Aneudes Alguero 1AA-241

8-894-1879

1-compare la resistencia a la corrosin de los materiales compuestos y el

metal. Cul es la consideracin especial que se debe tener en cuanto a
la corrosin en compuesto de carbono?

R/: La matriz es su resistencia a los entornos corrosivos comnmente

encontrados. Uno de los corrosivos ms comnmente encontrados es el
agua salada. En estructuras metlicas, la presencia de agua salada puede
conducir a la corrosin de la estructura, agravada por las grietas existentes.

-La matriz, que es un plstico, es casi impermeable a la corrosin del agua

salada, lo que conduce a un mejor rendimiento durante toda la vida y una
inspeccin reducida.

-Una consideracin especial para los compuestos de fibra de carbono sin

embargo es la corrosin galvnica. Los dos materiales tienen diferentes
potenciales de electrodo y cuando entran en contacto en un electrolito,
como el agua, los dos materiales actan como una batera.

2-Por qu los esfuerzos son discontinuos a travs del espesor de un

laminado?

R/: el laminado es anisotrpico a travs del espesor, la rigidez de la capa a

la capa vara, dando lugar a diferentes tensiones en cada capa.

3-compare los efectos de temperatura y humedad para los metales y los

compuestos.

R/: los compuestos tienden a no corroerse cuando se exponen a la

humedad, pueden degradarse ms fcilmente por sus ambientes. Puede
bajar la resistencia de la matriz y, posteriormente, la resistencia del
laminado para las planchas dominadas por matriz. En comparacin, el
metal no absorbe la humedad. Adems, debido a que la matriz es un
plstico, es mucho menos resistente al calor en comparacin con los
metales.

4-Por qu los esfuerzos trmicos existen en un compuesto laminado

despus que este ser curado?
R/: Los materiales compuestos son curados dentro de un horno a altas
temperaturas.
5-Cmo el aluminio y la fibra de carbn responden al impacto?
R/: la fibra de carbono es ms resistente que el aluminio, ya que al recibir
imparto el aluminio se abolla mientras que la fibra de carbono no.

6-Por qu la mecnica de fractura de metal no es aplicable a

compuestos con discontinuidad geomtrica, como una grieta o un
agujero abierto?

R/: para los compuestos no hay una sola grieta como ver, similar a cmo
los millones de fibras minsculas sirven para detener las grietas de fatiga, los
millones de fibras evitan que se produzca una grieta aguda. Para los
metales la grieta se propaga rpidamente sin ninguna resistencia que lo
detenga.

En los compuestos, se desarrolla una discontinuidad geomtrica en lugar

de una grieta aguda. Adems, se producen mltiples modos de fallo,
incluyendo la delaminacin y la fractura de fibra / matriz, en oposicin a la
fractura del material a granel.
7-Cul es la funcin de la fibra y la matriz en aplicaciones estructurales?

R/: Una fibra es el elemento portador de carga principal del compuesto

material.

Una matriz soporta las fibras y las une material compuesto. La matriz
transfiere cualquier carga aplicada a las fibras, mantiene las fibras en su
posicin y elegidas orientacin, da la resistencia ambiental compuesta y
determina la temperatura mxima de servicio de un compuesto.

8-Por qu las fibras son echas tan delgadas como sea posible? Qu
porcentaje de fibra por volumen hay en un CFRP (plstico reforzado con
fibras de carbono)?

R/: las fibras son pequeas y circulares a medida que se maximiza la

superficie total permitiendo la transferencia ms eficiente de cargas entre
la matriz y la fibra.

-Una relacin ms alta significa que la matriz es ms eficaz en la

transferencia de carga entre las fibras; la matriz es muy dbil comparada
con las fibras y requiere una gran rea de la cual actuar para transferir
cargas, mientras que todava tiene un nivel aceptable de la tensin.

- Un CFRP unidireccional tpica tiene aproximadamente 60-65% de fibras de

carbono por volumen.
9-Cuntos miles de fibras de carbono podran pesar una libra? La
densidad y el dimetro de la fibra de carbono son: 0.065 lb/pgl*3 y 0.0003
pgl.

10. cul es la relacin del mdulo de rigidez (Ec/Ee), y la del esfuerzo

(c/e) de la fibra de carbn y el epoxi?

La relacin del mdulo de rigidez (Ec/Ee), en la direccin 0/90 de la fibra

de carbn y el epoxi es la siguiente:
70
3.5
La relacin del esfuerzo ltimo en tensin (c/e), en la direccin 0/90 de
la fibra de carbn y el epoxi es la siguiente:
600
60
11. cul es la relacin del mdulo de rigidez (Ec/Ee), y la del esfuerzo
(c/e) de la fibra de carbn y el epoxi?

