Pautas Pm1 Nuevas 16 H (6zj)

ATENCION!
Los principales riesgos asociados a los trabajos son:
Pruebas con maquinaria en movimiento, solo el personal indicado debe

permanecer en el equipo. Si no debe estar en el equipo, mantngase fuera del
rea coneada hasta que se autorice el acceso.
Bloquear equipo
Genere ART para el trabajo al que ha sido asignado, evaluando entorno,
interferencia con otros trabajos, seguridad y medio ambiente.
Mantenga su rea de trabajo limpia y ordenada.
Se instalarn barandas sobre techo sala de mquinas. Verifique el estado de
los elementos de izaje y que cumplan con el color del trimestre.
ENE-FEB-MAR = Amarillo JUL-AGO-SEP = Rojo

ABR-MAY-JUN = Verde OCT-NOV-DIC = Azul
Todo el personal que se encuentre en el equipo debe estar atento a lo que

sucede en este trabajo, ya que objetos pesados podan caer.
Trabajos en altura. Concntrese en la tarea, observe el rea por donde se
desplazar y asegure su posicin con arns.
Trabajos elctricos. Revise potencial cero en los circuitos antes de intervenir.
TELEFONOS DE EMERGENCIA
Central CMDIC Clnica Coposa Poli Rosario
6715 6621 - 4625 6816
Poli Ujina Poli Pioneros Poli Patache
6026 6621 - 4609 6966
Carabineros Garita Norte Garita Patache
6332 6721 6970
La Seguridad es un Valor.
Su seguridad y la de sus
compaeros es lo primero!
OPERACIN DE INVIERNO
ALERTA GERENCIA MINA

a. Retira empresas ESED sin incidencia directa en la operacin,
proveedores, visitas, personal administrativo, etc.
ALERTA b. Establece disponibilidad de equipos de acuerdo a instrucciones
1 del Comit Operaciones Mina.
c. Revisa estado de las correas, stock pile, etc.
a. Se define y preparan los equipos que debern salir a apoyar el

trabajo de mantencin de caminos y vas de acceso a faena
ALERTA como las motoniveladoras con cuchillas de goma.
2 b. Revisa pistas de rodadura, hace pruebas de resbalamiento.
ALERTA a. Se entregan los equipos mina para apoyar en el despeje de
caminos y vas de acceso a faena a Ingeniera de Planificacin y
3 Servicio.
a. Inicia limpieza de caminos de accesos, de acuerdo a
ALERTA indicaciones del Comit Operaciones Invierno.
4 b. Evala condiciones de rampas de acceso, botaderos,
plataformas, etc.
PAUTA DE MANTENCION MOTONIVELADORA 16H (6ZJ) - PASO 1
Id Nombre de tarea Duracin Predecesoras

Nombres de los recursos
4 6 8 10 12 14 16 18 20
1 MANTENCIN PASO 1 10 horas
2 ACTIVIDADES FUERA DE TALLER 10 horas
3 LAVADO DE EQUIPO 1 hora
4 Lavado general 1 hora WASH SHOP WASH SHOP
5 ART 0,5 horas
6 Confeccin ART 30 mins 4CC TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
7 PREPARACION KIT MANTENCION Y NAVE 0,5 horas
8 Nave de mantencin y kit filtros a cambiar 30 mins 6 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
9 INSPECCION LAVADO 0,5 horas
10 Traslado a taller del equipo 10 mins 4 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
11 Inspeccin de lavado de equipo 20 mins 10 TECNICO 1 TECNICO 1
12 Revisar bitcora del operador 20 mins 11CC TECNICO 2 TECNICO 2
13 TESTEOS 2,58 horas
14 Test freno servicio 10 mins 12 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
15 Test freno estacionamiento 15 mins 14 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
16 Test motor 15 mins 15 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
17 Test sistema refrigeracion 30 mins 16 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
18 Test sistema admision 40 mins 17 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
19 Test sistema direccion 45 mins 18 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
20 MUESTRAS RAPIDAS (MOTOR CORRIENDO) 0,53 horas
21 Muestra motor 8 mins 19 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
22 Muestra diferencial 8 mins 21 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
23 Muestra transmision 8 mins 22 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
24 Muestra sistema hidraulico 8 mins 23 TECNICO 1;TECNICO 2 TECNICO 1;TECNICO 2
25 TAREAS TECNICO 1 4,88 horas
26 Inspeccion cero fuga 45 mins 24 TECNICO 1 TECNICO 1
27 Muestra Masa izquierda 8 mins 26 TECNICO 1 TECNICO 1
28 Muestra Tandem izquierdo 8 mins 27 TECNICO 1 TECNICO 1
29 Muestra motor de giro 8 mins 28 TECNICO 1 TECNICO 1
30 Drenar aceite motor 15 mins 29 TECNICO 1 TECNICO 1
31 Cambio filtro de aire primario 20 mins 30 TECNICO 1 TECNICO 1
32 Cambio filtro de aire secundario 20 mins 31CC TECNICO 1 TECNICO 1
33 Cambio filtro de aceite motor 10 mins 32 TECNICO 1 TECNICO 1
34 Cambio filtro cabina 15 mins 33 TECNICO 1 TECNICO 1
Tarea Hito Tareas externas
Divisin Resumen Hito externo
Progreso Resumen del proyecto Fecha lmite
FINNING - COLLAHUASI
Id Nombre de tarea Duracin Predecesoras

Nombres de los recursos
4 6 8 10 12 14 16 18 20
35 Cambio filtro aire acondicionado 14 mins 34 TECNICO 1 TECNICO 1
36 Rellenar aceite motor 30 mins 35 TECNICO 1 TECNICO 1
37 Drenar sedimento y agua del tanque de combustible 30 mins 36 TECNICO 1 TECNICO 1
38 Inspeccion rejilla de transmisin 30 mins 37 TECNICO 1 TECNICO 1
39 Ajuste tornamesa 1 hora 38 TECNICO 1 TECNICO 1
40 TAREAS TECNICO 2 4,6 horas
41 Inspeccion cabina 20 mins 24 TECNICO 2 TECNICO 2
42 Inspeccion plan invierno 30 mins 41 TECNICO 2 TECNICO 2
43 Muestra Masa derecha 8 mins 42 TECNICO 2 TECNICO 2
44 Muestra Tandem derecho 8 mins 43 TECNICO 2 TECNICO 2
45 Cambio filtro combustible 20 mins 44 TECNICO 2 TECNICO 2
46 Cambio filtro separador agua 20 mins 45 TECNICO 2 TECNICO 2
47 Cambio de aceite del mando del circulo 30 mins 46 TECNICO 2 TECNICO 2
48 Cambio aceite mazas derecha e izquierda 1 hora 47 TECNICO 2 TECNICO 2
49 Limpieza parte superior circulo 10 mins 48 TECNICO 2 TECNICO 2
50 Limpiar y chequear varilla de aceite motor 10 mins 49 TECNICO 2 TECNICO 2
51 Engrase 1 hora 50 TECNICO 2 TECNICO 2
52 SISTEMA ELCTRICO (Elctrico turno) 2,5 horas
53 Pauta elctrica 2,5 horas 19 ELECTRICO TURNO ELECTRICO TURNO
54 CONTAMINANTES (Tcnico contaminantes) 1,33 horas
55 Cortes de Filtro (SI ES NECESARIO POR CONDICION) 1 hora 33 TEC. CONTAMINANTES TEC. CONTAMINANTES
56 Drenar tanques de aire 20 mins 55 TEC. CONTAMINANTES TEC. CONTAMINANTES
57 INSPECCION ESTRUCTURA 3 horas
58 Inspeccin chasis 3 horas 19 DUNCAN DUNCAN
59 SUPERVISOR 0,5 horas
60 Protocolo entrega equipo 30 mins 39 SUPERVISOR SUPERVI
Tarea Hito Tareas externas
Divisin Resumen Hito externo
Progreso Resumen del proyecto Fecha lmite
FINNING - COLLAHUASI
PAUTA DE CHEQUEO ZONA CERO TECNICO 1
DEPARTAMENTO PREVENCION Y PRDIDAS
PERSONAL RESPONSABLE:
FECHA:
OBSERVACIONES
ITEMS SI NO N/A
VERIFICACION 1 VERIFICACION 2 VERIFICACION 3
1.- CERCADO DEL AREA

El rea debe estar cercada permanentemente.
Para ingresar al rea debe solicitar autorizacin al personal a cargo.
Se debe instalar pizarra.
2.- INSTALACION BLOQUEO Y ASEGURAMIENTO DEL EQUIPO

Se debe instalar bloqueo para controlar cualquier energia potencial
Si no se puede bloquear, instalar letrero de indicacin.
Instalar cuas de acuerdo a procedimiento.
3.- LECTURA Y NALISIS DEL PROCEDIMIENTO

Antes de comenzar los trabajos se deber leer y analizar entre los
participantes el procedimiento o estandar. Si no existe procedimiento
se deber planificar el trabajo en forma detallada e indicar los pasos
en la ART, demas realizar una charla instructiva de como se reali-
zara el trabajo y las coordinaciones, la cual quedara documentada.
4.- CONFECCIN DE ART

