ESTUDIO DE MERCADO

EXPORTACION DE SANDALIA EN CUERO

Diana Fabiola Garza Gallo

Neidy Tatiana Medina Ballesteros

Ariana Yuset Rodrguez Rodrguez

UNIVERSITARIA DE INVESTIGACIN Y DESARROLLO

Bucaramanga, Santander

Mayo 25 del 2015

ESTUDIO DE MERCADO

COLOMBIA EXPORTADOR DE SANDALIA EN CUERO

INTRODUCCION

Al analizar a Colombia como pas productor de calzado surge la opcin de realizar

exportaciones del mismo, por esta razn se quiso realizar un estudio de mercado
que votara datos factibles de a donde sera ms conveniente realizar
exportaciones de este producto. El calzado como tal abarca una gran parte de
diseos y estilos de lo que se define como esta sector de la industria colombiana
como lo son sandalias, zapatos, tenis, zapatillas etc. Esta exportacin se enfocar
bsicamente en el modelo de sandalias realizadas a base de cuero.

Es importante destacar que el estar ubicados en la ciudad de Bucaramanga es

una ventaja competitiva respecto a las otras fbricas que producen este elemento
pues en la ciudad mencionada anteriormente tiene una ventaja en productividad y
competitividad respecto a otras en asuntos de produccin de calzado.
 OBJETIVO

Hacer un estudio de mercado detallado, para detectar las oportunidades en los

mercados internacionales en cuanto a la exportacin de sandalia en cuero desde
la ciudad de Bucaramanga, Santander.

Objetivos especficos

Definir las estrategias de mercado para la exportacin de sandalia en cuero

desde Bucaramanga hasta los mercados objetivo ( EEUU, ALEMANIA Y
HOLANDA)

Detectar la competencia nacional e internacional del sector mediante la

comparacin de precios, caractersticas y ventajas frente al producto que se
va a exportar.

Generar un plan exportador de sandalia en cuero, desarrollando la ventaja

comparativa que tiene Colombia con la calidad del cuero y la innovacin en
los diseos.

COLOMBIA Y SU GRAN OPORTUNIDAD PERFIL

Colombia cuenta con una excelente produccin de calzado en cuero, gran parte
de esta produccin tiene caractersticas apropiadas para la exportacin porque
posee estndares de calidad, que estn reconocidos por sus productos de alta
gama de diseos e innovacin en conceptos de moda.

Segn informacin publicada por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo,

con cifras del Dane, las exportaciones de calzado y manufacturas en cuero en
2010 ascendieron a US$116,3 millones.

La industria nacional se ha especializado en calzado casual y formal, industrial y

sandalias e insumos como capelladas, suelas y taco. Adems es generadora de
empleo para mano de obra especializada, con amplia capacidad de produccin e
incursin de valor agregado en sus productos.

Es por esto que surge la necesidad de ampliar las oportunidades a nuevos

mercados internacionales en este sector; adems que existen las ferias nacionales
que permiten desarrollar un buen espacio de negocios para los exportadores
colombianos de cuero, calzado y marroquinera. Bucaramanga y Bogot son las
ciudades con el mayor nmero de empresas participante, con 139 y 131
respectivamente; Cali trae 48, Ccuta, 33 y Medelln 31. De Pereira y Barranquilla
sern cinco cada una, de Pasto cuatro y Manizales, Ibagu y Santa Marta con una
por ciudad.
 DE LOS MERCADOS INTERNACIONALES E
IMPORTADORES

ALEMANIA
Bandera Escudo

Himno
Lugar que lo Identifica

ALEMANIA
Los consumidores Europeos se inclinan cada vez ms por adquirir productos de
calidad con diseos innovadores, Para competir en el mercado alemn es
importante contar con calidad, con buen diseo en pocas palabras de ser una
excelente manufactura.

Las exportaciones de calzado Colombiano hacia la unin Europea en 2014

totalizaron US 911, 6 miles. Cabe destacar que Colombia cuenta con industria de
calzado tecnificada y con trayectoria, generadora de empleo de mano de obra
especializada, amplia capacidad de produccin y valor agregado.

Existen diferentes canales para ingresar al mercado europeo. Aunque las

principales figuras de intermediarios siguen siendo las tradicionales: importador,
agente y mayorista, hay que tener en cuenta que existen otros actores que cada
vez actan con ms fuerza en el mercado.

El panorama mundial del sector del calzado de Alemania en 2012 se caracteriz

por un crecimiento menos pronunciado a pesar de la excelente trayectoria
manejada durante los aos 2009 y 2010; la inestabilidad econmica mundial y la
dbil confianza del consumidor han influido negativamente en las ventas del
sector.

Alemania es el segundo pas importador de calzado en valor y el tercero a nivel

mundial en nmero de pares, en volumen le preceden Estados Unidos y Japn.
Las importaciones totales alemanas han seguido una tendencia creciente; el pas
del que ms importa Alemania es China con una diferencia considerable respecto
al resto de pases siendo este el 23% de sus importaciones.
 A China le siguen Italia y Pases Bajos; Italia
como importante proveedor Europeo y los Pases Bajos como puerto de entrada
de mercancas Asiticas. En Alemania hay actualmente 46 empresas fabricantes
de calzado que cuentan con ms de 50 empleados.

