PC300 7 (Esp)

Manual de Operacin GSAM044200T
y Mantenimiento
PC300, 300LC-7
PC350, 350LC-7
EXCAVADORA HIDRULICA
N U M ER O S DE SER IE
PC300, 300LC- 40001 y superior
PC350, 350LC- 20001 y superior
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina puede causar
lesiones serias o la muerte. Los operadores y el personal
de mantenimiento deben leer esta antes de operarla o
efectuar su mantenimiento. Este manual debe conser-
varse en el bolsillo que se encuentra en la cabina, detrs
del asiento del operador para que sirva como referencia
y para ser examinado por todo personal que entre en
contacto con la mquina.
PRLOGO
11
CALIFORNIA
Advertencia sobre la Proposicin 65 Advertencia sobre la Posicin 65
El escape de los motores Diesel y Los terminales de la batera y acesorio
algunos de los elmentos que lo relacionadas a est contienen plomo
constituyen, se conoce en el Estado o compuestos de este qumicos cono-
de California que causan cncer, cidos por el Estado de California que
defectos de nacimineto y otros daos
causan cncer, defectos de nacimiento
reproductivos.
y otros daos reproductivo.
Lavar las manos despus de su manejo.
1-1
PRLOGO PRLOGO
PRLOGO
Este manual proporciona las reglas y directrices que le ayudarn a usar esta mquina con seguridad y
efectividad. Al realizar las funciones de operacin y mantenimiento se seguirn, en todo momento, las medidas de
precaucin de este manual La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de
seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Acidentes pueden ser prevenidos sabiendo
antemanos las condiciones que pudieran causar peligros cuando se realiza operacin y mantenimiento.
ADVERTENCIA
Los conductores y el personal de mantenimiento deben hacer siempre lo siguiente antes de empezar a utilizar o
dar mantenimiento a la mquina.
Asegrese siempre de leer y comprender a fondo este manual antes de ejecutar la operacin y
mantenimiento.
Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de seguridad
pegadas a la mquina, y asegrese de que las comprende totalmente.
Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento indicada
ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente.
En caso de que el manual se pierda o ensucie y no pueda leerse, solicite uno nuevo a Komatsu o a su distribuidor
Komatsu.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios junto con la
mquina.
Komatsu entrega mquinas que cumplen con todas las regulaciones y normas vigentes en el pas hacia el cual
son embarcadas. Si esta mquina fue adquirida en otro pas, o comprada a personas de otro pas, puede que
falten ciertos dispositivos de seguridad y especificaciones necesarios para el uso en el pas del comprador. Si
hay alguna duda en cuanto a que su producto no cumple con todas las normas y requisitos vigentes en su pas,
antes de trabajar con la mquina, consulte a Komatsu o al distribuidor Komatsu de su localidad.
Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y

Mantenimiento.
compartimiento para revistas en el lado izquierdo del asiento

del conductor.
1-2
PRLOGO INFORMACION SOBRE SEGURIDAD
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

Para que usted pueda utilizar esta mquina en forma segura, precauciones y avisos de seguridad se ofrecen en
este manual y estn colocados en la mquina para dar explicaciones de situaciones que involucran peligros
potenciales y de mtodos para prevenir tales situaciones.
Mensajes de seguridad
Los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para informarle que existe una situacin de peligro potencial
que puede ocasionar daos o lesiones personales.
En este manual y en los avisos en la mquina, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para mostrar
el nivel potencial de peligro.
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

PELIGRO la vida o lesiones graves. Estos mensajes de seguridad estarn limitados a las
situaciones ms extremas.
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

ADVERTENCIA la vida o lesiones graves.
Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones
PRECAUCIN menores o moderadas. Tambin puede ser utilizada para alertar contra de prcticas
inseguras.
Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en

seal
ADVERTENCIA
Para prevenir golpear las palancas de control sin el cierre aplicado, baje el equipo de trabajo al suelo y mueva la
PALANCA DE CIERRE DE SEGURIDAD (localizada cerca del asiento) a la posicin CERRADO (LOCK) antes de
levantarse del asiento del operador.
Movimientos sbitos o inesperados de la mquina pueden causar lesiones serias o la muerte.
Otros mensajes de seguridad

Adicionalmente a lo anterior, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para indicar las precauciones
que se deben seguir para proteger la mquina o para entregar informacin que es til conocer.
Esta palabra se usa para indicar precauciones que se deben tomar o situaciones que
AVISO hay que evitar para no reducir la duracin de la mquina.
Esta ofrece informacin que es til conocer.

OBSERVACION
1-3
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD PRLOGO
Rtulos de seguridad
Rtulos de seguridad estn colocados en la mquina para informar en el lugar al operador o al mecnico de
mantenimiento cuando opere o efecte mantenimiento en la mquina que pueda involucrar peligro.
Esta mquina utiliza Rtulos de seguridad usando palabras y Rtulos de seguridad usando fotogramas para
indicar procedimientos de seguridad.
Ejemplo de rtulo de seguridad usando palabras

ADVERTENCIA
Para evitar LESIONES GRAVES O

MUERTE, antes de mover la mquina
o sus aditamentos, haga lo siguiente:
Toque la bocina para alertar a las
personas que se encuentren cerca.
Asegurese que nadie se encuentre
en o cerca de la mquina.
Gire la cabina para plena visin
del recorrido si se puede hacer
con seguridad.
Si la visin est obstruda utilice
una persona como gua.
Observe las indicaciones anteriores
aunque la mquina est equipada
con alarma de retroceso y espejos
retrovisores.
Pieza No
Rtulos de seguridad con fotogramas

Fotogramas de seguridad usan un dibujo para mostrar un nivel
de condicin de peligro equivalente al mensaje en palabras.
Estos fotogramas de seguridad usan dibujos con el fn de dar
al operador o al mecnico de mantenimiento para que
comprenda el nivel y tipo de condicin de peligro en todo
momento. Fotogramas de seguridad muestran el tipo de
condicin de peligro en la parte superior o al lado izquierdo, y
el mtodo de prevenir la condicin de peligro en la parte
inferior o al lado derecho. Adicionalmente, el tipo de condicin
de peligro es mostrado dentro del triangulo y el mtodo de
evitar la condicin de peligro es mostrado dentro del crculo.
Pieza No.
Komatsu no puede predecir todas las circunstancias que pueden envolver riesgo potencial en operacin y
mantenimiento. Por lo tanto, los mensajes de seguridad de este manual y en la mquina puede que no incluyan
todas las precauciones de seguridad posibles. Si se usa cualquier procedimiento o accin no recomendado o
permitido especficamente en este manual, es su responsabilidad tomar los pasos necesarios para asegurar la
seguridad.
Bajo ninguna circunstancia debe cometer usos prohibidos o acciones segn se describe en este manual.
Las explicaciones, valores, e ilustraciones en este manual fueron preparadas basadas en la informacin ms
actualizada disponible a la fecha. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden conducir a
cambios de detalles los cuales puede que no aparezcan reflejados en este manual. Consulte a Komatsu o al
distribuidor local de Komatsu sobre la informacin ms reciente que est disponible sobre su mquina o acerca
de preguntas relativas a la informacin que aparece en este manual.
Los nmeros en los circulos de las ilustraciones corresponden a los nmeros ( ) en el texto. (Por ejemplo (1))
1-4
PRLOGO INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
Esta EXCAVADORA HIDRAULICA Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
Trabajos de excavacin
Labores de nivelacin
Trabajo de excavacin de zanjas
Carga
Trabajos de demolicin.
Va la seccin "APLICACIONES RECOMENDADAS (PAGINA 3-113)" para ms detalles.
DIRECCION DE LA MAQUINA
Parte Delantera
Asiento del operador
Izquierda Derecha
Rueda Motriz
Parte Trasera
En este manual, los trminos adelante, atrs, izquierda, y derecha se refieren a las direcciones de traslado vistas
desde la cabina del operador.cuando est mirando hacia el frente y la rueda motrz est en la parte trasera de la
mquina.
1-5
INFORMACION DEL PRODUCTO PRLOGO
INFORMACION DEL PRODUCTO

Cuando solicite servicio u ordene repuestos de reemplazo, favor informar a su distribuidor Komatsu los siguientes
tems.
PLACA CON NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y SU LOCALIZACION.

En la parte inferior derecha de la cabina del operador
PLACA CON NUMERO DE SERIE DEL MOTOR Y SU LOCALIZACION.

En la parte superior de la cubierta de la culata del motor (La placa auxiliar de nombre EPA est en la parte
superior de la cubierta de la culata del motor.)
EPA Agencia de la Proteccin Ambiental, U.S.A.
1-6
PRLOGO INFORMACION DEL PRODUCTO
LOCALIZACION DEL HORMETRO

En la parte superior del monitor de la mquina
SU NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y DISTRIBUIDOR
No. de serie de la
mquina.
No. de serie del motor.
Nombre del distribuidor
Direccin
Personal de Servicio
Telfono / Fax
1-7
1-8
CONTENIDO
PRLOGO .......................................................................................................................................................... 1-2
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................... 1-3
INTRODUCCIN................................................................................................................................................. 1-5
DIRECCION DE LA MAQUINA ................................................................................................................. 1-5
INFORMACION DEL PRODUCTO ..................................................................................................................... 1-6

PLACA CON NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y SU LOCALIZACION ......................................... 1-6
PLACA CON NUMERO DE SERIE DEL MOTOR Y SU LOCALIZACION ................................................ 1-6
LOCALIZACION DEL HORMETRO ....................................................................................................... 1-7
SU NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y DISTRIBUIDOR................................................................ 1-7
CONTENIDO ....................................................................................................................................................... 1-9
SEGURIDAD
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................... 2-2
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................ 2-4

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ................................................................... 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD..................................................................................................................... 2-5
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................. 2-10
OPERACION SEGURA DE LA MQUINA....................................................................................................... 2-19

ARRANQUE DEL MOTOR ...................................................................................................................... 2-19
OPERACION ........................................................................................................................................... 2-21
TRANSPORTE ........................................................................................................................................ 2-27
BATERA ................................................................................................................................................. 2-28
REMOLCADO ......................................................................................................................................... 2-30
LEVANTAR OBJETOS CON EL CUCHARON........................................................................................ 2-31
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO ................................................................................... 2-32
OPERACION
DESCRIPCIN GENERAL ................................................................................................................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA .......................................................................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES........................................................ 3-3
EXPLICACIN DE COMPONENTES ................................................................................................................ 3-4

MONITOR DE LA MQUINA .................................................................................................................... 3-4
ITEMS DE COMPROBACIN BSICOS.................................................................................................. 3-7
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL................................................................................................ 3-34
VENTANILLA DE TECHO ....................................................................................................................... 3-37
1-9
VENTANILLA DELANTERA .................................................................................................................... 3-38

SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR ............................................................. 3-43
BLOQUEO DE LA PUERTA .................................................................................................................... 3-43
TAPN Y TAPA CON CIERRE .............................................................................................................. 3-44
CAJA FRA Y CALIENTE ........................................................................................................................ 3-45
CENICERO.............................................................................................................................................. 3-45
MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ........................................................................................ 3-46
RADIO DE AUTOMVIL ......................................................................................................................... 3-60
FUSIBLES ............................................................................................................................................... 3-66
FUSIBLE DE ACCIN RETARDADA ..................................................................................................... 3-67
CONTROLADOR (COMPUTADORA ...................................................................................................... 3-68
CAJA DE HERRAMIENTAS .................................................................................................................... 3-68
SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA ............................................................................................ 3-68
MANEJO DEL ACUMULADOR ............................................................................................................... 3-69
OPERACIONES Y CONTROLES DE LA MQUINA ...................................................................................... 3-70

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR..................................................................................................... 3-70
ARRANQUE DEL MOTOR ...................................................................................................................... 3-84
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................................................ 3-88
EN ZONAS FRAS (CALENTAMIENTO AUTOMTICO)........................................................................ 3-92
PARADA DEL MOTOR ........................................................................................................................... 3-96
COMPROBAR DESPUES DE APAGAR EL MOTOR ............................................................................. 3-96
OPERACIN DE LA MQUINA ............................................................................................................. 3-97
CONDUCIENDO LA MQUINA ............................................................................................................ 3-101
GIRO ..................................................................................................................................................... 3-103
CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO ........................................................... 3-104
OPERACIN DE MODO DE TRABAJO ............................................................................................... 3-106
OPERACIONES PROHIBIDAS ............................................................................................................ 3-107
INFORMACIN GENERAL DE OPERACIN ...................................................................................... 3-109
TRASLADO EN PENDIENTES ............................................................................................................. 3-110
SALIDA DEL BARRO ............................................................................................................................ 3-112
APLICACIONES RECOMENDADAS ................................................................................................... 3-113
SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON ................................................................................ 3-115
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA.............................................................................................. 3-119
COMPROBAR DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO ................................................................... 3-120
CERRAR ............................................................................................................................................... 3-121
TRANSPORTE ................................................................................................................................................ 3-122

PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE................................................................................................ 3-122
CARGA Y DESCARGA CON REMOLQUE........................................................................................... 3-123
ELEVACIN DE LA MQUINA............................................................................................................ 3-130
OPERACIN EN TIEMPO FRO.................................................................................................................... 3-132

INFORMACIN ACERCA DE LA OPERACIN EN TIEMPO FRO.................................................... 3-132
TRAS LA REALIZACIN DEL TRABAJO DIARIO................................................................................ 3-134
DESPUS DEL TIEMPO FRO ............................................................................................................. 3-135
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ............................................................................................. 3-136

ANTES DEL ALMACENAJE.................................................................................................................. 3-136
1-10
DURANTE EL ALMACENAJE ...............................................................................................................3-136

DESPUS DEL ALMACENAJE............................................................................................................3-137
LOCALIZACIN DE FALLAS.........................................................................................................................3-138
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ...........................................................3-138
FENOMENOS QUE NO SON FALLAS ................................................................................................3-138
REMOLCADO DE LA MQUINA...........................................................................................................3-139
GANCHO DE REMOLQUE LIGERO .....................................................................................................3-139
PRECAUCIONES EN LUGARES DE TRABAJO ESPECFICOS ........................................................3-140
BATERA DESCARGADA .....................................................................................................................3-141
OTROS PROBLEMAS...........................................................................................................................3-145
MANTENIMIENTO
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO .....................................................................................................4-2
LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS .................................................................................4-5

MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE Y
REALIZACIN DE ANALISIS DE ACEITE................................................................................................4-5
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO ......................................................................................4-8
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO........................................................................................4-8
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................4-10
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y

LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE .........................................................4-11
SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y
LUBRICANTES........................................................................................................................................4-11
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE .....................................................................................4-15

LISTA DE LOS PARES DE APRIETE .....................................................................................................4-15
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ................................................4-16

PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD...........................................................................................4-17
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ...............................................................................................................4-18

CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ..............................................................................4-18
INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO ..................................................4-20
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO ......................................................................................................4-21

MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS ..............4-21
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1000 HORAS ..........4-21
CUANDO SEA NECESARIO ...................................................................................................................4-22
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR ......................................................................................4-48
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ...................................................................................................4-49
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS ...................................................................................................4-56
MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS .................................................................................................4-65
MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS ................................................................................................4-73
1-11
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES ......................................................................................................................................... 5-2
ADITAMENTOS Y OPCIONES
PRECAUCIONES GENERALES ....................................................................................................................... 6-2
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD................................................................... 6-2
PRECAUCIONES PARA EL MONTAJE DE ADITAMENTOS ................................................................. 6-4
MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO .................................................................................................... 6-5

COMPROBAR DAOS EN EL CUCHARON CON GANCHO ................................................................. 6-5
OPERACIONES PROHIBIDAS................................................................................................................ 6-5
MQUINAS PREPARADAS PARA LA INSTALACIN DE ADITAMENTOS................................................... 6-6

EXPLICACIN DE COMPONENTES ....................................................................................................... 6-6
CIRCUITO HIDRULICO.......................................................................................................................... 6-9
PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE ADITAMENTOS ......................................... 6-13
OPERACIN........................................................................................................................................... 6-15
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ...................................................................................... 6-17
ESPECIFICACIONES ............................................................................................................................. 6-17
GUA DE ADITAMENTOS ................................................................................................................................ 6-18

COMBINACIONES DE EQUIPO DE TRABAJO ..................................................................................... 6-18
OPERACIONES RECOMENDADAS CON ADITAMENTOS ........................................................................... 6-20

ROMPEDOR HIDRULICO ................................................................................................................... 6-20
1-12
SEGURIDAD
11
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprenda completamente las
precauciones describidas en este manual y los rtulos de
seguridad en la mquina. Al operar o darle servicio a la
mquina, siempre observe estrictamente estas precauciones.
2-1
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD SEGURIDAD

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................... 2-4
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD .......................................................................... 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD............................................................................................................................ 2-5
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD ............................................................................................................... 2-10

NORMAS DE SEGURIDAD ...................................................................................................................... 2-10
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA .................................................................................................... 2-10
ROPA DE TRABAJO Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL .................................................... 2-10
EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS .............................................................................. 2-10
EQUIPO DE SEGURIDAD ........................................................................................................................ 2-11
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA .......................................................................................................... 2-11
MANTENGA LIMPIO EL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR............................................................ 2-11
ABANDONO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO........................... 2-11
PASAMANOS Y ESCALONES ................................................................................................................. 2-12
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA .......................................................................................................... 2-13
NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS ..................................................................... 2-13
PREVENCIN DE LAS QUEMADURAS .................................................................................................. 2-13
PREVENCIN DE INCENDIOS Y PREVENCIN DE EXPLOSIONES................................................... 2-14
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO ........................................................................................................ 2-15
LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS................................................................................................................ 2-15
PREVENCIN DE CADA DE OBJETOS, VUELO DE OBJETOS Y OBJETOS INTRUSIVOS............... 2-15
INSTALACIN DEL ADITAMENTO.......................................................................................................... 2-15
COMBINACIN DE ADITAMENTOS ....................................................................................................... 2-16
CRISTALES DE LAS VENTANAS DE LA CABINA .................................................................................. 2-16
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS .................................................................................................. 2-16
SEGURIDAD EN EL EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA ........................................................................... 2-16
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES ....................................................................... 2-16
DISTANCIA A LOS CABLES DE ALTA TENSIN ................................................................................... 2-17
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD ..................................................................................................... 2-17
VENTILACIN PARA ZONAS CERRADAS ............................................................................................. 2-18
SEALES DEL SEALIZADOR Y SEALES .......................................................................................... 2-18
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR ............................................................... 2-18
PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO ................................................................................ 2-18
2-2
SEGURIDAD INFORMACION SOBRE SEGURIDAD
OPERACION SEGURA DE LA MQUINA ......................................................................................................... 2-19

ARRANQUE DEL MOTOR ............................................................................................................................ 2-19
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 2-19
NORMAS DE SEGURIDAD PARA ARRANCAR EL MOTOR .................................................................. 2-20
ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO ...................................................................................... 2-20
OPERACION.................................................................................................................................................. 2-21
COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR .............................................................. 2-21
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL CAMBIO DE DIRECCIN DE LA MQUINA .............................. 2-21
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRASLADO ................................................................................. 2-22
TRASLADO EN PENDIENTES................................................................................................................. 2-23
OPERACION EN PENDIENTES............................................................................................................... 2-24
OPERACIONES PROHIBIDAS................................................................................................................. 2-24
TRABAJOS SOBRE LA NIEVE ................................................................................................................ 2-26
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................. 2-26
TRANSPORTE............................................................................................................................................... 2-27
TRANSPORTE DE LA MQUINA ............................................................................................................ 2-27
BATERA........................................................................................................................................................ 2-28
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA ......................................................... 2-28
ARRANQUE DEL MOTOR CON CABLES DE CARGA ........................................................................... 2-29
REMOLCADO ................................................................................................................................................ 2-30
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REMOLCADO.............................................................................. 2-30
LEVANTAR OBJETOS CON EL CUCHARON .............................................................................................. 2-31
NORMAS DE SEGURIDAD PARA IZADO DE OBJETOS ....................................................................... 2-31
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO ..................................................................................... 2-32

PLACA DE ADVERTENCIA...................................................................................................................... 2-32
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO ............................................................. 2-32
DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS ........................................... 2-32
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO....................... 2-33
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL
MOTOR EST FUNCIONANDO............................................................................................................... 2-34
HERRAMIENTAS ADECUADAS .............................................................................................................. 2-34
ACUMULADOR ........................................................................................................................................ 2-35
PERSONAL .............................................................................................................................................. 2-35
ADITAMENTOS ........................................................................................................................................ 2-35
TRABAJO BAJO LA MQUINA ................................................................................................................ 2-35
RUIDO ...................................................................................................................................................... 2-36
CUANDO SE UTILIZA EL MARTILLO ...................................................................................................... 2-36
TRABAJOS DE SOLDADURA.................................................................................................................. 2-36
EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA ................................................................................ 2-36
LA SEGURIDAD DEBE SER LO PRIMERO AL UTILIZAR GRASA A
ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA............................................................ 2-37
NO DESMONTE LOS RESORTES TENSORES...................................................................................... 2-37
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ACEITE A PRESIN ................................................................... 2-37
MANIPULACIN SEGURA DE LAS MANGUERAS DE PRESIN ......................................................... 2-38
MATERIALES DE DESECHO................................................................................................................... 2-38
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE .......................................................................... 2-38
AIRE COMPRIMIDO ................................................................................................................................. 2-38
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD......................................... 2-39
2-3
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE

SEGURIDAD
En esta mquina se utilizan las seales de advertencia y rtulos de seguridad siguientes.
Asegrese de que comprende enteramente la ubicacin correcta y el contenido de los rtulos.
Para asegurar que el contenido de los rtulos se pueda leer correctamente. Asegrese de que se encuentran
en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Cuando los limpie, no utilice disolventes orgnicos o
gasolina, puesto que podran hacer que los rtulos se despeguen.
Adems de las seales de advertencia y de los rtulos de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule
dichos rtulos de igual forma.
Si los rtulos resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustityalos por unos
nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real, y
realice un pedido a su distribuidor Komatsu.
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD
2-4
SEGURIDAD LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(1) Precauciones para operacin, inspeccin y (2) Precauciones antes de la operacin

mantenimiento
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
La operacin y el mantenimiento
incorrectos pueden provocar
serias lesiones o muerte.
Lea los manuales y letreros Para evitar LESIONES GRAVES O

antes de comenzar la operacin MUERTE, antes de mover la mquina
y el mantenimiento. Siga las o sus aditamentos, haga lo siguiente:
instrucciones y advertencias Toque la bocina para alertar a las
del manual y letreros de la personas que se encuentren cerca.
mquina. Asegurese que nadie se encuentre
en o cerca de la mquina.
Gire la cabina para plena visin
Guarde el manual en la cabina del recorrido si se puede hacer
de la mquina cerca del operador. con seguridad.
Comunquese con su distribuidor Si la visin est obstruda utilice
una persona como gua.
Komatsu para reponer el manual.
Observe las indicaciones anteriores
aunque la mquina est equipada
con alarma de retroceso y espejos
retrovisores.
(3) Advertencia al abandonar el asiento del (4) Advertencia para el alto voltaje
conductor
ADVERTENCIA PELIGRO
Para evitar golpear palancas de operacin
que no estn cerradas, baje el equipo al
terreno y mueva la PALANCA DE CIERRE
DE SEGURIDAD (situada cerca del
asiento) a la posicin LOCK antes de
abandonar el asiento del operador.
El voltaje es peligroso.
El movimiento sbito e indeseablepuede Lesiones graves o prdida de la vida pueden
provocar lesiones serias y la muerte. ser resultados si la mquina o aditamentos
no son mantenidos a una distancia segura
de las lineas electricas.
VOLTAJE DISTANCIA SEGURA
BAJO
VOLTAJE
VOLTAJE
ALTO
ESPECIAL
2-5
(5) Advertencia al abrir la ventanilla delantera (6) Advertencia al abrir la ventanilla delantera
Cuando suba la ventana,
Para abrir o cerrar la ventana de- asegurela con los pasadores
lantera o del techo, nunca se pare en ambos lados.
cerca del asiento del operador
antes de poner las palancas de
La caida de las ventana puede
cierre de seguridad en posicin ocacionar lesiones
LOCK (SEGURO).
Tocar inadvertidamente cualquiera
de las palancas de control del equi-
po puede ocacionar que la mquina
comience a funcionar y probable
mente pueda causar lesiones
serias.
(7) Precauciones para el aceite de temperatura (8) Precauciones para el enfriador de temperatura
elevada elevada
Peligro por aceite muy caliente.
Peligro por agua muy caliente.
Para evitar que el aceite caliente
salga a borbotones:
Para evitar que el agua caliente
Apague el motor. salga a borbotones:
Deje que el aceite se enfre. Apague el motor.
Lentamente afloje la tapa Deje que el agua se
para aliviar la presin antes
de desmontar la tapa. enfre.
Lentamente afloje la tapa
para aliviar la presin
antes de desmontar
la tapa.
2-6
(9) Precauciones al manejar un acumulador (10) Precauciones cuando ajuste la tensin de la

cadena
Peligro de explosin
ADVERTENCIA Aleje las llamas
No haga soldadura o taladre
ADVERTENCIA
La grasa comprimida para resortes
y lubricante estn bajo presin muy
alta y peligrosa que puede causar
lesiones graves o la muerte.
Al ajustar la tensin de la
orugal, dle UNA VUELTA
al lubricador, una sola
vuelta porque hacerlo ms
podra causar que se
desprenda el lubricador
y la grasa y le lesione.
Vea el manual para las
instrucciones de ajuste.
Al aflojar la zapata de la
oruga, si nose afloja
despus de UNA VUELTA
del lubricador, pida a su
distribuidor Komatsu que
lo desarme.
(11) Precauciones al manipular el cable (12) Pare rotacin al realizar pruebas y ajustes
ADVERTENCIA PRECAUCION
El uso inadecuado de los Mientras el motor est en
cables reforzadores puede
causar una explosin que marcha:
resulte en lesin grave o
muerte. 1. No tenga la tapa abierta.
2. Aljese del ventilador y
Siga las instrucciones en el la banda del ventilador.
manual al usar cables de
bateria reforzadores.
2-7
(13) Explicacin de mtodos para salida de (14) Precauciones para vuelcos de la mquina
emergencia
PRECAUCION
MANTENGASE ALEJADO
DEL BORDE
(15) Precauciones para vuelcos de la mquina (16) Prohibido a entrar a la zona de giro
PRECAUCION PELIGRO
NUNCA se pare sobre Aljese del rea del giro
la tapa del motor
2-8
(17) Precauciones al manejar bateras (18) Precauciones para ventanas rotas o

descarriladas
GASES EXPLOSIVOS
Los cigarrillos, llamas o chispas, podran provocar la explosin
de la batera. Siempre proteja sus ojos y cara contra la batera. Para prevenir una lesin
No cargue o utilice los cables reforzadores o ajuste las conexiones
de los terminales sin tener las instrucciones adecuadas o el
grave o muerte siga las
adiestramiento correcto.
MANTENGA APRETADAS LAS TAPAS DE LOS VASOS Y EL NIVEL
instrucciones de abajo:
DEL ELECTRLITO CORRECTO
EL VENENO provoca quemaduras graves. Para evitar contacto
Contiene cido sulfrico. Evite el contacto con la piel, con los
ojos o con las ropas. En caso de accidente, enjuguese con agua con el aguiln, no se
y llame inmediatamente a un mdico.
MANTNGALO LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
apoye en la ventana
de la derecha.
Si la ventana derecha
est rota o se descarri-
la, reparela inmediata-
mente.
2-9
NORMAS DE SEGURIDAD
Exclusivamente personal formado y autorizado puede operar y dar mantenimiento a la mquina.
Respete todas las normas de seguridad, precauciones e instrucciones cuando opere o d mantenimiento a la
mquina.
Si se est bajo la influencia de alcohol o de medicamentos, su capacidad para operar o reparar su mquina
puede estar severamente afectada y lo pone en peligro a usted y a todos en su lugar de trabajo.
Cuando trabaje con otro operario o persona encargada del trfico en la obra, asegrese de que todo el
personal entienda el lenguaje de manos que se utilice.
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA

Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor,
indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el
monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a
menos que se hayan corregido las anomalas.
ROPA DE TRABAJO Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL

No lleve puestos prendas y accesorios flojos. Existe el
riesgo de que se enganchen en las palancas de control o
en otras piezas salientes.
Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe

el riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as
que recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra.
Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la

naturaleza del trabajo lo requiere, lleve gafas de seguridad,
mscara, guantes, protectores de odos y cinturn de
seguridad al operar o realizar el mantenimiento de la
mquina.
Compruebe que todo el equipamiento de proteccin

funciona adecuadamente antes de utilizarlo.
EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS

Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones
o incendio.
Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los

rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en
caso de emergencia.
Realice inspecciones peridicas y mantenimiento para

estar seguros que el extinguidor de incendios siempre
podr usarse.
Coloque un botiqun de primeros auxilios en el punto de

almacenamiento. Realice comprobaciones peridicas y, si
fuese necesario, aada nuevos elementos.
2-10
EQUIPO DE SEGURIDAD
Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente
en caso de que estn daados.
Asegrese de que entiende el mtodo de operacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos

adecuadamente.
Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. Mantngalos siempre en buenas condiciones de

operacin.
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA

Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir
averas y una operacin anmalo. No utilice agua o vapor
para limpiar el sistema elctrico (sensores, conectores).
Si la inspeccin y el mantenimiento se realizan cuando la

mquina se encuentra todava sucia con barro o aceite,
existe el riesgo de que usted resbale y caiga, o de que la
suciedad o el barro se le metan en los ojos. Mantenga
siempre limpia la mquina.
MANTENGA LIMPIO EL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus
zapatos. Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra
provocar un accidente grave.
No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor.
No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio.
No utilice telfonos celulares dentro del compartimiento del operador al conducir o manejar la mquina.
No introduzca en la cabina del operador objetos peligrosos, como elementos inflamables o explosivos.
ABANDONO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON DISPOSITIVO DE

BLOQUEO
Antes de levantarse del asiento del operador (como
cuando se abre o cierra la ventana delantera o la del techo,
cuando se extrae o se instala la ventana inferior o cuando
se ajusta el asiento del operador), descienda Libre
completamente hasta el suelo el equipo de trabajo, ajuste
la palanca de bloqueo de seguridad (1) de forma segura
en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin,
detenga el motor. Si toca accidentalmente las palancas Bloqueo
cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de
que la mquina se pueda desplazar repentinamente y
provoque heridas graves o daos a la propiedad.
2-11
Cuando abandone la mquina, siempre baje hasta el suelo

completamente el equipo de trabajo, ajuste la palanca de
bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK
[BLOQUEO] y, a continuacin, detenga el motor . Utilice la
llave para bloquear todo el equipamiento. Retire siempre la
llave, llvela con usted y gurdela en el lugar especfico.
PASAMANOS Y ESCALONES
Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue.
Utilice los pasamanos y escalones marcados con flechas

en el diagrama de la derecha al entrar o salir de la
mquina.
Para garantizar la seguridad, mire hacia la mquina y

mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano,
o ambas manos y un pie) con los pasamanos y escalones
(incluyendo la zapata de la oruga) para asegurar que tiene
donde apoyarse.
No se agarre a las palancas de control para entrar o salir

de la mquina.
No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay

almohadillas antideslizantes.
Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones (incluyendo la zapata de la
oruga). Si hay aceite, grasa o barro en los pasamanos o escalones (incluyendo la zapata de la oruga),
lmpielo inmediatamente. Mantenga siempre limpias estas piezas. Repare cualquier dao que exista y apriete
los pernos que se hayan aflojado.
No suba o baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.
2-12
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA

Nunca salte al entrar o al salir de la mquina. Nunca entre ni salga con la mquina en movimiento.
Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla.
NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS

No permita que nadie se monte en el cucharn, pinza, cucharn de almeja o en otros aditamentos. Existe el
riesgo de caer y sufrir heridas graves.
PREVENCIN DE LAS QUEMADURAS

Lquido de refrigeracin caliente
Para evitar las quemaduras causadas por el agua caliente
o vapor que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el
refrigerante, espere a que se enfre el agua hasta una
temperatura a la que sea posible tocar la tapa del radiador
con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando
el refrigerante ya se haya enfriado, afloje la tapa
lentamente para liberar la presin del interior del radiador,
antes de retirar completamente dicha tapa.
Aceite caliente
Para evitar las quemaduras causadas por el aceite o por
contacto con piezas calientes que pueda salir despedido al
comprobar o vaciar el aceite, espere a que se enfre el
aceite hasta una temperatura a la que sea posible tocar la
tapa o tapn con la mano, antes de iniciar la operacin.
Incluso cuando el aceite ya se haya enfriado, afloje la tapa
o tapn lentamente para liberar la presin interna, antes de
retirar completamente dicha tapa o tapn.
2-13
PREVENCIN DE INCENDIOS Y PREVENCIN DE EXPLOSIONES

Incendio provocado por com bustible o aceite
E l com bustible, el aceite, el anticongelante y el lquido lim piador
d e v e n ta n a s s o n p a rtic u la rm e n te in fla m a b le s , y p o d ra n s e r
p e lig r o s o s . P a r a e v it a r lo s in c e n d io s , o b s e r v e s ie m p r e lo
siguiente:
N o fum e ni utilice llam as cerca del com bustible o del aceite.
P are el m otor antes de repostar.
N o abandone la m quina m ientras reposta com bustible o

aceite.
A priete correctam ente todos los tapones de aceite y de

com bustible.
N o derram e com bustible sobre superficies sobrecalentadas

o sobre piezas del sistem a elctrico.
U tilice zonas bien ventiladas para repostar o alm acenar

aceite o com bustible.
M antenga el aceite y el com bustible en un lugar

d e te rm in a d o , y n o p e rm ita e l a c c e s o a p e rs o n a s n o
autorizadas.
Tras repostar com bustible o aceite, lim pie los restos que
pudiesen haberse derram ado.
A l realizar labores de soldadura o esm erilado en el chasis,

a n te s d e c o m e n z a r e l tra b a jo , re tire c u a lq u ie r m a te ria l
inflam able para un lugar seguro.
C uando lim pie con aceite las piezas, utilice una clase de aceite no inflam able. La gasolina y el gasoil pueden
incendiarse: no los utilice.
D eje los trapos m anchados de grasa y otros m ateriales inflam ables en un recipiente seguro, en el lugar de trabajo.
N o suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar conductos o tubos que contengan lquidos inflam ables.
Incendio provocado por una acum ulacin de m aterialinflam able.

E lim ine las hojas secas, astillas, trozos de papel, polvo u otros m ateriales inflam ables que se hayan acum ulado o
pegado alrededor del m otor, colector de escape, silenciador o batera, o dentro de las tapas de proteccin.
Fuego que proviene del cableado elctrico

Los cortocircuitos del sistem a elctrico pueden provocar un incendio.
M antenga siem pre las conexiones del cableado elctrico lim pias y apretadas de form a segura.
C om pruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de cableado flojos.
R epare o sustituya el cableado daado.
Fuego que proviene del circuito hidrulico

C om pruebe que todas las abrazaderas de las m angueras y tubos, las protecciones y los am ortiguadores estn fijos en su
posicin de form a segura.
Si estos elem entos estn flojos, podran vibrar durante el funcionam iento y rozarse con otras piezas. Esto podra provocar
daos en las m angueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo ocasionar daos o lesiones
graves a causa del fuego.
Explosin provocada por el equipo de iluminacin.

Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, el lquido limpiaparabrisas o el
refrigerante, utilice siempre una iluminacin que cumpla las especificaciones de anti-explosin. Si no lo
hace, existe el peligro de explosin, lo que podra provocar lesiones graves.
Al tomar la energa elctrica de la mquina para iluminacin, siga las instrucciones ofrecidas en este
manual.
2-14
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO

Si se produce un incendio, salga de la mquina de la forma siguiente.
Ponga el interruptor de arranque en OFF y pare el motor.
Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina.
LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS
Utilice un lquido limpiador de alcohol etlico. Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo
que no debe utilizarlo.
PREVENCIN DE CADA DE OBJETOS, VUELO DE OBJETOS Y OBJETOS

INTRUSIVOS
En los lugares de trabajo en los que existe el peligro de cada,
vuelo o intrusin de objetos que podran golpear o entrar en la
cabina del operador, tenga en cuenta las condiciones de
trabajo e instale las protecciones necesarias para resguardar
al operador.
Cuando realice trabajos de demolicin o utilice un

rompedor, instale un protector delantero y utilice una hoja
de revestimiento laminado en el parabrisas.
Cuando realice trabajos en minas o canteras en las que

exista el riesgo de cada de rocas, instale un dispositivo
FOPS (Estructura Protectora contra la Cada de Objetos) y
un protector delantero, y utilice una hoja de revestimiento
laminado en el parabrisas.
Cuando realice las operaciones descritas ms arriba,

cierre la ventana delantera. Adems, asegrese siempre
de que los pilares se encuentran a una distancia segura, y
de que no corren riesgos por objetos que puedan caer o
salir despedidos.
Se supone que las recomendaciones anteriores son

vlidas para operaciones estndar, pero podra ser
necesario aadir ms protecciones, segn las condiciones
de trabajo de la obra.
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si
necesita algn consejo.
INSTALACIN DEL ADITAMENTO

Al instalar piezas o aditamentos opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar
problemas. Por ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo.
Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de aditamentos o piezas no
autorizados no es responsabilidad de Komatsu.
Cuando instale y utilice aditamentos opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin
general relativa a aditamentos de este manual.
2-15
COMBINACIN DE ADITAMENTOS
Dependiendo de la clase o combinacin de equipo de trabajo, existe el peligro de que el equipo de trabajo pueda
golpear la cabina u otras piezas de la mquina. Antes de utilizar por primera vez un equipo de trabajo con el que
no se est familiarizado, compruebe si existe algn peligro de interferencia, y manjelo con cuidado.
CRISTALES DE LAS VENTANAS DE LA CABINA

Si el cristal de la cabina del lado del equipo de trabajo est roto, existe el peligro de que dicho equipo de
trabajo pueda entrar en contacto directo con el cuerpo del operador. Detenga inmediatamente las
operaciones y sustituya el cristal.
Utilice agua para limpiar la ventanas del techo hecho de vidrio organico(policarbonato), no utilice disolventes
orgnicos. Si se usa bencian,metanol, o otro solvente organico, ocurriran reacciones qumicas como
descomposicin de vidrio y deterioro de policarbonato.
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una
modificacin, consulte al concesionario Komatsu.
Komatsu no se hace responsable de los daos materiales o personales, o averas del producto, que resulten
de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
SEGURIDAD EN EL EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA

Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier condicin inusual que pudiera ser
peligrosa.
Al realizar operaciones cerca de materiales combustibles tales como techos de paja, hojas o hierba seca, hay
riesgo de incendio. Tenga cuidado durante las operaciones.
Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No realice trabajos en lugares donde exista un riesgo de deslizamiento de tierras o
desprendimiento de rocas.
Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de

alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en
contacto con las compaas correspondientes y localice
las conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar
ninguna de estas conducciones.
Tome las medidas necesarias para evitar que personas no

autorizadas se introduzcan en la zona de trabajo.
Al desplazarse o trabajar en aguas poco profundas o sobre

suelo blando, compruebe la forma y estado del lecho de
roca, y la profundidad y velocidad del caudal de agua
antes de iniciar los trabajos.
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES

Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo
podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe
el riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes,
de trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas.
Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la
mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar
que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.
2-16
DISTANCIA A LOS CABLES DE ALTA TENSIN

No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables
elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo que podra
provocar lesiones graves o daos a la propiedad. En lugares
de trabajo en que la mquina podra acercarse a cables
elctricos, siempre haga lo siguiente:
Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos,

informe a la compaa elctrica local de los trabajos a
realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.
Incluso acercndose a cables de alta tensin se puede

s u f r i r u n a d e s c a r g a e l c t r i c a , l o q u e p r o v o c a r a
quemaduras graves e incluso la prdida de la vida. Distancia
Mantenga siempre la distancia de seguridad (consulte la Tensin mnima de
tabla de la derecha) entre la mquina y los cables seguridad
elctricos. Compruebe con la compaa elctrica local el
Bajo 100V 200V 2m
procedimiento de funcionamiento seguro antes de iniciar
las operaciones. tensin 6,600V 2m
Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve 22,000V 3m

puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina
66,000V 4m
de goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con
cualquier parte expuesta del cuerpo. 154,000V 5m
Tensin
Utilice un sealizador para avisar al conductor si la muy alta 187,000V 6m
mquina se est acercando demasiado a los cables.
275,000V 7m
Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta
500,000V 11m
tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar

los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el
operador no debe abandonar el compartimiento del
operador hasta que se asegure que la corriente ha sido
cortada.
Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD

Compruebe si hay personas u obstculos en la zona que rodea a la mquina y compruebe las condiciones del
emplazamiento de la obra, para asegurarse de que tanto las operaciones, como el desplazamiento, se
pueden llevar a cabo de forma segura. Realice las siguientes operaciones.
Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la
mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo.
Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos.
2-17
VENTILACIN PARA ZONAS CERRADAS

Si se precisa arrancar el motor dentro de una zona cerrada, o
cuando se manipule combustible, aceite a chorro o pintura,
abra las puertas y las ventanas para asegurar una ventilacin
adecuada que evite la intoxicacin por gases.
SEALES DEL SEALIZADOR Y SEALES

Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena,
coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las
instrucciones del sealizador.
Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los
trabajos.
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR

Si por alguna razn no se puede abrir la puerta, abra la ventana trasera y utilcela como una salida de
emergencia. Para ms informacin, consulte "SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR
(PAGINA 3-43)" en este manual.
PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO

La inhalacin del polvo de amianto del aire puede provocar
cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de amianto
cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan
los residuos generados en trabajos de demolicin o basuras
industriales. Observe siempre las siguientes precauciones.
Pulverice agua para que no se levante el polvo durante la

limpieza. No utilice aire comprimido para limpiar.
Si existe peligro por la posible existencia de polvo de

amianto en el aire, haga funcionar la mquina siempre
d e s d e u n a u b i ca ci n c o n tr a e l v i e n to . To d o s l o s
trabajadores deben utilizar un respirador aprobado.
No permita que se acerquen otras personas durante la realizacin del trabajo.
Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa medioambiental y para el lugar de trabajo.
Esta mquina no utiliza amianto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello,
utilice siempre piezas originales Komatsu.
2-18
SEGURIDAD OPERACION SEGURA DE LA MQUINA
OPERACION SEGURA DE LA MQUINA
ARRANQUE DEL MOTOR

Si hay una placa de advertencia colgada en la palanca de
control del equipo de trabajo, no arranque el motor ni toque las
palancas.
PELIGRO
NO trabaje
Cuando no se use esta chapilla
consrvela en el compartimiento
de almacenaje
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo.
Elimine toda la suciedad de la superficie del cristal de la ventana para asegurar una visibilidad ptima.
Elimine toda la suciedad de la superficie del lente de las lmparas delanteras y de las lmparas de trabajo, y
compruebe que se encienden correctamente.
Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay
daos en el cableado elctrico.
Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y
compruebe que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje.
Compruebe que los indicadores funcionan correctamente, compruebe el ngulo de los faros y de las luces de
trabajo y verifique que todas las palancas de control se encuentran en punto neutral.
Antes de arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en posicin
LOCK (BLOQUEO).
Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda ver claramente la parte posterior de
la mquina.
Para realizar el ajuste, vase "AJUSTE DE LOS ESPEJOS (PAGINA 3-79)".
Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.
2-19
OPERACION SEGURA DE LA MQUINA SEGURIDAD
NORMAS DE SEGURIDAD PARA ARRANCAR EL MOTOR

Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia.
Arranque y maneje la mquina siempre sentado.
No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.
No ponga en cortocircuito el circuito del motor de arranque para poner dicho motor en marcha. No slo es
peligroso, sino que tambin producir daos en el equipo.
ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO

Realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Si la mquina no se calienta completamente antes
de que se accionen las palancas de control, la reaccin de la mquina ser lenta, y esto podra provocar
accidentes graves.
Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de
alimentacin diferente.
Existe el peligro de que se incendie la batera.
Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la
batera y, antes de arrancar, compruebe si hay escarcha o fugas de electrolito de la batera.
2-20
OPERACION
COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR

Al realizar las comprobaciones, mueva la mquina a un rea amplia donde no haya obstrucciones y opere
lentamente. No permita que nadie se acerque a la mquina.
Utilice siempre el cinturn de seguridad.
Compruebe que el desplazamiento de la mquina coincide con la visualizacin de la tarjeta con el patrn de
control. Si no coincide, sustityala inmediatamente por la tarjeta con el patrn de control correcto.
Compruebe el funcionamiento de los indicadores y del equipo, y compruebe tambin el funcionamiento del
cucharn, brazo, sistema de conduccin, sistema de giro y sistema de direccin.
Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina, vibraciones, calor, olor, o en los indicadores;
compruebe tambin si hay fugas de aceite o combustible.
Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones inmediatamente.
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL CAMBIO DE DIRECCIN DE LA

MQUINA
Coloque la estructura superior de forma que, antes de la
conduccin, el cabestrante se encuentre en la parte
posterior de la cabina del operador.
Si el cabestrante se encuentra delante de la cabina del
operador, la direccin de las operaciones funcionar al
revs (por ejemplo, hacia atrs se vuelve hacia delante e
izquierda se convierte en derecha).
Antes de la conduccin, compruebe de nuevo que no hay

nadie en la zona circundante, y que no hay obstculos.
Rueda Motriz
Antes de la conduccin, toque la bocina para advertir a la
gente que se encuentra en la zona.
Maneje siempre la mquina sentado.
No permita que nadie, con excepcin del operador, se

suba a la mquina.
Compruebe que la alarma de conduccin (si de dispone de

ella) funciona correctamente.
Bloquee siempre la puerta y las ventanas del

compartimiento del operador en su posicin (abierta o
cerrada).
En los emplazamientos de obra en los que exista peligro
de vuelo de objetos o entrada de stos en la cabina del
conductor, compruebe que la puerta y las ventanas se
encuentran bien cerradas.
Si hay una zona en la parte posterior de la mquina que

queda fuera de nuestra visin, coloque una persona en
funciones de sealizador. Cuide especialmente de no
golpear a otras mquinas o personas al girar o balancear
la mquina.
Siempre est seguro de ejecutar la precaucin anterior hasta

cuando la mquina est equipada con espejos retrovisores.
A0067200
2-21
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRASLADO

Durante el funcionamiento, no exceda su carga mxima
permitida ni su capacidad, con el fin de evitar que pueda
volcar por una sobrecarga y para evitar daos en el
equipamiento de trabajo.
Cuando se desplace sobre un terreno plano, tire del

equipo de trabajo y mantngalo a una altura de 40 a 50cm Postura de traslado
(16 to 20 in) del suelo.
Cuando se desplace sobre un terreno accidentado,

conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin
repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El
equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y
hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar
la mquina o las estructuras de la zona.
Cuando se desplace sobre un terreno accidentado o sobre

pendientes pronunciadas, gire el conmutador de auto-
deceleracin hasta la posicin OFF (anular) si la mquina
dispone de sta. Si la auto-deceleracin permanece
activada, el rgimen del motor podra aumentar y la
velocidad de desplazamiento podra reducirse
repentinamente.
Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre

obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un
obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano
posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Nunca
pase sobre obstculos que hagan que la mquina se
incline de modo pronunciado hacia un lado.
Durante la conduccin o realizacin de los trabajos,

mantenga la distancia de seguridad con las personas,
estructuras u otras mquinas, para evitar entrar en
contacto con ellos.
Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero

que la estructura es lo suficientemente resistente para
soportar el peso de la mquina.
Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte
primero con las autoridades pertinentes y siga sus
instrucciones.
Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo

cables elctricos u otros lugares en los que existen
l i m i ta c i o n e s d e a l tu r a , m a n e j e l e n ta m e n te y s e a
extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo
de trabajo golpee alguna cosa.
2-22
TRASLADO EN PENDIENTES
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado,
haga lo que sigue.
Cuando se desplace sobre pendientes, mantenga el

equipo de trabajo de 20 a 30cm (8 to 12 in) sobre el
terreno aproximadamente. En caso de emergencia, haga
descender lentamente el equipo de trabajo directamente
sobre el suelo para ayudar a detener la mquina.
Cuando se desplace pendiente arriba, coloque la cabina

del operador mirando hacia arriba. Cuando se desplace
pendiente abajo, coloque la cabina del operador mirando
hacia abajo.
Durante el traslado, compruebe siempre la firmeza del
terreno justo delante de la mquina.
Cuando la mquina se traslada subiendo una pendiente

aguda, despliegue el equipo de trabajo hacia delante para
mejorar el equilibrio, mantenga el equipo de trabajo
approximadamente 20 a 30 cm (8 a 12 pulg) sobre el
suelo, y conduzca a poca velocidad.
Al conducir cuesta abajo, reduzca el rgimen del motor,

mantenga la palanca de desplazamiento cerca de la
posicin neutal y traslada a poca velocidad.
Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una

pendiente. Trasladarse a un ngulo o a travs de una
pendiente es extremadamente peligroso.
No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas.

Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la
mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente.
Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o

placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves
existe el peligro de que la mquina pueda patinar.
Si el motor se detiene cuando la mquina se desplaza

sobre una pendiente, mueva las palancas de control
inmediatamente a la posicin de neutral y arranque de
nuevo el motor.
2-23
OPERACION EN PENDIENTES
Cuando trabaje sobre pendientes, existe el peligro de que la mquina pierda la estabilidad y vuelque al girar o
al manejar el equipo de trabajo. Esto podra ocasionar graves lesiones o daos en la propiedad, por lo tanto,
siempre de un lugar estable al realizar estas operaciones, y maneje la mquina con cuidado.
No gire el equipo de trabajo desde arriba hacia abajo de la

pendiente cuando el cucharn est cargado. Esta
operacin es peligrosa, y podra hacer que la mquina
volcase.
Si la mquina va a ser utilizada sobre una cuesta, apile

tierra hasta formar una plataforma que mantenga la
mquina lo ms horizontal posible.
Plataforma
OPERACIONES PROHIBIDAS
Nunca excave la pared de trabajo debajo de una saliente.
Existe el peligro de que puedan caer rocas, o de que el
saliente se derrumbe y caiga sobre la parte superior de la
mquina.
No excave demasiado profundo justo delante de la

mquina. El terreno sobre el que se apoya la mquina
puede desmoronarse y hacer que sta caiga.
Para hacer ms fcil la salida si existe algn problema,

col oq ue la s oru gas en ng ul o re cto al ar cn o al
acantilado, con la rueda motriz en la parte trasera, cuando
realice trabajos de excavacin.
2-24
No realice trabajos de demolicin bajo la mquina. Existe

el riesgo de que la mquina se desestabilice y vuelque.
Al trabajar en o desde la parte superior de edificios o de

otras estructuras, compruebe la resistencia y la estructura
antes de iniciar las operaciones.
Existe el riesgo de que el edificio se derrumbe y provoque
lesiones o daos graves.
Cuando realice trabajos de demolicin, no lo haga sobre

su cabeza. Existe el riesgo de cada de trozos rotos o de
que el edificio se derrumbe y provoque lesiones graves o
daos a la propiedad.
No emplee la fuerza de impacto del equipo de trabajo al

trabajar con la machacadora. Existe el peligro de que se
produzcan daos personales o a la propiedad a causa de
la proyeccin de pedazos de material, o en el equipo de
trabajo.
Generalmente, es ms probable que la mquina vuelque

cuando el equipo de trabajo se encuentra en el lateral, que
cuando se encuentra en la parte delantera o en la trasera.
Cuando utilice una machacadora o cualquier otro equipo de trabajo pesado, existe el riesgo de que la
mquina pierda el equilibrio y vuelque. Si trabaja sobre suelo plano, as como sobre pendientes.
No baje, gire o detenga repentinamente el equipo de trabajo.
No extienda o repliegue repentinamente el cilindro de la pluma. Existe el riesgo de que el impacto haga
que la mquina vuelque.
No pase el cucharn sobre la cabeza de otros trabajadores ni sobre el asiento del operador de camiones
volquete u otro equipamiento de transporte. La carga podra derramarse o el cucharn podra golpear el
camin volquete y provocar lesiones graves o daos a la propiedad.
2-25
TRABAJOS SOBRE LA NIEVE

Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al
conducir o manejar la mquina y no debe manejar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave
puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes.
En las superficies congeladas, el terreno se vuelve blando una vez que aumenta la temperatura, y esto podra
causar el vuelco de la mquina.
Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la
nieve. Tenga cuidado de no abandonar el arcn ni de quedar atrapado en un montn de nieve.
Cuando se retira nieve, el arcn y los objetos situados junto a la carretera se encuentran enterrados y no
estn visibles. Hay peligro de que la mquina se vuelque o choque contra objetos cubiertos por la nieve.
Realice estas operaciones cuidadosamente.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
Estacione la mquina sobre una superficie firme y llana.
Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de

rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra
est baja.
Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo.
Cuando abandone la mquina, coloque la palanca de

seguridad (1) en la posicin LOCK y pare el motor.
Cierre siempre la puerta de la cabina del operador, y utilice

Libre
la llave para bloquear todo el equipamiento, con el fin de
evitar que una persona no autorizada conduzca la
mquina. Retire siempre la llave, llvela con usted y djela
en un lugar especfico.
Bloqueo
Si es necesario estacionar la mquina en una pendiente,

haga siempre lo que sigue:
Coloque el cucharn pendiente abajo, y a

continuacin, entirrelo en el suelo.
Coloque calzos bajo las orugas para evitar que la

mquina se mueva.
2-26
TRANSPORTE
La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
TRANSPORTE DE LA MQUINA
Cuando transporte la mquina en un remolque, haga lo siguiente:
Averige todas las normativas vigentes, nacionales y locales, en cuanto al peso, la anchura y la longitud de
las cargas. Si fuese necesario, desmonte el equipo de trabajo. La anchura, altura y peso de la carga son
diferentes segn el equipo de trabajo, por lo que ha de tener esto en cuenta al determinar la ruta de
transporte.
Al pasar sobre puentes o estructuras de propiedades privadas, compruebe primero que la estructura es lo
suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas,
contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones.
Para los detalles del procedimiento de transporte, consulte "TRANSPORTE (PAGINA 3-122)" en la seccin
de OPERACION.
2-27
BATERA
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA

El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, y las bateras originan gas hidrgeno inflamable, el cual podra
explotar.
Una manipulacin incorrecta puede causar lesiones graves o un incendio. Por esta razn, observe siempre las
siguientes medidas de precaucin:
No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de
forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO).
Cuando trabaje con bateras siempre use gafas de seguridad y guantes de goma.
Jams fume ni utilice llamas cerca de la batera.
Si derrama cido sobre la ropa o sobre la piel, lave la zona

inmediatamente con agua abundante.
Si le entra cido en los ojos, lvelos inmediatamente con

agua abundante y consiga atencin mdica.
Antes de trabajar con las bateras, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF.
Puesto que existe el peligro de que se produzcan chispas, proceda como se indica a continuacin:
No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los bornes de la batera. No
permita que las herramientas u otros objetos metlicos se encuentren cerca de la batera.
Desconecte primero el borne negativo (-) (lado de tierra) cuando extraiga la batera; al instalar la batera,
conecte primero el borne positivo (+) y, por ltimo conecte la tierra. Apriete correctamente los bornes de la
batera.
Al cargar la batera, se genera gas hidrgeno inflamable, por lo que extraiga la batera del chasis, llvela a un
lugar bien ventilado y extraiga los tapones antes de cargarla.
Apriete correctamente las tapas de la batera.
Instale la batera de forma segura en el lugar determinado.
2-28
ARRANQUE DEL MOTOR CON CABLES DE CARGA

Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la
batera podra explosionar. Por tanto, realice siempre las
siguientes operaciones.
Cuando arranque con un cable de carga, realice las

operaciones de arranque con dos trabajadores (uno
sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con
la batera).
Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas

mquinas se toquen.
Cuando conecte los cables de carga, gire el interruptor de

arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina
normal como para la mquina con problemas. Existe el
peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la
alimentacin.
Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al

poner los cables de carga. Desconecte primero el cable
negativo (-) o de tierra (lado de tierra) cuando los quite.
Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las

pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen
la mquina.
Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma

cuando arranque el motor con cables de carga.
Cuando conecte una mquina normal a una mquina con problemas por medio de cables de carga, utilice
siempre una mquina normal que tenga el mismo voltaje de batera que la mquina con problemas.
Para los detalles del procedimiento de arranque con cables de carga, consulte "ARRANQUE DEL MOTOR
CON CABLES DE CARGA (PAGINA 3-143)" en la seccin OPERACIN.
2-29
REMOLCADO
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REMOLCADO

Si se remolca de forma incorrecta una mquina deshabilitada, o si se produce un error en la seleccin o
inspeccin del cable metlico, podran producirse lesiones graves o prdida de la vida.
Para remolcar, vase "REMOLCADO DE LA MQUINA (PAGINA 3-139)".
Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables

metlicos.
Fije el cable metlico al chasis del remolque.
Durante la operacin de remolcado, jams se coloque

entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
Jams remolque una mquina sobre una pendiente.
Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas

(A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el
peligro de que el cable se rompa durante la operacin de
remolcado.
2-30
LEVANTAR OBJETOS CON EL CUCHARON
NORMAS DE SEGURIDAD PARA IZADO DE OBJETOS

No realice trabajos de izado en pendientes, terreno blando u otros lugares en los que la mquina no
permanece estable.
Utilice cable metlico que cumpla las normas especficas.
No exceda la carga mxima de elevacin especificada.

Para los detalles de la carga mxima de elevacin permitida para esta mquina, consulte "MANEJO DEL
CUCHARON CON GANCHO (PAGINA 6-5)"
Es peligroso que la carga golpee a algn trabajador o a alguna estructura. Antes de oscilar o girar la mquina,
compruebe siempre con cuidado que la zona circundante es segura.
No arranque, gire o detenga repentinamente el equipo de trabajo. Existe el peligro de que la carga elevada se
girar.
Ni tire de la carga hacia un lateral ni en direccin a la

mquina.
No abandone el asiento del operador cuando hay una

carga izada.
2-31
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO SEGURIDAD
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO
PLACA DE ADVERTENCIA
Sujete siempre una placa de advertencia de NO
ACCIONAR en la palanca de control del equipo de
trabajo, en la cabina del operador, para alertar a otros de
que est realizando operaciones de revisin o
mantenimiento en la mquina.
Cuelgue placas de advertencia adicionales en otros sitios
de la mquina, si lo considera necesario.
Placa de Advertencia, N de Pieza: 09963-A1640
G u ar de e st a p l a ca d e ad ve rte n ci a en l a ca j a d e
herramientas cuando no se utilice. Si no hay caja de
herramientas, guarde la placa en el bolsillo del manual de
operacin.
Si otra persona enciende el motor, o toca o manipula la

palanca de control del equipo de trabajo mientras se revisa
o realiza el mantenimiento de la mquina, se podran
causar lesiones graves o daos a la propiedad. PELIGRO
NO trabaje
Cuando no se use esta chapilla
consrvela en el compartimiento
de almacenaje
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO

No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras
sustancias que pudieran provocar resbalones. Siempre mantenga limpio y ordenado el lugar de trabajo para
permitirle realizar con seguridad sus labores.
Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione.
Si la ventanas hecha de vidrio organico (policarbonato) estan daadas, se puden quebrar o perder su funcin
de protecin. Si la ventana del techo ha sido daada o quebrada por piedras o rocas que podrian haber
cado, reemplcelo por una pieza nueva.
DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS

Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus
instrucciones durante la operacin.
Al trabajar con otras personas, las confusiones entre los trabajadores pueden producir accidentes graves.
2-32
SEGURIDAD INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR LAS OPERACIONES DE

MANTENIMIENTO
Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de

rocas, corrimiento de tierras o inundaciones.
Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo y

pare el motor.
PARE
Gire el interruptor de arranque hasta al posicin ON.

Despus de parar el motor, opere a tope cada palanca de
control del equipo de trabajo dos o tres veces, hacia
adelante y hacia atrs, hacia la derecha y hacia la Libre
izquierda, para as liberar la presin interna del circuito
hidrulico, y, a continuacin, empuje la palanca de bloqueo
de seguridad (1) hasta la posicin LOCK [BLOQUEO].
Bloqueo
Coloque calzos bajo la oruga para evitar que la mquina

se mueva.
2-33
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST

FUNCIONANDO
Para evitar lesiones, no realice tareas de mantenimiento con el
motor en funcionamiento. Si el mantenimiento ha de ser
realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin
con dos trabajadores, como mnimo, y de la siguiente forma:
Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento

del operador, preparado para detener el motor en cualquier
momento. Todos los trabajadores deben permanecer en
contacto unos con otros.
Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin

LOCK.
Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa

Libre
del ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de
engancharse en las piezas, as que sea muy cuidadoso.
No toque ninguna de las palancas de control. Si se ha de

Bloqueo
manejar alguna de las palancas de control, haga siempre
una seal a los otros trabajadores, para advertirles de que
se muevan hacia algn lugar seguro.
No deje caer ni introduzca herramientas u otros objetos

dentro del ventilador o de la correa del ventilador.
Las piezas pueden romperse o salir despedidas.
HERRAMIENTAS ADECUADAS
Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y
asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de
herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o
improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones
graves a las personas.
2-34
ACUMULADOR
Los acumuladores estn cargados de gas nitrogenado a alta
presin.
Al manipular el acumulador, un procedimiento descuidado

podra originar una explosin que podra provocar lesiones
serias o daos a la propiedad. Por esta razn, observe
siempre las siguientes medidas de precaucin:
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas.

Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
PERSONAL
Slo personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la mquina. No permita personal no autorizado en la
zona.
Si fuese necesario, contrate un vigilante.
ADITAMENTOS
Designe un responsable antes de empezar a montar o
desmontar los aditamentos.
Coloque los aditamentos de la mquina que no est

utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan.
E inicie los pasos necesarios para evitar que personas no
autorizadas entren en la zona de almacenamiento.
TRABAJO BAJO LA MQUINA

Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de
la mquina, para realizar las revisiones o trabajos de
mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina
con bloques y soportes lo suficientemente fuertes para
soportar el peso de ambos.
Es extremadamente peligroso trabajar bajo la mquina si

las zapatas de la oruga estn levantadas del suelo, y la
mquina se apoya nicamente en el equipo de trabajo. Si
se tocan por error las palancas de control, o si existe algn
peligro para la lnea hidrulica, el equipo de trabajo o la
m q ui na po dra de sce nde r re pe nti na m en te. Esta
operacin es muy peligrosa. No trabaje nunca bajo la
mquina si sta no se encuentra apoyada adecuadamente
por bloques y soportes.
2-35
RUIDO
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes.
Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo,
utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
CUANDO SE UTILIZA EL MARTILLO

Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o
podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra
ocasionar graves lesiones. Realice las siguientes operaciones.
Si se golpean con un martillo piezas metlicas como

pasadores, dientes del cucharn, aristas cortantes o
cojinetes, existe el peligro de que se suelten piezas que
provoquen lesiones. Lleve siempre gafas y guantes de
seguridad.
Al golpear pasadores o dientes de cucharn, existe el

peligro de que las piezas rotas salgan despedidas y
l e s i o n en a l a s p e rs o n a s d e l a z o na c i rc u n d a n te .
Compruebe siempre que no hay nadie en la zona
circundante.
Si se golpean los pasadores con gran fuerza, existe el peligro de que el pasador salga despedido y lesione a
las personas de la zona circundante.
TRABAJOS DE SOLDADURA
Las operaciones de soldadura las debe realizar un soldador calificado en un lugar dotado de los equipos
apropiados. Existe el peligro de incendio o electrocucin al realizar soldaduras. Nunca permita que personal no
calificado realice soldaduras.
EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA

Cuando se hagan reparaciones del sistema elctrico o soldaduras, desconecte el polo negativo (-) de la batera
para evitar el paso de corriente.
2-36
LA SEGURIDAD DEBE SER LO PRIMERO AL UTILIZAR GRASA A ALTA

PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA
Se bombea grasa a presin a travs del sistema de ajuste
de la tensin de la oruga.
Si no se respeta el procedimiento de mantenimiento
especificado al hacer ajustes, el tapn de vaciado de la
grasa (1) podra salir despedido, causando lesiones graves
o daos a la propiedad.
Al abrir el tapn de vaciado de grasa (1), para aflojar la

tensin de la oruga, no gire ms de una vuelta. Afloje
lentamente el tapn para vaciado de grasa.
Nunca site la cara, manos, pies o cualquier parte de su

cuerpo directamente delante del tapn de vaciado de
grasa (1).
NO DESMONTE LOS RESORTES TENSORES

El conjunto de resorte tensor se utiliza para reducir el impacto sobre el engranaje. Contiene un muelle a alta
presin, de forma que, si se desmonta por error, dicho muelle podra salir proyectado y provocar lesiones graves
o incluso la prdida de la vida. Nunca desmonte los resortes tensores.
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ACEITE A PRESIN

El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o mangueras,
compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava sometido a
presin, provocar lesiones graves o daos a la propiedad. Proceda, por tanto, como sigue:
No realice labores de inspeccin o sustitucin cuando el sistema hidrulico se encuentra bajo presin.
Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe
si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras.
Al realizar una inspeccin, use gafas de seguridad y guantes de cuero.
Existe el peligro de que las fugas de aceite a presin, a

travs de pequeos agujeros, puedan penetrar en la piel o
provocar ceguera si entran en contacto directo con los
ojos. Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y
sufre lesiones en la piel o los ojos, lave la zona con agua
limpia y acuda al mdico inmediatamente.
2-37
MANIPULACIN SEGURA DE LAS MANGUERAS DE PRESIN

Si se vierte aceite o combustible de las mangueras a presin, podra provocarse un incendio o un
funcionamiento defectuoso, lo que podra causar lesiones graves o daos a la propiedad. Si aparece
cualquier perno suelto, detenga el trabajo y apritelo al torque especificado. Si se detectan mangueras
daadas, detenga las operaciones inmediatamente y contacte con su distribuidor Komatsu.
Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas:
Accesorios hidrulicos daados o con fugas.
Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta.
Cubierta hinchada en algunas partes.
Parte mvil aplastada o torcida.
Impurezas incrustadas en la cubierta.
MATERIALES DE DESECHO
Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos.
Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en

recipientes. Nunca drene el aceite directamente sobre la
tierra o lo descargue dentro del sistema de alcantarillado,
en ros, el mar o lagos.
Respete las leyes y normativas que reglamentan la

eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como
aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y
bateras.
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Si le entra en los ojos refrigerante del acondicionador de aire, podra sufrir ceguera; si entra en contacto con su
piel, podra sufrir congelacin.
No toque nunca el refrigerante.
AIRE COMPRIMIDO
Al realizar la limpieza con aire comprimido, existe el peligro de lesiones graves o daos a la propiedad,
causados por las partculas despedidas.
Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad,
mscara para el polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
2-38
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

Para que la mquina pueda ser operada de forma segura durante mucho tiempo, es necesario aadir aceite y
realizar revisiones y actividades de mantenimiento a intervalos peridicos. Para aumentar an ms la
seguridad, se repondrn a intervalos peridicos los componentes ms relacionados con dicha seguridad,
como mangueras y cinturones de seguridad.
Sustitucin de piezas crticas para la seguridad: Vase "PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD (PAGINA
4-17)".
El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural,
y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos
componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o daos a la propiedad. Es difcil evaluar la vida
til restante de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante
el funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados.
Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso
aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.
2-39
MEMORANDO
2-40
OPERACION
11
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin de
SEGURIDAD antes de leer esta seccin.
3-1
DESCRIPCIN GENERAL OPERACION
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA
(1) Cucharn ((6) Cilindro del aguiln

(2) Cilindro del cucharn (7) Rueda motriz
(3) Brazo (8) Bastidor de oruga
(4) Cilindro del brazo (9) Zapata de la oruga
(5) Aguiln (10) Rueda tensora
3-2
OPERACION DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES

Pantalla de operacin Pantalla de advertencia del
normal intervalo de mantenimiento
Pantalla con todos los

indicadores luminosos
activados
(1) Radio para autom vil (26) Indicador de bloqueo de giro

(2) Lm para de advertencia giratoria (si est equipada) (27) Indicador de tem peratura del agua del m otor
(3) Tablero de control del acondicionador de aire (28) Indicador de presin de aceite del m otor
(4) Palancas de traba de seguridad (29) M edidor de tem peratura del agua del m otor
(5) Palanca de control del equipo de trabajo izquierda (30) Indicador de carga
(6) Interruptor de la em puadura (31) Indicador del nivel de agua del radiador
(7) Pedal de traslado (32) Indicador del m odo de trabajo
(8) Palancas de traslado (33) Indicador de tem peratura del aceite hidrulico
(9) Encendedor de cigarrillos (34) M edidor de tem peratura del aceite hidrulico
(10) M onitor de la m quina (35) Indicador de m antenim iento
(11) Interruptor de la bocina (36) Horm etro de servicio
(12) P alanca de control del equipo de trabajo derecha (37) Indicador de velocidad de traslado
(13) Interruptor de arranque (38) Indicador de nivel de aceite del m otor
(14) B otn de control de com bustible (39) Indicador de obstruccin del filtro de aire
(15) Interruptor de la lm para (40) M edidor de com bustible
(16) Interruptor de parada del zum bador de alarm a (41) Indicador de nivel de com bustible
(17) Interruptor de bloqueo de giro (42) Indicador de m xim a potencia
(18) Interruptor de em puje del aguiln (43) Indicador de auto-deceleracin
(19) Interruptor de cancelacin del freno de giro (44) Interruptor de control de la exhibicin
(20) Interruptor de m ando del solenoide del com bustible por em ergencia (45) Interruptor de control de entrada
(21) Interruptor de m ando de la bom ba de em ergencia (46) Interruptor del lavador de la ventana
(22) Interruptor de seleccin (47) Interruptor del lim piaparabrisas
(23) Interruptor selector del m odo de trabajo (48) Interruptor de m antenim iento
(24) Indicador del lim piaparabrisas (49) Interruptor selector de velocidad de traslado
(25) Indicador de precalentam iento del m otor (50) Interruptor de auto-deceleracin
3-3
EXPLICACIN DE COMPONENTES OPERACION
EXPLICACIN DE COMPONENTES
A continuacin describimos los dispositivos necesarios para la operacin de la mquina.
Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender bien los
mtodos de operacin del equipamiento y el significado de los indicadores.
MONITOR DE LA MQUINA
Pantalla con todos los indicadores Pantalla de advertencia del intervalo

luminosos activados de mantenimiento
Pantalla de operacin normal
A : Item s de com probacin bsicos D: P orcin de exposicin de los m edidores, porcin de exposicin de indicadores piloto
B : Item s de precaucin E: Interruptores del m onitor
C : tem s de parada de em ergencia
3-4
OPERACION EXPLICACIN DE COMPONENTES
OPERACIN BSICA DEL MONITOR DE LA MQUINA
Si se detecta alguna anomala durante el arranque del motor
Pantalla de comprobacin Pamtalla de advertencia del

antes de arrancar intervalo de mantenimiento Pantalla de operacin normal
Pantalla de advertencia Pantalla de error
Si se detecta alguna anomala durante el arranque del motor, la pantalla de comprobacin antes de arrancar
cambia a la pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento, a la pantalla de advertencia o a la pantalla
de error.
Tras visualizarse la pantalla de comprobacin antes de arrancar durante 2 segundos, se cambia a la pantalla
de advertencia de intervalo de mantenimiento.
Tras visualizarse la pantalla de advertencia del intervalo de mantenimiento durante 30 segundos, se regresa a
la pantalla normal.
Tras visualizarse la pantalla de comprobacin antes de arrancar durante 2 segundos, se cambia a la pantalla
de advertencia o a la pantalla de error.
3-5
Si surge alguna anomala durante la operacin
Pantalla de operacin normal Pantalla de advertencia Pantalla de advertencia
Pantalla de error
Si surge alguna anomala durante la operacin, la pantalla de operacin normal cambia a la pantalla de
advertencia (1) o a la pantalla de error.
Tras visualizarse la pantalla de advertencia (1) durante 2 segundos, se cambia automticamente a la pantalla
de advertencia (2).
3-6
ITEMS DE COMPROBACIN BSICOS
ADVERTENCIA
Estos indicadores no son una garanta del estado de la mquina. No dependa simplemente de los indicadores al
realizar las comprobaciones previas al arranque (comprobaciones diarias). Baje siempre de la mquina y
compruebe cada elemento directamente.
Este exhibe los tems bsicos a lo largo de la revisin de tems antes de arrancar, los cuales tienen que ser
revisados antes de arrancar el motor. Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender
intermitentemente para indicar su localizacin.
(1) Indicador del nivel de agua del radiador (3) Monitor de mantenimiento
(2) Indicador del nivel del aceite del motor
INDICADOR DE NIVEL DE AGUA DEL RADIADOR

Este indicador (1) advierte al operador de que se ha producido
un descenso del nivel de agua del radiador. Si el nivel de agua
del radiador es bajo, la lmpara se enciende con luz roja.
Compruebe el nivel de agua del radiador y del sub-tanque y
aada agua.
3-7
INDICADOR DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Este indicador (2) advierte al operador de que se ha producido
un descenso del nivel de aceite del crter. Si el nivel de aceite
del motor es bajo, el indicador se ilumina con luz roja. Por lo
tanto, compruebe el nivel de aceite del crter y aada ms.
INDICADOR DE MANTENIMIENTO
Este indicador (3) se ilumina para advertir al operario de que
ha transcurrido el tiempo configurado desde que se realiz la
ltima operacin de mantenimiento.
Transcurridos 30 segundos, la pantalla del panel se apaga y se
vuelve a la pantalla de operacin normal.
Para ms detalles sobre el mtodo de comprobacin del

intervalo de mantenimiento, vase "INTERRUPTOR DE
MANTENIMIENTO (PAGINA 3-22)".
S i d es ea m od i fi ca r l a co n fi gu r ac i n d e l i nt er va l o d e
mantenimiento, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
3-8
ITEMS DE PRECAUCIN
PRECAUCION
Si el indicador de advertencia se enciende con luz roja, detenga cuanto antes los trabajos y realice las
operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda. Si se ignora la advertencia, podra
producirse una avera.
Para observar la operacin de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce alguna
anomala, la pantalla muestra el elemento que precisa una accin inmediata.
Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender con luz roja para indicar su localizacin.
(1) Indicador de nivel de carga (4) Indicador de temperatura del agua del motor
(2) Indicador del nivel de combustible (5) Indicador de temperatura del aceite hidrulico
(3) Indicador de obstruccin del filtro de aire
INDICADOR DEL NIVEL DE CARGA

Este indicador (1) advierte al operador de que existe una
anomala en el sistema de carga elctrica cuando el motor
est en operacin. Si la batera no se est cargando
correctamente mientras el motor se encuentra en operacin,
se enciende con luz roja.
Si se enciende con luz roja, compruebe si la correa trapezoidal

est floja. Si encuentra algo anormal, inicie las acciones
necesarias. Para mayor informacin, vase "OTROS
PROBLEMAS (PAGINA 3-145)".
OBSERVACION
Mientras se mantenga el interruptor de arranque en la
posicin (ON), el indicador luminoso permanecer
encendido y no se apagar hasta que se arranque el
motor.
Cuando de arranca o detiene el motor con el interruptor de
arranque en la posicin ON, el indicador luminoso podra
3-9
encenderse, y el zumbador podra sonar

momentneamente, pero esto no indica ninguna anomala.
INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

Este indicador (2) se ilumina para advertir al operador que el
nivel en el tanque de combustible es bajo.
Cuando el combustible que queda desciende hasta 60 litros

(15.85 US gal), la luz cambia de verde a roja. Por lo tanto,
aada combustible cuanto antes.
INDICADOR DE OBSTRUCCIN DEL FILTRO DE AIRE

Este indicador (3) advierte al operador que el filtro de aire se
encuentra obstruido.
Si se enciende con luz roja, pare el motor y revise y limpie el

filtro de aire.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR

Si este indicador (4) se enciende con luz blanca con
temperaturas bajas, realice la operacin de calentamiento.
Para mayor informacin, vase "OPERACIN DE
CALENTAMIENTO (PAGINA 3-89)".
Prosiga la operacin de calentamiento hasta que el indicador

(4) cambie a verde.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

Si este indicador (5) se enciende con luz blanca con
temperaturas bajas, realice la operacin de calentamiento.
Para mayor informacin, vase "OPERACIN DE
3-10
TEMES DE PARADA DE EMERGENCIA
PRECAUCION
Si el indicador se enciende con luz roja, detenga inmediatamente el motor o hgalo funcionar al ralent y, a
continuacin, compruebe el punto que proceda y emprenda la accin necesaria.
Para observar la operacin de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si existe alguna
anomala, el indicador correspondiente se encender con luz roja para indicar la localizacin de dicha anomala y
sonar la alarma. Emprenda la accin necesaria inmediatamente.
(1) Indicador de temperatura del agua del motor (3) Indicador de presin de aceite del motor
(2) Indicador de temperatura del aceite hidrulico
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR
Este indicador (1) advierte al operador que la temperatura del
agua del motor ha aumentado.
Si la temperatura del agua del m otor sube a un nivel

anormalmente alto, la lmpara del indicador se enciende con
luz roja, el sistema de prevencin de sobrecalentamiento se
activa automticamente y el rgimen del motor desciende.
Detenga las operaciones y haga funcionar el motor al ralent

hasta que el indicador (1) cambie a verde.
3-11
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

Este indicador (2) advierte al operador que la temperatura del
aceite hidrulico ha aumentado. Si se ilumina con luz roja
durante los trabajos, haga funcionar el motor al ralent o
detngalo y espere hasta que descienda la temperatura del
aceite y la luz del indicador pase a ser verde.
INDICADOR DE PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR

Este indicador (3) se enciende con luz roja si la presin del
aceite de lubricacin del motor desciende por debajo del nivel
normal. Si la luz se enciende, detenga el motor, y compruebe
el sistema de lubricacin y el nivel de aceite del crter.
OBSERVACION
Mientras el interruptor de arranque se mantenga en la posicin
(ON), el indicador luminoso permanecer encendido y no se
apagar hasta que se arranque el motor. Cuando de arranca
el motor, el zumbador suena momentneamente, pero esto no
indica ninguna anomala.
OBSERVACION
El indicador se encender con luz de los siguientes colores segn sean items de comprobacin bsicos, de
precaucin o de parada de emergencia.
Color de la luz cuando el indicador se enciende

Tipo de monitor Cuando todo es Con bajas
Anormal
normal temperaturas
Indicador del nivel del agua del

OFF Rojo
radiador.
Indicador del nivel de aceite del

OFF Rojo
motor
Indicador de intervalo de
OFF Rojo
mantenimiento
Indicador del nivel de carga OFF Rojo
Indicador del nivel de combustible Verde Rojo
Indicador de obstruccin del filtro

OFF Rojo
de aire
Indicador de la temperatura del

Verde Rojo Blanco
agua del motor
Indicador de la temperatura del

Verde Rojo Blanco
aceite hidrulico
Indicador de la presin del aceite

OFF Rojo
del motor
3-12
PORCIN DE EXHIBICION DE MEDIDORES
(1) Indicador de precalentamiento del motor (7) Indicador de mxima potencia

(2) Indicador de bloqueo de giro (8) Medidor de temperatura del agua del motor
(3) Indicador del limpiaparabrisas (9) Medidor de combustible
(4) Indicador de auto-deceleracin (10) Medidor de temperatura del aceite hidrulico
(5) Indicador del modo de trabajo (11) Hormetro de servicio
(6) Indicador de la velocidad de traslado
EXHIBICION PILOTO
Al situar el interruptor de arranque en la posicin (ON), la exhibicin piloto se ilumina cuando los indicadores
estan funcionando.
INDICADOR DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

Est luz del indicador (1) muestra el tiempo de
precalentamiento necesario cuando se arranca el motor a una
temperatura ambiente a 0C(32F).
La luz del indicador se enciende cuando el interruptor de

arranque est en la posicin de calentamiento (HEAT) y se
enciende intermitentemente despus de unos 30 segundos,
para mostrar que el precalentamiento se ha llevado a cabo. (La
lmpara del indicador se apagar despus de unos 10
segundos).
3-13
INDICADOR DE BLOQUEO DE GIRO

Este indicador (2) informa al conductor de que el bloqueo de
giro est activado.
Activado: La luz se enciende
Si el bloqueo de giro est en ON (ACTIVADO), el indicador

luminoso del monitor se enciende.
Dicho indicador parpadea cuando se encuentra activo el
interruptor de cancelacin del freno de giro.
OBSERVACION
El motor de giro est equipado con un freno de disco que
detiene la rotacin de forma mecnica. Cuando se enciende el
indicador de bloqueo de giro, los frenos perm anecen
aplicados.
INDICADOR DEL LIMPIA-PARABRISAS

Este indicador (3) seala el estado operativo del limpia-
parabrisas.
La pantalla del monitor muestra lo siguiente cuando se acciona

el interruptor del limpia-parabrisas.
Cuando ON se ilumina: el limpiaparabrisas se mueve de forma

continua
Cuando INT se ilumina: el limpia-parabrisas se mueve
intermitentemente
OFF [APAGADO] : el limpiaparabrisas se detiene
INDICADOR DE AUTO-DECELERACIN
Este indicador (4) muestra si est activada la funcin de auto-
deceleracin.
La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el

interruptor de auto-deceleracin.
Indicador de auto-deceleracin en ON: Auto-deceleracin

activada
Indicador de auto-deceleracin en OFF: Auto-deceleracin
desactivada
INDICADOR DEL MODO DE OPERACIN

Este indicador (5) muestra el modo de operacin establecido.
La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el

interruptor de modo de operacin.
A : Modo A (durante operaciones de carga pesada)

E : Modo E (durante las operaciones con nfasis en el ahorro
de combustible)
L : Modo L (durante operaciones con control de precisin)
B : Modo B (para operaciones con el rompedor)
3-14
INDICADOR DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO

E s t e in d ic a d o r ( 6 ) v i s u a l iz a e l m o d o s e le c c io n a d o p a r a l a
velocidad de traslado.
E l m onitor exhibe cuando el interruptor selector de velocidad de

traslado es accionado de la siguiente m anera.
Lo : Velocidad baja
M i : M edia velocidad
H i : Alta velocidad
INDICADOR DE MXIMA POTENCIA

Este indicador (7) m uestra si est activada la funcin de m xim a
potencia.
L a p a n ta lla d e c o n tro l c u a n d o s e a c c io n a e l in te rru p to r d e la

em puadura de control izquierda es la siguiente.
El indicador se ilum ina: La potencia de excavacin se increm enta

m ie n tra s s e p re sio n a e l in te rru p to r d e la
em puadura.
OBSERVACION
La potencia de excavacin se increm enta m ientras se presiona el
interruptor de la em puadura exclusivam ente en los m odos A y E.
Te n g a e n c u e n t a q u e , a u n q u e s e m a n t e n g a p r e s io n a d o e l
in te rru p to r d e la e m p u a d u ra , e l a u m e n to d e p o te n c ia fin a liz a
despus de 8,5 segundos.
El indicador se apaga: D etenida la funcin de m xim a potencia
MEDIDORES
MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR

E ste m edidor (8) seala la tem peratura del agua de refrigeracin
del m otor.
D urante la operacin norm al, el indicador debe perm anecer en la

z o n a b la n c a . S i e l in d ic a d o r e n tra e n la z o n a ro ja d u ra n te la
o pe ra ci n, se a ctiva r el sis tem a d e prev en ci n d e
sobrecalentam iento.
E l sistem a de prevencin de sobrecalentam iento acta del m odo

que se indica a continuacin:
Posicin (A) de la zona roja: Zona roja Zona negra

El indicador de tem peratura del agua del m otor (1) se
ilum ina con luz roja
Posicin (B) de la zona roja:
L a v e lo c id a d d e l m o to r d is m in u y e h a s ta ra le n t, e l
indicador de la tem peratura del agua del m otor (C ) se
e n c ie n d e c o n lu z ro ja y e l z u m b a d o r d e la a la rm a
suena al m ism o tiem po.
E l sistem a de prevencin de sobrecalentam iento se activa hasta

que el indicador vuelve a la zona negra.
U n a ve z a rra n ca d o e l m o to r, si e l in d ica d o r s e e nc u en tra en la

posicin (C ), el indicador de tem peratura del agua del m otor (1) se
ilum ina con luz blanca.
En este caso, ejecute la operacin de calentamiento. Para

mayor informacin, vase "OPERACIN DE
3-15
MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
Este medidor (9) muestra el nivel de combustible del tanque.
Durante la operacin, el indicador debe permanecer en la zona

negra.
Si slo se ilumina la zona roja (A) durante la operacin, quedan

menos de 100 litros (26.42 US gal) de combustible en el
tanque, por lo tanto compruebe y aada ms combustible.
OBSERVACION
Si el indicador entra en el rango rojo (B), hay menos de 60 Zona roja Zona negra
litros (15.85 Gal. EEUU) de combustible remanente.
Cuando el indicador se encuentra en la zona roja de (A) a (B),

el indicador de nivel de combustible (1) se ilumina con luz roja.
Una vez que el interruptor de arranque se encuentra en la

posicin, podra no visualizarse, durante un rato, el nivel
correcto de combustible. Pero esto no supone una anomala.
MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

Este medidor (10) indica la temperatura del aceite del sistema
hidrulico.
Durante la operacin, el indicador debe permanecer en la zona

negra.
Zona roja
Si el indicador entra en el rango rojo (A) durante las
operaciones, la temperatura del aceite hidrulico se ha ido a
ms de 102 C(215.6 F) Pare la mquina y deje el motor Zona negra
funcionando en ralent hasta que baje la temperatura del aceite
hidrulico.
OBSERVACION
la temperatura del aceite hidrulico ser la siguiente.
Posicin (A) de la zona roja: Ms de 102C (215.6F)

Posicin (B) de la zona roja: Ms de 105C (221F)

el indicador de temperatura del aceite hidrulico (1) se ilumina
con luz roja.
Si el indicador se encuentra en la posicin (C) cuando se

arranca el motor, la temperatura del aceite hidrulico es
superior a 25C(77F), y el indicador de temperatura del aceite
hidrulico (1) se ilumina con luz blanca. En este caso, ejecute
la operacin de calentamiento. Para mayor informacin, vase
"OPERACIN DE CALENTAMIENTO (PAGINA 3-89)".
HOROMETRO
Este indicador (11) muestra el tiempo total de operacin de la
mquina
Utilice la pantalla horaria para establecer el intervalo de

mantenimiento. Cuando el interruptor de arranque se
encuentra en ON, el hormetro avanza aunque la mquina no
se est moviendo.
El cuenta-horas avanzar 1 unidad por cada hora de

operacin, cualquiera que sea el rgimen del motor.
3-16
INTERRUPTORES DEL MONITOR
(1) Interruptor selector del m odo de trabajo (interruptor bsico (7) Interruptor de seleccin
(2) Interruptor de auto-deceleracin (interruptor de seleccin) (8) Interruptor de retorno
(3) Interruptor de velocidad de traslado (9) Interruptor ascendente
(4) Interruptor del lim piaparabrisas (10) Interruptor descendente
(5) Interruptor del lavador de la ventana (11) Interruptor de confirm acin de entrada
(6) Interruptor de m antenim iento (12) A justando el brillo y el contraste
3-17
SELECTOR DEL MODO DE OPERACIN (INTERRUPTOR BSICO)

Este interruptor (1) se utiliza para fijar el movimiento o la
potencia del equipo de trabajo.
Seccin de la pantalla del monitor
Las operaciones se pueden realizar de forma ms fcil con la

seleccin del modo que se adapta a la clase de operacin.
Modo A : Durante las operaciones de carga pesada

Modo E : Durante las operaciones con nfasis en el ahorro
de combustible.
Modo L : Para operaciones con control de precisin
Modo B : Para operaciones con el rompedor
Cuando se arranca el motor, el modo de trabajo se coloca automticamente en el modo A. Cuando se oprime
el interruptor, es posible seleccionar otros modos. La exposicin del monitor en la seccin de visualizacin de
informacin cambia en cada modo.
Si desea configurar el modo de operacin para que arranque automticamente en el modo E, L, o B
(configuracin de las opciones por defecto), le rogamos solicite a su distribuidor Komatsu que modifique la
configuracin.
OBSERVACION
Al pulsar el selector de modo, la seleccin se visualiza en el
centro de la pantalla del monitor, y a los 2 segundos, se vuelve Seccin de la pantalla del monitor
a la pantalla normal. (El diagrama de la izquierda es un
ejemplo de la pantalla de visualizacin del modo E.)
2 Seg.
AVISO
No emplee el modo A cuando utilice el rompedor. Existe peligro de que el rompedor resulte daado.
3-18
INTERRUPTOR DE AUTO-DECELERACIN
Cuando se presiona el interruptor de la auto-deceleracin (2),
se activar la auto-deceleracin si las palancas de control se
Seccin de la pantalla del monitor
encuentran en neutral, y si la velocidad del motor desciende
automticamente para reducir el consumo de combustible.
Imagen del monitor en ON: Auto-deceleracin activada

Imagen del monitor en OFF: Auto-deceleracin desactivada
Cada vez que pulse el interruptor, la auto-deceleracin se

activar o se desactivar.
OBSERVACION
Al pulsar el selector de auto-deceleracin y activarse sta, el
modo se visualiza en el centro de la pantalla del monitor, y a Seccin de la pantalla del monitor
los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal.
2 Seg.
3-19
INTERRUPTOR DE SELECCIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO
ADVERTENCIA
Al cargar o descargar un remolque, conduzca siempre a poca velocidad. Nunca manipule el selector de
velocidad durante las operaciones de carga y descarga,
Si la velocidad de traslado conmuta entre alta y baja cuando la mquina se desplaza, sta podra desviarse
hacia un lado, incluso cuando avanza en lnea recta. Detenga la mquina antes de conmutar la velocidad.
Este interruptor (3) se utiliza para establecer la velocidad de

Seccin de pantalla
traslado hasta 3 fases.
Se enciende Lo: Velocidad baja

Se enciende Mi: Traslado a velocidad media
Se enciende Hi: Traslado a velocidad alta
Cuando se arranca el motor, la velocidad queda fijada

automticamente en Lo.
Cada vez que se pulsa el interruptor, la pantalla cambia

sucesivamente Lo Mi Hi Lo.
Durante el traslado a velocidad alta (Hi) o velocidad media (Mi), si se precisa de potencia de traslado, como en el
caso de hacerlo sobre terreno blando o sobre pendientes, la velocidad cambia automticamente a baja velocidad
(Lo). Por lo tanto, no es necesario accionar el interruptor. La pantalla del monitor permanece en Hi o Mi
OBSERVACION
Cada vez que se acciona el selector de velocidad de traslado,
el modo se visualiza en el centro de la pantalla del monitor, y a Seccin de la pantalla del monitor
los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal.
2 Seg.
3-20
INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

E s t e in t e r r u p t o r ( 4 ) a c c io n a e l lim p ia - p a r a b r is a s d e l c r is t a l
delantero. Seccin de la pantalla
del monitor
C ada vez que se pulsa el interruptor, cam bia entre O N IN T y
parada (O FF).
Se ilum ina la indicacin O N de la pantalla del m onitor:: el lim pia

parabrisas se m ueve de form a continua
Se ilum ina la indicacin IN T de la pantalla del m onitor : el lim pia-
parabrisas se m ueve interm itentem ente
Im agen del m onitor en O FF: el lim piaparabrisas se detiene
OBSERVACION
C ada vez que se acciona el interruptor del lim pia-parabrisas , el
m o d o s e v is u a liz a e n e l c e n tro d e la p a n ta lla d e l m o n ito r. S e Seccin de la pantalla
regresa a la pantalla norm al una vez transcurridos 2 segundos. del monitor
2 Seg.
INTERRUPTOR DEL LAVADOR DE LA VENTANA

Si se aprieta este interruptor (5) de form a continua, se pulveriza el
l q u id o lim p ia p a ra b ris a s p o r e l c ris ta l d e la n te ro . A l s o lta r e l Seccin de la pantalla
del monitor
interruptor, cesa la pulverizacin.
Si se m antiene presionado el interruptor (5) cuando el

li m p i a p a r a b r is a s e s t p a r a d o , s e p u l v e r i z a r e l f lu id o
lim piador y, al m ism o tiem po, el lim piaparabrisas se activar
d e fo rm a c o n tin u a . C u a n d o s e s u e lta e l in te rru p to r (5 ), e l
lim p i a p a r a b r is a s s ig u e f u n c io n a n d o d e f o r m a c o n t in u a
durante dos ciclos y se detiene.
Si el lim piaparabrisas se est m oviendo interm itentem ente, y

s e m a n tie n e a p re ta d o c o n tin u a m e n te e l in te rru p to r (5 ), s e
p u lv e r iz a r e l l q u id o l im p ia d o r y, a l m is m o t ie m p o , e l
lim pia para brisas se ac tiv ar d e form a c ontinu a. C u an do s e
suelta el interruptor (5), el lim piaparabrisas sigue funcionando
d e fo rm a c o n t in u a d u ra n te d o s c ic lo s y, a c o n tin u a c i n ,
regresa al operacin interm itente.
3-21
INTERRUPTOR DE MANTENIMIENTO
E ste inte rrup tor (6 ) se u tiliza p a ra co m p ro b ar e l tiem p o qu e q ue d a
p ara el m a n te n im ie n to .
A l p u lsa r este inte rrup to r (6), la p a ntalla d e l m on ito r c am b ia a la

p an talla d e m a nten im ien to m o stra da en el d ia gra m a d e la d e rech a .
E l tie m p o q u e q u e d a p a ra e l m a n te n im ie n to se in d ica p o r m e d io d e l
co lo r d e ca d a p a n ta lla d e l m o n ito r. Tra s la co n firm a c i n d e l tie m p o
re sta n te p a ra e l m an ten im ien to , e fe ct e lo.
P a n ta lla e n b la n co : Q u ed a n m s d e 3 0 h o ras p ara e l
m an ten im ie n to
P a n ta lla e n a m a rillo : Q u ed a n m e n os d e 30 ho ra s p a ra e l
m an ten im ie n to
P a n ta lla e n ro jo : Ya ha tra n scurrid o e l tie m po de
m an ten im ie n to
AVISO
1. Si la pantalla del m onitor cam bia a la pantalla de advertencia de
m antenim iento al arrancar el m otor o cuando se est accionando la Seccin de la pantalla
m quina, detenga inmediatamente las operaciones. Cuando esto del monitor
sucede, el indicador correspondiente a la pantalla de advertencia de
m antenim iento se encender con luz roja.
2. Pulse el interruptor (6) para visualizar la pantalla de m antenim iento y
com probar que no existen anom alas en ninguno de los indicadores
restantes.
3. Si hay algn otro indicador ilum inado con luz roja en la pantalla de
m antenim iento, realice tam bin el m antenim iento de ese elem ento.
L o s e le m e n to s d e la p a n ta lla d e m an te nim ie n to so n lo s sig u ie nte s.
P antalla configurada por

N de indicador P unto de m antenim iento
defecto (H )
01 C am biar el aceite del m otor 500
02 S ustituir el filtro de aceite del m otor 500
03 S ustituir el filtro de com bustible 500
04 S ustituir el filtro de aceite hidrulico 1000
S ustituir el respiradero del tanque
05 500
hidrulico
S ustituya el resistor anti-corrosin
06 1000
(opcin para el extranjero)
C om probar el nivel de aceite de la caja
07 1000
del am ortiguador, aadir aceite.
Cambiar el aceite de la caja del
08 2000
mando final
Cambiar el aceite de la caja de la
09 1000
maquinaria de giro
10 Cambiar el aceite hidrulico 5000
S i de se a m o d ifica r la co n fig u raci n d el in te rva lo d e m an ten im ien to , le ro ga m o s co n ta cte con su d istrib u ido r K om a tsu.
3-22
A continuacin se indica el mtodo de comprobacin del

tiempo que queda para el mantenimiento.
1. Observe la pantalla de mantenimiento, presione el

interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10)
de la seccin de conmutacin de la pantalla, y seleccione
el elemento.
(El color de pantalla para cada elemento seleccionado se
invierte y pasa a ser negro.)
2. Despus de seleccionar el elemento en el monitor, pulse

el interruptor de confirmacin de la entrada (11). La
pantalla de visualizacin cambiar segn el tiempo que
queda para el mantenimiento.
(Pulse el interruptor de retorno (8) para volver a la
pantalla anterior.)
3. Compruebe el tiempo que queda para el mantenimiento.

