NIVELCIN TOPOGRFICA

INTRODUCCIN

La nivelacin ha contribuido en forma muy importante al desarrollo de la

civilizacin, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o
canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna
como de la antigedad, son una prueba palpable de ste, sorprendente
descubrimiento. No se sabe con exactitud el origen de esta rama de la
topografa, pero se piensa que desde que el hombre quiso ponerse a cubierto,
tanto del clima como de las bestias, se tuvo una idea de la nivelacin; desde
apilar materiales y dar cierta estabilidad a sta, como el hecho de cursar las
aguas para los cultivos, pensando incluso ya en las pendientes. Lo cual
condujo a la fabricacin de ingeniosos instrumentos, desarrollndose las
tcnicas, los estudio, lo que origin las nuevas teoras, desarrollo tecnolgico y
cientfico, originando los nombres que utilizamos cotidianamente en estos das.
Siendo muestras de belleza y admiracin lo logrado en las pirmides de Egipto,
los caminos y canales hechos por los Griegos y Romanos, el Canal de Suez,
los tneles del Mont-Cenis en Panam, y tantas otras obras que sin la
nivelacin, jams estaran de pie para admirarlas en estos aos, quedando
muy en nuestra mentes la existencia de las prcticas de la nivelacin,
desarrollndose diversos tipos, de entre los que se encuentra la Nivelacin
Directa, Topogrfica o Geomtrica, mtodo que nos permite encontrar
directamente la elevacin de los terrenos, mediante la referencia de puntos o
cotas, en relacin a superficies cuya altura ya se conoce referencialmente.

LOS INTEGRANTES

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OBJETIVO
Manejo y practica del nivel de ingeniero y como se aplica en un
levantamiento altimtrico.
Hacer una nivelacin del terreno y obtener as su nivel o desnivel en
referencia a un punto determinado.
Determinar el relieve del terreno con los niveles hallados.

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MARCO TERICO
Siendo, la diferencia de elevacin entre dos puntos la distancia entre dos
planos horizontales, ya sean reales o imaginarios, en los cuales estn dichos
puntos. Se observa, que las medidas de diferencias de nivel tienen mucho que
ver, ya sea directa o indirectamente con las medidas de distancias verticales,
debido a que ste conjunto de procedimientos realizados para tomar las
medidas citadas, toma el nombre de nivelacin. Considerando al nivel medio
del mar al plano de referencia ms empleado; Sin embargo para realizar una
nivelacin no es necesario relacionarse con esta consideracin, puesto que un
levantamiento, se hace referenciando a un plano cualquiera, con respecto a las
cotas referenciadas. Si solo se desea la nivelacin relativa de los puntos entre
s.

Algunos trminos usados en la nivelacin son:

Plano horizontal: es un plano tangente a una superficie de nivel.

Superficie de nivel: es una superficie curva en donde en donde cada uno de

los puntos es perpendicular a la direccin de la plomada; as el desnivel entre
dos puntos es la distancia que existe entre la superficie de nivel de dichos
puntos.

Angulo vertical: es el ngulo entre dos lneas que se cortan en un plano

vertical. En topografa se supone una de estas lneas de manera horizontal.

Elevacin o cota: distancia vertical medida desde un plano de referencia.

Nivel medio del mar: altura media de la superficie del mar media de la
superficie del mar segn todas las etapas de la marea en un periodo de 19
aos.

Baco de nivel (BM): es un punto permanente en el terreno de origen natural o

artificial cuya elevacin es conocida. El BM puede estar referenciado al NMM o
ser asumido para ciertos trabajos de campo. Existen BM de cota fija los que
son colocados por el INETER los que constituyen una red geodsica en
nuestro pas, estos son monumentos localizados comnmente en estribos de
puentes, aceras o construidos de concreto.

Las diferencias de elevacin se pueden medir por varios mtodos, siendo

observados como tipos de nivelacin, dentro de los cuales tenemos:

Nivelacin Baromtrica: se determina por medio de un Barmetro, puesto que

la diferencia de altura entre dos puntos se puede medir aproximadamente de
acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie de la atmosfera, con
relacin al peso del aire, que se determina por el barmetro.

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Nivelacin Trigonomtrica o Indirecta (por pendientes): se puede

determinar con una cinta y un clismetro o bien, un teodolito, al basar sus
resoluciones en un tringulo rectngulo situado en un plano vertical, por lo que
se toman medidas de distancias horizontales y ngulos verticales.

Nivelacin Geomtrica o Directa (por alturas): permitiendo la determinacin

directa de las alturas de diversos puntos, al medir las distancias verticales con
referencia a una superficie de nivel, cuya altura ya es conocida.

