Modelo Articulo Una Vista Desde Pregrado

Neumann Business Review
Vol 02 Nm 02 | Diciembre 2016 ISSN: 2412-3730
EL NEGOCIO DE LAS APPS DE TAXIS Y LA ECONOMA COLABORATIVA:

RELACIONES NO LABORALES O LABORALES, SEGN LOS TRMINOS
CONTRACTUALES QUE LO SUSTENTAN (CASO PER)?
The business of those "APPS" of taxis and the collaborative economy: do not relate labor
or labor, according to the contractual terms that sustain it (do i marry Peru)?
Carlos Eduardo Armas Morales
RECEPCIN: Agosto, 2016

APROBACIN: Noviembre, 2016
1
Docente Investigador de la Faculta de Ciencias Econmicas de la Universidad Nacional Mayor de
San Marcos. Lima, Per. ekarmas12@gmail.com
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Escuela de Postgrado Neumann Business School
RESUMEN ABSTRACT
Ante la existencia de servicios constituidos Before the existence of services constituted

por plataformas digitales, que permiten by platforms that allow applications for the
aplicaciones para la prestacin de transporte benefit of transport of taxis, it corresponds to
de taxis, corresponde evaluar el sustento evaluate the legal sustenance of the terms
legal de los trminos y condiciones con que and conditions with which these services are
se negocian estos servicios por diversas negotiated by diverse companies that lend it
empresas que lo prestan en el Per, habida in the Peru, had bill that at international level
cuenta que a nivel internacional (USA), los (it USES), the drivers of taxis have outlined
conductores de taxis han planteado diversas diverse labor demands to UBER, being that a
demandas laborales a UBER, siendo que un case has been resolved << (I Marry: - UBER
caso ha sido resuelto <<Caso:UBER TECHNOLOGIES, INC., DELAWARE
TECHNOLOGIES, INC., DELAWARE CORPORATION VS. BARBARA ANN
CORPORATION VS. BARBARA ANN BERWICK, Superior Court of California
BERWICK, Superior Court of California County of San Francisco Work Commission
County of San Francisco Labor Commission Appeal (Jun-16-2015) >>, for the North
Appeal (Jun-16-2015)>>, por el jurado American jury in favor of the taxi driver's labor
norteamericano a favor de una relacin relationship with UBER, in consequence this
laboral del conductor de taxi con UBER, en last one had to pay a compensation; it allows
consecuencia este ltimo tuvo que pagar una us to it to evaluate, keeping in mind the
indemnizacin; ello nos permite evaluar, conditions and terms of the contracts with
teniendo en cuenta las condiciones y those that these services are negotiated, and
trminos de los contratos con los que se to the help of the Peruvian legislation; if there
negocian estos servicios, y el amparo de la is or not, vestiges of labor relationships
legislacin peruana; si hay o no, vestigios de between these companies and their drivers in
relaciones laborales entre estas empresas y the Peru, with the purpose that these,
sus conductores en el Per, con la finalidad improve the conditions and terms with those
que estas mejoren las condiciones y trminos that offer their services; and to the State,
con las que ofertan sus negocios; y al being pertinent, to order this market with
Estado, siendo pertinente, ordenar este justness and justice.
mercado con equidad y justicia.
Key words: Collaborative economy, relate
Palabras claves: Economa colaborativa, labor, the apps
relaciones laborales, las apps
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INTRODUCCIN REVISIN
El artculo refiere en una primera instancia 1.-Aspectos generales y conceptuales del

los aspectos generales y conceptuales que negocio segn las condiciones que lo
se toman como referencia en este negocio,
regulan.
desde los trminos y condiciones que
emplean estas EMPRESAS (En adelante los En cuanto a la primera pregunta Qu es la
vocablos: EMPRESA y EMPRESAS en
economa colaborativa?, expresamos que la
maysculas, sern los vocablos que
economa colaborativa tal como lo entienden
usaremos al referirnos a las plataformas y
aplicaciones insertas en el negocio de taxis diversos autores, es el uso de nuevos
con APPS en el Per) con los modelos de negocios en la actividad
CONDUCTORES sean con taxis propios o de econmica que tienen como factor comn el
proveedores de flotas de taxis y los
acceso a bienes y servicios de otros (no en
PASAJEROS; a los cuales indistintamente
propiedad), y que estos otros no usan, a
estas empresas los llaman USUARIOS. En
un segundo acpite se hace un deslinde travs de internet. De tal manera que de no
comparativo de los trminos y condiciones ser utilizados, estaran subutilizados, es decir
usados con los contratos nominados e se estara desperdiciando economas
innominados de ndole civil y comercial, en el
potenciales. De otro lado, es una forma de
afn de encuadrar sus caractersticas, y de
disrupcin de los modelos de negocios
otro lado, rechazar cualquier vestigio de
contratacin laboral; e igualmente en el tercer tradicionales, por otros negocios que usan
acpite, se le compara con el contrato laboral las TIC (redes-internet) y o plataformas con
y el contrato de outsourcing, apuntado aplicaciones digitales para ofrecer acceso en
encontrar algunas seales laborales en los
lnea, tanto ofertantes como demandantes o
trminos y condiciones que usan estas
consumidores de estos bienes o servicios,
EMPRESAS para regular sus negocios.
Finalmente se hace unas reflexiones de lo por las ventajas que ofrecen.
que est aconteciendo y podra acontecer en
el futuro, mirando el rol del Estado y del En el sentido estricto una economa
ajuste o renovacin de las prescripciones colaborativa, se denomina por lo mismo
contractuales con las cuales se relacionan colaborativa, porque es una realizacin libre
estas y espontnea de colaboracin altruista,
EMPRESAS con terceros (CONDUCTORES sustrado de toda intencin rentista, ms
y PASAJEROS), a fin de evitar injustos bien es de utilidad social, en el sentido que
legales en este mercado indito, habido de se da o se comparte o compensa con
equidad y justicia.
equivalencias de servicios o bienes,
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reiteramos despejado de todo vestigio estos negocios que poseen plataformas de

