CLCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIN EN TUBO DE CONCRETO REFORZADO

El Mtodo ATV
Este mtodo, elaborado por la Asociacin Tcnica para el Saneamiento de Alemania est desarrollado en la norma AT

(2000). Segn el mtodo, las fuerzas de rozamientos existentes en las paredes de la zanja pueden reducir la tensin

justificar la aplicacin de la teora de Maarston, bajo la consideracin de que las paredes de la zanja (superfici

permanezcan inalteradas durante un largo periodo de tiempo. De acuerdo con la teora de Marston, se puede concluir

vertical del terreno producida por el peso del relleno a una profundidad determinada se obtiene mediante la siguiente expr

donde: qr, tensin vertical del relleno kg/m2

Cz, coeficiente de reduccin de por el efecto Marton (sdimensional)
s, peso especfico del suelo del rrelleno, kg/m2
hr, altura de relleno, m

Clculo de la tensin vertical del terreno sobre el tubo considerando carga del suelo no satu
El Mtodo ATV
de hs hsat B s sat
(m) (m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m3) (adim)

1.2 0.6 0.6 1.8 1800 852.63 2.71828

de= dimetro exterior del tubo

hs= profundidad de zanja a lomo superior del tubo
hsat= nivel de terreno saturado
s= peso especfico del suelo
sat= peso especfico del suelo saturado
ws=peso del suelo por metro
wsat=peso del suelo turado por metro
B= ancho de zanja
Cz= Coeficiente de Marston para tubera colocada
e= base de logaritmo naturales
= coeficiente de Rankine
= tan coeficiente de rozamiento entre el materi
laterales de la zanja

Nota: Para relleno lateral compactado (al menos el 95% de Proctor Normal), la distribucin de peso, en el plano
tangencial de la generatriz superior del tubo, es virtualmente uniforme y, por tanto, la carga que acta sobre la
tubera ser correspondiente a su proyeccin vertical.
Clculo de la carga viva ejercida por vehculo de ejes doble o tanden sobre la tubera enterra
(Manual durman)
P Pt B L hs If
Po (kg/m2)
(kg) (kg/m2) (m) (m) (m) (adim)
7250 28123.462 0.508 0.359 0.6 2736.36852 1

Po=Presin sobre la superficie que se encuentra a una Factor de impacto, If

profundidad hr
P=carga puntual ejercida por cada eje hr
Pt= presin de inflado de las llantas (m)
B= ancho de apoyo 0.00 - 0.30
L= longitud de apoyo 0.30 - 0.60
hs= nivel del lomo superior de la tubera 0.60 -1.00
If= factor de impacto 1 >
Pv= presin por efecto de carga viva
Wv= carga vica
de= dimetro exterior del tubo

Nota: Para el caso de vehculos de eje simple, los valores de Po son mayores que para el caso de los que tienen eje do
pero para este ltimo caso y a partir de una profundidad de 90 cm, se solapan las acciones de los dos apoyos de c
extremo del eje (en el sentido de avance del vehculo). Lo anterior quiere decir que para el caso de un eje doble, se d
considerar como sobrecarga de trfico el doble del valor obtenido por Po cuando la profundidad sobrepase los 90 cm.
Hay que recordar, como anteriormente se dijo, que a profundidades mayores de 1.2 metros, la influencia de la carga viva
prcticamente nula. Otro aspecto importante al considerar las cargas vivas es el llamado "factor de impacto" (If), el cual e
en funcin del recubrimiento (hr).

