Normas y mtodos

recomendados internacionales

Anexo 12
al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional

Bsqueda y salvamento

Esta edicin incorpora todas las enmiendas

adoptadas por el Consejo antes del 24 de febrero de 2004
y remplaza, desde el 25 de noviembre de 2004, todas las
ediciones anteriores del Anexo 12.

Vase en el Prembulo la informacin

relativa a la aplicacin de las normas
y mtodos recomendados.

Octava edicin
Julio de 2004

Organizacin de Aviacin Civil Internacional

 Publicado por separado en espaol, rabe, chino, francs, ingls y ruso, por la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional. Toda la correspondencia, con excepcin de los pedidos y suscripciones, debe dirigirse al Secretario General.

Los pedidos deben dirigirse a las direcciones siguientes junto con la correspondiente remesa (mediante giro bancario, cheque u orden
de pago) en dlares estadounidenses o en la moneda del pas de compra. En la Sede de la OACI tambin se aceptan pedidos pagaderos
con tarjetas de crdito (American Express, MasterCard o Visa).

International Civil Aviation Organization. Attention: Document Sales Unit, 999 University Street, Montral, Quebec, Canada H3C 5H7
Telfono: +1 (514) 954-8022; Facsmile: +1 (514) 954-6769; Sitatex: YULCAYA; Correo-e: sales@icao.int; World Wide Web: http://www.icao.int
Alemania. UNO-Verlag GmbH, August-Bebel-Allee 6, 53175 Bonn
Telfono: +49 (0) 228-94 90 2-0; Facsmile: +49 (0) 228-94 90 2-22; Correo-e: info@uno-verlag.de; World Wide Web: http://www.uno-verlag.de
Camern. KnowHow, 1, Rue de la Chambre de Commerce-Bonanjo, B.P. 4676, Douala / Telfono: +237 343 98 42; Facsmile: + 237 343 89 25;
Correo-e: knowhow_doc@yahoo.fr
China. Glory Master International Limited, Room 434B, Hongshen Trade Centre, 428 Dong Fang Road, Pudong, Shangai 200120
Telfono: +86 137 0177 4638; Facsmile: +86 21 5888 1629; Correo-e: glorymaster@online.sh.cn
Egipto. ICAO Regional Director, Middle East Office, Egyptian Civil Aviation Complex, Cairo Airport Road, Heliopolis, Cairo 11776
Telfono: +20 (2) 267 4840; Facsmile: +20 (2) 267 4843; Sitatex: CAICAYA; Correo-e: icaomid@cairo.icao.int
Eslovaquia. Air Traffic Services of the Slovak Republic, Letov prevdzkov sluzby Slovenskej Republiky, State Enterprise, Letisko M.R. Stefnika,
823 07 Bratislava 21 / Telfono: +421 (7) 4857 1111; Facsmile: +421 (7) 4857 2105
Espaa. A.E.N.A. Aeropuertos Espaoles y Navegacin Area, Calle Juan Ignacio Luca de Tena, 14, Planta Tercera, Despacho 3. 11,
28027 Madrid / Telfono: +34 (91) 321-3148; Facsmile: +34 (91) 321-3157; Correo-e: sscc.ventasoaci@aena.es
Federacin de Rusia. Aviaizdat, 48, Ivan Franko Street, Moscow 121351 / Telfono: +7 (095) 417-0405; Facsmile: +7 (095) 417-0254
Francia. Directeur rgional de lOACI, Bureau Europe et Atlantique Nord, 3 bis, villa mile-Bergerat, 92522 Neuilly-sur-Seine (Cedex)
Telfono: +33 (1) 46 41 85 85; Facsmile: +33 (1) 46 41 85 00; Sitatex: PAREUYA; Correo-e: icaoeurnat@paris.icao.int
India. Oxford Book and Stationery Co., Scindia House, New Delhi 110001 o 17 Park Street, Calcutta 700016
Telfono: +91 (11) 331-5896; Facsmile: +91 (11) 51514284
India. Sterling Book House SBH, 181, Dr. D. N. Road, Fort, Bombay 400001
Telfono: +91 (22) 2261 2521, 2265 9599; Facsmile: +91 (22) 2262 3551; Correo-e: sbh@vsnl.com
Japn. Japan Civil Aviation Promotion Foundation, 15-12, 1-chome, Toranomon, Minato-Ku, Tokyo
Telfono: +81 (3) 3503-2686; Facsmile: +81 (3) 3503-2689
Kenya. ICAO Regional Director, Eastern and Southern African Office, United Nations Accommodation, P.O. Box 46294, Nairobi
Telfono: +254 (20) 7622 395; Facsmile: +254 (20) 7623 028; Sitatex: NBOCAYA; Correo-e: icao@icao.unon.org
Mxico. Director Regional de la OACI, Oficina Norteamrica, Centroamrica y Caribe, Av. Presidente Masaryk No. 29, 3er. Piso,
Col. Chapultepec Morales, C.P. 11570, Mxico, D.F.
Telfono: +52 (55) 52 50 32 11; Facsmile: +52 (55) 52 03 27 57; Correo-e: icao_nacc@mexico.icao.int
Nigeria. Landover Company, P.O. Box 3165, Ikeja, Lagos
Telfono: +234 (1) 4979780; Facsmile: +234 (1) 4979788; Sitatex: LOSLORK; Correo-e: aviation@landovercompany.com
Per. Director Regional de la OACI, Oficina Sudamrica, Apartado 4127, Lima 100
Telfono: +51 (1) 575 1646; Facsmile: +51 (1) 575 0974; Sitatex: LIMCAYA; Correo-e: mail@lima.icao.int
Reino Unido. Airplan Flight Equipment Ltd. (AFE), 1a Ringway Trading Estate, Shadowmoss Road, Manchester M22 5LH
Telfono: +44 161 499 0023; Facsmile: +44 161 499 0298 Correo-e: enquiries@afeonline.com; World Wide Web: http://www.afeonline.com
Senegal. Directeur rgional de lOACI, Bureau Afrique occidentale et centrale, Bote postale 2356, Dakar
Telfono: +221 839 9393; Facsmile: +221 823 6926; Sitatex: DKRCAYA; Correo-e: icaodkr@icao.sn
Sudfrica. Avex Air Training (Pty) Ltd., Private Bag X102, Halfway House, 1685, Johannesburg
Telfono: +27 (11) 315-0003/4; Facsmile: +27 (11) 805-3649; Correo-e: avex@iafrica.com
Suiza. Adeco-Editions van Diermen, Attn: Mr. Martin Richard Van Diermen, Chemin du Lacuez 41, CH-1807 Blonay
Telfono: +41 021 943 2673; Facsmile: +41 021 943 3605; Correo-e: mvandiermen@adeco.org
Tailandia. ICAO Regional Director, Asia and Pacific Office, P.O. Box 11, Samyaek Ladprao, Bangkok 10901
Telfono: +66 (2) 537 8189; Facsmile: +66 (2) 537 8199; Sitatex: BKKCAYA; Correo-e: icao_apac@bangkok.icao.int
1/06

Catlogo de publicaciones
y ayudas audiovisuales de la OACI
Este catlogo anual comprende los ttulos de todas las publicaciones y ayudas audiovisuales disponibles.
En los suplementos al catlogo se anuncian las nuevas publicaciones y ayudas audiovisuales, enmiendas,
suplementos, reimpresiones, etc.
Puede obtenerse gratuitamente pidindolo a la Subseccin de venta de documentos, OACI.
 Normas y mtodos
recomendados internacionales

Anexo 12
al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional

Bsqueda y salvamento

Esta edicin incorpora todas las enmiendas

adoptadas por el Consejo antes del 24 de febrero de 2004
y remplaza, desde el 1 de noviembre de 2004, todas las
ediciones anteriores del Anexo 12.

Vase en el Prembulo la informacin

relativa a la aplicacin de las normas
y mtodos recomendados.

Octava edicin
Julio de 2004

Organizacin de Aviacin Civil Internacional

 ENMIENDAS

La publicacin de enmiendas se anuncia peridicamente en la Revista de la OACI

y en los suplementos mensuales del Catlogo de publicaciones y ayudas audio-
visuales de la OACI, documentos que deberan consultar quienes utilizan esta
publicacin. Las casillas en blanco facilitan la anotacin.