Factores que inciden en la compra:

Los consumidores europeos buscan productos de alta calidad y valor

agregado por menos precio.
Es creciente la demanda de calzado cmodo y a la moda por parte de los
consumidores mayores de 55 aos de edad.
Avanza el gusto por el calzado a la moda producido de manera ecolgica.
Los europeos estn bastante interesados en que los materiales y los
procesos de produccin sean amigables con el medio ambiente.
Las ventas a travs de internet crecen ms rpidamente que las ventas por
medio de otros canales.
CULTURA DE NEGOCIOS:

Es fundamental llegar puntual a una reunin, e incluso est bien visto llegar
con 15 minutos de antelacin.
Las reuniones suelen celebrarse entre las 10h y las 16h, evite la hora de la
comida (de 13h a 15h) y los viernes por la tarde.
No halague a su interlocutor, podra desconcertarle.
Para un primer contacto utilice el telfono para comprobar que est
hablando con la persona adecuada. Confirme su inters por e-mail,
recurdelo y fije una reunin.
Apretn de manos
Para presentarse utilice
 "Seor", seguido del ttulo ("Dr.", por
ejemplo) y, a continuacin, el apellido. Los alemanes dan mucha
importancia a los ttulos universitarios. Siempre debe utilizar el tratamiento
de usted.
Las comidas de negocios se podrn organizar cuando haya un mayor
grado de confianza. se ser el momento de tratar otros temas ms all de
los estrictamente profesionales. Si en el momento de pagar la cuenta usted
es invitado por su socio comercial, propngale visitar su pas para
devolverle la invitacin.
No hay costumbre de hacer regalos en una reunin de trabajo. Por el
contrario, s debe llevar uno si es invitado a una cena privada.
Por lo general, usted ser bien recibido y tras algunas preguntas sobre el
viaje, su interlocutor empezar a tratar sobre negocios rpidamente. Se
espera que sus respuestas sean informativas y estn bien documentadas.
Por tanto, es muy importante preparar muy bien las reuniones para tener
argumentos slidos. No se debe interrumpir. El peso de la jerarqua no es
tan importante y la opinin de los especialistas invitados a la reunin ser

determinante. Se debe evitar cualquier forma de irona. Si prev que va a

necesitar un retroproyector para la presentacin, asegrese de que estar
disponible con una semana de antelacin. Los primeros encuentros no
sern muy largos, 1 hora como mximo. Al final no olvide dar las gracias a
su interlocutor por su disponibilidad y aproveche para retomar los
principales puntos tratados en la reunin.
Traje con corbata, traje de chaqueta para las mujeres.
Se intercambian tarjetas de visita rpidamente al comienzo de la reunin.
La tarjeta estar en ingls. Slo estar en alemn si la empresa ya est
suficientemente implantada en Alemania.

MEDIDAS ARANCELARIAS: Antes del acuerdo comercial entre Colombia y la

Unin Europea, el arancel base para los productos de calzado e insumos para
calzado se ubicaba entre el 3% y el 17%. A travs del acuerdo, estos productos
 ingresan libres de arancel de manera
permanente.

ESTADOS UNIDOS
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 Lugar que lo Identifica

Estados unidos

El principal logro del TLC es la consolidacin de las preferencias otorgadas por el

ATPDEA y su ampliacin para algunos productos. Colombia podr acceder a un
mercado de ms de 300 millones de habitantes con un alto poder adquisitivo. A
esto se suma que Estados Unidos es una de las principales fuentes de Inversin
Extrajera en el mundo. As mismo, este acuerdo le permitir a Colombia tener
 acceso preferencial a este mercado con el
99% del universo arancelario de los productos de exportacin colombiana.

La cadena de cuero, calzado y marroquinera cuenta con importantes

oportunidades de aumentar la cantidad y el valor agregado de sus exportaciones,
especialmente al mercado de Estados Unidos. El sector ya cuenta con una
experiencia valiosa de exportacin: en 2011 export 255 millones de dlares.
Por ltimo, es importante que los empresarios tengan en cuenta las diferentes
bases de datos que el gobierno americano ofrece para el comercio exterior en
general y la promocin de las exportaciones e importaciones en ese pas, estas
son www.commerce.gov perteneciente al Departamento de Comercio y
www.trade.gov pgina web de International Trade Administration. Cabe resaltar
que estas son excelentes herramientas de consulta para conocer ms a fondo el
mercado americano.
CULTURA DE NEGOCIOS

Los estadounidenses son cordiales en el trato y muy atentos, se caracterizan por

ser muy buenos negociadores. Tienden a ser dominantes y directos durante el
proceso, y suelen demostrar el desacuerdo de una manera recia.

Les gusta aprovechar las nuevas oportunidades y son empresarios arriesgados

que no le temen al cambio.

Son tambin muy persistentes a la hora de resolver problemas durante la

negociacin. Se caracterizan por considerar que siempre hay una solucin para
resolver dichos inconvenientes. As mismo, el empresario estadounidense es muy
consistente ya que a la hora de finiquitar las condiciones de una negociacin es
muy raro que cambien de opinin. Sin embargo, buscan siempre negociar bajo un
esquema de gana- gana para ambas partes, lo cual permite establecer relaciones
comerciales de largo plazo.

Con respecto a los productos, tenga en cuenta que para los estadounidenses pesa
ms la innovacin que la tradicin.
Paises bajos
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Lugar que lo Identifica

 Paises bajos

Con ms de 16,6 millones de habitantes en pases bajos se sita como un

mercado objetivo muy interesante a nivel de consumo, ya que se trata de un
mercado altamente desarrollado y con unas de las rentas per capitas ms alta de
Europa, solamente superada por la de Luxemburgo y por encima de otros pases
como Austria, Suecia o Dinamarca.

Pases bajos es uno de los mayores importadores de calzado del mundo. Es un

mercado al que los exportadores Colombianos pueden ingresar con beneficios
arancelarios tras la vigencia del acuerdo con la Unin Europea y en donde Pro
Colombia tiene identificadas oportunidades de exportacin para el calzado
nacional.

Segn los ltimos datos publicados en el ao 2014 se alcanzaron un promedio de

ventas superior en 1% a las del ao anterior, los gastos realizados por los
holandeses en calzado alcanzaran los 2179 millones de Euros segn cifras dadas
por Hoofdbedrijfschap Detaihandel (HBD), siendo el gasto medio por pagar en
cada hogar de 294 Euros.

El comprador holands de caracteriza por preferir productos exclusivos a los

producidos en masa por las grandes cadenas. En este sentido, las marcas
independientes tienen potencial en este mercado siempre y cuando ofrezcan
productos innovadores y con diseos que marquen la diferencia.
Segn datos dado en el 2015 se espera que crezca este sector hasta un 10.7% en
volumen y hasta un 11.9% en valor; en volumen crecer principalmente el
segmento de calzado femenino.

