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ICP- 273 Ing. Andrs Nogales E.
1.- IDENTIFICACIN.
SEMANAL 4 2 0 6
SEMESTRAL 80 40 0 120
2.- OBJETIVOS
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UNIDAD I:
1.1. INTRODUCCIN.
1.2. CONCEPTO DE TECNOLOGA DE SERVICIOS.
1.2.1. Unidades, smbolos y conversiones
1.2.2. Propiedades fsicas de los materiales
1.3. LOS PRINCIPALES SERVICIOS AUXILIARES.
1.4. IMPORTANCIA DE LOS SERVICIOS AUXILIARES EN LA INDUSTRIA
UNIDAD II:
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2.2.2. Psicrometra.
2.3. COMPRESORES
2.3.1. Clasificacin de los compresores.
2.3.2. Clculo y dimensionamiento de los compresores.
2.4. PURIFICACION DE AIRE.
2.4.1. Seleccin del equipo de purificacin.
2.4.2. Sistemas de deshidratacin de aire hmedo
2.5. CALCULOS Y DIMENSIONAMIENTO.
UNIDAD III:
UNIDAD IV:
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UNIDAD V:
5.- BIBLIOGRAFA
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UNIDAD N 1
SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO (O DE PLANTA)
Es un fluido que esta compuesto por una mezcla de 21% de 0 2 y 79% de N2 en volumen,
pero cuya caracterstica principal es que su presin se encuentra muy por encima de la
presin atmosfrica, encontrndose, en el mejor de los casos seco y libre de contaminantes,
entonces el aire comprimido se obtiene del ambiente gracias a un sistema de aire
comprimido. Este fluido tiene muchas aplicaciones y se puede emplear, por ejemplo en:
Limpieza
Secado
Atomizacin
Evacuacin y desconcentracin de combustibles gaseosos.
Combustin
Instrumentacin y Neumtica
Pintura, etc.
Transporte
Soplado e inyeccin.
El aire es un gas abundante compuesto por Nitrgeno, Oxgeno, Argn, y otros gases
menores. Para simplificar se puede considerar a este fluido como una mezcla de nitrgeno y
oxgeno nicamente, despreciando a los dems gases menores.
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Sabiendo que los pesos moleculares del oxgeno puro, nitrgeno puro y argn son
respectivamente; M02=32 g/mol, MN2 = 28 g/mol y MAr = 40 g/mol.
Kcal
Cp = 0.24
Kg K
Kcal
Cv = 0.17 Es necesario recordar que se cumple la relacin Cp - Cv = R
Kg K
Kcal
R = 0.068
Kg K
El aire comprimido debe estar seco, libre de contaminantes que una presin mayor a l a
atmosfrica.
El aire comprimido se utiliza para estos usos por su:
Abundancia
Fcilmente almacenado
Facilidad de ser transportado
Estable a la temperatura
Velocidad y facilidad de utilizacin.
Composicin y estabilidad qumica.
Antideflagrante
Limpio
A prueba de sobrecargas
No cambia de estado
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Causar asombro el hecho de que la neumtica se haya podido expandir en tan corto tiempo
y con tanta rapidez. Esto se debe, entre otras cosas, a que en la solucin de algunos
problemas de automatizacin no puede disponerse de otro medio que sea ms simple y ms
econmico.
Cules son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad?
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El corazn del sistema es el compresor este tiene que absorber aire pero como este es
delicado, el fluido que absorbe, tiene que ser limpio por eso se aspira desde puntos
elevados, lejos del polvo y partculas extraas, esto ocurre a mas o menos 4 m de altura en
relacin a la posicin del compresor para eliminar polvos, holln, basura que puedan ser
retenidos y as evitar su ingreso al compresor y como consecuencia evitar el desgaste por
abrasin de este.
El aire de descarga se halla a una temperatura relativamente alta y se halla caliente, esto
resulta en daos a los subsistemas e instrumentos, por lo que se la debe enfriar y debe salir
a una temperatura alrededor de los 25 C. Posteriormente, el aire en el deshumidificador al
disminuir la temperatura y mantenerse la presin alta, se satura en su humedad y la elimina
precipitndolas en forma de gotas de lquido. Esto no es suficiente para eliminar toda la
humedad del aire, adems de esto, el aire puede contener otros gases considerados
perjudiciales como el anhdrido carbnico, CO2, el dixido de azufre, SO2, etc.
El aire resultante puede todava contener humedad residual por esto pasa por una torre de
secado y absorcin, aunque no todos los sistemas tienen estas torres de secado
especializadas, pero si las exigencias para el aire son superiores en calidad, ser necesario
instalar estos sistemas especializados de secado. La torre tiene un relleno que permite
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absorber los contaminantes, el relleno puede estar formado por materiales adsorbentes
como el silicagel o el carbn activado.