REGISTRO DE ENMIENDAS Y CORRIGENDOS

ENMIENDAS CORRIGENDOS
Fecha de Fecha de Anotada Fecha de Fecha de Anotado
Nm. aplicacin anotacin por Nm. publicacin anotacin por

1-17 Incorporadas en esta edicin

(ii)
 NDICE

Pgina Pgina

PREMBULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (v) CAPTULO 5. Procedimientos para las

operaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

CAPTULO 1. Definiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 5.1 Informacin relativa a las emergencias . . . . . . 5-1

5.2 Procedimientos para los centros
coordinadores de salvamento durante
CAPTULO 2. Organizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 las fases de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
5.3 Procedimientos cuando la responsabilidad
2.1 Servicios de bsqueda y salvamento . . . . . . . . 2-1 de las operaciones corresponde a dos o ms
2.2 Regiones de bsqueda y salvamento . . . . . . . . 2-1 Estados contratantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
2.3 Centros coordinadores de salvamento y 5.4 Procedimientos para las autoridades que
subcentros de salvamento . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 dirigen las operaciones desde el lugar del
2.4 Comunicaciones de bsqueda y salvamento . 2-2 suceso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
2.5 Brigadas de salvamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 5.5 Procedimientos para la terminacin y
2.6 Equipo de bsqueda y salvamento. . . . . . . . . . 2-2 suspensin de las operaciones por parte
de los centros coordinadores de salvamento . . 5-2
5.6 Procedimientos que deben seguirse en el
CAPTULO 3. Cooperacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 lugar de un accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
5.7 Procedimientos que debe seguir un piloto
3.1 Cooperacin entre Estados . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 al mando que capte una transmisin de
3.2 Cooperacin con otros servicios . . . . . . . . . . . 3-1 socorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
3.3 Difusin de informacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 5.8 Seales de bsqueda y salvamento . . . . . . . . . . 5-3
5.9 Registros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

CAPTULO 4. Procedimientos preparatorios . . . . . . 4-1

APNDICE. Seales de bsqueda
4.1 Informacin preparatoria . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 y salvamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A P - 1
4.2 Planes de operaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
4.3 Brigadas de bsqueda y salvamento . . . . . . . . 4-2 1. Seales dirigidas a embarcaciones . . . . . . . . . . AP-1
4.4 Formacin profesional y ejercicios . . . . . . . . . 4-2 2. Cdigo de seales visuales de tierra a aire. . . . AP-1
4.5 Restos de las aeronaves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 3. Seales de aire a tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AP-2

ANEXO 12 (iii) 25/11/04

 PREMBULO
Antecedentes
En diciembre de 1946 el Departamento de bsqueda y
salvamento, en su Segunda Conferencia, hizo recomenda-
ciones para el establecimiento de normas y mtodos recomen-
dados para bsqueda y salvamento. La Secretara y el Comit
de Aeronavegacin que entonces exista, las prepararon y las
sometieron debidamente al Consejo. ste no acept las pro-
puestas en la forma presentada y el 20 de abril de 1948 las
devolvi al Comit de Aeronavegacin para que las estudiara
de nuevo.
Entonces se prepar un nuevo proyecto de Anexo aprove-
chando la experiencia adquirida en las reuniones regionales de
navegacin area y finalmente la Comisin de Aeronavegacin
lo aprob, en principio, distribuyndolo a los Estados para que
formularan sus observaciones. A consecuencia de dichas obser-
vaciones, la Comisin de Aeronavegacin introdujo nuevas
mejoras y el Consejo adopt, el 25 de mayo de 1950, las normas
propuestas, que se designaron Anexo 12 al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional. El Anexo surti efecto a partir
del 1 de diciembre de 1950 y fue aplicable a partir del 1 de
marzo de 1951.
En la Tabla A se indica el origen de las enmiendas sub-
siguientes, junto con una lista de los temas principales a que
se refieren y las fechas en que el Consejo adopt el Anexo y
las enmiendas, las fechas en que surtieron efecto y las de
aplicacin.
Aplicacin
Las normas y mtodos recomendados contenidos en este
documento regulan la aplicacin de los Procedimientos
suplementarios regionales Bsqueda y salvamento, conte-
nidos en el Doc 7030, en el cual se encontrarn procedimientos
subsidiarios de aplicacin regional.
El Anexo 12 se aplica al establecimiento, mantenimiento y
operacin de los servicios de bsqueda y salvamento en los
territorios de los Estados contratantes y en alta mar, as como a
la coordinacin de esos servicios entre Estados.
Medidas que han de tomar
los Estados contratantes
Notificacin de diferencias. Se seala a la atencin de
los Estados contratantes la obligacin que les impone el
Artculo 38 del Convenio, en virtud del cual se pide a los
Estados contratantes que notifiquen a la Organizacin cual-
quier diferencia entre sus reglamentos y mtodos nacionales
y las normas internacionales contenidas en este Anexo y en
ANEXO 12
las enmiendas del mismo. Se pide a los Estados contratantes
que en su notificacin incluyan las diferencias respecto a los
mtodos recomendados contenidos en este Anexo y en las
enmiendas del mismo, cuando la notificacin de dichas
diferencias sea de importancia para la seguridad de la
navegacin area. Adems, se invita a los Estados contratantes
a que mantengan a la Organizacin debidamente informada
de todas las diferencias subsiguientes, o de la eliminacin de
cualesquiera de ellas notificada previamente. Inmediatamente
despus de la adopcin de cada enmienda de este Anexo, se
enviar a los Estados contratantes una solicitud especfica para
la notificacin de diferencias.
Tambin se pide a los Estados contratantes que tengan
presente, adems de la obligacin que les impone el Artculo 38
del Convenio, las disposiciones del Anexo 15 relativas a la
publicacin, mediante el servicio de informacin aeronutica,
de las diferencias que existan entre sus reglamentos y mtodos
nacionales y las normas y mtodos recomendados conexos de la
OACI.
Promulgacin de la informacin. La informacin relativa a
la implantacin y a la supresin de las instalaciones, servicios y
procedimientos que afecten las operaciones de aeronaves, y a
los cambios que se introduzcan en tales instalaciones, servicios
y procedimientos, suministrada en cumplimiento de las normas
y mtodos recomendados del presente Anexo, debera noti-
ficarse y surtir efecto segn lo dispuesto por el Anexo 15.
Uso del texto del Anexo en los reglamentos nacionales. En
su Resolucin del 13 de abril de 1948, el Consejo hizo patente
a los Estados contratantes la conveniencia de que, en la medida
de lo posible, emplearan en sus propios reglamentos nacionales
la misma redaccin de las normas de la OACI que son de
carcter preceptivo y, adems, que indicaran las diferencias
respecto a las normas, as como tambin las dems dispo-
siciones nacionales que tuvieran importancia para la seguridad
y regularidad de la navegacin area. Siempre que ha sido
posible, las disposiciones de este Anexo se han redactado de
manera que puedan incluirse en las legislaciones nacionales sin
variaciones importantes.
Carcter de cada una de las partes
componentes del Anexo
Los Anexos constan generalmente de las siguientes partes,
aunque no necesariamente, y cada una de ellas tiene el carcter
que se indica:
1. Texto que constituye el Anexo propiamente dicho:
a) Normas y mtodos recomendados que el Consejo ha
adoptado de conformidad con las disposiciones del
Convenio. Su definicin es la siguiente:
(v) 25/11/04
Anexo 12 Bsqueda y salvamento
Norma. Toda especificacin de caractersticas fsicas,
configuracin, material, performance, personal o proce-
dimiento, cuya aplicacin uniforme se considera nece-
saria para la seguridad o regularidad de la navega-
cin area internacional y a la que, de acuerdo con el
Convenio, se ajustarn los Estados contratantes. En
el caso de que sea imposible su cumplimiento, el
Artculo 38 del Convenio estipula que es obligatorio
hacer la correspondiente notificacin al Consejo.
Mtodo recomendado. Toda especificacin de caracte-
rsticas fsicas, configuracin, material, performance,
personal o procedimiento, cuya aplicacin uniforme se
considera conveniente por razones de seguridad, regu-
laridad o eficiencia de la navegacin area internacional,
y a la cual, de acuerdo con el Convenio, tratarn de
ajustarse los Estados contratantes.
b) Apndices con texto que por conveniencia se agrupa por
separado, pero que forma parte de las normas y mtodos
recomendados que ha adoptado el Consejo.
c) Definiciones de la terminologa empleada en las normas
y mtodos recomendados, que no es explcita porque no
tiene el significado corriente. Las definiciones no tienen
carcter independiente pues son parte esencial de cada
una de las normas y mtodos recomendados en que se
usa la terminologa, ya que cualquier cambio en el
significado de sta afectara la disposicin.
2. Texto aprobado por el Consejo para su publicacin en
relacin con las normas y mtodos recomendados (SARPS):
a) Prembulos que comprenden antecedentes histricos y
textos explicativos basados en las medidas del Consejo,
y que incluyen una explicacin de las obligaciones
de los Estados, dimanantes del Convenio y de las reso-
luciones de adopcin, en cuanto a la aplicacin de las
normas y mtodos recomendados.
b) Introducciones que contienen texto explicativo al
principio de las partes, captulos y secciones de los
Anexos a fin de facilitar la comprensin de la aplicacin
del texto.
25/11/04
Prembulo
c) Notas intercaladas en el texto, cuando corresponde, que
proporcionan datos o referencias acerca de las normas y
mtodos recomendados de que se trate, sin formar parte
de tales normas o mtodos recomendados.
d) Adjuntos que contienen texto suplementario a las
normas y mtodos recomendados o que sirven de gua
para su aplicacin.
Eleccin de idioma
Este Anexo se ha adoptado en seis idiomas C espaol, rabe,
chino, francs, ingls y ruso. Se pide a cada uno de los Estados
contratantes que elija uno de esos textos para los fines de
aplicacin nacional y dems efectos previstos en el Convenio,
ya sea para utilizarlo directamente o mediante traduccin a su
propio idioma, y que notifique su preferencia a la Organizacin.
Presentacin editorial
Para facilitar la lectura e indicar su condicin respectiva, las
Normas aparecen en tipo corriente; y los Mtodos reco-
mendados y las Notas en letra bastardilla precedidas de la
palabra Recomendacin y Nota, respectivamente.
Cabe sealar adems que en el texto espaol el carcter
obligatorio de las normas se expresa mediante el uso del futuro
del verbo, mientras que en los mtodos recomendados se utiliza
el termino debera.
En todo el texto de este Anexo:
a) las medidas se expresan en unidades mtricas, con su
equivalencia, entre parntesis, en unidades inglesas; y
b) debe entenderse que el gnero masculino hace referencia
a personas de ambos sexos.
Toda referencia hecha a cualquier parte de este documento,
identificada por un nmero, un ttulo o ambos, comprende
todas las subdivisiones de dicha parte.
(vi)
Prembulo Anexo 12 Bsqueda y salvamento

