EQUIPOS DE PROTECCIN

CONTRA INCENDIOS
Cepreven R.T.2. ABA, NFPA-20, UNE

www.bombaszeda.com
INTRODUCCIN
Un equipo contra incendios se compone generalmente
por dos grupos principales iguales uno con motor elc
trico y otro con diesel, adems de un grupo Jockey.
El arranque de todos los grupos est gobernado por
presostatos instalados en la red general de agua.
El grupo Jockey mantendr constantemente presur
izada la red de pequeas fugas, arrancando y parando
automticamente.
Cuando por causa de un incendio exista una necesidad
grande de agua, lgicamente la presin descender y
actuar el presostato del grupo elctrico arrancndolo,
en ese momento parar el grupo Jockey pues ya estar
funcionando.
Como bien puede ocurrir en un incendio que el sumi
nistro elctrico se interrumpa, la presin disminuir
hasta el taraje del presostato del grupo diesel, que al
tener energa propia, arrancar suministrando final
mente agua.
La parada de los grupos principales ser siempre
manual.
Nuestra amplia gama de fabricacin nos permite selec
cionar las bombas ms apropiadas, de cmara espiral
(DIN-24255), cmara partida y otras de ejecucin verti
cal segn el nivel de agua en la fuente de alimentacin.
Bombas Zeda fabrica equipos contra incendios segn
normativas como CEPREVEN, NFPA, UNE y otras de
mbito nacional e internacional.

% P (bar) PUNTO NOMINAL

100
PUNTO DE
SOBRECARGA
Las curvas de
caractersticas de las
70
bombas principales,
cubre el punto de
caudal (Q) nominal de
diseo a su presin POTENCIA
MAXIMA
nominal (P) y el ABSORBIDA
segundo punto
especificado por las POTENCIA
normativas.

100 140 % Q (l/min)

Caracterstica especificada por Cepreven.

 MOTORES ELCTRICOS Filtro de aire.
Filtro de aceite.
Los motores elctricos suministrados son de fabri
cacin normalizada I.E.C., con proteccin IP-55 y ais Filtro de combustible.
lamiento clase F. Proteccin de correas.
La potencia suministrada es capaz siempre de cubrir Doble juegos de bateras con proteccin para
toda la curva caracterstica de su bomba. goteos.
Electroimn de parada.
Resistencia de caldeo.
MOTORES DIESEL
Detector tacomtrico.
Los motores diesel son de tipo industrial estacio Manorresistencia para reloj de presin de aceite.
nario, cuatro tiempos, de inyeccin directa, refrige
Termorresistencia para reloj de temperatura motor.
rados por agua o aire. La potencia neta nominal
indicada es de acuerdo con ISO-3046 Fuel Stop Manocontacto de mnima presin de aceite.
Power. Y se suministra con el siguiente equipamiento. Termocontacto de mxima temperatura de agua.
Intercambiador de calor agua-agua, en el caso de Depsito de gasoil con capacidad para seis horas
refrigeracin por agua. de funcionamiento. Con indicador visual de nivel,
Silencioso. detector para alarma de reserva. Conexiones para
alimentacin y retorno de combustible, venteo y
Expansor flexible de escape. vaciado, tapn con filtro de llenado. Fabricado
Motor de arranque elctrico. segn la Instruccin Tcnica MI-IP 03, Instalacio
Alternador. nes petrolferas para uso propio.

B
ombas jockey serie ZX, construidas en HF
o acero inoxidable, impulsores en HF,
acero inoxidable o bronce y eje de acero
inoxidable, con cierre mecnico.

180
SERIE ZX 2.900 r.p.m.

25-40/8
160
12-32/9

20-40/7
140
10-32/8 15-32/7

05-30/8 25-40/6
120
12-32/6
04-30/8
Altura m.