Obstrucciones
Acumulacin de lodos y sedimentos especialmente donde hay fluido como ser el
aceite.
Abrasin o desgastes, en los rodamientos, cojinetes en todas las partes mviles.
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Aire Aire
Este tipo de filtros se emplea tambin en filtros de succin de aire para los carburadores de
motores a explosin.
Filtros electrostticos.-
Aire Limpio
Aire
Sucio
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Pao hmedo.-
Tiene la forma de una campana o carpa de pao filtrante, formada por un canastillo o
armazn metlico. Para un mejor entendimiento observe la siguiente figura:
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Aire limpio
Abrazadera
Abrazadera en
forma de jaula
Aire sucio
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Los Compresores de mbolos pueden ser de una o de varias etapas y los mbolos de simple
o de doble efecto
Los de una etapa se emplean en aplicaciones cuya presin solicitada sea inferior a 10 bar;
ya que el aumento de temperatura del aire debido a la compresin, resultara inadmisible.
Entre 9 y 70 bar, se utilizan Compresores de mbolo de dos etapas. La temperatura del aire
se mantiene dentro de unos lmites aceptables ya que se colocan enfriadores intermedios. El
rendimiento es superior al de los Compresores de una etapa.
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Q = S *C * Nc *
Q = Caudal m3/s
S = rea del cilindro [m2]
C = Carrera del cilindro [m]
Nc = Nmero de cilindros
w= Velocidad angular del cilindro [r.p.s]
Compresores de membrana.
Compresor de Membrana
Compresores centrfugos
El rpido giro de un rodete en el interior de una cmara, transforma la energa cintica del
fluido en energa de presin.
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Generan presiones inferiores a las de los Compresores de mbolo, pero con caudales muy
superiores.
Compresores rotativos
Suministran presiones mayores que los centrfugos; pero menores que los de mbolo y
caudales mayores que los de mbolo, pero menores que los centrfugos.
Compresor de paletas.
Su mecanismo interno est formado por un rotor que gira excntricamente en el interior de
un crter cilndrico.
El rotor dispone de unas ranuras longitudinales en las que se alojan las paletas.
Estas paletas se ajustan elsticamente al interior del crter.
Debido a la variacin del volumen entre cmaras, se produce la aspiracin del aire y su
compresin. Necesitan aceite para mejorar la estanqueidad, lubricar las piezas mviles y
reducir el rozamiento entre las paletas y el crter.
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Compresor de tornillo.
Bsicamente, su mecanismo est formado por dos rotores helicoidales que engranan entre
s, ajustados al interior de un crter. El aire, sin modificacin de volumen, es desplazado
axialmente entre el hueco de las ranuras helicoidales y las paredes internas del crter. Como
los Compresores de paletas, precisan de aceite para optimizar su funcionamiento.
Compresor de tornillo
Compresor roots
Su mecanismo interno lo forman dos rotores de una forma especial, que giran en el interior
de un crter.
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Compresor Roots
Esquema.-
Succin
WB (-)
Descarga
o o o
Q - W = m Dh
Donde Q = Flujo calorfico (Watts)
W = Potencia (Watts)
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Adiabtico Q = 0
o o o
- W = m Dh = m(hs - hd )
h = Cp T. ya que T = 0C.
o o o
- W = m Dh = m(c pTs - c pTd ) , es decir:
o o
- W = m c p (Ts - Td ) , realizando el siguiente arreglo tenemos:
o o
R '
- W = m c p (Ts - Td )
R '
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R
c p - cv = R ' , ademas que : R ' =
M
R cal kcal
Y R' = = (1.987/28.9) = 0.0687 = 0.0687 (constante propia del aire),
M K g K kg
Esto se ha calculado sabiendo que para el aire :
o o
- W = m C p ( Ts - Te )
o o
R '
-W = m C p ( Ts - Te ) , es decir;
R '
o o R'
-W = m C p
C p - Cv ( Ts - Te ) , ya que: R ' = C p - Cv y reordenando tenemos
o o R' 1 C
-W = m
Cv
(
Ts - Te ) , haciendo el arreglo en que: = v resulta:
Cp
1-
Cp
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o
m R
o
-W = ( Ts - Te )
-1
o
m R
o
-W = ( Ts - Te ) , resumiendo tenemos:
-1
o o
W = 0.238 m(Te - Ts ) , aqu las unidades deben ser:
o
W = kcal / h
o
m = kg / h
Te , Ts = K
o
W ideal
%h = o
100% , es decir:
W real
o
o
W
W real = ideal 100%
%h
o
100% m R
( )
o
W real = T -T o en forma reducida tenemos:
%h ( - 1) e s
o
o 23,8% m
W real = (Te - Ts )
%h
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Sabemos que
Cp
= , para el aire se tiene el valor de:
Cv
Cuando el aire experimenta un proceso adiabtico reversible (caso de compresin ideal para
el aire), se pueden escribir las siguientes relaciones termodinmicas:
e e = PV
PV s s , en donde se sabe que para este proceso = 1.4
Combinando esta expresin con la ley combinada de los gases ideales, tenemos:
PV PV
e e
= s s , despejando la relacin de volmenes, en ambas expresiones tenemos:
Te Ts
Ve PT
V Ps
= s e
, y para la primera ecuacin tenemos: =
e
lo que resulta en:
Vs PT
e s Vs Pe
PT Ps
= , en la que se despeja el valor de Ts
s e
PT
e s Pe
Te Ps Pe Pe -1
= = -1
Ts Pe Ps Ps
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-1
P
Ts = Te s , con esta expresin se puede evaluar el valor de la temperatura de salida del
Pe
fluido al abandonar el compresor. Cabe notar que las temperaturas deben estar expresadas
en una escala absoluta, en Kelvin o en Rankine.
