SafeStart

A fines de la dcada de los 80 e inicio de los 90, en prevencin de accidentes, se reactiv

el inters en enfocar los esfuerzos ms en las acciones inseguras que en las condiciones
inseguras, pues se insisti en el paradigma de que la mayora de los accidentes ocurren
ms por errores de las personas que por las condiciones laborales. En este contexto,
aparecieron y se popularizaron los llamados programas de seguridad basados en las
conductas (PSBC), promovidos en las empresas por especialistas en conducta, uno de
estos especialistas era el joven canadiense Larry Wilson.

Producto de su trabajo y de la posterior investigacin de ms de 20.000 accidentes con

lesiones durante dos dcadas Larry Wilson creo el programa de capacitacin SafeStart,
el que parte de la premisa que las causas de los accidentes puede provenir de tres
fuentes inesperadas: Errores del propio accidentado, errores de terceras personas y
errores de los medios de trabajo, asignndole el mayor porcentaje a los errores cometidos
por el propio lesionado, ver la figura siguiente.

Fig 1. Fuentes inesperadas de accidentes

El Safety start propone un modelo de causalidad en el que solo se hace mencin a

errores de las personas pero no se abordan en l ni el tema de las condiciones inseguras
ni de los actos deliberados que puedan a llevar a un accidente.

Larry Wilson, se dio cuenta que en la mayora de los accidentes se repetan ms o

menos los mismos errores y a su vez que estos errores eran gatillados por ciertos
estados de nimo. La lgica de este modelo entonces, es que los estado de nimo

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afectan la conducta y por lo tanto si se desea evitar accidentes, el foco debera centrarse
en identificar los estados de nimo que normalmente se repiten como causa de los a su
vez errores ms comunes, a los que llam errores crticos.

Finalmente, lleg a concluir el siguiente modelo en el que asegura que son 4 los estados
que mayormente explican los errores y que los errores crticos son tambin 4. El modelo
indica a su vez que la existencia de estos errores crticos aumentan el riesgo de sufrir un
accidente como puede verse en la figura siguiente.

Figure 2 SafeStart Diagrama desde el estado al error y el aumento de riesgo

Larry wilsn concluy que si las jefaturas y trabajadores lograban comprender bien esto y
tenerlo presente en sus labores diarias, los accidentes disminuiran, por lo que los cursos
de capacitacin deberan revisarse y enfocarse en estos estados y errores crticos, haba
nacido el curso SafetyStart.

De acuerdo a los que lo promueven, SafeStart es un programa avanzado de prevencin

de accidentes, cuyo objetivo es ayudar a las personas a evitar los
errores e incidentes que en primer lugar no queran cometer. No se enfoca en
procedimientos o riesgos especficos en el lugar de trabajo, trata sobre mantener esos
riesgos en mente y a la vista.
Hace que las personas se concienticen sobre las situaciones de riesgo y piensen sobre
ellas.
Tener conocimiento de un riesgo no le ayudar mucho si usted no est pensando en el o
no lo ve. SafeStart ensea a las personas cuando estn ms propensas a cometer un
error que los puede lesionar y qu hacer de modo que no cometan este error que los
puede llevar a entrar en contacto con energa peligrosa.
En vez de enfocarse en la energa peligrosa, SafeStart se enfoca en el estado en que la
persona se encuentra. Muestra a las personas que existen cuatro estados: prisa,
frustracin, fatiga y complacencia que pueden causar
cuatro errores crticos: ojos no en la tarea, mente no en la tarea, entrar o estar en la
lnea de fuego o perder el equilibrio, traccin o agarre.

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De acuerdo a sus promotores, la aplicacin de este modelo en cursos dirigidos a trabajadores
habra permitido a muchas compaas bajar drsticamente su accidentalidad y en la actualidad es
utilizado en ms de 60 pases y son ms de 3.000.000 los capacitados.

Uno de los recursos bsicos de este curso es la ficha que se muestra en la imagen
siguiente

En ella se ven los estados y errores crticos. La idea es que un estado podra llevar a
uno o ms errores, Ejemplo: voy caminando muy cansado y eso me impide estar atento
al camino (ojos en l tarea) y sin querer me pongo en la lnea de fuego (en la trayectoria)
de un vehculo. Evidentemente tambin pueden darse simultneamente varios estados,
lo que incrementa las posibilidades de errores y por tanto el riesgo de accidentarse

A continuacin se muestran brevemente lo que se entiende por cada estado y error.

ESTADOS MENTALES O DE NIMO

Prisa, Ir de prisa es ir ms rpido de lo que usted normalmente lo hara o hacer

demasiadas cosas a la vez (que tambin significa que est intentando hacerlo ms rpido
de lo normal.). Es diferente que apurarse o trabajar con rapidez, si es lo que hace
normalmente y en forma consciente; trabajar gradualmente hasta lograr un paso ms
rpido es una cosa, aumentar el paso sbitamente es otra y puede causar errores.

Ahora esto podra decirse que es una accin insegura, pero en este modelo est ms
bien relacionado con el estar actuando impulsivamente sin reflexionar. Seguramente, al
lector le ha ocurrido que hay veces que siente que anda acelerado (atarantado) y las
cosas le salen mal y se dice asimismo que debe calmarse o bajar las revoluciones.