(a) : Tiempo restante para el mantenimiento
(b) : Configuracin por defecto del intervalo de
mantenimiento
Para comprobar solamente el tiempo que falta para el

mantenimiento, pulse el interruptor de retorno (8) dos
veces.
La pantalla volver a ser la del indicador de operacin
normal.
Para cancelar el tiempo que queda para el
mantenimiento y volver a la configuracin de tiempo por
defecto, pulse el interruptor de confirmacin de la
entrada (11). La pantalla cambiar a la pantalla de
configuracin por defecto.
4. Tras comprobar el tiempo en la pantalla de configuracin

por defecto, pulse el interruptor de confirmacin de la
entrada (11).
Se regresar a la pantalla de mantenimiento.
(Pulse el interruptor de retorno (8) para volver a la
pantalla anterior.)
3-23
INTERRUPTOR DE SELECCIN
Este interruptor (7) se utiliza para seleccionar la configuracin
del caudal de cada uno de los modos de operacin A, E y B.
Cuando el modo de trabajo es A , o E
1. Pulse el interruptor de seleccin (7) y la pantalla normal

del panel del monitor cambia a la pantalla de
configuracin del caudal, mostrada en el diagrama de la
derecha.
2. Pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o

descendente (10) para ajustar el caudal deseado.
Cada segmento de la escala es de 30 litros/min, aprox.
3. Despus de completar la configuracin del caudal, pulse

el interruptor de confirmacin de la entrada (11).
La pantalla del monitor volver a la pantalla normal.
OBSERVACION
El flujo se puede ajustar solamente cuando sea posible instalar
un aditamento. (si est instalado)
Cuando el modo de trabajo es el modo B
1. Pulse el interruptor de seleccin (7) y la pantalla normal

del panel del monitor cambia a la pantalla de
configuracin del caudal, mostrada en el diagrama de la
derecha.


4. Con la operacin en el Paso (3), la pantalla de

configuracin del caudal cambia a la pantalla de ajuste
preciso del caudal, mostrada en el diagrama de la
derecha.

Cada segmento de la escala es de 10 litros/min, aprox.

La pantalla del monitor volver a la pantalla normal.
3-24
INTERRUPTOR DE RETORNO
Pulse este interruptor (8) en el modo de mantenimiento, modo
de ajuste de brillo / contraste o modo de seleccin. Se volver
a la pantalla anterior del monitor.
INTERRUPTORES CON SENTIDO ASCENDENTE Y DESCENDENTE

Pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente
(10) en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de brillo /
contraste o modo de seleccin para desplazar el cursor sobre
la pantalla del monitor (se invierten los colores del indicador
seleccionado) hacia arriba, hacia abajo, a la izquierda y a la
derecha.
INTERRUPTOR DE CONFIRMACIN DE LA ENTRADA

P u l s e e s t e i n t e r r u p t o r ( 11 ) p a r a c o n f i r m a r e l m o d o
seleccionado en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de
brillo / contraste o modo de seleccin.
3-25
INTERRUPTOR DE AJUSTE DEL MONITOR DE CRISTAL LQUIDO

Pulse este interruptor (12) para ajustar el brillo y el contraste
de la pantalla del monitor.
Ajuste del brillo y del contraste

1. Al pulsar el interruptor de ajuste del monitor (6), la
pantalla del monitor cambia a la pantalla de brillo /
contraste mostrada en el diagrama de la derecha.
Ajuste del brillo
2. Utilice la pantalla de brillo / contraste y pulse el

para seleccionar el ajuste de brillo.
(La pantalla seleccionada se invierte y pasa a negro.)
3. Cuando la pantalla cambia a la pantalla de ajuste del

brillo, pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o
descendente (10) para ajustar el brillo.
4. Despus de completar el ajuste del brillo, pulse el

interruptor de confirmacin de la entrada (11).
3-26
Ajuste del contraste
2. Utilice la pantalla de brillo / contraste y pulse el

para seleccionar el ajuste de contraste.
(La pantalla seleccionada se invierte y pasa a negro.)
3. Cuando la pantalla cambia a la pantalla de ajuste del

contraste, pulse el interruptor de sentido ascendente (9)
o descendente (10) para ajustar el contraste.
4. Despus de completar el ajuste del contraste, pulse el

3-27
INTERRUPTORES
(1) Interruptor de arranque (8) Interruptor de la bocina

(2) B otn de control de com bustible (9) Interruptor de la em puadura
(3) E ncendedor de cigarrillos (10) Interruptor de la luz de la cabina
(4) Interruptor de traba del giro (11) Interruptor de m ando de la bom ba de em ergencia
(5) Interruptor de la lm para (12) Interruptor de m ando del solenoide del com bustible por em ergencia
(6) Interruptor de parada de la alarm a zum badora (13) Interruptor de cancelacin del freno de giro
(7) Interruptor de em puje del aguiln (14) Interruptor de la lm para giratoria (si est equipada)
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Este interruptor (1) se utiliza para arrancar y parar el motor.
o Desactivado
Posicin OFF (Apagado) ient
lentam
Puede introducirse o retirarse la llave. Todos los interruptores a
Prec Activado
del sistema elctrico, con excepcin de la luz de la cabina,
estn desconectados y el motor est parado.
Arranque
Posicin ON (Encendido)
Hay corriente elctrica en los circuitos de carga y en las luces.
Mantenga el interruptor de arranque en la posicin ON
(encendido) cuando el motor est en operacin.
Posicin START (Arranque)
Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en
esta posicin durante la puesta en marcha del motor.
Inmediatamente despus de arrancar el motor, suelte la llave.
Volver automticamente a la posicin ON (ENCENDIDO).
Posicin HEAT (Precalentamiento)
Para arrancar el motor en invierno, coloque la llave en esta posicin. El indicador de precalentamiento se
enciende cuando la llave es colocada en la posicin de CALOR ("HEAT"). Mantenga la llave en esta posicin
hasta que destelle la lmpara monitora. Inmediatamente despus de que el indicador de precalentamiento
destelle, libere la llave. La llave retornar inmediatamente a la posicin "OFF". Seguidamente arranque el motor
girando la llave a la posicin START (arranque).
3-28
BOTN DE CONTROL DEL COMBUSTIBLE

Este boton (2) se utiliza para regular el rgimen del motor y su
potencia de salida.
(a) Posicin de ralent : El botn est girado hacia la

izquierda (direccin contraria de
las agujas del reloj)
(b) Posicin de ralent alto: El botn est girado hacia la
derecha (sentido de las agujas del
reloj)
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
Este interruptor (3) se utiliza para encender cigarrillos.
Cuando el encendedor de cigarrillos es empujado, retornar a

su posicin original despus de algunos segundos, cuando
retorne, squelo para usarlo.
Si se quita el encendedor de cigarrillos, puede utilizarse como

una fuente de alimentacin para la lmpara amarilla que indica
peligro. La capacidad del encendedor de cigarrillos es de 85 W
(24 V x 3.5 A).
3-29
INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE GIRO
ADVERTENCIA
Al desplazarse o cuando no se utiliza el giro, aplique el bloqueo de giro.
En las pendientes, incluso cuando el interruptor de bloqueo del giro se encuentra en la posicin ON, el peso
del equipo de trabajo podra provocar que la estructura oscile si se opera la palanca de control del giro cuesta
abajo.
Este interruptor (4) se utiliza para bloquear el giro de la

estructura superior.
Encendido
Posicin ON (bloqueo) : El bloqueo de giro est conectado Apagado
siempre, y la estructura superior
no girar, aunque se utiliza la
palanca de control de giro. En este
caso, el indicador luminoso de
bloqueo de giro se enciende.
posicin OFF (cancelada): El bloqueo del giro se aplica

nicamente cuando las palancas
de control del equipo de trabajo se
encuentran en neutral; se cancela
al operar cualquiera de las
palancas de control.
El bloqueo del giro se activa 5
segundos despus, aproxi-
madamente, de que las palancas
de control se siten en neutral.
INTERRUPTOR DE LUCES
E ste interruptor (5) se utiliza para encender las luces delanteras,
las lu ce s d e tra b a jo , la s lu ce s a d ic io n a le s s itu a d a s e n la p a rte
superior de la parte delantera de la cabina, las luces traseras y la Encendido
ilum inacin de los indicadores. Apagado
INTERRUPTOR DE PARADA DEL ZUMBADOR DE LA ALARMA

E ste interruptor (6) se utiliza (cuando el m otor est funcionando)
para detener el zum bador de alarm a cuando se ha disparado para
advertir de alguna anom ala en un dispositivo de advertencia.
3-30
INTERRUPTOR DE EMPUJE DEL AGUILON

Este interruptor (7) es usado para cambiar la posicin de la
presin establecida por la vlvula de seguridad en el terminal
de la cabeza del cilindro del aguiln, a dos niveles.
(a) Posicin de baja presin:La fuerza del aguiln es baja, por
lo tanto es poco el balanceo del
chasis durante las operaciones de
excavado, y se pueden efectuar
suavemente las operaciones de
excavacin.
Este se usa para operaciones de
excavacin general sobre terreno
normal, roca blanda, o roca de
voladura.
(b) Posicin de alta presin:La fuerza de empuje del aguiln se
vuelve ms poderosa, por lo tanto
es ms fcil torcer y girar para
escapar de un terreno blando.
INTERRUPTOR DE LA BOCINA
Cuando es oprimido el botn (8) localizado en la punta de la
palanca de control del equipo de trabajo derecha, la bocina
sonar.
INTERRUPTOR DE LA EMPUADURA
El interruptor de la empuadura (9) en la palanca de control
izquierda del equipo de trabajo, se utiliza para activar la
funcin de mxima potencia.
Pulse una vez (un solo clic) y mantenga presionado el

interruptor. La funcin de mxima potencia con un nico toque
se activa durante 8,5 segundos, como mximo, en los modos A
y E.
3-31
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA CABINA
AVISO
Asegrese de que desconecta la luz despus de utilizarla.
Si el interruptor se encuentra en la posicin ON, se quedar sin batera.
Este interruptor (10) se utiliza para encender la luz de la

cabina.
Posicin ON : Se enciende
Posicin OFF : Se apaga
Encendido
Tambin se encender incluso cuando el motor no est
funcionando.
Apagado
INTERRUPTOR DE MANDO DE LA BOMBA DE EMERGENCIA
AVISO
Este interruptor est instalado para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna
anomala en el sistema de control de la bomba. No est pensado para un uso permanente. Repare
inmediatamente el origen de la anomala.
Este interruptor (11) se utiliza para que se puedan realizar las

operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en
el sistema de control de la bomba (cuando la pantalla muestra
E02). Cuando sucede algo
anormal
En posicin normal : Desplace hacia abajo el
interruptor
Cuando sucede algo anormal: Desplace el interruptor hacia
arriba
Si la pantalla muestra E02, desplace el interruptor hacia arriba Cuando todo es normal
para que se pueda realizar el trabajo.
INTERRUPTOR DE MANDO DEL SOLENOIDE DEL COMBUSTIBLE POR

EMERGENCIA
AVISO
No coloque en "ON" el interruptor del solenoide de combustible por emergencia, excepto cuando arranque el
motor. Mantenga el interruptor en posicin "ON" durante un mximo de 5 segundos. Si el interruptor se mantiene
en la posicin "ON" por un tiempo largo, causar fallas en el solenoide de combustible.
Este interruptor (12) se usa para arrancar el motor en

emergencias cuando hay alguna anormalidad en el controlador
o en el sistema elctrico, y el motor no se puede arrancar.
Cuando sucede algo
Cuando est normal:El interruptor mira hacia abajo anormal
Cuando est anormal:El interruptor mira hacia arriba
Cuando el interruptor est en la posicin hacia arriba y es

liberado, el retornar automticamente a la posicin normal
(abajo).
Cuando todo es normal
Si la exposicin muestra E3, mueva este interruptor (12) a
la posicin hacia arriba para que sea posible el arranque
del motor.
3-32
INTERRUPTOR DE ANULACIN DEL FRENO DE GIRO
AVISO
Este interruptor est instalado para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna
anomala en el sistema de freno del giro. No est pensado para un uso permanente. Repare inmediatamente el
origen de la anomala.
Este interruptor (13) se utiliza para que se puedan realizar las

operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en
el sistema de freno del giro (cuando la pantalla muestra E03).
Cuando sucede algo
anormal
Cuando todo es normal :
Desplace el interruptor
hacia abajo
Cuando sucede algo anormal : Desplace el interruptor hacia
arriba
Cuando todo es normal
Si la pantalla muestra E03, desplace el interruptor hacia arriba
para que se pueda realizar el trabajo.
INTERRUPTOR DE LA LMPARA GIRATORIA

(si est instalado)
Este interruptor (14) se utiliza para encender la lmpara

giratoria amarilla sobre la cabina.
Encendido
Apagado
3-33
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL
(1) Palanca de bloqueo de seguridad (3) Palanca de control del equipo de trabajo izquierda
(2) Palancas de traslado (Maquinas con pedal de traslado)(4)Palanca de control del equipo de trabajo derecha
PALANCA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin
LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de bloqueo de seguridad no se encuentra en la posicin LOCK y las
palancas de control se tocan por un error, podrn producirse daos personales graves.
Si la palanca de bloqueo de seguridad no se encuentra en la posicin LOCK, la palanca de control podra

moverse y provocar un accidente olesiones graves. Compruebe que la posicin de la palanca coincide con la
del dibujo.
Mientras est levantada la palanca de bloqueo de seguridad, tenga cuidado de no tocar la palanca de control
del equipo de trabajo.
Mientras est levantada la palanca de bloqueo de seguridad, tenga cuidado de no tocar la palanca de control
del equipo de trabajo.
La palanca (1) es un dispositivo que bloquea las palancas de

control del equipo de trabajo, de giro y de traslado y el
aditamiento (si est instalado).
Libre
Tire de la palanca hacia arriba para aplicar el bloqueo.
Se trata de un bloqueo hidrulico y acta de tal forma que, si

est conectado, la palanca de control del equipo de trabajo se
Bloqueo
mover, pero el equipo de trabajo, el motor de traslado y el
motor de giro no funcionarn.
3-34
PALANCAS DE TRASLADO
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal cuando la mquina no se est
desplazando. Si pone el pie en el pedal y lo pisa por error,
la mquina se mover inesperadamente y esto podra
provocar un accidente grave.
Cuando el bastidor de rodaje est dirigido hacia la parte

posterior, la mquina se desplazar marcha atrs si se
conduce hacia adelante y viceversa.
Cuando utilice la palanca de traslado, compruebe la
posicin del bastidor de rodaje (hacia adelante o hacia
atrs). (Si la rueda motrz est situado en la parte
posterior, el bastidor de rodaje est mirando al frente.)
Extreme la prudencia cuando utilice el pedal tanto para los

trabajos como para la traslado.
Esta palanca (2) se utiliza para conmutar la direccin de

traslado de la mquina. ( ) indica la operacin del pedal.
(a) HACIA ADELANTE
Se empuja la palanca hacia adelante.
(El pedal se inclina hacia adelante).
( b) MARCHA ATRS:
Se tira de la palanca hacia atrs.
(Pedal inclinado hacia atrs).
N (Neutral): La mquina se para.
OBSERVACION
Mquinas equipadas con alarma de traslado (opcional)
Si se lleva la palanca a la posicin de marcha adelante o marcha atrs desde la posicin de neutral, sonar la
alarma para prevenir el movimiento inminente de la mquina.
La palanca de traslado puede utilizar el mecanismo de auto-deceleracin para modificar el rgimen del motor
como sigue:
Cuando la palanca de traslado y las palancas de control del equipo de trabajo se encuentran en neutral,
incluso si el botn de control de combustible se encuentra por encima de su posicin media, el rgimen del
motor descender al rgimen medio. Si se maneja alguna de las palancas, el rgimen del motor aumentar
hasta el rgimen fijado por el botn de control de combustible.
Si todas las palancas de control se encuentran en neutral, el rgimen del motor descender unas 100 r.p.m. y,
despus de unos 4 segundos, el rgimen del motor descender a la velocidad de deceleracin (1.400 r.p.m.
aproximadamente).
3-35
PALANCA DE CONTROL DEL EQUIPO DE TRABAJO

(con dispositivo de auto-deceleracin)
Esta palanca (3) izquierda de control del equipo de trabajo se

utiliza para manejar el brazo y la estructura superior.
Operacin del Brazo / Operacin del Giro
(a) Brazo OUT (hacia fuera)

(b) Brazo IN (hacia dentro)
(c) Giro a la derecha
(d) Giro a la izquierda
N (Neutral): La estructura superior y el brazo se mantienen en

su posicin y no se mueven.
La palanca derecha del equipo de trabajo (4) se emplea para

manejar el aguiln y el cucharn.
Operacin del aguiln / Operacin del cucharn
(a) ELEVACIN (RAISE)

(b) DESCENSO (LOWER)
(c) DESCARGA (DUMP)
(d) REPLIEGUE (CURL)
N (Neutral): El aguiln y el cucharn se mantienen en su

posicin y no se mueven.
OBSERVACION
El rgimen del motor de todas las palancas de control (traslado, equipo de trabajo y aditamento) es modificado de
la siguiente forma por medio del mecanismo de auto-deceleracin.
Cuando la palanca de traslado y las palancas de control del equipo de trabajo se encuentran en neutral,
incluso si el botn de control de combustible se encuentra por encima de su posicin media, el rgimen del
motor descender al rgimen medio. Si se maneja alguna de las palancas, el rgimen del motor aumentar
hasta el rgimen fijado por el botn de control de combustible.
Si todas las palancas de control se encuentran en neutral, el rgimen del motor descender unas 100 r.p.m. y,
despus de unos 4 segundos, el rgimen del motor descender a la velocidad de deceleracin (1.400 r.p.m.
aproximadamente).
3-36
VENTANILLA DE TECHO
ADVERTENCIA
Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre
la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK
(BLOQUEO).
Libre
Si las palancas de control no se traban, y son tocadas por
error, puede conducir a serios accidentes.
Bloqueo
Para abrir
1. Bloquee correctamente la palanca de bloqueo de
seguridad.
2. Halando la perilla de cierre (A), localizada en el lado del

frente, revise si hay algn movimiento en la ventana del
techo, luego empuje hacia arriba y agarrando la manija
(B)abra la ventana del techo.
Para cerrar la ventanilla

Cierre el mecanismo de sujecin de la ventanilla del techo (B)
y fjelo con el pulsador de cierre (A). Si el seguro no se puede
aplicar, abra y cierre de nuevo la ventana del techo.
3-37
VENTANILLA DELANTERA
ADVERTENCIA
Cuando abra o cierre la ventana del techo, la ventana
delantera, la ventana inferior o la puerta, coloque la
palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK.
Si las palancas de control no se traban, y son tocadas por Libre
error, puede conducir a serios accidentes.
Cuando abra o cierre la ventana de la parte delantera de

la cabina, detenga la mquina sobre terreno horizontal, Bloqueo
haga descender completamente hasta el suelo el equipo
de trabajo y detenga el motor. A continuacin, realice las
operaciones.
Cuando abra la ventana delantera, sujete el cierre de

forma segura con ambas manos, levntelo y no lo suelte
hasta que el pestillo de bloqueo automtico est cerrado.
Cuando cierre la ventana delantera, dicha ventana se

desplazar rpidamente bajo su propio peso. Al cerrarla,
sujete los cierres de forma segura con ambas manos.
Se puede guardar la ventanilla delantera (parte superior),

tirando hacia arriba, en el techo de la cabina del conductor.
Para abrir
1. Coloque el equipo de trabajo en una superficie llana y pare el motor.

seguridad.
3. Compruebe que la hoja del limpiaparabrisas se guarda
en el lugar correcto.
3-38
4. Sujete los tiradores (A) de las ventanas superior, inferior,

izquierda y derecha, y tire de la palanca de bloqueo (B)
para desbloquear la parte superior de la ventana
delantera. Saldr la parte superior de la ventana
delantera.
5. Sostenga con la mano izquierda la perilla inferior (C)

desde el interior de la cabina del operador, y con la mano
derecha sujete la perilla superior (D), tire, y empuje
firmemente de nuevo contra el pestillo de bloqueo (E) de
la parte posterior de la cabina para bloquear la ventana.
3-39
6. Compruebe que la palanca de bloqueo (B) este fijada en

la posicin de bloqueo (LOCK).
La traba queda encajada si la flecha localizada en la

caja de la cerradura (F) coincide con la posicin de la
flecha localizada en la palanca de traba (B).Revise
visualmente.
Si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) no coincide

con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo
(B), el cierre no est engranado. Repita la operacin
del Paso 5 para engranar el cierre.
3-40
Para cerrar la ventanilla
ADVERTENCIA
Para cerrar la ventanilla, bjela lentamente y lleve cuidado para no pillarse la mano.
1. Coloque el equipo de trabajo en una superficie llana y pare el motor.

seguridad.
Libre
Bloqueo
3. Sujete los tiradores de la derecha (A) y baje la palanca

de bloqueo (B) para soltar el cierre.
4. Sujete la perilla (C) de la parte inferior de la ventana

delantera con la mano izquierda, y la perilla (B) de la
parte superior con la mano derecha, empuje hacia
delante y, a continuacin, bjela lentamente.
3-41
5. Cuando la parte inferior de la ventana alcanza la parte

superior de la ventana inferior, empuje hacia delante la
parte superior de la ventana, empuje de nuevo contra los
pestillos de bloqueo izquierdo y derecho (G) y engrane el
cierre.
6. Compruebe que la palanca de bloqueo (B) este fijada en

la posicin de bloqueo (LOCK).
La traba queda encajada si la flecha localizada en la

caja de la cerradura (F) coincide con la posicin de la
flecha localizada en la palanca de traba (B). Revise
visualmente.
Si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) no coincide

con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo
(B), el cierre no est engranado. Repita la operacin
del Paso 5 para engranar el cierre.
Desmontar la ventanilla delantera (inferior)

1. Abra la ventana delantera y despus agarre el
mecanismo de sujecin (A), tire hacia arriba y retire la
ventana inferior.
2. Despus de retirar la ventana inferior, colquela en la

parte posterior de la cabina del operador y bloquela de
forma segura con los cierres izquierdo y derecho (B).
Para retirarla, agarre siempre el cristal con una
mano y suelte el cierre con la otra.
3-42
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR

Si por alguna razn, no se puede abrir la puerta de la
cabina, abra la ventana trasera y utilcela como una salida
de emergencia.
Retire la ventana trasera de la forma siguiente.
1. Tire del anillo (1) y retire completamente el sello (2) del

ncleo de caucho.
2. Si se empuja con fuerza la esquina del cristal de la

ventana delantera, puede extraerse hacia fuera.
No retire la ventana trasera salvo cuando la utilice
como salida de emergencia.
BLOQUEO DE LA PUERTA
Utilice el bloqueo de la puerta para asegurar la puerta en su
posicin despus de abrirla.
1. Empuje la puerta contra la cantonera (1) para fijarla en

posicin.
2. Para desbloquearla, pulse el botn (2) situado en la parte

izquierda del asiento del conductor.
3. Cuando ajuste la puerta, ajstela firmemente contra la

cantonera.
3-43
TAPN Y TAPA CON CIERRE

Cerraduras estan instaladas en el orificio de llenado del tanque
de combustible, en el orificio del tanque hidrulico, en la cabina
d e l o p er ad or, en e l cap de l m ot or, e n l a p ue rta d el
compartimiento de la batera, en la puerta del lateral derecho
de la mquina y en la puerta del lateral izquierdo de la
mquina. Utilice la llave de contacto para abrir y cerrar los
tapones, puertas y tapas.
Tope
Cuando introduzca la llave, hgalo hasta el final (A). A
continuacin, grela. Si la hace girar antes de introducirla del
todo, se podra romper.
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA

Para abrir
Haga coincidir la marca Tipo A
1. Introduzca la llave en su ranura.
del tapn
2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj (pero,
para el tipo B, gire la llave en el sentido contrario al de las
agujas del reloj), alinde la ranura de la llave para que
coincida con la marca localizada en la tapa, luego abra la
tapa.
CERRADO
ABIERTO
Para cerrar
Tipo B
1. Gire la tapa dentro de su lugar e inserte la llave dentro de
la ranura para la llave.
Haga coincidir la marca
2. Gire la llave en el sentido contrario al de las agujas del del tapn
reloj (pero, para el tipo B, gire la llave en el sentido de las
agujas del reloj)y saque la llave. ABIERTO
CERRADO
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA CUBIERTA CON CERRADURA

Para abrir la tapa (tapa cerrada)
1. Introduzca la llave en su ranura. ABIERTO
2. Haga girar la llave en sentido contrario al de las agujas

del reloj y abra la cubierta empujando la tapa.
Para cerrar la tapa

1. Cierre la cubierta e introduzca la llave en la ranura.
2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y saque CERRADO

la llave.
3-44
CAJA FRA Y CALIENTE

Este est en la parte trasera derecha del asiento del operador.
Est interconectada al acondicionador de aire. Se calienta
cuando se utiliza la calefaccin y se enfra cuando se utiliza el
acondicionador de aire.
COMPARTIMIENTO PARA REVISTAS

(con porta-vasos)
Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor.
Guarde el Manual de Operacin y Mantenimiento en este

lugar. De esta forma estar al alcance de la mano para su
lectura siempre que sea necesario.
CENICERO
Se encuentra debajo del monitor de la mquina, a la derecha
del compartimiento del operario.
Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de dejarlo en

el cenicero y cerrar la tapa.
3-45
MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE
LOCALIZACINES GENERALES DEL MONITOR
Panel de control del acondicionador

de aire
(1) Interruptor en "OFF" (6) Interruptor selector de Fresco/Recirculacin

(2) Interruptor del ventilador (7) Monitor de exhibicin
(3) Interruptor de control de la temperatura (8) Interruptor del acondicionador de aire
(4) Interruptor selector de ventanilla de salida de aire (9) Palanca selector del desescarchador
(5) Interruptor automtico
INTERRUPTOR DE APAGADO
Este interruptor (1) se utiliza para detener el ventilador y el
sistema de aire acondicionado.
Al pulsar el interruptor de apagado (1), la temperatura y el

caudal de aire establecidos se visualizan en la pantalla de
visualizacin (7) y los indicadores luminosos situados en la
parte superior del interruptor automtico (5) y del
interruptor del aire acondicionado (8) se apagan y la
operacin se detiene.
3-46
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR

Este interruptor (2) se utiliza para ajustar el caudal de aire.
El caudal de aire se puede ajustar en seis niveles.
Oprima el interruptor para incrementar el flujo de aire;

oprima el interruptor para reducir el flujo de aire.
Durante la operacin automtica, el caudal de aire se

ajusta automticamente.
<Pantalla de control y caudal de aire>

Pantalla de cristal liquido Caudal de aire
Caudal de aire "low"

bajo
Caudal de aire
"medium 1"
Caudal de aire
"medium 2"
Caudal de aire
"medium 3"
Caudal de aire
"medium 4"
Caudal de aire
"high" alto
INTERRUPTOR DE AJUSTE DE LA TEMPERATURA

Este interruptor (3) se utiliza para regular la temperatura del
interior de la cabina. Se puede establecer la temperatura entre
18C (64.4F) y 32C (89.6F).
Oprima el interruptor para elevar la temperatura

establecida; oprima el interruptor para reducir la
temperatura establecida.
La temperatura se configura, por lo general, en 25C

(77F).
La temperatura puede ser ajustada en etapas de 0,5C

(0.9F).
<Pantalla de control y funcin>
Pantalla de control
Temperatura ajustada
(C)
18.0 (64.4F) Refrigeracin mx.
18.5 a 31.5 Ajuste la temperatura del interior de

(65.3F a 88.7F) la cabina para configurarla
32.0 (89.6F) Calefaccin mx.
3-47
INTERRUPTOR SELECTOR DE LA VENTILACIN

Este interruptor (4) se utiliza para seleccionar las salidas de
ventilacin.
Al pulsar este interruptor (4) la pantalla del monitor (7)

cambia y el aire sale de los orificios de ventilacin
mostrados.
Si se selecciona la operacin AUTO (automtico), los

orificios de ventilacin se seleccionan automticamente.
(A): O rificios de ventilacin traseros (4 lugares)

(B): O rificio de ventilacin hacia el rostro (1 lugar)
(C ): O rificio de ventilacin hacia los pies (1 lugar)
(D 1): O rificio de ventilacin hacia la ventana delantera (1 lugar)
(D 2): O rificio de ventilacin hacia la ventana delantera (1 lugar)
El orificio de ventilacin hacia la ventana delantera (D2)

puede abrirse o cerrarse con la mano.
Modo de Orificio de ventilacin

Modo de ventilacin Obsevaciones
cristal liquido
Orificio de ventilacin delantero y
trasero (incluido el orificio de
ventilacin desescarchador)
Orificio de ventilacin delantero y
trasero (incluido el orificio de
ventilacin desescarchador)
Orificio de ventilacin hacia
los pies
Pies, orificio de ventilacin hacia los No puede seleccionarse

pies (incluido el orificio de ventila- para la operacin
cin desescarchador) automtica
Orificio de ventilacin delanteros No puede seleccionarse
(incluido el orificio de ventilacin para la operacin
desescarchador) automtica
Nota 1: El aire sale de los orificios de ventilacion marcados

Nota 2: Los orificios de ventilacin para desescarchador pueden abrirse y cerrarse manualmente con la
palanca de ventilacin
3-48
INTERRUPTOR AUTOMTICO
C on este interruptor (5), se seleccionan autom ticam ente el caudal de
aire, los orificios de ventilacin, y la fuente de aire (R EC IR C /FR ES H )
segn la tem peratura configurada.
E s te in te rru p to r ta m b i n fu n c io n a c o m o in te rru p to r p rin c ip a l d e l

Al pulsar el interruptor autom tico (5), se ilum ina el indicador

lum inoso situado sobre dicho interruptor autom tico.
N orm alm ente, pulse este interruptor y, a continuacin, utilice el

in te rru pto r d e re g u la ci n d e la te m p e ra tu ra (3 ) p a ra a ju sta rla y
haga funcionar el acondicionador de aire en control autom tico.
C uando el m ando se cam bia de operacin autom tica a

operacin m anual, es posible accionar el interruptor para cam biar
e l ca u da l de a ire , lo s o rificio s d e ve n tila ci n y la fu e n te d e a ire
(R E C IR C /F R E S H ). A l u tiliz a r e l c o n tro l m a n u a l, s e a p a g a e l
indicador lum inoso del interruptor autom tico.
R E C IR C
(D E S e cierra el aire del exterior y nicam ente circula el aire del interior de la cabina.
R E C IR C U - U tilice esta posicin para realizar un refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est sucio.
LA C I N )
FR ESH S e conduce aire del exterior al interior de la cabina.

(LIM PIO ) U tilice esta posicin para hacer entrar aire lim pio o para realizar el desem paado.
INTERRUPTOR SELECTOR DE AIRE EXTERIOR / DE RECIRCULACIN

E s te in te rru p to r (6 ) s e u tiliz a p a ra c a m b ia r la fu e n te d e a ire e n tre
recirculacin del aire del interior de la cabina y entrada de aire desde
el exterior.
Al pulsar el interruptor (6), se enciende el indicador lum inoso del

in t e r r u p t o r d e s e le c c i n p a r a m o s t r a r e l a i r e q u e s e e s t
produciendo.
D urante la operacin autom tica, la seleccin entre aire del

in te rio r (R E C IR C ) [A IR E D E R E C IR C U L A C I N ] y a ire e x te rio r
(FR ES H ) [AIR E LIM PIO ] se realiza autom ticam ente.
R EC IR C (D E Se cierra el aire del exterior y nicam ente circula el aire del interior de la cabina.
R EC IR C U - U tilice esta posicin para realizar un refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est
LA C I N ) sucio.
FR ESH Se conduce aire del exterior al interior de la cabina.

(LIM PIO ) U tilice esta posicin para hacer entrar aire lim pio o para realizar el desem paado.
MONITOR DE EXHIBICION
E ste m onitor de exhibicin m uestra la configuracin de la tem peratura
(a), el caudal de aire (b), y los orificios de ventilacin (c).
Al pulsar el interruptor de apagado (1), desaparece la m onitor de

e x h ib ic io n d e la te m p e ra tu ra (a ) y e l c a u d a l d e a ir e ( b )
establecido y la operacin se detiene.
3-49
INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO

E s t e i n t e r r u p t o r ( 8 ) s e u t il i z a p a r a a c t i v a r y d e s a c t i v a r e l
a c o n d ic io n a d o r d e a i r e ( r e f r ig e r a c i n , d e s h u m i d i f ic a c i n ,
calefaccin).
Al activar el ventilador (el m onitor de exhibicin m uestra (b)) y

p uls ar el in te rru ptor de l siste m a de a ire ac on dic io na do (8 ),
dicho sistem a se activa, el indicador lum inoso situado en la
p arte s u pe rio r d e l in terrup to r s e en c ien de y a rra nc a el aire
a co nd icio n ad o . S i s e pu lsa d e nu e vo p ara d es a ctiv arlo, el
indicador lum inoso de su interruptor se apaga.
El acondicionador de aire no puede ser accionado cuando el

ventilador est parado.
PALANCA SELECTORA DE DESESCARCHADOR

E s te in te rru p to r (9 ) s e u tiliz a c o n tie m p o fro o llu v io s o p a ra
elim inar el rocio que se form a en el cristal delantero.
Palanca selectora hacia delante: Para desescarchar (abierta)
Palanca selectora hacia atrs: C errada

Abierto
L a fu n c i n d e l d e s e s c a r c h a d o r s e p u e d e u t iliz a r c u a n d o e l
s e lec to r d e o rific io de v e ntilac i n es t a jus ta do h a cia la c a ra o Cerrado
hacia la cara y los pies.
M TODO DE OPERACIO N
E l a c o n dicio n ad o r d e a ire p u e d e s e r a cc io n a d o a u to m tic a o m a nu a lm e n te . S e le c c io n e e l m to d o d e op e ra cin
deseado.
OPERACIN AUTOMTICA
1. Site el interruptor automtico (5) en la posicin ON.
Se ilumina el indicador de la parte superior del
interruptor (5).
La temperatura configurada (a) y el caudal de aire
(b) se visualizan en el monitor.
3-50
2. Utilice el interruptor de regulacin de la temperatura (3)

para ajustar la temperatura deseada. La seleccin del
caudal de aire, de la combinacin de orificios de
ventilacin y del aire limpio o de recirculacin se realiza
de forma automtica de acuerdo con la temperatura
establecida, y el sistema de aire acondicionado se
acciona automticamente para que proporcione la
temperatura configurada.
OBSERVACION
Cuando el monitor de exhibicin de la ventilacin (c) muestra
(d) o (e), y la temperatura del agua del motor es baja, el caudal
de aire se limita de forma automtica para evitar que el aire
salga fro.
CANCELACIN DE LA OPERACIN AUTOMTICA

Desactive el interruptor (1). Las pantallas de la configuracin
de la temperatura (a) y del caudal de aire (b) de el monitor de
exhibicin, y los indicadores luminosos del interruptor
automtico (5) y del interruptor del aire acondicionado (8) se
apagan y la operacin se detiene.
3-51
OPERACIN MANUAL
1. Pulse el interruptor del ventilador (2) y ajuste el caudal de
aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la
temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en el
monitor de exhibicin.
2. Site el interruptor del acondicionador de aire (8) en la

posicin ON. Compruebe que se enciende el indicador
luminoso situado en la parte superior del interruptor del
3. Pulse el interruptor de configuracin de la temperatura y

ajuste la temperatura del interior de la cabina.
3-52
4. Pulse el selector de ventilacin (4) y seleccione los

orificios de ventilacin deseados.
Si se realiza esto, el monitor de exhibicin de la
ventilacin (c) del monitor cambiar segn la seleccin
5. Pulse el selector de modo RECIRC/FRESH (6) y

seleccione la recirculacin del aire del interior de la
cabina (RECIRC) o la entrada de aire limpio del exterior
(FRESH).
CANCELACIN DE LA OPERACIN MANUAL

Desactive el interruptor (1). Las pantallas de la configuracin
de la temperatura (a) y del caudal de aire (b) del monitor de
exhibicin, y los indicadores luminosos del interruptor
automtico (5) y del interruptor del aire acondicionado (8) se
apagan y la operacin se detiene.
3-53
OPERACIN CON AIRE FRO HACIA EL ROSTRO Y AIRE CALIENTE HACIA LOS PIES
Para trabajar recibiendo aire fro en la cara y aire caliente en
los pies, proceda de la siguiente forma.

2. Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste el monitor de

exhibicin de la ventilacin del monitor de acuerdo con la
imagen mostrada en el diagrama de la derecha.
3. Site el interruptor del acondicionador de aire (8) en la

posicin ON. Si se realiza esta accin, se encender el
indicador luminoso del interruptor del sistema de aire
acondicionado.
3-54
4. Ajuste el interruptor del ventilador (2), el interruptor de

ajuste de la temperatura (3) y el selector FRESH/
RECIRC (aire LIMPIO / DE RECIRCULACIN) (8) segn
las posiciones deseadas.
OPERACIN DEL DESESCARCHADOR

3-55
2. Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste la pantalla de

visualizacin de la ventilacin del monitor de acuerdo
con la imagen mostrada en (f) o (g) del diagrama de la
derecha.
3. Pulse el selector de modo FRESH/RECIRC (6) y ajstelo

para que entre aire limpio.
4. Pulse el interruptor de configuracin de la temperatura

(3) y ajuste en el monitor de exhibicin de la temperatura
e sta b l ec i da h a sta la t em pe ra tu ra m x i m a d e l a
calefaccin, 32C.
5. Ajuste los orificios de ventilacin (A), (B), y (D2) para que

el aire salga hacia el cristal de la ventana.
(Los orificios de ventilacin (C) y (D1) estn fijos y no
pueden ser ajustados.)
3-56
Cuando se realizan trabajos durante la poca lluviosa o

c ua n do s e de s ee e l i m i na r el va ho d e l o s c ri sta l e s o
deshumidificar el aire, gire el interruptor del sistema de aire
acondicionado (8) hasta la posicin ON.
PRECAUCIONES DE USO DEL AIRE ACONDICIONADO

AVISO
1. Para hacer funcionar el sistema de aire acondicionado, arranque siempre con el motor funcionando a baja
velocidad. No arranque nunca el aire acondicionado cuando el motor se encuentra funcionando a gran
velocidad. Se producir una avera del sistema de aire acondicionado.
2. Si entra agua en el panel de control o en el sensor de luz solar, podra producirse una avera inesperada.
Intente evitar que el agua entre en estas piezas.
3. Adems, no acerque llamas a dichas piezas. Para que la operacin automtica del sistema de aire
acondicionado se realice correctamente, mantenga siempre limpio el sensor de luz solar y no deje cerca de
ste objetos que pudieran interferir en su operacin.
PRECAUCIONES DE USO DEL AIRE ACONDICIONADO
Ventile el habitculo de vez en cuando, al utilizar el enfriador

Si fuma cuando el enfriador est encendido, el humo podra empezar a hacerle dao en los ojos. Por lo tanto,
abra la ventana y ventile y refrigere durante un rato para extraer el humo.
Si el acondicionador de aire funciona durante un tiempo prolongado, ventile y refrigere a la vez cada hora.
Tenga cuidado de no enfriar demasiado la cabina

Cuando el enfriador est encendido, ajuste la temperatura de tal forma que la cabina est ligeramente fresca al
entrar (5 a 6 C menos que la temperatura exterior). Esta diferencia de temperatura es considerada como la ms
cmoda para su salud, por lo tanto, tenga cuidado siempre de ajustar la temperatura en forma apropiada.
COMPROBACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS MQUINAS EQUIPADAS CON

AIRE ACONDICIONADO
Al realizar la inspeccin de una mquina equipada con un acondicionador de aire, vea el "PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO (PAGINA 4-18)" y realice la inspeccin segn la tabla.
3-57
OTRAS FUNCIONES
FUNCIN DE AUTO-DIAGNSTICO
Es posible realizar una localizacin de averas en los distintos sensores y equipos utilizados en el sistema de aire
acondicionado.
1. Desactive el interruptor (1). Las pantallas de visualizacin de la configuracin de la temperatura y del

caudal de aire de la seccin de la pantalla de cristal lquido se apagan y la operacin se detiene.
2. Si se mantienen pulsadas a la vez las partes "" y "" del interruptor de configuracin de temperatura (3)
durante 3 segundos como mnimo, el modo de localizacin de averas se visualiza en la pantalla de cristal
lquido.
<Pantalla de visualizacin del monitor y modo de avera>
Exhibici
Modo de avera
n
E-- Sin avera
E11 Desconexin del sensor de aire de recirculacin
E12 Cortocircuito del sensor de aire de recirculacin
E13 Desconexin del sensor de aire limpio
E14 Cortocircuito del sensor de aire limpio
Desconexin del sensor de temperatura del

E15
agua
Cortocircuito del sensor de temperatura del

E16
agua
E18 Cortocircuito del sensor de luz solar
Desconexin del sensor del orificio de

E21
ventilacin
Cortocircuito del sensor del orificio de

E22
ventilacin
E43 Anomala en el regulador de ventilacin
E44 Anomala en el regulador del mezclador de aire
Anomala en el regulador de aire LIMPIO /

E45
RECIRCULACIN
E51 Anomala en la presin del refrigerante
Si se detecta ms de una avera, pulse la seccin "" o "" del interruptor de ajuste de temperatura (3) para
visualizar las averas una detrs de otra.
Tras finalizar la localizacin de averas, pulse de nuevo el interruptor OFF (1) para regresar a la pantalla de
visualizacin normal.
Si se detecta alguna anomala por medio de la funcin de auto-diagnstico, solicite a su distribuidor Komatsu que
realice la inspeccin y reparacin.
3-58
FUNCIONA PARA CAMBIAR LA TEMPERATURA EXHIBIDA ENTRE F Y C

Es posible conmutar la pantalla de visualizacin de la
temperatura configurada entre F y C.
Si se pulsan a la vez las secciones "" y "" del interruptor de

configuracin de temperatura (3) durante ms de 5 segundos
mientras el ventilador se encuentra funcionando, la pantalla de
visualizacin de temperatura conmutar entre F y C.
(Tenga en cuenta que la unidad no se visualiza.)
Intervalo de la pantalla de
cristal lquido
C 18.0 a 32.0
F 63 a 91
3-59
RADIO DE AUTOMVIL
(1) Perilla del interruptor de energa/volumen (6) Botn de bsqueda

(2) Perilla de control del tono (7) Botn de sintonizacin
(3) Exhibicin (8) Botn de restablecimiento
(4) Botn selector de exhibicin (RELOJ) (9) Botn selector de AM/FM (BANDA)
(5) Botn selector de la estacin (AST)
PERILLA DE ENERGA/VOLUMEN
Cuando esta perilla (1) es girada en el sentido de las agujas
del reloj desde su posicin "OFF", se escucha un chasquido y
la energa queda activada "ON". Si la perilla es girada un poco
ms en el sentido de las agujas del reloj, se incrementar
gradualmente el sonido de los parlantes.
3-60
PERILLA DE CONTROL DEL TONO

Cuando esta perilla (2) es girada en el sentido de las agujas
del reloj, se enfatizan los tonos altos; cuando se gira en el
sentido contrario al de las agujas del reloj, se reducen los
tonos altos.
EXHIBICIN
Esta exhibicin (3) muestra la hora actual y la frecuencia de la
seal que se est recibiendo.
BOTN SELECTOR DE EXHIBICIN (RELOJ)

Cuando se oprime este botn (4), la exhibicin cambia para
mostrar el reloj. Si se oprime nuevamente, se exhibe la
frecuencia.
BOTN SELECTOR DE LA ESTACIN (AST)

Cuando se oprime este botn (5), las estaciones debidamente
preseleccionadas son llamadas en turno ascendente. Cuando
se alcanza la estacin de la emisora deseada, oprima
nuevamente el botn para retenerla.
Si el botn es oprimido por 2 segundos, el cambia a la
memoria automtica.
3-61
BOTN DE BSQUEDA
Cuando se oprime este botn (6) , El busca automticamente
las estaciones que se pueden recibir. Cuando encuentra una
estacin que se puede recibir, se detiene.
BOTN DE SINTONIZACIN
Cuando la parte de este botn (7) es oprimido, la frecuencia
asciende; cuando la parte de este botn (7) es oprimida, la
frecuencia desciende. Si el botn permanece oprimido, la
frecuencia cambia continuamente.
BOTONES SELECTORES DE EMISORA

Cuando este boton (8), es posible seleccionar en cada uno una
emisora FM y una AM.
Para detalles sobre el mtodo para preseleccionar emisoras,
vase "MTODO DE OPERACION (PAGINA 3-63)".
BOTN SELECTOR DE FM/AM (BANDA)

Cuando se oprime este botn (9), la banda cambia entre FM y
AM. Cada vez que el botn sea presionado, el cambia de AM
FM AM.
3-62
MTODO DE OPERACION
ESCUCHANDO LA RADIO
1. Coloque el interruptor de arranque en posicin "ON",
luego gire el interruptor de energa de la radio (1) a la
nto
posicin "ON". tamie Desactivado
ca len
Pre Ac
2. Use el botn de BANDA (9) para seleccionar entre AM , o tiv
ad
FM. o
ARRANCAR
3. Seleccione el canal con el botn de SELECCIONADOR
DE ESTACIN (8), o el botn para SINTONIZAR (7).
4. Gire la perilla de volumen (1) y la perilla del TONO (2)

para establecer el volumen y tono deseado.
5. Para apagar la radio ("OFF"), gire el interruptor de

energa en el sentido contrario al de las agujas del reloj
hasta que se escuche un chasquido.
SELECCIONANDO AUTOMTICAMENTE UN CANAL