Los principales meses de compra de calzado en Holanda es antes y despus del

verano. Pro Colombia tiene las herramientas para la internacionalizacin de su
empresa. Los holandeses tienen la mayor estatura en Europa. Las tallas ms
populares son 42-43 para hombres y 39-40 para mujeres. Se destaca el aumento
de la participacin de minoristas dedicados a la comercializacin de tallas
superiores, entre 42 y 46 para mujeres y 47 y 53 para hombres.
Factores que inciden en la compra:

Los zapatos casuales son los de mayor venta y representan casi la mitad
del mercado. En cuanto al calzado femenino, tiene mayor demanda
aquellos con tacones o plataformas bajas.
Los hombres holandeses tienden a comprar zapatos de mayor valor que las
mujeres. Ellas, por su parte, prefieren comprar ms pares ms econmicos.
Esto se debe a que los hombres buscan zapatos ms cmodos y que duren
por ms tiempo.
La motivacin a la hora de hacer una compra est en la variedad. La pronta
moda influye en el consumidor que est a la espera de nuevos modelos en
periodos cortos de tiempo. Una estrategia para aumentar las ventas en este
mercado consisten en generar ms colecciones al ao y con menos
volumen.

La sociedad europea tiene una alta conciencia por el cuidado del

medioambiente y en este sentido busca productos con producciones social
y ambientalmente responsables.
CULTURA DE NEGOCIOS:

Sea puntual: si alguna vez llega tarde, llame antes de tiempo y explique el
motivo.
Demuestre por qu la relacin entre ustedes resultar beneficiosa para
ambas partes.
A los holandeses les gusta hacer negocios con perspectivas a largo plazo.
El tiempo dedicado a la vida privada (con la familia) es extremadamente
importante para ellos; no les pida que trabajen hasta tarde ni los fines de
semana.
Lo mejor sera que les presentara un tercero. Si ello no es posible, una
llamada telefnica ser la mejor opcin, despus de lo cual podrn
concertar una cita (cuidadosamente planificada), que por lo general se
confirma por correo electrnico.
Presntese siempre con un firme y breve apretn de manos.
Presntese con una sonrisa y repitiendo su nombre. Procure presentarse a
todo el mundo, nios incluidos. La mayora de los holandeses utilizan los
nombres de pila solo con la familia y los amigos ms cercanos, de modo
que no se dirija a ellos por su nombre de pila hasta que se le invite a
hacerlo.
Los holandeses son tan directos que pueden parecer impertinentes a
personas de otras culturas. Las opiniones se expresan claramente con un s
o con un no. Los empleados tienen por costumbre comentar sus ideas
abiertamente. En las negociaciones prefieren ir directos al grano
rpidamente. Son muy detallistas y necesitan comprender todos y cada uno
de los pormenores antes de llegar a un acuerdo. Evite las actitudes de
confrontacin y las tcticas basadas en la presin, ya que pueden poner en

Peligro el negocio. Una vez tomada una decisin, no cambiarn de idea y el

contrato se cumplir estrictamente.
 Sea siempre modesto y no alarde ni
exagere sobre lo que usted o lo que su empresa es capaz de ofrecer. Para
ellos, su palabra es ley y, si afirma algo que despus resulta incierto,
perder su confianza.
Procure vestir con un estilo conservador en traje de chaqueta, ya que les
desagradan las muestras de ostentacin por ir en contra de sus creencias
igualitarias.

PARTIDAS ARANCELARIAS: El arancel base del calzado vara entre 17% y

8%, siendo ms alto para el calzado con capellada textil o plstica, en
comparacin con el calzado de cuero. Gracias al acuerdo comercial de
Colombia con la Unin Europea, los productos colombianos que cumplan
origen bajo el marco de este acuerdo entrarn con cero aranceles a la UE.

RESULTADOS DE LA MATRIZ
 Finalmente luego de evaluar y analizar
mercados internacionales que ofrecen oportunidades en la exportacion de
sandalia en cuero, por medio de la matriz (herramienta que nos permite identificar
el pais objetivo, el alternativo y contingente), se concluye el analisis y se da paso a
la oferta comercial.

Segn lo evaluado los resultados indican que el pas objetivo es Pases Bajos, sin
embargo Estados Unidos resulta como pas alternativo y esto nos permite ampliar
nuestras estrategias de mercado para incluir o llevar a cabo la exportacin hacia
los dos pases, teniendo en cuenta que Estados Unidos est a la espera de
conocer nuestra oferta comercial, adems cabe destacar el TLC con Colombia, no
obstante de que existe una probabilidad de entrar al mercado de Alemania pas
contingente que por su gran logstica e infraestructura en puertos nos permite
entrar a este mercado pero primero se deben hacer algunos cambios a nivel
nacional que pueda traer mayor beneficio mutuo en cuanto a costos. Por las
caractersticas similares que poseen estos 3 pases la opcin de incursionar en
ellos es grande, teniendo gran aceptacin y consiguiendo grandes posibilidades
de negocios que ayuden al desarrollo de este sector en la economa del pas.

OFERTA COMERCIAL
REGISTR ANTE LA CAMARA DE COMERCIO Y OBTENCION DEL
NIT
 INSCRIPCION EN EL REGISTRO
UNICO TRIBITARIO (RUT)

Despus de realizar los respectivos requerimientos exigidos por la Cmara de

Comercio Colombiana, se realiz la obtencin del NIT y RUT para la empresa
Mundo cuero con los siguientes dgitos 890.201.222-0. (Fines Estudiantiles)
 COSTEO

COSTEO

NEGOCIACIO N DE PRECIOS DEL GRAVAMENES

INCOTERMS MERCADO
Valor FOB 18.978 USD Par de sandalias en cuero El arancel base del calzado
$38.400 17% y 8%. Por el acuerdo
16 USD comercial Colombia-UE los
productos colombianos que
cumplan origen bajo el
marco de este acuerdo
entrarn con cero aranceles
a la UE.
 ENVIO DE LA COTIZACION
INTERNACIONAL

En la cotizacin internacional se encuentran los formatos donde se describe la

informacin de la empresa, del producto, la estructura de los precios y termino de
negociacin.