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NIVEL DE INGENIERO

El nivel de ingeniero, es un instrumento cuya finalidades la medicin de

desniveles entre distintos puntos, los cuales se encuentran a diferentes alturas
una de la otra. Cuenta con un anteojo, cuya finalidad es la de efectuar la
puntera, que est unido a un nivel tubular, el cual puede girar alrededor de un
eje vertical y est ubicado sobre un trpode.

CARACTERISTICAS Y FUNCIONAMIENTO DEL NIVEL DE INGENIERO

Las caractersticas de un nivel de ingeniero pueden ser dos, manuales o

automticas segn se deba horizontal izar el nivel principal en cada
lectura, o esto se haga automticamente al poner el instrumento "en
estacin"

Posee una burbuja la cual sirve para la nivelacin del instrumento.

Tiene un anteojo que aumenta la cantidad necesaria para poder

observar las divisiones de la mira.

Adems, posee de un retculo conformado por 3 pelos (a, b, c), que

sirven para poder hacer la puntera y tomar las lecturas vistas en el nivel
, as como la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta
nivelacin y horizontalidad del plano de comparacin.

ERRORES EN UNA NIVELACIN

En un levantamiento topogrfico, se requiere efectuar varias actividades donde

las mediciones juegan un papel muy importante. Para medir se requiere
ejecutar varias operaciones elementales como: la preparacin del instrumento,
determinacin del punto a medir, el visado del mismo, la comparacin de
lecturas y la obtencin de un valor numrico, pero debido a la variedad de
pasos puede establecerse incondicionalmente que:

Ninguna medida es exacta.

Ninguna medida puede repetirse de manera idntica.

Toda medida contiene error.

Ninguna medida obtiene el valor verdadero.

El error que hay en cualquier medida siempre ser desconocido.

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AJUSTES DE NIVELACIN

El ajuste de nivelaciones tiene por objetivo distribuir el error de cierre obtenido

y hallar el valor de las cotas de los puntos que intervienen en la nivelacin. El
ajuste se realizara de acuerdo al mtodo empleado en la nivelacin pero
siempre, la distribucin del error de cierre ser proporcional a las distancias de
nivelada, o sea, una distribucin lineal del error del cierre.

Pendiente Media del Cauce Principal

Es la diferencia total de elevacin del cauce principal (cota mxima cota
mnima), dividida por su longitud total (Lc):

Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal

Es un valor ms razonable para representar la Pendiente Media del Cauce
Principal. Para calcularlo se traza una lnea, en el perfil longitudinal del cauce,
tal que el rea comprendida entre esa lnea y los ejes coordenados sea igual a
la comprendida entre el perfil y dichos ejes. En la siguiente figura se
representan las dos pendientes definidas (Media y Media Ponderada):

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En la siguiente tabla, columnas (1) y (2), se presentan los datos del perfil
longitudinal del Cauce Principal de una Cuenca Hidrogrfica.

(1) (2) (3)

Cota o
Progresiva Elevacin del rea Perfil
Cauce
(m) Principal (m2)
(msnm)

0+000 795 -

0+250 796 198.875,00

0+500 797 199.125,00

0+750 798 199.375,00

1+000 798,25 199.531,25

1+250 798,45 199.587,50

1+500 799 199.681,25

1+750 799,5 199.812,50

2+000 801 200.062,50

2+250 802 200.375,00

2+500 803 200.625,00

2+750 804 200.875,00

3+000 805 201.125,00

3+250 806 201.375,00

3+500 806,5 201.562,50

3+750 808 201.812,50

4+000 809 202.125,00

4+250 811 202.500,00

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4+500 814 203.125,00

4+750 816 203.750,00

5+000 820 204.500,00

TOTAL 4.019.800,00

A partir de estos datos, calcularemos las Pendiente Media y Pendiente Media

Ponderada del cauce Principal, segn se detalla a continuacin:

Pendiente Media del Cauce Principal

Con los valores de elevacin del Cauce Principal en las progresivas 0+000 y
5+000, se determina la siguiente Pendiente Media del Cauce Principal:

Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal

Para la determinacin de la Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal,
se determina el rea debajo de la curva que define el perfil del cauce en la
Figura anterior, utilizando el mtodo de los trapecios, segn se presenta en la
columna (3) de la tabla, para cada intervalo.

Al final de esta columna (3), tenemos la sumatoria de las subreas (4.019.800

m2), con la cual se determinar la altura del trapecio que tiene un rea similar:

De aqu se obtiene el valor de elevacin que define la lnea asociada a la

Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal:

H2 = 812,92 msnm

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Con lo que la Pendiente Media Ponderada ser:

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EQUIPO DE TRABAJO

Nivel de ingeniero: el objetivo de este aparato es obtener planos

horizontales, consiguiendo de este modo conocer el desnivel entre dos
puntos.