Se realizara la confeccin de la ART en forma grupal, firmara todo el
personal que participo en la evaluacin y no se iniciaran los trabajos
mientras no firme personal autorizado.
5.- INSPECCIN DE HERRAMIENTAS Y ELEMENTOS DE IZAJE

Antes de dar inicio a las actividades se deben chequear todos los
elementos de izaje y accesorios, herramientas y equipos. Todo debe
quedar respaldado en documentos. Tmbien se incluye en esta acti-
vidad el chequeo del portn, check list de montacarga y puente gra.
No se usara ninguna herramienta, elemento o equipo que se
encuentre fuera de estndar.
6.- CALIFICACIONES Y AUTORIZACIONES

Slo personal calificado y autorizado operara los equipos de apoyo
necesarios. Indicar el nombre a la derecha del personal que apoyara
la operacin de las maniobras.
7.- PERSONAL DE APOYO

Si el personal que apoyara la actividad, corresponde a personal
externo, este debe ser evaluado y autorizado por el Jefe de Turno
Sus nombres se deberan indicar en la columna de la derecha.
8.- PERMISOS ESPECIALES

Se deben anexar todos los permisos especiales que por estndar se
deben incluir, permisos de llama abierta, espacios confinados, etc.
9.- HOUSEKEEPING
Orden y aseo, se debe verificar que en el rea se cuente con los
materiales adecuados para contener derrames y se cuente con los
contenedores correspondientes.
NOTA: ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS DEBERAN ESTAR REALIZADAS TODAS LAS ACTIVIDADES.
DICHAS ACTIVIDADES QUEDARAN RESPALDADAS CON DOCUMENTOS Y TODA ESTA INFORMACIN, MS LA PAUTA EVALUACION: "ZONA
CERO" , ESTARAN A DISPOSICION DE CUALQUIER PERSONA EN EL REA DE TRABAJO
DESCRIPCION DEL TRABAJO:

PERSONAL A CARGO DE LA TAREA:
FECHA DE VIGENCIA: desde: hasta:
REV. 01 CONTRATO FINNING - COLLAHUASI Page 1 of 55

INSPECCION DE PROTECCION DE
PARTES MOVILES
EQUIPO: FECHA: HOROMETRO:
MARQUE CON UN EL CASILLERO SEGN LA INSPECCION

ITEM POWER TRAIN BUENO MALO CORREGIDO
1 PROTECCION DE CARDAN PRINCIPAL
2 PROTECCION DE CARDAN DE PTO
3 PROTECCIONN INFERIOR DE POWER TRAIN
4 COMPUERTAS DE ACCESO A SECTOR DE POWER TRAIN
ITEM MOTOR Y FAN BUENO MALO CORREGIDO

5 PROTECCION DE POLEA Y CORREA DEL FAN
6 PROTECCION DEL ASPA DEL FAN
7 COMPUERTAS DE ACCESO AL MOTOR Y FAN
8 PROTECCCION INFERIOR DE MOTOR
9 PROTECCCION DEL ALTERNADOR
ITEM CABINA Y A/C

10 PROTECCION DE VENTILADOR DE CABINA
11 PROTECCION DE ASPAS DE UNIDAD CONDENSADORA
12 PROTECCION DEL COMPRESOR DE A/C
SE GENERA BACKLOG
ITEM DETALLES DE INSPECCION DE PROTECCION DE PARTES MOVILES
SI NO
1
10
11
12
NOMBRE / FIRMA TECNICO NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

PAUTA DE REVISION OPERACIONAL TECNICO 1
DEPARTAMENTO PREVENCION Y PRDIDAS
PERSONAL RESPONSABLE:
FECHA:
OBSERVACIONES
ITEMS SI NO N/A
VERIFICACION 1 VERIFICACION 2 VERIFICACION 3
1.- REVISION DE ART

Verifica la realizacin del ART; firma de revisin y cierre
2.- REVISION DE CHECK LIST

Verificar inspeccin respectiva de elemento,observaciones firma de
aprobacin.
3.- LECTURA Y NALISIS DEL PROCEDIMIENTO

Antes de comenzar los trabajos se deber leer y analizar entre los
participantes el procedimiento o estandar. Si no existe procedimiento
se deber planificar el trabajo en forma detallada e indicar los pasos
en la ART, demas realizar una charla instructiva de como se reali-
zara el trabajo y las coordinaciones, la cual quedara documentada.
4.- PAUSAS ACTIVAS

Se tiene respaldo de la actividad programada en 2 secciones,
participa en estas.
5.- REVISION LIBRO DE BLOQUEO EN AREA

Verificar que el personal se registra en libro de bloqueo de equipo a
intervenir.
6.- CHARLA PASS

Comprueba si efectivamente el personal a cargo a registrado esta
actividad en libro y pizarra respectivamente.
7.- DISTRIBUCION DE TRABAJOS EN TERRENO

Si el personal que apoyara la actividad, corresponde a personal
externo, este debe ser evaluado y autorizado por el Jefe de Turno
Sus nombres se deberan indicar en la columna de la derecha.
8.- HOUSEKEEPING
Orden y aseo, se debe verificar que en el rea se cuente con los
materiales adecuados para contener derrames y se cuente con los
contenedores correspondientes.
NOTA: ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS DEBERAN ESTAR REALIZADAS TODAS LAS ACTIVIDADES.
DICHAS ACTIVIDADES QUEDARAN RESPALDADAS CON DOCUMENTOS Y TODA ESTA INFORMACIN, MS LA PAUTA EVALUACION: "ZONA
CERO" , ESTARAN A DISPOSICION DE CUALQUIER PERSONA EN EL REA DE TRABAJO.
DESCRIPCION DEL TRABAJO
PERSONAL A CARGO DE LA TAREA
FECHA DE VIGENCIA desde: hasta:

INSPECCION DE ARNES DE SEGURIDAD
DEPARTAMENTO OPERACIONES
NOMBRE INSPECTOR:
CODIGO COLOR :
BUENO: MALO:
FECHA:
OPERATIVO
DESGASTE
NOMBRE TRABAJADOR O ARNES N DE SERIE CONDICION REMACHES ARGOLLAS PIOLAS GANCHOS HEBILLA COSTURA
(CINTURON EN PAOL) ARNES FIBRA/CUERO PICADURA SI NO
FIRMA POR REVISION DEL SUPERVISOR
FIRMA SUPERVISOR A CARGO DEL TRABAJO

INSPECCION DE ACCESORIOS DE LEVANTE
DEPARTAMENTO OPERACIONES
INSPECCIONADO POR:
CODIGO COLOR :
BUENO: MALO:
MES:
PRUEBA DE
N FECHA CAPACIDAD CODIGO O CAPACIDAD CODIGO FALLAS
TIPO ACCESORIO MATERIAL BUENO MALO
ACCES INSP. LEVANTE N SERIE ENCONTRADAS
SI NO
FIRMA DEL SUPERVISOR
INSTRUCCIONES CODIGOS DE FALLAS
1.- Alambres cortados 10.- Desgaste de Rodamientos

1.- Se debe inspeccionar todo equipo de levante al ser usado. 2.- Disminucin de diametros por desgaste del gancho
2.- Mantener copia en mesn de trabajo. 3.- Cocas, aplastes, jaulas. 11.- Centrada/Alineada
3.- Se consideran accesorios de levante: estrobos,eslingas, ganchos 4.- Daos trmicos, mecnicos 12.- Separacin de guas
,roldanas, grilletes y similares. 5.- Candado de estrobo. 13.- Guas o pestaas
4.- Indicar fallas segn cdigos. 6.- Lubricacin 14.- Seguro
7.- Tejidos 15.- Porcentaje de distorsin
8.- Desgaste de eslabones
9.- Deformaciones

PLAN DE IZAJE SEGURO
OPERACIONES - COLLAHUASI
IDENTIFICACIN DEL TRABAJO, PERSONAL y RESPONSABLES

AREA DE TRABAJO:
FECHA:
DATOS DEL PERSONAL INVOLUCRADO

SUPERVISOR DEL AREA:
RESPONSABLE DEL AREA:
OPERADOR DE PUENTE GRUA:
SEALERO:
DESCRIPCION DEL IZAJE:
ANALISIS DEL AREA DE TRABAJO (ANTES DE REALIZAR LA TAREA)

EL SEALERO ES VISIBLE PARA EL OPERADOR SI NO N/A
SE REQUIERE MAS DE UN SEALERO SI NO N/A
SE REQUIERE EL USO DE RADIO PARA EL IZAJE SI NO N/A
MEDIDAS DE LA CARGA A IZAR

