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Curso de Diseño en Acero y Madera III
Curso de Diseño en Acero y Madera III
INTRODUCCION
El Diseo por Factores de Carga y Resistencia (Load and Resistance Factor Design) (LRFD)
es una metodologa de diseo que comparte la mayor parte de los beneficios del RBD, pero
es mucho ms fcil de aplicar. Tradicionalmente el LRFD se ha utilizado para verificar los
Estados Lmites ltimos de las estructuras, pero recientemente los Estados Lmites de
Servicio se han incorporado al marco del LRFD (AASHTO 1998).
El Diseo en Base a la Resistencia (Resistance Based the Design) (RBD) es una filosofa de
diseo cuyo objetivo es mantener la probabilidad de alcanzar los estados lmites por
debajo de algn valor lmite. Consecuentemente, el RBD permite una evaluacin directa
del riesgo, evaluacin que no es posible con el diseo tradicional en base a las tensiones de
trabajo. Salvo que se trate de un proyecto de gran presupuesto, el RBD no se puede aplicar
en forma directa y resulta laborioso para los diseadores.
Fig. N 1
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Diseo en Acero y Madera Mag. Ing. Mximo Alejandro Crispn Gmez
Fig. N 2
En el desarrollo del curso de Diseo en Acero, se tomar en cuenta las consideraciones del
Manual of Stell Construction Load and Resistance Factor Design (Manual de Diseo en
Acero segn el mtodo de FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA; manual LRFD)
publicado por el Instituto americano de la Construccin en Acero (AISC).
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En la primera parte del Manual LRFD se dan las dimensiones y propiedades de los perfiles
W, S, C y otros ms. Las dimensiones de los perfiles se dan en decimales (para uso de los
proyectistas) y en nuestro caso se usar la escala 1:10 1:1 ms prximo (para uso de los
dibujantes y detallistas). Se proporcionan tambin para el uso de los proyectistas, los
momentos de inercia, los mdulos de seccin, los radios de giro y otras propiedades de la
seccin transversal que se necesitarn.
1. Criterios de diseo.
Se debe considerar como criterio de diseo el mtodo de: esfuerzos admisibles, as como la
aplicacin de los procedimientos establecidos en los manuales de diseo de Obras Civiles
de Sismo y Viento de la Norma Tcnica E 090 Capitulo 2, en base a que consideran tanto la
regionalizacin ssmica, como los factores de viento y otros, as como los procedimientos y
recomendaciones indicadas en el documento AISC o equivalente.
El criterio de diseo en las estructuras de acero, debe incluir lo siguiente:
a) Definir los requisitos de seguridad y servicio.
b) Definir los criterios para determinar las acciones que la estructura debe soportar sin fallar.
c) Definir los criterios y procedimientos para determinar la resistencia de la estructura y sus
componentes.
d) El procedimiento para revisar el dimensionamiento de la estructura.
2. Anlisis estructural.
Se deben de emplear mtodos reconocidos por organismos con acreditacin a nivel
internacional como son las Universidades y Centros de Investigacin Tecnolgica, mismos
que satisfacen las condiciones de equilibrio de fuerzas, de compatibilidad de
desplazamientos y deformaciones, como es el caso del mtodo del elemento finito.
En el anlisis se deben considerar todas las cargas y efectos que actan sobre la estructura,
estableciendo congruencia entre las condiciones bsicas de carga y sus combinaciones. Se
deben aplicar procedimientos establecidos en la Norma Tcnica E 090, para evaluar la
resistencia de elementos, adems se deben de tomar en cuenta lo siguiente:
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3. Acciones permanentes.
3.1 Cargas muertas.
Para la evaluacin de las cargas muertas se emplean los pesos unitarios especificados en la
Normas Tcnicas en Edificaciones E-020 Cargas.
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4. Acciones variables.
4.1. Tipos de cargas vivas.
Para la aplicacin de las cargas vivas unitarias se deben tomar en consideracin la carga
instantnea (L), para el diseo ssmico (E), por viento (W) y cuando se revisan distribuciones
de carga ms desfavorables que la uniformemente distribuida sobre toda el rea.
En el anlisis de edificios industriales con cargas vivas de 375 kg/m2 (36,8 MPa) o mayores,
se debe reducir esta magnitud a 300 kg/m2 (29,4 MPa); para las combinaciones con cargas
permanentes y con cargas accidentales, respectivamente. En el estndar SEI / ASCE-7-02
su equivalente, se dan algunas de las combinaciones de acciones mnimas a considerar
entre otras.
