(15) utilizando una llave dinamomtrica "de bajo
par" ajustada al par de 10 N.m.
Retirar el til de pretensin (Mot. 1501).
10A-121
- K7M 702,703,790: 144 Hz 10,
17 - K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746:
165 Hz 10, si no, reajustar.
Apretar al par latuerca de rodillo tensor de distri-
bucin a 50 N.m.
16
18
107492
Colocar el til tensor de la correa de distribucin
(Mot. 1135-01) en (16).
Colocar el captador del til (Mot. 1715) o (Mot.
1505) en (17).
107498
Tensar la correa haciendo pivotar el rodillo tensor
mediante el til (Mot. 1135-01) en el sentido contra- Colocar los crteres de distribucin.
rio a las agujas del reloj, hasta obtener el valor: Aplicar una gota de LOCTITE FRENETANCH en los
- K7M 702,703,790: 144 Hz 10, tornillos del crter superior de distribucin (18).
- K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746: Apretar a los pares:
165 Hz 10. - los tornillos M6 del crter de distribucin (8
Apretar al par la tuerca del rodillo tensor de distri- N.m),
bucin (50 N.m). - los tornillos M8 del crter de distribucin (22
Dar cuatro vueltas de cigeal en el sentido de las N.m),
agujas del reloj. - los tornillos M10 de crter de distribucin (44
Calar el cigeal en Punto Muerto Superior con la N.m).
espiga (Mot. 1489).
Verificar que las marcas del pin del cigeal estn
alineadas con las marcas efectuadas anteriormente
por el operario
1489)
cin (Mot. 1501) en la polea del rbol de levas.
Comprobar con el til (Mot. 1715) o (Mot. 1505) que
la tensin de la correa sea de
10A-122
107500
Colocar:
- un tornillo nuevo de fijacin.
Calar el cigeal en Punto Muerto Superior con la
espiga (Mot. 1489).
Apretar al par y de modo angular eltornillo de la po-
lea de accesorios del cigeal (30 N.m + 80 5)
(el cigeal est apoyado sobre la espiga de Punto
Muerto Superior).
1489)
Colocar el tapn de la espiga de Punto Muerto Su-
perior aplicando un punto de RHODORSEAL 5661
en la rosca.
Apretar al par el tapn de la espiga de Punto
Muerto Superior (20 N.m).
10A-123
Correa de accesorios: Reposicin 10A
Valores de extraccin de tensin de correas
Mot. 1715 Aparato para controlar K4J o K4M o K7J o K7M

Alternador y Bomba de direccin asistida
reas (frecuencimetro) 2
REPOSICIN DE LA CORREA DE ACCESORIOS
5
1 - Motores equipados con correa estriada 1 3
M
106045
(1) Cigeal
(2) Alternador
(3) Bomba de direccin asistida
(5) Rodillo tensor
(6) Rodillo enrollador
(M) Punto de medida
Tensin de colocacin (Hercios): 204 5 Hz
107501
ATENCIN
- Sustituir imperativamente una correa extrada.
- Al efectuar la sustitucin de la correa, sustituir
dores.
Colocar:
- un rodillo tensor nuevo,
- una correa de accesorios nueva.
Dar dos vueltas al cigeal para posicionar correcta-

mente la correa de accesorios.
Efectuar un control de tensin de la correa con el til

(Mot. 1715) o (Mot. 1505).
10A-124
K4J o K4M o K7J o K7M
Alternador y Bomba de direccin asistida y

Compresor del acondicionador de aire
6
5
1
105999
4
ATENCIN
Respetar la posicin de la correa en las diferen-
tes poleas. 105998
Verificar que todos los dientes estn libres en la (1) Cigeal

parte exterior. (2) Alternador
(4) Compresor del acondicionador de aire
(5) Rodillo tensor
(6) Rodillo enrollador
Tensin de colocacin (Hercios): TENSIN
AUTOMTICA
10A-125
K7M
Alternador
2
5
M
1
106001
ATENCIN
Respetar la posicin de la correa en las diferen- 13511
tes poleas. (1) Cigeal
Verificar que todos los dientes de la parte interior (2) Alternador
estn libres.
(5) Rodillo tensor
(M) Punto de medida
10A-126
K7M K7M
Compresor del acondicionador de aire y Bomba de Bomba de direccin asistida