En 1958, Reynold K. Watkins, un discpulo de Spangler, en su intento por investigar el mdulo de resistencia p
la frmula de Lowa dimensionalmente y encontr que E2 no podra ser una propiedad del suelo ya que sus
no eran las de un verdadero mdulo. Como resultado de los esfuerzos de Watkins, se defini un nuevo parm
suelo: el mdulo de reaccin del suelo E' = Er. A raz de esto, una nueva frmula naci ecuacin abajo
llamaron la "frmula de lowa modificada"

Deflexin generada por las cargas de relleno (carga muerta) y viva (ecuacin de
modificada)
re t fc E E
D1 (adim) K (adim)
(cm) (cm) (kg/cm2) (kg/cm2) (kg/cm2)
60 16 250 221359.436 1.3 0.1 49.200
 D1= factor que considera la deflexin en tubera a
(cedencia). Se emplea normalmente un valor de 1.30, os
1.25 y 1.50
K= coeficiente que depende del tipo de apoyo de la tuber

se utiliza con frecuencia un valor igual 0.10 (ngulo de apo

qT= es la carga total que acta sobre la tubera, carga m

viva y carga por nivel fretico.

re= Radio externo de la tubera
E= mdulo de elasticidad del material de la tubera
I= momento de inercia a un espesor de pared, t
t= espesor de pared del tubo
E= mdulo de reaccin del suelo
x/de= deflexin relativa

Nota: Clasificacin de Marston

x= Es la deformacin horizontal, la cual se limita a los siguientes valores:
a) para tuberas con revestimiento de mortero de cemento: x/de < 1%
b) para tuberas flexibles: x/de > 30%
c) para tuberas semiflexibles: 1% < x/de < = 30%

Clculo de la estabilidad de la tubera enterrada

La revisin de la tubera es considerando que sta se instalar vaca en una zona con nivel fretico cercan
evitar el desplazamiento horizontal o arrastre y desplazamiento ascendente por las fuerzas de las corrientes d
peso propio del tubo junto con la capa de suelo saturada y no saturada que se opondran al movimiento ascen

Estabilidad del tubo de concreto enterrad

(m) hs hsat s sat agua ws
de
(m) (m) (kg/m3) (kg/m3) (kg/m3) (kg/m)

1.2 0.6 0.6 1800 852.63 1100 1296

de= dimetro exteriro del tubo

hs= nivel de terreno antes del nivel fretico
hsat= nivel de terreno saturado
s= peso especfico del suelo
sat= peso especfico del suelo saturado
agua= peso especfico del agua dulce
ws=peso del suelo por metro
wsat=peso del suelo turado por metro
wtubo=peso de concreto por metro
wa=peso del agua dulce por metro
R= coeficiente de flotacin en: lagunas, zonas inundables y pantanos
Fs= factor de seguridad

De lo anterior se concluye que la tuberia de concreto enterrada en zona de lluvia o inundables, se mante
incremente sus niveles de aguas mximas extraordinarias (NAME).
CONCRETO REFORZADO

ia est desarrollado en la norma ATV-DWK 127-E

e la zanja pueden reducir la tensin del terreno y

as paredes de la zanja (superficies de friccin)

eora de Marston, se puede concluir que la tensin

e obtiene mediante la siguiente expresin.

ndo carga del suelo no saturado y saturado por

Cz Ws Wsat
(adim) (adim) (kg/m) (kg/m)

0.15 0.501 648.899 368.336

xterior del tubo

d de zanja a lomo superior del tubo
terreno saturado
ecfico del suelo
pecfico del suelo saturado
suelo por metro
suelo turado por metro

e de Marston para tubera colocada en zanja

aritmo naturales

ciente de rozamiento entre el material de relleno y las paredes

zanja

ucin de peso, en el plano

a carga que acta sobre la
den sobre la tubera enterrada

Pv Wv
(kg/m2) (kg/m)
2736.36852 3283.64222

or de impacto, If

If
(adim)
1.5
1.35
1.15
1

ara el caso de los que tienen eje doble,

s acciones de los dos apoyos de cada
para el caso de un eje doble, se debe
ofundidad sobrepase los 90 cm.
metros, la influencia de la carga viva es
ado "factor de impacto" (If), el cual est

estigar el mdulo de resistencia pasiva analiz

propiedad del suelo ya que sus dimensiones
atkins, se defini un nuevo parmetro para el
frmula naci ecuacin abajo indicada y la

uerta) y viva (ecuacin de Lowa

I x (cm) x / de
(cm3) (adim)
341.333 1.219 1.016
ra la deflexin en tubera a largo plazo
rmalmente un valor de 1.30, oscilando entre

de del tipo de apoyo de la tubera en la zanja,

n valor igual 0.10 (ngulo de apoyo= 90)

acta sobre la tubera, carga muerta, carga

tico.