Tabla A. Enmiendas del Anexo 12

Adoptada
Enmienda Origen Temas Surti efecto
Aplicable

(1a edicin) Segunda Conferencia del Normas y mtodos recomendados internacionales C Servicios 25 de mayo de 1950
Departamento de bsqueda de bsqueda y salvamento. 1 de diciembre de 1950
y salvamento (1946), 1 de marzo de 1951
Comisin de Aeronavegacin

1 Tercera Conferencia del Organizacin de la bsqueda y salvamento, dictmenes sobre 31 de marzo de 1952
(2a edicin) Departamento de bsqueda las operaciones de bsqueda y salvamento; procedimientos de 1 de septiembre de 1952
y salvamento (1951) bsqueda y salvamento; seales de aire a tierra. 1 de enero de 1953

2 Segunda Conferencia Subcentros de salvamento; servicio y reabastecimiento de 8 de mayo de 1956

(3a edicin) de navegacin area (1955) combustible a las brigadas de salvamento de otros Estados 1 de septiembre de 1956
contratantes. 1 de diciembre de 1956

3 Tercera Conferencia de Seales relativas a las zonas del fuselaje apropiadas para pisar 13 de junio de 1957
navegacin area (1956), la entrada. 1 de octubre de 1957
Enmienda 140 del Anexo 6, 1 de diciembre de 1957
Captulo 6

4 Departamentos del Cooperacin entre Estados; informacin relativa a las 8 de diciembre de 1959
(4a edicin) reglamento del aire, emergencias; procedimientos para los centros coordinadores 1 de mayo de 1960
Divisin de trnsito areo de salvamento. 1 de agosto de 1960
y bsqueda y salvamento
(1958)

5 Enmienda 13 del Anexo 11 Notificacin por parte de las dependencias de los servicios de trnsito 13 de abril de 1962
areo a los centros coordinadores de salvamento. C
1 de noviembre de 1962

6 Enmienda 4 del Anexo 9 Entrada temporal de las brigadas de salvamento de otros Estados C
contratantes. C
1 de julio de 1964

7 Enmienda 14 del Anexo 11, Procedimientos para alertar a las embarcaciones martimas y a 19 de junio de 1964
Captulo 5 las aeronaves en ruta para ayudar a una aeronave en peligro. 1 de noviembre de 1964
1 de febrero de 1965

8 Convenio Internacional Actualizacin de la referencia; servicio de alerta. 10 de diciembre de 1965

sobre la Seguridad de la C
Vida Humana en el Mar, 25 de agosto de 1966
Enmienda 15 del Anexo 11

9 Examen por la Comisin Cooperacin entre Estados contratantes; servicio y reabasteci- 25 de mayo de 1970
(5a edicin) de Aeronavegacin de los miento de combustible a las brigadas de salvamento de otros 25 de septiembre de 1970
Procedimientos suplemen- Estados contratantes; ensayo de las instalaciones de comunica- 4 de febrero de 1971
tarios regionales ciones de bsqueda y salvamento; ayuda en las operaciones de
bsqueda y salvamento por medio de brigadas o servicios
adicionales.

10 Comisin de Aeronavegacin Necesidad de que las aeronaves dedicadas a la bsqueda y salvamento 11 de diciembre de 1972
lleven a bordo el Cdigo Internacional de Seales; que esas aeronaves 11 de abril de 1973
estn equipadas con la frecuencia de 2 182 kHz; informacin relativa 16 de agosto de 1973
a la posicin de los barcos mercantes.

11 Examen completo del Nueva seal para las embarcaciones; servicios de bsqueda y 25 de noviembre de 1974
(6a edicin) Anexo por la Comisin salvamento durante las 24 horas del da; difusin de informacin 25 de marzo de 1975
de Aeronavegacin respecto a la posicin de los buques mercantes; dictmenes 9 de octubre de 1975
sobre las operaciones de bsqueda y salvamento; mejora de la
cooperacin entre Estados vecinos; equipo de las brigadas de
salvamento, disponibilidad de la informacin sobre los servicios
de trnsito areo; ubicacin del equipo lanzable de supervi-
vencia; mtodos para asistir a las aeronaves en peligro que se
vean obligadas a efectuar un amaraje forzoso, para que puedan
encontrarse con las embarcaciones; mtodos para asistir a las
aeronaves de bsqueda y salvamento u otras aeronaves a
encontrarse con las aeronaves en peligro.

(vii) 25/11/04
Anexo 12 Bsqueda y salvamento Prembulo

Adoptada
Enmienda Origen Temas Surti efecto
Aplicable

12 Enmienda 60 del Anexo 3 Instalaciones de comunicacin suplementarias entre las oficinas 8 de diciembre de 1975
meteorolgicas y las dependencias de los servicios de trnsito areo. 8 de abril de 1976
12 de agosto de 1976

13 Comisin de Aeronavegacin Cdigo de seales visuales de tierra a aire utilizadas por los 15 de diciembre de 1980
supervivientes. 15 de abril de 1981
26 de noviembre de 1981

14 Comisin de Aeronavegacin Responsabilidades del centro coordinador de salvamento (RCC) 12 de marzo de 1990
con respecto a las medidas preparatorias en el caso de que una 30 de julio de 1990
aeronave sea objeto de interferencia ilcita. 15 de noviembre de 1990

15 Comisin de Aeronavegacin Definicin de aeronave de bsqueda y salvamento; requisitos 12 de marzo de 1993

en materia de comunicaciones para centros coordinadores de 26 de julio de 1993
socorro (RCC) y equipo de las aeronaves de bsqueda y 11 de noviembre de 1993
salvamento (SAR); punto de contacto SAR (SPOC).

16 Enmiendas 25, 20 y 7 del Definicin revisada de piloto al mando; enmiendas de carcter 12 de marzo de 2001
(7a edicin) Anexo 6, Partes I, II y III, editorial. 16 de julio de 2001
respectivamente; Comisin 1 de noviembre de 2001
de Aeronavegacin

17 Secretara de la OACI y Actualizacin para armonizar las disposiciones con el Convenio de la 23 de febrero de 2004
Comisin de Aeronavegacin OMI, en la medida que sea posible; armonizacin de las definiciones 12 de julio de 2004
entre los documentos SAR aeronuticos y martimos; enfoque regional 25 de noviembre de 2004
respecto del establecimiento del sistema SAR; acuerdo sobre polticas
entre los Estados y coordinacin operacional entre los servicios
SAR aeronuticos y martimos; disponibilidad inmediata de datos
fundamentales para los RCC.

25/11/04 (viii)
 NORMAS Y MTODOS RECOMENDADOS
INTERNACIONALES

Nota. Este Anexo se complementa con el Manual inter-

nacional de los servicios aeronuticos y martimos de bsqueda
y salvamento (IAMSAR), Volumen I Organizacin y gestin,
Volumen II Coordinacin de las misiones y Volumen III
Medios mviles (Doc 9731), cuya finalidad primordial es
ayudar a los Estados a satisfacer sus propias necesidades rela-
tivas a bsqueda y salvamento (SAR) y a cumplir las obliga-
ciones contradas en virtud del Convenio sobre Aviacin Civil
Internacional. Estas obligaciones, en la medida en que estn
relacionadas con el suministro de servicios SAR, estn especi-
ficadas en este Anexo como normas y mtodos recomendados.
Los tres volmenes del Manual IAMSAR proporcionan orien-
tacin sobre un enfoque aeronutico y martimo comn para
organizar y prestar servicios SAR. Se insta a los Estados a que,
haciendo uso del manual, establezcan y mejoren sus servicios
SAR y colaboren con los Estados vecinos.

CAPTULO 1. DEFINICIONES

Cuando los trminos indicados a continuacin figuren en las Centro coordinador de salvamento conjunto (JRCC). Centro
normas y mtodos recomendados Bsqueda y salvamento, coordinador de salvamento encargado de las operaciones de
tendrn el significado siguiente: bsqueda y salvamento, tanto aeronuticas como martimas.

Aeronave de bsqueda y salvamento. Aeronave dotada de Estado de matrcula. Estado en el cual est matriculada la
equipo especializado que permite que se lleven a cabo aeronave.
eficazmente las misiones de bsqueda y salvamento.

Amaraje forzoso. Descenso forzoso de una aeronave en el Explotador. Persona, organismo o empresa que se dedica, o
agua. propone dedicarse, a la explotacin de aeronaves.

Brigada de bsqueda y salvamento. Recurso mvil compuesto
por personal competente y dotado de equipo apropiado para
ejecutar con rapidez operaciones de bsqueda y salvamento.
Bsqueda. Operacin coordinada normalmente por un centro
coordinador de salvamento o subcentro de salvamento, en la
que se utilizan el personal e instalaciones disponibles para
localizar a personas en peligro.
Centro coordinador de salvamento (RCC). Dependencia
encargada de promover la buena organizacin de los
servicios de bsqueda y salvamento y de coordinar la
ejecucin de las operaciones de bsqueda y salvamento
dentro de una regin de bsqueda y salvamento.
Fase de alerta. Situacin en la cual se abriga temor por la
seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.
Fase de emergencia. Expresin genrica que significa, segn el
caso, fase de incertidumbre, fase de alerta o fase de peligro.
Fase de incertidumbre. Situacin en la cual existe duda acerca
de la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.
Fase de peligro. Situacin en la cual existen motivos justifi-
cados para creer que una aeronave y sus ocupantes estn
amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan
auxilio inmediato.