Largo: Ancho:
Alto: Peso:
DATOS DEL IZAJE y PUENTE GRA
PESO DEL BLOQUE PESO DE LOS CABLES
GANCHO PRINCIPAL (ESLINGAS y GRILLETES)
PESO DEL GANCHO PESO NETO
AUXILIAR (ACCESORIOS + CARGA)
DATOS DE LOS ACCESORIOS A UTILIZAR y SUS CAPACIDADES
MEDIDA DE LA ESLINGA MEDIDA DEL GRILLETE
FACTOR DE ANGULO
CAPACIDAD ESLINGAS
ESLINGAS
CAPACIDAD DEL GRILLETE TIPO DE AMARRE
ELEMENTOS DE
COLOR DEL TRIMESTRE PUENTE
IZAJE
FACTOR REDUCCION DE
Los puente grua son de trabajo discontinuo, por lo cual es NGULO NGULO DE INCLINACION
CARGA
recomendable trabajar por un periodo de 40 min y posterior 90 1.000 1.41 0.705
a eso dejarlo en modode descanso a lo menos unos 20 85 0.996
80 0.985
minutos.
75 0.966
70 0.940
El valor del factor de reduccion se descuenta del total
65 0.906
del levante de la eslinga. 60 0.866 1.73 0.865
METODOS DE LEVANTE 55 0.819
50 0.766
Axial: 100% de la carga 45 0.707
Lazo: 85% a 75% de la carga 40 0.643
35 0.574
Doble o en U: 200% de la carga 30 0.500 1.93 0.97
EST. EST.
REDONDAS RECTANGU-
LARES

KIT FILTROS PM 1
TECNICO 1
MARQUE CON UN EL CASILLERO SI REALIZO EL RETIRO DE FILTROS, CASO CONTRARIO DETALLAR LA RAZON EN OBSERVACIONES
RETIRA
N DESCRIPCION NUMERO PARTE CANTIDAD
SI NO
1 FILTRO ACEITE MOTOR 1R-1808 1
2 FILTRO COMBUSTIBLE 1R-0749 1
3 FILTRO AIRE PRIMARIO 6I-0273 1
4 FILTRO AIRE SECUNDARIO 6I-0274 1
5 FILTRO CABINA 7T-7358 1
6 FILTRO AIRE ACONDICIONADO 232-1732 1
7 FILTRO AIRE ACONDICIONADO 232-4486 1
8 GASKET FILTRO SCREEN TRANSMISION 2N-0931 1
9 GASKET FILTRO SCREEN DIFERENCIAL 3S-7781 1
N VARIOS NUMERO PARTE CANTIDAD SI NO

1 PAOS DE LIMPIEZA 1U-9579 2
2 MUESTRAS RAPIDAS 169-8373 8
3 MUESTRAS LENTAS 8
4 BOMBAS DE VACIO 8
OBSERVACIONES
NOMBRE / FIRMA BODEGUERO NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

ACTIVIDADES MANTENCION PM 1
TECNICO 1
MARQUE CON UN EL CASILLERO CORRESPONDIENTE DEPENDIENDO DE LA EJECUCION DE LA TAREA

EJECUTADO
LAVADO DEL EQUIPO SI NO OBSERVACIONES

Lavado general del equipo
Inspeccion lavado equipo
APD Y DIALISIS SI NO OBSERVACIONES

Muestra maza izquierda
Muestra tandem izquierdo
Muestra transmisin
Muestra motor de giro
Muestra sistema hidrulico
Cambiar aceite motor
Drenar sedimento y agua tanque combustible
CAMBIO DE FILTROS SI NO OBSERVACIONES

Cambio filtro de aire primario (N/P: 6I-0273)
Cambio filtro de aire secundario (N/P: 6I-0274)
Cambio filtro aceite motor (N/P: 1R-1808)
Cambio filtro aire acondicionado (N/P: 232-1732)
Cambio filtro aire acondicionado (N/P: 232-4486)
TESTEOS SI NO OBSERVACIONES
Test de freno servicio
Test de freno estacionamiento
Test del sistema de direccin
INSPECCIONES SI NO OBSERVACIONES
Inspeccin cero fuga
Inspeccion rejilla transmisin
Limpieza circulo tornamesa
Inspeccion / Ajuste tornamesa
Inspeccion chasis (DUNCAN)
NOMBRE / FIRMA TECNICO 1 NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

LAVADO DE EQUIPO
TECNICO 1
ITEM LAVADO POR ZONAS SISTEMA BUENO MALO CORREGIDO

1 Cilindros de direccin Direccin
2 Lneas hidrulicas Direccin
3 Tanque de direccin Direccin
4 Lneas hidrulicas Direccin
5 Transmision Tren de Potencia
6 Tandem Tren de Potencia
7 Diferencial Tren de Potencia
8 Mandos Finales Tren de Potencia
9 Lineas Hidraulicas Tren de Potencia
10 Lineas Hidraulicas Hidrulico
11 Cilindro Levante Hoja Hidrulico
12 Bomba de Levante Hidrulico
13 Tanque Hidraulico Hidrulico
14 Cilindros de Ripper Hidrulico
15 Sector Hoja Topadora General
16 Sector Estanque Combustible General
17 Sector Batreias General
18 Sector Plataforma General

19 Sector Entremodulos General
20 Sector Pasador Central General
21 Sector Barra Tiro General
22 Mando Circulo General
23 Tornamesa General
24 Cajon Baterias General

TEST FRENO SERVICIO
TECNICO 1
1.- Asegrese que no haya personal ni obstculos en el rea alrededor de la mquina.

2.- Pruebe el freno de servicio en una superficie horizontal y seca.
3.- Abrchese el cinturn de seguridad antes de comprobar los frenos de servicio.
4.- Arranque el motor y levante la hoja ligeramente. Oprima el control del modulador de la transmisin. Aplique el
control del freno de servicio.
5.- Mueva la palanaca de control de la transmison (1) a la posicin en QUINTA DE AVANCE.

Aumente la velocidad del motor a alta en vaco.
NOTA: El cambio ascendente o el descendente deben realizarse en dos segundos.
6.- Suelte gradualmente el control del modulador de la transmisin (palanca).
La mquina no se debe mover y el motor se debe calar.
7.- Reduzaca la velocidad del motor a baja en vacio, poninedo la palanca (1) en posicion NEUTRAL.
Conecte el control del freno de estacionamiento. Baje la hoja al suelo y posteriormente pare el motor.
NOTA:Consulte la seccin Localizacin y solucin de problemas, "Sistema de frenos y del ventilador hidrulico" para
obtener ms informacin sobre frenos de servicio, si se dan las siguientes condiciones tres condiciones:
DESCRIPCION SI NO OBSERVACIONES
LAS RUEDAS GIRAN
EL MOTOR NO SE CALA
EL CIRCUITO DE FRENO NO
TIENE FUGAS

TEST FRENO ESTACIONAMIENTO
TECNICO 1
La siguiente prueba se realiza para determinar si el freno de estacionamineto es funciona.

Esta prueba no es destinada a medir el esfuerzo maximo de retencion del freno de estcaionamiento.
1.- Asegrese que no haya personal ni obstculos en el rea alrededor de la mquina.
2.- Compruebe el freno de estacionamiento en una superficie firma y seca.
3.- Abrochese el cinturon de seguridadantes de comprobar el freno de estacionamiento.
4.- Posicione la maquina hacia arriba en una pendiente aproximada de un 20%.
5.- Conecte el freno de estacionamiento y suelte los frenos de servicio.
Las ruedas no deben girar. Si las ruedas giran, aplique los freno de servcio.
6.- Si las ruedas giran observe si hay fugas de aire en el circuito de freno.
Si no se encuentran fugas de aire en el circuito de freno, vea en la localizacion y solucion de problemas,
"Sistema de aire y freno".
DESCRIPCION SI NO OBSERVACIONES
LAS RUEDAS GIRAN
FUGAS DE AIRE EN
CIRCUITO FRENO

TEST DIRECCIN
TECNICO 1
PRESIN DE LA VLVULA DE ALIVIO
1.- La vlvula de combinacion y control de la bomba son accesibles desde el suelo.

Estas se ubican en el sector izquierdo debajo de la cabina.
2.- Quite la tapa contra polvo del orificio de pruebas de presin para la bomba hidrulica y de la direccion (10).
Instale em manmetro en el orifio de prueba.
3.- Arranque el motor y hagalo funcionar a alta velocidad en vaco.
Haga ciclos con los accesorios hasta que el aceite alcance la temperatura normal de operacin.
4.- Gire el volante de la direccin en ambos sentidos repetidas veces
5.- El manmetro debe leer 2800 100 PSI . Esta es la presin de la vlvula de alivio.
PRESIN DE LA BOMBA STAND-BY
1.- La vlvula de combinacion y control de la bomba son accesibles desde el suelo.