Ps
= rc , y se resume la expresin de la siguiente manera:
Pe
-1
Ts = Te ( rc )
Los valores de R propias del aire se pueden calcular en funcin a las unidades mas
comunes:
Atm L
0.082
R K mol = 0.00284 Atm L m3
Atm
R' = = = 0.00284
M g K g KKg
28.9
mol
Sabiendo que 1 Atm.L=101.33 Joul tendramos:
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Descarga
Descarga
Succin
Este esquema muestra el efecto de la fuerza centrfuga sobre el aire, se debe observar
adems que el fluido es impulsado desde el centro del sistema en forma radial hacia la
periferia en los puntos de descarga.
Ventajas
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Desventajas
Ejemplo: N 1
Para cierto proceso de la industria se requiere producir dos millares de pie cbico
Standard por da (2MPCSD) de aire comprimido a la P = 300 Psi. Si la temperatura del
aire ambiental es de 60 F. Determine la potencia necesaria que debe tener un
compresor centrfugo
Para producir tal demanda de aire comprimido. El calor especfico del aire se puede
considerar constante y tiene un valor medio de 0.24 Kcal/ Kg. C = 1005 Joul/kg K.
2
Compresor
Caudal = 2 MPCS
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Se sabe que
23,8%m
Wreal = (Te - Ts )
%h
Clculo de m
m = 1 V1 A1 Caudal = V1 A1
m =1 Caudal
pie 3 m3
Caudal = 83,33 = 2,36
h h
T = 25 + 273 = 298 K
Clculo de densidad
PV = nRT
m
n=
M
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m
PV = RT , despejando la relacin m/V se tiene
M
m PM
= =
V RT
m PCE M
CE = =
V RTCE
g
1Atm 28,9
CE = mol
Atn L
0,082 298K
mol K
g kg
CE = 1.18 = 1.18 3
L m
= ce Caudalce
m
,
kg m3 kg
= 1.18
m 3
2,36 = 2.78
m h h
Joule
R ' = 287.62
kg
C
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-1
Ts = Te ( rc )
Es decir:
1.4-1
300 psi 1.4
Ts = 298K
14.7 psi
Ts = 682,9 K
Rendimiento
i) h neumtico
se adopta por lo general el valor de 70%
h N = 0. 7
ii) h mecnico
Al igual que el rendimiento neumtico se adopta por lo general el valor de 70%
h M = 0.7
iii) h elctrico
Al igual que los anteriores se adopta por lo general el valor de 70%
h E = 0.7
Rendimiento global
h G = h Nh M h E
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Clculo de Wreal
23,8%m
Wreal = (Te - Ts )
%h
23,8 2.78
Wreal = (298 - 682.9)
35
kcal
Wreal = -727.6 = -845.65Watts
h
Tcnicamente hablando, existen tres tipos de aire de planta los cuales se clasifican segn su
utilizacin final, en base a esto se tiene:
- Aire de planta (o de servicio) el cual debe contener como mximo una humedad relativa del
3 % (sin condensacin)
- Aire para limpieza con una humedad relativa de 5 % mx. (sin condensacin)
- Aire para instrumentos y una humedad relativa mxima 0,5 %
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- Eliminacin de H2O por enfriamiento (se elimina alrededor del 80% de la humedad
total)
- Secado por Absorcin.