rentista. Es decir en forma concreta y a acceso por redes a USUARIOS, en
manera de ejemplo, podemos suponer a dos consecuencia como una primera impresin,
familias que se han conocido o se conocen esto no es, ni debe ser el sentido estricto,
presencialmente o por internet, y viven en economa colaborativa, simplemente un
diferentes pases, convienen o pactan en que negocio en una economa normal, donde el
una de ellas le ceda a la otra, en un empresario busca una renta.
determinada temporada, su casa o
No obstante los vocablos: Economa
departamento, por un tiempo, evitando
Colaborativa, ha superado la esencia
gastos de hoteles o pensiones a la otra
altruista y se ha impuesto en algunos
familia; y desde luego, en el siguiente ao o
sectores econmicos con dicha
temporada, la familia beneficiada la primera
denominacin, refirindose as al mercado
vez con el uso de la casa o departamento, le
donde actan estas plataformas
correspondera ceder a la otra, su propiedad
empresariales, pese a ser sustancialmente
en el pas donde residen, para que ellos
rentistas. Estos servicios se prestan en
gocen de los mismos beneficios; como se
diversas modalidades y formas que no nos
observa es una conveniencia de utilidad
corresponde extendernos, por no ser la
social y equivalencia mutua. Tambin est
finalidad de este artculo, porque solo nos
dentro de lo que se denomina economa
referiremos a la modalidad de prestacin del
colaborativa, el que una familia o persona en
servicio de taxis. En ese sentido es
forma altruista convenga alojar a un viajero
perentoria conceptualizar como es este
que viene del extranjero, y le ceda una
servicio, los que nos lleva al concepto de las
habitacin, una cama o un sof, sin pago
apps de taxis para transporte de taxis. En
alguno para pernoctar. Estos dos casos
general podemos decir que son plataformas
corroboran con el sentido pleno de lo que se
digitales que estn diseadas para
denomina economa colaborativa, ms no lo
interconectar con el uso de aplicaciones a
que se esboza como un negocio ms, tal
PASAJEROS con CONDUCTORES o
como invertir en una plataforma digital, crear
taxistas, ambos, registrados en la red de
o licenciar software, entre otros operaciones
estas EMPRESAS (Easy, Cabify, Taxibeat,
de inversin empresarial, para tener
Uber al menos los que actan en el Per), y
infraestructura digital utilizable por redes
engarzados a una aplicacin, siendo que
como INTERNET o privadas, para realizar
estos pueden utilizar terminales fijos o
un negocio rentista, como es el caso de
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mviles como i-phone, o pginas web, pero En cuanto a la forma empresarial, estas
no solo ello, si no que esta tecnologa empresas se presentan como comunidades
tambin puede ayudar a integrar opciones de sociales digitales, como crculos cerrados
transporte existentes en una misma (Easy Taxi), pero en la prctica son
experiencia e inclusive buscar la ruta ms empresas, porque el contrato involucra, al
rpida utilizando la combinacin ms menos de acuerdo a la legislacin peruana,
eficiente de viajes compartidos y transporte una relacin jurdica patrimonial. UBER, esta
pblico, basndose en los patrones de trfico ltima como una sociedad responsabilidad
de la localidad. Es decir se puede adaptar a limitada constituida en los Pases Bajos.
ciertas preferencias y necesidades del Otras como Cabify, Taxibeat estn
usuario o pasajero como una persona conformadas empresarialmente como
discapacitada, ancianas o mujeres sociedades declaradas, tal como una SAC,
embarazadas o con bebs. Dependiendo, es decir se presentan con constitucin
claro est, de las tecnologas particulares societaria peruana para operar en nuestro
que posean estas EMPRESAS. mercado, y por ende se aplicara las
prerrogativas de la ley peruana.
La naturaleza del servicio de estas
EMPRESAS, en sntesis, obedece a tener 2.-El encuadramiento del contrato dentro
una plataforma de tecnologa que permite a de una relacin jurdica no laboral
los USUARIOS aplicaciones mviles o
Expresamos que la legislacin peruana de
pginas web u otras, es decir estas
conformidad con el cdigo civil, menciona a
EMRESAS solo seran proveen de
los contratos nominados (tpicos) e
tecnologas, equivalentes a las denominadas
innominados (atpicos); siendo los primeros
empresas tecnolgicas (en USA as se les
limitados dado que ni el legislador ms
denomina). Esta provisin consiste en dar
imaginativo y prolijo no podra superar la
conexin o acceso a usuarios para fines de
realidad comercialfrente al nmero y
intercomunicacin o contacto, sin interesarle
variedad de los contratos atpicos utilizados
por supuesto los diversos usos que los
en el trfico comercial (Gutierrez, 2001, p.
USUARIOS puedan dar al tener dicho
295); por ello existe disposiciones generales
acceso, sin embargo como se evala ms
del contrato, que regulan todo tipo de
adelante, estas EMPRESAS siguen
contrato cuyas reglas surgen de una
manteniendo relaciones con los
variedad de fuentes del derecho, que
CONDUCTORES sobre los servicios.
componen un cuadro complejo y articulado
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(Roppo, 2009, p. 95) , que cubrira toda gama natural del contrato de locacin de servicios
contractual, empero siempre que cumpla con entre estos; y habiendo una especie de
los requisitos sustanciales que rige un reparticin de la renta recibida. Ms bien la
contrato. Y por lo mismo, el contrato de estas locacin de servicios se notara ms entre el
plataformas y aplicaciones (EMPRESAS) con CONDUCTOR y PASAJERO; eso sin
sus clientes (condiciones y trminos considerar las prerrogativas de un contrato
contractuales extrados de sus pginas web) de transporte entre estos, dado la
, estaran inmersos dentro del marco responsabilidad exclusiva del servicio del
regulatorio peruano inherente a las conductor que observamos en los trminos
disposiciones generales del contrato de estos contratos. Con el contrato de
contenidas en el Cdigo Civil Peruano. Pero comisin mercantil, que siendo un mandato,
para mejor precisar, en cuanto a sus tiene por objeto un acto u operacin de
caractersticas, podemos hacer una comercio; no habiendo mandato expreso de
evaluacin comparativa con otros contratos la EMPRESA al CONDUCTOR, y dado que,
semejantes, en el sentido de dilucidar su en diversas formas, los contenidos de los
cercana o lejana a estos, desde luego nos trminos y condiciones analizados niegan
estamos refiriendo a slo los contratos cualquier relacin entre la EMPRESA y el
mercantiles o civiles, excluyendo claro est, CONDUCTOR, ms an, si CONDUCTOR
de todo contrato laboral. Recurrimos tiene que distribuir la comisin a la
primeramente a los contratos tpicos que EMPRESA y no al contrario, ello desdice que
anida la legislacin peruana, centrndonos estemos en un contrato en esta modalidad.
en la locacin de servicios; donde el Igualmente dentro de los innominados o
locador se obliga, sin estar subordinado al atpicos, podramos pensar que estamos en
comitente, a prestar sus servicios por un una franquicia, en primer lugar existe
cierto tiempo o para un trabajo determinado, regalas, pero no prima; de otro lado si bien
a cambio de una retribucin (art. 1764 del utiliza marcas, patentes u otra propiedad
Cdigo Civil Peruano ) ,en este caso, el que intelectual, el CONDUCTOR no va a prestar
retribuye por el servicio es un tercero distante similar servicio que la EMPRESA (que presta
de la relacin jurdica, el pasajero y no el acceso y aplicaciones a otros), solo brinda el
comitente; EMPRESA (comitente) y el servicio de taxi, siendo ms, est prohibida
CONDUCTOR (locador) se distribuyen la transferir el uso de la aplicacin, ya que es
renta, y actuaran como especie de socios en de uso exclusivo e intransferible. Asimismo
esta relacin; desvindose del encause podra asemejarlo con el contrato de joint
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venture, si bien hay una especie de por el CONDUCTOR, dando a entender en