Estas se ubican en el sector izquierdo debajo de la cabina.
2.- Opere el motor a baja velocidad en vaco, el aceite debe estar a la temperatura normal de operacin.
3.- Pare el motor.
4.- Quite la tapa contra polvo de la vlvula de combinacion e instale el manmetro en el punto de testeo (10).
5.- Compruebe que el control de levantamiento de la hoja est en la posicion neutral.
6.- Arranque le motor. Opere el motor a alta velocidad en vaco. Anote la lectura en el punto de testeo (10).
La lectura de presion en el manmetro debe ser de 480 100 PSI. Esta es la presin stand by.
PRESIN ACUMULADOR DIRECCION
1.- Pare el motor.Gire el volante de direccion en ambos sentidos repetidas veces para aliviar la presion del acumulador.
2.- Asegurese que el motor no haya estado funcionando, al menos durante 10 minutos.
Este periodo es suficiente para permitir que el aceite salga por la camara inferior del acumulador.
3.- La presion del acumulador debe ser de 1000 50 PSI.
VALVULA DE ALIVIO Y COMBINACION

TEST DIRECCIN SECUNDARIA
TECNICO 1
UBICACIN DEL ACUMULADOR EN LA MOTONIVELADORA ACUMULADOR DE LA DIRECCION
REQUIERE AJUSTE
PRESIN A TESTEAR VALOR NOMINAL VALOR OBTENIDO
SI NO
PRESIN ACUMULADOR 1000 50 PSI
PRESIN BOMBA STAND BY 480 100 PSI
PRESIN VLVULA ALIVIO PRINCIPAL 2800 100 PSI

TEST DIRECCIN IMPLEMENTOS
TECNICO 1
1.- Ubicar el equipo en nave de mantencin; acuando las ruedas tarseras y el freno de parqueo applicado.
2.- Verificar el nivel correcto de aceite en el deposito de direccion e implemento, instalar manmetro (0-5000 PSI).
3.- Dar arranque al motor diesel, llevarlo a altas rpm en ralent y mover los cilindros de inclinacion ruedas y levante
pala repetidas veces para alcanzar una temperatura aproximada de 65 C.
4.- Una vez alacanzada la temperatura de testeo, aplicar movimiento de levanta pala y mantener cilindros a mxima
carrera ene stall por no mas de 5 segundos, simultaneamente lleve el cilindro de inclinacin de rueda directrices
hacia un sentido y aplicar stall, verificary anotar lectura del manmetro.
5.- Desconectar manmetros indicadores de presin y normalizar condicion del equipo.
ACUMULADOR AMORTIGUACIN DE HOJA
REQUIERE AJUSTE
PRESIN A TESTEAR VALOR NOMINAL VALOR OBTENIDO
SI NO
PRESIN ACUMULADOR DE HOJA 400 50 PSI

TEST DIRECCIN IMPLEMENTOS
TECNICO 1
COMPROBACION DE LA DURACION PARA LOS CICLOS DE LOS CILINDROS
Utilice la tabla que a continuacin se presenta para determinar los tiempos de ciclo correcto del cilindro.
Para los cilindros de la motoniveladora 16M (cilindros de levantamiento de hoja, cilindro del desgarrador y el cilindro
del escarificador) el ciclo de prueba es el movimineto a trves de una distancia de 305 (mm) o 12 (pulg).
Para el circulo, un ciclo de
Las comprobaciones de los tiempos de ciclo del accesorio se deben realizar a alta velocidad en vaco.
El aceite hidrulico tiene que estar a la temperatura norma de operacin.
Asegurese que el cilindro no soporta ninguna carga adicional.
TESTEO DE CICLO DEL IMPLEMENTO PARA MOTONIVELADORAS 16M
TIEMPO TIEMPO REAL GENERA BL

ITEM IMPLEMENTO ACCIN
DEL CICLO (S) DEL CICLO SI NO
SUBIDA 3,3 - 4,3

1 LEVANTAMIENTO DE HOJA
BAJADA 3,3 - 4,2
DERECHA 5,1 6,8

2 DESPLAZADOR DEL CIRCULO
IZQUIERDA 5,2 6,9
DERECHA 2,0 2,6

3 INCLINACIN DE LA RUEDA
IZQUIERDA 2,0 2,6
VARILLA RETRADA 4,1 5,4

4 INCLINACION DE LA HOJA
VARILLA EXTENDIDA 4,1 5,4
IZQUIERDA 12,4 16,5

5 DESPLAZAMIENTO LATERAL
DERECHA 12,4 16,2
IZQUIERDA 5,1 6,6

6 CILINDRO ARTICULACION
DERECHA 5,1 6,6
7 CRCULO DE LA HOJA 1/4 DE ROTACIN 10,7 13,9

TEST DIRECCIN SECUNDARIA
TECNICO 1
OBSERVACIONES (TEST DIRECCION)

INSPECCION CERO FUGA
TECNICO 1
ITEM CHEQUEO COSTADO IZQUIERDO BUENO MALO CORREGIDO

1 CILINDRO DE DIRECCION IZQUIERDO LINEAS HIDRAULICAS ROTULAS
2 CILINDRO LEVANTE HOJA, ROTULA, FUGAS, LINEAS HIDRAULICAS
3 VALVULAS DE CONTROL IZQ. FUGAS LINEAS HIDRAULICAS
4 SECTOR BAJO CABINA, BOMBA LINEAS ARNESES
5 CILINDRO ARTICULACIN IZQUIERDO FUGAS PASADORES
ITEM CHEQUEO PARTE TRASERA BUENO MALO CORREGIDO

6 PANELES DE RADIADOR FUGAS, SUCIEDAD
ITEM CHEQUEO COSTADO DERECHO BUENO MALO CORREGIDO

7 CILINDRO DE DIRECCION DERECHO LINEAS HIDRAULICAS ROTULAS
9 VALVULAS DE CONTROL DER. FUGAS LINEAS HIDRAULICAS
10 SECTOR BAJO CABINA, BOMBA LINEAS ARNESES
11 CILINDRO ARTICULACIN DERECHO FUGAS PASADORES
ITEM CHEQUEO ARTICULACIN CENTRAL BUENO MALO CORREGIDO

12 CILINDRO DE DIRECCION DERECHO LINEAS HIDRAULICAS ROTULAS
14 VALVULAS DE CONTROL DER. FUGAS LINEAS HIDRAULICAS
15 SECTOR BAJO CABINA, BOMBA Y HARNESS
ITEM CHEQUEO PARTE INFERIOR DEL EQUIPO BUENO MALO CORREGIDO

16 TANQUES ACUMULADORES DE AIRE DRENAR, FUGAS
17 SECADOR DE AIRE FUGAS RESIDUOS DE ACEITE
ITEM CHEQUEO MOTOR DIESEL BUENO MALO CORREGIDO

18 ESTADO DE LAS CORREAS O MOTOR DEL VENTILADOR LINEAS
19 MOTOR DE ARRANQUE FUGAS ANCLAJE
20 COMPRESOR A/C CORREA LINEAS
21 COMPRESOR DE AIRE LINEAS FUGAS
22 BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE FUGAS
23 BOMBA DE CEBADO DE COMBUSTIBLE
24 ENFRIADORES DE ACEITES-LINEAS-FUGAS
25 LINEAS DE ENFRIAMIENTO- RADIADOR Y ENFRIADORES -FUGAS
26 DUCTOS DE ADMISION-ABRAZADERAS-SELLOS ROTOS
27 DUCTOS DE ESCAPE-ABRAZADERAS-FUGAS
26 TAPAS DE VALVULAS

INSPECCION CERO FUGA
TECNICO 1
SE GENERA BACKLOG
ITEM DETALLES DE ITEM Y/O BACKLOGS GENERADOS EN INSPECCION CERO FUGA
SI NO
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
NOTA: SE DEBE COMPLETAR LA DESCRIPCION SEGN EL ITEM DE CADA BACKLOG DESCRITO EN LA PAGINA ANTERIOR

INSPECCION REJILLA TRANSMISION
TECNICO 1
SIGA LAS INDICACIONES Y MARQUE CON UN EL CASILLERO CORRESPONDIENTE PARA INDICAR LA CONDICION EN LA REJILLA.
1.- Retire lentamente la tapa de la rejilla imantada (1). Deje drenar el aceite en un recipiente apropiado.
2..- Quite el conjunto de las rejillas magnticas
3.- Separe el iman y el conjunto de tubos de las rejillas magnticas.

Lave las rejillas y los tubos en un disolvente limpio no inflamable. Deje que las rejillas y los tubos se sequen.
4.- Limpie el imn con un trapo o con un cepillo de cerdas duras. Deje que se seque el imn.
5.- Instale el imn y el conjunto de tubos en la rejilla.
6.- Instale la rejilla.
7.- Inspeccione los sellos de las tapas. Si los sellos de las tapas estan daados reemplacelos. (2N-0931; 3S-7781)
8.- Instale la cubierta y apriete los pernos.
9.- Arranque el motor
10.- Con el freno de estacionamiento conectado, haga funcionar el motor a velocidad baja en vaco para hacer circular
el aceite de la transmision.
11.- Inspeccione todos los componentes de la transmision para ver si hay fugas.
12.- Con el motor en baja en vaco, mantenga el nivel del aceite entre las marcas de la varilla indicadora (3).
Si es necesario, aada el aceite a travs del tubo de llenado (4).
13.- Pare el motor.
PARTICULADO SI NO OBSERVACIONES
REJILLA (1)
NIVEL CORRECTO VARILLA INDICADORA

DE ACEITE DE TRANSMISION (3-4)

INSPECCION / AJUSTE TORNAMESA
TECNICO 1
CIRCULO DE LA HOJA Y BARRA DE TIRO
- Acuar Equipo con cuchilla y ripper en el piso.