- Secado por Adsorcin. Secador Primario
Trampa de agua
Secador Secundario
Compresor Chiller
H2SO4
Aire seco
NaOH
Ca SO4
Ca CO3 Secado por absorcin
Purga
La ventaja del silicagel es que se puede regenerar, secando con aire caliente
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Ejemplo N 1
Un compresor descarga aire comprimido a una presin de 10,33 kg/cm 2 y a una temperatura
de 420K. Originalmente el aire es aspirado de la atmsfera a la temperatura de 25 C y a
una humedad relativa del 85%. Una vez que el aire pasa por el chiller este se enfra hasta
los 25C Determine el flujo de agua lquida que se condensa si la carga de aire hmedo es
de 300 kg/h .Determine la reduccin (en porcentaje) de humedad que se obtiene con este
procedimiento.
Chiller
1
2 3
Purga
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PS %HR
PV =
100%
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De las tablas de vapor de agua saturado a 25C se tiene que PS = 0,032 Kg/cm2, por lo
tanto:
0.032 85 kg
PV = = 0.0272
100 cm 2
PV nH O
X H 2O = = 2
PT nT
kg
0.0272
X H 2O = cm 2 = 0.026
kg
1.033 2
cm
X H2O= 0,026
m
nH 2O M agua
X H 2O = =
nT m
M aire
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Esto significa que la humedad arrastrada en el aire que ingresa al compresor es de 4.86
kg/h.
kg
PV = PS = 0.032 , en base a las tablas de vapor de agua saturado a 25C.
cm 2
PV 0.032
X H 2O = = = 0.0031
PT 10.33
Y nuevamente tenemos
Este valor representa la cantidad de humedad que todava permanece en el aire a la salida
del deshumidificador (punto 4). Por lo tanto la masa de agua removida o eliminada ser:
mH 2 O ( e lim inada) = mH 2 O ( 3) - mH 2 O ( 4)
kg kg
mH 2O ( e lim inada ) = ( 4.86 - 0.58) = 4.28
h h
mH 2O ( e lim inada )
%Reduccin = 100%
mH 2O (inicial )
4.28
%Reduccin = 100% = 88.07%
4.86
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i) Si P1 = P2 caudal = 0
ii) Si P1 > P2 caudal > 0
iii) Si P1 < P2 caudal < 0
- Velocidad
- P
- T
- Propiedades (viscosidad, densidad)
- Caractersticas del conducto (dimetro, rugosidad, accesorios)
1
2
2
o
1 A2 P1 - P22
m= ecuacin (a)
L
P1 P1
f
D + 2 ln
P2
m = flujo msico
A = rea seccional del conducto
= densidad del aire en las condiciones de entrada.
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L = Longitud de conducto
D = Dimetro de la tubera
P1, P2 = Presiones absolutas en 1 y 2.
P1 1 r 2 P2 1 r2
+ Z1 + v1 = + Z 2 + v2 + hf
2g 2g
r2
Lv
hf = f
D 2g
r r
vD vD
Nmero de Reynolds Re = = en donde:
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1 2.51
= -2 log +
f 3.7 D Re f
2) Si la cada es > a 10% pero < que 40%, es decir que 10% < (P/ P1) * 100 40% se
emplea la ecuacin a)
1
2
2
o 1 A2 P1 - P22
m=
L
P1 P1
f
+ 2 ln
D P2
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Ejemplo N 1
Solucin
m = VA = 1 Caudal1
P1 M
1 = reemplazando los valores tenemos
RT1
9.87 28.9 kg
1 = = 11 .67 3
0.082 298 m
40
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= Caudal
m
1 min 1m
3
kg L
= 11 .67
m 40
m3 min 60s 1000 L
-3 kg
= 7.78 10
m
s
0.094
f = 1 el dimetro D debe estar medido en mm y D = 10 mm
D 3
0.094
f = 1 =0.04363 adimensional.
10 3
2
A= D = (0.01m) 2 = 0.00007854m 2 = 7.854 10 -5 m 2
4 4
L 100m
= = 10000 , adimensional
D 0.01m
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1
2
11 .67 6.169 10 1000 1000 2 - P22
-9
7.78 10 -3 =
1000 1000
0.04363 10000 + 2 ln
P2
Aqu se obtiene una ecuacin con una sola incgnita P2. Esta ecuacin se resuelve
por tanteo suponiendo y valor para P2 el cual debe ser menor a P1=1000kPa.
Alternativamente se puede emplear una calculadora que tenga capacidad de
resolucin numrica de ecuaciones como las calculadoras HP o las TI.
