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MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO I-II Pgina:
TECNOLOGIA INMEDIATA
Mantenimiento Preventivo,
El estudio de fallas de un equipo deriva dos tipos de averas; aquellas que generan resultados que
obliguen a la atencin de los equipos mediante Mantenimiento Correctivo y las que se presentan
con cierta regularidad y que ameriten su prevencin.
El Mantenimiento Preventivo es el que utiliza todos los medios disponibles, incluso los estadsticos,
para determinar la frecuencia de las inspecciones, revisiones, sustitucin de piezas claves,
probabilidad de aparicin de averas, vida til, y otras. Su objetivo es adelantarse a la aparicin o
predecir la presencia de fallas.
Este tipo de mantenimiento busca garantizar que las condiciones normales de operacin de un
equipo o sistema sean respetadas es decir que el equipo est libre de polvo, sus lubricantes
conserven sus caractersticas y sus elementos consumibles tales como filtros, mangueras, correas
etc. Sean sustituidas dentro de su vida til.
El Mantenimiento Preventivo clsico prev fallas a travs de sus cuatro reas bsicas.
a) Limpieza: las mquinas limpias son ms fciles de mantener operan mejor y reducen la
contaminacin. La limpieza constituye la actividad ms sencilla y eficaz para reducir desgastes,
deterioros y roturas.
c) Lubricacin: un lubricante es toda sustancia que al ser introducida entre dos partes mviles,
reduce el frotamiento calentamiento y desgaste, debido a la formacin de una capa resbalante entre
ellas. La lubricacin es la accin realizada por el lubricante.
Aunque esta operacin es normalmente realizada de acuerdo con ras especificaciones del
fabricante, la ubicacin fsica y geogrfica del equipo y maquinaria; adems de la experiencia,
puede alterar las recomendaciones.
Cuando la falla se presenta de manera progresiva, pueden monitorearse ciertos parmetros fsicos
que permiten decidir la intervencin del equipo antes de la ocurrencia de la falla. Este tipo de
Nro.:
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Overhaul, gran revisin o revisin mayor, que pueden ser hechos por etapas (cambiando un
componente a la vez) o de manera global, como es el caso de las paradas de planta.
PRACTICA