colaboracin, pero no hay aportes comunes, forma presumida y expresa que no es la
ni existe un comit de direccin, similar EMPRESA la que realiza el transporte,
situacin se presentara en el consorcio y la recalcando para esclarecer an ms, que <<
asociacin en participacin, estos dos ultimo no provee el servicio de transporte de
regulados por la Ley General de Sociedades. pasajeros ni inclusive ni directa ni indirecta
Ahora bien, lo que s podemos poner en (Easy Taxi) >>; excluyndose de toda
claro, es que estas EMPRESAS brindan relacin laboral con los USAURIOS;
servicios de valor agregado, consistente en entendindose, CONDUCTORES Y
geolocalizacin (poner en contacto al PASAJEROS.
CONDUCTOR y PASAJERO); recaudar y
Por lo tanto limita su responsabilidad en el
dispersar, es decir inherente a transferencias
mbito de trasporte, indicando que son los
electrnicas de pagos. Estableciendo
CONDUCTORES los que prestan servicios
taxativamente que no provee servicios de
los servicios de taxi y no la EMPRESA. Ms
taxi, para diferenciarse de una posible
adelante indican que tanto el CONDUCTOR
relacin laboral. En otras palabras son
y PASAJERO, son responsables del buen
empresas que dan acceso electrnico
uso de la aplicacin y los datos a su cargo.
consiste en aplicaciones digitales para
intercomunicacin de usuarios, que Las EMPRESAS igualmente refieren
comparndolos con una empresa operadora taxativamente que no tiene injerencia con la
de telecomunicaciones que brinda servicios relacin contractual entre el CONDUCTOR y
de internet, solo dan acceso a sus clientes. el PASAJERO. Es decir entre ellos debe
operar un contrato de transporte (Taxi Beat),
Ahora bien, ahondando para deslindar
y desde luego el CONDUCTOR, acepta el
vestigios de cualquier relacin laboral,
riesgo por el traslado del PASAJERO, en
precisamos que los contratos ofrecidos por
consecuencia habiendo cualquier incidente y
las EMPRESAS implican otorgarle al
o accidente, las EMPRESAS no seran
CONDUCTOR la autorizacin
responsables.
correspondiente para el uso de la aplicacin,
a efectos que pueda conectarse a travs de Sobre los reclamos algunas de las
la misma con el PASAJERO que solicite sus EMPRESAS son cautas, solo atienden
servicios por medio de esta aplicacin. reclamos sobre los servicios de
Siendo que el trasporte o taxi es realizado geolocalizacin, recaudacin y dispersin de
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los CONDUCTORES y PASAJEROS. Es e interpretaran exclusivamente en virtud de la