15
-4
0/
100 5
07-32/6 20-40/5
04-30/6 10-32/5 12
-40
80 /4
03-30/6 15-40/4
05-32/5

03-30/4 07-32/4 10-40/4 12

-4 0
60 /3

02-30/4 04-32/4
05-32/3 07-40/3

40 10-40/3
07-40/2
01-30/3 03-32/3 05-40/2
04-32/2
20
1 2 3 4 5 6 8 10 20 30 40

Caudal m3/h.
B
ombas de cmara espiral DIN-24255
serie ZN, construida en HF o
nodular, impulsor en bronce y eje de
acero inoxidable, con empaquetadura. Su
robusto diseo y alto rendimiento permite
amplias aplicaciones para pequeos y
medianos caudales. Equipada con
acoplamiento elstico provisto de espaciador
para desmontaje de todas las partes mviles
sin soltar las tuberas ni el motor.

En caso de bombear agua de mar, puede ser

fabricada totalmente en acero inoxidable o bronce.

ZN 2.900 r.p.m./t.p.m.
100

40/250
65/250 80/250
50/2
32/250 50 100/250
32/200 50/2
50 00 80/
40/ 65/2 200
40 200 00
65/ 100/200
160
30
32/160 50/160
40/160
Altura m.

20
80/160

50/125
32/125 40/125 65/125
10

4
4 5 10 20 30 40 50 100 200 300 400

Caudal m3/h.
 B
ombas de cmara partida serie ZCP,
construida en HF o nodular, impulsor en
bronce y eje de acero inoxidable, con
empaquetadura. Su perfecto equilibrado
hidrulico, especial robustez mecnica, excelente
capacidad de aspiracin y gran facilidad de
desmontaje, hace que este diseo sea muy
recomendado internacionalmente para mediados
y grandes caudales. Equipada con acoplamiento
elstico. Tambin puede ser fabricada totalmente
en acero inoxidable o bronce.

110

100
110
90
100 200/52 250/56
80
90 250/55
200/52 250/56
Altura m.

70
80
250/55
60
200/46 250/46
Altura m.

70
150/45
50
60
200/46 250/46 300/47
150/45 40
50
30
400/45
300/47 200/32
40
20
30
400/45
200/32
10
20 200 300 400 500 700 1.000 1.400 2.000 3.000

10 Caudal m3/h.
200 300 400 500 700 1.000 1.400 2.000 3.000

Caudal m3/h.
150
140
150 130
140 120
130 110 100/32
65/33
65/33
120 100
Altura m.

100/32 150/32
110 90
65/33
65/33
100 80
80/30
Altura m.

150/32
90 60
80 60
80/30
60 50 100/25
150/26
60 40
50 100/25 30
150/26
40 20
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550
30
20 Caudal m /h.
3

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550

Caudal m3/h.
 B
ombas verticales de pozo serie ZPJ y ZPG, pueden instalarse con aspiracin positiva. Nuestra
construidas en HF, impulsores en bronce y gama abarca multitud de soluciones incluso para
eje de acero inoxidable, con empaquetadura. grupos jockey. Estn diseadas para aplicaciones
Pueden construirse en acero inoxidable o bronce industriales de servicio severo, lo que hace que su
para aplicaciones como agua de mar. Estas series fiabilidad sea muy buena.
son una buena solucin cuando las bombas no

ZPJ
360

320

280

240
Altura m.

200

160
32 40 50 65 80
120

80

40

0 20 40 60 80 100 120 140

Caudal m3/h.

ZPG
380

340

300
20
0
260
150
Altura m.