La relacin del mdulo de rigidez (Ec/Ee), en la direccin 0/90 de la fibra

de carbn y la fibra de vidrio es la siguiente:
70
71
La relacin del esfuerzo ltimo en tensin (c/e), en la direccin 0/90 de
la fibra de carbn y la fibra de vidrio es la siguiente:
600
3500
12 cules son los requerimientos del material matriz para aplicaciones
estructurales?
Los requerimientos que debe tener el material de matriz son:

debe ser un material ligero, si es metal por ejemplo aluminio,

magnesio o titanio que proporciona un soporte compatible para el
refuerzo.
Debe ser resistente a la corrosin, altas temperaturas y al desgaste.
Alta resistencia a la traccin y a la compresin.

13. cules son los 2 mejores tipos de polmeros y como se diferencian en su

microestructura y propiedades?
Los 2 mejores tipos de polmeros son los termoplsticos, y los termoestables.

Un termoplstico es un plstico que, a temperatura ambiente, es plstico o

deformable, se derrite cuando se calienta y se endurece en
un estado vtreo cuando se enfra lo suficiente. Los polmeros termoplsticos
difieren de los polmeros termoestables en que despus de calentarse y
moldearse pueden recalentarse y formar otros objetos, mientras que en el
caso de los termoestables o termo duros, despus de enfriarse la forma no
cambia y arden. Los plsticos termoestables son polmeros infusibles e
insolubles. La razn de tal comportamiento estriba en que las cadenas de
estos materiales forman una red tridimensional espacial, entrelazndose
con fuertes enlaces covalentes. La estructura as formada toma el aspecto
macroscpico de una nica molcula gigantesca, cuya forma se fija
permanentemente, debido a que la movilidad de las cadenas y los grados
de libertad para rotacin en los enlaces es prcticamente cero. Los
plsticos termoestables poseen algunas propiedades ventajosas respecto
a los termoplsticos. Por ejemplo, mejor resistencia al impacto, a los
solventes, a la permeacin de gases y a las temperaturas extremas.

14-Qu es y cul es la importancia de la Tg (temperatura de transicin

vtrea)?

R/: el polmero cambia de un slido de vidrio rgido a un material ms

blando y gomoso. La absorcin de humedad disminuye esta temperatura
de transicin porque la humedad ayuda a la movilidad de las cadenas de
polmero, permitindoles pasar una a otra a una temperatura ms baja.

15-Cmo la humedad afecta las propiedades mecnicas de un

compuesto?
R/: Aunque los polmeros son altamente resistentes al ataque qumico, son
susceptibles a la absorcin de la humedad. Como se ha visto antes, esto
puede causar una cada significativa en la temperatura de transicin
vtrea. Esto ocurre cuando la humedad plastifica el polmero y suaviza la
matriz. Adems, la humedad absorbida provoca hinchamiento de la pieza,
posiblemente dando lugar a grietas. La relacin de absorcin y, por lo
tanto, de degradacin depende de la temperatura y la humedad relativa,
as como de la difusividad fundamental.

16-Como la radiacin ultravioleta (UV) afecta a la fibra de carbn, fibra

de kevlar, epoxi y un CFRP?
R/: el Kevlar es sensible a la humedad y a la radiacin UV, por lo que la
matriz de un compuesto de Kevlar debe evitar la absorcin de humedad y
absorber los rayos UV.

-La exposicin de la resina epoxi a los rayos UV puede producir su

degradacin. Para evitar que esto ocurra es recomendable la aplicacin
de un revestimiento en base de poliuretano.

17-puede un CFRP conducir la corriente elctrica inducida por un rayo?

Cmo puede disearse una estructura de avin contra rayos?

R/: La fibra de carbono no es lo suficientemente conductora como para

disipar los rayos, requiriendo que una malla metlica sea incorporada en
estructuras vulnerables para proteccin. La resistencia de las fibras har
que se caliente drsticamente de la corriente extremadamente alta, lo
que conduce a las fibras quemadas y la matriz.

18-Por qu se utiliza tornillos y remaches de titanio en vez de aluminio en

una estructura CFRP?

R/: Los metales menos nobles, como el acero, el magnesio y el aluminio,

pueden reaccionar con el carbono en presencia del electrolito, tal como
agua salada. Esto da como resultado que las partes metlicas se corroen
rpidamente. Como tal, se utilizan cierres de titanio o acero inoxidable en
CFRP para evitar la corrosin galvnica aunque sean ms pesados y ms
caros que el aluminio.

19-Cuando se selecciona un material para avin, porque la rigidez (E) es

un factor importante.