decir, el servicio es geolocalizacin, legislacin de los Pases Bajos, con
recaudacin, dispersin, pero no de exclusin de normas conflicto de leyesEsta
transporte. Asimismo el reclamo ante estas se sometern forzosamente a procedimientos
EMPRESAS, puede hacerse por va de mediacin en virtud del Reglamento de
electrnica o digital y por escrito Medicin de la Cmara de Comercio
Internacional; lo cual nos muestra un sesgo
En cuanto a condiciones generales de
de carcter internacional de este contrato,
contratacin, las EMPRESAS se excluye
que merece otro pronunciamiento
expresamente de optar por otro tipo de
interpretativo, doctrinal y legal.
contrato empresarial tal como contrato
societario, franquicia o de relacin laboral 3.-Vestigios de relaciones laborales en las
(Easy Taxi). Ms aun cuando recalcan condiciones y trminos contractuales
nuevamente que no hay ninguna relacin
Desde siempre abordando los trminos y
laboral ni con el CONDUCTOR ni el
condiciones que presentan estas
PASAJERO; excluyndose, por si no ha
EMPRESAS ofertando sus servicios,
quedado en claro que estas EMPRESAS no
tratamos de encontrar seales legales que
tienen ninguna relacin laboral con sus
nos indiquen el afronte de una relacin
USUARIOS.
laboral. Por lo que partimos de las
Desde otro ngulo, la mayora de los textos caractersticas jurdico- legales, que asume
contractuales u ofertas de estas EMPESAS, una relacin laboral, concordante con la
refieren que los trminos se regirn por la legislacin peruana y asumiendo tipologas
leyes peruanas y cualquier disputa y o contractuales laborales, tal como el contrato
controversia entre los usuarios que no se laboral presencial sea indeterminado o fijo y
puedan resolver directamente o a travs de el outsourcing.
la conciliacin ser sometido a la jurisdiccin
En relacin al contrato laboral, la doctrina
de los jueces de Lima; lo que nos permite
define como un acuerdo de voluntades que
avalar esta ponencia a la luz de la legislacin
efecta una persona natural denominada
peruana. Cabe manifestar que los trminos y
trabajador, bajo subordinacin o dependencia
condiciones de UBER (excluidos los EEUU y
en beneficio de otra persona natural o
sus territorios y posesiones, as como China
jurdica denominado empleador, a cambio de
Continental), en cuanto a legislacin
una remuneracin (Vilela, 2006, p.132). El
aplicable, sealan que el contrato se regirn
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artculo 4, del D.S. No. 003-97-TRA; define al debido que muy sucintamente, Cabify elude
contrato de trabajo, aseverando que: En brindarlo, pero si lo podra, pues a la
toda prestacin personal de servicios pregunta del posible Proveedor (encontrado
remunerados y subordinados, se presume la en su pgina Web: Puedo solicitar
existencia de un contrato de trabajo conductores a Cabify. Esta contesta Si,
laboral, ms adelante acota el artculo 5 slo que debers tomar en cuenta que
indica: Los servicios por ser de naturaleza debido a la demanda de peticiones, Cabify no
laboral, deben ser prestados en forma puede garantizarte un tiempo de canalizacin
personal. Enlazando dichas y por eso te recomendamos que nos refieras
prescripciones, teniendo como sustento los a tus propios candidatos). No obstante para
elementos configurativos de una relacin el sistema contractual: EMPRESA-
laboral y siempre al amparo de la legislacin CONDUCTOR y EMPRESA PASAJERO, la
peruana, tenemos lo siguiente: prestacin seguir siendo personal y directa
por quien se registra como CONDUCTOR.
En cuanto a la prestacin personal y directa
del servicio, si revisamos los diversos En otro acpite, en cuanto a lo referido al
trminos y condiciones que establecen estas CONDUCTOR, a este se le solicita proveer
EMPRESAS, deducimos que el informacin exacta y veraz a las
CONDUCTOR, debe realizar el servicio de EMPRESAS, tal como antecedentes
trasporte a ttulo personal, es decir es una policiales, judiciales, penales, record de
prestacin personal y directa, siendo conductor, aptitud sicolgica, verificacin
propietario de un taxi. Sin embargo, otras domiciliaria etc., desde el punto de vista
EMPRESAS (Cabify-en sus preguntas laboral, ello es concordante a una seleccin
frecuentes de los candidatos a conductores), de personal, pues se busca cualidades
admiten proveedores que tengan flota de personales del CONDUCTOR, desdiciendo a
taxis, despersonifican la prestacin personal un usuario o cliente comn y corriente, al que
en relacin al propietario del taxi, lo que se le da un servicio o se le vende un bien,
coliga a un despertar laboral, ya que si sera contraproducente exigirle demasiadas
alguien que no es el propietario conducir el condiciones especiales para prestarle un
vehculo, se presumir la existencia de un servicio o venderle un bien, en todo caso hay
trabajador CONDUCTOR del proveedor, en una preocupacin exagerada, que ms
la que este ltimo se debe encargar de apunta a contratar a un dependiente, que
contratar laboralmente al CONDUCTOR, servir o vender a un cliente, tratndose de
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EMPRESAS que solo provean tecnologa de hay una administracin y direccin de