del material de la tubera

un espesor de pared, t

a zona con nivel fretico cercano al nivel de terreno natural. Se revisar la estabilidad para
por las fuerzas de las corrientes de aguas en pocas de lluvias o inundacin. Se considera el
e opondran al movimiento ascendente, debido a la supresion del empuje hidraulico.

tubo de concreto enterrado

wsat wtubo wtotal wa R Fs
Fs > R
(kg/m) (kg/m) (kg/m) (kg/m) (adim) (dim)

613.894 1254.6264 3164.520 1244.071 1.15 2.544 Cumple

e lluvia o inundables, se mantendra estable cuando por causa de la lluvia en la zona se
CLCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIN EN TUBO DE CONCRETO REFORZADO

El Mtodo ATV
Este mtodo, elaborado por la Asociacin Tcnica para el Saneamiento de Alemania est desarrollado en la norma AT

(2000). Segn el mtodo, las fuerzas de rozamientos existentes en las paredes de la zanja pueden reducir la tensin

justificar la aplicacin de la teora de Maarston, bajo la consideracin de que las paredes de la zanja (superfici

permanezcan inalteradas durante un largo periodo de tiempo. De acuerdo con la teora de Marston, se puede concluir

vertical del terreno producida por el peso del relleno a una profundidad determinada se obtiene mediante la siguiente expr

donde: qr, tensin vertical del relleno kg/m2

Cz, coeficiente de reduccin de por el efecto Marton (sdimensional)
s, peso especfico del suelo del rrelleno, kg/m2
hr, altura de relleno, m

Clculo de la tensin vertical del terreno sobre el tubo por El Mtodo ATV
de hr B s Cz
(m) (m) (m) (kg/m3) (adim) (adim) (adim)
1.2 1.2 1.8 1800 2.71828 0.15 0.774

de= dimetro exterior del tubo

hr= profundidad de zanja a lomo superior del tubo
B= ancho de zanja
Cz= Coeficiente de Marston para tubera colocada en zanja
e= base de logaritmo naturales
= coeficiente de Rankine
= tan coeficiente de rozamiento entre el material de relleno y las
paredes laterales de la zanja

Nota: Para relleno lateral compactado (al menos el 95% de Proctor Normal), la distribucin de peso, en el plano
tangencial de la generatriz superior del tubo, es virtualmente uniforme y, por tanto, la carga que acta sobre la
tubera ser correspondiente a su proyeccin vertical.

Clculo de la carga viva ejercida por vehculo de ejes doble o tanden sobre la tubera enterra
(Manual durman)
P Pt B L hr If
Po (kg/m2)
(kg) (kg/m2) (m) (m) (m) (adim)
7250 28123.462 0.508 0.359 1.2 1034.528849 1
Po=Presin sobre la superficie que se encuentra a una Factor de impacto, If
profundidad hr
P=carga puntual ejercida por cada eje hr
Pt= presin de inflado de las llantas (m)
B= ancho de apoyo 0.00 - 0.30
L= longitud de apoyo 0.30 - 0.60
hr= nivel del lomo superior de la tubera 0.60 -1.00
If= factor de impacto 1 >
Pv= presin por efecto de carga viva
qv= carga vica
de= dimetro exterior del tubo