Todos estos requisitos solicitados por la cotizacin internacional se encuentra

estipulados en la factura comercial y en la lista de empaque.

ACEPTACION DE LA COTIZACION Y ESTABLECIMIENO DEL

MEDIO DE PAGO

Giro Directo: Se escogi este mtodo pues es un mecanismo de pago de divisas

que realizan los bancos mediante trasferencias electrnica de fondos, por cuenta
de sus clientes tanto para personas naturales como jurdicas. Adems de ser un
sistema seguro y de cobertura internacional que se canaliza a travs de SWIFT
que es una red de comunicaciones interbancarias financieras, de propiedad de los
bancos a nivel mundial.

El banco a travs del cual se van realizar las transacciones ser el Banco Popular
a travs de la cuenta n--------------------- que se encuentra a nombre de la
representante legal de la empresa NEIDY TATIANA MEDINA BALLESTEROS.
PREPARACION DEL PRODUCTO A EXPORTAR

Embalaje: El producto estar embalado en cajas que poseen las siguientes

medidas: 130 cm de alto y 100cm de ancho y 100cm de largo. Este embalaje se
realizar en cajas de cartn seguras y resistentes con la finalidad de darle
proteccin al artculo que se movilizar dentro de este.

Empaque: El empaque se realizar a cada par de sandalias que ser objeto de

exportacin y tendr las siguientes medidas: 30cm de largo, 11cm de ancho y 9cm
de alto. El empaque es fundamental a la hora de realizar esta clase de
procedimientos porque adems de contener, proteger y/o preservar el producto
hace que este llegue en ptimas condiciones.

Etiquetado: La etiqueta contendr datos sobre los materiales utilizados en los

componentes principales del calzado. La informacin se refiere a las tres partes de
este.
 NORMAS TCNICAS DE SANDALIAS EN CUERO

Norma tcnica Funcin

NTC 1981 Hilos para la industria del calzado de

cuero, plstico y lana.

NTC 2038 Establece los requisitos que debe cumplir

y los ensayos a que debe someterse el
calzado de calle, fabricado en cuero.

NTC 2216 Esta norma establece los requisitos que

debe cumplir y los ensayos a que debe
someterse el cuero, Se aplica al cuero
antes de la manufactura del calzado.

NTC 5058:2002, Etiquetado de cueros y pieles curtidos

naturales y materiales sintticos con
apariencia natural, calzado, partes de
calzado, marroquinera y productos
elaborados con dichos materiales.
CONTRATACION DE TRANSPORTE Y SEGURO

CONTRATO DE TRANSPORTE

Entre Neidy Tatiana Medina Ballesteros, mayor de edad, Colombiana , titular de la

cdula de identidad N 1.098.775.793 domiciliada en la ciudad de Bucaramanga,
Estado, Colombiano, en su carcter de Representante Legal de la empresa
"MUNDO CUERO", registrada por ante el Juzgado del Estado Colombiano, con
fecha 29 de Abril 2015, bajo el NIT 1.098.775.793-6, por una parte y por la otra,
Andrs Bonilla, mayor de edad, colombiano, transportista, titular de la cdula de
identidad N 56.336.289 domiciliado en Santa Marta, Estado Colombiano, se ha
celebrado mediante este documento el presente Contrato de Transporte que se
regir por las clusulas que a continuacin se especifican, y en el que para su
mejor interpretacin se denominar a la primera parte "EL CONTRATISTA" y al
segundo "EL TRANSPORTISTA".

PRIMERA CLASULA:

El transportista se obliga a realizar por su propia cuenta y riesgo y con su propio

medio de comunicacin, el transporte de Sandalias de cuero, desde
Bucaramanga, Estado, colombiano, hasta, Puerto de Santa Marta, Colombia.

SEGUNDA CLASULA:

El precio del transporte es de mil quinientos dlares de los Estados Unidos de

Norteamrica USD 1.500 el metro cbico de material transportado hasta el lugar
destinado. De all en adelante, las partes contratantes acordarn un nuevo precio
en la oportunidad que hubiere lugar a ello.
TERCERA CLASULA:

Todos los gastos correspondientes a repuestos de automviles,

camiones, seguros, daos a terceros, etc., sern nicamente por cuenta y riesgo
del "TRANSPORTISTA", as como tambin el pago de sus trabajadores.

CUARTA CLASULA:

"EL CONTRATISTA" se obliga a pagar a "EL TRANSPORTISTA" semanalmente, el

precio del transporte ejecutado durante la semana, y de cuyo monto se deducir el
pago de las cuotas que adeuda del pago del camin; conforme a documento
de compra venta efectuado el 29 de Abril de 2015.

QUINTA CLASULA:

"EL TRANSPORTISTA" ejecutar su actividad libremente, pero de acuerdo con los

horarios de trabajo vigente en la empresa de "EL CONTRATISTA".

SEXTA CLASULA:

La duracin de este contrato es de, 6 meses, pudindose prorrogar su duracin o

celebrar un nuevo contrato si las partes as lo considerasen conveniente.
SEPTIMA CLASULA:

Las partes convienen que a los fines de una mejor instrumentacin para la
ejecucin de este contrato, "EL TRANSPORTISTA" se obliga a dejar estacionado
en la empresa de "EL CONTRATISTA", todas las tardes, el camin o vehculos que
utilice para realizar el transporte.

OCTAVA CLASULA:

Las partes se obligan a cumplir con todas y cada una de las obligaciones
contradas mediante este contrato, y en consecuencia el incumplimiento a
cualquiera de dichas obligaciones determinar automticamente la resolucin del
contrato, rigindose a tal efecto por las disposiciones pertinentes sobre
las leyes comerciales y civiles aplicables al caso planteado.