acceso. personal. Ms aun cuando en otro de los
trminos la EMPRESA puede cambiar los
En relacin a la dependencia y
trminos del contrato, o sea las reglas de
subordinacin, el trabajador est a
juego de la relacin en cualquier momento,
disposicin del empleador, le da rdenes y
demostrando su poder de decisin sobre un
tiene el control; veamos lo que se prescribe
subordinado inherente al CONDUCTOR.
en alguno de estos contratos. La EMPRESA
en forma sutil por intermedio de los El pago de una remuneracin y la ajenidad
PASAJEROS, pueden evaluar y controlar la del producto sea servicio o bien, son
calidad del servicio, al expresar que la elementos fundamentales de la relacin
evaluacin es uso exclusivo de esta, con la laboral, pues el pago es la contraprestacin
finalidad de brindar un mejor servicio. de su esfuerzo fsico y mental. Y esto se
Igualmente las tarifas o precios a cobrar al coliga con la imposibilidad del trabajador de
PASAJERO lo fija esta EMPRESA, no el apoderarse de los bienes y servicios
transportista o CONDUCTOR, ni siquiera el producidos, que no es suyo, si no del
proveedor de automviles, siendo el caso. empleador, configurndose la ajenidad del
Notndose ms claramente esa dependencia producto o servicio en la relacin al
y subordinacin, cuando la EMPRESA puede trabajador. Esto se desvirta cuando el
proceder a sancionar; suspendiendo o CONDUCTOR recibe el pago por el
cancelando temporal o permanentemente, transporte del PASAJERO y no puede
tanto a CONDUCTOR o al PASAJERO, de disponer en libertad de todo el dinero, pues
acuerdo a ciertas causales, a saber: Viola tiene que repartir un porcentaje dispuesto por
cualquiera de las representaciones, garantas la EMPRESA a esta misma, demostrando
y obligacionesRealiza prcticas engaosas que el pago recibido es ajeno, porque el
o fraudulentasSi la EMPRESA concluye producto o servicio generado es de la
que las actividades y actitudes han causado EMPRESA, y en tanto no reparta el
o pueden causar dao a los dems; que porcentaje no tendra nada suyo. Desde otro
incidiendo esta sancin en el CONDUCTOR, ngulo en relacin al procedimiento de
estaramos equiparando a ciertas causales reclamos, el PASAJERO (consumidor final),
de suspensin o despido laboral, en relacin podr presentar reclamos por los servicios de
a este, por decisin unilateral de la los CONDUCTORES a la EMPRESA, es
EMPRESA (Easy Taxi), demostrando que decir hay una contradiccin, por un lado se
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excluye de toda responsabilidad, por no ser podra observar seales de la presencia de

