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Bomba 2do Informe PDF
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FUNCIONAMIENTO DE BOMBAS 87
ROTODINMICAS
__________________________________________________________________________________________________
7.1. INTRODUCCIN
Dada la organizacin de los temas que conforman este libro, hasta este punto se han
estudiado la morfologa y las caractersticas de una bomba rotodinmica, sin mencionar
para nada el funcionamiento a que estar sometida. No obstante ello, en este captulo se
analizar el comportamiento de las bombas rotodinmicas, considerando las caractersticas
de la instalacin en la que funcionar. En dicho anlisis, se determinar el punto de trabajo
(punto de funcionamiento, PF) de una bomba, el cual, como se ver ms adelante, depende
de la caracterstica motriz (curva motriz) de la bomba en estudio, y de la caracterstica
resistente (curva resistente) de la instalacin o sistema.
El estudio del funcionamiento de una instalacin simple (operando una sola bomba), o el de
dos o ms bombas, operando simultneamente, se puede abordar tanto analtica como
grficamente. Este ltimo tratamiento presenta la ventaja de ser ms claro e intuitivo, y
facilita el anlisis de diferentes alternativas que se planteen, en relacin con un problema
determinado.
La Figura 7.1 muestra un esquema tpico de una instalacin simple o elemental de bombeo.
H A H AB H B H BC H C (7.1)
0 0
0 0
- h f h L A-B H B h f h L B-C z C 2 g
p A v 2A p C v C2
zA 2 g (7.2)
de donde: HB
z C - z A h f h f
A-B
B- C A - B
hL hL
A-B
B- C
(7.3)
Altura de Altura Prdidas de c arg a
la bomba geomtrica Prdidas de c arg a
por friccin locales
H B A B Q B C Q 2B (7.4)
cuya representacin grfica es conocida con el nombre de curva motriz. Vase la Figura 7.2
Los restantes trminos son las prdidas de carga por rozamiento y por singularidades, que
ocurren a lo largo de las tuberas de aspiracin e impulsin.
Las prdidas de carga por rozamiento se calculan con la ecuacin de Darcy & Weisbach:
8 f L Q 2B
hf (7.5)
2 g D5
1 k 2.51
2 log s (7.6)
f 3.7 D R f
D2 h k 2.51
QB 2 g D f log s (7.7)
2 L 3.7 D hf
D 2g D
L
8 k L Q 2B
Por lo cual, hL 2 g D4
(7.9)
L s Q 2B 8 f i L i Q 2B 8 k L s Q B 8 k L i Q B
z- z 8 f
2 2
A B Q C Q 2B s
g Ds 2 g D 5i 2 g D s4 2 g D i4
B C A 2 5
Altura
esttica
Curva motriz, H m Curva resistente, H r
(7.10)
Hm = Hr (7.11)
A B Q
C Q 2B z C - z A
8
f s L s D s k L s Q 2B 2 8 5 f i L i D i k L i Q 2B
g Ds g Di
B 2 5
(7.12)
o a la siguiente ecuacin:
8 1
A
B Q C Q z
2
- z A 2 5 f s L s D s k L s 5 f i L i D i k Li Q 2B
1
g Ds
B B C
i
D
Curva motriz, H m f1 QB
Curva resistente , H r f 2 QB
(7.13)
En la ecuacin (7.13), los valores de todas las variables involucradas son conocidos,
excepto los de QB y f. Este ltimo depende del primero, y ambos se pueden calcular,
4 QB
R
D
Calculando QB, se remplazar en la ecuacin (7.4) para obtener el valor de HB, quedando,
as, definido el Punto de Funcionamiento, PF (QB, HB).
H m A B Q B C Q 2B
1 2
H r z C - z A 5 f s L s D s k L s 5 f i L i D i k Li Q B
8 1
g
2
Ds Di
Figura No. 7.2. Determinacin grfica del punto de funcionamiento de una instalacin de bombeo elemental.
Cuando se acoplan dos o ms bombas en paralelo, cada una de stas aspira el fluido desde
un tanque o depsito comn, para reunir sus respectivos caudales impulsados en una tubera
de impulsin comn para ellas. Ver la Figura 7.4. En este tipo de acoplamiento, el caudal
total del acoplamiento es la suma de los caudales individuales, y la altura total es constante
e igual a la de cada una de las bombas individualmente.
Las dos figuras siguientes resumen los esquemas de acoplamiento de bombas en serie y en
paralelo, con sus respectivos comportamientos en cuanto al caudal total y la altura total del
conjunto acoplado en bombas.