P2 = 795.48kPa
Ntese que se ha insertado el nmero 1000 para hacer las unidades congruentes si:
N
kPa = 1000
m2
kg m
kPa = 1000 2 2
m s
Para la que se cumple la restriccin:
P2 M
2 = , reemplazando los valores tenemos
RT2
7.85 28.9 kg
2 = = 9.29 3
0.082 298 m
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m&
Caudal2 =
2
Se sabe que:
-3 kg
= 7.78 10
m
s
7.78 10-3 kg
Caudal2 = s = 0.000837 m3
s
9.29 kg 3
m
Caudal2 = 50.25 L = 50.25LPM
min
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UNIDAD N 2
SISTEMAS ELECTRICOS Y GENERACINDE ENERGA ELCTRICA
Fuerza Impulsora
Flujo de Energa =
Resistencia
V
I= , en donde:
R
La resistencia elctrica es un nmero que nos indica la facilidad con la que un elemento
conductor de la corriente es capaz de transmitir la energa elctrica y esta depende de la
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L
R=
A
Los mejores conductores de la electricidad por orden son la plata, el cobre y el aluminio.
Existen muchos otros metales que conducen la corriente elctrica, pero ninguno es mejor
que los ya mencionados.
Donde:
- R = Resistencia ()
- = Resistividad ( m)
- L = Longitud (m)
- A = rea seccional (m2)
2.1.3. Ley de Joule.- Cuando un cable conduce energa elctrica, este experimenta un
aumento en su temperatura debido a la generacin de calor. El calor se produce debido a
que el elemento conductor (cable) presenta cierta resistencia al flujo de electrones. Por lo
tanto la energa calorfica generada (considerada como una prdida de energa) es
directamente proporcional a la resistencia elctrica (R) y al cuadrado del flujo elctrico (I).
Matemticamente se expresa de la siguiente manera:
Q = Pp = I 2 Ralambre
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Aqu: Q Pp representa el calor generado por unidad de tiempo o la potencia perdida por
el alambre conductor.
El calor generado por efecto Joule, condicionar un aumento en la temperatura del cable, el
cual se puede determinar con ayuda de la primera ley de la termodinmica de la siguiente
manera:
g
Qt
DT = , aqu se tiene:
m Cm
DT , incremento de temperatura.
Q , Flujo calrico generado o potencia elctrica perdida.
m , masa del cable de conduccin
Cm , calor especfico del metal.
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Pp = I 2 Ralambre
V
I=
R
V2
I2 = 2
R
V2
Pp = R
R2
V2 V
Pp = = V = V I
R R
Es decir:
Pp = V I
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Wmm 2
= 0,83055
m
Las aleaciones de nquel, (niquelina), se emplean como elementos calefactores en duchas,
hornillas, etc. y pueden presentar este valor de resistividad.
La corriente contina (voltaje intensidad) no varan con el tiempo (se genera en, pilas,
bateras, fuentes de poder especiales, etc.)
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Ntese que f , representa el ngulo de desfase existente entre el voltaje V(t) y la corriente
I(t).
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T
1
[ V (t )]
2
Veficaz = VRMS =
T
0
dt
50
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Vmx
Veficaz = VRMS =
2
Remitindonos a la figura anterior, se tiene:
Vmx 311
Veficaz = = = 220Volt
2 2
Veficaz = 220Volt , el cual es el voltaje conocido de la red elctrica comercial monofsica.
T
1
[ I (t )]
2
I eficaz = I RMS =
T
0
dt
Como se puede apreciar esta definicin es totalmente anloga a la que se presenta para el
voltaje, entonces de forma similar se tiene:
I mx
I eficaz I RMS =
2
Remitindonos a la figura anterior, se tiene:
1
) Sigla en Ingls, RMS = Root Mean Square, (raz del valor cuadrado medio).
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I mx 212
I eficaz = = = 150 Amp
2 2
I eficaz = 150 Amp
Los valores RMS son los que se emplean en la prctica y los que indican generalmente los
instrumentos de medicin, (voltmetros, ampermetros y vatmetros).
Un motor es una mquina motriz, esto es un aparato que convierte una forma cualquiera de
energa, en energa mecnica de rotacin o par.
Ejemplos de motores son, los de gasolina y los diesel, que convierten la expansin del gas
al calentarlo en par de rotacin; la mquina de vapor, que transforma la expansin del vapor
caliente en par de rotacin; el motor elctrico, que convierte la electricidad en fuerzas de
giro por medio de la accin mutua de los campos magnticos.
Un generador, por otra parte, transforma energa mecnica de rotacin en energa elctrica y
se le puede llamar una mquina generatriz de f.e.m. Las dos formas bsicas son, el
generador de corriente continua y el generador de corriente alterna, este ltimo ms
correctamente llamado alternador.
Todos los generadores necesitan una mquina motriz (motor) de algn tipo para producir la
fuerza de rotacin, por medio de la cual un conductor puede cortar las lneas de fuerza
magnticas y producir una fem. La mquina ms simple de los motores y generadores, es el
alternador.