asistencia
7 3
5
5
1 4 M
M 13510
98707 (1) Cigeal
(1) Cigeal
(4) Compresor del acondicionador de aire
(5) Rodillo tensor
(5) Rodillo tensor
(M) Punto de medida
(7) Bomba de asistencia
(M) Punto de medida
K7M 744, 745:
- Tensin de colocacin (Hercios): T E N S I N
AUTOMTICA
K7M 702, 703, 720, 790:
- Tensin de colocacin (Hercios): 182 5 Hz
10A-127
K7J o K7M K7M
Alternador Bomba de direccin asistida
2
1 3
M M
1
16301
(1) Cigeal
(M) Punto de medida
16300 Tensin de colocacin (Hercios): 190 5 Hz
(1) Cigeal
(2) Alternador
(M) Punto de medida
2 - Motores equipados con correa elstica
Nota:
- La correa del compresor del acondicionador de
aire es una correa elstica y no posee rodillo
tensor.
- La reposicin se efecta mediante un til entre-
gado con la correa.
- No hay ningn control de la tensin en una cor-
rea elstica.
10A-128
1
109635 109639
Posicionar el gancho (2) como se indica en el dibujo,
til para colocar la correa elstica (1).
metiendo el extremo ms largo del gancho por de-
trs del soporte multifuncin en (3).
109637
109640
Encajar el til de colocacin de la correa en la polea
de accesorios del cigeal como se indica en el di- Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj
bujo. hasta la colocacin de la correa en la polea de acce-
sorios del cigeal.
Extraer el gancho.
Nota:
- El til de colocacin de la correa elstica es de
un solo uso.
- Debe tirarse tras su utilizacin.
109638
Colocar la correa y hacer deslizar el til de coloca-

cin de la correa con la mano en el sentido de las
agujas del reloj en aproximadamente 90.
10A-129
109641
Dar dos vueltas al cigeal para posicionar correcta-
mente la correa elstica.
10A-130
Motor: Vestido 10A
Mot. 792-03 Placa soporte del tuercas de la pantalla 22 N.m

motor para stand trmica del colector de
DESVIL escape
Mot. 1378 Vstagos X & Y utiliza- tornillos de fijacin del 50 a 55 N.m

bles con el vstago A volante motor
adaptables al stand
DESVIL tornillos del mecanismo 18 a 22 N.m
de embrague
cin de las sondas de I - FIJACIN DEL MOTOR POR LA CARA DE
oxgeno - arrastre cua- ACCESORIOS
ext. de 24 mm


Mot. 1129-01 til para colocar la X

junta de estanquidad
del cigeal lado Y
volante (junta 80 x 100

cin del volante motor A
(motores K)

108568
(motores F) Extraer:
- el motor del soporte del motor (Mot. 792-03),
Emb. 1518 Coleccin de centra-
dores de fricciones del - los terminales (A), (x) y (Y) del til (Mot. 1378).
embrague
Colocar el tubo de entrada de la bomba de agua
equipado con una junta nueva.
Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de la
Pares de aprietem bomba de agua (22 N.m).
tornillo del tubo de 22 N.m
entrada de la bomba de
agua
tuercas del colector de 25 N.m

escape
sonda de oxgeno 45 N.m
10A-131
Motor: Vestido 10A
II - FIJACIN DEL MOTOR POR LA CARA DE
ACOPLAMIENTO
Extraer:
4 1 5 - el motor del til placa soporte (Mot. 1723).
- los terminales del bloque motor.
6 2 3 7
108573
Colocar el colector de escape equipado con una jun-

ta nueva.
Apretar por orden y al par las tuercas del colector
de escape (25 N.m).
Colocar la sonda de oxgeno. 14522

Colocar la junta de estanquidad del cigeal en el
Apretar al par la sonda de oxgeno (45 N.m) me-
lado del volante motor mediante el til (Mot. 1129-
diante el til (Mot. 1495).
01).
Colocar la pantalla trmica del colector de escape.
Apretar al par las tuercas de la pantalla trmica
del colector de escape (22 N.m).
Colocar:
- el soporte de accesorios,
- los accesorios.
Nota:
Consultar 10A, Conjunto motor y bajos de
motor, Pares de apriete para conocer los valo-
res de los pares de apriete.
REPOSICIN DE LA CORREA DE ACCESORIOS
Colocar una correa de accesorios nueva (consultar