- Bloquear Equipo.
- Colocar Lock-out del personal que participa en este procedimiento.
NOTA: Para mejorar la precision de todos los ajustes, quite la basura y el material abrasivo de todo el circulo de la hoja.
1.- Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al bastidor.

2.- Fije dos abrazaderas en C sobre la parte delantera del circulo (1) y la barra de tiro (2).
3.- Conecte el freno de estacionamiento. Pare el motor y baje la hoja al suelo.
4.- Mida la distancia (A) entre la superficie superior del circulo y la superficie inferior de la barra de tiro. Reemplace la
banda antidesgaste (3) si la distancia entre la superficie superior de la hoja y la superficie inferior de la barra de tiro
es menor a 1,5 mm (0,06 pulg).
5.- Inspeccione la banda antidesgaste (3). Observe la barra de tiro. La banda antidesgaste (3) debe estar en pleno
contacto con el circulo. Si la banda (3) no est en pleno contacto con el circulo, reemplace la banda (3).
ILUSTRACION 1 ILUSTRACION 2
MARQUE CON UN Y LLENE EL CASILLERO CORRESPONDIENTE SEGN EL RESULTADO DE LA INSPECCION REALIZADA.
REQUIERE CAMBIO
ESTADO TIRAS DE DESGASTE BUENO MALO TIRAS DESGASTE
SI NO
TIRAS DESGASTE (A)

TECNICO 1
ESPACIO LIBRE ENTRE LA ZAPATA Y EL CIRCULO
1.- Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al bastidor.

2.- Fije dos abrazaderas en C sobre la parte delantera del circulo (1) y la barra de tiro (2).
3.- Conecte el freno de estacionamiento. Pare el motor y baje la hoja al suelo.
ILUSTRACION 4
ILUSTRACION 3
4.- La tornillera de montaje de la zapata (4), la tornillera de montaje de la zapata (5) y la tornillera de montaje de la
zapata (6) deben estar apretadas. Asegrese que las bandas antidesgaste (3) de las zapatas estn
completamente asentadas en las zapatas del crculo.
5.- Mida el espacio libre (B) entre la parte inferior del crculo (1) y la parte superior de la banda antidesgaste de la
zapata (7). Mantenga un espacio libre de aproximadamente 0,5 mm (0,02 pulg). Agregue o quite calces (8) entre
las zapatas, segn sea necesario, para mantener el espacio libre debido.
Nota: El espacio libre apropaido permite un giro libre de 360. Ajuste las zapatas de una en una.
6.- Afloje la tornillera de montaje de la zapata (6). Saque la tornillera de montaje (4) y la tornillera de montaje (5).
7.- Agregue o quite calces segn sea necesario.
8.- Instale la tornillera de montaje de la zapata (4) y la tornillera de montaje de la zapata (5).
Apriete la tornillera de montaje de la zapata.
9.- Despus de ajustar todas las zapatas del crculo (9), compruebe el espacio libre de las zapatas del crculo (9).
De ser necesario, ajuste las zapatas (9)
NOTA: Despus de efectuar todos los ajustes, el crculo de la hoja (1) debe girar libremente sin agarrotarse.
ILUSTRACION 5

TECNICO 1
MARQUE CON UN Y LLENE EL CASILLERO CORRESPONDIENTE SEGN EL RESULTADO DE LA INSPECCION REALIZADA.
REQUIERE
MEDIDA OBTENIDA ESPACIO LIBRE (B) / (MAXIMO DEBE SER 0,5 MM) BUENO MALO
AJUSTE
REQUIERE CAMBIO
ESTADO TIRAS DE DESGASTE BUENO MALO TIRAS DESGASTE
SI NO
TIRA DESGASTE (A)
TIRA DESGASTE (B)
TIRA DESGASTE (C)
TIRA DESGASTE (D)
TIRA DESGASTE (E)
TIRA DESGASTE (F)

INSPECCION PION/DIENTES CIRCULO
TECNICO 1
AJUSTE DEL PION DEL CIRCULO
1.- Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al bastidor. Baje la hoja al suelo.
A medida que mueve lentamente la mquina en avance, conecte el freno de servicio.
Esto mantendr una carga ligera entre las bandas de desgaste de las zapatas delanteras del crculo y el crculo.
Conecte el freno de estacionamiento. Pare el motor.
ILUSTRACION 6 ILUSTRACION 7
2.- Mida el espacio libre que est entre la brida inferior del pin (10) y la superficie maquinada interna del crculo (1).
El espacio libre debe estar entre 60 a 63,0 mm (2,36 a 2,48 pulg), sino ajste siguiendo los siguientes pasos:
3.- Afloje la tornillera de montaje de la zapata (4), la tornillera de montaje de la zapata (5), la tornillera de montaje de
la zapata (6) y las contratuercas (11) en las zapatas delanteras del crculo
4.- Afloje la tornillera de montaje de la zapata y las contratuercas en las zapatas traseras del crculo.
5.- Afloje la tornillera de montaje de la zapata y las contratuercas para las zapatas laterales del crculo, si tiene.
6.- Ajuste las zapatas delanteras del crculo una por una. Haga girar los pernos de ajuste (12) hacia adentro o hacia
afuera (12) para conseguir de 60,0 a 63,0 mm (2,36 a 2,48 pulg). Ajuste la otra zapata delantera del crculo.
Nota: Si las zapatas del crculo se mueven hacia afuera, puede ser necesario mover lentamente la mquina en avance
para colocar una carga ligera entre las bandas de desgaste de las zapatas delanteras del crculo y el crculo.
Nota: Ajuste las zapatas delanteras de manera que tengan el mismo espacio libre.
7.- Si no puede obtener el espacio libre apropiado debido al desgaste de las bandas antidesgaste (7) de las zapatas
delanteras, reemplace las bandas antidesgaste (7). Despus, repita el paso 6
8.- Apriete la tornillera de montaje y las contratuercas de las zapatas delanteras del crculo.
Nota: Los pernos de ajuste tienen que estar apretados contra las zapatas antes de apretar los tornillos de montaje y
las contratuercas.
9.- Fije todas las zapatas del crculo (delanteras, laterales y traseras) para que hagan contacto con el crculo.
No habr espacio libre entre las zapatas del crculo y el crculo.
10.- Apriete toda la tornillera de montaje de las zapatas (4), la tornillera de montaje de la zapata (5) y toda la
tornillera de montaje de la zapata (6) a un par de 475 60 Nm (350 44 lb-pie).
11.- Apriete todas las contratuercas (11) a un par de 200 30 Nm (150 22 lb-pie).
MEDIDA OBTENIDA ESPACIO LIBRE / (60 MM< X < 63 MM) BUENO MALO REQUIERE AJUSTE
SI NO

CHEQUEO PASADOR CENTRAL
TECNICO 1
CHEQUEO DE TORQUES EN PERNOS DE TAPAS DE PASADORES CENTRALES
ILUSTRACION 8 ILUSTRACION 9 ILUSTRACION 10
ESPECIFICACIONES
1.- Perno - 13 x 1.75 (in) (75 15 Lb - Pie)
2.- Perno - 13 x 2.5 (in) (75 15 Lb - Pie)
3.- Perno - 13 x 6 (in) (75 15 Lb - Pie)
4.- Perno - 11 x 1.75 (in) (177 30 Lb - Pie)
5.- Perno - 13 x 1.5 (in) (89 15 Lb - Pie)

INSPECCION CHASIS
PAUTA DE MANTENCION MOTONIVELADORA 16H (6ZJ) - PASO 1 TECNICO 1 /
ESTRUCTURA
BASTIDOR TRASERO MOTONIVELADORA 16H
TUBO (CUELLO CISNE) MOTONIVELADORA 16H
EJE DELANTERO MOTONIVELADORA 16H

INSPECCION CHASIS
ESTRUCTURA
INSPECCIONAR FISURAS EN CHASIS

PTO DETALLE OBSERVACIN
A
NOMBRE / FIRMA TECNICO 1 NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERCNES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

INSPECCION CHASIS
ESTRUCTURA
OBSERVACION PARA TRABAJOS DE FISURA
TORNAMESA
MANDO CIRCULO
DESGASTE ANCHO CABEZA

PION > 2 (mm)
PERNOS DE CALCES
TORNAMESA
BARRA DE TIRO
ESTRUCTURA RIPPER

INSPECCION BARANDAS/ACCESOS
ESTRUCTURA
2.- PLATAFORMA MANDO TANDEM
1.- PROTECCIONES SECTOR MOTOR
4.- PROTECCION RADIADOR 5.- BARANDAS CABINA