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Una dificultad de los motores universales, es que producen interferencias radiales (ondas de
radio) debido a las chispas del colector y a las consecuentes interferencias de radio que ello
lleva consigo o ruido electromagntico. Esto se puede reducir por medio de la adicin de
condensadores cuya capacitancia se halle dentro, de 0,001 F a 0,01 F, conectados de las
escobillas a la carcasa del motor y conectando estas a tierra.
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El rotor de un alternador de dos polos debe hacer una vuelta completa para producir un
ciclo de CA. Debe girar 50 veces por segundo, 3000 revoluciones por minuto (rpm), para
producir una CA de 50 Hz. Si se puede girar a 3000 rpm tal alternador por medio de algn
aparato mecnico, como por ejemplo, un motor de CC, y luego se excita el inducido con
una CA de 50 Hz, continuar girando como un motor sncrono.
La mayor parte de los motores, que funcionan con CA de una sola fase, tienen el rotor de
tipo jaula de ardilla. Un esquema simplificado del mismo se ve a continuacin.
Los rotores de jaula de ardilla reales son mucho ms compactos que el de la figura y tienen
un ncleo de hierro laminado.
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Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y van soldados a las
piezas terminales de metal. Cada conductor forma una espira con el conductor opuesto
conectado por las dos piezas circulares de los extremos.
Cuando este rotor est entre dos polos de campo electromagnticos que han sido
magnetizados por una corriente alterna, se induce una fem en las espiras de la jaula de
ardilla, una corriente muy grande las recorre y se produce un fuerte campo que contrarresta
al que ha producido la corriente (ley de Lenz). Aunque el rotor pueda contrarrestar el
campo de los polos estacionarios, no hay razn para que se mueva en una direccin u otra y
as permanece parado. Es similar al motor sncrono el cual tampoco se arranca solo. Lo que
se necesita es un campo rotatorio en lugar de un campo alterno.
Cuando el campo se produce para que tenga un efecto rotatorio, el motor se llama de tipo
de jaula de ardilla. Un motor de fase partida utiliza polos de campo adicionales que estn
alimentados por corrientes en distinta fase, lo que permite a los dos juegos de polos tener
mximos de corriente y de campos magnticos con muy poca diferencia de tiempo. Los
arrollamientos de los polos de campo de fases distintas, se deberan alimentar por CA
bifsicas y producir un campo magntico rotatorio, pero cuando se trabaja con una sola
fase, la segunda se consigue normalmente conectando un condensador (o resistencia) en
serie con los arrollamientos de fases distintas.
Desplazamiento real del mximo de intensidad del campo magntico desde un polo al
siguiente, atrae al rotor de jaula de ardilla con sus corrientes y campos inducidos,
hacindole girar. Esto hace que el motor se arranque por s mismo.
El devanado de fase partida puede quedar en el circuito o puede ser desconectado por
medio de un conmutador centrfugo que le desconecta cuando el motor alcanza una
velocidad predeterminada. Una vez que el motor arranca, funciona mejor sin el devanado
de fase partida. De hecho, el rotor de un motor de induccin de fase partida siempre se
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Si la velocidad de sincronismo fuera 1.800 rpm, el rotor de jaula de ardilla, con una cierta
carga, podra girar a 1.750 rpm. Cuanto ms grande sea la carga en el motor, ms se desliza
el rotor.
En condiciones ptimas de funcionamiento un motor de fase partida con los polos en fase
desconectados, puede funcionar con un rendimiento aproximado del 75 por 100.
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Una de las principales ventajas de todos los motores de jaula de ardilla, particularmente en
aplicaciones de radio, es la falta de colector o de anillos colectores y escobillas. Esto
asegura el funcionamiento libre de interferencias cuando se utilizan tales motores.
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f.p. = cos( f )
Es obvio identificar que para f =0 se tiene un f.p. = 1. Sin embargo debido a la presencia
de cargas capacitivas e inductivas en los circuitos de corriente alterna es que el ngulo de
corrimiento o desfase f , siempre es mayor a cero y resulta en valores de f.p. menores a 1.
Mas adelante se determinar que bajos valores del factor de potencia f.p. son perjudiciales
para desde el punto de vista econmico y tcnico en una planta industrial.
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Para un circuito monofsico simple se tienen las siguientes relaciones matemticas para
evaluar las distintas potencias elctricas anteriormente mencionadas:
S = PA2 + PR 2
S = (V I Cos (j )) 2 + (V I Sen(j )) 2
S = V I
En una lnea trifsica (Tres hilos cuyos voltajes se hallan desfasados en 120), la potencia
elctrica viene dada por
Se puede entender como concepto de impedancia la equivalencia resistiva que presentan las
cargas inductivas y capacitivas en un circuito de corriente alternada (CA).