ANEXO 12 1-1 25/11/04

Anexo 12 Bsqueda y salvamento
Instalacin de bsqueda y salvamento. Todo recurso mvil,
comprendidas las brigadas de bsqueda y salvamento
designadas a las que se recurre para efectuar operaciones de
bsqueda y salvamento.
Piloto al mando. Piloto designado por el explotador, o por el
propietario en el caso de la aviacin general, para estar al
mando y encargarse de la realizacin segura de un vuelo.
Puesto de alerta. Toda instalacin destinada a servir de
intermediaria entre una persona que notifica una emergencia
y un centro coordinador de salvamento o subcentro de
salvamento.
Regin de bsqueda y salvamento (SRR) rea de dimensiones
definidas asociada a un centro coordinador de salvamento,
dentro de la cual se prestan servicios de bsqueda y
salvamento.
25/11/04
Captulo 1
Salvamento. Operacin realizada para recuperar a personas en
peligro, prestarles asistencia mdica inicial o de otro tipo y
transportarlas a un lugar seguro.
Servicio de bsqueda y salvamento. El desempeo de las
funciones de supervisin, comunicacin, coordinacin y
bsqueda y salvamento, asistencia mdica inicial o
evacuacin mdica en una situacin de peligro, mediante la
utilizacin de recursos pblicos y privados, incluyendo las
aeronaves, buques y otras embarcaciones e instalaciones que
colaboren en las operaciones.
Subcentro de salvamento (RSC). Dependencia subordinada a
un centro coordinador de salvamento, establecido para
complementar la funcin de ste segn determinadas
disposiciones de las autoridades competentes.
1-2
 CAPTULO 2.
2.1 Servicios de bsqueda
y salvamento
2.1.1 Los Estados contratantes, en forma individual o en
cooperacin con otros Estados, dispondrn lo necesario para
establecer y prestar prontamente servicios de bsqueda y
salvamento dentro de sus territorios para asegurar que se preste
asistencia a las personas en peligro. Dichos servicios se
prestarn durante las 24 horas del da.
2.1.1.1 Las partes de alta mar o las zonas de soberana
indeterminada en las que se haya de establecer servicios de
bsqueda y salvamento se determinarn sobre la base de
acuerdos regionales de navegacin area. Los Estados contra-
tantes que hayan aceptado la misin de prestar servicios de
bsqueda y salvamento en dichas reas, en forma individual o
en cooperacin con otros Estados, tomarn las medidas
necesarias para que los servicios se establezcan y se presten de
acuerdo con las disposiciones de este Anexo.
Nota. La frase acuerdos regionales de navegacin
area se refiere a los acuerdos aprobados por el Consejo de la
OACI, normalmente a propuesta de las reuniones regionales de
navegacin area.
2.1.1.2 Los componentes bsicos de los servicios de
bsqueda y salvamento comprendern un marco jurdico, una
autoridad competente, recursos organizados, instalaciones de
comunicaciones y personal especializado en funciones de
coordinacin y operacionales.
2.1.1.3 Los servicios de bsqueda y salvamento esta-
blecern procedimientos para mejorar la prestacin de servicios,
incluyendo los aspectos de planificacin, arreglos de coope-
racin a nivel nacional e internacional e instruccin.
2.1.2 Al facilitar ayuda a las aeronaves en peligro y a los
supervivientes de accidentes de aviacin, los Estados contra-
tantes lo harn prescindiendo de la nacionalidad o condicin
jurdica de las personas, o de las circunstancias en que se
encuentren.
2.1.3 Los Estados contratantes que hayan aceptado la
responsabilidad de prestar servicios de bsqueda y salvamento
utilizarn brigadas de bsqueda y salvamento y otras instala-
ciones y servicios disponibles para ayudar a cualquier aeronave
que est o parezca estar en estado de emergencia, o a sus
ocupantes.
2.1.4 Cuando presten servicio en la misma zona centros
coordinadores de salvamento aeronuticos y martimos inde-
pendientes, los Estados asegurarn la ms estrecha coordi-
nacin posible entre los mismos.
ANEXO 12
ORGANIZACIN
2.1.5 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan facilitar la compatibilidad y cooperacin entre sus
servicios de bsqueda y salvamento aeronuticos y martimos.
2.1.6 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan establecer centros coordinadores de salvamento
conjuntos para coordinar las operaciones de bsqueda y
salvamento aeronuticas y martimas, cuando sea viable.
2.2 Regiones de bsqueda y salvamento
2.2.1 Los Estados contratantes delimitarn las regiones de
bsqueda y salvamento dentro de las que habrn de prestar
estos servicios. Dichas regiones no tendrn partes comunes y
las regiones vecinas sern contiguas.
Nota 1. Las regiones de bsqueda y salvamento se
establecen para asegurar el suministro de una infraestructura
de comunicaciones adecuada, un encaminamiento de las
alertas de socorro eficiente y una coordinacin operacional
apropiada para apoyar eficazmente los servicios de bsqueda
y salvamento. Los Estados limtrofes pueden cooperar para
establecer servicios de bsqueda y salvamento dentro de una
misma regin SAR.
Nota 2. La delimitacin de las regiones de bsqueda
y salvamento se determina basndose en consideraciones
tcnicas y operacionales y no guarda relacin con la deli-
neacin de las fronteras entre Estados.
2.2.1.1 Recomendacin. En la medida en que sea
posible, las regiones de bsqueda y salvamento deberan
coincidir con las correspondientes regiones de informacin de
vuelo y, en el caso de las regiones sobre alta mar, con las
regiones de bsqueda y salvamento martimas
2.3 Centros coordinadores de salvamento
y subcentros de salvamento
2.3.1 Los Estados contratantes establecern un centro
coordinador de salvamento en cada regin de bsqueda y
salvamento.
Nota. Un Estado contratante puede establecer un centro
coordinador de salvamento con una regin de bsqueda y
salvamento asociada que, de conformidad con el acuerdo
regional de navegacin area, se extienda sobre un rea que
exceda de su espacio areo soberano.
2.3.2 Recomendacin. Cuando todo el espacio areo
de un Estado contratante o parte del mismo est incluido
dentro de una regin de bsqueda y salvamento asociada
con un centro coordinador de salvamento situado en otro
2-1 25/11/04
Anexo 12 Bsqueda y salvamento
Estado contratante, el primer Estado debera establecer un
subcentro de salvamento que dependa del centro coordinador
de salvamento, siempre que este arreglo aumente la eficiencia
de los servicios de bsqueda y salvamento dentro de su
territorio.
2.3.3 Todo centro coordinador de salvamento y, segn
corresponda, todo subcentro de salvamento, estar dotado las
24 horas del da de personal debidamente capacitado y con
dominio del idioma utilizado para las comunicaciones radio-
telefnicas.
2.3.4 Recomendacin. El personal del RCC que
participa en las comunicaciones radiotelefnicas debera tener
dominio del idioma ingls.
2.3.5 Recomendacin. En las zonas donde los
servicios pblicos de telecomunicaciones no permitan a las
personas que observan una aeronave en peligro notificar al
centro coordinador de salvamento correspondiente en forma
directa y rpida, los Estados contratantes deberan designar
como puestos de alerta centros adecuados de servicios
pblicos o privados.
2.4 Comunicaciones de bsqueda
y salvamento
2.4.1 Todo centro coordinador de salvamento dispondr
de medios de comunicacin en ambos sentidos rpidos y
seguros con:
a) dependencias de servicios de trnsito areo corres-
pondientes;
b) subcentros de salvamento asociados;
c) las estaciones apropiadas, que facilitan marcaciones y
posiciones;
d) cuando corresponda, una estacin de radio costera que
pueda alertar a las embarcaciones que se encuentran en
la regin y comunicarse con ellas;
e) el puesto central de las brigadas de bsqueda y salva-
mento en la regin;
f) todos los centros coordinadores de salvamento marti-
mos de la regin y los centros coordinadores de
salvamento aeronuticos, martimos o conjuntos de las
regiones adyacentes;
g) una oficina meteorolgica o una oficina de vigilancia
meteorolgica designada;
h) brigadas de bsqueda y salvamento;
i) puestos de alerta; y
j) el centro de control de misiones Cospas-Sarsat que
preste servicios a la regin de bsqueda y salvamento.
Nota. Los centros coordinadores de salvamento marti-
mos estn indicados en los documentos pertinentes de la
Organizacin Martima Internacional.
25/11/04
Captulo 2
2.4.2 Cada subcentro de salvamento dispondr de medios
de comunicacin rpidos y seguros con:
a) los subcentros de salvamento adyacentes;
b) una oficina meteorolgica o una oficina de vigilancia
meteorolgica;
c) las brigadas de bsqueda y salvamento; y
d) los puestos de alerta.
2.5 Brigadas de bsqueda
y salvamento
2.5.1 Los Estados contratantes designarn como brigadas
de bsqueda y salvamento a elementos de los servicios pblicos
o privados que se encuentran debidamente situados y equipados
para llevar a cabo operaciones de bsqueda y salvamento.
Nota. El nmero de brigadas y los medios que se nece-
sitan como mnimo para realizar las operaciones de bsqueda
y salvamento en una regin de bsqueda y salvamento se
determinan mediante acuerdos regionales de navegacin area
y estn especificados en las correspondientes publicaciones de
los planes de navegacin area y del documento sobre las
instalaciones y servicios.
2.5.2 Los Estados contratantes designarn como partes
del plan de operaciones de bsqueda y salvamento a los
elementos de los servicios pblicos o privados que, aunque no
sean apropiados para funcionar como brigadas de bsqueda y
salvamento, puedan, no obstante, participar en las operaciones
de bsqueda y salvamento.
2.6 Equipo de bsqueda
y salvamento
2.6.1 Se proveer a toda brigada de bsqueda y salva-
