GAS DESINTESIS

El gas de sntesis consta de una mezcla de hidrgeno y monxido de carbono. Se produce cuando
el vapor de agua reacciona a las temperaturas con compuestos qumicos ricos en carbono, como
carbn, petrleo, gas natural o biomasa. La proporcin de hidrgeno depende de la sustancia
empleada: con gas natural, la mezcla resultante contiene tres veces ms hidrgeno que monxido
de carbono; con carbn, ambos compuestos se obtienen a partes iguales.

El gas de sntesis permite elaborar sustancias diversas, entre otras, combustibles benignos con
el clima, o como metano (con ayuda de catalizadores de nquel), metanol (con catalizadores de
cobre y xido de zinc) o hidrocarburos superiores (con catalizadores de cobalto y hierro, en un
proceso de Fisher-Tropsch). Con metanol pueden obtenerse alquenos, tiles en la fabricacin de
plsticos. El gas de sntesis sirve tambin como punto de partida para elaborar compuestos de
elevado contenido energtico, aptos para el almacenaje qumico de larga duracin.

Gas de sntesis Gas de sntesis se refiere generalmente a una mezcla de monxido de carbono e
hidrgeno. La proporcin de hidrgeno al monxido de carbono vara segn el tipo de
alimentacin, el mtodo de produccin y el uso final del gas.

Obtencin Reformacin de gas natural o de hidrocarburos livianos en presencia de vapor de

agua. (El ms barato y sencillo)

Oxidacin parcial de hidrocarburos en presencia de oxigeno puro con o sin vapor de agua (se
puede usar una gran cantidad de compuesto como materia prima).

Gasificacin de coque o carbn.

Usos del gas de sntesis Gas de sntesis es un intermediario importante. La mezcla de monxido de
carbono y el hidrgeno se utiliza para producir metanol. Tambin se utiliza para sintetizar una gran
variedad de hidrocarburos que van desde los gases a nafta al aceite de gas utilizando la tecnologa
de Fischer Tropsch.

El proceso Fischer Tropsch puede ofrecer una ruta alternativa para la obtencin de olefinas y
productos qumicos. La reaccin de hidroformilacin (Oxo sntesis) se basa en la reaccin del gas
de sntesis con olefinas para la produccin de Oxo aldehdos y alcoholes

Gas de sntesis es una importante fuente de hidrgeno, que se utiliza para producir amonaco. El
amonaco es el anfitrin de muchos productos qumicos como la urea, nitrato de amonio e
hidracina. Dixido de carbono, un subproducto de gas de sntesis, reacciona con amonaco para
producir urea.
l metanol (CH3OH) es un combustible de alcohol, es el metano (CH4) con una molcula
de hidrgeno (H) sustituido por un radical hidroxilo (OH). La materia prima tpica
utilizada en la produccin de metanol es el gas natural. El metanol tambin se puede
hacer de los recursos renovables como la madera, residuos slidos urbanos y aguas
residuales.
El proceso de fabricacin de metanol normalmente consiste en calentar el gas natural,
mezclndolo con vapor de agua y pasarla sobre un catalizador de nquel, donde se
convierte la mezcla en gas reformado: monxido de carbono, dixido de carbono e
hidrgeno, tambin conocido como gas de sntesis. vapor convencional reforma es la
va ms simple y ampliamente practicada a la produccin del gas de sntesis.
2 CH4 + 3 H2O -> CO + CO2 + 7H2 (gas de sntesis)

El gas de sntesis se enfra, se comprime y se pasa sobre un catalizador de cobre-zinc para

producir metanol crudo. metanol crudo se compone de aproximadamente el 80% de metanol y
20% de agua.

CO + CO2 + 7 H2 -> 2 CH3OH + 2 H2 + H2O

El metanol crudo se destila para eliminar el agua, alcoholes superiores y otras impurezas y
producir metanol de grado qumico. 1 tn de metanol requiere 30 millones de BTU de metano.

Usos de metanol
El metanol es un producto qumico lquido suele utilizar como materia prima en la fabricacin
de otros productos. Aproximadamente tres cuartas partes de todos los metanol se utiliza en
la produccin de formaldehdo, cido actico y una variedad de otros productos qumicos
que constituyen la base de un gran nmero de derivados qumicos. Estos derivados se
utilizan en la fabricacin de una amplia gama de productos, incluyendo materiales de
construccin, espumas, resinas y plsticos.