Q T Q conjunto Q B1 Q B2 Q B3 Q Bn
serie
H BT H B1 H B2 H B3 H Bn
Q T Q conjunto Q B1 Q B2 Q B3 Q Bn
paralelo
H BT H B1 H B2 H B3 H Bn
Esta manera de optar las bombas es poco frecuente y no debe confundirse con el caso de
tener dos o ms estaciones de bombeo escalonadas, como por ejemplo, en un sistema de
abastecimiento de agua, o en largas conducciones de combustible, en los cuales la descarga
de una bomba se recibe en un depsito elevado con respecto al anterior, desde donde aspira
la siguiente unidad, para impulsar al fluido hasta el prximo depsito, y, as,
sucesivamente. En este ltimo caso los caudales impulsados individualmente no
En efecto, si se emplea una bomba de rodete nico para impulsar agua desde un pozo hacia
una altura relativamente grande, aquella deber tener un dimetro de rotor grande, y as,
tambin, grande sera la bomba y la tubera de aspiracin, por lo cual el dimetro del pozo
sera grande (del orden de 1.0, 1.5 m o ms). Adems, si la bomba opera en aspiracin
(succin positiva) y el pozo es relativamente profundo (5, 10, 20 50, ... 150 m), la
cavitacin sera inevitable, y, si a esto se le suma el hecho de que, en pocas de sequa, el
nivel del pozo desciende, aumentando la altura de succin y la altura esttica, el punto de
funcionamiento se desplazara en la curva motriz de la bomba (HB vs. Q), por lo cual
disminuye el caudal de bombeo, reducindose el rendimiento de la misma. Ver la Figura
7.5.
Figura No. 7.5. Curva motriz de una bomba centrfuga frente a la curva resistente de la instalacin, para
diferentes alturas estticas.
Q0
ns n0 3/4
H B0
H B 0 conj
H B 1 rodete
N
Q0 Q0
n's n 0 3/4
n0 3/4
N 3/4
H B0 H B0
N
Figura No. 7.6. Curva caracterstica H vs. Q de dos bombas diferentes en serie.
Adems, en estos casos, resulta muy difcil conseguir que todas las bombas trabajen con
eficiencias elevadas. Esto, sumado a lo anterior, desmotiva el uso de dos o ms (n) bombas
diferentes en serie.
La eficiencia global del conjunto de bombas en serie se calcula por medio de la siguiente
ecuacin:
Pu T Qt HT
T N
N
Pa i
i 1
P
i 1
ai
Si, para una etapa o rodete, las curvas caractersticas, H vs. Q y vs. Q, son:
H B A BQ CQ 2 ; B DQ CQ 2
H sB N A BQ CQ 2 ; sB DQ CQ 2
Cuando una bomba multietapas como sta se emplea en el bombeo de agua desde un pozo,
la elevada pendiente de la curva motriz resultante hace que las variaciones estacionales
importantes del nivel del agua en el pozo (lo cual hace que la altura esttica, H G , vare
apreciablemente) produzcan pequeas fluctuaciones del caudal impulsado por la bomba, y
de su eficiencia.
Por ltimo, a efectos de evitar las altas presiones a caudales bajos, es aconsejable arrancar
el sistema de bombas en serie con la vlvula de descarga total o casi totalmente abierta.
En efecto, el empleo de una sola bomba, para satisfacer los consumos altamente variables
con el tiempo, sera factible tambin, pero antieconmico, puesto que aquella tendra que
trabajar con eficiencias muy bajas, correspondientes a los distintos puntos de
funcionamiento, dado que las curvas de vs. Q no son, infortunadamente, planas.
H B2 A 2 B2 Q 2 C 2 Q 22 (7.20) B2 D 2 Q 2 E 2 Q 22 (7.21)
H BN A N B N Q N C N Q 2N (7.22) BN D N Q N E N Q 2N (7.23)
Q1 f1 H B1 ; Q 2 f 2 H B2 ; Q 2 f 2 H B2 ; ; Q N f N H BN (7.24)
B B 2 4 C A H B i
O, en general, Qi (7.25)
2C
Q T Q1 Q 2 Q3 Q N (7.26)
o sea:
Q T f1 H B1 f 2 H B2 f 3 H B3 f N H BN (7.28)
En la Figura 7.9 se muestran las curvas H vs. Q de la bomba, C1, y del conjunto acoplado
de bombas, Cglobal, junto con la curva resistente, Cresistente. Obsrvese que el punto de
funcionamiento ha pasado del punto P1, correspondiente a una bomba, individualmente, al
punto P2, correspondiente al conjunto acoplado.
Exceptuando una curva resistente horizontal (adems, sin prdida de carga en la impulsin),
Q2
siempre se verificar que Q1 , es decir, Q 2 2 Q1 , lo cual significa que el caudal total
2
CASO No. 2: Las dos bombas tienen curvas caractersticas H vs. Q distintas, pero
igual altura a vlvula cerrada (HB1 = HB2, para Q = 0)
En este caso, el problema se resuelve del mismo modo que en el caso No. 1, y la curva
caracterstica del conjunto acoplado de bombas se obtiene sumando caudales
correspondientes a iguales alturas suministradas por las dos bombas. Nuevamente, en este
caso, el caudal total impulsado por el conjunto es menor que la suma de los caudales que
respectivamente impulsaran las dos bombas, consideradas individualmente instaladas en el
sistema.
Figura No. 7.10. Acoplamiento de dos bombas distintas en paralelo, con igual ordenada H, para Q = 0.
Figura No. 7.11. Curvas caractersticas de dos bombas distintas acopladas en paralelo.
P
i 1
ai