5. Acciones accidentales.
Se debe disear para resistir los esfuerzos derivados de la transmisin de acciones
dinmicas. Debido a que se generan en periodos breves y alcanzan valores significativos, se
debe considerar el efecto combinado de dichas acciones para obtener finalmente la
combinacin que produzca los efectos ms desfavorables. Las acciones accidentales
incluyen:
a) Sismo.
b) Viento.
c) Cargas de montaje.
d) Otras acciones accidentales, como nieve, explosiones, incendios y otros agentes que
ocurren en casos extraordinarios.
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Se desea cubrir un techo con armadura metlica de acero Fy = 2530 Kg. / cm 2. (248 MPa),
cuyos miembros sean ngulos dobles de lados iguales y sus conexiones soldadas. La
cubierta ser de canaln de 7.30 m. Las armaduras estn separadas 6.00 m. Existe adems
una carga en el nudo central de la brida inferior (proveniente de un teclee) de 3 000 Kg.,
incluido el factor de impacto. Determinar la carga de servicio y los esfuerzos
factorizados. Dar un esquema final de dichos esfuerzos en todas las barras.
SOLUCIN:
A) CARGA DE SERVICIO:
Fig. N 3
DATOS:
Longitud del elemento = 3.50 m.
Longitud de separacin = 6.00 m.
PD = (25 + 15) x L elemento x L separacin = (25 + 15) x 3.50 x 6.00 = 840 Kg.
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Fig. N 4
Fig. N 5
Fig. N 6
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Fig. N 7
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SOLUCION:
Pnf = Fy * Ag (I)
Pu = t * Pnf = t * Fy * Ag ( II )
Tambin existe el caso de la determinacin del rea de la seccin neta efectiva (Ac) en la
zona de las conexiones.
Pnr = Fu * Ac ( III )
t Pnr = t Fu Ac ( IV )
Pu
Se tiene: Pu = t * Fy * Ag Ag ( II )
t * Fy
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VERIFICANDO DE SU ESBELTEZ:
L X 3.50m. 350cm.
LX 350
301 300 BIEN (El valor de 300, es segn especificaciones AISC-LRDF
rX 1.161
en su seccin B-7; que establece no debe exceder a 300)
LY 7.00m. 700cm.
LY 700
239300 BIEN (Permite arriostre en el centro)
rY 2.923
DIAGONAL:
Pu = 4.06 Ton.
Pu 4.06
Ag 1.78cm 2
Fy 0.9 2.53
rx = 0.772 cm.
ry = 1.948 cm.
= 0.752 cm.
Cw = 10 cm6.
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Lx 403
Lx = Ly = 403 cm. 522..300 MAL (Como Lx = Ly; el valor de r se
rY 0.772
considera el menor)
rx = 1.590 cm.
ry = 4.021 cm.
Lx 403
253..300 BIEN
rY 1.59
MONTANTE CENTRAL
Pu = 4.80 Ton.
Pu 4.80
Ag 2.11cm 2
Fy 0.9 2.53
rx = 0.772 cm.
ry = 1.948 cm.
Lx 200
Lx = Ly = 2.00 m = 200 cm. 259..300 BIEN
rX 0.772
PRESENTACION DEFINITIVA:
Fig. N 8
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Fig. N 9
SOLUCIN:
Se observa que los miembros a compresin, son los elementos: 5, 6, 7, 8, 9 y 10
Fig. N 10
Fig. N 11
BRIDA SUPERIOR:
Para la seccin se emplearn las tablas de los ngulos.
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Pu = 15.95 Ton.
Lx = Ly = Lz = 364 cm.
Determinando la Carga Axial Resistente { c Pn (Ton.) }
Pn = Resistencia Nominal.
Para lo cual es importante conocer el Factor de Resistencia , que sirve de base para
asegurar que los efectos factorizados sobre la estructura son menores que la resistencia
confiable de sus miembros.
Asumimos: Ls 3 x 3 x 3/8
En la Tabla: Lx = 364 cm. (Longitud Crtica)
(Se asume que las correas que descansan en los nudos proporcionan arriostre lateral a la
brida superior).
Se nota que la brida superior, se encuentra geomtricamente superior a los otros ngulos,
por lo que se ha considerado una excesiva longitud de pandeo con relacin al eje X. Se
sugiere usar elementos secundarios para disminuir la longitud de pandeo alrededor de dicho
eje.
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En este caso:
Lx = 182 cm.
Ly = 364 cm.
Lz = 364 cm.
Fig. N 12
RESTRUCTURACIN:
Para la mejor solucin de los elementos estructurales, se plantea la siguiente configuracin:
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