Miras: es una regla graduada que permite mediante un nivel topogrfico,

medir desniveles, es decir, diferencias de altura.

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Wincha: Se usan para medir distancias y estn hechas en diferentes

materiales, longitudes y pesos. Las ms comunes son hechas de tela y
de acero.

Jalones: Sirven para indicar localizacin de puntos o la direccin de

lneas temporalmente mientras duren las mediciones, siendo puestas en
posicin vertical ya sea empleando trpodes especiales o usando otro
jaln como puntual.

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DATOS OBTENIDOS EN EL TRABAJO DE CAMPO

23 de setiembre del 2013

UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL TERRENO

Durante el trabajo de campo se parti del BM (Bench Mark), ubicado en el

CEPS-UNI (Centro de Extensin y Proyeccin Social), el cual tiene un valor de
110.487m.s.n.m.

Desde el BM establecido hasta nuestro punto ms cercano A se debi realizar

una nivelacin cerrada siendo la nivelacin de IDA:

BM-1-2-3-4-A y la de la vuelta

A-5-6-7-8-B

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Lo cual se detalla a continuacin mediante el plano de ubicacin y descripcin

del terreno.

Los valores de vistas atrs L (+), y vistas adelante L (-) adems de las
distancias tomadas durante el trabajo de campo, se muestran a continuacin
en el siguiente cuadro.

Pto L(+) L(-) D(m)

BM 1.940 0.000
1.000 1.700 1.410 34.000
2.000 2.042 1.098 65.000
3.000 0.939 1.799 63.500
4.000 0.698 1.705 81.300
A 1.972 1.971 87.600
5.000 1.706 0.699 34.000
6.000 1.798 0.938 54.300
7.000 1.099 2.043 43.500
8.000 1.400 1.680 61.300
BM 1.938 50.600

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Con estos datos se procedi a llenar el siguiente cuadro:

Pto L(+) Altura del Trpode L(-) D(m) Cotas

BM 1.940 112.427 0.000 110.487
1.000 1.700 112.717 1.410 34.000 111.017
2.000 2.042 113.661 1.098 65.000 111.619
3.000 0.939 112.801 1.799 63.500 111.862
4.000 0.698 111.794 1.705 81.300 111.096
A 1.972 111.795 1.971 87.600 109.823
5.000 1.706 112.802 0.699 34.000 111.096
6.000 1.798 113.662 0.938 54.300 111.864
7.000 1.099 112.718 2.043 43.500 111.619
8.000 1.400 112.438 1.680 61.300 111.038
BM 1.938 50.600 110.500

Ahora para proseguir con el anlisis de los datos y pasar a compensar los
errores, debemos verificar que los clculos se encuentren bien hechos,
mediante la siguiente formula:

( ) ( )

( )

( )

De esto llegamos a la conclusin que los clculos han sido hechos de manera
correcta.

0.013=0.013

El error de cierre altimtrico es:

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

Ahora hallaremos nuestro error mximo, esto lo haremos debido a que nuestra
nivelacin es de tipo ordinario, es decir:

Como nuestro error de cierre altimtrico es menor que el error mximo nuestra
nivelacin es correcta.

3 3

Ahora pasaremos a compensar las cotas, mediante la siguiente formula:

3 3

3
3

3 3

3 33

3 3
3

3 3

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3
3

Compensacin en 0.0000
BM
Compensacin en 1 0.0008
Compensacin en 2 0.0022
Compensacin en 3 0.0037
Compensacin en 4 0.0056
Compensacin en A 0.0075
Compensacin en 5 0.0083
Compensacin en 6 0.0095
Compensacin en 7 0.0105
Compensacin en 8 0.0119
Compensacin en 0.0130
BM

Con esto compensamos las cotas halladas.

Altura del Cota Cota

Pto L(+) Trpode L(-) D(m) Cotas Corregida Compensada
BM 1.940 112.427 0.000 110.487 0.000 110.487
1.000 1.700 112.717 1.410 34.000 111.017 -0.001 111.016
2.000 2.042 113.661 1.098 65.000 111.619 -0.002 111.617
3.000 0.939 112.801 1.799 63.500 111.862 -0.004 111.858
4.000 0.698 111.794 1.705 81.300 111.096 -0.006 111.090
A 1.972 111.795 1.971 87.600 109.823 -0.007 109.816
5.000 1.706 112.802 0.699 34.000 111.096 -0.008 111.088
6.000 1.798 113.662 0.938 54.300 111.864 -0.009 111.855
7.000 1.099 112.718 2.043 43.500 111.619 -0.010 111.609
8.000 1.400 112.438 1.680 61.300 111.038 -0.012 111.026
BM 1.938 50.600 110.500 -0.013 110.487

Con esto hallamos la cota compensada del punto A.

