UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORRREGO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

METODOLOGIA DE INVESTIGACION CIENTIFICA

TEMA 10: EL PROCESO DE LA INVESTIGACION

ESTUDIANTE :

MONZON CRUZ JAVIER

TRUJILLO-PERU

2017
 EL PROCESO DE LA INVESTIGACION: Los Nuevos Conocimientos
Qu hacen los ingenieros dentro del esquema de investigacin, desarrollo e
innovacin? En este artculo se pretende demostrar que los ingenieros no hacen
investigacin; hacen, en esencia, tecnologa. Son quienes mantienen el enlace con la
ciencia. Se mantienen alejados de las labores manufactureras, empero son quienes
transfieren los resultados de los prototipos de laboratorio hacia la planta piloto que
terminan en la lnea de produccin. Con este fin, se parte del modelo de relacin en
cadena de la innovacin, se analizan documentos de entidades nacionales e
internacionales y de autores reconocidos en su mbito del conocimiento.

El desarrollo de investigaciones en Ingeniera resulta un tema de gran complejidad,

sobre todo porque no abunda la literatura sobre esta actividad en un campo diferente
al de las ciencias bsicas y las ciencias sociales que gue eficientemente tal proceso,
con las adaptaciones propias que ello implica. Siendo la Ingeniera una disciplina que
se nutre de todas las ciencias (las bsicas y las sociales), resulta en una praxis que
busca la mejora de la vida y el progreso de las civilizaciones empleando una
metodologa que le es propia: el mtodo de diseo en Ingeniera, distinta a la de las
ciencias pero prxima a ellas.

No obstante, con las ciencias en general comparte algunos elementos paradigmticos

pero los adapta para su empleo particular, especialmente en el campo del desarrollo
tecnolgico. Un nfasis positivista, en la tradicin de Bunge (2004) en el que resulta de
la mayor relevancia el conocimiento objetivo, medible, contrastable y verificable, viene
orientando la produccin del saber en esta disciplina.

Pero el quehacer investigativo en Ingeniera es fundamentalmente instrumental, en

oposicin al quehacer cientfico cuyo objetivo es de carcter ms terico o no aplicado.
Ello se debe a que los problemas que se resuelven en Ingeniera pertenecen al orden
de la realidad y para abordarlos el ingeniero no solamente debe aplicar ciencia sino
tambin heursticas, la primera de ellas (y ese es el objetivo fundamental de este
trabajo) es estructurar el problema: transformar un problema abierto en uno cerrado;
no hay duda de que el problema, como pertenece a la realidad, posee estados que
pueden cambiar con independencia del ingeniero que intente resolverlo; en otras
palabras, el control del fenmeno estudiado es relativo, a diferencia de lo que ocurre
en el caso del cientfico puro.

En tal sentido, conviene mencionar que aun cuando los aspectos particulares del
desarrollo de una investigacin pueden tener semejanzas en Ingeniera y en las
ciencias, vale la pena precisar en que la diferencia puede hallarse por el lado del
carcter prctico y concreto que, por ejemplo, puede tener el problema de
investigacin, en su vertiente tecnolgica.
Garca (2007), nos precisa que la bsqueda de un saber til es el objetivo primordial,
condicin que no ocurre con un problema cientfico. Aun cuando existan diferencias,
es importante especificar de forma general y detallada a la vez, la manera como puede
formularse un problema de investigacin en Ingeniera, enfatizando el proceso
estratgico y meta-cognoscitivo que implica.

Proyectos de investigacin en ingeniera civil

En ingeniera, particularmente en ingeniera civil existe una confusin al momento de

plantear los proyectos de tesis, ya que se asume que un expediente tcnico para
construir una carretera, un canal o cualquier otro proyecto de ingeniera es un
proyecto de investigacin cientfica. La particularidad de estos estudios es que es difcil
plantear una pregunta de investigacin y una hiptesis cuya demostracin estara
sujeta a que se construya el proyecto de infraestructura; hecho que nunca ser
realizado por el investigador.

Ms bien este tipo de proyectos de tesis se adaptaran mejor a un proyecto de

inversin donde se analizan las alternativas tcnicas-econmicas y se presenta toda la
documentacin necesaria para que el proyecto se pueda construir fsicamente; en este
tipo de proyectos de inversin no sera la formulacin de una hiptesis cientfica, por
lo tanto no se deben considerar como proyectos cientficos.