Cu an do se op rim e e ste bo tn d e BSQ UEDA (6 ), la
frecuencia se mover en forma ascendente hasta un canal que
se pueda recibir, y luego se detendr automticamente.
SELECCIONANDO MANUALMENTE UN CANAL

Si la parte del botn de SINTONIZACIN (7) es oprimida, la
frecuencia ascender; si la parte de este botn es oprimida,
la frecuencia descender. Si este botn se mantiene oprimido,
la frecuencia ascender o descender continuamente.
3-63
MTODO PARA ESTABLECER BOTONES SINTONIZADORES DE EMISORAS

1. Use el botn de BANDA (9) para seleccionar entre FM o
AM, luego use el botn SINTONIZADOR (7) para
seleccionar la frecuencia de la estacin emisora.
2. Decida uno de los botones sintonizadores (8) para ser

usado en la estacin preseleccionada, y mantenga el
botn oprimido durante 2 segundos. El nmero del
botn se mostrar en la pantalla (3) y se completa la
preseleccin.
3. Repita los pasos 1 - 2 para sintonizar las otras

estaciones emisoras.
Para cambiar la estacin emisora preseleccionada en
un botn por otra estacin, repita los pasos 1 - 2.
Si la batera es remplazada o la energa ha sido

desconectada, se borran todas las preselecciones
establecidas. En este caso, efecte nuevamente las
operaciones de preseleccin.
Es posible sintonizar 6 estaciones FM y 6 estaciones

AM .
MTODO PARA USAR LA MEMORIA AUTOMTICA

Si el botn AST (5) se mantiene oprimido durante 2 segundos,
es llamada por turno en forma ascendente la estacin emisora
que se puede recibir en el rea, y la estacin emisora es
guardada automticamente en la memoria de preseleccin.
AJUSTANDO LA HORA
1. Coloque el interruptor de arranque en la posicin "ON",
luego coloque el interruptor de la energa de la radio en
to
"ON". ien Desactivado
entam
Si la pantalla est mostrando la frecuencia, oprima el cal
botn RELOJ (4) para mostrar la hora. Pre Ac
tiv
ad
o
2. Para establecer la hora, mantenga oprimido el botn del
ARRANCAR
RELOJ (4) , y oprima la parte del botn de

SINTONIZACIN (7) para cambiar los minutos, para
cambiar las horas oprima la parte del botn de
SINTONIZACIN (7)
3-64
CAMBIO AUTOMTICO DE RECEPCIN MONOFNICA/ESTEREOFNICA

Si la recepcin de la estacin emisora FM estereofnica es dbil (cuando usted est lejos de la estacin emisora,
est rodeado por colinas), la radio es cambiada automticamente de estereofnica a monofnica, para reducir la
interferencia. Cuando la emisora estereofnica se vuelve ms fuerte, la radio automticamente retorna a la
funcin estereofnica.
ANTENA
AVISO
Antes de transportar la mquina o ponerla en el interior de un
edificio, almacene la antena para prevenir cualquier
interferencia. Ubicacin de
almanecamiento
PRECAUCIONES DE USO
Para asegurar la seguridad durante la operacin, mantenga siempre el sonido a un nivel donde sea posible
escuchar los ruidos exteriores.
Si el agua penetra en la caja de los parlantes o la radio, ello puede conducir a una falla inesperada, por lo
tanto tenga cuidado para no permitir la entrada de agua en el equipo.
No limpie las escalas o botones con bencina, thiner u otra clase de solvente. Frote solamente con un trapo
suave y seco. Si el equipo est extremadamente sucio, use un trapo ligeramente humedecido en alcohol.
Cuando la batera es reemplazada, se borra los establecido en los botones preseleccionadores de emisoras,
por lo tanto, sintoncelos nuevamente.
3-65
TOMA PARA ENERGA
Fuente de energa de 24 V
AVISO
No use esta fuente de energa como fuente para equipos o
accesorios de 12 V. Provocara daos en el motor.
Si el encendedor de cigarrillos es removido, el puede ser

usado como fuente de energa. La capacidad del encendedor
de cigarrillos es de 85 W (24 V x 3.5 A).
Fuente de energa de 12 V
(si est instalado)
Esta fuente de energa se puede usar para una capacidad de

hasta 60 W (12 V x 5 A).
FUSIBLES
AVISO
Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el
interruptor de arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los

cables.
Si el fusible se ve afectado por la corrosin, o aparece un

polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el
fusible.
Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
3-66
CAPACIDADES DE LOS FUSIBLES Y NOMBRES DE LOS CIRCUITOS
C apacidad
de los N om bre del circuito
fusibles
(1) 10 A C ontrolador
(2) 20 A V lvula electrom agntica
(3) 10 A V lvula solenoide de bloqueo hidrulico PP C .
(4) 10 A Lavador de ventana, encendedor de
cigarrillos
(5) 10 A B ocina
(6) 10 A Fuente de energa de 12 V (si est equipada)
(7) 10 A Lm para giratoria, solenoide del brazo
(8) 10 A R el de las luces
(9) 10 A R adio, parlante, Interruptor de la
em puadura izquierda
(10) 10 A R epuesto
(11) 20 A U nidad acondicionadora de aire
(12) 20 A M onitor, indicador del parabrisas
(13) 20 A Luz, m ando del rel de luz
(14) 10 A Fuente de alim entacin opcional (1)
Fuente de alim entacin opcional (2), alarm a
(15) 10 A para la traslado,
Tom a de alim entacin de 12 V
(16) 10 A R espaldo de la radio
(17) 10 A M onitor (fuente de alim entacin norm al)
(18) 10 A Interruptor de arranque
(19) 10 A Luz de la cabina
(20) 10 A R epuesto
FUSIBLE DE ACCIN RETARDADA

Si el motor de arranque no arranca, incluso cuando el
interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON,
probablemente se haya derretido el eslabn fusible con forma
de cable (1) (2) o (3). Por lo tanto, abra el la tapa del
compartimiento de la batera situado en el lateral derecho de la
mquina, compruebe el eslabn fusible y sustityalo si es
necesario.
(1): Suministro de energa de 24 v para el fusible de accin
retardada
(2): Fusible de accin retardada para el interruptor de mando
del solenoide del combustible por emergencia
Los fusibles de accin retardada (2) y (3) estn adheridos al

arns de cables cercano. Cuando se efecte una inspeccin o
reemplazo, revise el nmero del arns de cables.
OBSERVACION
Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la seccin del circuito con
presencia de alto nivel de corriente, para evitar que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona
igual que un fusible normal.
3-67
CONTROLADOR (COMPUTADORA)
Se instalan un controlador de admisin del motor y de la
bomba.
AVISO
Procure evitar que entre agua, barro o zumo en el
controlador. Se produciran averas.
Si se produce alguna anomala en el controlador, no lo
desmonte por su cuenta. Pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para las reparaciones.
CAJA DE HERRAMIENTAS
Guarde las herramientas en esta caja.
AVISO
No coloque herramientas grandes dentro de la caja de
herramientas si ellas impiden el cierre de la tapa de la caja.
Hay el peligro de que se daen las aletas del radiador.
Coloque las herramientas grandes en el espacio de
almacenamiento. El espacio de almacenamiento est en el
interior de la puerta delantera del lado izquierdo de la mquina.
SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA

ste est en el interior de la puerta delantera del lado derecho
de la mquina. Cuando no use la pistola de engrase, encjela
en su soporte.
3-68
MANEJO DEL ACUMULADOR
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un operacin errneo podra provocar
una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga siempre las
siguientes instrucciones.
No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando remueva el equipo hidrulico, no se
pare en la direccin en que pueda salpicar el aceite cuando efecte la operacin. Afloje lentamente los
pernos.
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor
Komatsu para realizar este trabajo.
Esta mquina est equipada con un acumulador en el circuito

de control. El acumulador en el circuito de control es un
dispositivo para almacenara presin, y ciando este acumulador
es instalado, es posible operar los circuitos de control por un
perodo corto de tiempo, an despus de que el motor haya
sido detenido. Por lo tanto, es posible hacer descender el
equipo de trabajo bajo su propio peso, manejando la palanca
de control en la direccin en la que bajar el equipo de trabajo.
El acumulador est instalado en la posicin que indica el

diagrama de la derecha.
METODO DE LIBERACIN DE LA PRESIN DEL CIRCUITO DE CONTROL

EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR
1. Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y, a continuacin, cierre la trituradora u otro aditamento.
2. Pare el motor.
3. Gire de nuevo la llave del interruptor de arranque hacia la posicin ON, para permitir el flujo de corriente
elctrica por los circuitos.
4. Coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin FREE (libre), y a continuacin, accione las
palancas de control del equipo de trabajo y el pedal de control del aditamento (si se dispone de l)
movindolos hacia el frente, atrs, a la izquierda y a la derecha, en todo su recorrido, para liberar la presin
del circuito de control.
5. Coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK, para bloquear las palancas de control y
el pedal de control de los aditamentos. Note que la presin no es removida completamente, por lo tanto,
cuando remueva el acumulador (1) en el circuito de control y el acumulador (2) en el retorno de la vlvula.
circuito, afloje lentamente los tornillos y no se pare en la direccin donde pueda salpicar el aceite.
3-69
OPERACIONES Y CONTROLES DE LA MQUINA OPERACION
OPERACIONES Y CONTROLES DE LA MQUINA
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIONES RPIDAS
Antes de arrancar el motor, camine alrededor de la mquina y compruebe si en la cara inferior del chasis hay algo
inusual, como pernos y tuercas sueltas o fugas de combustible, aceite y agua de refrigeracin. Compruebe
asimismo el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin si hay alambres flojos, juego, y
polvo acumulado en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
Retire los materiales inflamables que se encuentren alrededor de la batera o del silenciador del motor, o de otras
piezas del motor que se encuentren a temperaturas elevadas. Las fugas de combustible o aceite generan una
situacin de posible incendio de la mquina. Revise la mquina cuidadosamente y asegrese de que repara
cualquier anomala, o le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
Lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las
mangueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros,
uniones o conducciones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batera y del radiador.
Verifique si hay suciedad o polvo almacenado alrededor del motor o del radiador. Compruebe tambin si hay
alguna clase de material inflamable (hojas secas, ramitas, hierba, etc.) alrededor de la batera o de las
piezas del motor con altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Reitre toda la suciedad o
material inflamable.
3. Compruebe las fugas de agua o de aceite alrededor del motor.
Verifique que no existe ningn escape de aceite del motor o de agua del sistema de refrigeracin. Si
encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
4. Compruebe las fugas de aceite del equipo hidrulico, del tanque hidrulico, de las mangueras y de las
juntas
Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin
correspondiente en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite.
5. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, rueda motrz, rodillo tensor, protectores) no hay daos,
desgastes, bulones flojos o fugas de aceite de los rodillos.
6. Compruebe los daos en el pasamanos o si sus pernos se han aflojado.
Repare cualquier dao y apriete culaquier flojo.
7. Compruebe si existen daos en los indicadores y en el monitor, o si sus bulones se han aflojado.
Verifique la ausencia de daos en los indicadores y en el monitor de la cabina del conductor. Si encuentra
algo anormal, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie.
8. Limpie el espejo retrovisor. Compruebe si tiene algn dao.
Compruebe que el espejo retrovisor no est daado. Si lo est, sustityalo. Limpie la superficie del espejo y
ajuste el ngulo para que la visin de la parte de atrs puede ver desde el asiento del operador.
3-70
OPERACION OPERACIONES Y CONTROLES DE LA MQUINA
9. Opcin del cinturn de seguridad y sus abrazaderas de montaje
Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si
existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
10. Compruebe si hay daos en el cucharn con gancho (si est instalado).
Compruebe si existen daos en el gancho: el enganche propiamente dicho y la base del gancho. Si se
encuentra algn dao, dirjase a su distribuidor Komatsu para su reparacin.
3-71
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Antes de arrancar el motor, efecte siempre los asuntos de la revisin de esta seccin.
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN Y AADIR AGUA
ADVERTENCIA
No abra el tapn del radiador si no es necesario. Para comprobar el refrigerante, espere siempre a que el
motor se enfre y verifique el sub-tanque.
Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura

elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna.
Si se retira el tapn de drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan
quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se
libere la presin interna antes de quitarlo.
1. Abra la puerta situada en la parte trasera izquierda de la

mquina y compruebe si el nivel de agua de refrigeracin
del sub-tanque (mostrado en el diagrama de la derecha)
se encuentra entre las marcas FULL (lleno) y LOW
(bajo). Si el nivel de agua es bajo, aada agua hasta el
nivel FULL a travs del orificio de llenado del sub-tanque
(1).
2. Despus de aadir agua, apriete la tapa correctamente.
3. Si el sub-tanque est vaco, existe la probabilidad de

que exista una fuga de agua.
Tr a s l a i n s p e c c i n , r e p a r e c u a l q u i e r a n o m a l a
i n m ed i a tam e n te . Si n o e xi ste a n om a l a a lg u na ,
compruebe el nivel de agua del radiador. Si el nivel de
agua es bajo, aada ms agua al radiador y despus
llene el tanque de reserva (1).
LLENO
BAJO
3-72
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido,
por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este
procedimiento.
1. Abra el cap del motor.
2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un

trapo.
3. Vuelva a introducir la varilla de medicin (G) en el orificio

de llenado de aceite y squela de nuevo.
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L

(bajo) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca
L, agregue aceite a travs del orificio de llenado de
aceite (F).
5. Si el aceite sobrepasa la lnea H, abra la vlvula de

drenaje (P) situada en el fondo del crter, vace el exceso
de aceite y compruebe de nuevo el nivel.
Cuando opere la vlvula de drenaje (P), remueva la
cubierta de inspeccin (1), y opere la vlvula desde la
ventana de inspeccin.
6. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente

el tapn de llenado del aceite y cierre el cap del motor.
OBSERVACION
Si comprueba el nivel del aceite despus de haber mantenido al motor en operacin, espere al menos 15 minutos
para realizar la comprobacin.
Si la mquina se encuentra sobre un firme inclinado, sitela sobre una superficie horizontal antes de la
comprobacin.
3-73
COMPROBAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE Y AADIR COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Cuando aada combustible, no perm ita que rebose. Esto podra provocar un incendio. Si se derrama com bustible, lm pielo
com pletam ente. No acerque llam as al com bustible, puesto que es altam ente inflam able y peligroso.
1. A bra el tapn del orificio de llenado (F) situado en el tanque de

com bustible.
2. C uando el tapn del orificio de llenado (F) est abierto, el

indicador de flotador se eleva segn el nivel de com bustible.
C o m p ru e b e q u e e l ta n q u e d e g a so lin a e st lle n o . Ve rifq u e lo
m ira ndo d entro del tan que y u tilizand o el indicado r de flo tador
(G ).
3. S i el tanque no est lleno, aada com bustible a travs del

o rificio d e lle n a d o h a sta q u e e l flo ta d o r (G ) se e le ve h a sta la
Aproximadamente
posicin m xim a. 50mm (2 plg.)
C apacidad del tanque: 605 litros (159.84 U S gal)
U b icacin de la p u nta d el in dicad o r de flo ta d o r (G ) cu a n do e l
ta n q u e e st lle n o : 5 0 m m a p ro x. d e sd e la su p e rficie s up e rio r
del tanque de com bustible.
4. Tras repostar, em puje hacia abajo el flotador del m edidor (G )

co n el tap n de llena do de com bustib le (F ). Te nga cuidad o de
que el indicador de flotador (G ) no se enganche en la lengeta
del tapn de llenado (F) y apriete el tapn de form a segura.
OBSERVACION
S i lo s re sp ira d e ro s (1 ) d e l ta p n e s t n o b s tru id o s , la p re si n e n e l
tanque dism inuir y el com bustible no fluir.
Cara posterior
Lim pie los respiraderos de vez en cuando.
VERIFIQUE SI HAY AGUA O SEDIMENTOS EN EL SEPARADOR DE AGUA, VACE EL AGUA

1. A bra la tapa del lado posterior izquierdo de la m quina.
2. Inspeccione el separador de agua y com pruebe que el anillo de

su interior se ha elevado hasta la lnea m arcada.
3. S i el anillo se ha elevado hasta la lnea m arcada, realice el

procedim iento desde el Paso 4.
3-74
4. Coloque el recipiente debajo del separador de agua para

recoger el aceite.
5. Cierre la vlvula de combustible (6) situada en el fondo

del tanque de combustible.
6. Retire el tapn de purgado de aire (5) situado en la parte

superior del separador de agua.
7. Afloje la vlvula de drenaje (1) que se encuentra en la

parte inferior del separador de agua y drene el agua y los
sedimentos dentro del recipiente.
8. Afloje la tuerca redonda (2) y, a continuacin, desmonte

la cubierta del filtro (3).
9. Desmonte el elemento (4) de la base del separador.
10. Lave el elemento (4) y el interior de la caja del filtro (3)

con combustible diesel limpio.
11. Inspeccione el elemento (4) y sustityalo si est daado.
12. Cuando instale el elemento (4), realice los Pasos 6 y 7 en

el orden opuesto.
Par de apriete de la tuerca redonda (2): 40 3 Nm {4.1

0.3 kgfm}
13. Llene de combustible la caja del filtro (3). Apriete el
tapn de purgado de aire (5) cuando empiece a salir
combustible.
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

1. Abra la puerta del compartimiento de la bomba situada
en el lateral derecho de la mquina.
2. Coloque un recipiente para la recogida del combustible
vaciado debajo de la manguera de drenaje (1).
3. Abra la vlvula de drenaje (2) situada en la parte
posterior del tanque hidrulico y vace los sedimentos y
el agua acumulados con el combustible en el fondo del
tanque.
4. Cuando salga combustible limpio, cierre la vlvula de
drenaje (2).
5. Cierre la puerta del compartimiento de la bomba situada
en el lateral derecho de la mquina.
3-75
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el
tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
1. Si el equipo de trabajo no est en la posicin mostrada

en el diagrama de la derecha, arranque el motor, haga
funcionar el motor a ralent, repliegue los cilindros del
brazo y del cucharn, despus baje el aguiln, coloque
los dientes del cucharn en contacto con el suelo y pare
el motor.
2. Dentro de los 15 segundos que siguen a la parada del

motor, gire el interruptor de arranque hasta la posicin
ON y accione las palancas de control (del equipo de
trabajo y de conduccin) hasta el lmite de carrera, en
todas direcciones, para dejar salir la presin interna.
3. Revise el indicador visual (G) de la ventana derecha

instalada en el compartimento del operador. El nivel de
aceite debe permanecer entre las lneas H y L.
AVISO
No agregue aceite por encima de la lnea H. Esto puede daar
el circuito hidrulico o causar que brote hacia afuera el aceite.
Si el aceite aadido supera la marca H, pare el motor, espere a
que el aceite hidrulico se enfre y drene seguidamente el
exceso de aceite por la salida de drenaje (P).
4. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la lnea

L, aada aceite a travs del orificio de llenado (F),
situado en la parte superior del tanque hidrulico.
OBSERVACION
El nivel del aceite puede variar en funcin de la temperatura
del aceite.
De acuerdo con esto, tenga en cuenta las siguientes
indicaciones:
Antes de la operacin: entre los niveles H (alto) y L (bajo)

(Temperatura del aceite 10 a 30C (50 a 86F))
Durante la operacin normal: alrededor del nivel H (alto)
(Temperatura del aceite 50 a 80C (122 a 176F))
3-76
COMPROBAR EL CABLEADO ELCTRICO
ADVERTENCIA
Si se queman los fusibles con frecuencia o si se detectan indicios de cortocircuito en el cableado elctrico,
localice la causa y realice la reparacin inmediatamente, o contacte su distribuidor Komatsu para las
reparaciones.
Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de la
batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para limpiar el orificio del
respiradero.
Revise si hay daos o capacidades equivocadas en los fusibles y algn signo de desconexin o corto circuito en
los cables elctricos. Compruebe tambin si hay bornes flojos y apriete todos los componentes que se encuentren
tambin flojos.
Compruebe de forma especfica y con sumo cuidado los cables de la "batera", del "motor de arranque" y del
"alternador".
Cuando efecte la ronda de revisin alrededor de la mquina, o la revisin antes de arrancar, revise si hay
acumulacin de material inflamable alrededor de la batera y remueva estos materiales.
Dirjase a su distribuidor de Komatsu para el diagnstico y reparacin de la avera.
COMPROBAR LA OPERACIN DE LA BOCINA

1. Gire el interruptor de arranque hasta al posicin ON.
2. Asegrese de que la bocina suena sin retraso cuando se empuja el botn de la bocina. Si la bocina no
funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
3-77
AJUSTAR ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR
ADVERTENCIA
Ajuste la posicin del asiento antes de empezar a trabajar o al cambiar de conductor.
Ajuste el asiento de tal forma que el operador pueda accionar libremente tanto las palancas de control como
los interruptores con la espalda apoyada en el respaldo.
A: Ajuste hacia atrs y adelante

Tire de la palanca (1) hacia arriba, ajuste el asiento en la
posicin deseada y, a continuacin, libere la palanca.
Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (6.3 pulgadas.) (16
etapas)
B: Ajuste de la inclinacin del respaldo

AVISO
Se puede inclinar totalmente el respaldo del asiento cuando
est corrido completamente hacia delante, pero el ngulo de
inclinacin se reduce a medida que se corre el asiento hacia
atrs. Por lo tanto, cuando mueva el asiento hacia atrs,
devulvalo a su posicin vertical.
Tire de la palanca (2) y corra el asiento hacia atrs hasta lograr

una posicin que le permita trabajar en buenas condiciones; a
continuacin, suelte la palanca.
Mientras proceda a los ajustes del asiento, asintese con la

espalda contra el respaldo. Si sus espaldas no tocan el
respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente
hacia delante.
C:Ajustando la inclinacin del asiento

Inclinacin hacia delante
Empuje la palanca (3) hacia arriba para ajustar el ngulo de la parte delantera del asiento (4 etapas)
Para subir el ngulo en la parte delantera del asiento, mantenga la palanca empujada hacia arriba y lleve su
peso hacia atrs (hacia el respaldo del asiento).
Para bajar el ngulo de la parte delantera del asiento, mantenga la palanca empujada hacia arriba y lleve su
peso hacia la parte delantera del asiento.
Inclinacin hacia atrs

Tire la palanca (4) para ajustar el ngulo de la parte posterior del asiento (4 etapas).
Para subir el ngulo en la parte trasera del asiento, mantenga la palanca (3) tirada hacia arriba y levntese un
poco para quitar su peso del asiento.
Para bajar el ngulo de la parte trasera del asiento, mantenga la palanca (3) tirada hacia arriba y aplique su
peso hacia la parte trasera del asiento.
Cantidad de inclinacin: Hasta 13, hacia abajo 13
Ajuste de la altura del asiento

Es posible mover el asiento hacia arriba o hacia abajo mediante la combinacin de los ajustes 1 y 2.
Despus de colocar la palanca de inclinacin hacia adelante, o de inclinacin hacia atrs hacia la altura deseada,
opere la parte opuesta para colocar el asiento en posicin horizontal, luego asegrelo en posicin.
Ajuste de altura: 60 mm (2.4 pulgadas.)
3-78
D:Ajuste del ngulo del reposa-brazos

Se puede ajustar m anualm ente el reposa-brazos (5) para que salte com o un m uelle unos 90.
E n form a adicional, en form a m anual, por m edio de la rotacin del botn (6) del descanso del brazo, es posible hacer
ajustes verticales finos del ngulo del descanso del brazo.
ngulo de ajuste del descanso del brazo:25
OBSERVACION
S i e l re s p a ld o d e l a s ie n t o e s t in c lin a d o h a c ia d e la n t e s in le v a n ta r e l re p o s a -b r a z o s (5 ) , s t e s e le v a n t a r
autom ticam ente.
E:Ajuste hacia delante y atrs global del asiento

M ueva hacia la derecha la palanca (7) , coloque en la posicin deseada, luego libere la palanca. E n este caso, el asiento
del operador, las palancas de control derecha e izquierda as com o la palanca de bloqueo de seguridad se deslizan a la
vez.
Ajuste hacia proa, o hacia popa: 120 m m (4.8 pulgadas.)
F:Ajustando la suspensin
G ire el botn (8) hacia la derecha para que la suspensin sea m s dura o hacia la izquierda para que sea m s floja.
Ajuste la indicacin del disco para que corresponda al peso del operador y seleccione la suspensin ptim a.
OBSERVACION
Para lograr el ajuste ptim o, gire el botn (8) de tal m odo que la indicacin de peso (Kg.) en la seccin transparente del
botn (8) corresponda al peso real del operador.
AJUSTE DE LOS ESPEJOS

Afloje la tuerca (1) y el perno (2) que sujetan el espejo, y ajstelo
segn la posicin que ofrezca , desde el asiento del operario, la
m e jor vis in d e los pu n tos m u erto s de lo s la te rales izq uie rd o y
derecho de la parte posterior de la m quina.
Ajuste el m ontaje del espejo de form a que sea posible

observar a cualquier persona (o objeto de 1 m de alto (3 pies
3 p lg ) y 3 0 c m d e d i m e tro (11 .8 p lg )) s itu a d a e n la p a rte
p o s t e rio r, t a n to a la iz q u ie rd a c o m o a la d e r e c h a , d e la
m quina.
Instale el espejo segn las dim ensiones y posicin de

m ontaje m ostradas. Los valores ofrecidos a continuacin son
valores de referencia para la zona de alcance de visin.
P osicin de m ontaje X: 40 m m (1.6 plg.)

Zona de alcance de visin Y (lado derecho): 2,650 m m (8 pies 8 plg.)
Zona de alcance de visin Z (lado izquierdo): 2260 m m (7 ft 5 plg.)
E spejo A: D ebe verse la zona som breada (A )
E spejo B: D ebe verse la zona som breada (B )
E spejo C : D ebe verse la zona som breada (C ) (si est instalado)
3-79
CINTURN DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
Antes de colocarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no existe anomala ni en el soporte de
montaje ni en el montaje del cinturn. Sustituya el cinturn de seguridad si est gastado o sufre algn dao.
An si no se puede ver ninguna anormalidad en el cinturn, reemplace el cinturn del asiento cada 3 aos.
La fecha de fabricacin se encuentra en la parte posterior del cinturn.
Lleve puesto siempre el cinturn de seguridad durante las operaciones.
Coloque el cinturn de seguridad de forma que no se retuerza.
AJUSTE Y DESMONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD

Este cinturn de asiento, tiene un dispositivo enrollador, por lo
tanto no es necesario ajustar la longitud.
Ajuste del cinturn de seguridad

Agarre el mecanismo de sujecin (2) y tire el cinturn desde el
dispositivo enrollador (1), y compruebe que el cinturn no est
retorcido. A continuacin, introduzca la lengeta (3) en la
hebilla (4) de forma segura.
Cuando haga esto, hale ligeramente el cinturn para revisar si
qued cerrado en forma apropiada.
Removiendo el cinturn
Apriete el botn (5) de la hebilla (4) y extraiga la lengeta (3)
de dicha hebilla (4).
El cinturn es envuelto automticamente, por lo tanto,
sostngalo de la hebilla (2) y devuelva lentamente el cinturn
para ser enrollado por el dispositivo (1).
3-80
OPERACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA
AL arrancar el motor, compruebe que la palanca de
bloqueo de seguridad se encuentra en posicin LOCK
(BLOQUEO).
Si las palancas de control no estn bloqueadas y se
tocan por accidente al arrancar el motor, el equipo de
trabajo puede moverse inesperadamente, y esto podra
ocasionar un accidente grave.
Antes de levantarse del asiento del operador, coloque

siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la
posicin LOCK, independientemente de que el motor se
encuentre detenido o en operacin.
1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1)

est en la posicin de bloqueo (LOCK).
2. Compruebe la posicin de todas las palancas.

Libre
Coloque la palanca de control en neutral.

Cuando arranque el motor, no toque nunca el interruptor de la
empuadura.
Bloqueo
3. Introduzca la llave en el interruptor de arranque (2),

grela hasta la posicin ON (encendido) y realice a to
continuacin las siguientes comprobaciones: ien Desactivado
entam
cal
Pre Ac
tiv
ad
o
ARRANCAR
3-81
Si se ha establecido una contrasea, se m uestra la pantalla de

visualizacin de entradas en el m onitor.
D e sp u s de ing resar la co ntra se a , op rim a e l in terru pto r de ing reso

de confirm acin (3).
OBSERVACION
P a ra d e ta lle s s o b re e l m to d o p a ra e s ta b le c im ie n to , c a m b io , o
c a n c e la c i n d e la c o n t r a s e a , v e a P R O C E D I M I E N T O P A R A
E STAB LE C E R , C AM B IA R , O C AN C ELAR LA C O N TR A SE A.
1) El zum bador de alarm a sonar durante 1 segundo

a p ro xim a d a m e n te y lo s s ig u ie n te s m e d id o re s e
indicadores se encendern durante unos 3 segundos.
Indicador del nivel del agua del radiador (4)

Indicador del nivel del aceite del m otor (5)
Indicador del nivel de carga de la batera (6)
Indicador del nivel de com bustible (7)
Indicador de la tem peratura del agua del m otor (8).
Indicador de la presin del aceite del m otor (9)
M edidor de la tem peratura del agua del m otor (10).
M edidor del com bustible (11)
Indicador de obstruccin del filtro de aire (12)
S i lo s m o n ito re s n o se e n cie n d e n , o n o s u e n a la a la rm a
zum badora, es probable que exista una falla en el m onitor,
p o r lo ta n to , p n g a s e e n c o n ta c to c o n s u d is trib u id o r
Kom atsu para efectuar las reparaciones.
2) Transcurridos unos 3 segundos, la pantalla cam bia a la

p a n ta lla d e v is u a liz a c i n d e l m o d o d e o p e ra c i n /
v e lo c id a d d e tra s la d o . Y, a c o n tin u a c i n , c a m b ia a la
pantalla norm al.
Indicador del nivel de com bustible (7)

M edidor del com bustible (11)
M edidor de tem peratura del aceite hidrulico (13)
Indicador de tem peratura del aceite hidrulico (14)
3-82
3) Si el medidor de temperatura del aceite hidrulico se

apaga y el indicador luminoso de precaucin (15)
permanece encendido con luz roja, realice
inmediatamente la inspeccin del elemento indicado
por la luz roja.
4) Si hay algn indicador cuyo tiempo de

mantenimiento haya transcurrido, el indicador de
intervalo de mantenimiento (16) se ilumina durante
30 segundos. Pulse el interruptor de mantenimiento
(17), compruebe el elemento e inicie
inmediatamente la operacin de mantenimiento.
Para obtener ms detalles sobre el mtodo de

comprobacin del intervalo de mantenimiento,
v e a " I N T E R R U PT O R D E M A N T E N I M I E N T O
(PAGINA 3-22)" en la Descripcin de componentes.
5) Pulse el interruptor de las luces (18) y compruebe si

se enciende la luz delantera.
Si el no se ilumina, posiblemente hay un bombillo

fundido o una desconexin, por lo tanto, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu para efectuar
las reparaciones.
3-83
ARRANQUE DEL MOTOR
ARRANQUE NORMAL
ADVERTENCIA
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los
alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar la
bocina y arranque el motor.
El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en

espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el botn de control de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
No haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos.
Si el motor no arranca, espere dos minutos, como mnimo, antes de intentarlo de nuevo.
Si el botn de control de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente
y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja
velocidad.

est en la posicin de bloqueo (LOCK). Si la palanca de
bloqueo de seguridad (1) se encuentra en la posicin
FREE (LIBRE), el motor no arrancar. Libre
Bloqueo
2. Ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de

ralent bajo (MIN).
Si se encuentra en la posicin de ralent alto (MAX),
cmbielo siempre a la posicin de ralent bajo (MIN).
Ralenti
3-84
3. Gire la llave del interruptor de arranque (3) a la posicin

START (ARRANQUE). El motor arrancar. to
mien
nta Desactivado
ale Ac
ec
Pr tiv
ad
o
Arrancar
4. Cuando arranque el motor, suelte la llave del interruptor
de arranque (3). to
ien
La llave volver automticamente a la posicin ON am
ent Desactivado
(ENCENDIDO). cal
Pre
Ac
tiv
a
do
Arrancar
5. Incluso una vez arrancado el motor, no toque las
palancas de control del equipo de trabajo ni los pedales
de traslado mientras se mantenga encendida la lmpara
indicadora de la presin hidrulica del motor.
AVISO
Si el indicador de presin de aceite del motor no se apaga una
vez pasados 4 5 segundos, detenga el motor
inmediatamente. Compruebe el nivel de aceite y si existen
fugas y emprenda las acciones necesarias.
3-85
ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO
ADVERTENCIA
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga
sonar la bocina y arranque el motor.
Nunca use fluidos de ayuda para el arranque debido a que ellos pueden causar explosiones.
AVISO
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el botn de
control de combustible (2) se encuentra en la posicin de
ralent bajo (MIN).
No mantenga el motor de arranque en continua rotacin
durante ms de 20 segundos.
Si el motor no arranca, espere durante 2 minutos y repita
el proceso desde el Paso 2.
Si el botn de control de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.
Proceda como sigue cuando se arranca en tiempo fro.

est en la posicin de bloqueo (LOCK). Si se encuentra
en la posicin FREE, el motor no puede ser arrancado.
Libre
Bloqueo
2. Ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de

ralent bajo (MIN).
No ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin
de ralent alto (MAX).
Ralenti
3-86
3. Mantenga la llave del interruptor de arranque (3) en la

posicin HEAT (CALENTAMIENTO) y compruebe que se
enciende el indicador de precalentamiento (4).
nto
Despus de unos 18 segundos, la luz del indicador de tamie Desactivado
len
precalentamiento (4) para indicar que el Ca
precalentamiento ha terminado. Ac
tiva
do
Arrancar
OBSERVACION
Los monitores o indicadores se encendern tambin
cuando la llave sea colocada en la posicin CALENTAR
("HEAT"), pero esto no es una anormalidad.
Si la temperatura es baja, la pantalla del monitor se vuelve
oscura, o puede que tome un tiempo para que aparezca la
exposicin, pero esto no es una anormalidad.
4. Cuando el indicador de precalentamiento (4) se apaga,

gire la llave del interruptor de arranque (3) hasta la
posicin START (ARRANQUE) para encender el motor. Desactivado
ento
nt ami
Cale
Ac
tiv
ad
o
Arrancar
5. Cuando arranque el motor, suelte la llave del interruptor
de arranque (3).
La llave volver automticamente a la posicin ON to Desactivado
m ien
(ENCENDIDO). lenta
Ca Ac
tiv
ad
o
ARRANCAR
6. Incluso una vez arrancado el motor, no toque las

palancas de control del equipo de trabajo ni los pedales
de traslado mientras se mantenga encendida la lmpara
indicadora de la presin hidrulica del motor.
3-87
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA
Parada de emergencia
Si detecta cualquier problema o operacin anormal, gire la llave del interruptor de arranque hasta la posicin
OFF (APAGADO).
Si el equipo de trabajo es operado sin el calentamiento suficiente de la mquina, la respuesta del equipo de
trabajo a los movimientos de la palanca de control ser lenta, y puede que no se mueva el equipo de trabajo
como lo desea el operador, por lo tanto, siempre efecte la operacin de calentamiento de la mquina .
Especialmente en regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calentamiento.
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA
PRECAUCION
Su mquina Komatsu ha sido totalmente ajustada y comprobada antes de salir de fbrica. Sin embargo, el operar
inicialmente la maquina bajo condiciones severas puede causar efectos adversos en el rendimiento y acortar la
vida de la mquina.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como lo indica el
hormetro).
Durante las operaciones de rodaje, siga las normas de precaucin descritas en este manual.
Haga funcionar el motor en ralent durante 15 segundos despus de haberlo arrancado. Durante este tiempo,
no opere ninguna de las palancas de control o el botn de control de combustible.
Corra el motor en ralent por 5 minutos despus de arrancar.
Evite la operacin bajo carga pesada o a altas velocidades.
Evite arranques repentinos, aceleraciones sbitas cambios bruscos de direccin y paradas inesperadas,
excepto en casos de emergencia.
3-88
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
AVISO
Cuando el aceite hidrulico est a baja temperatura, no
realice trabajos ni mueva las palancas bruscamente.
Realice siempre el calentamiento. Esto le ayudar a
prolongar la vida til de la mquina.
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
No haga funcionar el motor a ralent o alto continuamente
durante ms de 20 minutos. Esto podra provocar fugas de
las conducciones de aceite de suministro al
turbocompresor. Si es necesario hacer funcionar el motor
a ralent y aplicar la carga de vez en cuando o hacerlo
funcionar a un rgimen medio.
OBSERVACION
Si la temperatura del agua del motor es superior a 30 C, el rgimen del motor no sube durante los 2
segundos posteriores al arranque, con el fin de proteger el turbocompresor.
Si el aceite hidrulico se encuentra a temperatura baja, el indicador de temperatura del aceite hidrulico
estar en blanco.
Despus de arrancar el motor, no comience las operaciones inmediatamente. Realice antes las operaciones y
comprobaciones siguientes: Velocidad de
1. Gire el regulador del combustible (2) hasta la posicin

intermedia entre RALENT BAJO y ALTO y haga
funcionar el motor a rgimen medio durante unos 5
minutos sin carga.
Velocidad
de rgimen
medio
Ralent
2. Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (1) a la

posicin FREE, y eleve el cucharn desde el suelo.
Libre
Bloqueado
3-89
3. M aneje la palanca de control del cucharn (3) y la palanca

de con trol del b ra zo (4 ) lentam ente para m ove r el cilindro
d e l c u c h a r n y e l c ilin d ro d e l b ra z o h a s ta e l fin a l d e s u Manejo del brazo Manejo del cucharn
recorrido. DESCARGA
FUERA
4. C ontine con el m anejo del cucharn y del brazo durante 5
m in utos ha s ta e l lm ite d e su c arrera , a lte rn an do e n tre el
m anejo del cucharn y el m anejo del brazo a intervalos de ADENTRO
BUCLE
30 segundos.
OBSERVACION
S i el in te rrup to r de traba de l giro (5 ) es a ccion ado a la posicin
" O N " , e s p o s ib le e le v a r m s r p id a m e n te la te m p e ra tu ra d e l
aceite.
AVISO Giro a la
Cuando el equipo de trabajo est replegado, lleve cuidado para ENCENDIDO izquierda
que no tropiece con el chasis de la m quina o con el suelo.
Giro a la
derecha
5. Tras la realizacin de la operacin de calentam iento,

c o m p ru e b e q u e to d o s lo s m e d id o re s d e l m o n ito r d e la
m quina (6) y los indicadores lum inosos de precaucin se
encuentran en las siguientes condiciones.
Indicador del nivel del agua del radiador (7) O FF
Indicador del nivel del aceite del m otor (8) O FF
Indicador del nivel de carga de la batera (9): O FF
Indicador del nivel de com bustible (10) Pantalla en
verde
Pantalla en verde
Indicador de la presin del aceite del m otor (12): O FF
Indicador en la zona negra
M edidor del com bustible (14) Indicador en la zona
negra
Indicador de precalentam iento (15): O FF
Indicador de obstruccin del filtro de aire (16): O FF
M edidor de tem peratura del aceite hidrulico (17):
Indicador de tem peratura del aceite hidrulico (18):
Pantalla en verde
6. C om pruebe que el hum o del escape no es de color anorm al

y q u e ta m p o c o h a y n in g n ru id o n i v ib ra c i n fu e ra d e lo
norm al. Si encuentra alguna anom ala, realice la reparacin
correspondiente.
7. Si se ilum ina el indicador de obstruccin en el filtro de aire

(16), lim pie o sustituya el elem ento inm ediatam ente.
Para obtener m s inform acin sobre el m todo de lim pieza
del elem ento, vase "C O M PR O BAR , LIM PIAR Y C AM BIAR
EL ELEM EN TO D E L FILTR O D E AIR E (PAG IN A 4-22)".
8. U tilice el interruptor del m odo de operacin (19) situado en

e l p a n e l d e c o n tro l (6 ) p a ra s e le c c io n a r e l m o d o d e
operacin que va a ser utilizado.
3-90
Pantalla de control del modo de operacin
1) Modo A
Durante las operaciones de carga pesada
2) Modo E
Durante las operaciones con nfasis en el ahorro de
combustible.
3) Modo L
Para operaciones con control de precisin
4) modo B
Durante las operaciones con el rompedor
3-91
EN ZONAS FRAS (CALENTAMIENTO AUTOMTICO)

Cuando arranque el motor en una zona fra, realice un calentamiento automtico despus de arrancar el motor.
Una vez que se ha arrancado el motor, si la temperatura del agua del motor es baja (por debajo de 30 C), el
calentamiento se realiza automticamente.
La operacin de calentamiento automtica es cancelada si la temperatura del agua alcanza la temperatura

especificada (30C)o si la operacin de calentamiento es continuada durante 10 minutos. Si la temperatura del
agua o la temperatura del aceite hidrulico est baja despus de la operacin de calentamiento automtica ,
caliente un poco ms el motor de la siguiente manera.
AVISO
No realice trabajo alguno ni accione las palancas de forma
repentina mientras el aceite hidrulico se encuentre
todava a baja temperatura. Prosiga siempre la operacin
de calentamiento hasta que la pantalla de control del
equipo de trabajo se encuentre en verde. Esto aumentar
la vida til de la mquina
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
No haga funcionar el motor en ralent o en alta velocidad
sin carga continuamente por ms de 20 minutos. Esto
causar escapes de aceite provenientes de la tubera de
suministro de aceite del turbo cargador. Si es necesario
hacer funcionar el motor en ralent, aplique de vez en
cuando una carga, o haga funcionar el motor a media
velocidad .
OBSERVACION
Si el aceite hidrulico se encuentra a temperatura baja, el indicador de temperatura del aceite hidrulico estar en
blanco.
1. Gire el regulador del combustible (2) hasta la posicin de

rgimen medio.
Velocidad
de rgimen
medio
Ralent

posicin FREE, y eleve el cucharn desde el suelo.
Libre
Bloqueado
3-92
3. Maneje la palanca de control del cucharn (3) y la

palanca de control del brazo (4) lentamente para mover
el cilindro del cucharn y el cilindro del brazo hasta el Manejo del brazo Manejo del cucharn
final del recorrido. FUERA DESCARGA
4. Opere totalmente por turnos el cucharn por 30

segundos y el brazo por 30 segundos durante 5 minutos. ADENTRO
BUCLE
OBSERVACION
Gire el interruptor de bloqueo de giro (5) hasta la posicin ON y
maneje la palanca para que la temperatura del aceite aumente Giro a la
ms rpidamente. ENCENDIDO izquierda
AVISO
Cuando elequipodetrabajo estreplegado, llevecuidado para Giro a la
que no interfiera con el chasis de la mquina o con el suelo. derecha
5. Tras la realizacin de la operacin de calentamiento,

compruebe que todos los medidores del monitor de la
mquina (6) y los indicadores luminosos de precaucin
se encuentran en las siguientes condiciones.
Indicador del nivel del agua del radiador (7) OFF
Indicador del nivel del aceite del motor (8) OFF
Indicador del nivel de carga de la batera (9): OFF
Indicador del nivel de combustible (10) Pantalla en
verde
Indicador de la temperatura del agua del motor (11).
Pantalla en verde
Indicador de la presin del aceite del motor (12):
OFF
Medidor de la temperatura del agua del motor (13).
Medidor del combustible (14) Indicador en la zona
negra
Indicador de precalentamiento (15): OFF
Indicador de obstruccin del filtro de aire (16): OFF
Medidor de temperatura del aceite hidrulico (17):
Indicador de temperatura del aceite hidrulico (18):
Pantalla en verde
6. Compruebe que el humo del escape no es de color

anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin
fuera de lo normal. Si encuentra alguna anomala, realice
la reparacin correspondiente.
7. Si se ilumina el indicador de obstruccin en el filtro de

aire (16), limpie o sustituya el elemento inmediatamente.
Para obtener ms informacin sobre el mtodo de
limpieza del elemento, vase "COMPROBAR, LIMPIAR
Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
(PAGINA 4-22)".
3-93
8. G ire el botn de control de com bustible (2) hasta la posicin

d e ra le n t a lto (M A X .) y co n tin e c o n la o p e ra ci n
especificada en el paso 5 durante 35 m inutos.
Velocidad mxima
9. R epita las siguientes operaciones de 3 a 5 veces,
m anejando los instrum entos lentam ente.
O peracin de ELEVAC IO N D ESC EN S O del aguiln
O percain del brazo A D EN TR O EXTEN SI N
O peracin del R EPLIEG U E del cucharn D ES C AR G A
O peracin de giro IZQ U IER D A D ER EC H A
Traslado (Lo) H AC IA AD ELAN TE M AR C H A ATR S
OBSERVACION
S i n o s e lle v a n a c a b o la s o p e ra c io n e s a n te rio re s , h a b r u n
retraso en la respuesta de los instrum entos cuando los ponga en
o p e r a c i n o lo s p a r e . P o r lo t a n t o , d e b e c o n t in u a r c o n la s
operaciones anteriores hasta que la respuesta sea norm al.
10. U tilice el interruptor del m odo de operacin (19) situado en

e l p a n e l d e c o n tro l (6 ) p a ra s e le c c io n a r e l m o d o d e
operacin que va a ser utilizado.
Pantalla de control del m odo de operacin
1) M odo A
D urante las operaciones de carga pesada
2) M odo E
D ura nte la s o pe rac io ne s c on nfa sis e n e l a ho rro d e
com bustible.
3-94
3) Modo L
Para operaciones con control de precisin
4) modo B
Durante las operaciones con el rompedor
AVISO
Cmo cancelar la operacin de calentamiento automtico
Si fuera necesario en caso de emergencia bajar la velocidad del motor a ralent , cancele la operacin de
calentamiento automtico tal como explicamos a continuacin:
1) Gire el botn de control de combustible (2) hasta la

posicin de ralent alto (MAX) y mantngalo en esta
posicin durante 3 segundos.
Velocidad mxima
2) Cuando vuelva a colocar el botn de control de

combustible (2) en la posicin de ralent (MIN),
bajar el rgimen del motor.
Ralenti
3-95
PARADA DEL MOTOR