responsables del transporte, sin embargo relaciones laborales de este tipo), al solicitar
asumen cierta responsabilidad por la calidad proveedores de taxis sin conductor (oferta de
del servicio de transporte o servicio final, invitacin a conductores y propietarios de
demostrando en cierta medida que le flotas de automviles o taxis), se podra tener
preocupa el servicio final, es decir no son algn vestigio de relaciones laborales. As,
ajenos al servicio final, que presumimos es secuenciando el proceso de produccin del
de su incumbencia o sea pertenecera a la servicio de Taxi por outsourcing, se tendra,
EMPRESA. teniendo en cuenta que un proceso Es una
serie de actividades, de una duracin
Ahora bien, prosiguiendo nuestra evaluacin
determinada, encaminada a un fin
con el outsourcing, indicamos que si una
(Figueroa, 2003, p.31), tres estaciones o
relacin laboral se da entre dos sujetos, dado
actividades para prestar el servicio de
la bilateralidad del contrato laboral, no
transporte por taxi, a saber: a) el contacto
obstante consideramos seales de relaciones
conductor-pasajero <<geolocalizacin>>, b)
laborales en otra figura donde conjugan ms
el transporte fsico <<transporte>>y c)
dos sujetos, al amparo que la legislacin
Recaudacin y dispersin <<proceso de
contempornea ha venido admitindolo, de
pagos y repartos>>. Luego asumiendo los
modo ms extendido, la tercerizacin
actores de la tercerizacin, se tendra la
(Neves,2009, p.53) o denominado tambin
empresa tercerizadora que es la proveedora
outsourcing, cuya definicin lo encontramos
de taxis sin conductor, luego la usuaria seria
en la ley 29245, concretamente en el artculo
la EMPRESA y los trabajadores los
segundo, la que refiere que la contratacin
CONDUCTORES. Observando que la
de empresas para que desarrollen
empresa tercerizadora o sea el proveedor de
actividades especializadas u obras, siempre
flota de taxis, quien adems dispone de los
que aquellos asuman los servicios prestados
CONDUCTORES, sin descartar que podran
por cuenta y riesgo; cuenten con sus propios
ser asumidos por estas EMPRESAS, estos
recursos financieros, materiales o tcnicos;
deberan a estar a su cargo con un contrato
sean responsables por los resultados de su
laboral, la EMPRESA obvia por supuesto la
actividades ; y sus trabajadores estn bajo su
laboralidad, es decir en tanto no proporciona
exclusiva subordinacin. Ahora bien,
CONDUCTORES, lo deja a cargo de la
asumiendo el caso de una de las
proveedores. Sin embargo si se configura
EMPRESAS, (En Cabify es donde ms se
esta tipologa de outsourcing, de acuerdo a la
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ley de tercerizacin y modificatoria, la propios. Dado que es un proveedor

EMPRESA en caso que el proveedor del importante por la cantidad plural de taxis que
servicio de taxis no cumpla con pagar los tiene a su cargo, ha invertido, posee recursos
beneficios sociales, podra estar inmersos en tanto tcnicos como materiales.
esta relacin laboral por mandato legal.
-Los trabajadores de la empresa
No esta dems anotar, que desde luego la tercerizadora deben estar bajo su exclusiva
norma tambin dispone de ciertas subordinacin.
caractersticas que deba cumplir la
Como observamos de los textos revisados
tercerizadora, tal como pluralidad de clientes,
sobre trminos y condiciones, creemos estar
es decir no solo tendra contrato con una de
en un contrato que no encuadra en ninguna
estas EMPRESAS; que cuenten con
tipologa civil ni comercial, sin embargo no es
equipamiento, inversin de capital y la
una necesidad perentoria ajustarlo en algn
retribucin por obra o servicios, en ningn
tipo contractual, pues tal como ya lo
caso se admite la sola previsin del
mencionamos, el cdigo civil peruano lo
personal. Siendo tambin necesario segn la
regula en sus disposiciones generales de
norma laboral que estas empresas asuman
contratacin. De otro lado, todas las
los siguientes requisitos:
EMPRESAS, tratan de aislarse o alejarse de
-Las actividades contratadas deben ser una relacin laboral o contrato laboral, a
especializadas, en este caso est travs de expresiones taxativas en las
contratando a un proveedor especializado en condiciones contractuales. No obstante estas
transporte de taxis, es decir, al ser una prescripciones de proteccin escrita pueden
empresa que provee flotas de taxis, se ser desarmadas por el principio de realidad
supone tienen la experticia en este negocio que se aplica en la legalidad peruana.
de taxis. Adems que muchas cuestiones, rasgos y
sesgos de algunos de los textos y
-Las Empresa tercerizadora debe asumir las
actuaciones reales (no en todos), nos
tareas por su cuenta y riesgo. Efectivamente
muestran serias seales para que puedan
el proveedor de taxis supone de plano que
operar consideraciones laborales. Es decir,
debe contratar a sus trabajadores
desechando todo lo que estas EMPRESAS
conductores.
manifiestan, de ser EMPRESAS
-La empresa tercerizadora debe contar con TECNOLOGICAS; y tal como nos los dice el
recursos financieros tcnicos o materiales pronunciamiento de la sentencia aprobada
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por la Corte de Californiana, quien denominada economa digital, a las cuales