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DATOS OBTENIDOS EN EL TRABAJO DE CAMPO

30 de setiembre del 2013
Durante el trabajo de campo se parti del punto A ubicado en la pista al frente
del coliseo UNI y en la esquina del parque de la FIGMM. Dicho punto A posee
una cota de

Desde el punto A se debi realizar una nivelacin cerrada siendo la nivelacin

desde el punto A al E esto hecho cada 20 metro por defecto, pero esto no se
dio de esta forma debido a que en algunas situaciones se debi utilizar
menores y en otras mayores situaciones.

A-1-2-3-4-B-5-6-C-7-8-9-D-10-11-12-13-E-14-15-16-17-18-19-A

Lo cual se detalla a continuacin mediante el plano de ubicacin y descripcin

del terreno.

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Los valores de vistas atrs L (+), y vistas adelante L (-) adems de las
distancias tomadas durante el trabajo de campo, se muestran a continuacin
en el siguiente cuadro.

CUADRO OBTENIDO LUEGO DE LA JORNADA DE

TRABAJO

Pto L(+) Altura del trpode L(-) L.I. d(m)

A 1.929 0
1 1.645 20
2 1.556 20
3 1.393 13.7
4 0.845 20
B 1.05 0.958 11.9
5 1.115 9.35
6 1.399 20
C 0.875 1.653 20
7 1.397 14.74
8 1.836 20
9 1.856 15.96
D 0.926 1.997 20
10 1.052 12.96
11 1.049 20
12 1.404 20
13 1.629 20
E 2.28 1.699 20
14 2.009 20.2
15 1.727 20
16 1.729 20
17 1.535 19.7
18 1.244 20.3
19 0.975 20
A 0.74 20

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

Con estos datos se procedi a llenar el siguiente cuadro:

Pto L(+) Altura del trpode L(-) L.I. d(m)

A 1.929 111.745 0
1 1.645 20
2 1.556 20
3 1.393 13.7
4 0.845 20
B 1.05 111.837 0.958 11.9
5 1.115 9.35
6 1.399 20
C 0.875 111.059 1.653 20
7 1.397 14.74
8 1.836 20
9 1.856 15.96
D 0.926 109.988 1.997 20
10 1.052 12.96
11 1.049 20
12 1.404 20
13 1.629 20
E 2.28 110.569 1.699 20
14 2.009 20.2
15 1.727 20
16 1.729 20
17 1.535 19.7
18 1.244 20.3
19 0.975 20
A 0.74 20

Ahora para proseguir con el anlisis de los datos y pasar a compensar los
errores, debemos verificar que los clculos se encuentren bien hechos,
mediante la siguiente formula:

( ) ( )

( )

( )

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

De esto llegamos a la conclusin que los clculos han sido hechos de manera
correcta.

0.013=0.013

El error de cierre altimtrico es:

Ahora hallaremos nuestro error mximo, esto lo haremos debido a que nuestra
nivelacin es de tipo ordinario, es decir:

Como nuestro error de cierre altimtrico es menor que el error mximo nuestra
nivelacin es correcta.

Ahora pasaremos a compensar las cotas, mediante la siguiente formula:

3
3
3
3
3
3
3 3
3
3 3
3
3
3
3

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3
3
3
3
3
3
3 3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3 3
3
3
3
3
3
3
3
3 3
3
3 3
3
3 3
3
3 3
3
3 3
3
3
3
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3 3
3
3

COMPENSANDO LAS COTAS

Compensacin de cotas Cota compensada

Compensacin en A 0.000 109.816

Compensacin en A1 -0.001 110.099

Compensacin en A2 -0.001 110.188

Compensacin en A3 -0.002 110.350

Compensacin en A4 -0.002 110.898

Compensacin en B -0.003 110.784

Compensacin en B5 -0.003 110.719

Compensacin en B6 -0.003 110.435

Compensacin en C -0.004 110.180

Compensacin en 7 -0.004 109.658

Compensacin en 8 -0.005 109.218

Compensacin en 9 -0.005 109.198

Compensacin en D -0.006 109.056

Compensacin en D10 -0.006 108.930

Compensacin en D11 -0.007 108.932

Compensacin en D12 -0.008 108.576

Compensacin en D13 -0.008 108.351

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Compensacin en E -0.009 108.280