10A, Conjunto motor y bajos de motor, Correa de
accesorios: Reposicin).
Efectuar y controlar la tensin de colocacin de la

correa de accesorios mediante el til (Mot. 1715) o
(Mot. 1505) (consultar 10A, Conjunto motor y ba-
jos de motor, Correa de accesorios: Reposicin).
10A-132
Motor: Vestido 10A
103284 95414
Colocar el volante motor. Colocar:
Enroscar los tornillos de fijacin. - el disco del embrague,
Colocar el til bloqueador de volante motor (Mot. - el mecanismo de embrague.
582-01) o (Mot. 1677).
Centrar el disco del embrague sobre el volante mo-
Apretar al par los tornillos de fijacin del volante tor utilizando el centrador del til (Emb. 1518).
motor (50 a 55 N.m).
Apretar progresivamente los tornillos de fijacin del
mecanismo de embrague.
Apretar al par los tornillos del mecanismo de em-
brague (18 a 22 N.m).
Retirar el til bloqueador de volante motor (Mot.
582-01) o (Mot. 1677).
10A-133
Correa de distribucin: Extraccin 10A

(motores K)

(motores F)

punto muerto superior
I - EXTRACCIN DE LA CORREA DE ACCESORIOS

Extraer la correa de accesorios (consultar 10A, Con-
junto motor y bajos de motor, Correa de acceso-
rios: Extraccin).
II - EXTRACCIN DE LA DISTRIBUCIN
107500
Extraer:
(Mot. 1677).
14488
582-01) o (Mot. 1677)(para los motores fijados por la
cara de accesorios).
107498
Extraer:
- el crter de distribucin inferior,
- el crter de distribucin superior.
10A-134
14489
107497
Enroscar la espiga de Punto Muerto Superior (Mot.
Posicionar la marca de calado de la polea del rbol
de levas (1) casi en la vertical hacia arriba girando el
cigeal en su sentido de funcionamiento (sentido 3
horario lado distribucin).
107496

108570 perior.
Extraer el tapn de la espiga de Punto Muerto Supe- Las marcas de calado de pin del cigeal (2) y de
rior. la polea del rbol de levas (3) deben estar en la ver-
tical.
Efectuar unas marcas (4) en los crteres con un l-

piz indeleble.
10A-135
107497
10A-136
6
1101

(sentido horario lado distribucin) hasta alinear:
- las marcas (5) y (6) del pin del cigeal,
- las marcas (7) y (8) de la polea del rbol de levas.
Nota:
bloqueo de calado.
107496
Aflojar la tuerca del rodillo tensor.
Extraer:
10A-137
- la correa de distribucin.
10A-138
Correas de distribucin: Reposicin 10A
III - CON PRETENSIN
Mot. 1135-01 Tensor de la correa de K7M

distribucin
Con el motor fro, temperatura ambiente.
Mot. 1386 til para pretensin de Montar la correa nueva, estando la distribucin en el
la correa de distribu- punto de calado (Punto Muerto Superior).
cin
Poner el rodillo tensor apoyado en la correa me-
Mot. 1501 til de pretensin de la diante el til (Mot. 1135-01).
correa de distribucin
Tensar la correa para obtener la tensin de coloca-
Mot. 1505 Aparato para controlar cin preconizada.
la tensin de las cor- Bloquear el tensor.
Aplicar la pre-tensin mediante el til (Mot. 1386)
Mot. 1715 Aparato para controlar para el motor D7 y mediante el til (Mot. 1501) para
la tensin de las cor- el motor K7M, utilizando una llave dinamomtrica re-
reas (frecuencimetro) gulada al par de 1 daN.m, sobre el tramo de la cor-
rea que se va a medir.
En funcin de la familia de motores, se distinguen tres
procesos de tensiones que hay que respetar imperati- Efectuar una medida de la tensin mediante el til
vamente. (Mot. 1505) o (Mot. 1715).
As, algunos motores requieren: Verificar si se encuentra en la tolerancia de la ten-

sin de colocacin, si no ajustarla mediante el til
- la aplicacin de una pretensin (con el utillaje espec- (Mot. 1135-01).
fico segn el tipo de motor) sobre el tramo de la correa
que se va a medir para recuperar todos los juegos re- Bloquear el tensor.
lativos a la correa. Efectuar cuatro vueltas de cigeal y calar la distri-
- la aplicacin de una pretensin T1 ligeramente supe- bucin en Punto Muerto Superior.
rior a la tensin de colocacin final T2. Aplicar la pre-tensin mediante el til (Mot. 1386)
Estas dos operaciones tienen por objetivo estabilizar la para el motor D7 y mediante el til (Mot. 1501) para
tensin interna de la correa para efectuar una medida el motor K7M, utilizando una llave dinamomtrica re-
de tensin fiable. gulada al par de 1 daN.m, sobre el tramo de la cor-
rea que se va a medir.
Verificar que el valor de tensin sea en la tolerancia
ATENCIN de la tensin de colocacin, si no ajustarla repitiendo
Sustituir toda correa extrada. el proceso.
Apretar al par la tuerca del rodillo tensor.
ATENCIN
Al efectuar la sustitucin de la correa de distribucin
preconizada por el constructor, sustituir imperativa-
mente la correa, el rodillo tensor y el rodillo o los
rodillos enrolladores.
10A-139
I - REPOSICIN DE LA CORREA DE DISTRIBUCIN

