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Expo Maritimo
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UPIICSA
Tipos de Puertos
Integrantes:
Armendriz Rincn Daniel Alejandro.
Arriaga de la Fuente Vctor.
Aguirre Sandoval Brandon.
Caballero Conde Roberto.
Garca Chvez Anglica Noem.
Hayes Guerrero Axel Jamil.
Reyes Murillo Jos Mario.
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SEC. 4TM70
ndice
INTRODUCCIN
ANTECEDENTES HISTORICOS
TIPOS DE PUERTOS 4
PUERTOS DE ALTURA 6
PUERTOS DE CABOTAJE 7
PUERTO FLUVIAL 9
PUERTOS LACUSTRES 12
PUERTO MARTIMO 13
CONCLUSIONES 14
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BIBLIOGRAFA 15
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INTRODUCCION
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TIPOS DE PUERTOS
Terminales polivalentes:
Son instalaciones portuarias especializadas para la carga unitarizada, cuentan con
equipos para atender carga general y unitarizada, contenedores y carga sobre ruedas (ro-
ro), plumas y gras de buque, gras prtico de 45 tons, gras mviles sobre neumticos,
cabezales para ro-ro, gras mviles para trabajo en barco de entre 10 y 60 tons.rampas
para buques, carretillas prticos, grandes zonas de almacenamiento al aire libre,
explanadas anchas y bodegas.
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Terminales de contenedores:
Son terminales especializadas para atender buques porta contenedores celulares
con puestos de atraque que tienen una profundidad de 13 a 15 mts, con gras
prtico de entre 45 y 50 tons, carretillas prticos, gras prtico de patio, montacargas
grandes, cabezales con plataforma, estacin de consolidacin y des consolidacin
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PUERTOS DE ALTURA
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PUERTOS DE CABOTAJE
Proviene del vocablo francs caboter, etimolgicamente significa navegar de
cabo en cabo. En trminos navales cabotaje es el transporte de carga y pasajeros
entre puertos de un mismo pas, navegando relativamente cerca de la costa. En
estos se puede recibir solo a embarcaciones de menor tamao
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Elementos generales de un puerto
En la ltima dcada se invirtieron 51,376 millones de pesos en los puertos de Mxico.
Se prev que en los prximos seis aos se duplicar la infraestructura portuaria del
pas. Mxico cuenta con 102 puertos y 15 terminales distribuidos en sus 11,500
kilmetros de territorio nacional. En conjunto suman 117 puntos, en donde diariamente
se realizan movimientos portuarios nacionales e internacionales, segn datos de la
Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Los puertos representan un sector importante para Mxico y de acuerdo con cifras del
Centro de Innovacin en Logstica y Comercio de Mxico (Ciltec) muestran que tan
slo en 2010, el movimiento portuario fue de casi 135 millones de toneladas
distribuidas en 39 puertos. La carga de altura represent el 71%, mientras que el 29%
restante, la de cabotaje. Asimismo, espera que para 2018 la produccin alcance las
500 millones de toneladas comercializadas.
La Coordinacin General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM) de la SCT seala
que unas de las mayores fortalezas de los puertos de Mxico, son su posicin
geogrfica as como los diversos Tratados de Libre Comercio con otros pases,
adems que en su mayora cuentan con capacidad para satisfacer la demanda
inmediata.
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PUERTO FLUVIAL
Puerto fluvial
Puerto
El trmino, que halla su origen en el latn portus, suele hacer mencin a la infraestructura
y a las prestaciones que se proporcionan en un espacio de agua calmas para la estancia
segura de las embarcaciones mientras los barcos llevan a cabo operaciones de embarque
y desembarco y de carga y descarga.
Fluvial
El trmino fluvial se utiliza en la geografa y en ciencias de la Tierra para referirse a los
procesos asociados a los ros, arroyos, a los depsitos y relieves creados por ellos.
Puerto fluvial
Un puerto fluvial es aquel que se localiza en un ro, en vez de estar en el mar.