El resto de la demanda de metanol proviene del sector de los carburantes, principalmente

como un componente en la produccin de MTBE, que se mezcla con la gasolina como
fuente de octanaje y como oxigenante para reducir la cantidad de emisiones de los vehculos de
motor. El metanol tambin se utiliza en pequea escala como combustible directo para
vehculos de motor y est siendo activamente consideradas como combustible preferido para
las pilas de combustible.

Como un bloque de qumicos bsicos, metanol tambin se utiliza en la fabricacin de

metilaminas, formaldehdo, cido actico, metacrilato de metilo y una amplia gama de
derivados qumicos, que a su vez son en ltima instancia utilizan para fabricar productos tales
como adhesivos, recubrimientos, plsticos, textiles, pinturas, solventes, removedores de
pinturas, resinas polister y fibras, explosivos, herbicidas, pesticidas y aditivos de piensos de
aves de corral. Otros usos finales de metanol incluyen los productos de silicona, como sustituto
de los clorofluorocarbonos en los aerosoles, como descongelante y el lquido limpiador de
parabrisas para automviles y como anticongelante para la deshidratacin de la tubera.
Proceso Fischer-Tropsch
2 de Noviembre de 2010 Publicado por Mnica Gonzlez
El proceso Fischer-Tropsch es un mtodo mediante el cual se obtienen
combustibles lquidos tales como gas oil, gasolina, queroseno etc. a partir de
monxido de carbono e hidrgeno gaseosos. Este procedimiento fue ideado por los
qumicos alemanes Hans Tropsch y Franz Fischer, en el entorno del ao 1920

Unos aos ms tarde, este proceso fue muy importante en Alemania, ya que debido al
desencadenamiento de la Segunda Guerra Mundial, conseguir petrleo o sus derivados se torn
muy difcil para este pas, y por el contrario, el carbn era muy abundante, de manera que se pudo
obtener el CO a partir del carbn (a travs de un procedimiento llamado gasificacin) y mediante
el proceso Fischer Tropsch, sintetizar hidrocarburos.

El proceso Fischer Tropsch tambin fue muy usado en Sudfrica, en los aos 1950,
cuando este pas sufri escasez de petrleo debido al boicot internacional. En este
pas tambin existen grandes cantidades de carbn, que fueron aprovechadas para
sintetizar combustibles con este procedimiento. Las plantas sintetizadoras de
combustibles mediante proceso FT estn funcionando actualmente en este pas,
produciendo el 41% del combustible consumido por automotores.

Las reacciones que suceden en este proceso son las siguientes:

Para producir parafinas:

Para producir olefinas:

Ambas son reacciones que liberan gran cantidad de calor, es decir, son altamente
exotrmicas.

Tambin ocurren algunas reacciones paralelas, no deseadas como:

Formacin de metano:

Formacin de alcoholes:

Formacin de carbono slido:

El procedimiento Fischer Tropsch se realiza bajo condiciones de alta temperatura y

presin, para aumentar el rendimiento del proceso. La reaccin se acelera mediante
catalizadores de hierro o cobalto.

Las principales reacciones del procedimiento tienen varias etapas, que incluyen al
principio al adsorcin de monxido de carbono sobre el catalizador, luego el comienzo
de la polimerizacin al formarse un grupo metilo, y ms tarde la polimerizacin para
obtener el hidrocarburo.

Las ventajas de este proceso consisten en la baja proporcin de azufre encontrada en

el gas oil obtenido a travs del proceso FT (lo cual es favorable para el medio
ambiente) y el alto contenido de cetano, que se debe a su baja proporcin de
compuestos aromticos.

Sin embargo, los mismos productos obtenidos con el proceso FT, tambin puedes
obtenerse de manera ms simple a partir del refinamiento de petrleo. Las plantas
necesarias para realizar el proceso FT tienen un alto costo de instalacin, y adems
tienen un impacto negativo sobre el medio ambiente, dado que la emisin de CO 2 en
este tipo de plantas es muy alta, casi el doble de lo emanado en una planta de
refinamiento de petrleo.
De modo que la utilizacin del proceso FT slo tiene cuando el petrleo es caro o
escaso y se cuenta con una gran fuente de carbn o gas natural. Una de las ventajas
para los pases que deciden obtener combustibles mediante esa va, es la
independencia energtica respecto de los pases ricos en petrleo. En contrapartida,
habra que considerar el efecto negativo ambiental.