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Segn el las normas locales se define la tensin nominal y la ms elevada segn se clasifica
las lneas.
Categora Tensin Tensin ms
de la lnea Nominal elevada
KV KV
3,0 3,6
6,0 7,2
3 10,0 12,0
15,0 17,5
20,0 24,0
30,0 36,0
2 45,0 52,0
66,0 72,5
132,0 145,0
1 220,0 245,0
380,0 420,0
GENERACIN DE ENERGA.
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RED DE TRANSMISIN
La energa del secundario, de la estacin transformadora, pasa a la red de transmisin hasta
abastecer a los centros de consumo. La distancia de la central al punto de consumo se ha
ido aumentando merced a las limitaciones econmicas de la ubicacin de la central,
prxima a las fuentes de energa, por la implantacin de industrias en zonas de
infraestructura, y por el crecimiento de las ciudades que aleja las centrales (nucleares).
Estas distancias rondan los 300 Km
Existen frmulas empricas para orientar sobre la tensin ms econmica para efectuar el
transporte, siendo la ms conocida la de STILL:
L( Km) P ( KW )
Vlnea ( KV ) = 5,5 + 2
1, 61 100
y la de BAUM, que recomienda 1 KV de tensin compuesta por milla. Sea cual fuese el
resultado la tensin deber ajustarse a las normalizadas en el Reglamento Tcnico de
Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin. En Bolivia el valor mayor es de 120 KV, pero
aumenta a 500 KV (E.E.U.U. y Rusia), 765 KV (Canad) y se estn estudiando lneas de
1.000 y 1.500 KV.
Conviene insistir en los factores de los que depende el diseo de una lnea:
1.- La potencia activa que se debe transportar.
2.- La distancia que se debe cubrir
3.- El coste.
4.- Consideraciones estticas, de congestin urbana, facilidad de tendido, etc.
Figura 1.4
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RED DE DISTRIBUCIN
La red de distribucin se puede descomponer en dos niveles de alta tensin (A.T.) (primario
y secundario) y otro en baja tensin (B.T.).
La distribucin primaria parte de una subestacin con un salida de 45 a 132 KV, con una
lnea area inferior a los 100 Km. Servir para alimentar a las grandes industrias y con la
correspondiente subestacin final a otras lneas menores.
La distribucin secundaria correspondera a las redes con una tensin de 3 a 20 KV, y con
una longitud inferior a los 25 Km, formando una malla cerrada para la conexin con la red
de B.T.. Estas lneas suministraran la electricidad a los pequeos consumidores industriales
y realizaran la electrificacin rural. En el abastecimiento de las grandes ciudades se utiliza
el cable subterrneo, disponindose centros de transformacin en los centros de las reas de
consumo donde se reduce la tensin a 220 y 380 V.
La red de distribucin en B.T. efecta la entrega de la energa a los usuarios, formando una
malla muy densa, con una tensin que oscila entre 127 - 220 V para el alumbrado, y 220 -
380 V para la industria.
En la red de B.T. estn las lneas de instalacin que conforma el circuito elctrico de un
taller u hogar.
El transporte de energa elctrica va por derroteros de corriente continua con muy alta
tensin (del orden de los MV).
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La finalidad de las lneas elctricas de potencia es conducir la energa elctrica desde las
centrales hasta los puntos de consumo. El nico medio para realizar este trasiego energtico
en condiciones favorables, desde una perspectiva tcnica y econmica, es mediante un
escalonamiento del valor de la tensin.
Para comprender el motivo de estas aplicaciones se pasa a comentar cada tipo de transporte
y sus peculiaridades.
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El rendimiento elctrico:
Pu
h=
Pt
Pt = Pu + Pp
Pu = VI
Resultando:
Pu Pt - Pp Pp Pp
h= = = 1- = 100 - 100 %
Pt Pt Pt Pt
Tambin:
2
L Pu L Pu2
2
Pp = 2RI = 2 = 2
A cc V A cc V 2
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donde: Pu = 0,90 x 20 = 18 MW
Pp = 0,10 x 20 = 2 MW
4A cc 4 7.23 105 mm 2
Dcc = =
3.1416
D cc =959.6 mm
utiliza una tensin de 20 KV, sale una seccin de conductor ms razonable (72,3 mm 2), o
sea, de un dimetro de 9,60 mm.
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Figura 1.7
Se desprecian los fenmenos de induccin y de capacidad de la lnea, que se analizarn en
los captulos siguientes.