PUERTOS FLUVIALES
RO DE LA PLATA RO PARAN
PUERTO de BUENOS AIRES COMPLEJO PORTUARIO SAN LORENZO
PUERTO de DOCK SUD PUERTO GENERAL SAN MARTN
PUERTO de LA PLATA COMPLEJO PORTUARIO de SAN
PUERTO de OLIVOS NICOLS
PUERTO de SAN FERNANDO PUERTO ANDRESITO
PUERTO de SAN ISIDRO PUERTO ARROYO SECO
PUERTO de TIGRE PUERTO BARADERO
PUERTO GENERAL LAVALLE PUERTO CANDELARIA
PUERTO ISLA MARTIN GARCIA PUERTO de BARRANQUERAS
RO PARAGUAY PUERTO de CAMPANA
PUERTO COLONIA CANO PUERTO de CORRIENTES
PUERTO de FORMOSA PUERTO de ESCOBAR
PUERTO PILCOMAYO PUERTO de GOYA
PUERTO del GUAZ
RO URUGUAY PUERTO de ITUZAING
PUERTO ALVEAR PUERTO de la CIUDAD DE BELLA VISTA
PUERTO CAMPICHUELO PUERTO de la CIUDAD DE ESQUINA
PUERTO de COLN PUERTO de PARAN
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PUERTO de CONCEPCIN DEL URUGUAY PUERTO de PASO DE LA PATRIA
PUERTO de CONCORDIA PUERTO de POSADAS
PUERTO FEDERACIN PUERTO de RECONQUISTA
PUERTO de GARRUCHOS PUERTO de ROSARIO
PUERTO de GUALEGUAYCHU PUERTO de SAN PEDRO
PUERTO de LA CRUZ PUERTO de SANTA FE
PUERTO de MOCORET PUERTO de VICTORIA
PUERTO de MONTE CASEROS PUERTO de VILLA CONSTITUCIN
PUERTO de PASO DE LOS LIBRES PUERTO de WANDA
PUERTO de SANTO TOME PUERTO de ZARATE
PUERTO de YAPEY PUERTO DIAMANTE
PUERTO de YUQUER PUERTO EL DORADO
PUERTO INTERNACIONAL DE LA BARCAPUERTO IBICUY
SAN JAVIER PUERTO IGUAZ
PUERTO LIEBIG PUERTO IT IBAT
PUERTO LUIS PUERTO ITAT
PUERTO RUIZ PUERTO LA PAZ
PUERTO SAN ISIDRO PUERTO LIBERTAD
RO NEGRO PUERTO MARTINS
PUERTO de CARMEN de PATAGONES PUERTO SAN IGNACIO
PUERTO de VIEDMA PUERTO SANTA ANA
PUERTO SANTA ELENA
UBICACIN
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INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
PUERTO de VIEDMA
UBICACIN
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
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PUERTOS LACUSTRES
Son puertos ubicados en lagos estos son principalmente de uso privado y turstico.
Claro Ejemplo es en Mxico, Per y Nicaragua
Per estn el lago Titicaca
Mxico estn la siguiente lista de lagos:
Nicaragua estn los lagos Granada, San Jos, San Carlos y San Miguel
El lago de Chapala es un embalse natural situado entre los estados de Jalisco y
Michoacn. Es el ms grande de Mxico al contar con 1112 km, con una profundidad de
aproximadamente 9 metros.
- La Laguna de Cajititln form parte del gran lago del estado de Jalisco en Mxico. Se
encuentra en el municipio de Tlajomulco de Zuiga en la zona metropolitana.
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- La Laguna de Mayrn es una laguna ubicada en el Municipio mexicano de San Pedro de
las Colonias, Coahuila. La Laguna de Mayrn es donde desemboca el Nazas, ro
originado en la Sierra Madre Occidental en el estado de Durango.
PUERTO MARTIMO
Constituyen uno de sus activos logsticos estratgicos ms relevantes, dada su
participacin en el intercambio internacional de bienes.
Por su Infraestructura
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CONCLUSIN:
La competencia entre puertos hoy en da es un hecho antao, cuando las comunicaciones
terrestres eran ms deficientes alrededor de cada puerto se extenda demasiado que
difcilmente poda plantearse el acceso a otras infraestructuras portuarias que no fuesen
las ms prximas. Hoy, los puertos compiten en un cudruple sentido. Primero, los
puertos compiten entre s.
Todos los puertos del norte de Europa, desde Le Havre a Hamburgo compiten como
puerta de entrada de las mercancas a las ricas zonas centroeuropeas, en este caso, los
factores de competitividad antes enumerados son crticos a la hora de seleccionar una u
otra alternativa. En segundo lugar, no slo compiten con otros puertos como centros
intermodales de transporte sino que compiten con otros centros de intercambio y
transferencia de mercancas.
En efecto, si hasta hace unos aos el frente ms importante en los puertos era el frente
martimo, cada vez ms la vertiente terrestre de los mismos cobra mayor importancia, es
por ello que esta orientacin hacia tierra les hace competir con otros centros de
intercambio de mercancas, zonas de actividades logsticas e incluso con otros centros
industriales y de produccin.
As mismo se puede ver los diferentes tipos de puertos y sus usos como es su estructura
y como se puede interpretar su uso comercial y turstico as mismo los diferentes tipos de
importaciones y la importancia de la infraestructura que hay en nuestro Pas.
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BIBLIOGRAFIA
https://aduanaenmexico.wordpress.com/2011/03/15/puertos-de-cabotaje-y-altura-
mexicanos/
http://www.ciltec.com.mx/es/infraestructura-logistica/puertos/comparacion
http://www.sct.gob.mx/puertos-y-marina/puertos-de-mexico/
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