CONTRATISTA
 La empresa Mundo Cuero realizo las
respectiva investigacin para saber cul naviera llevara el calzado hasta Paises
Bajos, dicha empresa firmo contrat con la Naviera Frontier Liner Services
quien se hace responsable de la mercanca a bordo.

CONTRATO DE SEGURO

El tomador, asegurado y beneficiario de la presente pliza y los intereses

amparados por esta, son los que figuran en el cuadro de declaraciones. Las
coberturas contratadas son nicamente las sealadas en dicho cuadro, en su
renovacin o posteriores modificaciones.

1. AMPARO BASICO

Con sujecin a las condiciones de la presente pliza, la compaa, asegura contra

los riesgos de prdida o dao material de los bienes que se produzcan con
ocasin de su transporte, salvo las excepciones que se indican en las condiciones
2a. "RIESGOS EXCLUIBLES" y 3a. "EXCLUSIONES".

Adems, asegura en el transporte martimo y fluvial, la contribucin definitiva por

avera gruesa o comn, de conformidad con el cdigo de comercio, las reglas de
york y Amberes y el contrato de transporte, hasta el lmite del valor asegurado
sealado en la presente pliza.

Tambin asegura, en caso de siniestro, los gastos razonables y justificados en que

incurra el asegurado para evitar su extensin o propagacin y para atender a su
salvamento, hasta por la suma indicada en la pliza.

2. RIESGOS EXCLUIBLES

Por estipulacin que constara en la caratula, las partes, en ejercicio de la facultad

conferida por el artculo 1120 del cdigo de comercio, podrn excluirse del amparo
otorgado por la presente pliza, las perdidas o daos provenientes de los
siguientes riesgos:
 2.1. Avera particular, entendindose por tal,
los daos a los bienes asegurados que sean consecuencia de eventos diferentes
a:

2.1.1 incendio, rayo, explosin o hechos tendientes a extinguir el fuego originado

por tales causas.

2.1.2 cadas accidentales al mar o al rio de bultos durante la navegacin o durante

las operaciones de cargue, descargue o transbordo.

2.1.3 accidentes que sufra el vehculo transportador o el vehculo asegurado

cuando este se movilice por sus propios medios.

2.2. Saqueo, entendindose por tal: 1) la sustraccin parcial o total del contenido
de los bultos, 2) la sustraccin de alguna parte integrante de los bienes
asegurados cuando no tengan empaque.

2.3. Falta de entrega, entendindose por tal, la no entrega por extravo o por hurto
o hurto calificado, segn su definicin legal, de uno o ms bultos completos
(contenido y empaque) en que se halle dividido el despacho, de acuerdo con LOS
DOCUMENTOS DE TRANSPORTE.

3. EXCLUSIONES

La presente pliza no asegura las prdidas o daos materiales a los bienes que
tuvieron por causa o fueren consecuencia de:

3.1. Guerra internacional, guerra civil, rebelin, insurreccin, acto hostil de un

poder beligerante o contra dicho poder, aprehensin proveniente de los anteriores
riesgos, minas, torpedos, bombas u otros artefactos de guerra abandonados.

3.2. Huelga, suspensin de hecho de labores, suspensin de trabajo por cierre

patronal, disturbios de trabajo, asonada, motn, conmocin civil o popular,
apoderamiento o desvi de naves o aeronaves y actos terroristas y de
movimientos subversivos.
3.3. Toma de muestras por autoridad competente, comiso, embargo y secuestro,
retencin, aprehensin o, en general, acto de autoridad sobre las mercancas o
sobre el medio de transporte.

3.4. Vicio propio, combustin espontnea, mermas, evaporaciones o filtraciones

que no se originen en rotura o dao del empaque.

3.5. Variaciones naturales climatolgicas y los deterioros causados por el simple

transcurso del tiempo.

3.6. Roedores, comejn, gorgojo, polilla y otras plagas.

3.7. Reaccin o radiacin nuclear o contaminacin radioactiva.

3.8. Errores o faltas en el despacho o por haberse despachado los bienes en mal
estado.

3.9. Demoras y prdidas de mercado, pargrafo: los riesgos sealados en los

numerales 3.1. Y 3.2, podrn ser asegurados mediante convenio expreso. Los
dems no podrn ser asegurados en ningn caso.

4. AMPAROS ADICIONALES

Adems del amparo bsico, por mutuo acuerdo se podrn incluir los siguientes
amparos adicionales, los cuales se indican en la cartula de la pliza y cuyas
definiciones se encuentran en los correspondientes anexos:

4.1. - Guerra.

4.2. - Huelga, motn, conmocin civil o popular y actos terroristas y de movimientos

subversivos.

PARAGRAFO: Al presente seguro le son aplicables las condiciones de esta pliza,

de sus anexos y las dems clusulas que acuerden las partes.
5. GARANTIAS

Esta pliza se expide bajo la garanta de que el asegurado cumplir con las
siguientes obligaciones:

5.1. Exigir al despachador, por escrito, el empaque previsto por las normas
internacionales que rigen la materia.

5.2. No abrir los bultos que conforman el despacho, sin la presencia del
reconocedor autorizado por la compaa. Si transcurridos tres (3) das comunes
desde la fecha de aviso a la compaa de la llegada de las mercancas, no se ha
hecho presente el reconocedor, el asegurado queda exonerado de esta obligacin.
El mencionado aviso de llegada debe ser notificado por escrito dentro de los dos
(2) das hbiles siguientes a la fecha en que fueron entregadas las mercancas o
dentro de cualquier otro plazo que la compaa conceda al asegurado por escrito.

5.3. Dejar en el documento de transporte constancia de la cantidad, estado y

condicin de los bienes, a su recibo. El incumplimiento de cualquiera de estas
garantas, dar lugar a las sanciones contempladas en la ley.