punto muerto superior ATENCIN
Mot. 799-01 Inmovilizador de los Sustituir imperativamente las piezas siguientes,

piones para correa cuando han sido extradas:
dentada de distribu- la correa (distribucin y accesorios),
cin
el tornillo de la polea de accesorios del
Mot. 1501 til de pretensin de la cigeal.
correa de distribucin - Al efectuar la sustitucin de la correa, sustituir
Mot. 1135-01 Tensor de la correa de
dores.
distribucin



1
Pares de aprietem
tuerca del rodillo tensor 50 N.m

de distribucin

de distribucin
104703
de distribucin
tornillos M10 de crter 44 N.m Nota:

de distribucin Desengrasar imperativamente:
tornillo de la polea de 30 N.m + 80 - el extremo del cigeal (lado distribucin),
accesorios del cigeal 5 - el dimetro interior y las caras de apoyo del
pin de distribucin en (1),
tapn de la espiga de 20 N.m
punto muerto superior - las caras de apoyo de la polea de accesorios
del cigeal.
ATENCIN
No girar nunca el motor en el sentido inverso al
de funcionamiento.
Colocar el pin del cigeal.
10A-140
14489
107495
Enroscar la espiga de Punto Muerto Superior (Mot.
perior.
5
4
108570
2
rior. 3
107495
La marca de calado del pin del cigeal (2) debe

estar en la vertical y alineada con la marca del crter
(3) efectuada en la extraccin.
Alinear con el til (Mot. 799-01) la marca de calado
de la polea del rbol de levas (4) con la marca en la
tapa de culata (5) efectuada en la extraccin.
10A-141
107495
10A-142
7
1101

(sentido horario lado distribucin) hasta alinear la
marca (6) del pin del cigeal con la marca graba-
da(7) en el crter.
Alinear con el til (Mot. 799-01), la marca de calado
de la polea del rbol de levas (8) con la marca gra-
bada(9) en la tapa de culata.
Nota:
bloqueo de calado.
10A-143
13
14
12
15
10
11
107494 107493
Colocar una correa de distribucin alineando:
- la marca de la correa (11) con la del pin del ci-
geal (10),
- la marca de la correa (13) con la de la polea del r-
bol de levas (12) (ajustar con el til (Mot. 799-01)).
Poner el rodillo tensor apoyado en la correa. 15
Apretar ligeramente la tuerca del rodillo tensor.
1489)
16293
cin (Mot. 1501) en (14) en la polea del rbol de le-
vas.
10A-144
- K7M 702,703,790: 144 Hz 10,
17 - K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746:
165 Hz 10, si no, reajustar.
Apretar al par latuerca de rodillo tensor de distri-
bucin a 50 N.m.
16
18
107492
Colocar el til tensor de la correa de distribucin
(Mot. 1135-01) en (16).
Colocar el captador del til (Mot. 1715) o (Mot.
1505) en (17).
107498
Tensar la correa haciendo pivotar el rodillo tensor
mediante el til (Mot. 1135-01) en el sentido contra- Colocar los crteres de distribucin.
rio a las agujas del reloj, hasta obtener el valor: Aplicar una gota de LOCTITE FRENETANCH en los
- K7M 702,703,790: 144 Hz 10, tornillos del crter superior de distribucin (18).
- K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746: Apretar a los pares:
165 Hz 10. - los tornillos M6 del crter de distribucin (8
Apretar al par la tuerca del rodillo tensor de distri- N.m),
bucin (50 N.m). - los tornillos M8 del crter de distribucin (22
Dar cuatro vueltas de cigeal en el sentido de las N.m),
agujas del reloj. - los tornillos M10 de crter de distribucin (44
Calar el cigeal en Punto Muerto Superior median- N.m).
te la espiga (Mot. 1489).
Verificar que las marcas del pin del cigeal estn
alineadas con las marcas efectuadas anteriormente
por el operario
1489)
cin (Mot. 1501) en la polea del rbol de levas.
Comprobar con el til (Mot. 1715) o (Mot. 1505) que
la tensin de la correa sea de
10A-145
107500
Colocar:
- un tornillo nuevo de fijacin.
Calar el cigeal en Punto Muerto Superior median-

te la espiga (Mot. 1489).
Apretar al par y de modo angular eltornillo de la po-

lea de accesorios del cigeal (30 N.m + 80 5)
(el cigeal est apoyado sobre la espiga de Punto
Muerto Superior).