caracterizo el caso que referimos lneas las empresas actuales y de acuerdo a lo que
arriba (UBER TECHNOLOGIES, INC., expresa Gatell sobre Peter Drcker y Tom
DELAWARE CORPORATION VS. BARBARA Peter, en un evento, debern adecuarse
ANN BERWICK, Superior Court of California inmediatamente, porque la tecnologa avanza
County of San Francisco), como una relacin y evoluciona a travs de innovaciones, ya
laboral de una CONDUCTORA con UBER, y que segn Drcker: La innovacin disruptiva
por tanto sujeto a indemnizacin. Creemos es la introduccin de nuevas tecnologas,
que en el Per se tendr que esperar si se productos y servicios, en un esfuerzo por
presentara este tipo de demandas, del buen promover el cambio y superar a los
tino y la racionalidad de los jueces para competidores () , en este contexto, la
resolver. No obstante para concluir esta palabra disruptivo no significa interrumpir ni
parte, creemos que los actores de este causar desorden. Ms bien, significa
negocio, les es permisible asimilar, que un reemplazar al statu quo de una sociedad
contrato es un instrumento de circulacin de acostumbrada a una realidad comercial de
riqueza donde se enlaza flujos patrimoniales negocios presenciales o materiales, a otros
individuales pero correlativamente tienen un digitales y virtuales que irrumpe. Augurando
impacto social, ya que es una forma de que las nuevas generaciones de productos y
cooperacin recproca y solidaridad entre las servicios que presente el mercado sern
partes contratantes y aquellos que dependen proclive a estos actos disruptivos, por lo que
directa o indirectamente de esta relacin las empresas deben estar preparada para
contractual (Zuel Gomes, 2011); donde por adecuarse a velocidad a los cambios, pero
supuesto se ve involucrado Estado como no solo cambiar ya que segn Drcker Toda
garante de la sociedad. organizacin ha de prepararse para
abandonar todo lo que hace. Adems que el
4.-Negocios digitales en una entorno
cambio, indica Tom Peters () Debemos
material. Reflexiones finales
aprender a afrontarlo, a prosperar con l.
Se dice que estos negocios son una irrupcin (). Sorprendentemente debemos situarnos
al sistema clsico imperante fundamentado ms all del cambio y abrazar nada menos
en relaciones o negocios materiales y o que el abandono literal de las convenciones
presenciales, que estn siendo superada por que nos trajeron a este punto. Siendo ms
los negocios digitales o en red; esta es una contundente, cuando este establece, como
forma ms de los modelos de gestin en la consejo a los lderes empresariales que
21
<<Erradique la palabra cambio de su productos con menor tiempo generacional.

vocabulario, sustityala por abandono o Por ello es permisible que los entes estatales
revolucin>>.(Gattel, 2016). tenga cuadros pblicos en constante
capacitacin y con una visin prospectiva de
Desde otro ngulo, es perentorio que tanto
los prximos escenarios del mercado, listos
las empresas y los entes estatales debe
para comprender, que as como avanzan las
adecuarse a los nuevos requerimientos de la
innovaciones tecnolgicas, se debe tener
sociedad y el mercado. Las empresas se les
personal especializado, porque en el futuro
recomienda innovarse constantemente para
los bienes y servicios revolucionaran los usos
evitar alteraciones en sus operaciones y
y gestaran otras necesidades diferentes a
desde luego, evitar su salida del mercado. Y
nuestra convivencia cultural actual, en la
al Estado actuar dentro de lo justo, y segn le
denominada sociedad digital o virtual que
corresponda, en el sentido de redefinir su rol
estamos asistiendo, pero nosotros creemos y
ante la emergencia de estos nuevos servicios
postulamos a otras sociedades del futuro que
productos de innovaciones tecnolgicas. Ello
se avecinan sin cortapisas, como
para que no se produzcan situaciones
lasociedad robohumtica <muy
injustas en el mercado, tanto contra las
incipiente>, sociedad exoplanetaria < >,
empresas o tambin por el abusos de estas
sociedad mentalmtica, sociedad plus
contra la ciudadana usuaria; resguardando
ultracuntica < >. (Armas, 2013, p.131)
de esta manera, el orden econmico pblico.
De otro lado, tratar de evitar que el Estado Finalmente expresamos que la provocacin
por desconocimiento u otra disfuncin de afrontar este artculo se debi al fallo
estatal, tal como expresa Vildsola Basay, internacional mencionado en corte
nos pueda privar de estos servicios o la norteamericana californiana, y donde segn
continuidad de los mismos que son de alto se conoce, se ha indemnizado a la
impacto y que nos dan calidad de vida, ya demandante. De otro lado el artculo en
que son productos o servicios realmente forma preliminar trata de alertar a las
innovadores, que en la prctica nos han empresas y al ciudadano, y sobre todo al
cambiado la vida (Vildsola, 2009, p.737), y Estado, para sacudirse de esa anomia de no
nosotros le agregamos, que seguirn ver el futuro con responsabilidad, lo que
cambindonos de acuerdo a la dinmica de puede causar desajustes en el orden social,
innovacin de la ciencia y tecnologa, la que al no tener en cuenta que la sociedades
cada vez permite la aparicin de nuevos cambian, siendo ms, tal como lo decimos en
22
el acpite anterior, se avecina una serie de desde luego con resoluciones