La suma asegurada sealada en la presente pliza, liquidada con base en los

valores de la factura comercial, los fletes, impuestos de nacionalizacin, si hubo
lugar a ellos.

Ms el porcentaje convenido sobre estos valores para gastos adicionales,

constituye el lmite mximo de responsabilidad de la compaa.

7. SEGURO INSUFICIENTE

Si la suma asegurada es inferior al valor real de los bienes asegurados, la

compaa solo est obligada a indemnizar el dao, a prorrata entre la suma
asegurada y la que no lo est.
8. LUCRO CESANTE

Si el asegurado lo solicita, y la compaa lo acepta, esta pagar por concepto de

lucro cesante, el porcentaje convenido, sobre el valor de la indemnizacin
respectiva.

9. VIGENCIA DE LAS COBERTURAS

9.1. PARA DESPACHOS DE IMPORTACION

La cobertura de los riesgos se inicia desde el momento en que el transportador

recibe o ha debido hacerse cargo de los bienes y concluye cuando se presente
cualquiera de los siguientes eventos:

9.1.1 Entrega de los bienes al asegurado o a sus representantes en el lugar final

de destino.

9.1.2 Despus de diez (10) das comunes, desde la fecha pactada para que el
transportador se haga cargo de los bienes, sin que este los haya retirado
efectivamente del lugar previsto para la entrega.

9.1.3 Al vencimiento de cuarenta y cinco (45) das comunes, desde la fecha de

llegada del vehculo que los haya transportado desde el exterior. Este numeral no
se aplicar a los despachos de importacin asegurados solamente en el trayecto
interior. La fecha de llegada de vehculo transportador ser la que figura en el
manifiesto de importacin o su equivalente.

9.2. PARA DESPACHOS DE EXPORTACION

La cobertura de los riesgos se inicia desde el momento en que el transportador

recibe o ha debido hacerse cargo de los bienes y concluye cuando se presente
cualquiera de los siguientes eventos:

9.2.1 Entrega de los bienes al destinatario o a sus representantes en el lugar final

de destino.
9.2.2 Despus de diez (10) das comunes, desde la fecha pactada para que el
transportador se haga cargo de los bienes, sin que este los haya retirado
efectivamente del lugar previsto para la entrega.

9.2.3 Al vencimiento de treinta (30) das comunes, desde la fecha de llegada del
vehculo que los haya transportado hasta el lugar de embarque o al de
desembarque. Este numeral no se aplicar a los despachos de exportacin
asegurados solamente en el trayecto interior.

9.3. PARA DESPACHOS DENTRO DEL TERRITORIO NACIONAL

Cuando se trate de despachos dentro del territorio nacional, no complementarios

de trayectos de importaciones o exportaciones, la cobertura de los riesgos se
inicia desde el momento en que el transportador recibe o ha debido hacerse cargo
de los bienes y concluye cuando se presente cualquiera de los siguientes eventos:

9.3.1 Entrega de los bienes al destinatario o a sus representantes en el lugar final

de destino.

9.3.2 Despus de diez (10) das comunes, desde la fecha pactada para que el
transportador se haga cargo de los bienes, sin que este los haya retirado
efectivamente del lugar previsto para la entrega.

PARAGRAFO 1o. Las artes, por mutuo acuerdo, podrn ampliar los plazos
previstos en esta condicin, caso en el cual el asegurado deber pagar la prima
adicional correspondiente. Si la compaa no acepta la ampliacin del plazo,
devolver al asegurado la prima correspondiente al trayecto no amparado.
PARAGRAFO 2o. Para toda clase de despachos, la entrega de los bienes
efectuada por voluntad del asegurado en cualquier lugar se entender hecha a
ste y en consecuencia el seguro concluye en dicho lugar. PARAGRAFO 3o.
Cuando ocurra desviacin o cambio de rumbo, descargue forzoso, redes- pacho,
transbordo o cualquier otra variacin del viaje o transporte determinados por el
transportador en ejercicio de las facultades que le confiere el contrato de
transporte, el seguro contina en vigor y se causar el ajuste de prima
correspondiente, liquidado de conformidad con la tarifa vigente.

10. LIMITE MAXIMO DE LA INDEMNIZACION

Tratndose de siniestros ocurridos en el trayecto interior terrestre, si el transporte

lo realiza un tercero, la indemnizacin a cargo de la compaa tendr como lmite
mximo, sin perjuicio de la responsabilidad mxima derivada de la suma
asegurada y de la aplicacin de la regla proporcional efecto del seguro
insuficiente.

10.1 El valor de las mercancas declarado por el remitente al transportador en

cuanto al dao emergente, consecuencia de la prdida o dao de las mismas, el
cual, segn el inciso tercero del artculo 1010 del Cdigo de Comercio, est
compuesto por el costo de la mercanca en el lugar de su entrega al transportador,
ms los embalajes, impuestos, fletes y seguros a que hubiere lugar.

10.2 Si no se declara el valor de las mercancas al transportador o se declara a

este un mayor valor al indicado en el inciso 3o. del artculo 1010 del Cdigo de
Comercio, el lmite mximo de responsabilidad de la compaa ser el ochenta por
ciento (80%) del valor de la mercanca en su lugar de destino caso en el cual no
habr lugar a reconocimiento al asegurado del lucro cesante previsto en la
condicin 7a de esta pliza.

10.3 Si en el contrato de transporte relativo a las mercancas aseguradas se ha

pactado un lmite indemnizable a cargo del transportador inferior al total del valor
declarado (lmite que en ningn caso podr ser inferior al 75% del valor declarado
de las mercancas, segn el artculo 1031 del Cdigo de Comercio), la compaa
indemnizar al asegurado por concepto del dao emergente consecuencia de la
prdida o dao de la mercanca, hasta por el lmite inferior pactado y no hasta por
el valor declarado.
PARAGRAFO 1o. En caso de prdida parcial el lmite mximo de la indemnizacin
a cargo de la compaa se determinar en forma proporcional.