Otro aspecto que debemos tener en cuenta al plantear un proyecto de investigacin

en ingeniera es analizar cul ser el aporte a la ciencia, al conocimiento, que cosas
nuevas aportara que genere desarrollo en el sector de la construccin; la construccin
de una carretera por lo general no aporta mayor conocimiento nuevo a la ciencia, ya
que son recetas tpicas que hay que adaptarlas a la realidad donde se construir;
salvo que dentro de este proyecto se plantee la utilizacin de un nuevo producto,
sistema, insumo, recurso, etc., que aportan un valor agregado al conocimiento y a la
ciencia.

CASOS DE INVESTIGACION EN INGENIERIA

Primer Caso: Evaluacin de los mtodos espectrales para el diseo de columnas

de concreto armado de estructuras planas.

El mtodo de anlisis espectral es comnmente usado en ingeniera ssmica para

estimar los valores mximos de respuestas en estructuras lineales sujetas a
movimientos ssmicos. En este mtodo las respuestas modales mximas son
entonces combinadas de una manera apropiada para estimar los valores mximos
probables de las respuestas de inters. Es idealmente apropiado para el anlisis o
diseo de elementos estructurales que son controlados por el valor mximo de una
nica respuesta, tal es el caso de una viga gobernada por el mximo momento
flector. Utilizando factores de reduccin en los espectros elsticos, el mtodo de
anlisis espectral tambin se suele utilizar en el diseo de estructuras que
responden en el rango inelstico, tal como se presenta en normas sismo
resistentes nacionales (COVENIN, 2001) e internacionales (ICBO, 1997; ECS, 1998;
ICC, 2000). Para aquellos miembros en los cuales la accin simultnea de mltiples
respuestas ssmicas deba ser considerada, como por ejemplo una columna sujeta a
carga axial y a momentos flectores, un diseo utilizando los mximos valores de
estas fuerzas puede no ser el ms idneo.

La respuesta de miembros a movimientos ssmicos multicomponentes se

fundamenta en el modelo de Penzien & Watabe (1975), en el cual el movimiento
traslacional del terreno es usualmente descompuesto en sus tres componentes
principales, no correlacionadas: dos en el plano horizontal y una en la direccin
vertical. En este trabajo solo se considera una componente horizontal.

Para miembros en los cuales la accin simultnea de mltiples respuestas ssmicas

debe ser considerada en el diseo, se han desarrollado en los ltimos aos
investigaciones como las de Menum-Der Kiureghian (MDK) y las de Anastassiadis-
Avramidis-Panetsos (AAP). La investigacin MDK, predice la envolvente que limita
dos o ms respuestas en una estructura lineal; sin embargo, est limitada a que las
componentes horizontales tengan espectros proporcionales. Por otro lado, la
determinacin de la denominada envolvente suprema es extremadamente
laboriosa y debe ser realizada punto por punto; adems la determinacin del punto
de contacto entre la superficie de capacidad y la envolvente suprema requiere el
uso de un algoritmo numrico especial en una manera iterativa, cuya convergencia
a un mximo o mnimo global o local no puede ser predicha desde el principio. La
investigacin de AAP, deriva las propiedades tensoriales de una respuesta
arbitraria de una estructura sujeta a una excitacin ssmica orto trpica y en base a
ello desarrolla los mtodos del Esfuerzo Extremo y de la Fuerza Extrema, los cuales
permiten considerar espectros con formas distintas, pero est limitado slo a
componentes horizontales. Adicionalmente, ambas investigaciones solo ilustraron
la aplicacin de los mtodos propuestos a una nica estructura, por lo que los
resultados no pueden ser extrapolables a otras estructuras; por lo tanto, conviene
extender esas investigaciones mediante anlisis paramtricos de estructuras, tal
como los realizados por Lpez-Chopra-Hernndez (2000), en el caso de una sola
respuesta a fin de evaluar la factibilidad y la incidencia de aplicar estas nuevas
metodologas. Por otro lado, interesa conocer el grado de aproximacin y los
errores que se introducen al usar las metodologas aproximadas de diseo
contenidas en las normas nacionales (COVENIN, 1985) y extranjeras vigentes.

El principal objetivo de esta investigacin por parte de los ingenieros es evaluar el

mtodo tradicional de diseo espectral de columnas que considera los valores
mximos probables de la fuerza axial y del momento flector, para estructuras
planas de concreto armado sometidas a una sola componente ssmica. Con esta
finalidad, este mtodo se compara con otros mtodos ms refinados propuestos
recientemente por Anastassiadis- Avramidis-Panetsos (2002), denominados del
Esfuerzo Extremo y de la Fuerza Extrema, los cuales utilizan el concepto de valores
simultneos probables de fuerza axial y momento flector. Se comparan tambin los
valores de diseo obtenidos por todos los mtodos con el conjunto de valores
posibles de fuerza axial y momento flector cuya envolvente est dada por la elipse
de interaccin de Gupta.