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Frustracin, algunas definiciones de frustracin son: Imposibilidad de satisfacer una
necesidad o un deseo. Sentimiento de tristeza, decepcin y desilusin que esta
imposibilidad provoca. Todas las personas en algn momento de su vida han
experimentado este sentimiento por distintos motivos, en el trabajo por ejemplo el que los
equipo y herramientas no funcionen bien causa mucha frustracin y tal vez las conductas
de otras provoquen an ms, cuando ellas no concuerdan con nuestra expectativa. Mas
an, una persona se puede sentir frustrada consigo mismo. , cuando hasta nos podemos
sentir frustrados con nosotros mismos. Nos guste o no, la frustracin es parte de la vida y
mucha frustracin cusa el estrs

Fatiga: Una definicin de fatiga, Cansancio que se experimenta despus de un intenso y

continuado esfuerzo fsico o mental. Un trabajador, por experimentado que sea, si es
sometido a un ritmo de trabajo ms all de sus capacidades, llegar un momento en que
comenzar a cometer una seguidilla de errores dado la incapacidad fsica o mental de
coordinar adecuadamente las respuestas a las demandas. Ej. Simple un conductor
cansado perder reflejos y frente a una emergencia no podr actuar adecuadamente,
incluso puede en casos extremos quedarse dormido al volante.

Complacencia: El concepto de complacencia, tiene que ver con volverse muy tolerante o
poco exigente. Este es un problema muy comn en las personas que llevan mucho tiempo
desarrollando un trabajo y que no han sufrido accidentes. De a poco se van
acostumbrando a dejar pasar pequeos desvos y los justifican consciente o
inconscientemente, apoyados en lo que ellos consideran aos de experiencia.

ERRORES A LOS QUE PODRAN LLEVAR LOS ESTADOS DESCRITOS

Mente No en la Tarea: Es un error que se da ms comnmente en las personas que ya

estn acostumbradas a un determinado trabajo, pues este se realiza en piloto automtico.
Las primeras veces que uno realiza un trabajo est obligado a concentrarse, pero en
muchas ocasiones, despus que se ha aprendido y repetido varias veces, la persona
puede caer en el error de ejecutar una tarea mientras su mente divaga, por ejemplo en un
problema familiar o en lo que har el fin de semana, etc. En algunos casos la persona
puede estar mirando o escuchando, pero no procesando. Piense, alguna vez se ha
pasado una seal de trnsito o luz roja, sin querer, pero mirndola y al instante se da
cuenta de su error?

Ojos No en la Tarea, implica que la persona est mirando hacia un lugar distinto al de
donde est trabajando. Ej, estoy clavando un clavo y me distraigo mirando a una persona
que pasa. Ojos en la tarea, implica tambin estar atento tanto al punto especfico del
trabajo como tambin a lo que pasa alrededor y que podra accidentarme. Muchos
accidentes ocurren precisamente pues la persona no se percat de los peligros del
entorno. Un ejemplo de esto, es cuando alguien manipula una barra metlica para
colocarla en una estructura y sin querer toca cables elctricos cercanos.

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El estar con la vista atento a lo que se hace y alrededores, podra permitirle reaccionar
adecuadamente frente a una emergencia, por ejemplo si va manejando atento podr
percatarse a tiempo del error de otro conductor y evitar un accidente.

Entrar o permanecer en la lnea de fuego, esto significa que la persona se coloca en la

trayectoria de cualquier tipo de elemento o energa que pueda alcanzarle en forma
imprevista y ocasionarle dao, ejemplos:

Cruzar la calle cuando justo viene un vehculo, estar en la trayectoria de chispas de un

esmeril, estar en la trayectoria de algn parte de una herramienta o mquina que salga
disparada al producirse una rotura, estar expuesto a la proyeccin de lquidos calientes o
cidos en el caso de que fallen los recipientes o ductos que los transporten, etc.

Perdida del equilibrio, traccin o agarre

Implica hacer algo que pueda causar la perdida de equilibrio traccin o agarre.

Equilibrio o balance: Implica que la persona puede permanecer estable sin caer, pues
hay un equilibrio de fuerzas que contrarrestan la influencia de la fuerza de gravedad. La
imagen ms clara asociada con el equilibrio, es la de un artista de circo que puede
caminar sobre una cuerda floja sin caer. La prdida de equilibrio entonces, implica perdida
de estabilidad y puede terminar en una cada. Algunos errores tpicos que podran llevar a
esto son por ejemplo trabajar en una escalera inestable, o estirarse demasiado para
alcanzar algo mientras se est en la escalera, caminar con taco alto en una superficie
irregular, etc..

La traccin: Tcnicamente, la traccin se mide como el "coeficiente de friccin"; un

coeficiente de friccin mayor significa ms friccin, y por lo tanto, ms traccin. El
coeficiente de friccin depende de dos cosas: la calidad tanto de la superficie para
caminar y de las suelas de los zapatos. Cuando se habla de prdida de traccin, se
refiere a que por alguna razn se ha perdido el coeficiente de friccin y por tanto la
persona comienza a resbalar. Ejemplos clsicos son pasar sobre un piso liso mojado con
agua o una mancha de aceite.

Agarre, se refiere a la capacidad de sostener algo con las manos. Esta capacidad puede
variar por distintos factores. Ejemplos tomar objetos que no poseen manillas,
condiciones en que encuentre el objeto Ej. Seco, mojado con agua o aceite; textura
tamao y forma del objeto, a capacidad fsica de la persona; la forma en que se toma el
objeto etc.

Resumiendo: Los estados en que se encuentre una persona, puede ser causas de uno o
mas errores y mas an un estado o error previo podra explicar otro estado o error.
Veamos un de ejemplo: Un Trabajador cansado, sostena con sus dedos un pequeo
perno que intentaba colocar en un equipo, luego de infructuosos intentos, se siente
frustrado y al ponerse a pensar que deber quedarse hasta ms tarde, no se da
cuenta que hace un mal movimiento y el perno se le suelta de los dedos.

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