PARAGRAFO 2o. En los casos contemplados en los numerales 10.2 y 10.3 de

esta condicin, no habr lugar a devolucin alguna de prima correspondiente a la
porcin no indemnizada al asegurado, como consecuencia de la aplicacin de los
lmites mximos de indemnizacin.

11. PRIMA

La compaa gana irrevocablemente la prima en su totalidad desde el momento en

que los riesgos comiencen a correr por su cuenta, an en el caso de que los
bienes asegurados o parte de ellos perezcan antes de terminarse completamente
el trayecto asegurado por la compaa, sin perjuicio de lo establecido en la
condicin 9.

12. DECLARACION INEXACTA O RETICENTE

El tomador est obligado a declarar sinceramente los hechos o circunstancias que

determinan el estado del riesgo, segn el cuestionario que les sea propuesto por
la compaa. La reticencia o la inexactitud sobre hechos o circunstancias que,
conocido por la compaa la hubieren retrado de celebrar el contrato, o inducido,
a estipular condiciones ms onerosas producen la nulidad relativa del seguro.

Si la declaracin no se hace con sujecin a un cuestionario determinado, la

reticencia o la inexactitud producen igual efecto si el tomador ha encubierto por
culpa, hechos o circunstancias que impliquen agravacin objetiva del estado del
riesgo.Si la inexactitud reticencia proviene de error inculpable del tomador, el
seguro no ser nulo, pero la compaa solo est obligada, en caso de siniestro, a
pagar un porcentaje de la prestacin asegurada equivalente al que la tarifa o la
prima estipulada represente respecto de la tarifa o prima adecuada al verdadero
estado del riesgo.
13. MODIFICACION DEL ESTADO DEL RIESGO

El asegurado o el tomador, segn el caso, estn obligados a mantener el estado

del riesgo. En tal virtud uno u otro debern notificar por escrito a la compaa los
hechos o circunstancias no previsibles que sobrevengan con posterioridad a la
celebracin del contrato y que signifiquen agravacin del riesgo.

La notificacin se har con antelacin no menor de diez (10) das a la fecha de

modificacin del riesgo, si esta depende del arbitrio del asegurado o del tomador.
Si le es extraa, dentro de los diez (10) das siguientes a aquel en que tengan
conocimiento de ella, conocimiento que se presume transcurridos treinta (30) das
desde el momento de la modificacin.

Notificada la modificacin del riesgo en los trminos previstos la compaa podr

revocar el contrato o exigir el reajuste a que haya lugar en el valor de la prima.

La falta de notificacin oportuna produce la terminacin del contrato, pero solo la

mala fe del asegurado o del tomador dar derecho a la compaa para retener la
prima no devengada.

14. COEXISTENCIA DE SEGUROS

En la pliza se dejar constancia de los otros seguros existentes. El asegurado

deber informar por escrito a la compaa, dentro del trmino de diez (10) das
hbiles contados a partir de su celebracin, los seguros de igual naturaleza que
contrate sobre los mismos bienes. La inobservancia de esta obligacin producir
la terminacin del contrato a menos que el valor conjunto de los seguros no
exceda el valor real de los bienes asegurados.

En caso de pluralidad o de coexistencia de seguros, los aseguradores debern

soportar la indemnizacin debida al asegurado en proporcin a la cuanta de sus
Respectivos contratos, siempre que el asegurado haya actuado de buena fe. La
mala fe en la contratacin de estos produce la nulidad de este contrato.

15. OBLIGACIONES DEL ASEGURADO EN CASO DE SINIESTRO

En caso de siniestro, el asegurado tiene las siguientes obligaciones:

15.1 Evitar la extensin y propagacin del siniestro, y proveer al salvamento de los

bienes asegurados as mismo, se abstendr de abandonar los objetos asegurados
sin autorizacin expresa de la compaa, cuando el siniestro ocurra en el
transporte terrestre areo. Cuando ocurra en el transporte martimo, se aplicarn
las normas para el seguro martimo contempladas en el captulo VII del ttulo XIII
del libro V del Cdigo del Comercio.

15.2 Comunicar a la compaa, la ocurrencia del siniestro dentro de los tres (3)
das hbiles siguientes a la fecha en que lo haya conocido o debido conocer.

15.3 Declarar a la compaa, al darle la noticia del siniestro, los seguros

coexistentes, con indicacin del asegurador y la suma asegurada.

15.4 Presentar contra los responsables del siniestro, reclamacin escrita por las
prdidas o daos causados a los bienes asegurados, dentro del trmino prescrito
en el contrato de transporte o en la ley. Cuando el asegurado o beneficiario no
cumpla con estas obligaciones, se aplicarn las sanciones previstas en la ley.

16. PERDIDA DEL DERECHO A LA INDEMNIZACION

El derecho del asegurado o beneficiario a la indemnizacin se perder en los

siguientes casos:

16.1 Cuando ha habido mala fe del asegurado o del beneficiario en la reclamacin

o la comprobacin del derecho al pago de un siniestro.

16.2 Cuando al dar noticias del siniestro omite maliciosamente informar acerca de
los seguros coexistentes sobre los mismos bienes asegurados.
16.3 Si el asegurado o beneficiario renuncia a sus derechos contra las personas
responsables del siniestro.

17. PAGO DEL SINIESTRO

La compaa pagar el siniestro dentro del trmino legal, contado a partir de la

fecha en que el tomador, el asegurado o el beneficiario, acredite la ocurrencia del
siniestro y la cuanta de la prdida mediante documentos tales como:

17.1 Factura comercial

17.2 Lista de empaque

17.3 Conocimiento de embarque, gua area, carta de porte o remesa terrestre de

carga, segn el medio de transporte

17.4 Factura de fletes cancelada

17.5 En despachos de importacin o exportacin el respectivo manifiesto o su

equivalente.

17.6 Certificado sobre recibo y entrega de las mercancas expedidas por los
transportadores, almacenadores o por las autoridades portuarias o aduaneras,
segn el caso.