mento del equipo apropiado para localizar en forma rpida
el lugar de un accidente y prestar ayuda adecuada en dicho
lugar.
2.6.2 Recomendacin. Toda brigada de bsqueda y
salvamento debera contar con medios rpidos y seguros para
comunicarse en ambos sentidos con otras instalaciones de
bsqueda y salvamento que intervengan en la operacin.
2.6.3 Toda aeronave de bsqueda y salvamento estar
equipada con lo necesario para comunicarse en la frecuencia
aeronutica de socorro y en la frecuencia utilizada en el lugar
del suceso, as como en las dems frecuencias que puedan
prescribirse.
2.6.4 Toda aeronave de bsqueda y salvamento estar
equipada con un dispositivo para efectuar la localizacin por
referencia a las frecuencias de socorro.
Nota 1. Los requisitos relativos al equipamiento con
transmisores de localizacin de emergencia (ELT) figuran en el
Anexo 6, Partes I, II y III.
2-2
Captulo 2
Nota 2. Las especificaciones de los ELT figuran en el
Anexo 10, Volumen III.
2.6.5 Toda aeronave de bsqueda y salvamento utilizada
para la bsqueda y salvamento en reas martimas estar
equipada de modo que pueda comunicarse con barcos.
Nota. Muchos barcos pueden comunicarse con aeronaves
en las frecuencias de 2 182 kHz, 4 125 kHz y 121,5 MHz. Sin
embargo, normalmente los barcos no estn a la escucha de
estas frecuencias, en particular la de 121,5 MHz.
2.6.6 Toda aeronave de bsqueda y salvamento utilizada
para la bsqueda y salvamento en reas martimas llevar un
ejemplar del Cdigo Internacional de Seales, a fin de superar
2-3
Anexo 12 Bsqueda y salvamento
las dificultades de idioma que puedan experimentarse en la
comunicacin con barcos.
Nota. La Organizacin Martima Internacional publica el
Cdigo Internacional de Seales en espaol, francs e ingls
como documentos I994E, I995F e I996S.
2.6.7 Recomendacin. Excepto en los casos en que se
sepa que no va a ser necesario proporcionar suministros a los
supervivientes desde el aire, por lo menos una de las aeronaves
que participan en una operacin de bsqueda y salvamento
debera transportar equipo lanzable de supervivencia.
2.6.8 Recomendacin. Los Estados deberan alma-
cenar, en los aerdromos apropiados, equipo de supervivencia
convenientemente empaquetado para ser lanzado desde
aeronaves.
25/11/04
 CAPTULO 3.
3.1 Cooperacin entre Estados
3.1.1 Los Estados contratantes coordinarn sus organi-
zaciones de bsqueda y salvamento con las de los Estados
vecinos.
3.1.2 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan, siempre que fuera necesario, coordinar sus opera-
ciones de bsqueda y salvamento con las de los Estados
vecinos, especialmente cuando estas operaciones estn
prximas a regiones de bsqueda y salvamento adyacentes.
3.1.2.1 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan, siempre que fuera posible, elaborar planes y procedi-
mientos comunes de bsqueda y salvamento para facilitar la
coordinacin de las operaciones de bsqueda y salvamento con
las de los Estados vecinos.
3.1.3 Con sujecin a las condiciones que prescriban sus
propias autoridades, todo Estado contratante permitir la
entrada inmediata en su territorio de brigadas de bsqueda y
salvamento de otros Estados para la bsqueda del lugar donde
se hubiere producido un accidente de aviacin y para el
salvamento de los supervivientes de dicho accidente.
3.1.4 Las autoridades de un Estado contratante que desee
que sus brigadas de bsqueda y salvamento entren en el
territorio de otro Estado contratante para realizar operaciones
de bsqueda y salvamento, lo solicitarn, dando todos los
detalles de la misin planeada y de la necesidad de realizarla, al
centro coordinador de salvamento del Estado interesado o a
cualquier otra autoridad que designe ese Estado.
3.1.4.1 Las autoridades de los Estados contratantes:
C acusarn recibo inmediatamente de la solicitud men-
cionada, e
C indicarn lo antes posible, en qu condiciones, de impo-
nerse alguna, podr emprenderse la misin planeada.
3.1.5 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan llegar a acuerdos con los Estados vecinos para
reforzar la cooperacin y coordinacin en materia de bs-
queda y salvamento estableciendo las condiciones de entrada
de las brigadas de bsqueda y salvamento de un Estado en el
territorio de los dems. Estos acuerdos deberan tambin
prever que se facilitar la entrada de dichas brigadas con el
mnimo de formalidades.
3.1.6 Recomendacin. Todo Estado contratante
debera autorizar a sus centros coordinadores de salvamento:
a) para que soliciten de otros centros coordinadores de
salvamento la ayuda que sea necesaria, incluso aero-
naves, barcos, personas o equipo;
ANEXO 12
COOPERACIN
b) para que concedan todo permiso necesario para la
entrada de dichas aeronaves, barcos, personas o equipo
en su territorio; y
c) para que convengan las medidas necesarias con las
respectivas autoridades aduaneras, de inmigracin y de
otra clase con objeto de facilitar dicha entrada.
3.1.7 Recomendacin. Todo Estado contratante
debera autorizar a sus centros coordinadores de salvamento a
prestar ayuda, cuando se les solicite, a otros centros coordi-
nadores de salvamento, incluso ayuda en forma de aeronaves,
barcos, personas o equipo.
3.1.8 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan organizar la realizacin de ejercicios conjuntos de
instruccin en los que participen sus brigadas de bsqueda y
salvamento, las de otros Estados y los explotadores, a fin de
fomentar la eficiencia de la bsqueda y salvamento.
3.1.9 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan disponer lo necesario para la realizacin de visitas
peridicas del personal de sus centros coordinadores de
salvamento y subcentros de salvamento a los centros de los
Estados vecinos, para establecer contacto entre ellos.
3.2 Cooperacin con otros servicios
3.2.1 Los Estados contratantes dispondrn lo necesario
para que todas las aeronaves, barcos y servicios e instalaciones
locales que no formen parte de la organizacin de bsqueda
y salvamento, cooperen ampliamente con stos y presten toda la
ayuda posible a los supervivientes de los accidentes de
aviacin.
3.2.2 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan procurar la cooperacin ms estrecha posible entre
las autoridades aeronuticas y martimas competentes para
proporcionar los servicios de bsqueda y salvamento ms
eficaces y eficientes posible.
3.2.3 Los Estados contratantes procurarn que sus
servicios de bsqueda y salvamento cooperen con los servicios
encargados de la investigacin de accidentes y con los que
tienen a su cargo la atencin de las vctimas del accidente.
3.2.4 Recomendacin. A fin de ayudar a la investi-
gacin de accidentes, las brigadas de salvamento deberan
r acompaadas, cuando sea posible, de una persona capa-
citada para efectuar investigaciones de accidentes de aviacin.
3.2.5 Los Estados designarn un punto de contacto de
bsqueda y salvamento para la recepcin de los datos de
socorro Cospas-Sarsat.
3-1 25/11/04
Anexo 12 Bsqueda y salvamento
3.3 Difusin de informacin
3.3.1 Cada Estado contratante publicar y difundir toda
la informacin necesaria para la entrada en su territorio de las
brigadas de bsqueda y salvamento de otros Estados, o bien
incluir esta informacin en los arreglos relativos a servicios de
bsqueda y salvamento.
3.3.2 Recomendacin. Cuando la informacin de esa
ndole pueda favorecer la prestacin de servicios de bsqueda
y salvamento, los Estados contratantes deberan facilitar, por
25/11/04
Captulo 3
conducto de los centros coordinadores de salvamento o por
otros medios, informacin relativa a su plan de operaciones de
bsqueda y salvamento.
3.3.3 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan, en la medida en que sea conveniente y posible,
difundir entre el pblico en general y las autoridades encar-
gadas de la respuesta de emergencia, informacin sobre las
medidas que deben tomarse cuando existan motivos para creer
que una aeronave en situacin de emergencia pueda ser causa
de inquietud pblica o requiera una respuesta general de
emergencia.
3-2
 CAPTULO 4. PROCEDIMIENTOS PREPARATORIOS
4.1 Informacin preparatoria
4.1.1 Todo centro coordinador de salvamento dispondr
en todo momento, rpida y fcilmente, de informacin al da
sobre los siguientes puntos, con respecto a su regin de bs-
queda y salvamento:
a) brigadas de bsqueda y salvamento, subcentros de
salvamento y puestos de alerta;
b) dependencias de los servicios de trnsito areo;
c) medios de comunicacin que puedan utilizarse en las
operaciones de bsqueda y salvamento;
d) direcciones y nmeros de telfono de todos los explota-
dores, o de sus representantes designados, que lleven a
cabo operaciones en la regin; y
e) todo servicio pblico y privado, incluidos auxilios
mdicos y medios de transporte, que puedan ser tiles en
la bsqueda y salvamento.
4.1.2 Recomendacin. Todo centro coordinador de
salvamento debera disponer rpida y fcilmente de cualquier
otra informacin de inters para la bsqueda y salvamento,
incluso la informacin relativa a:
a) la ubicacin, seales distintivas, horas de servicio y
frecuencias de todas las radioestaciones que puedan ser
utilizadas en apoyo de las operaciones de bsqueda y
salvamento;
b) la ubicacin y horas de servicio de las estaciones
que mantengan escucha de radio y las frecuencias
escuchadas;
c) lugares en los que se almacena el equipo lanzable de
emergencia y de supervivencia; y
d) objetos que podran ser confundidos con restos de
aeronaves no localizados o no denunciados, especial-
mente cuando se vean desde el aire.
4.1.3 Recomendacin. Todo centro coordinador de