3.- ESCALERA ACCESO

ACTIVIDADES MANTENCION PM 1
TECNICO 2
MARQUE CON UN EL CASILLERO CORRESPONDIENTE DEPENDIENDO DE LA EJECUCION DE LA TAREA

EJECUTADO
LAVADO DEL EQUIPO SI NO OBSERVACIONES

Revisar bitacora operador
APD Y DIALISIS SI NO OBSERVACIONES

Muestra maza derecha
Muestra tandem derecho
Muestra diferencial
Muestra de motor
Cambio aceite mando circulo
Cambio aceite mazas derecha e izquierdo
Inspeccin control contaminantes
CAMBIO DE FILTROS SI NO OBSERVACIONES

Cambio filtro de combustible (N/P: 1R-0749)
Cambio filtro aceite cabina (N/P: 7T-7358)
TESTEOS SI NO OBSERVACIONES
Test de motor
Test sistema refrigeracin
INSPECCIONES SI NO OBSERVACIONES
Inspeccion plan de invierno
Limpiar y chequear varilla aceite de motor
Inspeccion Engrase
Inspeccion Cabina
Inspeccion Sistema elctrico

INSPECCION DE CABINA
TECNICO 2
ITEM DESCRIPCION BUENO MALO CORREGIDO

1 Revisar sellado de cabina (Utilizar Maquina Humo-Paol)
2 Revisar estado general de espejos
3 Revisar estado del asiento
4 Revisar estado de interruptores y palancas
5 Revisar estado de manillas de movimiento del asiento
6 Revisar estado cinturn de seguridad
7 Chequear juego columna de direccin
8 Limpieza de cabina
9 Revisar estructura contra vuelcos Rops
10 Revisar pernos sujecin accesorios de cabina
11 Comprobar estado de ventanas
12 Chequeo estado de aire acondicionado y calefaccin
13 Revisar estado de indicadores, medidores y luces de panel
14 Probar operacin de alarmas
15 Revisar funcionamiento limpia parabrisas
16 Revisar nivel de agua en estanque limpia parabrisas
17 Revisar funcionamiento panel aire acondicionado
18 Revisar estado correa de aire acondicionado
19 Cambiar filtro externo de la cabina
20 Cambiar filtro interno de la cabina
OBSERVACIONES:

TEST DE MOTOR
TECNICO 2
ITEM PRUEBA DE MOTOR ESPECIFICADO ACTUAL VALOR AJUSTADO
1 Rpm. Baja en Vacio 765 rpm
2 Rpm. Alta en Vacio 2020 rpm
ITEM PRUEBA DE MOTOR ESPECIFICADO ACTUAL VALOR AJUSTADO
3 Presin de aceite Baja Rpm 36 psi
4 Presin de aceite Alta Rpm 58 psi
5 Presin de combustible 41 psi
NOTA : TODOS LOS VALORES DESVIADOS DEBEN SER AJUSTADOS Y LLENAR EN CASILLERO "VALOR AJUSTADO"
PARA AJUSTAR VALORES RECURRA AL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENCION
OBSERVACIONES:
TOMA PRESION COMBUSTIBLE TOMA PRESION ACEITE
NOMBRE / FIRMA TECNICO 2 NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE Y FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

TEST RADIADOR
TECNICO 2
CERTIFICACION SISTEMA ENFRIAMIENTO
1.- Retire la tapa de presin del radiador.

2.- Asegurese que el liquido refrigerante se encuentra por encima del nucleo del radiador.
3.- Instale el grupo bomba de presurizacion del sistema de enfriamiento 9S-8140 en el radiador.
4.- Conecte el freno de estacionamiento y suelte los frenos de servicio.
Las ruedas no deben girar. Si las ruedas giran, aplique los freno de servcio.
5. -Utilizando solucin jabonosa, revise el radiador para ver si hay fugas.
6.- Revise las conexiones y mangueras del sistema de refrigeracin de las fugas externas.
7.- Si no ve ninguna fuga externa y la presin de la lectura en el indicador permanece constante luego de 5 minutos,
el sistema no posee fugas. En caso contrario el sistema posee una fuga que debe ser reparada.
GRUPO BOMBA PRESURIZACION 9S-8140 (RETIRAR EN PANOL)
PRUEBA ESPECIFICADO VALOR ACTUAL VALOR AJUSTADO
PRESIN VALVULA ALIVIO 15-18 (PSI)
PRESIN DE RETENCION
14 (PSI)
VALVULA ALIVIO
NOTA: NO OLVIDE QUE LA PRESION Y LA TEMPERATURA ACTUAN JUNTOS.

CUANDO SE HACE UN DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, SE DEBEN COMPROBAR LA T Y LA P.
LA PRESIN DEL SISTEMA ENFRIAMIENTO PUEDE AFECTAR LA T DEL SISTEMA ENFRIAMIENTO.

TEST RADIADOR
TECNICO 2
ITEM INSPECCIN VISUAL SISTEMA ENFRIAMIENTO BUENO MALO CORREGIDO

1 CHEQUEAR NIVEL DE REFRIGRERANTE
2 CHEQUEAR FUGA O GOLPES EN RADIADOR
3 REVISAR PROTECCION RADIADOR
4 CHEQUEAR FUGAS DE REFRIGERANTE
5 CHEQUEAR FUGAS MANGUERA MOTOR HIDRAULICO

CHEQUEAR FISURAS; TORQUE DE PERNOS Y SUJECION DEL MOTOR HIDCO. DEL
6
FAN
7 CHEQUEAR VENTILADOR (GOLPES O FALTA DE PERNOS )
8 TAPA RADIADOR
9 BOMBA AGUA PRINCIPAL
10 BOMBA AGUA AFTERCOOLER
11 ENFRIADOR ACEITE MOTOR
12 ENFRIADOR ACEITE TRANSMISION
13 ENFRIADOR ACEITE HIDRAULICO
14 ESTADO MANGUERAS
1 5
2
3
5
7
6
NOMBRE / FIRMA TECNICO 2 NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE /Page
FIRMA33 of 55
PROGRAMADOR
REV. 01 CONTRATO FINNING - COLLAHUASI
Page 34 of 55
TESTEO SISTEMA ADMISION
TECNICO 2
1.- Remueva los filtros de aire primario y secundario del sistema de aire del equipo.
2.- Inspeccione para ver si existen daos o polvo en los siguientes componentes: sellos de filtros, material de filtros,
y base de filtros. De encontrar anomalas o exceso de polvo al interior de la caja de filtro, realice las reparaciones
necesarias y limpie apropiadamente los componentes antes de continuar con la prueba.
3.- Instale el embolo fabricado herramienta (A) en el filtro secundario del sistema de aire del equipo tal como lo
muestra la siguiente ilustracion.
HERRAMIENTA (A)
FILTRO SECUNDARIO
4.- Reinstale el filtro secundario junto con el filtro primario en el sistema de aire del equipo e instale y asegure las
tapas de las cajas de filtros.
5.- Mientras el regulador de la herramienta B est a la presin minma y la vlvula de paso 4C-7091 est en posicion
cerrada, conecte la herramienta B a la linea de suministro de aire del lugar de trabajo a travs del conector
032-3506 y conecte el otro extremo a la herramienta C (manguera), tal como se muestra en la figura.
HERRAMIENTA B - SISTEMA ADMISION 16M

CONEXIN DE LA HERRAMIENTA (B) A LINEA AIRE PRINCIPAL
6.- Remueva de la maquina el sensor de presin de aire.

Tome las precauciones para no daar este componente durante su remocion e instalacin.

TECNICO 2
7.- Conecte el extremo libre de la herramienta C en el alojamiento donde va instalado el sensor de presin de aire en la
zona posterior de la caja de filtros utilizando los adaptadores 8S-7169 y 8C-6866, tal como se muestra en la figura.
INSTALACION LINEA DE AIRE
8.- Una vez que se han realizado todas las conexiones entre las herramientas y el equipo, abra la vlvula de
suministro de aire en el lugar de trabajo y asegrese que la presin indicada en el manmetro del regulador
herramienta (B) se encuentre a la presin minma 0 PSI. De encontrar presin en el manmetro, se debe gira la
llave del regulador en sentido antihorario para dejar el manmetro en 0 PSI.
NOTA: LA PRESIN DEL SUMINISTRO DE AIRE POR LO GENERAL TRABAJA EN UN RANGO 100 A 120 PSI.
9.- Abra la vlvula de paso 4C-7091 y gire la llave del regulador herramienta (B) en sentido horario hasta que la presin
indicada en el manmetro alcance los 10 PSI.
10.- Roce solucin jabonosa en todas las uniones y en todas las conexiones del sistema de induccion de aire.
11.- Vea si hay burbujas que indican la existencia de fugas de aire.
12.- Repare cualquier fuga que se encuentre.

13.- Quite todo el equipo de pruebas incluyendo la herramienta (A) instalada en el filtro secundario de aire.
14.- Instale nuevamente el sensor de presin de aire en el equipo.
15.- Instale los filtros de aire primario, secundario y las tapas de las cajas de filtros.