La compaa pagar la indemnizacin en dinero, o mediante la reposicin,

reparacin o reconstruccin de los bienes asegurados o cualquier parte de ellos, a
su eleccin, dentro de los lmites de la suma asegurada y de acuerdo con las
normas que regulan el importe de la indemnizacin, esto no exceder en ningn
caso, del valor real de los bienes asegurados ni del monto efectivo del perjuicio
patrimonial sufrido por el asegurado o el beneficiario.

Cuando la compaa pague o garantice el pago de la contribucin en una avera

gruesa o comn, la suma asegurada se entender inmediatamente restablecida en
la cuanta de la contribucin, a partir del momento en que el asegurado pague la
prima correspondiente al monto restablecido.

18. DEDUCIBLE

El deducible determinado para cada amparo en la cartula de esta pliza es el

porcentaje que invariablemente se deduce del monto de la prdida indemnizable,
aplicable bien al valor del despacho o bien al valor de cada bulto y que por tanto
siempre queda a cargo del asegurado.

Para los efectos de la aplicacin del deducible, se entender por "despacho" el

envo hecho por un despachador desde un mismo lugar y en un slo vehculo
transportador con destino al mismo destinatario, bajo un solo contrato de
transporte y representado en un mismo conocimiento de embarque, gua area o
gua frrea, etc.

Cuando el despacho, segn la definicin anterior, sea descargado en un punto

intermedio del trayecto asegurado, y su transporte subsiguiente se realiza en
varios vehculos, se entender por "despacho" para dicho trayecto, el envo en
cada vehculo, siempre y cuando se determine tanto el valor de los bienes que se
movilicen en cada vehculo como las prdidas o daos acaecidos en cada uno de
ellos. En caso contrario, se entender por "despacho" la suma de los envos de
todos los vehculos.

En caso de que los bienes que constituyan un "despacho" se encuentren en

bodegas o depsitos en un lugar inicial, final o intermedio del trayecto asegurado,
se entender por "despacho" el valor de los bienes que se encuentren en dicho
lugar el da del siniestro.

19. DERECHOS SOBRE EL SALVAMENTO

Cuando el asegurado sea indemnizado los bienes salvados o recuperados quedan

de propiedad de la compaa. El asegurado participar proporcionalmente en la
venta del salvamento neto, teniendo en cuenta el deducible y el infra seguro,
cuando hubiere lugar a este ltimo.

aSe entiende por salvamento neto el valor resultante de descontar del valor de
venta del mismo los gastos realizados por la compaa, tales como los necesarios
para la recuperacin y comercializacin de dicho salvamento.

20. MERCANCIAS TRANSPORTADAS EN CONTENEDORES O PALETAS

Para los efectos de la presente pliza se consideran el contenedor y la paleta

como medios de transporte, cuando los bienes contenidos en ellos estn
empacados en tal forma que puedan ser transportados inclusive sin la utilizacin
del contenedor o la paleta. En caso contrario, el contenedor y la paleta se
considerarn como un bulto.

21. DERECHOS DE INSPECCION

El asegurado est obligado a permitir el acceso a sus oficinas de personas

autorizadas por la compaa, a quienes facilitar la revisin de los documentos
que tengan relacin con el presente contrato.

22. NOTIFICACIONES

Cualquier notificacin que deban hacerse las partes para los efectos del presente
contrato deber consignarse por escrito, sin perjuicio de lo dicho en la condicin
15 para el aviso de siniestro, y ser prueba suficiente de la misma la constancia de
su envo por correo recomendado o certificado dirigido a la ltima direccin
conocida de la otra parte.

Tambin ser prueba suficiente de la notificacin la constancia de "recibido" con la

firma respectiva de la parte destinataria. En el caso de mensajes va tlex se
acepta como prueba de que la notificacin ha sido perfeccionada, el hecho que
aparezca consignado el nmero de abonado correspondiente al tlex del
destinatario en la copia del mensaje enviado por el remitente.
23. MODIFICACIONES

Toda modificacin a las clusulas impresas de la pliza, as como a las clusula

adicionales o a los anexos, deber ponerse a disposicin de la Superintendencia
Bancaria, antes de su utilizacin, en la forma y con la antelacin en que dicha
entidad lo determine.

Si durante la vigencia de la presente pliza se presentan modificaciones en las

condiciones generales, legalmente aprobadas, tales modificaciones se consideran
automticamente incorporadas cuando as lo acuerden las partes.

24. DOMICILIO

Sin perjuicio de las disposiciones procesales, para los efectos relacionados con el
presente contrato, se fija como domicilio de las partes, la ciudad de Santaf de
Bogot, D.C., de la Repblica de Colombia.

SOLICITUD DE PERMISOS DE EXPORTACION Y VISTOS BUENOS

Al realizar la respectiva investigacin sobre los vistos buenos requeridos para la

exportacin de Sandalias en cuero a Pases Bajos se encontr que dicho
producto no requiere vistos buenos para realizar la respectiva operacin de
comercio, Al saber que Holanda hace parte de la Unin Europea se investig
tambin en dicha organizacin sobre este requisito y no se hall ningn resultado,
en conclusin se puede decir que las sandalias en cuero no tienen vistos buenos
al ser objeto de exportacin a Pases Bajos.
 NORMAS TCNICAS DE SANDALIAS EN CUERO

Norma tcnica Funcin

NTC 1981 Hilos para la industria del calzado de
cuero, plstico y lana.
NTC 2038 Establece los requisitos que debe
cumplir y los ensayos a que debe
someterse el calzado de calle,
fabricado en cuero.

NTC 2216 Esta norma establece los requisitos

que debe cumplir y los ensayos a que
debe someterse el cuero, Se aplica al
cuero antes de la manufactura del
calzado.
NTC 5058:2002, Etiquetado de cueros y pieles curtidos
naturales y materiales sintticos con
apariencia natural, calzado, partes de
calzado, marroquinera y productos
elaborados con dichos materiales.