salvamento cuya regin de bsqueda y salvamento incluya
reas martimas, debera tener rpido acceso a la informacin
relativa a la posicin, rumbo y velocidad de los barcos que se
encuentren dentro de dichas reas y que puedan prestar ayuda
a las aeronaves en peligro, e informacin sobre la forma de
ponerse en contacto con los mismos.
Nota. Esta informacin puede mantenerse en los centros
coordinadores de salvamento, o bien se puede tener acceso a la
misma rpida y fcilmente.
ANEXO 12
4.1.4 Recomendacin. Los Estados contratantes
deberan, de forma individual o en cooperacin con otros
Estados, ya sea establecer sistemas de notificacin de barcos
en cooperacin con las autoridades martimas o hacer
arreglos para disponer de enlaces de comunicaciones con el
sistema Amver u otros sistemas regionales de notificacin de
barcos a fin de facilitar las operaciones de bsqueda y
salvamento en el mar.
Nota. Amver es un sistema cooperativo internacional
de notificacin de barcos con cobertura mundial al que pueden
interrogar todos los centros coordinadores de salvamento.
Varios Estados contratantes tambin operan sistemas regiona-
les de notificacin de barcos.
4.2 Planes de operaciones
4.2.1 Todo centro coordinador de salvamento preparar
planes de operaciones detallados para la realizacin de las
operaciones de bsqueda y salvamento en su regin de bs-
queda y salvamento.
4.2.2 Recomendacin. Los planes de operaciones de
bsqueda y salvamento deberan elaborarse conjuntamente
con los representantes de los explotadores y otros servicios
pblicos o privados que puedan ayudar a proporcionar servi-
cios de bsqueda y salvamento o beneficiarse de los mismos,
teniendo en cuenta que el nmero de supervivientes podra ser
considerable.
4.2.3 Los planes de operaciones especificarn, en la
medida de lo posible, las medidas adoptadas para el mante-
nimiento y el abastecimiento de combustible de las aeronaves,
embarcaciones y vehculos utilizados en las operaciones de
bsqueda y salvamento, con inclusin de los facilitados por
otros Estados.
4.2.4 Recomendacin. Los planes de operaciones de
bsqueda y salvamento deberan contener detalles relativos
a las decisiones que habrn de tomar las personas que
participen en la bsqueda y salvamento, con inclusin de:
a) la forma en que deben efectuarse las operaciones de
bsqueda y salvamento en la regin de que se trate;
b) la utilizacin de los sistemas e instalaciones de comuni-
caciones disponibles;
c) las medidas que habrn de tomarse conjuntamente con
otros centros coordinadores de salvamento;
d) el procedimiento para alertar a las aeronaves en ruta y
a los barcos en el mar;
4-1 25/11/04
Anexo 12 Bsqueda y salvamento
e) los deberes y prerrogativas de las personas asignadas
a las operaciones de bsqueda y salvamento;
f) la posible redistribucin del equipo que pueda ser
necesaria a causa de las condiciones meteorolgicas o
de otra naturaleza;
g) los mtodos para obtener informacin esencial con-
cerniente a las operaciones de bsqueda y salvamento,
tales como informes y pronsticos meteorolgicos,
NOTAM apropiados, etc.;
h) los mtodos para obtener de otros centros coordi-
nadores de salvamento la asistencia que pueda nece-
sitarse, con inclusin de aeronaves, barcos, personas o
equipo;
i) los mtodos para ayudar a las aeronaves en peligro que
se vean obligadas a efectuar un amaraje forzoso, a
encontrarse con las embarcaciones;
j) los mtodos para ayudar a las aeronaves de bsqueda
y salvamento y otras aeronaves a avanzar hacia la
aeronave en peligro; y
k) las medidas cooperativas tomadas conjuntamente con
las dependencias de los servicios de trnsito areo y
otras autoridades interesadas para prestar asistencia a
una aeronave que se sepa o sospeche es objeto de
interferencia ilcita.
4.2.5 Recomendacin. Los planes de operaciones de
bsqueda y salvamento deberan integrarse en los planes de
emergencia de aeropuertos a fin de proporcionar servicios de
salvamento en las inmediaciones de los aerdromos, incluidos
los aerdromos costeros y las zonas martimas.
4.3 Brigadas de bsqueda y salvamento
4.3.1 Toda brigada de bsqueda y salvamento deber:
2511/04
Captulo 4
a) tener conocimiento de todas las partes de los planes de
operaciones establecidos en 4.2 que sean necesarias para
llevar a cabo eficazmente sus obligaciones; y
b) mantener informado al centro coordinador de salva-
mento acerca de su estado de preparacin.
4.3.2 Los Estados contratantes debern:
a) tener preparado el nmero requerido de instalaciones de
bsqueda y salvamento; y
b) disponer de provisiones adecuadas de raciones, medi-
camentos, dispositivos para seales y dems equipo de
supervivencia y salvamento.
4.4 Formacin profesional y ejercicios
A fin de lograr y mantener la mxima eficiencia de la
bsqueda y salvamento, los Estados contratantes dispondrn
lo necesario para la instruccin peridica de su personal de
bsqueda y salvamento y para la realizacin de ejercicios
adecuados de bsqueda y salvamento.
4.5 Restos de las aeronaves
Recomendacin. Todo Estado contratante debera
encargarse de que los restos que queden de un accidente
de aviacin que haya tenido lugar dentro de su territorio o,
en el caso de accidentes ocurridos en alta mar o en zonas de
soberana indeterminada, dentro de las regiones de bsqueda
y salvamento de su jurisdiccin, sean retirados, destruidos
o sealados en las cartas al terminarse la investigacin
del accidente, si su presencia pudiera constituir un peligro o
crear confusin a las operaciones de bsqueda y salvamento
ulteriores
4-2
 CAPTULO 5. PROCEDIMIENTOS PARA LAS OPERACIONES
5.1 Informacin relativa
a las emergencias
5.1.1 Toda autoridad o cualquier elemento de la organiza-
cin de bsqueda y salvamento que tenga razones para creer
que una aeronave se halla en una emergencia, proporcionar
inmediatamente toda la informacin de que disponga al centro
coordinador de salvamento interesado.
5.1.2 Inmediatamente despus de recibir la informacin
relativa a la aeronave en emergencia, los centros coordinadores
de salvamento evaluarn dicha informacin y considerarn el
alcance de las operaciones necesarias.
5.1.3 Cuando la informacin relativa a la aeronave en
emergencia no proceda de las dependencias de los servicios de
trnsito areo, el centro coordinador de salvamento determinar
a qu fase de emergencia corresponde la situacin y aplicar los
procedimientos pertinentes a esta fase.
5.2 Procedimientos para los centros
coordinadores de salvamento durante
las fases de emergencia
5.2.1 Fase de incertidumbre
Al producirse una fase de incertidumbre, el centro coor-
dinador de salvamento prestar su mxima cooperacin a las
dependencias de los servicios de trnsito areo y dems orga-
nismos y servicios adecuados, a fin de que los informes que
lleguen sean rpidamente evaluados.
5.2.2 Fase de alerta
Al producirse una fase de alerta, el centro coordinador de
salvamento alertar inmediatamente a las brigadas de bsqueda
y salvamento y dar comienzo a las actividades necesarias.
5.2.3 Fase de peligro
Al producirse una fase de peligro, el centro coordinador de
salvamento:
a) dispondr inmediatamente de las brigadas de bsqueda
y salvamento, de acuerdo con el plan de operaciones
correspondiente;
b) averiguar la posicin de la aeronave, calcular el grado
de incertidumbre de esa posicin y, de acuerdo con
esta informacin y las circunstancias, determinar la
extensin del rea de bsqueda;
ANEXO 12
c) notificar al explotador, siempre que sea posible, y lo
tendr al corriente de los sucesos;
d) notificar a otros centros coordinadores de salvamento
cuya ayuda probablemente se requerir o que puedan
estar interesados en la operacin;
e) notificar a la dependencia correspondiente de los
servicios de trnsito areo, cuando la informacin sobre
la emergencia no haya sido comunicada por aqulla;
f) pedir prontamente a las aeronaves, barcos, estaciones
costeras y otros servicios no incluidos especficamente
en el plan de operaciones correpondiente y que puedan
prestar asistencia, que:
1) se mantengan a la escucha de las transmisiones de la
aeronave en peligro, del equipo de radio de super-
vivencia o de un ELT;
Nota.C Las frecuencias mencionadas en las
especificaciones del Anexo 10, Volumen III, para los
ELT son 121,5 MHz y 406 MHz.
2) ayuden en todo lo posible a la aeronave en peligro;
y
3) informen de cualquier acontecimiento al centro
coordinador de salvamento;
g) con la informacin de que disponga, elaborar un plan
de accin detallado para llevar a cabo la operacin de
bsqueda y salvamento necesaria y comunicar dicho
plan a las autoridades que se encuentran directamente a
cargo de la realizacin de dicha operacin;
h) modificar segn sea necesario, de acuerdo con la con-
dicin de las circunstancias, el plan de accin detallado;
i) notificar a las autoridades de investigacin de acci-
dentes competentes; y
j) notificar al Estado de matrcula de la aeronave.
Se seguir el orden en que se describen esas medidas, a menos
que las circunstancias requieran obrar de otro modo.
5.2.4 Iniciacin de las actividades de bsqueda
y salvamento con respecto a una aeronave
cuya posicin se desconozca
En el caso de que se declare una fase de emergencia con
respecto a una aeronave cuya posicin se desconozca, y que
pueda estar en una de dos o ms regiones de bsqueda y
salvamento, ser aplicable lo siguiente:
5-1 25/11/04
Anexo 12 Bsqueda y salvamento
a) cuando se notifique a un centro coordinador de salva-
mento que existe una fase de emergencia y ste no sepa
si otros centros han tomado las medidas apropiadas,
asumir la responsabilidad de iniciar las medidas
adecuadas de conformidad con 5.2 y de consultar con