220
20

125
0

180
/15
0

140
250 300 350
100
20

125 150
200
0/1
50

60

100 150 200 250 300 400 500 1.000 1.500

Caudal m3/h.
CUADROS DE CONTROL Y MANIOBRA PARA BOMBAS ELCTRICAS
Diseados segn Cepreven RT2-ABA, NFPA-20 y UNE, con protecciones, ALARMAS Conjunto de indicadores luminosos que indican la existencia de
maniobra y control de alarmas para la bomba elctrica principal y Jockey. Su una alarma especfica acompaada todas ellas de alarma
construccin comprende: acstica.
ARMARIO. Construido de chapa de acero, con proteccin IP-54 y pintado ORDEN DE ARRANQUE. Luminoso
de rojo.
amarillo que indica demanda de
CABLEADO NUMERADO. Todo el cableado est numerado y con termina arranque a la bomba por baja pre
les. sin de red o bajo nivel de cebado.
INTERRUPTOR GENERAL. Tiene la funcin de desconectar la acometida FALLO DE ARRANQUE / NO HAY
de energa alterna. No se puede abrir el cuadro si no est desconectado.
PRESIN. Luminoso rojo indicando
SELECTOR DE MANIOBRA. Conmutador de tres posiciones Automtico-0- que existe algn problema y la
Manual, nos determina el modo de actuacin de arranque y paro. bomba no est en marcha.
PULSADOR DE PRUEBA DE LMPARAS. Se utiliza con objeto de encend ACTUACIN PROTECCIONES CIR
er todas las lmparas de alarmas y estados para comprobar si alguna no
funciona. CUITOS DE CONTROL. Luminoso
rojo que indica si las protecciones de
PULSADOR DE SILENCIADO DE SIRENA. Se utiliza para silenciar la sirena la maniobra estn disparadas y por lo
despus de existir una alarma.
tanto fuera de servicio.
PULSADOR DE ARRANQUE. Se utiliza para arrancar el motor manual
mente, solo acta con el Selector de Maniobra en posicin Manual. BAJO NIVEL DEPSITO CEBADO.
Luminoso rojo que indica un nivel
PULSADOR DE PARO. Se utiliza para parar el motor con el Selector de excesivamente bajo de agua en el
Maniobra en posicin Manual y Automtico si no persiste la orden de
arranque. En posicin 0 no acta. depsito de cebado, en el caso de
bombas con aspiracin negativa.
SIRENA. Alarma acstica. Funciona con cualquier alarma.
BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA.
VOLTMETRO. Indicador de tensin, con conmutador de fases. Luminoso rojo que indica un nivel
AMPERMETRO. Indicador de amperaje consumo motor. excesivamente bajo de agua en el
ESTADOS Conjunto de indicadores luminosos verdes que indican la situacin depsito de abastecimiento a la
y actuacin de la maniobra del cuadro bomba.
PRESENCIA TENSIN DE RED. Indica existencia de tensin de corriente FALTA DE TENSIN EN CONTACTOR
alterna de alimentacin al cuadro en cada fase. EN UNA O MS FASES O CIRCUITO DE MANDO DEL MOTOR.
BOMBA EN SERVICIO CON PRESIN. Indica el funcionamiento de la Luminoso rojo que indica si por cualquier circunstancia, el motor no est
bomba suministrando caudal. dispuesto para el arranque automtico.