Nota: Para el caso de vehculos de eje simple, los valores de Po son mayores que para el caso de los que tienen eje do
pero para este ltimo caso y a partir de una profundidad de 90 cm, se solapan las acciones de los dos apoyos de c
extremo del eje (en el sentido de avance del vehculo). Lo anterior quiere decir que para el caso de un eje doble, se d
considerar como sobrecarga de trfico el doble del valor obtenido por Po cuando la profundidad sobrepase los 90 cm.
Hay que recordar, como anteriormente se dijo, que a profundidades mayores de 1.2 metros, la influencia de la carga viva
prcticamente nula. Otro aspecto importante al considerar las cargas vivas es el llamado "factor de impacto" (If), el cual e
en funcin del recubrimiento (hr).

En 1958, Reynold K. Watkins, un discpulo de Spangler, en su intento por investigar el mdulo de resistencia p
la frmula de Lowa dimensionalmente y encontr que E2 no podra ser una propiedad del suelo ya que sus
no eran las de un verdadero mdulo. Como resultado de los esfuerzos de Watkins, se defini un nuevo parm
suelo: el mdulo de reaccin del suelo E' = Er. A raz de esto, una nueva frmula naci ecuacin abajo
llamaron la "frmula de lowa modificada"

Deflexin generada por las cargas de relleno (carga muerta) y viva (ecuacin de
modificada)
r t fc E D1 (adim) K (adim) E
(cm) (cm) (kg/cm2) (kg/cm2) (kg/cm2)
60 15 250 221359.436 1.3 0.1 49.200

D1= factor que considera la deflexin en tubera a

(cedencia). Se emplea normalmente un valor de 1.30, os
1.25 y 1.50
K= coeficiente que depende del tipo de apoyo de la tuber

se utiliza con frecuencia un valor igual 0.10 (ngulo de apo

qT= es la carga total que acta sobre la tubera, carga m

viva y carga por nivel fretico.

r= Radio medio de la tubera
 E= mdulo de elasticidad del material de la tubera
I= momento de inercia a un espesor de pared, t
t= espesor de pared del tubo
E= mdulo de reaccin del suelo
x/de= deflexin relativa

Nota: x= Es la deformacin horizontal, la cual se limita a los siguientes valores:

a) para tuberas con revestimiento de mortero de cemento: x/de < 2%
b) para tuberas de Hierro Fundido Dctil: x/de < 3%
c) para tuberas con revestimiento bituminoso o epxico: x/de < 5%
CONCRETO REFORZADO

ia est desarrollado en la norma ATV-DWK 127-E

e la zanja pueden reducir la tensin del terreno y

as paredes de la zanja (superficies de friccin)

eora de Marston, se puede concluir que la tensin

e obtiene mediante la siguiente expresin.

El Mtodo ATV
qr
(kg/m)
2006.478

olocada en zanja

l material de relleno y las

ucin de peso, en el plano

a carga que acta sobre la

den sobre la tubera enterrada

Pv qv
(kg/m2) (kg/m)
1034.528849 1241.43462
or de impacto, If

If
(adim)
1.5
1.35
1.15
1

ara el caso de los que tienen eje doble,

s acciones de los dos apoyos de cada
para el caso de un eje doble, se debe
ofundidad sobrepase los 90 cm.
metros, la influencia de la carga viva es
ado "factor de impacto" (If), el cual est

estigar el mdulo de resistencia pasiva analiz

propiedad del suelo ya que sus dimensiones
atkins, se defini un nuevo parmetro para el
frmula naci ecuacin abajo indicada y la

uerta) y viva (ecuacin de Lowa

^
I x (cm) x / de
(cm3) (adim)
281.250 1.115 0.930

ra la deflexin en tubera a largo plazo

rmalmente un valor de 1.30, oscilando entre

de del tipo de apoyo de la tubera en la zanja,

n valor igual 0.10 (ngulo de apoyo= 90)

acta sobre la tubera, carga muerta, carga

tico.
 del material de la tubera
un espesor de pared, t