los centros coordinadores de salvamento vecinos con el
objeto de designar un centro coordinador de salvamento
que asuma inmediatamente despus la responsabilidad;
b) a menos que se decida otra cosa de comn acuerdo entre
los centros coordinadores de salvamento interesados, el
centro coordinador de salvamento que haya de coordinar
las actividades de bsqueda y salvamento ser el centro
encargado de:
la regin en la que la aeronave notific por ltima
vez su posicin; o
la regin a la cual se diriga la aeronave, si la ltima
posicin notificada estaba en la lnea que separa dos
regiones de bsqueda y salvamento; o
la regin del punto de destino de la aeronave, si sta
no estuviese equipada para comunicar por radio
en ambos sentidos o no tuviese la obligacin de
mantener comunicacin por radio; o
la regin en que se encuentra el lugar del siniestro
segn el sistema Cospas-Sarsat; y
c) despus de declararse la fase de peligro, el centro coor-
dinador de salvamento que haya asumido la responsa-
bilidad de coordinacin general informar a todos los
centros coordinadores de salvamento que participen
en la operacin, de todas las circunstancias de la
emergencia y acontecimientos subsiguientes. Igual-
mente, todos los centros coordinadores de salvamento
que tengan conocimiento de alguna informacin rela-
tiva a la emergencia, la notificarn al centro coordina-
dor de salvamento que ha asumido la responsabilidad
general.
5.2.5 Transmisin de informacin a las aeronaves
para las cuales se haya declarado
una fase de emergencia
Siempre que sea aplicable, el centro coordinador de salva-
mento responsable de las actividades de bsqueda y salvamento
transmitir a la dependencia de los servicios de trnsito areo
que sirva a la regin de informacin de vuelo en que opera la
aeronave, la informacin sobre las actividades de bsqueda y
salvamento iniciadas, con objeto de que tal informacin pueda
transmitirse a la aeronave.
5.3 Procedimientos cuando la responsabilidad
de las operaciones corresponde a dos o ms
Estados contratantes
Cuando la direccin de las operaciones en la totalidad de la
regin de bsqueda y salvamento sea responsabilidad de ms de
un Estado contratante, cada uno de esos Estados involucrados
25/11/04
Captulo 5
deber proceder de acuerdo con el plan de operaciones
pertinentes cuando as lo solicite el centro coordinador de
salvamento de la regin.
5.4 Procedimientos para las autoridades
que dirigen las operaciones desde
el lugar del suceso
Las autoridades que estn inmediatamente a cargo de la
direccin de las operaciones o de cualquiera de ellas:
a) darn instrucciones a las brigadas bajo su direccin e
informarn al centro coordinador de salvamento acerca
de estas instrucciones; y
b) tendrn al corriente de los acontecimientos al centro
coordinador de salvamento.
5.5 Procedimientos para la terminacin
y suspensin de las operaciones por parte
de los centros coordinadores
de salvamento
5.5.1 Las operaciones de bsqueda y salvamento conti-
nuarn, de ser posible, hasta que se haya llevado a todos los
supervivientes a un lugar seguro o hasta que ya no exista
esperanza razonable alguna de rescatar a los supervivientes.
5.5.2 Por regla general, el centro coordinador de salva-
mento ser responsable de determinar cundo se suspenden las
operaciones de bsqueda y salvamento.
Nota. Los Estados contratantes pueden solicitar informa-
cin de otras autoridades estatales competentes durante el
proceso de tomar una decisin respecto a concluir las opera-
ciones SAR.
5.5.3 Cuando una operacin de bsqueda y salvamento
haya tenido xito, o cuando un centro coordinador de salva-
mento considere que ya no existe una emergencia o recibe
informacin en ese sentido, se cancelar la fase de emergencia,
se concluir la operacin de bsqueda y salvamento y se
informar inmediatamente a todas las autoridades, instalaciones
o servicios que se hayan activado o a los que se haya notificado.
5.5.4 Si una operacin de bsqueda y salvamento se
vuelve irrealizable y el centro coordinador de salvamento
concluye que an podra haber supervivientes, el centro sus-
pender temporalmente las actividades en el lugar del siniestro
hasta que cambie la situacin e informar inmediatamente a
todas las autoridades, instalaciones o servicios que se hayan
activado o a los que se haya notificado. La informacin perti-
nente que se obtenga posteriormente deber ser evaluada y se
reanudarn las operaciones de bsqueda y salvamento si se
justifica y es viable.
5.6 Procedimientos que deben seguirse
en el lugar de un accidente
5.6.1 Cuando mltiples instalaciones y servicios par-
ticipan en las operaciones de bsqueda y salvamento en el lugar
5-2
Captulo 5
del siniestro, el centro coordinador de salvamento o el sub-
centro de salvamento designar a una o ms brigadas al lugar
del siniestro para que coordinen todas las actividades a fin de
garantizar la seguridad y eficacia de las operaciones areas y
martimas, teniendo en cuenta las capacidades de las instala-
ciones y servicios en cuestin y los requisitos operacionales.
5.6.2 Cuando el piloto al mando observe que otra
aeronave o una embarcacin se halla en situacin de peligro,
deber, de ser posible, a menos que lo considere ilgico o
innecesario:
a) no perder de vista la aeronave o embarcacin en peligro
hasta que sea ineludible dejar el lugar del siniestro o el
centro coordinador de salvamento le comunique que su
presencia ya no es necesaria;
b) determinar la posicin de la aeronave o embarcacin en
peligro;
c) segn proceda, dar cuenta al centro coordinador de
salvamento o a la dependencia de los servicios de
trnsito areo, de toda la informacin que pueda obtener
respecto a los siguientes datos:
tipo de embarcacin o aeronave en peligro, su
identificacin y condicin;
su posicin, expresada en coordenadas geogrficas
o reticulares o en distancia y rumbo verdadero desde
un punto de referencia bien designado o desde una
radioayuda para la navegacin;
hora en que se ha verificado la observacin,
expresada en horas y minutos de tiempo universal
coordinado (UTC);
nmero de personas observadas;
si se ha visto a los ocupantes abandonar la aeronave
o embarcacin en peligro;
condiciones meteorolgicas en el lugar del siniestro;
condicin fsica aparente de los supervivientes;
la mejor ruta posible de acceso por tierra al lugar del
siniestro; y
d) proceder de acuerdo con las instrucciones del centro
coordinador de salvamento o la dependencia de los
servicios de trnsito areo.
5.6.2.1 Si la primera aeronave que llegue al lugar del
accidente no es una aeronave de bsqueda y salvamento, se har
cargo de las actividades que hayan de llevar a cabo en el lugar
todas las dems aeronaves que acudan con posterioridad, hasta
que la primera aeronave de bsqueda y salvamento llegue al
lugar del accidente. Si, mientras tanto, dicha aeronave no puede
establecer comunicacin con el correspondiente centro coordi-
nador de salvamento o dependencia de los servicios de trnsito
areo, transferir, de comn acuerdo, la direccin de las opera-
ciones a una aeronave que pueda establecer y mantener dichas
comunicaciones, hasta que llegue la primera aeronave de
bsqueda y salvamento.
5-3
Anexo 12 Bsqueda y salvamento
5.6.3 Cuando sea necesario que una aeronave transmita
informacin a los supervivientes o a las brigadas de salvamento
de superficie y no se disponga de comunicacin en ambos
sentidos, lanzar, siempre que sea posible, un equipo de comu-
nicaciones que permita establecer contacto directo o transmitir
la informacin lanzando un mensaje impreso.
5.6.4 Cuando se haya hecho una seal terrestre, la
aeronave indicar si ha comprendido o no la seal usando los
mtodos descritos en 5.6.3 o, si ello no fuera posible, haciendo
la seal visual.
5.6.5 Cuando una aeronave deba dirigir una embarcacin
hacia el lugar donde se halle una aeronave o una embarcacin
en peligro, lo efectuar transmitiendo instrucciones precisas
con cualquiera de los medios de que disponga. Si no puede
establecerse comunicacin por radio, la aeronave deber hacer
la seal visual apropiada.
Nota. Las seales visuales de aire a superficie y de
superficie a aire figuran en el Doc 9731, Volumen III.
5.7 Procedimientos que debe seguir
un piloto al mando que capte
una transmisin de socorro
Cuando un piloto al mando de una aeronave capte una
transmisin de socorro, de ser posible, el piloto deber:
a) acusar recibo de la transmisin de socorro;
b) anotar la posicin de la aeronave o embarcacin en
peligro, si aqulla se ha dado;
c) tomar una marcacin sobre la transmisin;
d) informar al correspondiente centro coordinador de
salvamento o dependencia de los servicios de trnsito
areo, de la llamada de la aeronave o embarcacin en
peligro, dndole toda la informacin disponible; y
e) a criterio del piloto, mientras espera instrucciones,
dirigirse hacia la posicin dada en la transmisin.
5.8 Seales de bsqueda y salvamento
5.8.1 Las seales visuales aire a superficie y superficie a
aire que figuran en el Apndice se utilizarn con el significado
que en l se indica. Se utilizarn solamente para los fines indi-
cados, y no se usar ninguna otra seal que pueda confundirse
con ellas.
5.8.2 Al observar cualesquiera de las seales indicadas en
el Apndice, las aeronaves obrarn de conformidad con la
interpretacin que de la seal se da en dicho Apndice.
5.9 Registros
5.9.1 Recomendacin. Todo centro coordinador de
salvamento debera llevar un registro en que se d cuenta de la
eficiencia de las operaciones realizadas por la organizacin de
bsqueda y salvamento de su regin.
25/11/04
Anexo 12 Bsqueda y salvamento Captulo 5