AVISO
Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la vida del mismo se puede acortar enormemente. Por
consiguiente, no pare el motor bruscamente excepto en casos de emergencia.
Sobre todo, no lo pare bruscamente si el motor se ha sobrecalentado. Hgalo funcionar a velocidad media para
permitir que vaya enfrindose gradualmente. Prelo seguidamente.
1. Haga funcionar el motor al ralent bajo durante unos 5

minutos para permitir que se enfre gradualmente.
2. Gire la llave del interruptor de arranque (1) hasta la

posicin OFF y pare el motor.
TO
IEN DESACTIVADO
3. Retire la llave del interruptor de arranque (1). AM
NT AC
LE TI
CA VA
DO
COMPROBAR DESPUES DE APAGAR EL MOTOR ARRANCAR
1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, el exterior de la mquina y el
bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua o aceite. Si encuentra alguna anomala,
solucinela.
2. Llene el tanque de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado a el bastidor de rodaje.
OBSERVACION
Despus de parar el motor, si el interruptor de arranque es colocado en "ON" o en posicin "START" durante
aproximadamente 10 segundos, con el objeto de arrancar nuevamente el motor, la exhibicin del monitor no se ha
restablecido, y se exhibe la pantalla anterior a la colocacin en "OFF" del interruptor de arranque.
3-96
OPERACIN DE LA MQUINA
PREPARACIN PARA MOVER LA MQUINA
ADVERTENCIA
Antes de manejar los palancas de direccin, compruebe
la direccin del bastidor de orugas.
Si la rueda motriz se encuentra en la parte delantera, el
movimiento de la palanca de traslado se invertir.
Cuando desplace la mquina, compruebe que la zona

alrededor de la mquina es segura y toque la bocina
antes de comenzar el traslado.
No permita que nadie entre en la zona circundante a la

mquina.
Quite todos los obstculos que haya en el camino de la

mquina.
La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad, por lo

que ha de tener cuidado al desplazarse hacia atrs.
Si la palanca se mueve dentro de la zona de deceleracin,

el rgimen del motor subir rpidamente. Por lo tanto,
utilice la palanca con cuidado.
En el caso de que su mquina est equipada con un

zumbador de alarma de traslado (si equipado),
compruebe que dicho dispositivo de alarma funciona
correctamente.
1. Fije el interruptor de bloqueo de giro (1) en la posicin

ON y compruebe que la luz del indicador de bloqueo de
giro (2) se enciende.
2. Gire el botn de control de combustible (3) hacia la

posicin de ralent alto para aumentar la velocidad del
motor.
Velocidad mxima
3-97
MOVIENDO LA MQUINA HACIA ADELANTE

posicin FREE, recoja el equipo de trabajo y elvelo
unos 40 - 50 cm del suelo (de 16 a 20 pulgadas). Libre
Bloqueado
2. Ponga en operacin las palancas de traslado derecha e

izquierda (5) o los pedales de traslado derecho o
izquierdo (6) del modo siguiente.
Cuando la rueda motrz est en la parte trasera de la
mquina:
Empuje las palancas (5) hacia delante con suavidad o pise

la parte delantera de los pedales (6) lentamente para
hacer que la mquina se desplace.
Rueda motriz
Cuando la rueda motrz est en la parte delantera de la

mquina
Empuje las palancas (5) con suavidad hacia atrs o pise la

parte trasera de los pedales (6) lentamente para hacer que
la mquina se desplace.
Rueda motriz
3. En el caso de mquinas equipadas con alarma para la traslado, compruebe que dicha alarma suena. Si la
bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
OBSERVACION
Con temperaturas fras, si la velocidad de traslado de la mquina no es normal, realice la operacin de
calentamiento concienzudamente.
Adems, retire toda la tierra y el barro del bastidor de rodaje si ste se encuentra obstruido por el barro y la
velocidad de traslado de la mquina no es normal.
3-98
MOVIENDO LA MQUINA HACIA ATRS

posicin FREE, recoja el equipo de trabajo y elvelo
unos 40 - 50 cm del suelo (de 16 a 20 pulgadas). Libre
Bloqueado
2. Ponga en operacin las palancas de traslado derecha e

izquierda (5) o los pedales de traslado derecho o
izquierdo (6) del modo siguiente.
Cuando la rueda motrz est en la parte trasera de la
mquina:
Empuje las palancas (5) con suavidad hacia atrs o pise la

parte trasera de los pedales (6) para hacer que la mquina
se desplace.
Rueda motriz
Cuando la rueda motrz est en la parte delantera de la

mquina
Empuje las palancas (5) hacia delante con suavidad o pise

la parte delantera de los pedales (6) lentamente para
hacer que la mquina se desplace.
Rueda motriz
3. En el caso de mquinas equipadas con alarma para la traslado, compruebe que dicha alarma suena. Si la
bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
OBSERVACION
Con temperaturas fras, si la velocidad de traslado de la mquina no es normal, realice la operacin de
calentamiento concienzudamente.
Adems, retire toda la tierra y el barro del bastidor de rodaje si ste se encuentra obstruido por el barro y la
velocidad de traslado de la mquina no es normal.
3-99
PARADA DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio margen de maniobra para detener la mquina.
1. Coloque las palancas de traslado izquierda y derecha (1)

en neutral y, a continuacin, pare la mquina.
3-100
CONDUCIENDO LA MQUINA
Conduciendo
ADVERTENCIA
Antes de utilizar las palancas de traslado, compruebe la posicin dla rueda motrz. Si ste se encuentra en la
parte delantera, el movimiento de la palanca de traslado se invertir.
Utilice las palancas de traslado para cambiar la direccin de la

mquina.
En la medida de lo posible, evite los cambios bruscos de

di reccin . Especi alm ente cua ndo est rea liza ndo un
movimiento de contrarrotacin (giro de barrena), pare la
mquina antes de girar.
Accione las dos palancas de traslado (1) del modo siguiente.
Conduciendo la Mquina cuando est Parada

Cuando desee girar a la izquierda:
Giro a la izquierda
Empuje la palanca de traslado de la derecha hacia adelante hacia atrs
cuando se est desplazando hacia adelante. Empjela hacia Giro a la izquierda
atrs para girar a la izquierda cuando se desplace hacia atrs. hacia adelante
OBSERVACION
Cuando quiera girar a la derecha, utilice la palanca de traslado
de la izquierda de la misma manera.
3-101
Cambiando la direccin de la mquina

Cuando desee girar a la izquierda:
Si la palanca de traslado de la izquierda se ha colocado en

Giro a la
neutral, el vehculo girar a la izquierda. izquierda
hacia atrs
OBSERVACION Giro a la izquierda hacia

adelante
Cuando desee girar a la derecha, utilice la palanca de traslado
de la derecha de la misma manera.
Giro de contrarrotacin (Giro de Barrena)

Cuando utilice el giro de contrarrotacin (giro de barrena) para
torcer a la izquierda, tire hacia atrs de la palanca izquierda de
traslado y empuje hacia delante la palanca derecha de
traslado.
OBSERVACION
Para girar a la derecha usando la contrarrotacin, tire de la
palanca derecha de traslado hacia atrs y empuje la palanca
izquierda de traslado hacia adelante.
3-102
GIRO
ADVERTENCIA
La parte posterior de la mquina sobresale a la anchura
de la oruga. Compruebe la seguridad de la zona
circundante antes de girar la estructura superior.
Compruebe que no est encendido el indicador de

bloqueo del giro.
Si la palanca de control del giro se maneja rpidamente,

la estructura superior se desplazar rpidamente; si se
maneja lentamente, la estructura superior se desplazar
lentamente.
1. Antes de comenzar la operacin de giro, active el

interruptor del bloqueo del giro (4) y compruebe que se
ha apagado el indicador de bloqueo del giro (2).
2. Accione la palanca de control izquierda del equipo de

trabajo (3) para hacerlo girar. Giro hacia
la izquierda
En la posicin N, se activa el freno del giro.
Giro hacia
la derecha
3. Si no va a operar el giro, active el interruptor de bloqueo

de giro (1) colocndolo en la posicin ON
(ENCENDIDO). Com pruebe q ue se encien de el
indicador de bloqueo de giro (2).
3-103
CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO
ADVERTENCIA
Si se maneja alguna palanca dentro del margen de auto-deceleracin, el rgimen del motor subir
rpidamente. Por lo tanto, utilice las palancas con prudencia.
Si la palanca de control del equipo de trabajo se maneja rpidamente, el equipo de trabajo se desplazar
rpidamente; si se maneja lentamente, el equipo de trabajo se desplazar lentamente.
El equipo de trabajo es operado por medio de las palancas de control del equipo de trabajo izquierda y derecha.
La palanca de control del equipo de trabajo izquierda opera el brazo y el giro, y la palanca de control del equipo de
trabajo derecha opera el aguiln y el cucharn.
El movimiento de la palanca u el equipo de trabajo es mostrado en el diagrama de la derecha. Cuando las

palancas son liberadas, ellas regresan automticamente a la posicin neutral y el equipo de trabajo es retenido en
su lugar
Cuando la mquina est en detencin y las palancas del equipo de trabajo se encuentran en neutral, el
rgimen del motor se mantiene en un punto medio a causa de la funcin de auto-deceleracin, incluso
cuando el controlador de combustible se encuentra en la posicin MAX.
OBSERVACION
Si las palancas son operadas dentro de los 15 segundos despus de haber detenido el motor, es posible bajar
sobre el terreno el equipo de trabajo .
Adicionalmente, las palancas se pueden tambin operar para liberar cualquier presin remanente dentro del
circuito del cilindro hidrulico y para bajar el aguiln despus de haber cargado la mquina sobre un remolque.
Control del brazo Operacin de brazo
Mueva la palanca de control del equipo de trabajo

izquierda hacia el frente o hacia atrs para operar el brazo.
Control de giro Operacin de giro
Mueva la palanca de control del equipo de trabajo

izquierda hacia la izquierda o hacia la derecha para girar la
estructura superior.
3-104
Control del aguiln

Operacin de aguiln
Mueva la palanca de control del equipo de trabajo derecha

hacia el frente o hacia atrs para operar el aguiln.
Control del cucharn

Operacin del cucharn
Mueva la palanca de control del equipo de trabajo derecha
hacia la izquierda o hacia la derecha para operar el
cucharn.
3-105
OPERACIN DE MODO DE TRABAJO

Modo de trabajo
Utilizando el interruptor de seleccin del modo de operacin para elegir un modo que se adapte a la situacin, es
posible realizar las operaciones eficazmente.
Utilice los siguientes procedimientos para hacer ms efectivo el uso de cada modo.
Al conectar el interruptor de arranque, el modo de operacin se establece en el modo A (excavacin).
Utilice el interruptor del modo de operacin para establecer el

modo ms eficaz que se adapte a la clase de trabajo.
Modo de
Operaciones aplicables
trabajo
Trabajos normales de excavacin y carga

Modo A (Operaciones con nfasis en la
productividad)
Modo E Trabajos normales de excavacin y carga
Casos en los que se coloca el equipo de

Modo L trabajo de forma precisa
(operaciones con control preciso)
modo B Trabajos con el martillo hidrulico
AVISO
Si la operacin de del rompedor se realiza en el modo de
excavacin pesada, podra resultar daado el equipo
hidrulico. Maneje el rompedor nicamente en el modo B.
INTERRUPTOR DE M XIM A POTENCIA CON NICO TOQUE

El interruptor de mxima potencia con nico toque puede utilizarse durante la operacin para aumentar la
potencia. Realice un uso eficaz de esta funcin siempre que sea necesario, en combinacin con el modo de
trabajo.
Oprima el interruptor de la empuadura izquierda y

mantngalo oprimido. La potencia se incrementa a medida
del tiempo en que el interruptor sea oprimido. Sin
embargo, la potencia aumentada se cancela de forma
automtica 8,5 segundos despus.
Esta funcin no se activa cuando el modo de operacin
est fijado en el modo L o en el modo B.
3-106
ADVERTENCIA
Si es necesario manejar la palanca de control del equipo de trabajo a la vez que se conduce, opere con
mucho cuidado al realizar los trabajos.
Si se maneja alguna palanca dentro del margen de auto-deceleracin, el rgimen del motor subir
rpidamente. Por lo tanto, utilice las palancas con prudencia.
OPERACIONES CON UTILIZACIN DE LA FUERZA DEL GIRO

No utilice la fuerza del giro para compactar terrenos ni para
machacar objetos. No solo resulta peligroso, sino que tambin
reducir notablemente la vida de la mquina.
OPERACIONES CON UTILIZACIN DE LA FUERZA DE TRASLADO

No clave el cucharn en el suelo y utilice la fuerza de traslado
para excavar. Esto provocar daos en la mquina o en el
equipo de trabajo.
OPERACIONES CON UTILIZACIN DE LOS FINALES DE CARRERA DE LOS

CILINDROS HIDRULICOS
Si el cilindro es usado cuando durante la operacin el vstago
del cilindro ha sido operado hasta el final de su recorrido,
fuerzas externas causarn un impacto en el equipo de trabajo ,
y esto daar los cilindros hidrulicos. No realice operacin
alguna con el cilindro hidrulico completamente replegado o
completamente extendido.
3-107
OPERACIONES CON LA FUERZA DE DESCENSO DEL CUCHARON

No utilice la fuerza de descenso de la mquina para excavar, ni
utilice la fuerza de descenso del cucharn como pico,
rompedor o martinete.
Esto reducira notablemente la vida til de la mquina
OPERACIONES CON LA FUERZA DE DESCENSO DE LA MQUINA

No utilice la fuerza de derribo de la mquina para excavar.
EXCAVACIN SOBRE TERRENO ROCOSO DURO

Es preferible excavar en un suelo duro y rocoso despus de haberlo roto previamente de otra forma. Esto no slo
reducir los daos en la mquina, sino que tambin contribuir al ahorro.
TRASLADO A GRAN VELOCIDAD CON CAMBIOS BRUSCOS DE LA PALANCA

(1) No realice nunca un cambio brusco con la palanca, ya
que podra provocar un arranque brusco.
(2) Evite pasar bruscamente de marcha hacia delante a Marcha hacia adelante
marcha atrs (o viceversa).
Neutral
(3) Evite cualquier cambio de posicin brusco de la palanca Marcha hacia atrs
como, por ejemplo, parar en seco desde una velocidad
prxima a la mxima (soltar la palanca).
3-108
INFORMACIN GENERAL DE OPERACIN
TRASLADO
Cuando se traslade sobre obstculos, tales como rocas
grandes o troncos de rboles, la mquina (en particular, el tren
de rodamiento) est sujeto a grandes impactos, por lo tanto,
reduzca la velocidad de traslado y trasldese sobre los
obstculos por el centro de las orugas. Lo ms posible,
remueva estos obstculos o evite trasladarse sobre ellos.
TRASLADO A GRAN VELOCIDAD

En terrenos accidentados tales como rocas o carreteras
accidentadas, procede desplazarse a velocidad reducida. Al Seccin de pantalla
trasladarse a velocidad alta, fije el rodillo tensor en la posicin
de marcha adelante.
Para conmutar la velocidad de traslado, pulse el interruptor

de seleccin de velocidad de traslado. La velocidad se
visualiza como Lo, Mi o Hi en la pantalla de control.
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA
PRECAUCION
Al sacar vehculo del agua, si el ngulo de inclinacin del
mismo es superior a 15, la parte trasera de la estructura
superior quedar sumergida bajo el agua y el agua ser
aspiradaporelventiladordelradiador. Estopuede provocar la
rotura del ventilador.
Seaextremadamentecuidadosocuandoconduzcalamquina
fuera del agua.
No conduzca la mquina en agua con una profundidad que

supere el centro del rodillo portador (1).
Aplique grasa en las piezas que han estado bajo el agua

durante un largo periodo, hasta que la grasa utilizada salga de
los cojinetes (en particular, alrededor del pasador del
cucharn).
3-109
TRASLADO EN PENDIENTES
ADVERTENCIA
Cuando se traslade, eleve el cucharn sobre el terreno
aproximadamente 20 a 30 cm (8 a 12 pulgadas).
No conduzca cuesta abajo marcha atrs.
Cuando conduzca sobre montculos u otros obstculos,

mantenga el equipo de trabajo cerca del suelo y
desplcese lentamente.
No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas.

Descienda a un firme plano antes de realizar estas
maniobras. Tardar ms, pero es ms seguro.
Maneje o conduzca siempre la mquina de tal forma que

sea posible detenerla con seguridad en cualquier
momento si la mquina patina y se desestabiliza.
Girar o manejar el equipo de trabajo cuando se trabaja

sobre pendientes puede provocar la prdida de
estabilidad y el vuelco de la mquina, por lo tanto evite
estas operaciones.
Es especialmente peligroso girar cuesta abajo con el Plataforma
cucharn con carga.
Si se tienen que realizar estas operaciones, acumule la
tierra hasta formar una plataforma en el pendiente, para
mantener la mquina lo ms horizontal posible sobre la
pendiente.
No se desplace hacia arriba y hacia abajo sobre

pendientes pronunciadas. Hay peligro de vuelco de la
mquina.
Cuando se est desplazando pendiente arriba, si la correa

de la oruga se desliza o si es imposible avanzar hacia
arriba utilizando nicamente la fuerza de la oruga, no
puede utilizar la fuerza de empuje del brazo para ayudar
la mquina a desplazarse hacia arriba. Hay peligro de
vuelco de la mquina.
1. Al desplazarse cuesta abajo, utilice la palanca de

traslado y la palanca regulacin del combustible para
mantener una velocidad de traslado reducida. Cuando
descienda por pendientes de ms de 15 C, coloque el
equipo de trabajo en la posicin que se muestra en la
figura de la derecha, y disminuya el rgimen del motor.
OBSERVACION
Desplcese por pendientes descendentes con la rueda motrz
cara abajo.
Si la mquina se desplaza con la rueda motrz cara arriba, la
oruga tiende a aflojarse y se podran producir impulsos de
salto.
3-110
2. Cuando ascienda por pendientes de ms de 15 C,

coloque el equipo de trabajo en la posicin que se
muestra en la figura de la derecha.
Al desplazarse por pendientes pronunciadas, para

asegurar el equilibro, extienda el equipo de trabajo hacia
delante y mantngalo elevado 20 -30cm (10 20pulg.)
sobre la superficie del terreno, y conduzca a poca
velocidad.
TRASLADO CUESTA ABAJO

Para frenar la mquina durante los traslados cuesta abajo, coloque la palanca de traslado y de direccin en
neutral. Esto provocar que el freno se conecte automticamente.
MOTOR DETENIDO EN UNA PENDIENTE

Si el motor se detiene al desplazarse pendiente arriba, desplace las palancas a la posicin de neutral y, a
continuacin, arranque de nuevo el motor.
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES

Si el motor se para cuando la mquina se encuentra en una pendiente, no utilice nunca la palanca de control
de la izquierda del equipo de trabajo para realizar los movimientos de giro. La superestructura girar bajo su
propio peso.
Tenga mucho cuidado al abrir o cerrar la puerta sobre pendientes. El peso de la puerta podra provocar que
sta se abriera o cerrara repentinamente.
Coloque siempre la puerta que quede encajada firmemente en posicin.
3-111
SALIDA DEL BARRO

Maneje siempre la mquina con la mxima prudencia para
evitar quedarse atrapado en el barro. Si la mquina queda
atascada en el barro, use los siguientes procedimientos para
sacarla del barro.
Cuando est operando, tenga cuidado para no quedar
atascado en barro. Si usted queda atascado en el barro, haga
lo siguiente para escapar.
Ponga el interruptor de empuje del aguiln en la posicin

(1). Esto incrementa la potencia de empuje del aguiln y
hace ms fcil el escape.
ATRAPADO UN LADO DE LA ORUGA

AVISO
Cuando utilice el aguiln o el brazo para levantar la mquina,
deje siempre la parte inferior del cucharn en contacto con el
suelo. (Nunca empuje con los dientes). El ngulo entre el
aguiln y el brazo debe oscilar entre 90 y 110 grados. Se aplica
el mismo procedimiento cuando se utiliza el cucharn
invertido.
Cuando solamente un lado de la mquina est atrapado en el

barro, utilice el cucharn para levantar la oruga y coloque
debajo tablas o troncos y saque la mquina del barro. Si es
necesario, ponga tambin una tabla debajo del cucharn.
ATRAPADOS AMBOS LADOS DE LAS ORUGAS

Si la oruga en ambos lados est en el barro y la mquina
patina y no se puede mover, use los procedimientos dados
arriba para tender una capa de troncos de madera. clave el
cucharn dentro de la tierra hacia el frente, opere el brazo en
la misma forma que para excavar, y coloque la palanca de
traslado en AVANCE para halar la mquina hacia afuera.
3-112
APLICACIONES RECOMENDADAS
A d e m s de la s fun cio ne s d e scrita s a co ntinu aci n, es p osib le in cre m en ta r a n m s la ga m a d e ap lica cion es, si se utilizan
otros aditam entos distintos.
TRABAJO DE RETROEXCAVADORA
U na retroexcavadora es un accesorio adecuado para excavar en una
zona que se encuentra en una posicin m enos elevada con respecto
a la m quina.
C u a n d o la m q u in a se e n cu e n tra e n u n a situ a c i n co m o la q u e s e
d e s c r ib e e n e l d ib u j o d e l a d e r e c h a , l a f u e r z a d e e m p u j e d e
excavacin m xim a de cada cilindro se obtiene cuando el cilindro del
cucharn y la articulacin y el cilindro del brazo y el brazo form an un
ngulo de 90 C .
C u a nd o e st e xcav an d o , u tilice e ste n g u lo d e form a e fe ctiva p a ra

optim izar la eficiencia de su trabajo.
E l m a rg e n d e n g u lo s p a ra e x c a v a r c o n e l b ra z o o s c ila e n tre u n
ngulo de 45 hasta un ngulo de 30 con respecto al vehculo.
P u e d e n e x is t ir d if e r e n c ia s d e p e n d ie n d o d e la p ro f u n d id a d d e
e xca va ci n , p e ro p ro cu re m a ne ja r la m q u in a d e a cu erd o co n e ste
m argen y no llevar el cilindro hasta el final de su recorrido.
TRABAJO DE PALA
U na pala es un accesorio adecuado para excavar en una zona que se
e ncue ntra en un a p osicin m s ele va da co n re sp ecto a la m qu in a.
E s t e t ra b a jo s e p u e d e r e a liz a r f ija n d o e l c u c h a r n e n s e n t id o
contrario.
TRABAJO DE EXCAVACIN DE ZANJAS

L a e x c a v a c i n d e z a n ja s s e p u e d e h a c e r d e m a n e ra e f ic ie n t e
u tiliza nd o un cu cha rn cuyas d im en sion es se corre spo nd an con la s
de la zanja a excavar y colocando las ruedas de la m quina paralelas
a la lnea de zanja.
P a ra e x c a v a r u n a z a n ja a n c h a , e x c a v e p rim e ro a m b o s la d o s y
finalm ente hgalo en la parte central.
Paralelo
3-113
TRABAJO DE CARGA
En los lugares en los que el ngulo de giro es pequeo, el
trabajo se puede realizar de forma ms eficaz deteniendo el
camin volquete en un emplazamiento en el que puede ser
visto fcilmente por el operario.
La carga es ms fcil y la capacidad mayor si empieza a cargar

la parte trasera del basculante del camin volquete que si
carga lateralmente.
3-114
SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON
ADVERTENCIA
Al golpear el pasador con un martillo, podran entrar en los ojos trozos de metal que provocaran lesiones
graves.
Cuando lleve a cabo esta operacin, lleve siempre gafas protectoras, casco, guantes y otros dispositivos de
proteccin.
Cuando haya desmontado el cucharn, colquelo en posicin estable.
Si se golpean con fuerza los pasadores, pueden salir despedidos y lesionar a las personas de la zona
circundante. Por lo tanto, compruebe que dicha zona es segura.
Cuando desmonte el pasador, tenga mucho cuidado de no permanecer detrs del cucharn ni colocar los
pies o cualquier parte del cuerpo por detrs del cucharn y desde el lateral.
Al extraer o instalar el pasador, tenga mucho cuidado de pillarse las manos.
Nunca meta los dedos en los orificios de los pasadores mientras se alinean.
Pare la mquina en una superficie firme y llana. Cuando haga trabajos en compaa, haga seales claras a cada
uno y trabaje con cuidado para asegurar la seguridad.
SUSTITUCIN
1. Coloque el cucharn en contacto con una superficie
plana. Cilindro del cucharn
OBSERVACION Brazo
Cuando quite los pasadores, coloque el cucharn de tal
manera que est levemente en contacto con el suelo. Articulacin
Si el cucharn se ha bajado hasta el suelo firmemente, la
resistencia ser mayor y no ser fcil extraer los pasadores.
AVISO
Despus de haber quitado los pasadores, asegrese de que
no se manchen de arena o de barro, y de que las juntas de los
bujes en sus dos lados no se estropeen.
2. Extraiga la tuerca doble del perno de retencin de cada

uno de los pasadores del brazo y de la articulacin,
extraiga los pernos, saque el pasador del brazo (A) y el
de la articulacin (B) y retire el cucharn.
3. Coloque el brazo en lnea con los orificios (1) y la

articulacin en lnea con los orificios (2), a continuacin,
cbralos de grasa y coloque los pasadores de sujecin
(A) y (B).
3-115
OBSERVACION
Realice la instalacin invirtiendo el orden seguido para el
desmontaje. Seccin del pasador del brazo
Para instalar el cucharn: Para la pieza del pasador del
brazo (A), instale el anillo-O en la posicin del cucharn
mostrada en el diagrama de la derecha. Despus de
introducir el pasador, acplelo en la ranura adecuada.
Para la pieza del pasador de la articulacin (B), instale el
cucharn con el anillo-O acoplada en la ranura adecuada.
4. Atornille los pernos y tuercas de bloqueo en cada Brazo Anillo-O Cucharn

pasador y luego engrase el conjunto.
Seccin del pasador

de la articulacin
3-116
INVERSIN
AVISO
El cucharn de roca (PC300: si est equipada, PC350: estndar) interfiere con el brazo, por lo tanto no se puede
tornar y usar para operaciones de paleo.
1. Coloque el cucharn en contacto con una superficie

plana. Cilindro del cucharn
OBSERVACION Brazo
Cuando quite los pasadores, coloque el cucharn de tal
manera que est levemente en contacto con el suelo. Articulacin
Si el cucharn se ha bajado hasta el suelo firmemente, la
resistencia ser mayor y no ser fcil extraer los pasadores.
AVISO
Despus de haber quitado los pasadores, asegrese de que
no se manchen de arena o de barro, y de que las juntas de los
bujes en sus dos lados no se estropeen.
2. Extraiga la tuerca doble del perno de retencin de cada

uno de los pasadores del brazo y de la articulacin,
extraiga los pernos, saque el pasador del brazo (A) y el
de la articulacin (B) y retire el cucharn.
3-117
3. Invierta el cucharn.
Tras invertir el cucharn, alinee el orificio del pasador de
montaje con el brazo y la articulacin, alinee el brazo con
el orificio de montaje de la articulacin y, a continuacin,
alinee la articulacin con el orificio de montaje del brazo
e instale el cucharn.
4. Coloque el brazo en lnea con los orificios (1) y la

articulacin en lnea con los orificios (2), a continuacin,
cbralos de grasa y coloque los pasadores de sujecin
(A) y (B).
OBSERVACION
Al realizar la inversin, no instale una junta trica. Guarde el Seccin del pasador del brazo
anillo-O en un lugar seguro hasta su proxima utilizacin.
5. Atornille los pernos y tuercas de bloqueo en cada

pasador y luego engrase el conjunto.
Seccin del pasador

de la articulacin
3-118
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Evite frenar sbitamente. Deje el mayor espacio posible
durante la detencin.
Estacione la mquina sobre una superficie firme.

Evite estacionar la mquina sobre una pendiente.
Si es necesario estacionar la mquina en pendiente,
coloque bloques bajo las orugas y excave el equipo de
trabajo en el suelo para evitar que la mquina se mueva.
Si se ha tocado accidentalmente la palanca del equipo de

trabajo, tanto ste como la mquina podran ponerse en
movimiento bruscamente y provocar lesiones a las
personas o accidentes graves. Coloque siempre la
palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK
(bloqueo) antes de levantarse del asiento del operador.
1. Coloque las palancas de traslado izquierda y derecha (1)

en neutral.
La mquina se detiene.
2. Descienda la velocidad del motor a ralent por medio del

botn de control de combustible (2).
Ralenti
3-119
3. Haga descender el cucharn horizontalmente hasta que

la parte inferior toque el suelo.
4. Fije la palanca de bloqueo de seguridad (3) en la

posicin LOCK.
Libre
Bloqueo
COMPROBAR DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO

Compruebe la temperatura del agua del motor, la presin del
aceite del motor y el nivel de combustible en el panel de
control.
3-120
CERRAR
Asegrese de cerrar siempre los siguientes puntos de la
mquina:
(1) Puerta de la cabina del conductor.

Acurdese siempre de cerrar la ventanilla.
(2) Entrada de llenado del tanque de combustible.
(3) Cap del motor.
(4) Tapadera del compartimento de la batera.
(5) Puerta lateral izquierda del vehculo.
(6) Puerta lateral derecha del vehculo
(7) Tapadera del compartimento de la batera.
(solamente en las mquinas equipadas con bomba de
suministro de combustible)
(8) Orificio de llenado del tanque de lquido hidrulico
OBSERVACION
Use la llave del interruptor de arranque para abrir y cerrar
todos los lugares.
3-121
TRANSPORTE OPERACION
TRANSPORTE
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y
seguridad.
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE
Como regla general, transporte la mquina con un remolque.
Elija el remolque que se adapte al peso y las dimensiones ofrecidas en "ESPECIFICACIONES (PAGINA 5-2)".
Observe que el valor para el peso y las dimensiones de transporte ofrecidas en ESPECIFICACIONES podran ser
diferentes segn la clase de zapata, brazo o aditamento en general.
3-122
OPERACION TRANSPORTE
CARGA Y DESCARGA CON REMOLQUE
ADVERTENCIA
Gire siempre el interruptor de auto-deceleracin a la
posicin OFF (cancelar) durante las operaciones de carga y
descarga.
Si se deja en ON el interruptor de auto-deceleracin, la
mquina podra comenzar a m overse de repente.
Al embarcar o desem barcar la m quina en el rem olque,

conduzca siempre la m quina a baja velocidad. No accione
el selector de velocidad de traslado.
Deje funcionar el motor al ralent, establezca una velocidad

baja y maneje lentamente la mquina al cargar o descargar.
No cargue ni descargue la mquina mientras se lleva a cabo

la operacin de calentam iento autom tico.
Si la operacin de calentam iento autom tico se cancela
durante la operacin de carga o descarga, la velocidad
cambiar repentinam ente.
Elija un terreno firm e y horizontal al cargar o descargar la

mquina.
M a n te n g a u n a d is tan c ia d e s eg u rid a d a l b ord e d e la
carretera.
Utilice rampas resistentes con anchura, longitud y espesor

amplios e instlelas con una pendiente mxim a de 15.
Cuando utilice suelo apilado, com pacte totalmente el terreno
y tome las medidas necesarias para evitar que la cara de la
pendiente se derrumbe.
Antes de arrancar, remueva todo el barro y m ugre de las

orugas de la m quina para prevenir que la m quina se
deslice sobre las rampas.
Asegrese de que la superficie de la ram pa est limpia de
agua, nieve, grasa o aceite.
No utilice nunca el mecanism o de direccin sobre la rampa.

Hay peligro de vuelco de la mquina.
Si fuese necesario, baje la m quina de la rampa, corrija la
direccin y vuelva a subir a la ram pa.
No utilice el equipo de trabajo para las operaciones de carga

y descarga. Resulta peligroso.
Una vez sobre las pendientes, no maneje ninguna palanca,

excepto la de traslado.
El centro de gravedad de la mquina cam biar

repentinamente en la unin entre las rampas y la oruga o el
rem olque, y existe el peligro de que la mquina pierda el
equilibrio. Conduzca lentam ente sobre este punto.
Cuando gire la estructura superior en el remolque, el

remolque es inestable, por lo tanto retraiga el equipo de
trabajo y gire lentamente.
Para embarcar o desembarcar la mquina, utilice siempre rampas o plataformas y lleve a cabo las operaciones de
la siguiente forma:
3-123
CARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo
firme y horizontal.
Mantenga una distancia de seguridad al borde de la
carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e

inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no
se desplace.
Fije las rampas centradas entre el remolque y la
mquina.
Rampa
Asegrese de que los dos lados estn al mismo nivel el
uno del otro.
Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea
Calzos
de un mximo de 15.
Distancia Mx
Establezca la distancia entre las rampas para que las entre rampas Bloqueo
orugas queden en sus centros.
3. Ponga el interruptor de velocidad de traslado en posicin

LOW. Seccin de pantalla
Para conmutar la velocidad de traslado, pulse el
interruptor de seleccin de velocidad de traslado.
La velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la
pantalla de control.
4. Gire el interruptor de auto-deceleracin (1) hasta OFF y

accione el botn de control de combustible para ajustar Seccin de la pantalla
del monitor
el rgimen del motor al ralent bajo.
Cada vez que se oprima el interruptor de auto-
deceleracin (1), conmuta sucesivamente a OFF
ON OFF.
Si el interruptor de auto-deceleracin (1) se
encuentra en la posicin de desconexin OFF, la
pantalla de visualizacin (3) desaparece.
5. Gire el interruptor de bloqueo de giro a la posicin ON

para aplicar el bloqueo de giro.
Si el interruptor del bloqueo de giro est en ON
(ACTIVADO), la pantalla de visualizacin (3) se
enciende.
3-124
6. Si la m quina dispone de equipo de trabajo, coloque dicho

e q u ip o e n la p a rte d e la n te ra y d e s p l c e s e h a c ia d e la n te
para cargarlo; si carece de equipo de trabajo, desplcese en
sentido inverso para cargarlo.
7. Alinee la direccin del traslado con las pendientes y

conduzca lentam ente.
H a g a d e s c e n d e r e l e q u ip o l o m s r p id o p o s ib l e s i n
provocar interferencias.
U na vez sobre las ram pas, m aneje nicam ente la palanca
de traslado. N o m aneje ninguna otra palanca o pedal.
8. C uando la m quina se desplaza sobre las ruedas traseras

d e l re m o lq u e , s e d e s e s ta b iliz a . P o r lo ta n to , c o n d u z c a
lentam ente y con cuidado. (N o m aneje la direccin.)
9. C uando la m quina pase las ruedas posteriores, se

inclinar hacia el frente. P or lo tanto, tenga m ucho cuidado
d e q u e e l e q u i p o d e t r a b a jo n o g o lp e e e l c u e r p o d e l
rem olque. C onduzca la m quina m archa adelante hasta la
posicin especificada y detngala.
10. G ire el interruptor de bloqueo del giro a O FF, para soltar

dich o b lo qu eo. A con tinua cin , gire la e struc tura s upe rior
180 lentam ente.
11. D etenga la m quina en la posicin especificada del

rem olque.
12. G ire el interruptor de bloqueo de giro a la posicin O N para

aplicar el bloqueo de giro.
Si el interruptor del bloqueo de giro est en O N
( A C T I VA D O ) , l a p a n t a l la d e v is u a l iz a c i n ( 3 ) s e
enciende.
3-125
ASEGURANDO LA MQUINA
AVISO
Repliegue la antena del auto-radio. Retire tambin los espejos.
Ate al remolque de forma segura las piezas extradas.
Para evitar daos en el cilindro del cucharn durante el transporte, coloque una cua de madera en un
extremo del cilindro del cucharn, con el fin de evitar que toque el suelo.
Una vez cargada la mquina en el remolque, asegrela de la siguiente forma.
1. Extienda los cilindros del cucharn y del brazo, y, a

continuacin, baje el aguiln lentamente.
2. Pare el motor y retire la llave del interruptor de arranque.
3. Bloquee todas las palancas de control con la palanca de

bloqueo.
4. Cierre la cabina del operador, la tapa lateral y el cap del Libre

motor.
Bloqueo
5. Coloque bloques bajo ambos extremos de las orugas

para evitar que la mquina se desplace durante el
transporte. Sujete la mquina de forma segura con
cadenas o cable metlico de resistencia adecuada.
Sea especialmente cuidadoso en fijar la mquina en su
sitio de forma segura, con el fin de que no resbale hacia
un lado.
3-126
DESMONTAJE E INSTALACIN DE ESPEJOS

Los espejos se encuentran en los lugares mostrados en el
diagrama de la derecha. ( :si est instalado)
Si sufren daos, van a ser extrados para el envo o van a ser
instalados de nuevo, utilice el siguiente procedimiento.
Desmontaje
1. Afloje la tuerca de bloqueo (2) del espejo (1) y desmonte
dicho espejo (1) de su soporte (3).
2. Afloje el perno (4) y desmonte el soporte (3) y la

abrazadera (5) del pasamanos.
Instalacin
1. Instale el soporte (3) y la abrazadera (5) en el
pasamanos y apriete el perno (4).
2. Instale el espejo (1) en el soporte (3) y apriete la tuerca

de bloqueo (2).
3-127
DESCARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo
firme y horizontal.
Mantenga una distancia de seguridad al borde de la
carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no
se desplace.
Fije las rampas centradas entre el remolque y la
mquina.
Asegrese de que los dos lados estn al mismo nivel el Rampa
uno del otro.
Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea
de un mximo de 15. Calzos
Establezca la distancia entre las rampas para que las Distancia Mx
orugas queden en sus centros. entre rampas Bloqueo
3. Retire las cadenas o el hilo metlico que sujeta la

mquina.
4. Arranque el motor.
Realice la operacin de calentamiento
concienzudamente con tiempo fro.
5. Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la

posicin FREE.
Libre
Bloqueado
6. Ponga el interruptor de velocidad de traslado en posicin

LOW. Seccin de pantalla
Para conmutar la velocidad de traslado, pulse el
interruptor de seleccin de velocidad de traslado. La
velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la
pantalla de control.
7. Gire el interruptor de auto-deceleracin (1) hasta OFF y

accione el botn de control de combustible para ajustar Seccin de la pantalla
el rgimen del motor al ralent bajo. del monitor
Cada vez que se oprima el interruptor de auto-
deceleracin (1), conmuta sucesivamente a OFF
ON OFF.
Si el interruptor de auto-deceleracin (1) se
encuentra en la posicin de desconexin OFF, la
pantalla de visualizacin (3) desaparece.
3-128
8. Gire el interruptor de bloqueo de giro a la posicin OFF

para soltar el bloqueo de giro.
Si el interruptor del bloqueo de giro se encuentra en
la posicin de desconexin OFF, la pantalla de
visualizacin (3) desaparece.
9. Eleve el equipo de trabajo, meta el brazo bajo el aguiln

y, a continuacin, conduzca lentamente la mquina.
10. Cuando la mquina se encuentre horizontal sobre la

parte posterior de las ruedas del remolque, detenga la
mquina.
11. Al conducir desde la parte posterior del remolque hacia

las rampas, fije el ngulo del brazo y el aguiln entre 90 -
110, haga descender el cucharn hacia el suelo y, a
continuacin, conduzca la mquina lentamente.
12. Al descender pendientes, maneje lentamente el aguiln y

el brazo para hacer descender la mquina con cuidado
hasta que se e ncuentre tota lm ente fu era de la s
pendientes.
3-129
ELEVACIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
No levante nunca el vehculo con un trabajador presente en l.
Asegrese siempre de que el cable metlico utilizado para la elevacin del vehculo sea lo suficientemente
resistente, teniendo en cuenta el peso del vehculo.
No intente nunca levantar el vehculo en otra posicin que la que se detalla en el procedimiento que se
expone a continuacin.
Hay peligro de que la mquina pierda la estabilidad.
No levante nunca el vehculo con la estructura superior girada hacia un lado. Gire los accesorios de tal forma
que se encuentren en el extremo dla rueda motrz y coloque en paralelo las estructuras superior e inferior
antes de iniciar la elevacin.
Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal.
Es peligroso estar debajo de la mquina durante la maniobra de izado.

En estos casos, nunca se meta debajo de la mquina.
MQUINA DE ESPECIFICACIONES ESTNDAR
AVISO
El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar.
El mtodo de elevacin difiere segn los aditamentos y las opciones que se hallen instaladas. En este caso,
dirjase a su distribuidor Komatsu para solicitar la informacin.
Para ms detalles sobre el peso, vea "ESPECIFICACIONES (PAGINA 5-2)".
Cuando levante el vehculo, realice la operacin siempre sobre terreno nivelado y tal como se expone a
continuacin.
1. Gire la estructura superior de tal forma que el equipo de

trabajo se encuentre en el extremo de la rueda motrz.
2. Extienda en su totalidad el cilindro de la cuchara y el del

brazo; luego, baje los accesorios hasta el nivel del suelo,
tal como se muestra en el diagrama de la derecha
utilizando el cilindro del aguiln.
3. Pare el motor, asegrese de que no hay nada suelto en o Rueda motriz

alrededor de la cabina del operario y, luego, salga del
vehculo.
Cierre la puerta de la cabina y la ventana delantera con
seguridad.
3-130
4. Pase el cable metlico entre los rodillos 1 y 2 de la

oruga contando a partir de la parte delantera del vehculo
y entre los rodillos 1 y 2 de la oruga contando a partir de
la parte trasera del vehculo.
Sin embargo, para los vehculos equipados con una
proteccin completa de los rodillos de oruga, pase el
cable metlico por debajo de la oruga.
5. Fije el ngulo de elevacin del cable metlico entre 30 y

40 y, a continuacin, levante despacio el vehculo.
6. Cuando el vehculo empiece a separarse del suelo,

verifique si se mantiene en equilibrio y, a continuacin,
levntelo despacio.
3-131
OPERACIN EN TIEMPO FRO OPERACION
OPERACIN EN TIEMPO FRO
INFORMACIN ACERCA DE LA OPERACIN EN TIEMPO FRO

Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo
que deber hacer lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie en todos los componentes el combustible y el aceite por otros de baja viscosidad. Para ms detalles
sobre la viscosidad especificada, vase "UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y
LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (PAGINA 4-11)".
REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si le entra
en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un mdico
inmediatamente.
El lquido anticongelante es txico. Tenga mucho cuidado al manipularlo. Cuando sustituya el refrigerante
que contiene anticongelante, o cuando manipule el refrigerante durante las reparaciones del radiador,
pngaseencontactoconsudistribuidorKomatsuopregunteasudistribuidorlocaldeanticongelante.Tenga
cuidado de que el agua no fluya hacia las zanjas de drenaje ni se pulverice sobre la superficie del suelo.
El anticongelante es inflamable. Por tanto, no lo acerque a ninguna llama. No fume mientras manipula el
lquido anticongelante.
AVISO
Nunca utilice anticongelante a base de metanol, etanol o propanol.
Evite absolutamente el uso de cualquier agente para detener escapes de agua, ya sean usados en forma
independiente o mezclados con el anticongelante.
No mezcle el anticongelante de una marca con otra diferente.
Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, vase "LIMPIEZA
DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (PAGINA 4-27)".
OBSERVACION
Si no se dispone de anticongelante permanente, se podr utilizar anticongelante de glicol etileno sin inhibidor de
corrosin, nicamente para la estacin fra. En este caso, limpie el sistema de refrigeracin dos veces al ao (en
primavera y otoo). Al rellenar el sistema de refrigeracin, aada anticongelante en otoo, pero no lo aada en
primavera.
Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, vase "LIMPIEZA
DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (PAGINA 4-27)".
3-132
OPERACION OPERACIN EN TIEMPO FRO
BATERA
ADVERTENCIA
La batera genera gas inflamable, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera.
El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes
cantidades de agua, y consulte a un mdico.
El electrolito de la batera disuelve la pintura. Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela inmediatamente
con agua.
alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la

batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de
carga los ms cercano posible al 100 % y aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda
ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.
OBSERVACION
Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin:
Temperatura del
fluido
20 C 0 C -10 C - 20C
Nivel de carga
100 1.28 1.29 1.30 1.31
90 1.26 1.27 1.28 1.29
80 1.24 1.25 1.26 1.27
75 1.23 1.24 1.25 1.26
Debido a que la capacidad de la batera se reduce marcadamente en bajas temperaturas, cubra la batera o
remuvala de la mquina, y mantngala en un lugar tibio, e instlela nuevamente a la maana siguiente.
Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No
agregue agua despus del da de trabajo para prevenir que se congele el lquido de la batera durante la
noche.
3-133
OPERACIN EN TIEMPO FRO OPERACION
TRAS LA REALIZACIN DEL TRABAJO DIARIO
ADVERTENCIA
Ejecutar la operacin al ralent de las orugas es peligroso. Por lo tanto, mantngase alejado de ellas.
Trascompletar lasoperaciones,lleneel tanquedecombustibleparaevitarlaformacin deagua,causada por

la condensacin de la humedad en el espacio vaco del tanque, cuando la temperatura desciende.
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones:
Debe quitarse completamente el barro y el agua que haya en el chasis de la mquina. Esto evita daos en las
juntas provocados por el barro o la suciedad que entra en dichas juntas con las gotas de agua congeladas.
Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco.
Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera.
Las tablas ayudarn a proteger las orugas de la congelacin sobre el suelo y facilitarn la puesta en marcha a
la maana siguiente.
Abra la vlvula de drenaje y drene todo el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para
evitar que se congele.
Tras la operacin en agua o barro, retire el agua del bastidor de rodaje como se describe ms abajo, con el fin
de alargar la vida til de ste.
1. Gire 90 con el motor funcionando a ralent y lleve el

equipo de trabajo al lado de la oruga.
2. Eleve la mquina hasta que el gato se eleve ligeramente

del suelo. Haga girar la oruga sin carga. Repita este
procedimiento tanto para el lado izquierdo como para el
derecho.
3-134
OPERACION OPERACIN EN TIEMPO FRO
DESPUS DEL TIEMPO FRO

Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes:
Reemplace el combustible y el aceite de todas las partes por aceites de la viscosidad especificada.
Para mayor informacin, vase "UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y

Si, por alguna razn, no se puede utilizar anticongelante permanente y se usa un anticongelante de glicol
etileno (para invierno, del tipo para una sola estacin) o no se utiliza ninguno, drene el sistema de
refrigeracin completamente, limpie su interior concienzudamente y llnelo con agua dulce.
3-135
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO OPERACION
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO
ANTES DEL ALMACENAJE

AVISO
Cuando almacene la mquina, colquela en la posicin que
muestra el diagrama de la derecha para proteger el vstago
del cilindro.
(Para evitar que el vstago del cilindro se oxide)
Si va a estacionar la mquina por un tiempo prolongado, realice las operaciones siguientes.
Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha de
ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona.
Llene por completo el tanque del combustible, lubrifique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la
mquina.
Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros
hidrulicos.
Desconecte los bornes negativos de la batera y cbrala o retrela de la mquina y almacnela en un lugar
separado.
Si se anticipa que la temperatura ambiental va a descender por debajo de los C, siempre aada
anticongelante al agua de enfriamiento.
Bloquee todas las palancas de control y los pedales con la palanca de bloqueo de seguridad y el pedal de
bloqueo.
Coloque la vlvula de cierre en la posicin LOCK en las mquinas que puedan disponer de aditamentos.
Instale un tapn en el codo.
Coloque la vlvula selectora en las mquinas que puedan disponer de aditamentos en la posicin de "Ningn
aditamento montado".
DURANTE EL ALMACENAJE
ADVERTENCIA
Si es inevitable realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se encuentra bajo techo,
abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por gases.
Durante el almacenamiento, haga funcionar siempre la mquina una vez al mes, de modo que se renueve la
pelcula de grasa sobre las piezas mviles y las superficies de los componentes. Al mismo tiempo, cargue la
batera.
Haga funcionar el acondicionador de aire en las mquinas equipadas con uno.
Gire las orugas.
3-136
OPERACION ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO
DESPUS DEL ALMACENAJE

AVISO
Si la mquina se va a utilizar cuando no se ha realizado la operacin mensual de prevencin de la oxidacin,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
Antes de utilizar la mquina, tras un almacenaje prolongado, haga lo siguiente:
Limpie toda la grasa que cubre los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos.
Haga una lubricacin completa y cambie el aceite.
Cuando la mquina ha estado almacenada por un largo tiempo, la humedad de la atmsfera entrar en el
aceite. Compruebe el aceite de todas las piezas antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el
aceite, cambie todo el aceite.
ARRANQUE DE LA MQUINA DESPUS DE UN ALMACENAJE POR TIEMPO

PROLONGADO
Para arrancar la mquina despus de un almacenaje por tiempo prolongado, en primer lugar se debe anular la
funcin de calentamiento automtico tal como indicamos a continuacin:
1. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin ON.
2. Gire el regulador del combustible desde la posicin de ralent bajo (MIN) a la posicin de ralent alto (MAX).
Mantngalo ah durante 3 segundos, vuelva a ponerlo a ralent bajo (MIN) y arranque el motor.
3-137
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACION
LOCALIZACIN DE FALLAS
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE

Al arrancar despus de que se haya agotado el combustible, llene el tanque de combustible y purgue el aire del
sistema antes de arrancar.
Para detalles sobre la purga de aire, vase "SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
(PAGINA 4-57)".
FENOMENOS QUE NO SON FALLAS

Tenga en cuenta que los siguientes fenmenos no son fallas:
Cuando se recoge el brazo, la velocidad del movimiento

descender momentneamente cuando el brazo est ms
o menos vertical.
La velocidad del brazo descender momentneamente

cuando los dientes del cucharn se encuentren ms o
menos horizontales.
El cucharn o el brazo se agita durante las operaciones de

excavacin de servicio pesado.
Cuando comience o pare el giro, sonar en ruido en la vlvula de frenado.
Cuando se descienda por una pendiente pronunciada a velocidad baja, el motor de avance emitir un ruido.
3-138
OPERACION LOCALIZACIN DE FALLAS
REMOLCADO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Cuando remolque la mquina, utilice un cable de mucha resistencia, adecuado al peso de la mquina que se
va a remolcar.
No aplique una carga repentina en el cable metlico.
Si la mquina se hunde en el barro y no se la puede hacer salir

por su propia potencia, o si el empuje de la barra de enganche
de la excavadora se est utilizando para remolcar un objeto
pesado, utilice un cable tal como se muestra en el dibujo de la
derecha.
Coloque piezas de madera entre los cables y el chasis para

evitar daos en los cables y en el chasis.
En este momento, no utilice el gancho para remolque de pesos

ligeros.
GANCHO DE REMOLQUE LIGERO
ADVERTENCIA
Siempre se deben utilizar grilletes.
Mantenga el cable horizontal y en lnea recta respecto al

bastidor de orugas.
Desplace la mquina lentamente.
El bastidor de orugas est equipado con un ojo de remolcado

para pasar el grillete con el que remolca objetos ligeros.
Carga de remolque permitida:

Mx. 108000 N (11,000 Kgf)
3-139
PRECAUCIONES EN LUGARES DE TRABAJO ESPECFICOS

Cuando efecte una excavacin en agua, si el pasador de montaje del equipo de trabajo se sumerge en el
agua, efecte el engase cada vez que se haga la operacin.
Para operaciones de servicio pesado y excavado profundo, efecte el engrase de los pasadores del equipo de
trabajo cada vez que se efecte la operacin.
Despus de engrasar, utilice el aguiln, el brazo, el cucharn y la pala varias veces y engrase seguidamente de
nuevo.
3-140
BATERA DESCARGADA
ADVERTENCIA
Es peligroso cargar la batera mientras est todava
montada en la mquina. Desmonte siempre la batera Para retirarla, desconecte el cable de la toma de tierra
en primer lugar.
antes de cargarla.
Para comprobar o manipular la batera, pare el motor y

gire la llave del interruptor de arranque a la posicin OFF.
Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto, existe

peligro de explosin.
No encienda cigarrillos cerca de la batera ni haga nada
que produzca chispas.
El electrlito de las bateras es cido sulfrico diluido y

Para instalarla, conecte el cable al polo positivo en
atacar sus ropas y la piel. Si le cae cido encima, lave primer lugar.
inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae en
los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce y
consulte enseguida a un mdico.
Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de

seguridad.
Cuando desmonte la batera, desconecte primero el cable

de tierra (normalmente el del polo negativo (-)). Para
montarla, conecte primero el polo positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis,
existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto,
tenga mucho cuidado.
Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un mal

contacto genere chispas que, a su vez, provoquen una
explosin.
Cuando conecte los bornes hgalo con fuerza.

Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es el
borne positivo (+) y cul el negativo (-).
El xido verde que rodea a los bornes puede provocar una

auto-descarga de la batera. Brille los terminales con
papel de lija. Una vez extrado el xido, cubra los bornes
con una ligera capa de grasa antes de la instalacin.
3-141
DESMONTAJE E INSTALACIN DE LA BATERA
AVISO
Despus de fijar la batera en su lugar, compruebe que no se mueve. Si el se mueve, instlelo nuevamente.
Al retirarla, desmonte primero el lado de tierra (normalmente el borne (-)).

Tenga cuidado de no tocar entre el borne (+) y la mquina con alguna herramienta. Permitir el contacto con
una herramienta es peligroso, puesto que puede provocar chispas.
Al realizar la instalacin, conecte por ltimo el lado de tierra.
Al sustituir la batera, fjela de forma segura con su abrazadera de montaje.
Par de apriete de los pernos de montaje: 9.8 a 14.7 Nm (1 a 1.5 kgfm, 7.2 a 10.8 lb. pie)
CARGAS DE LA BATERA
Cuando cargue la batera, si se manipula en forma errada
existe el peligro de que ella pueda explotar, por lo tanto, siga
las instrucciones dadas en "OTROS PROBLEMAS (PAGE 1-
145)" y las instrucciones del manual suministrado con el
c a r g a d o r, y e s t s e g u r o d e o b s e r v a r l a s s i g u i e n te s
precauciones.
Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera

que se va a cargar. Si no se selecciona correctamente la
tensin, el cargador se puede sobrecalentar y producir una
explosin.
Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo

(+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza
negativa (-) del cargador al borne (-) de la batera.
Asegrese de que las pinzas quedan fijas.
Regule la corriente de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera; al efectuar una carga
rpida, reglela a menos de la capacidad nominal de la batera.
Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a
secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera.
alimentacin diferente.
Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de sta.
No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de
forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO).
3-142
ARRANQUE DEL MOTOR CON CABLES DE CARGA

Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin:
CONEXIN Y DESCONEXIN DE LOS CABLES DE CARGA
ADVERTENCIA
Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto el
polo positivo (+) con el negativo (-).
Lleve siempre gafas de seguridad cuando arranque el

motor con un cable de carga.
Cuandoarranquedesdeotramquina,compruebequeno
hay contacto fsico entre ambas mquinas. Esto evitar
que las chispas generadas cerca de la batera incendien
el hidrgeno que sale de la batera. Si este gas explota, se
pueden producir lesiones personales graves.
Asegresedequeconectacorrectamentelasconexiones
del cable de carga.
La conexin final es la que va al bastidor de la estructura
superior. Como se pueden producir chispas al llevar a
cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo ms lejano
posible de la batera. (En todo caso, evite conectar el
cable al equipo de trabajo, ya que es un mal conductor).
Lleve cuidado al quitar los cables de la mquina una vez

que haya arrancado. Para evitar una explosin de
hidrgeno, no deje que los extremos de los cables se
toquen ni que toquen la mquina.
AVISO
El sistema de arranque de esta mquina utiliza 24 V. Para la mquina normal, utilice una batera de 24 V.
El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera.
La batera de la mquina normal debe ser de la misma capacidad que la batera de la mquina que se va a
arrancar.
Compruebe posibles daos o corrosiones en los cables y las pinzas.
Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad.
Compruebe que las palancas de bloqueo de seguridad de ambas mquinas se encuentran en la posicin
LOCK.
Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (neutral).
3-143
CONEXIN DEL CABLE DE CARGA

Asegrese de que los interruptores de arranque de la mquina
normal y de la mquina con problemas estn en la posicin
OFF (APAGADO).
Conecte el cable de carga tal como explicamos a continuacin,

siguiendo el orden marcado en el dibujo:
Batera de la Bateria de la mquina
1. Asegrese de que los interruptores de arranque de la mquina normal con problemas
mquina normal y de la mquina con problemas estn en
la posicin OFF (APAGADO). Bloque motor de
la mquina con problema
2. Conecte una pinza del cable de carga (A) en el polo
positivo (+) de la mquina con problemas.
3. Conecte la otra pinza del cable de carga (A) en el polo

positivo (+) de la mquina normal.
4. Conecte una pinza del cable de carga (B) en el polo

negativo (-) de la mquina normal.
5. Conecte la otra pinza del cable de carga (B) en la estructura superior de la mquina con problemas.
ARRANQUE DEL MOTOR
PRECAUCION
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en la posicin LOCK, aunque la
mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado. Compruebe tambin que todas las
palancas de control se encuentran en la posicin HOLD o en neutral.
1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y mantngalo funcionando a ralent alto.
3. Gire el interruptor de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque
el motor. Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as
sucesivamente.
DESCONEXIN DEL CABLE DE CARGA

Despus que ha arrancado el motor, desconecte los cables
reforzadores invirtiendo el orden en que fueron conectados.
1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) de la

estructura superior de la mquina con problemas.
2. Desconecte la otra pinza del cable de carga (B) del polo

Batera de la Batera de la mquina
negativo (-) de la mquina normal. mquina normal con problemas
3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo Bloque motor de la mquina
positivo (+) de la mquina normal. con problemas
4. Desconecte la otra pinza del cable de carga (A) del polo

positivo (+) de la mquina con problemas.
3-144
OTROS PROBLEMAS
SISTEMA ELCTRICO
( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.
En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu
para las reparaciones.
Problema Causas principales Solucin
Las luces no brillan intensamente, Instalacin elctrica defectuosa, ( Revisar y reparar los bornes
incluso con el motor a mximo deterioro de la batera flojos y desconexiones, sustituir
rgimen. la batera)
Los indicadores luminosos Correa del ventilador floja Compruebe la tensin de la

parpadean cuando el motor est correa del ventilador y
en marcha sustityala
El indicador del nivel de carga de la Alternador defectuoso ( Reemplace)

batera no se apaga an cuando el Arns de cables defectuoso ( Revisar, reparar)
motor est en marcha
El alternador genera un ruido Alternador defectuoso ( Reemplace)

anormal
El motor de arranque no gira al Instalacin elctrica defectuosa ( Revisar, reparar)

situar el interruptor de arranque en Motor de arranque defectuoso ( Reemplace)
la posicin ON Carga de la batera insuficiente Cargue
El pin del motor de arranque no Carga de la batera insuficiente Cargue

deja de salir y entrar Rel de seguridad defectuoso ( Reemplace)
El motor de arranque hace girar el Carga de la batera insuficiente Cargue

motor con demasiada lentitud Motor de arranque defectuoso ( Reemplace)
El motor de arranque se Instalacin elctrica defectuosa, ( Revisar, reparar)

desconecta antes de que se pin defectuoso en la corona
encienda el motor dentada Cargue
Carga de la batera insuficiente
El indicador de precalentamiento Instalacin elctrica defectuosa ( Revisar, reparar)

no se ilumina Rel del calentador defectuoso ( Reemplace)
Indicador defectuoso ( Reemplace)
El indicador de nivel de presin del Indicador defectuoso ( Reemplace)

aceite no se enciende cuando se Interruptor de la indicador ( Reemplace)
apaga el motor (interruptor en la luminoso de precaucin
posicin ON) defectuoso
El exterior del calentador elctrico Instalacin elctrica defectuosa ( Revisar, reparar)

no est caliente al tocarlo con la Desconexin del calentador ( Reemplace)
mano. elctrico ( Reemplace)
Operacin defectuoso del
interruptor de rel del calentador
3-145
CHASIS
Problema Causas principales Solucin
La velocidad de traslado, de giro, Cantidad insuficiente de aceite Aadir aceite hasta el nivel
del aguiln, del brazo, del hidrulico especificado, consulte
cucharn es lenta COMPROBACIONES ANTES
DE ARRANCAR EL MOTOR
La bomba genera un ruido anormal Elemento obstruido en el Limpiar, vase la seccin

(entrada de aire) colador del tanque hidrulico, "MANTENIMIENTO CADA 2000
falta de aceite HORAS".
Incremento excesivo de la Correa del ventilador floja Compruebe la tensin de la

temperatura del aceite hidrulico El enfriador del aceite est sucio correa del ventilador y
sustityala si es necesario
Cantidad insuficiente de aceite Limpiar, vase la seccin
hidrulico "MANTENIMIENTO CADA 500
HORAS".
Aadir aceite hasta el nivel
especificado, consulte
COMPROBACIONES ANTES
La oruga se desconecta Oruga demasiado floja Ajuste la tensin de la oruga,

consulte MANTENIMIENTO
Desgaste anormal dla rueda CUANDO SEA NECESARIO
motrz
El cucharn se eleva muy Cantidad insuficiente de aceite Aadir aceite hasta el nivel
lentamente, no se eleva en hidrulico especificado, consulte
absoluto COMPROBACIONES ANTES
No gira Interruptor de bloqueo de giro Gire el interruptor de bloqueo

no aplicado todava del giro hasta la posicin OFF
3-146
MOTOR
Problem a C ausas principales Solucin
El indicador de presin del aceite del E l nivel del aceite del m otor en el A adir aceite hasta el nivel
m otor est encendido crter es dem asiado bajo (entrada especificado, vase
de aire) C O M P R O B AC IO N E S AN TES D E
E lem ento del filtro de aceite AR R AN C AR E L M O TO R
obstruido Sustituir elem ento, consulte
M AN TE N IM IEN TO C AD A 500
A juste defectuoso del conducto del H O R AS
aceite, de la junta del conducto, ( R evisar, reparar)
filtracin de aceite a travs de una
pieza defectuosa
S ensor de la presin del aceite del ( R eem place el sensor)
m otor defectuoso
Indicador defectuoso ( R eem place)
La parte superior del radiador expulsa N ivel del agua del sistem a de C om probar, aadir agua, reparar,
vapor (vlvula de presin) refrigeracin dem asiado bajo, vase C O M PR O BAC IO N ES
prdida de agua AN TE S D E AR R AN C AR EL
C orrea del ventilador floja M O TO R
C om probar la tensin de la correa
S uciedad u xido acum ulado en el del ventilador: ajustar o sustituir
sistem a de refrigeracin C am bio del refrigerante, lim pieza
del interior del sistem a de
refrigeracin, consulte
M AN TE N IM IEN TO C U AN D O S EA
N E C ES AR IO
El indicador del nivel de agua del A leta del radiador obstruida o Lim piar o reparar, consulte
radiador se ilum ina daada M AN TE N IM IEN TO C AD A 500
Term ostato defectuoso H O R AS
Tapn del orificio de llenado del ( R eem place el term stato)
radiador flojo (operacin a gran Ajustar el tapn o sustituir el
altitud) engaste
S ensor del nivel de agua defectuoso
Indicador defectuoso ( R eem place el sensor)
( R eem place el m onitor)
El m otor no arranca al girar el Falta de com bustible Agregue com bustible, vea
interruptor de arranque R E VIS I N A N TE S D E
A ire en el sistem a del com bustible AR R AN C AR
R eparar el punto por el que se
introduce el aire, consulte
B om ba o tobera de inyeccin del M AN TE N IM IEN TO C AD A 500
com bustible defectuosa H O R AS
E l m otor de arranque enciende el ( Sustituir la bom ba o la boquilla)
m otor con dem asiada lentitud
E l indicador de precalentam iento no Vea S IS TE M A E LC TR IC O
se enciende
C om presin defectuosa Vea S IS TE M A E LC TR IC O
Ajuste de vlvulas defectuoso
( Ajustar la holgura de vlvulas)
El gas de escape es de color blanco o D em asiado aceite en el crter A justar el aceite al nivel
azul especificado, consulte
C om bustible inadecuado C O M P R O B AC IO N E S AN TES D E
AR R AN C AR E L M O TO R
C am biar al com bustible
especificado
3-147
P roblem a C ausas principales Solucin
En ocasiones, el gas de escape se E lem ento del filtro de aire obstruido Lim piar o sustituir, consulte
vuelve de color negro C U AN D O S EA N E C E SAR IO
Tobera defectuosa ( R eem place la tobera)
C om presin defectuosa ( V ase com presin defectuosa
m s arriba)
Turbo-cargador defectuoso Lim piar o sustituir el turbocargador
En ocasiones, el ruido de la Tobera defectuosa ( R eem place la tobera)

com bustin es sim ilar al de una
respiracin
Se general un ruido anorm al (de la S e est utilizando un com bustible de C am biar al com bustible
com bustin o m ecnico) baja graduacin especificado
S obrecalentam iento C onsulte "El indicador lum inoso
del nivel de agua del radiadorse
D ao en el interior del silenciador enciende" com o m s arriba
H olgura de vlvulas excesiva R eem place el silenciador
( Ajuste el espacio libre)
3-148
SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO

Si aparece un cdigo de error en la pantalla del monitor de la mquina (normalmente indica la hora), siga la tabla
de medidas tal como indicamos a continuacin en el autodiagnstico.
Presentacin de mensajes de avera en el monitor de la mquina
Exposicin del monitor Modo de error Tabla de medidas
E02 Error del sistema de Si el interruptor de anulacin de la bomba est

vlvulas PC-EPC colocado en la posicin ON, se pueden ejecutar
los trabajos. Sin embargo, dirjase a su
distribuidor Komatsu para la inspeccin del
sistema de vlvulas TVC.
E03 Error en sistema de Gire el interruptor de giro Prolix hasta la posicin

freno de giro ON para cancelar el freno.
Al aplicar el freno de giro, opere manualmente el
interruptor de cierre del giro. Dependiendo del
origen de la avera, podra ser imposible soltar el
freno. En este caso, ordene inmediatamente a su
distribuidor Komatsu una inspeccin del
sistema.(*)
E05 Error en sistema del El gobernador no realizar la funcin de control.

gobernador Accione manualmente la palanca del gobernador.
Opere manualmente la palanca del regulador en
la posicin de recorrido total, utilice los orificios de
los pernos sujecin del soporte. En este caso,
ordene inmediatamente a su distribuidor Komatsu
una inspeccin del sistema gobernador.
Cuando no se exhiba ningn cdigo de error y rota el Gire el interruptor de mando del solenoide de
motor de arranque, pero el motor no arranca combustible por emergencia a la posicin "ON" y
gire el interruptor de arranque para arrancar a la
posicin ARRANQUE ("START"). Si el motor
arranca, libere el interruptor de mando del
solenoide del combustible por emergencia y
retrnelo a la posicin "OFF".
El interruptor retornar automticamente a la
posicin "OFF" cuando es liberado.
En aquellos casos en los que el monitor no est en

Ordene inmediatamente una inspeccin de la
posicin de mostrar mensajes de error, no podr utilizarse
mquina a su distribuidor Komatsu.
el equipo de trabajo ni efectuarse movimientos de giro.
(*): Para los detalles del manejo del interruptor de mando de la bomba de emergencia, interruptor de cancelacin
del freno de giro y interruptor de actuacin del equipo de trabajo de emergencia, vase "INTERRUPTORES
(PAGINA 3-28)".
3-149
PUNTO DE CONTACTO AL QUE TELEFONEAR CUANDO SE PRODUCE UN ERROR

Si se visualiza una pantalla de error en el monitor, dicha
pantalla cambiar de la siguiente forma cada vez que se pulse
el interruptor (1) de confirmacin de la entrada.
Pantalla de error pantalla A pantalla B pantalla C

pantalla de error
Compruebe el nmero de telfono del punto de contacto en la

pantalla B.
OBSERVACION
Si no se ha registrado el nmero de telfono del punto de
contacto, no se visualiza la pantalla B.
Si es necesario registrar el nmero de telfono del punto de
contacto, solicite a su distribuidor Komatsu que lo haga.
3-150
MANTENIMIENTO
11
ADVERTENCIA
seguridad antes de leer esta seccin.
4-1
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO

No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual.
LECTURA DEL HORMETRO

Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de
mantenimiento.
PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU

Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales.
LUBRICANTES ORIGINALES KOMATSU

Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para
cada temperatura ambiente.
LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS
Utilice lquido limpiaparabrisas de automvil y no permita que ste se ensucie.
LUBRICANES NUEVOS Y LIMPIOS

Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite.
Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes.
COMPROBAR EL ACEITE DRENADO Y EL FILTRO USADO

Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o
impurezas. Si se encuentran grandes cantidades de partculas o materiales extraos, siempre informe de ello a la
persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas.
COLADOR DE COMBUSTIBLE
Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar.
INSTRUCCIONES PARA SOLDAR

Coloque el interruptor de encendido del motor en OFF
No aplique en continuidad ms de 200 V
Conecte el cable de tierra a menos de 1 metro (3,3 pies) del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta
cerca de los instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran sufrir problemas.
Evite que las conexiones y precintos queden entre la zona a soldar y la conexin con masa.
No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de
toma de masa.
4-2
MANTENIMIENTO INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO
NO DEJE CAER OBJETOS EN EL INTERIOR DE LA MQUINA

Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del tanque del combustible para realizar su inspeccin,
tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior.
Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, se producirn daos y fallos de operacin en la mquina
que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato.
No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS

Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin:
Compruebe ms frecuentemente si hay obstruccin en el filtro de aire con el indicador de polvo. Limpie ms
frecuentemente el elemento del filtro de aire.
Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones.
Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia.
Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de
polvo.
Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre
suciedad en el aceite.
EVITE MEZCLAR LUBRICANTES

No mezcle nunca clases de aceite diferentes. Si se ha de aadir una clase de aceite diferente, vace el viejo y
sustityalo por aceite de la misma clase.
BLOQUEO DE LAS CUBIERTAS DE INSPECCIN

Cuando realice trabajos de mantenimiento con la tapa de inspeccin abierta, bloquee la tapa en su posicin con
el pestillo de bloqueo. Si las labores de inspeccin o mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin
abierta y sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente a causa del viento y provoque lesiones al
trabajador.
SISTEMA HIDRULICO - PURGADO DE AIRE

Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o la conduccin hidrulica ha sido extrada e
instalada de nuevo, hay que purgar el aire del circuito. Para mayor informacin, vase "MTODO PARA
ESTABLECER EL NGULO DE LA MQUINA (PAGINA 4-44)".
INSTALACIN DE LA MANGUERA HIDRULICA

Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje
y sustityalas por piezas nuevas.
Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas.
Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni doble en bucles de radio pequeo.
Se provocaran daos en la manguera y se reducira notablemente su vida til.
4-3
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
COMPROBACIONES TRAS LAS LABORES DE INSPECCIN Y

MANTENIMIENTO
Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas
inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Realice las siguientes operaciones.
Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado)
Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento?
Se han ejecutado correctamente todos los tems de inspeccin y mantenimiento?
Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan
piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca.
Se han detectado fugas de agua o aceite? Se han apretado todos los pernos?
Comprobaciones durante la operacin de la mquina
Para detalles sobre las revisiones cuando se opera la mquina, vea "DOS TRABAJADORES DE
MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO (PAGINA 2-34)"y ponga atencin
cuidadosa a la seguridad.
Estn funcionando correctamente todos los tems de inspeccin y mantenimiento?
Se produce alguna fuga de aceite al elevar el rgimen del motor y se aplica carga a la presin del
aceite?
SELECCIN DEL COMBUSTIBLE Y LOS LUBRICANTES SEGN LA

TEMPERATURA AMBIENTE
Es necesario utilizar combustible y lubricantes que se adapten a la temperatura ambiente.
Para mayor informacin, vase "UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y

4-4
MANTENIMIENTO LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS
LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO

REFRIGERANTE Y REALIZACIN DE ANALISIS DE ACEITE
ACEITE
El aceite se utiliza en el m otor y en el equipo de trabajo bajo condiciones extrem adam ente severas (alta
tem peratura, alta presin) y se deteriora con el uso.
U tilice siem pre el aceite que se corresponda con el grado y la tem peratura para el uso m ostrados en el M anual de
O peracin y M antenim iento.
Incluso si el aceite no est sucio, cam bie el aceite despus del intervalo especificado.
El aceite es el equivalente a la sangre en el cuerpo hum ano. D e tal m anera que, siem pre tenga cuidado al
m anipularlo para im pedir la entrada de im purezas (agua, partculas m etlicas, suciedad, etc.).
La m ayora de los problem as con el vehculo son provocados por la entrada de estas im purezas.
C uide especialm ente que no caiga ninguna im pureza cuando alm acene o aada aceite.
N o m ezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
Agregue siem pre la cantidad de aceite indicada.
U na cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problem as.
Si el aceite del equipo de trabajo no est lim pio, probablem ente ha entrado agua o aire en el circuito. En este caso,
dirjase a su distribuidor Kom atsu.
Siem pre que cam bie el aceite, sustituya los filtros relacionados. En particular, cuando sustituya el filtro de aceite del
m oto, llene el filtro nuevo con aceite nuevo y lim pio de la clase especificada, antes de la instalacin.
R ecom endam os que haga un anlisis peridico del aceite para revisar el estado de la m quina. Para ello, pngase
en contacto con su distribuidor Kom atsu.
COM BUSTIBLE
La bom ba del com bustible es un instrum ento de precisin. Si el com bustible utilizado contiene agua o suciedad, no
podr trabajar adecuadam ente.
Evite con especial cuidado que caigan im purezas en el com bustible cuando se est alm acenando o repostando.
U tilice siem pre el com bustible indicado en el M anual de O peracin y M antenim iento.
El com bustible puede congelarse dependiendo de la tem peratura a la que se lo utilice (especialm ente cuando sta
desciende por debajo de - 15C (5F )). En este caso es necesario cam biar al com bustible apropiado para dichas
tem peraturas.
Para evitar la hum edad del aire que podra condensar agua dentro del tanque del com bustible, llene siem pre el
tanque despus de la jornada de trabajo.
Antes de arrancar el m otor o, cuando hayan pasado 10 m inutos despus de haber repostado, drene los sedim entos
y el agua del tanque de com bustible.
Si el m otor se queda sin com bustible o si se han cam biado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
4-5
LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS MANTENIMIENTO
REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

El agua de ro contiene una gran cantidad de calcio y de otras impurezas. Por lo tanto, si la utiliza, aparecern
incrustaciones en el motor y en el radiador. Esto podra producir un intercambio insuficiente de calor y
provocar un sobrecalentamiento.
No utilice agua que no sea potable.
Al usar anticongelante, siempre observe las precauciones dadas en el Manual de Operacin y Mantenimiento.
Las mquinas Komatsu se suministran con el anticongelante especificado por Komatsu en el lquido
refrigerante.
Este anticongelante es eficaz en la prevencin de la corrosin del sistema de enfriamiento.
Este anticongelante puede utilizarse continuamente durante dos aos o 4.000 horas. Por ello tambin puede
usarse incluso en zonas clidas.
El anticongelante es inflamable. Lleve un cuidado extremo para no exponerlo a una llama o a un fuego.
La proporcin de la mezcla de agua y anticongelante difiere segn la temperatura ambiente.
Para ms detalles sobre la relacin, consulte "LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
(PAGINA 4-27)".
Si el motor se sobrecalienta, espere a que el motor se enfre antes de aadir lquido refrigerante.
Adems de provocar sobrecalentamiento, la falta de agua de refrigeracin provoca corrosin en el circuito de

aire, causada por la entrada de aire.
GRASA
La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones.
Los acoples que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO se utilisan cuando se hace un overhaul.
No necesitan ser engrasados peridicamente.
Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo,
engrsela.
Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase.
Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la
grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis

Komatsu del Desgaste del Aceite)
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otras anomalas.
La utilizacin peridica de KOWA posibilita lo siguiente:
Permite la deteccin precoz de cualquier anomala, posibilitando la reduccin de los costes de reparacin y
de los periodos de inactividad de la mquina.
Permite planificar los programas de reparacin, posibilitando el aumento de la disponibilidad de la mquina.
4-6
ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA

Anlisis de las partculas metlicas de desgaste
Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma,
Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad
de las partculas metlicas de desgaste presentes en el
aceite.
Medicin de la cantidad de partculas

Se utiliza un medidor PQI (Particle Quantifier Index, ndice
Cuantificador de Partculas) para medir la cantidad de
partculas grandes de hierro presentes en el aceite.
Otros
Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua o combustible presente en el
aceite y la viscosidad dinmica.
MUESTREO DE ACEITE
Intervalo de muestreo
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
Precauciones durante el muestreo
Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado.
Realice el muestreo de forma regular, a intervalos fijos.
No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite.
Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.
Para almacenar los barriles durante un periodo prolongado, ponga el barril sobre su lado, para que el orificio
de llenado se encuentre en el lado (para evitar la absorcin de humedad). (Para prevenir que sea succionada
la humedad)
Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras
medidas para protegerlos.
Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenaje por tiempo prolongado, asegrese de que
los va utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
4-7
LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS MANTENIMIENTO
FILTROS
Los filtros son elem entos de seguridad m uy im portantes. Im piden la entrada de las im purezas de los circuitos del
com bustible y del aire en los equipos im portantes, evitando as la aparicin de problem as.
C am bie los filtros peridicam ente. Para m ayor inform acin, vase el M anual de O peracin y M antenim iento.
N o obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cam bio de los filtros, de
acuerdo con el aceite y el com bustible (contenido de azufre) utilizados.
N unca intente lim piar los filtros (tipo elem ento) y utilizarlos de nuevo. C m bielos siem pre por filtros nuevos.
C uando cam bie los filtros del aceite, com pruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de m etal en el
filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Kom atsu.
N o abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados.
U tilice siem pre filtros originales Kom atsu.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO

Es m uy peligroso que el equipam iento elctrico se hum edezca o que la cubierta del cableado resulte daada. Esto
provocara una fuga elctrica que podra ocasionar problem as de operacin en la m quina. N o lim pie con agua el
in te rio r d e la c a b in a d e l o p e ra d o r. C u a n d o lim p ie la m q u in a , te n g a c u id a d o d e q u e n o e n tre a g u a e n lo s
com ponentes elctricos.
Los servicios de m antenim iento relativos al sistem a elctrico consisten en com probar la tensin de la correa del
ventilador, com probar si la correa del ventilador est estropeada o usada, y com probar el nivel del lquido de la
batera.
N o instale nunca ningn com ponente elctrico no especificado por Kom atsu.
Las interferencias elctricas externas podran causar problem as de operacin en el regulador del sistem a de
control, por lo que, antes de instalar un receptor de radio o cualquier otro equipam iento sin hilos, le rogam os se
ponga en contacto con su distribuidor Kom atsu.
C uando trabaje cerca del m ar, lim pie cuidadosam ente el sistem a elctrico para evitar su corrosin.
Si instala un enfriador o cualquier otro accesorio elctrico en la cabina del operador, conctelo a un enchufe de
alim enta cin in de pen dien te. N o co nec te nu nca ning una fuen te d e alim enta cin sup le m enta ria en el fusib le , el
interruptor de arranque o el rel de la batera.
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO

D urante y despus de las operaciones, el sistem a hidrulico se encuentra a tem peratura elevada. D urante las
o p e ra c io n e s , ta m b i n s e e n c u e n tra b a jo g ra n p re s i n . P o r lo ta n to , a l re a liz a r la s ta re a s d e in s p e c c i n y
m antenim iento del sistem a hidrulico, ha de poner especial atencin en lo siguiente.
Pare la m quina en un suelo plano, baje el cucharn al suelo y pngalo de tal m odo que el circuito de los cilindros
no est som etido a alta presin.
Siem pre pare el m otor
Inm ediatam ente despus de los trabajos, el aceite hidrulico y el lubricante estn calientes y a alta presin, por eso
espere hasta que la tem peratura del aceite baje antes de em pezar el m antenim iento.
An cuando la temperatura se reduzca, puede que todava quede presin interna, por lo tanto, cuando afloje
los tornillos, tuercas, o conexiones de mangueras, no se coloque directamente en el frente, y afloje
gradualmente para liberar la presin interna antes de remover.
4-8
Al realizar la inspeccin o mantenimiento del circuito hidrulico, purgue el aire para quitar la presin interna.
La inspeccin o mantenimiento consiste de la comprobacin del nivel de aceite hidrulico, sustitucin de

filtros y cambio del aceite hidrulico.
Cuando retire las mangueras de presin elevada, compruebe que el anillo-O no est daada. Si est
daada, sustityala.
4-9
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE MANTENIMIENTO
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE

Las piezas de desgaste, como los filtros, los dientes del cucharn, etctera, deben cambiarse en el momento del
mantenimiento peridicamente o antes de que alcancen sus lmites de abrasin.
Las piezas de desgaste deben cambiarse correctamente para lograr una operacin econmica de la mquina.
Utilice solo repuestos originales Komatsu para la sustitucin de piezas.
Cuando pida consumibles, compruebe el nmero del consumible en el libro de consumibles.
Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo.
Item Pieza No. Nombre de la Pieza Ctd. Frecuencia de sustitucin
Filtro del aceite del

6742-01-4540 Elemento 1 Servicios cada 500 horas
motor
Filtro del combustible 600-311-8321 Elemento 1 Servicios cada 500 horas
Respirador del tanque

20Y-60-21470 Elemento 1 Servicios cada 500 horas
hidrulico
Resistor de corrosin 600-411-1191 Elemento 1 Servicios cada 1000 horas
Filtro del aceite 207-60-71180 Elemento 1

Servicios cada 1000 horas
hidrulico (07000-15160) (Anillo-O) (1)
Conjunto del
Filtro del aire 600-185-5100 1
elemento
Filtro adicional para el 20Y-970-5120 Elemento 1

rompedor (si est (07000-12011) (Anillo-O) (1)
instalado) (07000-02125) (Anillo-O) (1)
207-60-61250 Elemento 2
Filtro en la lnea
(07002-13634) (Anillo-O) (2)
Tipo pasador vertical

207-70-34212 Diente 5
(207-70-34221) (Pasador) (5)
(205-70-74291) (Seguro) (5)
Tipo de pasador
Horizontal
207-70-14151 5
Diente
(09244-02496) (5)
(Pasador)
Tipo de cortador
Cucharn lateral
207-70-74180 1
Cortador (Izquierdo)
207-70-74190 1
Cortador (Derecho)
Tipo de Hombro
209-70-54610 Cubierta 2
01011-83000 (Pasador) (6)
Cucharn
desgarrador
207-70-14280 5
Diente
09244-02516 5
Pasador
Separador de agua 22U-64-21260 Elemento 1
4-10
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO
REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO
MANTENIMIENTO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE

CON LA TEMPERATURA AMBIENTE
SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO

REFRIGERANTE Y LUBRICANTES
TEMPERATURA AMBIENTE
TIPO DE CAPACIDAD
DEPOSITO
FLUIDO Especificado Rellenado
38 litros 35 litros
Carter del aceite 10.4 US gal 9.25 US gal
del motor
Aceite
de motor
Caja de la maquinaria 13.4 litros 13.4 litros
de giro 3.54 US gal 3.54 US gal
Caja de mando final 8.5 litros 8.5 litros

(cada uno) 2.25 US gal 2.25 US gal
0.75 litros
Caja de amortiguador 0.20 US gal
-
Aceite
de motor
365 litros 188 litros
96.43 US gal 49.67 US gal
Sistema Hidrulico
Aceite
hidrulico
Tanque del Combustible 605 litros

combustible diesel 159.84 US gal -
Boquilla de engrase Grasa - -
Sistema de Aadir 32 litros

enfriamiento
Agua anticongelante 8.45 US gal
-
Para, o HO46-HM, use el aceite recomendado por Komatsu.
ASTM D975 No. 1
4-11
CON LA TEMPERATURA AMBIENTE MANTENIMIENTO
OBSERVACION
Cuando el contenido de azufre en el combustible es inferior al 0.5%, cambie el aceite del crter del motor en
cada uno de los intervalos de horas del mantenimiento peridico descritos en este manual.
Cambie el aceite de acuerdo con al siguiente tabla si el contenido de azufre supera el 0,5%:
Intervalo de cambio del

Contenido de azufre en el
aceite del crter del aceite
combustible
del motor
0.5 a 1.0% 1/2 del intervalo regular
Superior a 1.0% 1/4 del intervalo regular
Al arrancar el motor a una temperatura atmosfrica inferior a 0C, est seguro que usa aceite de motor
SAE10W, SAE10W-30 y SAE15W-40, aunque la temperatura atmosfrica suba hasta 10 C ms o menos
durante el da.
Use la clasificacin CD de la API como aceite de motor y si hay que usar la clasificacin CC de la API,
reduzca el intervalo de cambio a la mitad del tiempo.
No hay problema si se mezcla aceite de un solo grado con aceite de grados mltiples (SAE10-30, 15W-40),
pero est seguro que aade aceite de un solo grado de acuerdo a lo indicado en la tabla de temperaturas.
Recomendamos aceite genuino de Komatsu que ha sido especficamente formulado y aprobado para uso en
el motor y en el sistema hidrulico de los equipos de trabajo.
Capacidad especificada: Cantidad total de aceite incluyendo aceite para los componentes y en las tuberas.
Capacidad de relleno: Cantidad de aceite necesario para rellenar el sistema durante una inspeccin normal y en
mantenimiento.
ASTM: American Society of Testing and Materials [Sociedad Americana para Pruebas y Materiales]
SAE: Society of Automotive Engineers [Sociedad de Ingenieros Automotrices]
API: American Petroleum Institute [Instituto Americano del Petrleo]
4-12
MANTENIMIENTO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE
Aceite de Motor Lquido

[CD, o CE] Refrigerante
Aceite Engranajes Grasa
SAE10W, 30, 40 Anticongelante
N . Proveedor [GL-4 o GL-5] [Base de litio]
10W30, 15W40 [Ethylene Glycol
SAE80, 90, 140 NLGI No 2
(El aceite 15W40 Base]
marcado * es CE.) Tipo permanente
EO10-CD AF-ACL
EO30-CD GO90 G2-LI AF-PTL
1 KOMATSU
EO10-30CD GO140 G2-LI-S AF-PT (invierno,
EO15-40CD para una estacin)
Diesel sigma S super

2 AGIP diesel multgrado Rotra MP GR MU/EP -
*Sigma turbo
Aceite de engranajes Grasa PYKON

3 AMOCO *Amoco 300 -
multiuso premium
Aceite de engranajes Litholine HEP 2 Arco

4 ARCO *Arcofleet S3 plus -
Arco HD EP moly D
Aceite de engranajes
5 BP Vanellus C3 EP Energrease LS-EP2 Anticongelante
Hypogear EP
*RPM delo 400 Universal thuban Marfak multiuso 2 Lquido refrigerante

6 CALTEX
RPM delo 450 Universal thuban EP Grasa ultra-duty 2 de motor AF
EP
*Turbomax EPX
MS3
7 CASTROL *RX super Hypoy Anticongelante
Spheerol EPL2
CRD Hypoy B
Hypoy C
8 CHEVRON *Delo 400 Engranaje universal Grasa ultra-duty 2 -
Aceite de motor Lubricante para

9 CONOCO Grasa Super-sta -
*Fleet engranajes universal
Multiperformance 3C Tranself EP
10 ELF - Glacelf
Performance 3C Tranself EP tipo 2
Essolube D3
*Essolube XD-3 Aceite de engranajes
EXXON *Essolube XD-3 GP Lquido refrigerante
11 Beacon EP2
(ESSO) Extra Aceite de engranajes todo tiempo
*Esso heavy duty GX
Exxon heavy duty
Aceite para motores

Lubricante para Gulfcrown EP2 Anticongelante y
12 GULF Super duty
engranajes multiuso Gulfcrown EP special refrigerante
*Super duty plus
Delvac 1300 Mobilux EP2

Mobilube GX
13 MOBIL *Delvac super Mobilgrease 77 -
Mobilube HD
10W-30, 15W-40 Mobilgrease special
Grasa blanca
multiuso 705 Anticongelante y
Aceite para motores Multi-purpose 4092
14 PENNZOIL Grasa para lquido refrigerante
*Supreme duty fleet Multi-purpose 4140
rodamientos - para verano
Blanca 707L
4-13
CON LA TEMPERATURA AMBIENTE MANTENIMIENTO
Aceite de Motor Lquido

[CD, o CE] Refrigerante
Aceite Engranajes Grasa
SAE10W, 30, 40 Anticongelante
N . Proveedor [GL-4 o GL-5] [Base de litio]
10W30, 15W40 [Ethylene Glycol
SAE80, 90, 140 NLGI No 2
(El aceite 15W40 Base]
marcado * es CE.) Tipo permanente
FINA potonic N
15 PETROFINA FINA kappa TD FINA marson EPL2 FINA tamidor
FINA potonic NE
Spirax EP
16 SHELL Rimura X Albania EP grasa -
Spirax heavy duty
Anticongelante y
Sunoco ultra prestige
Aceite de engranajes lquido refrigerante
17 SUN - 2EP
Sunoco GL5 para verano
Sun prestige 742
Sunoco
Lquido refrigerante
*Ursa super plus Multifak EP2
18 TEXACO Multigear anticongelante
Ursa premium Starplex 2
Coda 2055 startex
Total EP
Rubia S Anti-abrasivo /
19 TOTAL Total Transmission Multis EP2
*Rubia X anticongelante
TM
MP lubricante para
20 UNION *Guardol Unoba EP -
engranajes LS
*Turbostar Multigear
21 VEEDOL *Diesel star Multigear B - Anticongelante
MDC Multigear C
4-14
MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE
LISTA DE LOS PARES DE APRIETE
PRECAUCION
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn aflojarse o
resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de operacin.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete
indicados en la tabla.
El par de apriete se determina por el ancho entre las partes planas de las tuercas y pernos.
Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao
de la pieza a sustituir.
Par de apriete
Dimetro Ancho
de la de Valor Objetivo Lmite del servicio
rosca a boca b
(mm) (mm) Nm Kgfm libra - pie Nm Kgfm libra - pie
6 10 13.2 1.35 9.8 11.8 - 14.7 1.2 - 1.5 8.7 - 10.8
8 13 31 3.2 23.1 27 - 34 2.8 - 3.5 20.3 - 25.3
10 17 66 6.7 48.5 59 - 74 6.0 - 7.5 43.4 - 54.2
12 19 11 11.5 83.2 98 - 123 10.0 - 12.5 72.3 - 90.4
14 22 177 18 130.2 157 - 196 16.0 - 20.0 115.7 - 144.7
16 24 279 28.5 206.1 245 - 309 25.0 - 31.5 180.8 - 227.8
18 27 382 39 282.1 343 - 425 35.0 - 43.5 253.2 - 314.6
20 30 549 56 405.0 490 - 608 50.0 - 62.0 361.7 - 448.4
22 32 745 76 549.7 662 - 829 67.5 - 84.5 488.2 - 611.2
24 36 927 94.5 683.5 824 - 1030 84.0 - 105.0 607.6 - 759.5
27 41 1320 135.0 976.5 1180 - 1470 120.0 - 150.0 868.0 - 1085.0
30 46 1720 175.0 1265.8 1520 - 1910 155.0 - 195.0 1121.1 - 1410.4
33 50 2210 225.0 1627.4 1960 - 2450 200.0 - 250.0 1446.6 - 1808.3
36 55 2750 280.0 2025.2 2450 - 3040 250.0 - 310.0 1808.3 - 2242.2
39 60 3280 335.0 2423.1 2890 - 3630 295.0 - 370.0 2133.7 - 2676.2
La torsin marcada indica las torsiones de apriete para

las mangueras de la parte superior de la unin giratoria.
Aplique la siguiente tabla para Manguera Hidrulica.
Par de apriete
Ancho Valor Objetivo Rango permitido
Nominal - entre
Nmero de caras libra -
Nm Kgfm Nm Kgfm libra - pie
roscas (a) b(mm) pie
9/16 - 18UNF 19 44 4.5 32.5 35 - 63 3.5 - 6.5 25.3 - 47.0
11/16 - 16UN 22 74 7.5 54.2 54 - 93 5.5 - 9.5 39.8 - 68.7
13/16 - 16UN 27 103 10.5 75.9 84 - 132 8.5 - 13.5 61.5 - 97.6
1 - 14UNS 32 157 16.0 115.7 128 - 186 13.0 - 19.0 94.0 - 137.4
130.2 -
13/16 - 12UN 36 216 22.0 159.1 177 - 245 18.0 - 25.0
180.8
1 -7/16 - 12UN 130.2 -
41 215 22.0 159.1 176 - 234 18.0 - 24.0
- 2B 180.8
4-15
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS

PARA LA SEGURIDAD
Para tener seguridad en todo momento mientras se trabaja o se conduce la mquina, el usuario de la mquina
siempre debe realizar su mantenimiento peridico. Adems, para garantizar la seguridad, se deber llevar a cabo
la sustitucin peridica de las piezas que se indican ms adelante. Estas piezas estn estrechamente
relacionadas con la seguridad de operacin de la mquina y la prevencin de incendios.
En esas piezas, a medida que el tiempo transcurre sus materiales cambian, o se desgastan o deterioran con
facilidad. Sin embargo, es difcil juzgar su estado al hacer el mantenimiento peridico, por lo que debern ser
sustituidas, independientemente de su estado aparente, cada vez que transcurra un intervalo de tiempo
determinado. Esto es necesario para asegurar que siempre desempearn su funcin totalmente.
Sin embargo, si estas piezas presentan cualquier anomala antes de que haya pasado el intervalo de sustitucin,
debern ser reparadas o sustituidas inmediatamente.
Si las abrazaderas de las mangueras presentan algn tipo de deterioro, como deformacin o agrietamiento,
sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras.
Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas
similares.
Consulte a su concesionario Komatsu para cambiar las piezas crticas para la seguridad.
4-16
MANTENIMIENTO SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse

N . Ctd. Intervalos de sustitucin
peridicamente
Manguera de retorno de combustible (motor - tanque de

1 1
combustible)
2 Manguera de combustible (tanque de combustible colador) 2
3 Manguera de derrames (tobera tanque de combustible) 1
4 Manguera de derrames (entre toberas) 5
Manguera de combustible (filtro de combustible bomba de

5 2
inyeccin)
6 Manguera de combustible (separador de agua - motor) 1
7 Manguera de salida de la bomba (bomba - vlvula de control) 2
8 Manguera de la rama de la bomba delantera/trasera 2
Manguera del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro del

9 4
aguiln)
Manguera del equipo de trabajo (circuito del cilindro del cucharn,

10 2
parte inferior del aguiln)

11 2
cucharn)
Cada 2 aos o 4000
12 2 horas, lo que ocurra
cucharn, 4.0 m brazo)
primero
Manguera del equipo de trabajo (linea del cilindro del brazo, parte
13 2
inferior del aguiln)

14 2
brazo)
Manguera para lnea adicional de accesorios (parte inferior del

15 2
aguiln)
16 Manguera para lnea adicional de accesorios (aguiln intermedio) 2
17 Manguera para lnea adicional de accesorios (aguiln superior) 2
18 Manguera de linea de giro (orificio de entrada del motor de giro) 2
19 Tubo flexible de aspiracin principal 1
20 Manguera de succin de la bomba de engranajes 1
21 Tubo flexible del calefactor 2
Manguera de la lnea de traslado (vlvula de control - unin