TECNICO 2
GENERA BL
TESTEO SISTEMA ADMISION BUENO MALO
SI NO
Sellos de filtros
Material de filtros
Base filtro
Abrazaderas del sistema de admision
Fugas en el sistema de admision
OBSERVACIONES

INSPECCION PLAN INVIERNO
TECNICO 2
ITEM CHEQUEO PLATAFORMA SUPERIOR - CABINA BUENO MALO CORREGIDO
1 CHEQUEAR BITACORA DEL OPERADOR
2 CONSOLA DE SWITCH MARCADORES DE TEMPERATURA
3 ESTADO DE MOTORES LIMPIA PARABRISAS
4 ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE LIMPIA PARABRISAS, PLUMILLAS Y BRAZOS
5 REVISAR / REPARAR SELLADO DE GABINETES ELECTRICOS
6 SELLADO CABINA OPERADOR, VIDRIOS Y PUERTAS
7 REVISAR LAS CONEXIONES ELECTRICAS DE SENSORES, SWITCH, HARNESS
8 GENERAR PROGRAMA LAVADO EXTENSO SI ES NECESARIO EXCESO (BARRO)
9 VERIFICAR FUNCIONAMINETO DE CALEFACTORES Y ENCHUFES EXTERNOS
10 RELLENAR DEPOSITO DE AGUA, VERIFICAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO
11 FUNCIONAMIENTO DE A/C Y CALEFACCION
REGISTRE CUALQUIER DESVIACION DETECTADA EN OBSERVACIONES
OBSERVACIONES

CONTROL DE CONTAMINANTES
CONTAMINANTES
CORTE DE FILTROS - SEVERIDAD

FOTOS SEVERIDAD
COMPONENTE N/P
SI NO 1 2 3 4
FILTRO ACEITE MOTOR 1R-1808
FILTRO COMBUSTIBLE 1R-0749
FOTOGRAFIAR CUALQUIER CONDICION EXTRAA ENCONTARADA EN LOS FILTROS

LA SEVERIDAD ENCONTRADA EN LOS FILTROS PUEDE SER COMPARADA CON LA IMGENES MOSTRADAS EN
LA ULTIMA HOJA DEL PRESENTE APARTADO
MUESTRAS DE FLUIDOS APD

MUESTRA OBTENIDA
COMPONENTE / SISTEMA CANTIDAD
SI NO
MUESTRA MAZA IZQUIERDA
MUESTRA TANDEM IZQUIERDO
MUESTRA MOTOR GIRO
MUESTRA TRANSMISION
MUESTRA SISTEMA HIDRAULICO
MUESTRA MAZA DERECHA
MUESTRA TANDEM DERECHO
MUESTRA MOTOR
MUESTRA DIFERENCIAL
NOMBRE / FIRMA CONTAM - TEC 2 NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

CONTAMINANTES
MUESTREO APD
EJECUTADO
ITEM DESCRIPCION CANTIDAD HRRTAS NECESARIAS
SI NO
1 Rotular muestras APD y entregar a contaminantes Tarjetas de rotulacin

2 Lavar tapa deposito Hidraulico Batea de lavado y paos
3 Lavar tapa deposito refrigerante Batea de lavado y paos
4 Limpiar/chequar goma varilla nivel aceite motor y trans. Paos
5 Revisar respiraderos Inspeccion visual
OBSERVACIONES ENCONTRADAS EN LA MANTENCION

CONTAMINANTES
PUNTOS DE MUESTRAS APD
APD Transmision ( A ) APD Refrigerante ( B ) APD Motor ( C )
APD Tandem ( D - E ) APD Hidraulico ( F ) APD Masas ( G - H )
APD Mando de circulo ( I )
E G
A C
B
D H
I
F
D

CONTAMINANTES
PUNTOS DE MUESTRA APD
SEVERIDAD 1 SEVERIDAD 1
SEVERIDAD 1
SEVERIDAD 1
SEVERIDAD 2
SEVERIDAD 3
Descripcin de severidad filtros

Grado 1: No existe presencia anormal de elementos en
la superficie.
Grado 2: Pequeas partculas (1 a 2 mm) en la superficie del
filtro, se encuentran dispersas en la superficie.
Grado 3: Existen partculas metlicas brillantes y opacas.
Grado 4: Existen partculas en gran cantidad, brillantes y
opacas, el tamao se ve apreciable a simple vista.
SEVERIDAD 4
Descripcin de severidad en tapones
Grado 1: No existe presencia anormal de elementos en la superficie.

Grado 2: Aparecen pequeas partculas (1 a 2 mm) en la superficie de la malla, se encuentran dispersas en la superficie.
Grado 3: Existen partculas metlicas superiores a 2 mm.
Grado 4: Presencia de partculas notoria, se produce una saturacin de la malla debido al alto tamao y contenido de elementos.
Nota : Los indices de severidad superiores contienen al anterir.

CAMBIOS DE ACEITES
CONTAMINANTES
CAMBIOS DE ACEITES
CANTIDAD ACEITE SE REALIZA CAMBIO

SISTEMA ACEITE
UTILIZADA UTILIZADO SI NO
MOTOR 15W40 38 (L)
MOTOR DE GIRO HD60W 8 (L)
MAZAS HD60W 1,8 (L) C/U
NOTA: CATERPILLAR COMO FABRICANTE RECOMIENDA QUE TODOS LOS ACEITE CON QUE TRABAJAN SUS EQUIPOS DEBEN
PRESENTAR UN ISO DE TRABAJO 18/15 O MENOR

INSPECCIN SISTEMA ELECTRICO
TECNICO 2 / ELCTRICO
ITEM SISTEMA DE ALUMBRADO Y CABINA BUENO MALO CORREGIDO

1 Revisar operacin de instrumentos de panel
2 Revisar estado de luces en general
3 Chequear focos frontales
4 Chequear focos trasero
ITEM REVISAR SISTEMA EN GENERAL BUENO MALO CORREGIDO
5 Revisar amarre de bateras
6 Revisar y limpiar terminales
7 Revisar y/o cambiar fusibles de bateras y Caja central
8 Aislacin entre lneas de alimentacin y tierra mayor 5 volt
9 Resistencia entre lnea de tierra y chasis menor a 3 ohms
10 Chequear funcionamiento alarma retroceso
11 Chequear poleas, correas y cables alternador
12 Revisar y elimininar roces de arns
13 Chequear cables
14 Chequear bateras
15 Chequear estado de corta corriente
16 Medir alternador
17 Rearmar disyuntores (breacker)
18 Revisar operacin de alarma
19 Comprobar el funcionamiento de la chapa
OBSERVACIONES:

INSPECCION SISTEMA ENGRASE
TECNICO 2
ENGRASE REALIZADO LINEA DE GRASA

ITEM DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
SI NO BUENA MALA
1 Revisar Estado Lneas de Grasa
2 Lubricar Cojinetes de la Direccin
3 Engrasar Rotula del Cilindro de Levantamiento Hoja
4 Lubricar Rotula de Barra de Tiro
5 Engrase Cojinete Pasador central Inferior y Superior
6 Lubricar Cojinetes de Cilindro Levante Ripper
7 Engrase Barra del Cilindro de Desplazador del Circulo
8 Engrase Cojinete pasador central Tren Delantero
9 Lubricar de Traba del Desplazador del Circulo
10 Engrase rotula del cilindro de desplazador del circulo
11 Lubricar cardn principal
NOTA: REVISAR EL ENGRASE DE CADA PUNTO, SI NO POSEE GRASA IDENTIFICAR EL PROBLEMA Y LUEGO REALIZAR
ENGRASE MANUAL DEL PUNTO.
6 4
3
5
10

INSPECCION SISTEMA ENGRASE
TECNICO 2
8
2
ITEM OBSERVACIONES Y/O DETALLES ENCONTRADO EN EL ENGRASE
10
11

ENTREGA EQUIPO OPERACIONES
SUPERVISOR
ITEM INS. FINAL PARTE FRONTAL MOTONIVELADORA BUENO MALO CORREGIDO

1 Chequear focos frontales despues de lavado ( daos, golpes, etc)
2 Chequear cilindro de direccion e inclinacion (daos, golpes, etc)
3 Chequear tapa de masas (golpes, fugas, etc)
4 Chequear rotula de barra de tiro
5 Chequear lineas hidraulicas de direccion
6 Chequear cilindros de levante e inclinacion de la hoja
7 Chequear estado de la tornamesa
8 Chequear estado de la hoja
9 Chequear cilindro de desplazamiento de la hoja
ITEM INSP. FINAL PARTE SUPERIOR CABINA MOTONIVELADORA BUENO MALO CORREGIDO
10 Revisar estado general de los vidrios
11 Revisar estado general de los espejos
12 Revisar estado de interruptores y palancas de cabina
13 Revisar estado de asiento del operador
14 Chequear nivel aceite HID (estanque atrs de cabina)
15 Chequear extintor
ITEM INS. FINAL PARTE INFERIOR CABINA MOTONIVELADORA BUENO MALO CORREGIDO
16 Chequear lineas hidraulicas (roce, fuga, etc.)
17 Chequear escaleras de acceso de cabina
18 Chequear focos inferiores
19 Chequear bancos de valvula de control (fugas, golpes, etc.)
20 Chequear valvula de combinacion (fugas, golpes, etc.)
21 Chequear bomba hidraulica de direccion
22 Chequear pasadores de articulacion
23 Chequear acumulador de direccion
24 Chequear bomba de direccion secundaria
25 Chequear cables (suelto, sulfatados, etc.)
ITEM INS. FINAL PARTE CENTRAL MOTONIVELADORA BUENO MALO CORREGIDO
26 Chequear respiradero mando tandem
27 Chequear cilindros de articulacion central
28 Chequear estanque de combustible (golpes, fugas, etc.)
29 Chequear indicador de combustible
30 Chequear estado de corta corriente, master
31 Chequear peldao de acceso a lado izquierdo de motor