situaciones inditas producto del avance jurisprudenciales, tal como el caso de la
tecnolgico y cientfico y los cambios sentencia internacional mencionada.
culturales, y lo que hoy es un estndar o lo
-El Estado, debe evaluar las diversas fisuras
ltimo, prontamente ser obsoleto. Es por
que pueden presentarse en el mercado a fin
ello que el Estado, desde la ptica de los
de evitar se gesten situaciones inequitativas
jueces peruanos, y correlativo a los
o injusta, de tal manera que se tengan
acontecimientos en Estados Unidos, si
argumentos slidos para ordenar el mercado
alguna demanda llegara al dominio de estos,
con controles y supervisin necesaria, pero
deseamos las mejores buena venturanzas,
insistimos que el problema no slo es de
para que resuelvan con criterio de
regulacin o leyes, si no tambin de la
conciencia, en el afn de optar por la equidad
tica y moral de los empresarios con la
y justicia en esta impronta de sociedad, a las
ciudadana.
puertas de la revolucin industrial.4 en pleno.
-Tanto el Estado como las empresas deben
CONCLUSIONES considerar la oportunidad de coordinar
mutuamente para una ordenacin eficaz del
-La existencia de estas empresas en los mercado, ya que as se despejara dudas en
pases, ofertando nuevos servicios, es la dinmica del mercado por las empresas, y
evidente e innegable; es parte de la sobre todo evitar normas que entrampen la
innovacin que se avecinan todos los das, presencia ineludible de estas nuevos
rompiendo los esquemas tradicionales productos tecnolgicos a favor de la
(comercializacin, produccin, logstico etc.), ciudadana que lo requiere.
a travs de combinacin de sistemas y redes
digitales. -A nivel internacional se han visto problemas
sobre de este tipo de empresas que estn
-Desde el punto de vista de la naturaleza siendo evaluados para mejorar su
jurdica de este contrato, existen todava coexistencia en los mercados, por lo que no
pocos estudios para dispensar en forma se debe olvidar que el mundo es un instancia
contundente la naturaleza de este contrato, y global, lo que pasa en un pas suceder tarde
ms an el deslinde entre el contrato laboral o temprano en otro, de ah la importancia de
o no laboral, ello podr ser vislumbrado ms una integracin latinoamericana y o mundial
adelante, con ms estudios doctrinales y para afrontar las nuevos productos que
23
aparezcan en una sociedad digital y post en el nuevo entorno digital. Revista

digital. para el anlisis del derecho. pp. 1-15
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Neumann Business Review

Vol 02 Nm 02 | Diciembre 2016 ISSN: 2412-3730

EL NEGOCIO DE LAS APPS DE TAXIS Y LA ECONOMA COLABORATIVA:

Carlos Eduardo Armas Morales

RECEPCIN: Agosto, 2016

Ante la existencia de servicios constituidos Before the existence of services constituted

El artculo refiere en una primera instancia 1.-Aspectos generales y conceptuales del

reiteramos despejado de todo vestigio estos negocios que poseen plataformas de

venture, si bien hay una especie de por el CONDUCTOR, dando a entender en

los CONDUCTORES y PASAJEROS. Es e interpretaran exclusivamente en virtud de la

EMPRESAS que solo provean tecnologa de hay una administracin y direccin de

excluye de toda responsabilidad, por no ser podra observar seales de la presencia de

ley de tercerizacin y modificatoria, la propios. Dado que es un proveedor

por la Corte de Californiana, quien denominada economa digital, a las cuales

<<Erradique la palabra cambio de su productos con menor tiempo generacional.

el acpite anterior, se avecina una serie de desde luego con resoluciones

aparezcan en una sociedad digital y post en el nuevo entorno digital. Revista

Zuel, G. (2011) NuevasTendencias del

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