Pu = V I cos f
Pu
I =
V cos f
2
L Pu
Pp = 2RI = 2
2
A cam
V cos f
Resultando:
Pu Pt - Pp Pp Pp
h= = = 1- = 100 - 100 %
Pt Pt Pt Pt
Si se supone que la potencia til y las prdidas son las mismas que en el caso de c.c., al
igualar las potencias perdidas se tiene la siguiente relacin de secciones:
A cc = A cam cos 2 f
o bien:
A cc
A cam =
cos 2 f
Luego para un factor de potencia menor que la unidad, la seccin en corriente alterna debe
ser mayor que la correspondiente de continua para el mismo rendimiento. El uso de la c.a.
es la facilidad de actuacin sobre la tensin.
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Figura 1.8
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Volumenc.a.m.= 2 L Acam.
El trmino K= 3/(4 cos2f) puede ser mayor, menor o igual a uno, dependiendo del valor del
factor de potencia. Para f=30 la K es la unidad, por lo cual cuando f> 30 la K es mayor
de uno e interesa la c.c.. En caso de f < 30 la K es menor de uno e interesa la c.a.t.
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1.- El peso de cobre necesario para que la prdida en la transmisin no sea superior al 6,5%
de la potencia transportada.
2.- Si se efecta una mejora en la carga del fp a la unidad, que peso de cobre se ahorrara
admitiendo la misma prdida del apartado anterior en la transmisin.
3.- Si se conserva la misma seccin del apartado primero y se efecta una mejora del factor
de potencia a la unidad. Qu $us se ahorraran al cabo de un ao laboral de 300 das, de
servicio medio a plena carga con 10 horas diarias?.
Se supone el precio del kilovatio-hora a 0.6 $us. y se desprecia el efecto de capacidad e
induccin de la lnea.
La potencia til:
Pu= 20 - 1,3 = 18,7 MW
La seccin:
LPu2 17 50 (18, 7 106 ) 2
Ac.a.t.= = = 176, 4mm 2
PpV cos f 1,3 10 (45 10 0,80)
2 2 6 3 2
El peso de conductor:
kg 1000m 1m 2
Peso = 3 d Acat. L = 3 8900 =
2
176, 4 mm 50 km 6
m3 1km 10 mm 2
Peso = 235.5 Tn
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A = 176,4 mm2
cosf = 1,0
Ahorro:
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Solucin:
Esquema:
Vt = Vu+ 2VR =
Pero la cada de voltaje se debe a la resistencia del par de conductores, en una extensin del
10%:
2VR = 0,1 Vt, es decir:
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d Al L2 I Al
PesoAl =
VR
Dividiendo miembro a miembro se tiene:
d Al L2 I Al
Peso Al VR
= , es decir:
PesoCu dCu L I Cu
2
VR
Peso Al d Al Al
=
PesoCu dCu Cu
PesoAl 2700 (1/ 35)
= = 0, 485
PesoCu 8900 (1/ 56)
Entonces:
PesoAl = 0,485 817,38 = 396,43 kg de aluminio.
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PrecioAl/PrecioCu = 47,00 %
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Para desarrollar el ejercicio primeramente se debe conocer la potencia que necesitan las
cargas de la nave:
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(*)
S SZ
S =
V= = V V
I 3 3
Z 3
V 2 V '2
Z= =
S S'
2
V '
S'= S
V
2
380
= 5 = 4.51KVAR
400
80
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V = 432,63 V [-4,026]
6.- Mejora del factor de potencia: cos f'' = 0,95 (lmite de la penalizacin segn las tarifas
elctricas)
Potencia reactiva de los condensadores:
Qc = 76,93 - 131,25 tag f'' = 33,849 KVAR
Qc = V2/XcY = V2 w CY
CY = Qc / (w V2)
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en tringulo:
CD = Qc /(3 w V2)
CD = 1/(314*12,798) = 249 F
La CD< CY y por esto ms barata, pero mientras que la tensin a que se someten los
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UNIDAD N 3
Agua de Restitucin
Vapor de
Desaereado servicio
r
condensador
caldero
2 E
n
1 Bomba f
r
i
Tratamiento a
Agua de reuso d
o
r
1
Columna removedora de aniones
2
Columna removedora de cationes
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Caldero usado:
= espesor
Incrustaciones = 1,27 cm. = 0,0127 mts
RT = RC + RM + Ri +Rf
RT = 1/(3000A) + 0,0127/(18A) + 0.0127/(0,017A) + 1/ (6000A) * F=1
Bomba
P = Pop Pe
Funciones:
Caldero:
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Operacin de un caldero
Las variables que controlan la presin son: la intensidad de la llama, el nivel de agua y la
liberacin de vapor.
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