SUPERVISOR
32 Chequear foco centrales

33 Chequear puerta de acceso motor
34 Chequear filtro separador agua combustible (fugas, golpes, etc.)
35 Chequear filtro de aceite motor (fugas, golpes, etc.)
36 Chequear bomba y cebador de combustible
37 Chequear filtro secundario de combustible (fugas, golpes, etc.)
38 Chequear lineas de aceite motor
39 Chequear lineas de combustible
40 Chequear estado de caja de filtro de aire
41 Chequear compresor de aire
42 Chequear cilindros de articulacion central
43 Chequear puerta de acceso motor
44 Chequear bomba de fan (fugas, golpes, etc.)
45 Chequear turbocargador (abrazaderas, tubos de entrada y salida)
46 Chequear enfriadores de aceite
47 Chequear alternador
48 Chequear tubo de salida de escape
49 Chequear bomba de aceite motor (fugas, golpes, etc.)
50 Chequear bomba de agua (fugas, golpes, etc.)
51 Chequear precleaner
ITEM INS. FINAL PARTE TRASERA MOTONIVELADORA BUENO MALO CORREGIDO
52 Chequear lineas de refrigerante
53 Chequear filtro de transmision (fugas, golpes, etc.)
54 Chequear valvula de drenaje de refrigeracion
55 Chequear lineas de transmision (fugas, golpes, etc.)
56 Chequear transmision (fugas, golpes, etc.)
57 Chequear estado de radiador
58 Chequear focos traseros
59 Chequear cilindro de riper (fugas, golpes, etc.)
60 Chequear ripper
NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

SUPERVISOR
GENERA BACKLOG
DETALLAR OBSERVACIONES ENCONTRADAS
SI NO
NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PROGRAMADOR

FORMULARIO CAMBIO TURNO
JEFE / SUPERVISOR OPERACIONES SALIENTE JEFE / SUPERVISOR OPERACIONES ENTRANTE
INICIO TURNO TERMINO TURNO

(FECHA Y HORA) (FECHA Y HORA)
DETALLE LAS ACTIVIDADES PENDIENTES DE LA PM


JEFE / SUPERVISOR OPERACIONES SALIENTE JEFE / SUPERVISOR OPERACIONES ENTRANTE
INICIO TURNO TERMINO TURNO

(FECHA Y HORA) (FECHA Y HORA)
DETALLE LAS ACTIVIDADES PENDIENTES DE LA PM


SOLICITUD DE MODIFICACION DE PM
MEJORAMIENTO CONTINUO
NOMBRE:
CARGO:
1.- MOTIVO DE LA SOLICITUD DE MODIFICACION:
2.- FECHA RECEPCION PLANIFICACION:
SI NO
AUTORIZA MODIFICACION DE LA PAUTA
3.- RECEPCION DE PLANIFICACION:
SI NO
SE MODIFICA COPIA ELCTRONICA
NOTA: EN CASO DE MODIFICAR LA PAUTA SE DEBE INFORMAR VIA MAIL , ADJUNTANDO ESTE FORMULARIO
NOMBRE Y FIRMA TECNICO NOMBRE Y FIRMA PLANIFICACION

SOLICITUD DE HERRAMIENTAS
MEJORAMIENTO CONTINUO
EL PRESENTE APARTADO TIENE COMO FINALIDAD INFORMAR TODAS LAS HERRAMIENTAS O ACCESORIOS FALTANTES PARA LLEVAR A
CABO LOS TRABAJOS. LA SOLICITUD DEBE SER LLENADA COMPLETAMENTE, SI ES POSIBLE, CON EL NUMERO DE PARTE SOLICITADO. LA
SOLICITUD QUEDA SUJETA A EVALUACION ANTES DE REALIZAR CUALQUIER COMPRA.
NOMBRE SOLICITANTE:
CARGO:
1.- MOTIVO DE LA SOLICITUD DE HERRAMIENTA:
2.- FECHA RECEPCION FINNING:
SI NO
AUTORIZA SOLICITUD DE HERRAMIENTA
3.- RECEPCION DE TECMIND:
FECHA LLEGADA DE HERRAMIENTA
NOMBRE / FIRMA TECNICO NOMBRE / FIRMA SUPERVISOR NOMBRE / FIRMA JEFE OPERACIONES NOMBRE / FIRMA PLANIFICACION

Pautas Pm1 Nuevas 16 H (6zj)

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ATENCION!

Los principales riesgos asociados a los trabajos son:

Pruebas con maquinaria en movimiento, solo el personal indicado debe

ENE-FEB-MAR = Amarillo JUL-AGO-SEP = Rojo

Todo el personal que se encuentre en el equipo debe estar atento a lo que

ALERTA GERENCIA MINA

a. Se define y preparan los equipos que debern salir a apoyar el

Id Nombre de tarea Duracin Predecesoras

Tarea Hito Tareas externas

Divisin Resumen Hito externo

Progreso Resumen del proyecto Fecha lmite

Id Nombre de tarea Duracin Predecesoras

Tarea Hito Tareas externas

Divisin Resumen Hito externo

Progreso Resumen del proyecto Fecha lmite

1.- CERCADO DEL AREA

2.- INSTALACION BLOQUEO Y ASEGURAMIENTO DEL EQUIPO

3.- LECTURA Y NALISIS DEL PROCEDIMIENTO

4.- CONFECCIN DE ART

5.- INSPECCIN DE HERRAMIENTAS Y ELEMENTOS DE IZAJE

6.- CALIFICACIONES Y AUTORIZACIONES

7.- PERSONAL DE APOYO

8.- PERMISOS ESPECIALES

DESCRIPCION DEL TRABAJO:

REV. 01 CONTRATO FINNING - COLLAHUASI Page 1 of 55

EQUIPO: FECHA: HOROMETRO:

MARQUE CON UN EL CASILLERO SEGN LA INSPECCION

2 PROTECCION DE CARDAN DE PTO

3 PROTECCIONN INFERIOR DE POWER TRAIN

4 COMPUERTAS DE ACCESO A SECTOR DE POWER TRAIN

ITEM MOTOR Y FAN BUENO MALO CORREGIDO

6 PROTECCION DEL ASPA DEL FAN

7 COMPUERTAS DE ACCESO AL MOTOR Y FAN

8 PROTECCCION INFERIOR DE MOTOR

9 PROTECCCION DEL ALTERNADOR

ITEM CABINA Y A/C

11 PROTECCION DE ASPAS DE UNIDAD CONDENSADORA

12 PROTECCION DEL COMPRESOR DE A/C

REV. 01 CONTRATO FINNING - COLLAHUASI Page 2 of 55

1.- REVISION DE ART

2.- REVISION DE CHECK LIST

3.- LECTURA Y NALISIS DEL PROCEDIMIENTO

4.- PAUSAS ACTIVAS

5.- REVISION LIBRO DE BLOQUEO EN AREA

6.- CHARLA PASS

7.- DISTRIBUCION DE TRABAJOS EN TERRENO

DESCRIPCION DEL TRABAJO

PERSONAL A CARGO DE LA TAREA

FECHA DE VIGENCIA desde: hasta:

REV. 01 CONTRATO FINNING - COLLAHUASI Page 3 of 55

FIRMA POR REVISION DEL SUPERVISOR

FIRMA SUPERVISOR A CARGO DEL TRABAJO

REV. 01 CONTRATO FINNING - COLLAHUASI Page 4 of 55

FIRMA DEL SUPERVISOR

INSTRUCCIONES CODIGOS DE FALLAS

1.- Alambres cortados 10.- Desgaste de Rodamientos

REV. 01 CONTRATO FINNING - COLLAHUASI Page 5 of 55

IDENTIFICACIN DEL TRABAJO, PERSONAL y RESPONSABLES

DATOS DEL PERSONAL INVOLUCRADO

RESPONSABLE DEL AREA:

OPERADOR DE PUENTE GRUA:

ANALISIS DEL AREA DE TRABAJO (ANTES DE REALIZAR LA TAREA)

SE REQUIERE MAS DE UN SEALERO SI NO N/A