Compensacin en E14 -0.009 108.551

Compensacin en E15 -0.010 108.832

Compensacin en E16 -0.011 108.829

Compensacin en E17 -0.011 109.023

Compensacin en E18 -0.012 109.313

Compensacin en E19 -0.012 109.582

Compensacin en A -0.013 109.816

Pto L(+) Altura L(-) L.I. cota d(m) compensacin cota

del de cotas compensada
trpode
A 1.929 111.745 109.816 0 E 0.000 109.816
cierre
A
1 1.645 110.1 20 E - 110.099
cierre 0.001
A1
2 1.556 110.189 20 E - 110.188
cierre 0.001
A2
3 1.393 110.352 13.7 E - 110.350
cierre 0.002
A3
4 0.845 110.9 20 E - 110.898
cierre 0.002
A4
B 1.05 111.837 0.958 110.787 11.9 E - 110.784
cierre 0.003
B
5 1.115 110.722 9.35 E - 110.719
cierre 0.003
B5
6 1.399 110.438 20 E - 110.435
cierre 0.003
B6
C 0.875 111.059 1.653 110.184 20 E - 110.180
cierre 0.004
C

FIGMM-UNI Pgina 23
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7 1.397 109.662 14.74 E - 109.658

cierre 0.004
7
8 1.836 109.223 20 E - 109.218
cierre 0.005
8
9 1.856 109.203 15.96 E - 109.198
cierre 0.005
9
D 0.926 109.988 1.997 109.062 20 E - 109.056
cierre 0.006
D
10 1.052 108.936 12.96 E - 108.930
cierre 0.006
D10
11 1.049 108.939 20 E - 108.932
cierre 0.007
D11
12 1.404 108.584 20 E - 108.576
cierre 0.008
D12
13 1.629 108.359 20 E - 108.351
cierre 0.008
D13
E 2.28 110.569 1.699 108.289 20 E - 108.280
cierre 0.009
E
14 2.009 108.56 20.2 E - 108.551
cierre 0.009
E14
15 1.727 108.842 20 E - 108.832
cierre 0.010
E15
16 1.729 108.84 20 E - 108.829
cierre 0.011
E16
17 1.535 109.034 19.7 E - 109.023
cierre 0.011
E17
18 1.244 109.325 20.3 E - 109.313
cierre 0.012
E18
19 0.975 109.594 20 E - 109.582
cierre 0.012
E19
A 0.74 109.829 20 E - 109.816
cierre 0.013
A
Con estos datos realizaremos el perfil longitudinal del terreno

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

PERFIL LONGITUDINAL DEL TERRENO

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

PENDIENTE PROMEDIO
Para hallar la pendiente promedio se sigue el procedimiento descrito en la parte
terica del siguiente informe.

Hallando las reas de todos los tramos:

La frmula para hallar el rea ser la usada para el rea de los trapecios:
Base mayor=a

( )
Altura=h

Base menor=b

3
3

3 3 3

3
3

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

3 3

3
3

3
3

3
3

3
3

3 3 3
3

3 3

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

De estos valores tenemos el rea total

Aplicando la frmula para compensar las reas:

Siendo:

H1 = Cota del punto inicial.

H2= Cota del punto final (por hallar).

B= Distancia total

At= rea total

Reemplazando nuestros datos:

H1 = 109.816 m.s.n.m.

H2= Cota del punto final (por hallar).

B= 438.81m

At= 48018.995

3 ( )

De esto

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

Graficando la pendiente promedio:

Con estos datos:

As mismo este es el valor de la pendiente del RASANTE debido a que es

aquella pendiente que iguala las zonas de corte y relleno.

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

REAS DE CORTE Y RELLENO

reas de Corte :
Tenemos que hallar la cota de la rasante en el punto de interseccin con el
perfil longitudinal:

Hallando la ecuacin de la recta en el tramo 7-8

Y la ecuacin de la rasante

De ambos se obtiene

Entonces el rea de corte de la izquierda ser:

( )

Hallando la ecuacin de la recta en el tramo 17-18

3
Y la ecuacin de la rasante

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

De ambos se obtiene

3 3

Entonces el rea de corte de la derecha ser:

( )

rea de corte total:

reas de Relleno :

Como ya poseemos las coordenadas de los puntos de corte de la RASANTE

con el PERFIL LONGITUDINAL entonces el rea de relleno ser el rea debajo
de la rasante menos el rea debajo del perfil longitudinal en el intervalo
sealado.

( ) ( )

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

ANEXOS

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 NIVELCIN TOPOGRFICA

BIBLIOGRAFIA

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