23 4
giratoria)
Manguera de la lnea de traslado (unin giratoria- motor de

24 4
traslado)
25 Cinturn de seguridad 1 Cada 3 aos
4-17
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Si la mquina est equipada con un rompedor hidrulico, el programa de mantenimiento de algunas de sus partes
ser diferente. Para detalles, vase "INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO
(PAGINA 4-20)" para confirmar que el programa de mantenimiento sea correcto al realizar el mantenimiento.
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (Slo tras las primeras250 horas)
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE .........................................................................4-57
M ANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (Slo tras las prim eras1000 horas)
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR ...................................................4-72
CUANDO SEA NECESARIO

COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE .................................................4-22
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO .......................................................................4-27
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA ....................................................4-30
COMPROBAR Y AJUSTAR DE LA TENSIN DE LA ORUGA...........................................................................4-31
COMPROBAR EL CALENTADOR ELCTRICO DEL AIRE DE ADMISION.......................................................4-33
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR VERTICAL..............................................4-34
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL ........................................4-37
SUSTITUIR EL CORTADOR LATERAL DEL CUCHARN, HOMBRO ..............................................................4-38
AJUSTAR LA HOLGURA DEL CUCHARON.......................................................................................................4-39
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO....................................4-40
COMPROBAR Y AJUSTAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE

(SOLAMENTE EN LAS MQUINAS EQUIPADAS CON ACONDICIONADOR DE AIRE...................................4-41
LIMPIEZA DEL PISO LAVABLE ..........................................................................................................................4-42
MTODO PARA ESTABLECER EL NGULO DE LA MQUINA .......................................................................4-44
PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO...............................................................................................4-45
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO ........................................4-47
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS

LUBRICACIN ....................................................................................................................................................4-49
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO, AADIR ACEITE..........4-50
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL, AADIR ACEITE..........................4-51
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA .......................................................................4-52
4-18
MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
LUBRICAR EL CRCULO DE GIRO (2 PUNTOS) .............................................................................................. 4-54
COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL

COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE........................................................................................... 4-55

LUBRICACIN.................................................................................................................................................... 4-56
COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIN DE GIRO, AADIR GRASA .............................................. 4-58
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR,

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR ............................................................ 4- 59
LIMPIE E INSPECCIONE LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS

DEL ENFRIADOR DEL ACEITE, ALETAS DEL CONDENSADOR Y LAS ALETAS DEL POSENFRIADOR..... 4-61
LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE INTERNO Y EXTERNO DEL SISTEMA DE

ACONDICIONADOR DE AIRE. .......................................................................................................................... 4-62
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO ............................................. 4-64

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL TANQUE HIDRULICO........................................................... 4-65
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO ............................................................... 4-67
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADORA, AADIR ACEITE.................... 4-68
COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCARGADOR............................................ 4-68
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR ......................................................... 4-68
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y

SUSTITUIR LA CORREA DEL VENTILADOR ................................................................................................... 4-69

CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL ................................................................................. 4-70
LIMPIAR EL COLADOR DEL TANQUE HIDRULICO....................................................................................... 4-71
LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL MOTOR ....................................................................................................... 4-71
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCARGADOR ............................................................................................ 4-72
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE ........................................................................... 4-72
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN...................................................................................... 4-72
MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS

COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA ................................................................................................................ 4-73

CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO.......................................................................................... 4-74
4-19
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO

Para vehculos equipados con un rompedor hidrulico, el aceite hidrulico se deteriora mucho ms rpidamente
que con las tareas normales de excavacin. Por lo tanto, debe regular los intervalos de mantenimiento de la
siguiente forma:
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO HIDRULICO

En los vehculos nuevos, cambie el filtro despus de las
primeras 100-150 horas. Los cambios siguientes se deben
hacer de acuerdo con la tabla de la derecha.
Intervalo de sustitucin (h)

Intervalo de substitucin
del aceite hidrulico
Elemento del filtro

hidrulico
(Cuando
no se utiliza
el martillo)
Tasa operativa del martillo (%)
(Al utilizar sol
Filtro hidrulico el martillo)
adicional
CAMBIO DEL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO

Cambie el aceite de acuerdo con la tabla de la derecha.
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DE FILTRO ADICIONAL DEL ROMPEDOR

Utilice una gua de 250 horas para el uso del rompedor (tasa operativa del rompedor: 50 % o superior), y
sustituya el elemento segn la tabla de la derecha.
4-20
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS

PRIMERAS 250 HORAS
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 250 horas de operacin de mquinas
nuevas.
Sustituir el elemento del filtro de combustible
Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que ha de
contactar con su distribuidor Komatsu.
Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento en los apartados MANTENIMIENTO CADA 500
HORAS y CADA 2.000 HORAS
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (SLO TRAS LAS

PRIMERAS 1000 HORAS
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 1000 horas de operacin de mquinas
nuevas.
Comprobar la holgura de las vlvulas del motor, ajustar
Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que ha de
contactar con su distribuidor Komatsu.
Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento, vea la seccin de MANTENIMIENTO CADA 2.000
HORAS.
4-21
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
CUANDO SEA NECESARIO
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA
Si la inspeccin, limpieza o mantenimiento se realiza con el motor en operacin, entrar suciedad en el motor
y provocar daos en ste. Siempre pare el motor antes de realizar estas operaciones.
Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad salga despedida y provoque lesiones graves.
Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin.
Es peligroso extraer por la fuerza el elemento externo del cuerpo del filtro de aire. Al trabajar en lugares
elevados o en lugares con poca superficie de apoyo para los pies, tenga cuidado de no caer como
consecuencia del tirn realizado para sacar el elemento externo.
Comprobacin
Si el indicador de obstruccin del filtro de aire (1) situado en el
panel de control se enciende intermitentemente, limpie el
elemento del filtro de aire.
Sustitucin
Sustitucin de los elementos y del anillo-O
Si ha pasado un ao desde la instalacin del elemento o si
el indicador de obstruccin (1) del filtro de aire parpadea
en el panel de control inmediatamente despus de haber
limpiado el elemento, sustituya los elementos externo e
interno y el anillo-O.
Sustitucin de la vlvula del vaciador

Sustityala si est daada o si el caucho se encuentra
notablemente deformada.
AVISO
No limpie el elemento de la depuradora de aire mientras el indicador luminoso de obstruccin de la depuradora de
aire, en el panel de indicadores, no destella. Si se limpia con demasiada frecuencia dicho elemento antes de que
destelle el indicador luminoso, la depuradora de aire no podr mostrar su estado de manera fiable y la capacidad
de depuracin ser igualmente reducida.
Adems, al proceder a la limpieza, caer ms suciedad pegada al elemento dentro del elemento interno.
Elemento Externo - Limpieza

1. Abra la puerta trasera situada en el lado izquierdo de la
mquina, extraiga los 3 ganchos (2) y retire la cubierta
(3).
AVISO
Antes y despus de limpiar el elemento, no lo deje ni lo guarde
a la luz directa del sol.
2. Sujete el elemento externo, sacdalo ligeramente de arriba abajo y de izquierda a derecha y gire el
elemento hacia la izquierda y a la derecha para sacarlo.
4-22
AVISO
No extraiga nunca el elemento interior. Permitira la
entrada de suciedad que podra provocar una avera en el Elemento interno
motor.
No utilice destornillador ni ninguna otra clase de
herramienta. Elemento externo
3. Tras la extraccin del elemento externo, cubra el

conector de aire del interior del cuerpo del filtro con un
pao limpio para evitar la entrada de polvo o suciedad.
4. Limpie o cepille la suciedad adherida a la tapa (3) y el

interior del cuerpo del filtro de aire.
Cuerpo de filtro de aire
Tapa
5. Retire todo el polvo o suciedad que se haya acumulado

en la vlvula del vaciador (4) instalada en la tapa (3).
Vlvula del vaciador
6. Dirija aire comprimido seco (menos de 0.69MPa (7 Kgf/

cm2 , 99,4 PSI)) hacia el elemento externo (4) desde el
interior y a lo largo de los pliegues, y, a continuacin,
desde el exterior en el mismo sentido y, por ltimo, otra
vez desde el interior.
1) Retire una junta del elemento cada vez que haya
limpiado dicho elemento.
2) Sustituya el elemento externo cuando haya sido
limpiado 5 veces o utilizado durante un ao.
Sustituya el elemento interior al mismo tiempo.
4-23
3) Sustituya los elementos interno y externo cuando la

lmpara de control (1) parpadea poco despus de
colocar el elemento externo limpiado, aunque ste
no hubiera sido limpiado 5 veces.
4) Cuando sustituya el elemento, adhiera el material de
sellado (A), que va embalado en la misma caja que
el elemento. Fije la junta en la posicin mostrada en
el diagrama de la derecha.
7. Retire el pao o la cubierta de cinta instalados en el Paso

3.
8. Cambie el elemento si aparecen pequeos orificios o

partes ms delgadas en el mismo, comprobandolo con
una bombilla elctrica encendida a travs de su interior
despus de la limpieza.
AVISO
No golpee el elemento cuando lo est limpiando.
No utilice un elemento cuyos pliegues o juntas estn
daadas.
4-24
Elemento del Filtro de Aire - Instalacin

AVISO
No utilice juntas o sellos daados ni elementos con pliegues daados.
La utilizacin del elemento o del anillo-O tras su limpieza despus de un ao, originar problemas. Siempre
sustityalos por piezas nuevas.
La seccin de sello de las piezas de imitacin carece de precisin y permite la entrada de polvo, lo que origina
daos en el motor. No utilice dichas piezas de imitacin.
No haga funcionar el motor sin el elemento interno. Provocara daos en el motor.
1. Compruebe que no hay suciedad ni aceite adherido a la seccin de sello del elemento nuevo o limpio.
Limpie cualquier resto de suciedad o aceite.
2. Una vez extrado el elemento externo, compruebe que el elemento interno no se ha salido de su sitio y no se
encuentra en ngulo. Si se encuentra en ngulo, introduzca la mano y apritelo en posicin recta.
3. Apriete con la mano el elemento externo en posicin recta cuando lo instale en el cuerpo del filtro de aire.
El elemento puede ser introducido de forma fcil si sujeta dicho elemento y lo sacude ligeramente de arriba
abajo y de izquierda a derecha mientras lo empuja.
AVISO
Al introducir el elemento, si el caucho de la punta est hinchada o el elemento externo no se empuja en posicin
recta, y la tapa (3) se monta por la fuerza en el gancho (2), existe el riesgo de que resulten daados tanto el
gancho como el filtro de aire. Por lo tanto, tenga cuidado durante el montaje.
4. Coloque la tapa (3) de la siguiente forma.

1) Alinee la tapa (3) con el elemento.
2) Agarre la punta del gancho (2) a la pieza saliente del
cuerpo del filtro de aire y asegrela en su posicin.
3) Para asegurar los ganchos (2) en su posicin,
aplquelos de forma alternativa y en lados opuestos
(superior, inferior, izquierda y derecha), de la misma
forma que para el apriete de los pernos
4) Siempre instale la tapa (3) de forma que el vaciador
mire hacia el suelo.
5) Una vez instalada la tapa (3), compruebe que el
despejamiento entre el cuerpo del filtro de aire y la
tapa (3) no es demasiado grande.
Superior
Si es excesivamente grande, instlelo de nuevo.
Vlvula del
vaciador
4-25
Elemento Interior del Filtro de Aire - Sustitucin

1. Retire primero el elemento externo y, luego, retire el elemento interno.
2. Cubra el lado del conectador de aire (salida) con un pao limpio o cinta.
3. Limpie el interior del cuerpo del depurador de aire y, luego, retire la tapa de la entrada de aire, colocada en
el paso 2.
4. Instale un nuevo elemento interno en el conectador y apriete la tuerca.
AVISO
No se debe limpiar y volver a utilizar el elemento interno. Cuando sustituya el elemento exterior, sustituya a la vez
el elemento interior.
5. Coloque el elemento externo en su posicin y fije la tapa

(3) con ganchos (2).
Superior
Vlvula del
vaciador
4-26
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura
elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna.
Si se retira el tapn de drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan
quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se
libere la presin interna antes de quitarlo.
La limpieza se realiza con el motor en operacin. Cuando se levante o deje el asiento del conductor, ponga
siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Para detalles del arranque, vase "ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (PAGINA 3-70)" y "ARRANQUE
DEL MOTOR (PAGINA 3-84)"en la seccin OPERACIN.
Existe el peligro de entrar en contacto con el ventilador si no se vuelve a colocar la cubierta.

Cuando el motor est en operacin, no se site nunca en la parte trasera de la mquina.
Limpie el interior del sistema de enfriamiento, cambie el lquido refrigerante y sustituya el resistor anti-corrosin
KI, observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente:
Limpieza del interior del sistema

Aadir agente resistor de
Tipo de refrigerante de enfriamiento y cambio del
corrosin KI
lquido refrigerante
Anticongelante de tipo
Cada ao (otoo) o cada 2000
permanente (Tipo para
horas, lo primero que ocurra
toda estacin)
Cada 1.000 horas y cuando se
Anticongelante de clase Cada 6 meses (primavera, otoo)
limpie el interior del sistema de
permanente con glicol (Drene el anticongelante en la
enfriamiento y cuando se cambie
etileno (invierno, tipo una primavera, aada anticongelante
el refrigerante.
estacin) en otoo)
Si no se utiliza Cada 6 meses o cada 1000 horas,

anticongelante lo que ocurra primero
Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido refrigerante.
Utilice un anticongelante de tipo permanente.
Si, por alguna razn, le es imposible utilizar un tipo de anticongelante permanente, use uno que contenga glicol
etileno.
El producto Super Coolant (AF-ACL) tiene un efecto anticorrosivo y otro anticongelante.
La relacin de lquido refrigerante y agua depende de la temperatura ambiente, pero para obtener el efecto
anticorrosivo, es necesario al menos una relacin del 30%.
En las zonas de agua dura, aada el agente resistor de corrosin KI autntico de Komatsu. Un paquete de
inhibidor de corrosin contiene 100 gm. (0.22 lb). La densidad estndar de la mezcla debe ser de 7g/litros (0.065
oz/galn EE.UU.).
Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y
decida siguiendo la tabla de proporciones de mezcla que ofrecemos a continuacin.
En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C (50F) por debajo para calcular la proporcin de
mezcla.
4-27
Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante
C -10 -15 -20 -25 -30

Temperatura atmosfrica mn.
F 14 5 -4 -13 -22
litros 9.6 11.5 13.1 14.7 16.0

Cantidad de anticongelante galn
2.54 3.04 3.46 3.88 4.23
EE.UU.
litros 22.4 20.5 18.9 17.3 16.0

Cantidad de agua galn
5.92 5.42 4.99 4.57 4.23
EE.UU.
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable.
El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga encima
agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia abundante y vea
enseguida a un mdico.
Utilice agua corriente para el agua de refrigeracin.
Para utilizar otro tipo de agua (agua de ro, agua de pozo, etc.) consulte a su distribuidor Komatsu.
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente para recoger el refrigerante vaciado: Mnimo 32 litros (8.45 galn EE.UU.) de capacidad
.
Prepare una manguera para suministrar agua.
1. Detenga el motor y apriete la vlvula resistente a la

corrosin (1). (Solamente en las mquinas equipadas
con resistencia a la corrosin)
2. Gire lentamente la tapa del radiador (2) para liberar la

presin interna.
3. Despus de hacer esto, empuje la tapa del radiador (2) y

grela lentamente.
4. Quite la tapa protectora, coloque un recipiente para

recoger el lquido refrigerante debajo de la vlvula de
drenaje (3).
Abra la vlvula de drenaje (3) del fondo del radiador para
drenar el lquido refrigerante.
5. Despus de vaciar el lquido refrigerante, cierre la vlvula

de drenaje (3) y llene con agua corriente. Cuando el
radiador est lleno, arranque el motor y hgalo funcionar
al ralent para elevar la temperatura hasta un mnimo de
90C, y a continuacin, prosiga la operacin durante
unos 10 minutos.
4-28
6. Detenga el motor, abra la vlvula de drenaje (2) y vace

el agua.
7. Despus de vaciar el agua, limpie el radiador con un

detergente. Para mayor informacin sobre el mtodo de
limpieza, siga las instrucciones del detergente.
8. Cierre la vlvula de drenaje (3).
9. Sustituya el elemento del resistor de anti-corrosin y

abra las vlvulas (1).
Para detalles sobre el reemplazo de el inhibidor de la
corrosin, vase SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL
RESISTOR ANTI-CORROSIN (si est equipado)
(PAGE 4-68).
10. Instale la tapa de proteccin.
11. Aada agua por el orificio de llenado de agua hasta que

llegue a dicho orificio.
12. Haga funcionar el motor a ralent a poca velocidad

durante 5 minutos y, a continuacin, a mucha velocidad
durante otros 5 minutos, para purgar el aire mezclado
con el agua de refrigeracin. (En este momento,
mantenga extrado el tapn de llenado de agua.)
13. Tras drenar el agua de refrigeracin del tanque de

reserva (4), limpie su interior y rellene con agua hasta un
nivel entre las lneas FULL y LOW.
14. Pare el motor y apriete el tapn. Compruebe el nivel de

lquido refrigerante y aada agua si el nivel es bajo.
4-29
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA

Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el
trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato cualquier perno
flojo.
Mtodo para apretar

1. Apriete primero a un par de 196 20 Nm (20 2 Kgfm, 145 14.5 lb/pie)) y compruebe si la tuerca y la
zapata estn bien ajustadas a la superficie de contacto del eslabn.
OBSERVACION
Torsin de apriete para la zapata plana (si est equipada): 440 50 Nm (45 5 kgfm, 326 36 lbft)
2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10.
Orden de apriete
Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha.
Tras apretarlos, compruebe que la tuerca y la zapata estn en
contacto con la superficie de contacto del eslabn.
AD053090
4-30
COMPROBAR Y AJUSTAR DE LA TENSIN DE LA ORUGA
ADVERTENCIA
Para detalles sobre el arranque de la mquina y operacin del equipo de trabajo, vea "ANTES DE ARRANCAR
EL MOTOR (PAGINA 3-70)", "ARRANQUE DEL MOTOR (PAGINA 3-84)", "DESPUS DE ARRANCAR EL
MOTOR (PAGINA 3-88)", y "CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO (PAGINA 3-104)" en
la seccin OPERACIN.
El desgaste de los pasadores y manguitos del bastidor de rodamiento depender de las condiciones de trabajo y
del tipo de suelo. Por lo tanto, compruebe regularmente la tensin de la oruga para mantenerla dentro de los
valores estndar.
Detenga la mquina sobre terreno firme y plano antes de realizar trabajos de inspeccin o mantenimiento
Comprobacin
1. Haga funcionar el motor al ralent, desplace la mquina
marcha adelante a una distancia igual a la longitud de la
oruga sobre el suelo y detenga la mquina.
2. Escoja un bloque de madera (3) que llegue desde el

rodillo tensor (1) hasta el rodillo portador (2) y sitelo en
la parte superior de la oruga.
3. Mida la desviacin mxima entre la superficie superior

de la oruga y la superficie inferior del bloque de madera.
Desviacin estndar
La desviacin "a" debe ser de 10 a 30 mm (0.4 to
1.2 in).
Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar, reglela como se describe a continuacin.
4-31
Ajustes
ADVERTENCIA
Existe el peligro de que el tapn (1) salga despedido bajo la
elevada presin interna de la grasa. No afloje el tapn (1)
ms de una vuelta.
No afloje ningn elemento que no sea el tapn (1). Nunca

coloque la cara en la direccin de montaje del tapn (1).
Si no se puede aflojar la tensin de la oruga con el

procedimiento anterior, le rogamos se ponga en contacto con
su distribuidor Komatsu.
Para aumentar la tensin

Prepare una pistola engrasadora.
1. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa (2) con

una pistola de engrasar.
2. Para comprobar que la tensin es correcta, desplace

lentamente la mquina hacia delante (7 - 8 m(23 ft - 26
ft 3 in)).
3. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga

y si no es correcta, ajstela de nuevo.
4. Prosiga el bombeo de grasa hasta que la dimensin S

alcance el cero (0). Si la tensin sigue demasiado baja,
significa que el pasador y el buje estn demasiado
desgastados, de manera que deben ser invertidos o
sustituidos.
Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu las
reparaciones.
4-32
Para aflojar la tensin
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin.
Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha aliviado mediante este procedimiento, pngase en

contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.
1. Libere la espita (1) poco a poco para soltar grasa.
2. Gire la espita (1) una vuelta como mximo.
3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina

hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido.
4. Apriete la espita (1).
5. Para comprobar que la tensin es correcta, desplace

lentamente la mquina hacia delante (7 - 8 m (23 ft - 26
ft 3 in).
6. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga

y si no es correcta, ajstela de nuevo.
COMPROBAR EL CALENTADOR ELCTRICO DEL AIRE DE ADMISION

Antes de que comience el invierno (una vez al ao), pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para
comprobar el sistema elctrico del calentador del aire de admisin, limpiarlo de la suciedad que pueda haber
acumulado, revisar las conexiones o repararlo, si es necesario.
4-33
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR VERTICAL)

Sustituya la punta antes de que el adaptador se desgaste.
ADVERTENCIA Libre
La sustitucin de los dientes es una operacin peligrosa,
pues se puede mover accidentalmente el equipo de
trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin
estable, pare el motor y asegrese de bloquear las Bloqueo
palancas.
Si se golpea el pasado de bloqueo con excesiva fuerza,

existe el riesgo de que el pasador salga despedido.
Compruebe que no hay nadie en la zona circundante.
A menudo las piezas salen despedidas durante la

operacin de sustitucin, por lo que ha de llevar gafas de
seguridad, guantes y otros equipos de proteccin.
1. Para que se pueda golpear el pasador de dientes (1),

coloque sobre un bloque la superficie inferior del
cucharn, compruebe que el equipo de trabajo se
encuentra estable y, a continuacin, coloque la palanca
de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK.
Coloque la cuchara de forma que la parte inferior quede
en un plano horizontal.
Bloque
2. Utilice un martillo y un punzn para golpear el pasador
de bloqueo (2). (Si se coloca el punzn contra el pasador
de bloqueo de caucho (3) cuando se golpea, ste podra
romperse. Apyelo contra la parte trasera del pasador.)
3. compruebe el pasador de bloqueo (2) y el pasador de

bloqueo de caucho (3), una vez qu e hayan si do
extrados.
Si se utilizan pasadores de bloqueo y cerraduras de
espita con los siguientes defectos, los dientes podran
salirse del cucharn. Sustityalos por unos nuevos.
El pasador de bloqueo es demasiado corto.
El pasador del bloqueo es demasiado corto, 1/3 de A
Alinear con la superficie inferior
4-34
El caucho del pasador de bloqueo de caucho est roto, y

las bolas de acero podran salirse.
El caucho de acero est roto y las
bolas de acero se salen con facilidad
Las bolas de acero se hunden al apretarlas con la mano.
Las bolas de acero se pueden

hundirse cuando se aprietan
con el dedo
4. Limpie la superficie del adaptador (4) y retire la suciedad

con un cuchillo.
5. Empuje el pasador de bloqueo de caucho (3) al interior
del orificio del adaptador con la mano o con un martillo.
Cuando haga esto, tenga cuidado de que el pasador de
bloqueo no salga despedida de la superficie del
adaptador.
6. Limpie el interior de los dientes (1), y a continuacin,

instlelo en el adaptador (4). Si tiene barro adherido o si
hay protuberancias, los dientes no entrarn
correctamente en el adaptador y no se producir un
contacto adecuado en la seccin de acoplamiento.
7. Ajuste el diente (1) al adaptador (4), y verifique que,

cuando se presiona fuerte el puntero, la cara posterior
del orificio para el pasador del diente (1) se encuentra al Material pegajoso
mismo nivel que la cara posterior del orificio para el
pasador del adaptador.
Si la cara posterior del orificio para el pasador del diente
(1) sobresale hacia delante desde la cara trasera del
orificio para el pasador del adaptador (4), no intente
amartillar el pasador.
Hay algo que impide que el diente (1) entre

completamente en el adaptador (4). Por lo tanto, elimine
la obstruccin. Cuando el diente (1) entre
completamente en el adaptador (4), golpee el pasador de
bloqueo (2).
4-35
8. Introduzca el pasador de bloqueo (2) en el orificio del

diente y golpelo hasta que su parte superior se
encuentre al mismo nivel que la superficie del diente (1).
9. Tras sustituir un diente del cucharn, siempre compruebe

lo siguiente:
1) Una vez que se ha golpeado totalmente el pasador,

compruebe que est seguro en la punta y en la
superficie.
2) Golpee ligeramente el pasador de bloqueo (2) en la

direccin contraria a la direccin desde la que fue
introducido.
3) Golpee ligeramente el extremo de la punta desde

arriba y desde abajo, y golpee los laterales desde la
derecha y desde la izquierda.
4) Verifique que el pasador de bloqueo de caucho (3) y

el pasador de bloqueo (2) se colocan como se
muestra en la ilustracin.
Dndoles la vuelta, para que se desgasten

uniformemente, alargaremos la vida til de los dientes y
acortaremos la frecuencia de sustitucin.
Sustituya el pasador de bloqueo de caucho y el perno de

bloqueo al mismo tiempo que se sustituyen los dientes.
As es posible evitar que los dientes se caigan.
4-36
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR

HORIZONTAL)
Sustituya los dientes antes de que el desgaste llegue al adaptador.
ADVERTENCIA
La sustitucin de los dientes es una operacin peligrosa,
pues se puede mover accidentalmente el equipo de
trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin
estable, pare el motor y asegrese de bloquear las Libre
palancas.
Si se golpea el pasado de bloqueo con excesiva fuerza,

existe el riesgo de que el pasador salga despedido. Bloqueo
Compruebe que no hay nadie en la zona circundante.
A menudo las piezas salen despedidas durante la

operacin de sustitucin, por lo que ha de llevar gafas de
seguridad, guantes y otros equipos de proteccin.
1. Para que se pueda extraer el pasador (1), coloque sobre

un bloque la superficie inferior del cucharn, compruebe
que el equipo de trabajo se encuentra estable y, a
continuacin, coloque la palanca de bloqueo de
seguridad en la posicin LOCK.
Coloque el cucharn de forma que la parte inferior quede
en un plano horizontal.
Bloque
2. Coloque una barra sobre la cabeza del pasador y golpee

la barra con un martillo para golpear a su vez el pasador
(1). Extraiga el diente (2).
OBSERVACION
Si no se puede remover por este mtodo, por razones de
seguridad, pngase en contacto siempre su distribuidor
Komatsu para solicitarle el reemplazo.
3. Limpie la cara de montaje. Ajuste un nuevo diente (2) en

el adaptador, aprieta parcialmente el perno (1) con la
mano y, a continuacin, bloquelo con un martillo para
instalar el diente en el cucharn.
4-37
SUSTITUIR EL CORTADOR LATERAL DEL CUCHARN, HOMBRO
ADVERTENCIA
Es peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error durante la operacin de reemplazo. Coloque el equipo de
trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear la palanca.
CORTADOR LATERAL
Afloje los tornillos de montaje y remueva el cortador lateral. Reemplace las tuercas y tornillos por unas nuevas
partes.
Torsin de apriete para el tornillo: 1370 - 1670 Nm (140 - 170 kgfm, 1014 - 1232 lbft)
HOMBRO
Afloje los tornillos de montaje y remueva el hombro. Reemplace las tuercas, tornillos y arandelas por unas
nuevas partes..
Torsin de apriete para el tornillo: Vea la tabla de torsin
4-38
AJUSTAR LA HOLGURA DEL CUCHARON
ADVERTENCIA
El ajuste de la holgura del cucharn es una operacin
peligrosa, puesse puede mover accidentalmente el equipo de
trabajo.
Libre
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el
motor y asegrese de bloquear la palanca.
Bloqueo
1. Coloque el equipo de trabajo en la posicin descrita en el

dibujo de la derecha, pare el motor y coloque la palanca
de bloqueo en la posicin de bloqueo.
2. Quite el anillo-O (1) de la unin y mida la holgura (a).

Esta operacin ser ms fcil si mueve el cucharn hacia
un lado de manera que toda la holgura pueda ser medida
en un solo sitio. (En el dibujo se ha movido el cucharn
hacia el lado izquierdo)
Utilice un medidor de apertura (holgura) para obtener

con facilidad una medida exacta.
3. Afloje los cuatro pernos de fijacin de la placa (2) y libere

la placa (3).
Como se emplean suplementos partidos, puede realizar
la operacin sin quitar los pernos completamente.
4. Quite suplementos (4) segn la holgura "a" medida

anteriormente.
[Ejemplo]
En el caso de 3 mm de holgura, extraiga dos Brazo Cucharn
suplementos de 1,0 mm y un suplemento de 0,5 mm. La
holgura se vuelve de 0.5 mm. Para el suplemento (4), se
utilizan dos clases de 1.0 mm y 0.5 mm.
Si el valor de la holgura "a" es menor que un suplemento,
no realice ningn ajuste.
5. Apriete los cuatro pernos (2).

Si los pernos (2) estn demasiado agarrados para su
apriete, saque el perno de retencin del pasador (5) para
facilitar el apriete.
4-39
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR

LQUIDO
Si sale aire junto con el lquido limpiaparabrisas, compruebe el
nivel del lquido en el tanque de lquido limpiaparabrisas (1). Si
fuese preciso, utilice lquido limpiador de ventanillas de
automvil.
Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo dentro del tanque.
Proporcin de mezcla de lquido limpiaparabrisas puro y agua

Como la proporcin puede variar dependiendo de la temperatura atmosfrica, rellene con lquido para
limpiaparabrisas de acuerdo con las siguientes proporciones de mezcla, que tienen en cuenta la temperatura.
Zona de empleo Temperatura de

Relacin de mezcla
y estacin congelacin
Lquido limpiaparabrisas
Normal - 10C (14F)
puro 1/3: agua 2/3
Invierno en zona Lquido limpiaparabrisas

- 20C (- 4F)
fra puro 1/2: agua 1/2
Invierno en zona Lquido limpiaparabrisas

- 30C (-22 F)
muy fra puro
El lquido limpiaparabrisas puro puede ser de dos tipos: para -10C (14 F) (de uso general) y para -30C (-22
F) (zonas fras).
Utilice el lquido puro para limpiaparabrisas en funcin de la zona de operacin y de la estacin.
4-40
COMPROBAR Y AJUSTAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (SOLAMENTE EN

LAS MQUINAS EQUIPADAS CON ACONDICIONADOR DE AIRE)
COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS)
ADVERTENCIA
Si el lquido refrigerante utilizado en el enfriador le entra en
contacto con los ojos o con las manos, podra provocarle prdida
de visin o congelacin. No toque el lquido refrigerante. No afloje
ninguna pieza del circuito refrigerante.
No acerque llam as a un punto en el que existe una fuga de gas
refrigerante.
Si hay escasez de refrigerante (Fren 134a), el rendim iento de la

refrigeracin ser pobre.
Al m anejar el enfriador a velocidad elevada, no deberan de verse

burbujas a travs de la m irilla (ventana de inspeccin) m ontad a
sobre el receptor de la unidad condensadora. Mirilla
Apropiado
N o hay burbujas en el flujo de refrigerante: C orrecto

Falta
Burbujas en el flujo (burbujas continuas): N ivel bajo de el refrigerante
refrigerante
No hay refrige-
Sin color, transparente: N o hay refrigerante rante (Sin color,
transparente)
OBSERVACION Receptor
C uando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es bajo.
D ebe ponerse en contacto con el proveedor de refrigerante para
a a d ir r e frig e ra n te . S i s e h a c e fu n c io n a r e l s is te m a d e a ir e
acondicionado cuando el nivel de refrigerante es bajo, daar el
com presor.
Com probacin fuera de temporada

D urante los periodos largos en que no se em plee, haga funcionar el enfriador durante 3 - 5 m inutos una vez al m es,
para lubricar todos los com ponentes del com presor.
Lista de tem s de inspeccin y mantenimiento del enfriador
Items de inspeccin y Intervalo de

Contenido
mantenimiento mantenimiento
Dos veces al ao
Refrigerante (gas) Cantidad de relleno
(primavera, otoo)
Condensador Obstruccin de aletas Cada 500 horas
Compresor Funcin Cada 4000 horas
Correa V Deterioro y tensin Cada 250 horas
Motor del soplador y Operacin (Comprobar si emite un sonido

Cuando sea necesario
ventilador normal)
Mecanismo de Operacin (Comprobacin de la operacin

control normal)
Conducciones de Estado de la instalacin, holguras de las

conexin conexiones, fugas de gas, deterioro
4-41
LIMPIEZA DEL PISO LAVABLE
ADVERTENCIA
Cuando coloque la mquina en ngulo, utilice bloques resistentes para estabilizar la mquina, y sea muy
cuidadoso al realizar esta operacin.
Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina pueden ponerse

en movimiento bruscamente y esto puede provocar un accidente grave. Coloque siempre la palanca de
bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo) antes de levantarse del asiento del operador.
AVISO
Al realizar esta operacin, procure que no entre agua en el monitor y en los conectores del interior de la
cabina del operador.
No pulverice agua sobre el pedestal del asiento del operario (2).
Si se salpica agua en el equipo del rededor, asegrese de limpiarlo.
En el caso de suelo lavable, se puede limpiar, directamente con agua, la suciedad del suelo de la cabina.
LIMPIEZA DE LA ALFOMBRA DEL PISO LAVABLE

1. Detenga la mquina sobre terreno horizontal, haga descender hasta el suelo el cucharn y detenga el
motor.
2. Cuando lave la alfombra del piso, use un cepillo para remover el polvo, o dirija agua sobre la alfombra y
lvela con el cepillo.
Mtodo de limpieza
1. Coloque la mquina en ngulo.
2. Gire lentamente la estructura superior para que los
orificios de drenaje de agua (3) del suelo de la cabina se
encuentren en una posicin baja.
Bloque
4-42
3. Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y

deje la mquina en una posicin estable.
Bloque
4. Coloque la palanca de seguridad en la posicin LOCK y,

a continuacin, pare el motor.
Libre
Bloqueo
5. Remueva la placa retenedora de la alfombra del piso (4).
6. Retire la alfombra del piso.
7. Remueva la tapa del orificio de drenaje de agua (3).
8. Limpie directamente con agua la suciedad del suelo a

travs del orificio de drenaje de agua (3).
9. Despus de completar la operacin de lavado, instale la

tapa en el orificio de drenaje del agua (3).
10. Coloque en su puesto la alfombra del piso, y luego

asegrelo con la placa retenedora (4) a la de la alfombra
del piso.
4-43
MTODO PARA ESTABLECER EL NGULO DE LA MQUINA

Mtodo usando un montculo
ADVERTENCIA
Seleccione un lugar firme y plano.
Para prevenir que la mquina se mueva, coloque siempre cuas de madera bloqueando las orugas, y clave en el
terreno el equipo de trabajo.
1. Detenga la mquina de tal manera que el equipo de

trabajo quede en el lado de la pendiente hacia abajo.
2. Coloque cuas de madera bloqueando las orugas, y

clave en el terreno el equipo de trabajo.
Mtodo usando bloques
ADVERTENCIA
Seleccione un lugar firme y plano.
Para estabilizar la mquina, coloque bloques fuertes debajo del tren de rodamiento y sea extremadamente
cuidadoso cuando efecte la operacin.
1. Eleve el chasis con el aguiln y el brazo.

Cuando haga esto, opere lentamente las palancas.
2. Inserte un bloque firmemente entre la superficie del

terreno y la oruga levantada y asegrese de que la
mquina est estable.
3. Eleve lentamente el aguiln y baje la mquina.

Cuando haga esto, revise siempre que la mquina est
estable.
Baje el chasis
Bloqueo
4-44
PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO

Para m ayor inform acin, vase "AR R AN Q U E D EL M O TO R (PAG IN A 3-84)". Si es necesario consultar los puntos para
arrancar el m otor, m over la m quina, cam biar de direccin o detenerse, consulte la seccin O PER AC I N .
1. Purgado del aire de la bom ba

1) Afloje el tapn de purgado de aire (1) y com pruebe si el
aceite rezum a.
2) Si el aceite no rezum a, retire la m anguera de drenaje

de la c aja d e la bo m ba h id ru lic a y lle n e
c o m p le ta m e n te d ic h a c a ja c o n a c e ite h id r u lic o a
travs del orificio de drenaje (2). A garre firm em ente la
m anguera extrada, m anteniendo su boca m s elevada
que el nivel de aceite del tanque hidr ulico, de form a
que no se derram e aceite de la m anguera.
3) U na vez com pletado el purgado de aire, prim ero

apriete el tapn (1) y despus instale la m anguera de
drenaje.
AVISO
Si se instala primero el manguito de drenaje, saldr un chorro de aceite por el tapn de purgado de aire (1).
Si se hace funcionar la bomba cuando la caja de la bomba no est llena de aceite, se producir una generacin
anormal de calor que podra provocar una avera prematura de la bomba.
2. Form a de arrancar el m otor

Arranque el m otor. Para m ayor inform acin, vase "AR R AN Q U E D EL M O TO R (PAG IN A 3-84)".
D eje funcionar el m otor a ralent durante 10 m inutos despus de arrancar y, a continuacin, inicie las operaciones.
3. Purgado del aire de los cilindros

1) D eje funcionar el m otor a ralent y extienda y repliegue 4 5 veces los cilindros hasta 100 m m (3.9pulg) del
final del recorrido. (Tenga cuidado de no hacerlo funcionar hasta el final del recorrido.)
2) A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido.
3) Por ltim o, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por com pleto el
aire.
AVISO
Si se acelera inm ediatam ente el motor o se hace funcionar el cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay
dentro del cilindro puede averiar la empaquetadura del pistn.
4. Purga del aire del m otor de giro

1) H aga funcionar el m otor a ralenti, afloje la m anguera en
el orificio S (1) y com pruebe si el aceite sale a travs de
orificio S de la m anguera (1).
AVISO
No opere el giro bajo ninguna circunstancia.
2) Si no sale aceite, pare el m otor, retire la m anguera del

o r if ic io S ( 1 ) , lle n e e l c r t e r d e l m o t o r c o n a c e it e
hidrulico.
3) D espus de term inar la purga de aire, apriete la m anguera del orificio S (1).
4) H aga funcionar el m otor a ralenti y haga girar lentam ente al m enos 2 veces uniform em ente hacia la izquierda
y hacia la derecha. Esto purgar autom ticam ente el aire.
AVISO
Si no se purga el aire del motor de giro, existe el peligro que se pueden daar los cojinetes del motor.
Si se necesita reem plazar la vlvula de seguridad del motor de giro, solicite a su distribuidor Kom atsu que efecte el
reem plazo y la operacin de purga de aire.
4-45
5. Purga del aire del motor de traslado (nicamente cuando se haya drenado el aceite contenido en la caja del
motor de traslado)
1) Haga funcionar el motor a ralenti y afloje el tapn de
purga del aire (1). Si se derrama aceite, apriete el
tapn.
2) Mantenga el motor funcionando a ralent , y gire el

equipo de trabajo 90 para llevarlo al lado de la
oruga.
3) Eleve la mquina con un gato hasta que la oruga

quede levantada ligeramente sobre el terreno. Gire
la oruga sin ninguna carga durante dos minutos.
Repita este procedimiento a ambos lados, derecho
e izquierdo, y gire la oruga hacia delante y hacia
atrs.
6. Purga del aire de los aditamentos (cuando estn instalados)

Si se ha instalado un rompedor o cualquier otro aditamento, haga funcionar el motor a ralent bajo y haga
funcionar el pedal del aditamento (unas 10 veces), hasta que el aire haya sido totalmente evacuado del
circuito de aditamento.
AVISO
Si el fabricante del aditamento facilita instrucciones para purgar el aire, observe dichas instrucciones.
Despus de haber realizado la operacin de drenaje del aire, detenga el motor y espere 5 minutos antes de
iniciar las operaciones. De esta forma se eliminarn las burbujas del aceite de los cilindros hidrulicos.
Asegrese de que no haya fugas de aceite y limpie el aceite derramado si lo hubiera.
Despus de terminar la operacin de la purga de aire, inspeccione el nivel de aceite, si el nivel de aceite est
bajo, agregue aceite.
4-46
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO

HIDRULICO
ADVERTENCIA
Elcircuitohidrulicopermanecebajopresin.Liberelapresindelinteriordelcircuitoantesdeinspeccionar
o sustituir las conducciones o mangueras. Si la presin no se libera, el aceite a presin saldr a chorro,
pudiendo provocar daos personales graves.
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con
este procedimiento.
Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de
quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
1. Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
2. Dentro de los 15 segundos que siguen a la parada del

motor, gire el interruptor de arranque hasta la posicin
ON y accione las palancas de control (del equipo de
trabajo y de conduccin) hasta el lmite de carrera, en
todas direcciones, para dejar salir la presin interna.
3. Afloje lentamente el tapn del orificio de llenado (F) de la

superficie superior del tanque hidrulico para liberar la
presin interna.
4-47
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR

Para detalles sobre los siguientes items, consulte "COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
(PAGINA 3-72)" en la seccin de OPERACIN.
Comprobacin del nivel del lquido refrigerante, aadir agua
Comprobacin del nivel del aceite del motor, aadir aceite
Comprobacin del nivel de combustible, aadir combustible
Verifique si hay agua o sedimentos en el separador de agua, vace el agua
Drene el agua y el sedimento del tanque de combustible
Comprobacin del nivel de aceite del tanque hidrulico, aadir aceite
Revise el arns de cables elctricos
Compruebe la operacin de la bocina
4-48
LUBRICACIN
AVISO
Cuando opera la mquina por las primeras 50 horas, efecte el engrase cada 10 horas.
Tras la realizacin de trabajos de excavacin en el agua, siempre engrase los pasadores que se hayan
mojado.
Cuandoefecteunaoperacindeserviciopesado,talescomooperacionesderompedorhidrulico,efecteel
engrase cada 100 horas.
1. Coloque el equipo de trabajo en la posicin para

engrasado indicada en el dibujo de abajo, y a
continuacin, descienda el equipo de trabajo y para el
motor.
2. Con una bomba de engrase, inyecte grasa en las

boquillas de engrase marcadas por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que

salga.
(1) Pasador de unin Brazo-Articulacin (1 punto)
(3) Pasador de unin articulacin (2 puntos)
(4) Extremo del vstago del cilindro del cucharn (1 punto)
4-49
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE

GIRO, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
procedimiento.
1. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite de la

misma con un trapo.
2. Introduzca completamente la varilla de medicin (G) en

la gua.
3. Saque de nuevo la varilla de medicin (G), y si el nivel

del aceite se encuentra entre las marcas H (alto) y L
(bajo), el nivel es correcto.
4. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca

L de la varilla de medicin (G), extraiga el tapn del
orificio de llenado (F) y aada aceite para motor.
extraiga el tapn de purga del aire (1).
5. Si el aceite se encuentra por encima de la marca H de la

varilla de medicin, luego afloje el tapn (P) para drenar
el exceso de aceite.
Para detalles sobre el procedimiento para drenar el
aceite, vea "CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA
MAQUINARIA DE GIRO (PAGINA 4-67)".
6. Despus de comprobar el nivel del aceite o de aadir

aceite, introduzca la varilla de medicin (G) en el agujero
y instale el tapn de purgado de aire.
4-50
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL,

AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
este procedimiento.
Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados.
Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
Prepare una llave hexagonal.
1. Coloque el mando final de forma que la marca TOP

lle gue hasta a rri ba y la m arca y el tapn (P) se
encuentren perpendiculares al terreno.
2. Utilizando una llave hexagonal, extraiga el tapn (F) y

compruebe que el nivel de aceite se encuentra en un
margen que va desde el inferior del orificio del tapn
hasta un punto 10 mm (0.4 pulg.) por debajo de l.
3. Si el nivel del aceite es demasiado bajo, instale el tapn

(F), maneje las palancas de traslado y conduzca hacia
delante o hacia atrs para hacer girar la rueda motriz una
vez. Repita seguidamente el Paso 2 y compruebe de
nuevo.
4. Si el aceite est todava demasiado bajo, aada aceite

para motor a travs de la entrada de llenado (F) hasta
que el aceite rebose.
5. Despus de comprobar, ponga el tapn (F).

OBSERVACION
Hay dos tapones (F). Aada aceite a travs del que sea ms
fcil de llenar y en el que no vean engranajes internos.
4-51
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA

Realice esta comprobacin antes de poner en operacin la mquina.
ADVERTENCIA
No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL
MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su vida til.
Adems, tambin podra provocar una explosin.
La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o fuego cerca
de la batera.
El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes
cantidades de agua, y consulte a un mdico.
Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en la
superficie de la pintura o corroer otras piezas.
AVISO
Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana, para
evitar que el electrolito se congele.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de
seguridad ofrecidos a continuacin.
1. Abra la cubierta (1) del lateral posterior izquierdo de la

mquina. Las bateras estn instaladas en la parte (A).
Cundo Comprobar el Nivel de Electrolito desde el lateral de la Batera

Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera
siguiente.
1. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a

las lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho
nivel se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L)
[NIVEL MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL
MNIMO].
Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad
esttica podra provocar un incendio o una explosin.
NIVEL MAXIMO
NIVEL MINIMO
4-52
2. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del

punto intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el
tapn (1) y aada agua destilada hasta la lnea U.L.
3. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1)

correctamente.
OBSERVACION
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice
una pipeta para reducir el nivel hasta la lnea U.L. Neutralice el
fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin,
lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor
Komatsu o al fabricante de bateras.
Cuando Es Imposible Comprobar el Nivel de Electrolito desde el Lateral de la Batera

Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER
LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente.
1. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire

a travs del orificio de llenado de agua y compruebe la
superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza el
manguito, aada agua destilada para que el nivel
alcance la parte inferior del manguito (lnea UPPER
LEVEL) sin defectos.
Utilice el diagrama siguiente como referencia, y compruebe si el electrolito alcanza la parte inferior del manguito.
Orificio de llenado Nivel correcto

El nivel de electrolito llega hasta la parte
Manguito inferior del manguito, por lo que la
Superior tensin de la superficie hace que sta se
Inferior eleve y que la placa aparezca combada.
Demasiado bajo
El nivel de electrolito no llega a la parte
inferior del manguito, por lo que la placa
parece normal.
2. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.

OBSERVACION
El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior del manguito, por lo que la tensin de la superficie hace que sta
se eleve y que la placa aparezca combada. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a
continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
Cuando Es Posible Utilizar el Indicador para Comprobar el Nivel de Electrolito

Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-53
LUBRICAR EL CRCULO DE GIRO (2 PUNTOS)

1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo.