5.9.2 Recomendacin. Todo centro coordinador de

salvamento debera preparar dictmenes sobre las operaciones
de bsqueda y salvamento efectuadas en su regin. Estos
dictmenes deberan comprender toda observacin pertinente
con respecto a los procedimientos usados y acerca del
equipo de emergencia y supervivencia e incluir sugerencias
respecto al mejoramiento de dichos procedimientos y equipo.
Aquellos de los dictmenes que probablemente sean de inters
para otros Estados, deberan enviarse a la OACI para fines
informativos y para su divulgacin en la forma oportuna.

25/11/04 5-4
 APNDICE. SEALES DE BSQUEDA Y SALVAMENTO
(Nota.C Vase el Captulo 5, 5.8 de este Anexo)

1. Seales dirigidas 1) izar el gallardete de cdigo (rayas rojas y

a embarcaciones
1.1 Las siguientes maniobras ejecutadas en sucesin por
una aeronave significan que sta desea dirigir una embarcacin
hacia una aeronave o embarcacin en peligro:
blancas verticales) de cerca (significa que se ha
comprendido);
2) transmitir con una lmpara de seales una serie
sucesiva de letras T en cdigo Morse;

a) describir un crculo alrededor de la embarcacin, por lo 3) cambiar de rumbo para seguir a la aeronave.
menos una vez;
Para indicar la imposibilidad de cumplir:
b) volar a baja altura cruzando el rumbo de la embarcacin,
y: 1) izar la bandera internacional N (cuadrados
azules y blancos);
1) alabeando las alas; o
2) transmitir con una lmpara de seales una serie
2) abriendo y cerrando el mando de gases; o sucesiva de letras N en cdigo Morse.

3) cambiando el paso de la hlice. Nota. Vase la Nota correspondiente a 1.1.b), 3).

Nota. Debido al alto nivel del ruido a bordo de las embar-

caciones, las seales sonoras indicadas en 2) y 3) son menos 2. Cdigo de seales visuales
eficaces que la seal visual indicada en 1) y se consideran de tierra a aire
como medios alternativos de llamar la atencin.

c) seguir la direccin que quiera indicarse a la embar- 2.1 Cdigo de seales visuales
cacin. de tierra a aire utilizables
por los supervivientes
La repeticin de estas maniobras tendr el mismo significado.

Smbolo
1.2 Las siguientes maniobras ejecutadas por una aeronave
Nm. Mensaje del cdigo
significan que ya no se necesita la ayuda de la embarcacin a la
cual se dirige la seal:
1 Necesitamos ayuda
volar a baja altura cruzando la estela de la embarcacin
cerca de la popa; y
2 Necesitamos ayuda mdica
1) alabeando las alas; o

2) abriendo y cerrando el mando de gases; o 3 No o negativo

3) cambiando el paso de la hlice.

4 S o afirmativo
Nota. Las embarcaciones pueden responder de la
siguiente forma a las seales que se indican en 1.1:
Estamos avanzando en esta
5
direccin
Para acusar recibo de las seales:

ANEXO 12 AP-1 25/11/04

Anexo 12 Bsqueda y salvamento
2.2. Cdigo de seales visuales
de tierra a aire utilizables
por las brigadas de salvamento
Nm. Mensaje
1 Operacin terminada
2 Hemos hallado a todos los ocupantes
Hemos hallado slo a algunos
3
ocupantes
No podemos continuar. Regresamos
4
a la base
Nos hemos dividido en dos grupos. Cada
5
uno se dirige en el sentido indicado
Se ha recibido informacin de que la
6
aeronave est en esta direccin
No hemos hallado nada.
7 3.2 La ausencia de la seal antedicha indica que no se ha
Continuaremos la bsqueda
25/11/04
Apndice
2.3 Los smbolos tendrn 2,5 m (8 ft) de longitud por lo
menos y se procurar que sean lo ms llamativos posible.
Nota 1. Los smbolos pueden hacerse con cualquier
material, como por ejemplo: tiras de tela, pedazos de para-
cadas, pedazos de madera, piedras o cualquier otro material
Smbolo similar; marcando los smbolos sobre el terreno con los pies o
del cdigo mediante manchas de aceite.
Nota 2. Puede llamarse la atencin hacia las seales
antedichas por cualquier otro medio como la radio, luces de
bengala, humo y luz reflejada.
3. Seales de aire a tierra
3.1 Las seales siguientes hechas por una aeronave
significan que se han comprendido las seales de tierra:
a) durante las horas de luz diurna:
alabeando las alas de la aeronave;
b) durante las horas de oscuridad:
emitiendo destellos dos veces con los faros de
aterrizaje de la aeronave o, si no se dispone de ellos,
encendiendo y apagando dos veces las luces de
navegacin.
comprendido la seal de tierra.
FIN
AP-2
 PUBLICACIONES TCNICAS DE LA OACI
Este resumen explica el carcter, a la vez que describe,
en trminos generales, el contenido de las distintas series
de publicaciones tcnicas editadas por la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional. No incluye las publicaciones
especializadas que no encajan especficamente en una de
las series, como por ejemplo el Catlogo de cartas aero-
nuticas, o las Tablas meteorolgicas para la navegacin
area internacional.
Normas y mtodos recomendados internacionales. El
Consejo los adopta de conformidad con los Artculos 54,
37 y 90 del Convenio sobre Aviacin Civil Internacional,
y por conveniencia se han designado como Anexos al
citado Convenio. Para conseguir la seguridad o regularidad
de la navegacin area internacional, se considera que
los Estados contratantes deben aplicar uniformemente las
especificaciones de las normas internacionales. Para con-
seguir la seguridad, regularidad o eficiencia, tambin se
considera conveniente que los propios Estados se ajusten a
los mtodos recomendados internacionales. Si se desea
lograr la seguridad y regularidad de la navegacin area
internacional es esencial tener conocimiento de cualesquier
diferencias que puedan existir entre los reglamentos y
mtodos nacionales de cada uno de los Estados y las
normas internacionales. Si, por algn motivo, un Estado no
puede ajustarse, en todo o en parte, a determinada norma
internacional, tiene de hecho la obligacin, segn el
Artculo 38 del Convenio, de notificar al Consejo toda
diferencia o discrepancia. Las diferencias que puedan
existir con un mtodo recomendado internacional tambin
pueden ser significativas para la seguridad de la navegacin
area, y si bien el Convenio no impone obligacin alguna
al respecto, el Consejo ha invitado a los Estados contra-
tantes a que notifiquen toda diferencia adems de aqullas
que ataan directamente, como se deja apuntado, a las
normas internacionales.
Procedimientos para los servicios de navegacin
area (PANS). El Consejo los aprueba para su aplicacin
mundial. Comprenden, en su mayor parte, procedimientos
de operacin cuyo grado de desarrollo no se estima sufi-
ciente para su adopcin como normas o mtodos recomen-
dados internacionales, as como tambin materias de un
carcter ms permanente que se consideran demasiado
detalladas para su inclusin en un Anexo, o que son
susceptibles de frecuentes enmiendas, por lo que los proce-
dimientos previstos en el Convenio resultaran demasiado
complejos.
Procedimientos suplementarios regionales (SUPPS).
Tienen carcter similar al de los procedimientos para los
servicios de navegacin area ya que han de ser aprobados
por el Consejo, pero nicamente para su aplicacin en las
respectivas regiones. Se publican englobados en un mismo
volumen, puesto que algunos de estos procedimientos
afectan a regiones con reas comunes, o se siguen en dos
o ms regiones.
Las publicaciones que se indican a continuacin se
preparan bajo la responsabilidad del Secretario General,
de acuerdo con los principios y criterios previamente
aprobados por el Consejo.
Manuales tcnicos. Proporcionan orientacin e infor-
macin ms detallada sobre las normas, mtodos recomen-
dados y procedimientos internacionales para los servicios
de navegacin area, para facilitar su aplicacin.
Planes de navegacin area. Detallan las instalaciones
y servicios que se requieren para los vuelos internacionales
en las distintas regiones de navegacin area establecidas
por la OACI. Se preparan por decisin del Secretario
General, a base de las recomendaciones formuladas por las
conferencias regionales de navegacin area y de las
decisiones tomadas por el Consejo acerca de dichas reco-
mendaciones. Los planes se enmiendan peridicamente
para que reflejen todo cambio en cuanto a los requisitos, as
como al estado de ejecucin de las instalaciones y servicios
recomendados.
Circulares de la OACI. Facilitan informacin especia-
lizada de inters para los Estados contratantes. Comprenden
estudios de carcter tcnico.
 OACI 2004
7/04, S/P1/330

Nm. de pedido AN 12
Impreso en la OACI