INTRODUCCION

Existen infinidad de formas de clasificacin de bombas pero fundamentalmente

se pueden dividir en dos grandes grupos:

Bombas volumtricas o de desplazamiento positivo, entre las que

se encuentran por ejemplo las alternativas, rotativas y las neumticas, pudiendo
decir a modo de sntesis que son bombas de pistn, cuyo funcionamiento bsico
consiste en recorrer un cilindro con un vstago.
Bombas dinmicas o de energa cintica, fundamentalmente
consisten en un rodete que gira acoplado a un motor. Entre ellas se sitan las
regenerativas, las especiales, las perifricas o de turbinas y una de las ms
importantes, las centrfugas.

En todos los tipos de bombas para lquidos deben emplearse medidas para
evitar el fenmeno de la cavitacin, que es la formacin de un vaco que reduce
el flujo y daa la estructura de la bomba.
 I. BOMBAS

1. DEFINICIN:

Una bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir

lquidos y gases, en definitiva son mquinas que realizan un trabajo para
mantener un lquido en movimiento. Consiguiendo as aumentar la presin o
energa cintica del fluido.
Se tiene constancia de la existencia de algn tipo de bomba sobre el 300
A.C., Arqumedes (matemtico y fsico griego) construy una de diseo sencillo,
aunque poco eficiente, con un tornillo que gira en una carcasa e impulsa el
lquido.

Existen infinidad de formas de clasificacin de bombas pero fundamentalmente

se pueden dividir en dos grandes grupos:

1.1. BOMBAS VOLUMTRICAS O DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:

En las bombas de desplazamiento positivo existe una relacin directa

entre el movimiento de los elementos de bombeo y la cantidad de lquido
movido.
Existen diversos tipos de bombas de desplazamiento positivo, pero todas
suelen constar de una pieza giratoria con una serie de aletas que se
mueven en una carcasa muy ajustada. El lquido queda atrapado en los
espacios entre las aletas y pasa a una zona de mayor presin. Un
dispositivo corriente de este tipo es la bomba de engranajes, formada por
dos ruedas dentadas engranadas entre s. En este caso, las aletas son
los dientes de los engranajes.
En todas estas bombas, el lquido se descarga en una serie de pulsos, y
no de forma continua, por lo que hay que tener cuidado para que no
aparezcan condiciones de resonancia en los conductos de salida que
podran daar o destruir la instalacin. En las bombas alternativas se
colocan con frecuencia cmaras de aire en el conducto de salida para
reducir la magnitud de estas pulsaciones y hacer que el flujo sea ms
uniforme. Una de las ms importantes en esta clasificacin son las
alternativas, de las cuales haremos una breve descripcin.
 1.1.1. BOMBAS ALTERNATIVAS
Las bombas alternativas estn formadas por un pistn que oscila
en un cilindro dotado de vlvulas para regular el flujo de lquido
hacia el cilindro y desde l. Estas bombas pueden ser de accin
simple o de accin doble:
En una bomba de accin simple el bombeo slo se produce en un
lado del pistn, como en una bomba aspirante comn, en la que
el pistn se mueve arriba y abajo manualmente.
En una bomba de doble accin, el bombeo se produce en ambos
lados del pistn, como por ejemplo en las bombas elctricas o de
vapor para alimentacin de calderas, empleadas para enviar agua
a alta presin a una caldera de vapor de agua. Estas bombas
pueden tener una o varias etapas. Las bombas alternativas de
etapas mltiples tienen varios cilindros colocados en serie.

1.1.2. BOMBAS ROTATIVAS

Las partes con un desplazamiento positivo. Las partes giratorias
se mueven en una caja de la bomba creando un espacio que
primero se agranda succionando el fluido, despus se sella,
reducindose en volumen haciendo que el fluido pase a travs de
la compuerta de descarga a una presin ms alta.

El tipo ms comn de este tipo de bombas es la bomba de

engranajes, la cual es excelente para lquidos viscosos, no es
recomendada para lquidos que tengan en suspensin material
abrasivo. Estas bombas no poseen vlvulas de retencin.

1.2. BOMBAS DE ENERGA CINTICA

En este tipo de bombas la energa es comunicada al fluido por un

elemento rotativo que imprime al lquido el mismo movimiento de
rotacin, transformndose luego, parte en energa y parte en presin. El
caudal a una determinada velocidad de rotacin depende de la
resistencia al movimiento en la lnea de descarga.

1.2.1. BONBAS CENTRIFUGAS

Las bombas centrfugas tienen un rotor de paletas giratorio

sumergido en el lquido. El lquido entra en la bomba cerca del eje
del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta
presin. El rotor tambin proporciona al lquido una velocidad
relativamente alta que puede transformarse en presin en una
parte estacionaria de la bomba, conocida como difusor.

En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en

serie, y los difusores posteriores a cada rotor pueden contener
aletas de gua para reducir poco a poco la velocidad del lquido.