1489)
Colocar el tapn de la espiga de Punto Muerto Su-

perior aplicando un punto de RHODORSEAL 5661
en la rosca.
Apretar al par el tapn de la espiga de punto

muerto superior (20 N.m).
II - REPOSICIN DE LA CORREA DE ACCESORIOS
Colocar una correa de accesorios nueva (consultar

10A, Conjunto motor y bajos de motor, Correa de
accesorios: Reposicin).
Efectuar y controlar la tensin de colocacin de la

correa de accesorios mediante el til (Mot. 1715) o
(Mot. 1505) (consultar 10A, Conjunto motor y ba-
jos de motor, Correa de accesorios: Reposicin).
10A-146

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N.T.

77 11 329 263 ABRIL 2004 Edition Espagnole

Renault s.a.s. 2004

Motor gasolina - 4 cilindros - K7

Generalidades 10A-1 Bloque motor: Vestido 10A-107

Identificacin del motor 10A-2 Distribucin - culata:

Cambio estndar 10A-38

Utillaje especializado 10A-39

Motor: Desvestido 10A-51

Desvestido de la culata 10A-62

Parte alta del motor:

Parte alta del motor: Control 10A-69

Vestido de la culata 10A-75

Bloque motor: Desvestido 10A-84

Equipo motor: Extraccin 10A-87

Bajos de motor: Limpieza 10A-89

Bajos de motor: Control 10A-90

Equipo motor: Reposicin 10A-97

La identificacin del motor se encuentra en el bloque 1 2 3

Se hace bien por una placa remachada o por un graba-

II - CUADRO CARACTERSTICAS MOTORES

XB0B K7J 700 1.390 79,5 70 9,5 / 1

XB0D 744, 745

XC0B K7J 700,701 1.390 79,5 70 9,5 / 1

XC00 K7M 746 1.598 79,5 80,5 9,7 / 1

MGANE XA1C K7M 704 1.598 79,5 80,5 9,7 / 1

LS0A K7J 710 1.390 79,5 70 9,5 / 1

LS0B K7M 710 1.598 79,5 80,5 9,7 / 1

Parte alta del motor

Pares de apriete en N.m y/o en

Nmero 1 Tor nillos de la polea del rbol de levas 45

Nmero 2 Tor nillos de la rampa de balancines 23

Nmero 3 Tuerca de reglaje del juego de vlvula 9

Nmero 4 Tor nillos de la tapa de la culata consultar el mtodo de apriete

Nmero 5 Tor nillos de la brida del rbol de levas 10

Nmero 6 Tor nillos del crter superior de distribucin tornillos M8 22

Nmero 7 Tor nillo del anillo de levantamiento (lado distribucin) tornillos M8 22

Tor nillos del anillo de levantamiento (lado del volante tornillos M8 22

Nmero 8 Tor nillos de culata consultar el mtodo de apriete

Nmero 9 Tor nillos de la rampa de inyeccin 10

Nmero 10 Tor nillos del repartidor de admisin 22

Nmero 11 Tuerca de la muleta del repartidor de admisin 20

Nmero 12 Tor nillos de la caja de salida de agua de la culata 10

Nmero 13 Tor nillos del cajetn termosttico 10

Nmero 14 Captador de temperatura del agua 33

Nmero 15 Tuerca del colector de escape 25 / ver orden de apriete

Nmero 16 Tuerca de la pantalla trmica 22

Bobina de encendido tornillos M4 08

Captador de temperatura del aire en repartidor de 20 a 30

Pares de apriete en N.m y/o en

Nmero 1 Tor nillos de la polea de accesorios del cigeal 30 3 + 80 5

Nmero 2 Tor nillos de la bomba de aceite 22 a 27

Nmero 3 Tor nillos de apoyos del cigeal 25 + 47 5

Nmero 4 Tuercas de sombreretes de biela Preapriete 1

Nmero 5 Tor nillos del volante motor 50 a 55

Tor nillos del mecanismo de embrague 20

Pares de apriete en N.m y/o en

Nmero 1 Tor nillos de la bomba de agua tornillos M6 12

Nmero 2 Tor nillos del crter de cierre del cigeal 12

Nmero 3 Tor nillos del crter inferior de distribucin tornillos M6 8

Nmero 4 Tuerca del rodillo tensor de distribucin 50

Nmero 5 Tor nillos del tubo-gua del aforador de aceite 11

Nmero 6 Sonda de nivel de aceite 25