R/: el criterio de rigidez se utiliza para minimizar la deformacin de la

estructura a lmites aceptables. En estructuras de alto rendimiento, este
criterio de diseo tambin se presenta, particularmente en estructuras con
partes mviles tales como superficies de control de aeronaves. Si estos
componentes fueran a deformarse demasiado, los enlaces se doblaran, lo
cual es muy poco deseable.

20-Cules es el dimetro tpico de la fibra de carbn? Cul es el espesor

de una capa en un laminado?

R/: las fibras de carbono son pequeas, con un dimetro de 0,0003

pulgadas o 7-8 micras.

21-Cul es la diferencia entre trazado y tejido al fabricar un material

compuesto?
R/: As como los ensamblados en los tejidos, las fibras son perpendiculares
con respecto al esfuerzo. El trenzado se confecciona en forma de calcetn
o de la forma de cintas, en los trenzados, el Angulo con respecto a los
esfuerzos se puede ajustar con la solicitaciones.

22-En que partes de un 787 se utiliza (CFRP) y que porcentaje (por peso) se
usa.

R/: En el diseo del B787 prima la construccin con materiales ligeros

utilizando los mencionados composites (ms o menos un 50% de su
peso), figurando entre las mejoras exteriores, los atenuadores de ruido en
los pylon de los motores.

-Estos composites son ampliamente utilizados en el fuselaje, planos,

puertas, las alas y la cola, etc.

23-Una pieza grande de material compuesto se usa con frecuencia para

reducir el nmero de partes, pero Por qu no se puede disear de la
misma forma utilizando aluminio?

R/: no se usa el aluminio ya que este tiende a tener fractura que se

propagan por todo el material ya que es unos de los problemas ms
comn que presenta el aluminio por lo cual no se utiliza para disear.
24-cules son los tipos de fibras de vidrio utilizado en la industria?
R/: Oxido de Silicio (SiO2)
-Oxido de Aluminio (Al2O3)
-Oxido de Calcio (CaO)
-Oxido de Magnesio (MgO)
25Cules son los tipos de fibras de carbn utilizado en la industria?
R/: poliacrilonitrilo
-tono
-seda artificial
26-Menciones algunos tipos de CFRP ms utilizados en la industrias.
R/: Fibra de carbono de alto mdulo de elasticidad (HM)
-Fibra de carbono de alta resistencia (HR)
-Fibra de carbono tipo III.
9-Cul es el tipo de dao ms crtico para los materiales compuestos y
cual para los metales? Cul es el tipo de carga (tensin, compresin,
cortante) ms crtica para los materiales compuestos y cual para los
metales?

R/: las fibras tampoco estn unidas entre s, quebradizas y propensas a

daarse. Las fibras secas podran usarse en tensin pero son susceptibles de
ser cortadas y se derrumbarn bajo compresin. La matriz sirve para
proteger las fibras, as como para permitir la transferencia de tensin de las
cizallas. Si se rompe una fibra seca, su capacidad de carga se pierde
completamente. Si una fibra est incrustada en la matriz, la matriz
transferir la carga de vuelta a la fibra a travs de la tensin de
cizallamiento.

27-Cmo puede una estructura de material compuesto ser optimizada?

Por qu este mismo enfoque no se puede utilizar con los metales?

R/: una estructura se puede optimizar cortando capas a diferentes grados.

Mediante la colocacin de algunos patrones de figuras geomtricas en
medio de la capa inferiores y superiores.
En los metales, la estructura sera muy pesada y no asegura la resistencia.

28-Por qu el compuesto carbn/epoxi no se fatiga bajo carga de

tensin-tensin? Y porque bajo carga cclica de tensin-compresin si se
fatiga? Explique porque.

R/: los compuestos tienen un rendimiento de fatiga considerablemente

mejor debido a su composicin. Todas las fibras actan como
caractersticas de detencin de grietas naturales, si se produce una fisura
de fatiga en la matriz, las fibras individuales actuarn para puentear y
detener la grieta.

Cuando se compara la fatiga puramente de traccin con la fatiga de

tensin-compresin, el rendimiento de tensin y compresin de los
compuestos es peor. La micro flambada de fibras alrededor de un
dislocacin en la interface fibra / matriz y el pandeo de un sublaminado
bajo compresin cuando se deslamina un laminado. Tales modos de fallo
no se producen en tensin. Por lo tanto, los compuestos son generalmente
ms dbiles en compresin que en tensin.

-Eso se debe a que el valor R es menor a 1 del fibra de carbn de 25/50/25

R en la grfica de fatiga de tensin-compresin mientras que en la grfica
de fatiga de tensin-tensin el valor de R es igual a 1 del fibra de carbn
de 25/50/25 R.