CUADROS DE CONTROL Y MANIOBRA PARA MOTORES DIESEL

Diseados segn Cepreven RT2-ABA, NFPA-20 y UNE. Controla todas las ESTADOS Conjunto de indicadores luminosos que indican la situacin y
funciones vitales del motor, bateras alarmas y circuitos de emergencia. El actuacin de la maniobra del cuadro.
mantenimiento y carga de los acumuladores es independiente y automtico.
Mantiene el motor en condiciones ideales para su arranque inmediato. Acta PRESENCIA TENSIN DE RED. Luminoso verde que indica existencia de
con arranques sucesivos y alternando ambas bateras. tensin de corriente alterna de alimentacin al cuadro, para alimentar los
cargadores de bateras y el caldeo motor.
Su construccin comprende:
PRESENCIA TENSIN CARGADORES. Dos luminosos verdes que indican
ARMARIO. Construido de chapa de acero, con proteccin IP-54 y pintado existencia de tensin alterna a la entrada de los dos cargadores de bat
de rojo. eras.
CABLEADO NUMERADO. Todo el cableado est numerado y con termi BATERA A CORRECTA. Luminoso verde que indica el correcto estado
nales. del primer acumulador.
INTERRUPTOR GENERAL. Localizado dentro del cuadro, tiene la funcin BATERA B CORRECTA. Luminoso verde que indica el correcto estado
de desconectar la acometida de energa tanto alterna como continua. del segundo acumulador.
ARRANQUE SOBRE BATERA A.Luminoso amarillo que indica la actu
SELECTOR DE MANIOBRA. acin del motor de arranque sobre el primer acumulador.
Conmutador de tres posiciones
Automtico-0-Manual, nos deter ARRANQUE SOBRE BATERA B. Luminoso amarillo que indica la actu
mina el modo de actuacin de acin del motor de arranque sobre el segundo acumulador.
arranque y paro. BOMBA EN SERVICIO CON PRESIN. Luminoso verde que indica el func
ionamiento de la bomba suministrando caudal.
PULSADOR DE PRUEBA DE
ALARMAS Conjunto de indicadores luminosos que indican la existencia de
LMPARAS Y SILENCIADO DE
SIRENA. Tiene ambas funciones una alarma especfica acompaada todas ellas de alarma acstica.
con objeto de simplificar su uti ORDEN DE ARRANQUE. Luminoso amarillo que indica demanda de
lizacin. arranque al motor por baja presin de red o bajo nivel de cebado.
NO AUTOMTICO. Luminoso rojo que indica posicin 0 o Manual del
PULSADORES DE ARRANQUE. Selector de Maniobra.
Se utilizan para arrancar el motor
manualmente, slo actan con el FALTA TENSIN EN MOTOR DE ARRANQUE. Luminoso rojo que indica
voltaje peligrosamente bajo en ambos acumuladores.
Selector de Maniobra en posicin
Manual. FALLO ARRANQUE. Luminoso rojo que indica final de secuencia de inten
tos de arranques.
PULSADOR DE PARO. Se utiliza
para parar el motor con el FALTA TENSIN RED. Luminoso rojo que indica inexistencia de tensin
Selector de Maniobra en posicin alterna de alimentacin al cuadro.
Manual y en posicin Automtico SOBREVELOCIDAD. Luminoso rojo que indica exceso peligroso de veloci
si no persiste la orden de dad del motor.
arranque, en posicin 0 no acta. FALTA PRESIN IMPULSIN. Luminoso rojo que indica presin baja en la
red de agua.
SIRENA. Alarma acstica, fun
ciona con cualquier alarma. BAJA PRESIN ACEITE MOTOR. Luminoso rojo que indica una peligrosa
baja presin en el circuito de lubricacin del motor.
TACMETRO. Indicador del nmero de revoluciones por minuto a que ALTA TEMPERATURA MOTOR. Luminoso rojo que indica una peligrosa alta
trabaja el motor. temperatura en el circuito de refrigeracin del motor.
VOLTMETROS. Indicadores de tensin que disponen ambas bateras. BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA. Luminoso rojo que indica un nivel exce
AMPERMETROS. Indicadores de amperaje de carga de ambas bateras. sivamente bajo de agua en el depsito de abastecimiento a la bomba.
CUENTA HORAS. Indicador del total de horas de funcionamiento del BAJO NIVEL DEPSITO CEBADO. Luminoso rojo que indica un nivel exce
motor, para facilitar su mantenimiento. sivamente bajo de agua en el depsito de cebado, en el caso de bombas
con aspiracin negativa.
MANMETRO. Indicador de presin de aceite en el circuito de lubricacin
BAJO NIVEL COMBUSTIBLE. Luminoso rojo que indica un nivel excesiva
del motor. mente bajo de combustible.
TERMMETRO. Indicador de temperatura del sistema de refrigeracin del ALARMA BATERA A o B. Luminoso rojo que indica baja carga de uno,
motor. otro o ambos acumuladores.
ALARMAS EN SERVICIO. Indicador luminoso intermitente de color rojo DISPARO PROTECCIONES. Luminoso rojo que indica un corte de suminis
que indica si alguna o varias alarmas estn activas. tro elctrico por diversas causas.

Nota: Bombas Zeda se reserva el derecho de modificar las especificaciones sin previo aviso.

Por Bombas Zeda, S.A.

D.L.: BI-2353-00
Bilbao, 15-6-09

Pintor Losada,15 - 48004 BILBAO 0001

Tel.: 902 157 505 - Fax: 94 411 93 95
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