El recubrimiento de las armaduras en las estructuras de
hormign armado: durabilidad y comportamiento mecnico Uno de los datos fundamentales que se maneja a la hora de analizar o dimensionar estructuras de hormign armado es el del recubrimiento de las armaduras de acero. Por recubrimiento se entiende el espesor de hormign que queda entre las armaduras y la superficie de la pieza de hormign. Se suelen distinguir dos recubrimientos. El denominado geomtrico, que es el espesor estricto entre el contorno de la armadura y la superficie exterior de hormign, y el mecnico, que es la distancia desde el centro de la armadura a esa misma superficie. Aun cuando hay diferencias entre ambos, en la medida en que importan para una u otra cosa, tomaremos el trmino genrico de recubrimiento como nico.
Imagen 1. Separadores o calzos en la armadura para
garantizar el recubrimiento.
Por qu es importante este recubrimiento de las armaduras?
Los motivos son varios, pero todos muy importantes para una buena constitucin de las piezas de hormign armado. Bsicamente, hay dos motivos principales para cuidar los recubrimientos: durabilidad y comportamiento mecnico. Para la durabilidad, el recubrimiento es necesario para que la armadura de acero est protegida del medio ambiente, evitando su corrosin. Si la armadura se corroe -o sufre adems algn ataque qumico- como poco se producen manchas de xido en el hormign que dan aspecto degradado a la estructura y ensucian los acabados, si existen. Pero lo ms grave es si la armadura llega a corroerse fuertemente, con penetracin en el espesor de las barras de acero. En tal caso, el acero se exfolia -la masa de la barra de acero se convierte en fundas cilndricas sucesivas- desagregando la barra de acero de la masa de hormign, lo que es muy perjudicial. Digamos que un buen recubrimiento es garanta de que lo anterior no sucede.
Imagen 2. Armadura con xido, comienzo de la exfoliacin
Sin embargo, tampoco es recomendable siempre disponer
grandes recubrimientos: si la pieza trabaja a flexin -una viga, por ejemplo- en la cara traccionada no queda ms remedio que la fisuracin del hormign para que la armadura pueda entrar en traccin. La apertura de esa fisura depende, entre otros muchos factores, de cul sea el espesor del recubrimiento. A mayor espesor, ms se abren las fisuras. Y por esas fisuras penetra el aire del medio ambiente hasta el interior del hormign, causando los daos en la estructura que hemos enunciado antes, tal cual el recubrimiento fuera escaso. Por tanto, ni mucho ni poco.
Imagen 3. Rotura del recubrimiento por fisuracin del hormign
en la cara traccionada Para el comportamiento mecnico correcto del hormign, tambin el recubrimiento es fundamental. De manera un poco simplificada, el hormign armado basa su comportamiento estructural en que las barras de acero corrugado estn perfectamente adheridas a la masa del hormign, deformndose ambos materiales de igual manera. Para que esto suceda estn las corrugas -retallos superficiales en forma de escama oblicua- que permiten transmitir las tensiones entre el hormign y el acero. Estas tensiones estn en todo el permetro de la armadura en contacto con el hormign. Para que el trabajo sea conjunto las tensiones acumuladas en el contacto con las corrugas han de disiparse en la masa del hormign. Si en la zona de la barra hacia el exterior el recubrimiento es escaso, suceder entonces que hay poca masa de hormign en esa zona para poder disipar las tensiones, por lo que se supera la capacidad resistente en la ligazn entre acero y hormign y ste se desprende, quedando la armadura entonces sin proteccin y no adherida al hormign, con el consiguiente fallo de la estructura.
Imagen 4. Recubrimientos y rotura por escaso recubrimiento de
la armadura.
Hay que tener en cuenta que el hormign siempre presenta
retraccin -prdida de volumen a lo largo del tiempo- y que sta tiende a producir fisuras perpendiculares a la directriz de las piezas de estructura, sobre todo en las caras traccionadas de las mismas. Si a esto aadimos que exista un recubrimiento defectuoso, la vida til de la pieza y su comportamiento mecnico se vern seriamente comprometidos.