Existe otro procedimiento mediante el cual se pueden obtener hidrocarburos lquidos a

partir de CO e hidrgeno, y es la licuefaccin directa del carbn, proceso que tiene
aproximadamente las mismas ventajas y desventajas que el proceso FT.

Historia
El proceso fue desarrollado por dos cientficos alemanes, Franz Fischer y Hans
Tropsch, que trabaja en el Instituto Kaiser Wilhelm en 1920. En ese momento
haba una escasez de petrleo en Alemania, obligando a formas alternativas de
investigacin de la produccin de combustibles lquidos. Sin embargo, el carbn
era abundante, y Fischer y Tropsch ha descubierto una manera de convertir el
carbn en una mezcla de gas (gas de sntesis) y luego a los combustibles de
hidrocarburos lquidos, es decir, la gasolina, el diesel y el queroseno (jet fuel).

El proceso es caro, que consume mucha energa y produce relativamente pequea

cantidad de combustible en comparacin con el convencional de refinacin de
crudo, por lo que el inters en la tecnologa fuera de la investigacin se
desvaneci. Sin embargo, recientemente se ha re-diseado como los aumentos de
precios del petrleo y las preocupaciones sobre las reservas remanentes de
petrleo aumentar.

Cul es el proceso?
El proceso de Fischer-Tropsch implica la conversin del gas de sntesis, una
mezcla de hidrgeno y monxido de carbono, en combustibles lquidos.

El gas de sntesis se produce a partir de carbn, gas natural o biomasa por la

combustin incompleta del combustible o por un proceso llamado de gasificacin
que calienta el combustible de partida en presencia de una cantidad controlada de
oxgeno y vapor de agua para dar la mejor mezcla de gas de sntesis.

Se pasa el gas de sntesis a alta temperatura y presin sobre un catalizador que

acelera la reaccin del gas para formar productos ms grandes. El catalizador
usado es a menudo de hierro, aunque otros que han sido utilizados incluyen
cobalto y nquel. En el siguiente diagrama hierro se utiliza porque syngas
vinieron de carbn, que contiene muchas impurezas como el azufre. El hierro es
ms resistente a la "envenenamiento del catalizador" que hace que los
catalizadores ms sensibles, tales como cobalto menos eficaz.

Un nmero de productos se forman en la cmara de reaccin, el ms importante

de los cuales son alcanos, que son cadenas de tomos de carbono con el
hidrgeno unido. Cuanto ms larga sea la cadena de combustible pesado. El
producto ms ligero es metano, cadenas ms largas dan combustibles lquidos
como gasolina y queroseno, y cadenas ms largas dan parafinas y ceras.
Obviamente, los productos de longitud media son ms tiles, y las condiciones de
reaccin se controlan cuidadosamente a fin de asegurar tanto como sea posible de
estos, ya que se producen.

Los productos se separan, se limpian y se pueden procesar ms para aumentar el

rendimiento de los productos deseables, a continuacin, que estn listos para
usar. Todo el proceso se resume en la siguiente tabla.

Fischer-Tropsch - a partir del carbn en combustible

lquido
Cul es el truco?
Suena muy bien no? Bueno, en realidad no.
Como he dicho, es un proceso que consume mucha energa y muy a pesar de que
puede parecer una forma atractiva para reducir las emisiones globales de
carbono, utilizando residuos de biomasa para producir combustible, utiliza una
gran cantidad de energa y produce un combustible caro. Esto significa que no es
comercialmente viable con los precios del petrleo a un nivel razonable. Si el
precio del crudo se ha incrementado dramticamente en el futuro puede llegar a
ser ms de una opcin.

Los combustibles son productos muy puros que pueden parecer como una buena
cosa, pero lo que realmente trae su propio conjunto de problemas. Combustibles
refinados de petrleo crudo que contienen un pequeo nmero de compuestos
aromticos (compuestos de carbono con un anillo de benceno), alcanos de cadena
ramificada y otras impurezas que contienen nitrgeno y oxgeno. Estos efectos
han de lubricantes en motores y ayud a hincharse las juntas de goma en los
sistemas de combustible para evitar fugas. Por esta razn, en la actualidad los
combustibles FT se utilizan en mezclas o tener pequeas cantidades de impurezas
aadidas para garantizar un funcionamiento eficiente de los motores de hoy en
da.