En las bombas de baja presin, el difusor suele ser un canal en

espiral cuya superficie transversal aumenta de forma gradual para
reducir la velocidad. El rotor debe ser cebado antes de empezar a
funcionar, es decir, debe estar rodeado de lquido cuando se
arranca la bomba. Esto puede lograrse colocando una vlvula de
retencin en el conducto de succin, que mantiene el lquido en la
bomba cuando el rotor no gira. Si esta vlvula pierde, puede ser
necesario cebar la bomba introduciendo lquido desde una fuente
externa, como el depsito de salida. Por lo general, las bombas
centrfugas tienen una vlvula en el conducto de salida para
controlar el flujo y la presin.

En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor es

en gran medida radial. En flujos ms elevados y presiones de
salida menores, la direccin de flujo en el interior de la bomba es
ms paralela al eje del rotor (flujo axial). En ese caso, el rotor
acta como una hlice. La transicin de un tipo de condiciones a
otro es gradual, y cuando las condiciones son intermedias se
habla de flujo mixto.
 II. BOMBA CENTRIFUGA

1. DEFINICION:

Una bomba centrfuga es uno de los tipos ms simples de equipo en cualquier

planta del proceso. Su propsito es convertir energa de un primer elemento (un
motor elctrico o turbina) primero en velocidad o energa cintica y luego en
energa de presin de un fluido que est bombendose. Los cambios de energa
ocurren en virtud de dos partes principales de la bomba, el impulsor y el en
espiral o difusor. El impulsor es la parte que est girando y convierte la energa
de la mquina en energa cintica. El en espiral o el difusor es la parte
estacionaria que convierte la energa cintica en energa de presin. Algo que
siempre debe recordarse es que una bomba no crea presin, esta solamente
proporciona flujo. La presin es solamente una indicacin de la resistencia al
flujo.

2. CONFIGURACION BASICA:

El tipo ms simple de bomba centrifuga es la mquina de simple etapa, la cual

consiste fundamentalmente de un elemento rotatorio, denominado impulsor, y
un casco. El lquido es llevado al centro del impulsor y puesto en rotacin por las
aspas del impulsor. Debido a la fuerza centrfuga el lquido es lanzado del borde
o periferia del impulsor con una considerable velocidad y presin. El casco, el
cual encierra al impulsor, tiene una voluta formando un pasaje cuya rea de
seccin transversal va aumentando y la cual recoge al lquido que sale del
impulsor y convierte una porcin de su energa de velocidad en energa de
presin. Este pasaje del casco conduce a la conexin de descarga de la bomba
a la tubera que forma el sistema.
2.1. Casco: Gua al lquido hacia el impulsor; recoge al lquido del impulsor y
reduce su velocidad transformando parte de ella en presin o columna.
Los cascos son de dos tipos: de voluta y circular.

2.2. Casco de Voluta: Los cascos de voluta proporcionan ms alta columna.

La voluta es un tnel circular que aumenta su rea hacia la parte de la
descarga. como se muestra en la Fig. 5.1c. Como el rea de seccin
transversal aumenta, la voluta disminuye la velocidad del lquido y
aumenta la presin.

2.3. Casco circular: Se usan para bajas columnas y altas capacidades. Los
cascos circulares tienen paletas estacionarias alrededor de la periferia
del impulsor que convierten la energa de velocidad a energa de presin.
convencionalmente, los difusores son aplicados a bombas de mltiples
etapas. En muchos casos se acondiciona un difusor a la salida de la
bomba para ayudar a aumentar la presin.

2.4. Impulsor: Imparte energa al lquido por la accin de sus aspas; es el

nico componente de la bomba que suministra energa al lquido. Los
impulsores son clasificados de diferentes maneras:

Basndose en la principal direccin de flujo con referencia al eje de

rotacin:
Flujo Radial
Flujo Axial
Flujo mixto
Basado en el tipo de succin
Simple succin: el lquido entra por un solo lado
Doble succin: El lquido entra al impulsor simtricamente por los
dos lados
Basado en la construccin mecnica Cerrado: Placas que encierran las
paletas
Abierto
Semiabierto (tipo "vortex")
2.5. Difusor: Porcin de tubera que recoge al lquido que sale del impulsor,
el mismo que an conserva alta velocidad y puede dar alta friccin, pero
debido al aumento en el dimetro de esta porcin de tubera (difusor) se
reduce la velocidad del lquido (y la friccin).
2.6. Inductor: (opcional), elevador de columna, proporciona la CSPN
requerida por el impulsor.
2.7. Espacio libre: Disminuye la fuga de lquido de alta energa a la entrada
del impulsor.
2.8. Cubierta: Cubre al casco; sostiene a los cojinetes. Empaquetaduras.-
evitan las fugas de lquido.
2.9. Eje: Mueve y sostiene al impulsor. Cojinetes.- soportan al rotor
(adems del impulsor y eje).