3. Despus de engrasar, limpie la grasa vieja que haya

salido.
4-54
COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR

DEL ACONDICIONADOR DE AIRE
Comprobacin
Presione la correa en un punto a medio camino entre la polea
motriz y la polea del compresor con la fuerza de un dedo de Polea del compresor
58,8 N (6 Kgf) y compruebe que la deflexin sea de 5 - 8 mm
(0.20 pulg. - 0.31 pulg.).
Polea motriz
Ajuste
1. Afloje los pernos (1) y (2).
El soporte (4) mantiene el compresor en su sitio.
Cuando se aflojan los pernos (1) y (2), el soporte (4)
se desplaza teniendo como apoyo la posicin de
seguridad del perno (2).
2. Afloje las tuercas (1) y (2), y mueva el compresor (3) para

ajustar.
3. Cuando sea determinada la posicin del compresor,

apriete los tornillos (1) y (2) para sostenerlo en posicin.
4. Verifique cada polea por si estuviera daada, si la ranura en V o la propia correa trapezoidal estuvieran
desgastadas. Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V.
5. Si la correa trapezoidal se ha estirado y no se puede ajustar, o si est cortada o agrietada, sustityala.
6. Una vez instalada la correa trapezoidal, reajstela tras una hora de operacin.
4-55

El mantenimiento correspondiente a las 250 horas se debe realizar al mismo tiempo.
LUBRICACIN
AVISO
Durante las primeras 50 horas de una mquina nueva, efecte cada diez horas el engrase de los puntos de
engrase 1 a 12. Efecte tambin el engrase para estos puntos a las 250 y 500 horas en una mquina nueva.
Despus de esto, efecte el engrase cada 500 horas o cada seis meses, lo que ocurra primero.
Tras la realizacin de trabajos de excavacin en el agua, siempre engrase los pasadores que se hayan
mojado.
Cuandoefecteunaoperacindeserviciopesado,talescomooperacionesderompedorhidrulico,efecteel
engrase cada 100 horas.
1. Coloque el equipo de trabajo en la posicin para

engrasado indicada en el dibujo de abajo, y a
continuacin, descienda el equipo de trabajo y para el
motor.

3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que

salga.
(1) Extremo del vstago del cilindro del aguiln (2 puntos)
(2) Pasador de la parte inferior del cilindro del brazo (1 punto)
(3) Pasador de unin Aguiln-Brazo (1 punto)
(4) Extremo del vstago del cilindro del Brazo (1 punto)
(5) Pasador de la parte inferior del cilindro del Brazo

(1 punto)
4-56
(6) Pasador de la parte inferior del cilindro del Aguiln (2

puntos)
(7) Pasador de la parte inferior del Aguiln (2 puntos)
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, las piezas se encuentran a una
temperatura elevada. Espere a que se enfren todas las piezas antes de sustituir el filtro.
No produzca chispas ni fuego cerca del combustible.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el

combustible.
1. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo

de los elementos del filtro.
2. Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (1)
hacia la izquierda para quitarlo.
3. Limpie el porta-filtro, llene los nuevos elementos de filtro

con combustible limpio, recubra la empaquetadura con
aceite para motor.
4. Tras poner en contacto la empaquetadura con la

superficie de sellado del porta-filtro; apriete 1/2 vuelta.
Si el elemento del filtro se aprieta demasiado, la
empaquetadura puede quedar daada y esto, a su vez,
producir un escape de combustible. Si el elemento del
filtro se aprieta poco, tambin se escapar combustible
de la empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el
elemento correctamente.
5. Despus de cambiar el elemento del filtro de

combustible, purgue el aire del sistema. Para purgar el
aire proceda del modo expuesto a continuacin.
6. Llene el tanque de combustible con combustible (hasta la

posicin en la que el flotador se encuentra en la mxima
posicin).
4-57
7. Tras sustituir el elemento del filtro (1), afloje el tapn de purga de aire (2).
8. Afloje el botn de la bomba de alimentacin (2), bombee en sentido vertical y siga as hasta que no salgan
ms burbujas del tapn de purga del aire (3). A continuacin, apriete el tirador de la bomba de alimentacin.
9. Apriete el tapn de purga del aire (2).

Utilice siempre elementos de filtro genuinos de Komatsu.
Despus de cambiar el elemento del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a
travs de la superficie de sellado del filtro.
COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIN DE GIRO, AADIR GRASA

Prepare una varilla de medicin.
1. Quite los dos pernos (1) (2 pernos) de la parte superior

del bastidor giratorio y quite la tapa (2).
2. Introduzca una varilla de medicin en la grasa y

compruebe que la altura de grasa en la parte donde pasa
el pin es al menos 24 mm (0.9 pulg.). Agregue ms
grasa si es necesario.
3. Revise si la grasa tiene un color lechoso. Si la grasa es

de color blanco lechoso, es necesario cambiarla. En este
caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
La capacidad total de grasa

33 litros (8.72 US gal)
4. Instale la cubierta (2) con los tornillos (1).
4-58
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL

ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
procedimiento.
Prepare los elementos siguientes:
Capacidad de relleno del tanque de aceite: 35 litros (9.25

US gal)
Llave de filtro
1. Quite la tapa protectora (1) de la parte inferior de la

mquina y coloque un recipiente bajo la vlvula de
drenaje (P) para recoger el aceite vaciado.
2. Para evitar mancharse de aceite, haga descender

lentamente la palanca de la vlvula de drenaje (P), vace
el aceite y levante la palanca para cerrar la vlvula.
3. Abra la tapa del lado posterior derecho, utilice una llave

de filtro para girar el elemento (2) hacia la izquierda y
extraerlo.
4. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo elemento de filtro

con aceite para motor nuevo, cubra de aceite para motor
la superficie de la empaquetadura y la rosca del
elemento del filtro (o una pelcula fina de grasa) y, a
continuacin, colquelo sobre el porta-filtro.
OBSERVACION
Compruebe que no queda empaquetadura antigua adherida el
porta-filtro. Si queda algn resto de empaquetadura vieja, se
producirn fugas de aceite.
5. Cuando lo instale, ponga en contacto la empaquetadura

con la superficie de sellado del porta-filtro; a
continuacin, apriete 3/4 de vuelta.
4-59
6. Despus de sustituir el elemento del filtro, abra el cap

del motor y aada aceite del a travs del orificio de
llenando (F) hasta que el nivel del aceite est situado
entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G).
7. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto

tiempo y, luego, detenga el motor y compruebe que el
nivel del aceite est entre las marcas H y L de la varilla
indicadora (G).
Para obtener mayor informacin, vase "COMPROBAR
EL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y
AADIR ACEITE (PAGINA 3-73)".
8. Instale la tapa de proteccin.
4-60
LIMPIE E INSPECCIONE LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS DEL

ENFRIADOR DEL ACEITE, ALETAS DEL CONDENSADOR Y LAS ALETAS DEL
POSENFRIADOR
ADVERTENCIA
Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a alta presin o vapor, o si stos despiden
polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo,
u otros equipos de proteccin.
AVISO
Si, al utilizar aire comprimido, la boquilla se acerca demasiado a las aletas, stas podran resultar daadas.
Efecte la limpieza desde una distancia razonable para prevenir daos en la aletas.
No dirija el chorro directamente al ncleo. Si las aletas resultasen daadas, se producir una fuga de agua y el
consiguiente sobrecalentamiento. En emplazamientos con mucho polvo, inspeccione las aletas todos los das,
independientemente del intervalo de mantenimiento.
1. Abra el cap del motor (1).
2. Afloje el tornillo (3) y tire de la red (2).
3. Limpie la red (2). (se instalar de nuevo, como se explica

en el Paso 8)
4. Afloje el tornillo (5) y suelte la red (6) entre el radiador y

el enfriador de aceite.
5. Inspeccione si hay suciedad, polvo, hojas secas, etc., en

las partes delantera y trasera de las aletas del enfriador
del aceite (4), las aletas del radiador (7), las aletas
situadas tras el enfriador (8) y las aletas del condensador
(9). Lmpielas con aire comprimido. Puede utilizarse
vapor o agua en lugar de aire comprimido.
6. Compruebe la manguera de caucho. Sustityala por una

nueva, si ve que la manguera tiene fisuras o est
endurecida por el uso. Compruebe seguidamente que las
abrazaderas de la manguera estn bien fijadas.
7. Remueva la cubierta (10) de la cubierta inferior y elimine

el mugre, el polvo, hojas secas, etc. que han cado en el.
8. Empuje la red limpia (2) en su lugar original y asegrela

con tornillos (3).
9. Asegure la red (6) con tornillos (5).
4-61
LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE INTERNO Y EXTERNO DEL SISTEMA DE

ACONDICIONADOR DE AIRE.
ADVERTENCIA
polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo,
u otros equipos de proteccin.
AVISO
El gua de limpieza del filtro es de 500 horas, pero si la mquina se utiliza en un emplazamiento lleno de polvo,
reduzca el intervalo y limpie el filtro con ms frecuencia.
OBSERVACION
Si el filtro se obstruye, el flujo de aire ser ms reducido y ello generar un sonido amortiguado producido por la
unidad de acondicionador de aire.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DE RECIRCULACIN

1. Extraiga los pernos de mariposa (1) de la ventana de
inspeccin situada a la izquierda de la parte inferior
trasera, dentro de la cabina del operador. A continuacin,
quite el filtro de aire de recirculacin.
2. Limpie el filtro con aire comprimido. Si hay aceite en el

filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con un
detergente neutro. Despus de lavarlo con agua,
squelo completamente antes de volver a utilizarlo.
Si la suciedad pegada al filtro no se puede eliminar
soplando con aire comprimido o lavando con agua,
sustituya el filtro por uno nuevo.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE LIMPIO

1. Para anular el bloqueo, tire de la palanca de liberacin
del bloqueo situada bajo la palanca de liberacin de la
puerta.
2. Abra manualmente la tapa (2) situada en la parte inferior

izquierda de la cabina del operario, retire la caja del filtro
(3) de su interior y extraiga el filtro.
3. Limpie el filtro con aire comprimido. Si hay aceite en el

filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con un
detergente neutro. Despus de lavarlo con agua,
squelo completamente antes de volver a utilizarlo.
Si la suciedad pegada al filtro no se puede eliminar
soplando con aire comprimido o lavando con agua,
sustituya el filtro por uno nuevo.
4-62
4. Tras la limpieza, introduzca de nuevo el filtro en su caja (3), abra manualmente la tapa situada en la parte
inferior izquierda de la cabina del operario, coloque la caja del filtro en su posicin original y cierre la tapa.
Cuando haga esto, compruebe que se ha aplicado el bloqueo.
4-63
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que descienda la temperatura antes
de comenzar la limpieza del elemento del respiradero del tanque hidrulico.
1. Retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F),

situado en la parte superior del tanque de lquido
hidrulico.
2. Sustituya el elemento interior (1).
4-64

El mantenimiento correspondiente a las 250 y 500 horas se deben realizar al mismo tiempo.
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL TANQUE HIDRULICO
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar la
limpieza del colador del tanque hidrulico.
AVISO
Si la mquina est equipada con un rompedor hidrulico, el aceite hidrulico se deteriorar mucho ms
rpidamente que con las tareas normales del cucharn. Para detalles, vase "INTERVALO DE MANTENIMIENTO
DEL ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)" cuando efecte el mantenimiento.
1. Coloque el equipo de trabajo sobre una superficie dura y

plana, en la posicin de mantenimiento, tal como se
muestra en la figura, luego bjelo sobre el terreno y pare
el motor.
2. Quite el tapn de llenado del aceite (F) y deje salir la

presin interna.
3. Afloje 6 pernos, y quite la tapa (1). Al realizar esta

operacin, la tapa podra salir despedida por la fuerza
del muelle (2), por lo que mantenga la tapa hacia abajo al
quitar los pernos.
4. Tras quitar el muelle (2), la vlvula (3) y el colador (4),

retire el elemento (5).
Inspeccione si hay suciedad en la parte inferior de la
cubierta del filtro. Si es as, elimnela. Tenga mucho
cuidado para no dejar que el mugre entre en el
tanque hidrulico.
OBSERVACION
Si los tornillo se montaje de la cubierta (1) aflojados en el paso
3, se dejan durante aproximadamente 5 minutos, se liberar la
presin interna de la caja, por lo tanto, si el elemento es
removido cuando el aceite del elemento ha sido drenado, se
reducir la cantidad de aceite derramado.
5. Limpie las partes que ha quitado con diesel.
6. Coloque un filtro nuevo en el mismo lugar en el que

estaba el viejo (4).
4-65
7. Coloque la vlvula (3),el colador (4) y el muelle (2) en la

parte superior del elemento.
8. Coloque la tapa (1) en su sitio, empjela hacia abajo con

la mano y asegrela con los pernos de montaje.
9. Instale la tapa del orificio de llenado de aceite.
10. Para purgar el aire, arranque el motor segn

"ARRANQUE DEL MOTOR (PAGINA 3-84)" y deje
funcionar el motor a ralent durante 10 minutos.
11. Pare el motor.
4-66
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO
ADVERTENCIA
procedimiento.
Capacidad de relleno: 6.6 litros (1.74 US gal)
1. Extraiga la tapa (A) del orificio de inspeccin.

(So l am e nte en m qu i na s co n e sp ec ifi ca ci n de
demolicin)
2. Coloque un recipiente debajo de la vlvula de drenaje

(P), debajo de la mquina.
3. Aflojando la vlvula de drenaje (P) localizada debajo de

la carrocera, drene el aceite, luego apriete nuevamente
la vlvula de drenaje.
4. Retire la tapa del orificio de llenado de aceite (F), y, a

continuacin, aada la cantidad de aceite de motor
especificada a travs de dicho orificio (F).
5. Extraiga la sonda de medicin (G) y lmpiela con un trapo

limpio.
6. Inserte completamente la sonda de medicin (G) dentro

del tubo medidor y hlela hacia afuera nuevamente.
7. Cuando el nivel del aceite est entre las marcas H y L de

la varilla indicadora (G), est normal. Si el nivel del aceite
no alcanza la marca L, aada aceite motor a travs del
orificio de llenado de aceite (F).
8. Si el nivel del aceite sobrepasa la marca H, vace el

aceite que sobra por la vlvula de drenaje (P) y vuelva a
comprobar el nivel del aceite.
Cuando vace el exceso de aceite del motor, saque
la manguera (1) del orificio de comprobacin y, a
continuacin, abra la vlvula de drenaje.
4-67
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADORA,

AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo
que podran producirse quem aduras graves. Espere a que baje la temperatura antes de comenzar este procedimiento.
AVISO
Para revisar el nivel del aceite, estacione la mquina sobre una superficie plana e inicie el trabajo despus de haber
tenido el m otor parado por ms de 30 m inutos.
1. Abra la cubierta del lado izquierdo de la m quina.
2. Extraiga el tapn de inspeccin de aceite (G ) y com pruebe

q u e e l a c e ite s e e n c u e n tra c e rc a d e la p a rte in fe rio r d e l
orificio de com probacin. Si el nivel de aceite es bajo, retire
el tapn de de la tapa (F) y aada m s aceite a travs del la
tapa (F), hasta que el nivel de aceite se encuentre prxim o a
la parte inferior del orificio del tapn de inspeccin de aceite
(G ).
AVISO
Si se encuentra m uy alto el nivel de aceite, asegrese de drenar el
aceite al nivel especificado. El exceso de aceite podra provocar
un sobrecalentamiento.
3. Instale el tapn de inspeccin (P) y el tapn de la tapa (F).
4. C ierre la cubierta.
COM PROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCARGADOR

Pngase en contacto con su distribuidor Kom atsu para com probar el apriete de las piezas.
COM PROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOM PRESOR

Pdale a su distribuidor Kom atsu que realice la com probacin de la holgura del rotor del turbocom presor.
SUSTITUIR EL ELEM ENTO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN

(Si las tiene)
1. Atornille la vlvula (1) localizada en la parte superior de la

resistencia contra la corrosin.
2. C on una llave para filtros, gire el elem ento (2) hacia la

izquierda para quitarlo.
3. C ubra con aceite de m otor la superficie de sello del

cartucho de filtro nuevo, luego, instlelo.
C uando lo instale, ponga en contacto la em paquetadura con
la s u p e rfic ie d e s e lla d o d e l p o rta -filtro ; a c o n tin u a c i n ,
apriete 2/3 de vuelta.
U se siem pre cartuchos genuinos de Kom atsu.
4. Abra la vlvula (1).
5. Ponga a funcionar el m otor y revise que no haya escape de

agua por la superficie de sello.
4-68
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y

SUSTITUIR LA CORREA DEL VENTILADOR
Se necesitan herramientas especiales para la inspeccin y sustitucin de la correa del ventilador. Pngase en
contacto con sus distribuidores Komatsu para la inspeccin y sustitucin.
OBSERVACION
Hay instalado un ajustador de tensin de la correa del ventilador automtico, "Auto Tensional Fan Belt", que
administra la deflexin de la correa.
4-69

Los mantenimientos correspondientes a las 250, 500 y 1000 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL
ADVERTENCIA
El aceite est a una temperatura muy elevada una vez que se ha detenido el motor. Espere a que se enfre
antes de comenzar con este procedimiento.
Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados. Afloje el tapn
suavemente para dejar salir la presin.
Capacidad de relleno (cada uno): 8.5 litros (2.25 US gal)
Llave hexagonal
1. Coloque el mando final de forma que la marca TOP

ll egue hasta arri ba y l a marca y e l tap n (P) se
encuentren perpendiculares al terreno.
2. Coloque el recipiente debajo de la salida (P) para

recoger el aceite.
3. Quite los tapones (P) y (F) con la llave hexagonal y drene

el aceite.
OBSERVACION
Compruebe las juntas tricas de los tapones para ver si estn
daadas. Si es as, cmbielas por otras.
4. Apriete la espita (P).
5. Aada aceite para motor a travs del orificio del tapn

(F).
6. Cuando el aceite rebose por el orificio del tapn (F),

ponga el tapn (F).
Los tapones (P) y (F) son apretados a una torsin de
68.69.8N!m (71 kgf!m).
OBSERVACION
Hay dos tapones (F). Aada aceite a travs del que sea ms fcil de llenar y en el que no vean engranajes
internos.
4-70
LIMPIAR EL COLADOR DEL TANQUE HIDRULICO
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar la
limpieza del colador del tanque hidrulico.
1. Afloje 6 pernos, y quite la tapa (1).

Al realizar esta operacin, la tapa podra salir despedida
por la fuerza del muelle (2), por lo que mantenga la tapa
hacia abajo al quitar los pernos.
2. Tire de la parte superior de la barra (3) y quite el muelle

(2) y el colador (4).
3. Quite la suciedad pegada al filtro (4); a continuacin, lave

el filtro con diesel limpio o aceite a chorro.
Si el colador (4) est deteriorado, sustityalo por uno
nuevo.
4. Vuelva a poner el colador (4) insertndolo en la pieza

saliente del tanque (5).
5. Mntelo de tal forma que la pieza saliente situada en la

parte inferior de la tapa (1) sostenga el muelle (2) y, a
continuacin, apriete la tapa con los pernos.
LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL MOTOR
ADVERTENCIA
este procedimiento.
polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el
polvo, u otros equipos de proteccin.
1. Limpie el polvo que hay alrededor del respiradero.
2. Afloje la abrazadera y retire el conducto. Retire el

respiradero (1).
3. Limpie el cuerpo del respiradero con aceite ligero o

aceite de limpieza.
4. Cambie el anillo O por otra nueva. Aplique aceite para

motor a el anillo O, instlela y, luego, vuelva a colocar el
respiradero 1.
5. Revisar manguera del respiradero del motor Si hubiera

aceite pegado en el interior, cambie la manguera por
otros nuevos.
4-71
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCARGADOR

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su limpieza y revisin.
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE

Las escobillas pueden estar gastadas o los cojinetes pueden haber rodado sin grasa. Pngase en contacto con
su distribuidor Komatsu para su revisin o reparacin.
Si se arranca el motor con frecuencia, haga la revisin cada 1.000 horas.
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR

Como se necesita una herramienta especial para retirar y ajustar las piezas, deber dirigirse a su distribuidor
Komatsu para que realice las operaciones.
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN

Como se necesita una herramienta especial para retirar y ajustar las piezas, deber dirigirse a su distribuidor
Komatsu para que realice las operaciones.
4-72
MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS

Los mantenimientos cada 250, 500, 1000 y 2000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA

Puesto que la polea puede disponer de holgura, el aceite
puede tener fugas y el orificio de drenaje (A) se puede atascar,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la
inspeccin, revisin o sustitucin.
4-73

Los mantenimientos correspondientes a las 250, 500 y 1000 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que descienda la temperatura antes
de comenzar la limpieza del elemento del respiradero del tanque hidrulico.
AVISO
Si la mquina est equipada con un rompedor hidrulico, el aceite hidrulico se deteriorar mucho ms
rpidamente que con las tareas normales del cucharn. Para detalles, vase "INTERVALO DE MANTENIMIENTO
DEL ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)" cuando efecte el mantenimiento.
Prepare los siguientes utensilios:

Capacidad de relleno: 188 litros (49.67 US gal)
Prepare una empuadura para juego de llaves de copa
1. Gire la estructura superior de tal manera que el tapn de

drenaje localizado al fondo del tubo de succin de la
bomba quede entre en medio de la oruga izquierda y la
derecha.
2. Gire la estructura superior de forma que el tapn de

drenaje de la pieza inferior del tubo de succin llegue al
medio de la oruga izquierda o derecha.
3. Retraiga los cilindros del brazo y del cucharn hasta final

de carrera; a continuacin, baje el aguiln y haga
descansar los dientes sobre el suelo.
4. Remueva la cubierta inferior del fondo del tapn de

drenaje (P).
5. Remueva la tapa del orificio de llenado de aceite (F)

localizada sobre el tanque hidrulico.
6. Coloque un recipiente vaco debajo del tapn de drenaje

situado debajo de la mquina. Usando la manija,
remueva el tapn de drenaje (1) y drene el aceite.
Revise al anillo -O- instalado en el tapn (1), y si est
daado, reemplcelo por un anillo -O- nuevo. Despus
de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje (1).
Par de apriete: 69 10 Nm (7 1 kgfm, 51 7 lbft).
Al quitar el tapn de drenaje (1), tenga cuidado de no impregnarse de aceite.
7. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a travs del orificio de llenado del aceite (F).
Compruebe que el nivel de aceite est entre las marcas H y L en el indicador visual.
Para detalles sobre la purga de aire, vea "COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO,
AADIR ACEITE (PAGINA 3-76)".
8. Instale la cubierta inferior al fondo del tapn de drenaje (P).
4-74
ESPECIFICACIONES
11
5-1
ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Item U nidad P C 300-7 P C 300LC -7 P C 350-7 P C 350LC -7

kg 30,800 31,900 32,300 33,400
P eso de operacin
(lb) (67,914) (70,340) (71,222) (73,647)
C apacidad del cucharn m 3 (yd 3 ) 1.4(1.8)
N om bre del m otor KO M ATS U S A6D 114E -2 m otor diesel

C aballos de fuerza del K W (H P ) /
180(242)/1900
m otor rpm .
A Longitud total m m (pie/plg.) 11,140(367)
B A ltura total m m (pie/plg.) 3,280(109)
mm 3,190 3,290 3,190 3,290
C Ancho total
(pies plg.) (106) (1010) (106) (1010)
D A ncho de la trocha m m (pie/plg.) 600(112) 700(22) 600(112) 600(112)
E A ltura de la cabina m m (pie/plg.) 3,130(910)
R adio de la estructura
F m m (pie/plg.) 3,450(114)
superior
G Largo de la oruga m m (pie/plg.) 4,625(152) 4,955(163) 4,625(152) 4,955(163)
D istancia del centro del
H m m (pie/plg.) 3,700(122) 4,030(133) 3,700(122) 4,030(133)
tam bor
Altura libre sobre el suelo m m (pie/plg.) 498(18)
Velocidad de traslado B aja/
km /h (m ph) 3.2/4.5/5.5(2/2.8/3.4)
M edia/A lta (Lo/M i/H i)
Velocidad de giro rpm 9.5
5-2
R angos de trabajo U nidad PC 300-7 PC 300LC -7 PC 350-7 PC 350LC -7
A M x. alcance de excavacin m m (pie/plg.) 11,100(365)
M x. profundidad de
B m m (pie/plg.) 7,380(243)
excavacin
C M x. altura de excavacin m m (pie/plg.) 10,210(336)
M x. profundidad de
D m m (pie/plg.) 6,480(213)
excavacin vertical
E M x. altura de descarga m m (pie/plg.) 7,110(234)
F M n. altura de descarga m m (pie/plg.) 2,640(88)
G M x. alcance a nivel del suelo m m (pie/plg.) 10,920(3510)
5-3
MEMORANDO
5-4
ADITAMENTOS
Y
OPCIONES
11
ADVERTENCIA
seguridad antes de leer esta seccin.
PRECAUCIONES GENERALES ADITAMENTOS Y OPCIONES
PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD

Si se instalan aditamentos o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la
mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad.
Antes de instalar aditamentos no mencionados en este Manual de Operacin y Mantenimiento, le rogamos

consulte a su distribuidor Komatsu.
Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales
Los accesorios son potentes herramientas. Para evitar lesiones o daos graves, utilice el aditamento
correctamente.
Lea a fondo el manual de instrucciones del aditamento completamente, y no utilice dicho aditamento a
menos que est seguro de que ha comprendido los guas completamente.
Si pierde el manual de instrucciones, solicite una nueva copia al fabricante o a la empresa vendedora del
aditamento.
Dependiendo del aditamento, instale la guarda delantera necesaria para la mquina.
Dependiendo del aditamento, el ruido de los impactospuedehacerdifcil quelostrabajadorestransmitan las

instrucciones para la operacin. Antes del inicio de la operacin, designe un responsable y determine las
seales a utilizar.
No realice movimientos de giro hacia el lateral con una carga pesada en el aditamento. Esto es
especialmente peligroso en las cuestas.
En comparacin con una mquina equipada con un cucharn, una mquina equipada con un rompedor lleva
una carga pesada en la parte delantera del equipo de trabajo que la hace inestable. Para evitar el riesgo de
vuelvo, no realice operacin alguna con el aditamento girado a un lado.
Cuando hay un aditamento instalado, la zona de giro y el centro de gravedad de la mquina son diferentes, y
la mquina puede desplazarse de una forma imprevista. Est seguro de que entiende en forma apropiada la
condicin de la mquina.
Antes de empezar a trabajar, coloque una valla alrededor de la mquina para evitar que la gente se pueda
acercar.
No utilice nunca la mquina cuando haya gente en sus inmediaciones.
Para evitar accidentes graves producidos por una operacin anmala, no coloque el pie sobre el pedal, salvo
cuando deba accionarlo.
6-2
ADITAMENTOS Y OPCIONES PRECAUCIONES GENERALES
ADVERTENCIA
Precauciones para la extraccin y las operaciones de instalacin
Almontarodesmontareladitamento,sigalassiguientesinstruccionesparagarantizarlaseguridaddeoperacin.
Realice los trabajos de montaje y desmontaje sobre un suelo firme y horizontal.
Cuando el trabajo sea realizado por dos o ms trabajadores, determine un cdigo de seales y resptelas al
operar.
Utilice una gra cuando levante o transporte objetos pesados (de ms de 25 Kg o 55 lb).
Al desmontar componentes pesados, apoye el componente antes de retirarlo.

Al utilizar la gra, tenga especial cuidado con la posicin del centro de gravedad.
Es peligroso realizar operaciones con una carga suspendida de una gra. Disponga un soporte, y
compruebe que la situacin es segura.
Cuando retire o instale un aditamento, asegrese de que se encuentra en una situacin estable y de que no
puede caer.
Nunca pase por debajo de una carga suspendida de una gra.

Permanezca en un lugar seguro en el que no exista peligro si la carga cae.
AVISO
Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga.
Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor Komatsu.
6-3
PRECAUCIONES GENERALES ADITAMENTOS Y OPCIONES
PRECAUCIONES PARA EL MONTAJE DE ADITAMENTOS
ADVERTENCIA
El equipo de trabajo largo reduce la estabilidad de la mquina,
por lo que, si se maneja el giro en una pendiente o se
desplaza la mquina sobre una cuesta pronunciada, sta
puede perder la estabilidad y volcar.
Lasoperacionessiguientessonespecialmentepeligrosas,por
lo tanto, no maneje la mquina de cualquiera de estas formas:
Si se ha instalado un equipo de trabajo pesado, la

distanciade anulacin del giro sehace mayor (la distancia
desde el punto en el que el conductor maneja las
palancas de control para detener la maniobra de giro
hasta el punto en el que la estructura superior se para
completamente).
Siempre opere de tal forma que haya un margen amplia
hasta el punto de parar.
Maneje la mquina de tal forma que exista un amplio
margen hasta el punto de parada. Asimismo, la deriva
hidrulica aumenta (si se detiene el equipo de trabajo en
el aire, bajar gradualmente por su propio peso).
Siga el procedimiento correcto cuando monte el aguiln y

el brazo.
Si no se sigue el procedimiento correcto, se pueden
producir lesiones o daos materiales graves. Por lo tanto,
le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu antes de
llevar a cabo la instalacin.
Si se instala un equipo de trabajo largo, el permetro de

trabajo ser mayor. Por lo tanto, aumenta el peligro de
golpear algo por un error de distancias.
Maneje el equipo de trabajo de tal forma que haya
distancia suficiente de los obstculos de la zona.
Plataforma
6-4
ADITAMENTOS Y OPCIONES MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO
MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO
COMPROBAR DAOS EN EL CUCHARON CON GANCHO

Compruebe que no existe ningn dao en el gancho, el bloqueo o el soporte del gancho. Si detecta alguna
anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.
PRECAUCIONES DURANTE LOS TRABAJOS

Cuando lleve a cabo trabajos de izado de cargas, reduzca
el rgimen del motor y utilice el modo de operacin de
izado de cargas.
Dependiendo de la posicin del equipo de trabajo, existe el

peligro de que el cable o la carga se deslicen fuera del
gancho.
Preste la mxima atencin para mantener el ngulo del

gancho correcto, y evitar que esto ocurra.
No utilice nunca la direccin de la mquina mientras est

izando una carga.
Si se quiere girar el cucharn con gancho, se puede

golpear el brazo durante las maniobras de descarga. Por lo
tanto, sea prudente al utilizarlo.
Si planea instalar un gancho, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
6-5
MQUINAS PREPARADAS PARA LA
INSTALACIN DE ADITAMENTOS ADITAMENTOS Y OPCIONES
MQUINAS PREPARADAS PARA LA INSTALACIN DE

ADITAMENTOS
(1) Vlvula de pare (4) Pasador de cierre

(2) Vlvula selectora (5) Filtro adicional para el rompedor
(3) Pedal de control del accesorio (6) Acumulador
VLVULA DE CIERRE
Esta vlvula (1) detiene el flujo de aceite hidrulico.
(a) LIBRE: El aceite hidrulico circula

(b) BLOQUEADO:Se interrumpe la circulacin de aceite
hidrulico
Ponga esta vlvula en la posicin BLOQUEADO para

desmontar o instalar aditamentos.
6-6
ADITAMENTOS Y OPCIONES INSTALACIN DE ADITAMENTOS
VLVULA SELECTORA
Esta vlvula (2) cambia el flujo de aceite hidrulico.
Este es cambiado automticamente de acuerdo al modo de

trabajo seleccionado. Es necesario conmutar el modo de
operacin para su adecuacin al aditamento instalado. Para
detalles sobre el intercambio de modo de trabajo, vea
"CIRCUITO HIDRULICO (PAGINA 6-9)".
AVISO
Si se ha aadido un circuito de servicio del fabricante del
aditamento, el circuito de retorno podra no conmutar
automticamente.
PEDAL DE CONTROL DE ADITAMENTOS

Este pedal (3) se emplea para controlar el aditamento.
Al pisar la parte delantera, central (neutra) y posterior del

pedal, el traslado del aditamento es como sigue.
Martillo hidrulico
Parte delantera del pedal (A): Activado
Centro del pedal N : Detenido
Parte posterior del pedal (B) : Detenido
Con relacin a otros aditamentos, mantenga un encuentro con

el fabricante del aditamento en el momento de la instalacin
para confirmar la operacin del pedal y del aditamento antes
de utilizarlo.
OBSERVACION
La tapa de este pedal (3) se diferencia en el espesor de ambos extremos. Puede instalarse mirando en cualquier
direccin. Por lo tanto, instlelo como prefiera.
PASADOR DE BLOQUEO
Este pasador (4) bloquea el pedal de control.
Posicin (a) : Bloqueado

Posicin (b) : La parte delantera del pedal es la nica que
puede accionarse hasta la posicin mxima (la
posterior se encuentra bloqueada)
Posicin (c) : Tanto la parte delantera como la parte posterior
del pedal pueden ser accionadas hasta la
posicin mxima
Al utilizar el rompedor, seleccione el modo B en el panel de

control y coloque el pasador de bloqueo en la posicin (b).
Cuando no vaya a utilizar el aditamento, coloque el
pasador de bloqueo en la posicin (a).
Al utilizar el rompedor, seleccione el modo A o E en el panel de control y coloque el pasador de bloqueo en la

posicin (c).
AVISO
Al utilizar el rompedor, si el pasador de bloqueo se sita en la posicin (c) y se pisa la seccin posterior (B) del
pedal, se producir un funcionamiento defectuoso o la rotura del rompedor, por lo tanto, al utilizar el rompedor,
coloque el pasador de bloqueo en la posicin (b).
6-7
FILTRO ADICINAL PARA EL ROMPEDOR

Este filtro (5) evita el deterioro del aceite hidrulico cuando se
utiliza un rompedor.
El aceite nicamente fluye cuando se selecciona el modo B en

el panel de control.
AVISO
Instale un filtro adicional en el circuito de retorno de las
mquinas equipadas con rompedor hidrulico.
ACUMULADOR
ADVERTENCIA
El acumulador es cargado a una alta presin con gas
nitrgenonatural,porlotanto,esextremadamentepeligrososi
se manipula en incorrectamente.
Para detalles sobre el manipuleo, vea "MANEJO DEL
ACUMULADOR (PAGINA 3-69)".
Este acumulador (6) se instala para reducir el incremento

sbito de presin del circuito hidrulico cuando se utiliza un
rompedor. Normalmente, no debe tocarlo.
AVISO
La necesidad de instalar un acumulador depende del fabricante del rompedor. Para instalar un rompedor
elaborado por otro fabricante, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
Dependiendo del fabricante del rompedor, podra ser necesario instalar el acumulador en la toma de entrada o
salida del rompedor.
6-8
CIRCUITO HIDRULICO
AVISO
Si se instala un rom pedor, es necesario conectar el circuito de retorno directam ente al filtro de retorno. Por lo tanto,
utilice exclusivamente el modo B. No utilice ninguno de los modos restantes.
La presin de regulacin estndar para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio depende del modo
seleccionado en el m omento en el que la mquina sale de fbrica.
Si se selecciona el m odo B: 17.2 MPa (175 kgf/cm 2 , 2490 PSI)
Si se selecciona el m odo A o E: 20.10 MPa (205 kgf/cm 2 , 2910 PSI)
Dependiendo del aditamento, podra ser necesario realizar algn ajuste. Si es ste el caso, le rogamos se ponga en
contacto con su distribuidor Komatsu.
CONMUTACIN DEL CIRCUITO HIDRULICO

D ependiendo de la clase de aditam ento, establezca el m odo de operacin en el m onitor de la form a siguiente.
La presin de regulacin para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio y el circuito hidrulico depende del
m odo de operacin seleccionado.
Presin de regulacin para la

Modo de
Aditamento Circuito hidrulico vlvula de seguridad de la vlvula
trabajo
de servicio
Circuito de retorno
El rompedor u otro conmutado de forma
En la salida de fbrica:
aditamento con circuito de modo B automtica, por lo que ya
17.2 MPa (175 kgf/cm2, 2490 PSI)
una va no pasa a travs de la
vlvula de control
Circuito de retorno
Trituradora u otro conmutado de forma
Modo A o En la salida de fbrica:
aditamento con circuito de automtica, por lo que ya
modo E 20.10 MPa (205 kgf/cm2, 2910 PSI)
dos vas pasa a travs de la vlvula
de control
AJUSTE DEL FLUJO DE ACEITE

D ependiendo del aditam ento, es necesario m odificar el flujo de aceite del circuito de servicio.
Para m ayor inform acin sobre el ajuste del flujo de aceite, vase "O PER AC I N (PAG IN A 6-15)"
CONMUTACIN ENTRE EL ROMPEDOR Y LOS ADITAMENTOS DE TIPO

GENERAL
C uando hay un posible aditam ento instalado (si existe) y se selecciona el m odo B :
1) El circuito se transform a en un circuito para operacin del rom pedor (circuito de 1 va).
2) El aceite hidrulico del circuito del rom pedor fluye hacia el filtro adicional del rom pedor.
3) La vlvula de descarga se configura para una presin m enor.
En la salida de fbrica: 17.2 M Pa (175 kgf/cm 2 , 2490 P SI)
4) Es posible ajustar el flujo m xim o con el m odo de seleccin.
C uando hay un posible aditam ento instalado (si existe) y se selecciona el m odo A o B:
1) El circuito se transform a en un circuito para operacin de la trituradora (circuito de 2 vas).

2) El aceite hidrulico del circuito de la trituradora no fluye hacia el filtro adicional del rom pedor.
3) La vlvula de descarga se configura para una presin mayor.
En la salida de fbrica: 20.10 MPa (205 kgf/cm2, 2910 PSI)
4) Es posible ajustar el flujo mximo con el modo de seleccin.
6-9
CONEXIN DEL CIRCUITO HIDRULICO

Al conectar el aditamento, conecte el circuito hidrulico como
se indica a continuacin.
1. Extraiga los tapones ciegos (1) del extremo de las

conducciones de la vlvula de cierre. (Dos lugares, en la
izquierda y en la derecha). Tenga cuidado de no perder
ni daar ninguna de las piezas que han sido extradas.
2. Conecte los tubos del aditamento (2) suministrados por

el fabricante del aditamento al orificio del que se extrajo
el tapn en el Paso (1).
En lo que respecta a las dimensiones de la boquilla y al
incremento del acumulador, la accin a emprender ser
distinta segn el fabricante del aditamento. Por lo tanto,
le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
6-10
RECORRIDO DEL ACEITE

La direccin de operacin del pedal y el recorrido del aceite se muestran en el diagrama siguiente
Cuando se pisa la parte delantera del pedal, el aceite hidrulico fluye dentro de los conductos de la parte
izquierda del equipo de trabajo. Cuando se pisa la parte trasera del pedal el aceite fluye dentro de los conductos
de la parte derecha del equipo de trabajo. (Si se ha instalado un rompedor, pise nicamente la parte delantera del
pedal).
6-11
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DEL FILTRO ADICIONAL DEL ROMPEDOR
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de la operacin del motor, todas las
piezas se encuentran todava a temperaturas elevadas. No
sustituya jams elfiltro entalescondiciones. Sustityaloslo
despus de que se haya enfriado suficientemente cada una
de las piezas.
Prepare un recipiente para vaciar el aceite.
1. Site el recipiente bajo el elemento del filtro.
2. Gire la caja del filtro (1) en sentido contrario a las agujas

del reloj para extraerla. Extraiga el elemento (2) de la
caja.
3. Desenrosque el tapn (3) de la caja del filtro (1).
4. Limpie las piezas extradas. Monte un elemento nuevo

(2) y la junta trica (4).
5. Cuando la caja alcance el porta-filtro, apriete la carcasa

ms de media vuelta como accin adicional.
AVISO
Para los intervalos de reemplazo del elemento, vase
"INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR
HIDRULICO (PAGINA 4-20)".
6-12
PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE

ADITAMENTOS
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE
1. Coloque el aditamento en el suelo y pare el motor.
2. Gire el interruptor de arranque a la posicin de
O
encendido (ON) y baje la palanca de bloqueo de IENT DESACTIVADO
seguridad hasta la posicin FREE (LIBRE). ENTAM
CAL
AC
3. Opere a tope cada palanca de control del equipo de TIV
AD
trabajo dos o tres veces, hacia adelante y hacia atrs, O
hacia la derecha y hacia la izquierda, para as liberar la
ARRANCAR
presin interna del circuito hidrulico.
Libre
Bloqueado
4. Afloje lentamente el tapn de llenado de aceite (F) de la

parte superior del tanque hidrulico para eliminar la
presin interna del circuito hidrulico.
5. Una vez que confirme que la temperatura del aceite es

baja, gire el rotor de la vlvula de cierre conectada a las
tuberas de entrada y de salida de la cara lateral del Libre
brazo a la posicin de cerrado.
6. Retire las mangueras del lado del aditamento. Coloque

Bloqueado
los tapones ciegos en las dos salidas.
Los tapones ciegos se utilizan para evitar una operacin

incorrecto del aditamento causado por la entrada de materia
extraa. Una vez que los tapones estn instalados
correctamente, guarde el aditamento.
6-13
7. Desmonte el aditamento quitando los pasadores de
sujecin (2 pasadores). A continuacin, monte el
cucharn.
Para el procedimiento de montaje del cucharn, vea
"SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON
(PAGINA 3-115)".
8. Una vez montado el cucharn, compruebe el nivel del

aceite hidrulico.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
1. Desmonte el cucharn.
Para el procedimiento de desmontaje del cucharn, vea "SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON
(PAGINA 3-115)".
2. Coloque el aditamento en un lugar plano, ponga los

pasadores (A) y (B) en el brazo, en este orden.
3. Una vez que confirme que la temperatura del aceite es

baja, retire el tapn ciego de las tomas de entrada y
salida respectivamente.
Cuide que no se adhiera barro, polvo, etc. a las bocas de Pasador
las mangueras.
Pasador
Si la junta trica est daada, sustityala por una nueva.
4. Conecte la manguera al lado del aditamento.

Cuando haga esto, revise la direccin de flujo del aceite y
tenga cuidado para no cometer ningn error.
5. Gire el rotor de la vlvula de cierre conectada a las

Libre
tuberas de entrada y de salida de la cara lateral del
brazo a la posicin de abierto.
6. Despus de montar el aditamento, confirme que el nivel Bloqueado

de aceite en el tanque hidrulico est correcto.
6-14
OPERACIN
ADVERTENCIA
Cuando el interruptor de auto-deceleracin se encuentra en la posicin ON, no apoye el pie sobre el pedal ni
lo pise. El rgimen del motor se eleva de repente y el aditamento se desplazar sbitamente, pudiendo
provocar daos o lesiones graves.
No coloque el pie sobre el pedal, salvo cuando deba accionarlo. Si deja descansar el pie sobre el pedal
durante los trabajos y ste se pisa accidentalmente, puede que el aditamento se mueva repentinamente, lo
cual podra provocar lesiones o daos graves.
La operacin del aditamento es el siguiente.
Cuando el interruptor de control del modo B est activado y la

posicin del pasador de bloqueo slo deja libre la parte
delantera del pedal, si se pisa dicha parte delantera, se activa
el rompedor.
Solamente la parte
1. Ajuste el modo de operacin en el modo B. delantera del pedal
est libre
2. Al pulsar el interruptor de seleccin (1) del panel de
control, se cambia a la pantalla (A). Seleccione un flujo
de aceite adecuado para el rompedor entre 230 litros/
min, 190 litros/min, y 150 litros/min, y pulse el interruptor
de confirmacin de la entrada (2).
3. Se cambia a la pantalla (B). Por lo tanto, si es necesario

realizar ajustes precisos, presione el interruptor del
sentido ascendente (3) o descendente (4) para desplazar
el grfico de barras que muestra el flujo de aceite
ascendente o descendente. A continuacin, pulse el
Es posible modificar el flujo de aceite en segmentos
de 10 l/min aprox.
Si no es necesario un ajuste preciso, simplemente
pulse el interruptor de confirmacin de la entrada
(2).
La configuracin por defecto es de 180 litros/min.
Incluso si el interruptor de arranque se encuentra
desactivado, el flujo de aceite configurado cuando el
m otor sea arrancado de nuevo ser el valor
establecido por medio del procedimiento anterior.
Precauciones en el uso
Compruebe que la vlvula de cierre est en la
posicin FREE (LIBRE).
Compruebe que el modo de operacin es el modo
B.
Para detalles sobre la trayectoria del aceite, vase
Cuando considere la necesidad de instalar un
acumulador para el circuito del aditamento, pngase
en contacto con el fabricante del aditamento y, a
continuacin, decida.
Para precauciones adicionales durante la
manipulacin del rompedor, siga el manual de
instrucciones del fabricante del rompedor y utilice
sta correctamente.
6-15
El deterioro del aceite hidrulico durante la
utilizacin del rompedor tiene lugar ms
rpidamente que en las operaciones normales. Por
lo tanto, reduzca el intervalo de mantenimiento del
aceite hidrulico y del elemento.
Para obtener mayor informacin, vase
" I N T E R VA L O D E M A N T E N I M I E N T O D E L
ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)".
AL UTILIZAR UNA TRITURADORA U OTRO ADITAMENTO DE TIPO GENERAL

Cuando el interruptor de control del modo A o E est activado y
la posicin del pasador de bloqueo deja libre tanto la parte
delantera como la parte trasera del pedal, si se pisa alguna de
dichas partes, se activa el aditamento.
1. Fije el modo de operacin en modo A o en modo E.

Tanto la parte delantera
2. Al pulsar el interruptor de seleccin (1) del panel de como la parte trasera del
control, se cambia a la pantalla (C). Por lo tanto, presione peddal quedan libres
el interruptor del sentido ascendente (3) o descendente
(4) para desplazar el grfico de barras que muestra el
flujo de aceite ascendente o descendente.
La regulacin preestablecida es el flujo total
(aproximadamente 140.03 litros/min.).
Incluso si el interruptor de arranque se encuentra
desactivado, el flujo de aceite configurado cuando el
motor sea arrancado de nuevo ser el valor
establecido por medio del procedimiento anterior.
Precauciones en el uso
Compruebe que la vlvula de cierre est en la
posicin FREE (LIBRE).
Compruebe que el modo de operacin es el A o el
E.
Para detalles sobre la trayectoria del aceite, vase
Para precauciones adicionales durante la
manipulacin del aditamento, siga el manual de
instrucciones del fabricante del aditamento y utilice
ste correctamente.
6-16
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO

Si no se utiliza el equipamiento durante un perodo de tiempo prolongado, haga lo siguiente:
Coloque la vlvula de cierre en la posicin LOCK (bloqueo).
Coloque los tapones ciegos y las juntas tricas en las vlvulas.
Coloque la vlvula selectora en la posicin "No se utiliza".
Coloque el pasador de bloqueo en la posicin LOCK (bloqueo).
Si no ha instalado el rompedor u otro aditamento, el accionamiento del pedal puede provocar un

sobrecalentamiento.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones hidrulicas
Circulacin mx. de aceite de flujo 2142 litros / min.
Presin establecida para la vlvula de seguridad de alivio de la vlvula de servicio

orificio A: 21.60MPa (220kgf / cm, 3120 PSI) (excepto el modo B)
orificio B: 24.53MPa (250kgf / cm, 3550 PSI) (excepto el modo B)
Presin lmite para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio

orificio A: 17.20MPa (175kgf / cm, 2490 PSI) (excepto el modo B)
orificio B: 20.10MPa (205kgf / cm, 2910 PSI) (excepto el modo B)
Presin establecida para la vlvula de seguridad de alivio de la vlvula de servicio 21,60 MPa (220kgf / cm,
3120 PSI) (modo B)
Presin de rotura para la vlvula de seguridad de la vlvula de servcio 17,20MPa (175kgf / cm, 2490 PSI)
(modo B)
6-17
GUA DE ADITAMENTOS ADITAMENTOS Y OPCIONES
GUA DE ADITAMENTOS
ADVERTENCIA
Le rogamos lea el manual de instrucciones del aditamento y la secciones de este manual relativas a
aditamentos y opciones.
Al instalar aditamentos o piezas opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar
problemas. Por ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu antes de la instalacin.
La instalacin de aditamentos u opciones sin consultar a su distribuidor Komatsu no slo podra provocar
problemas de seguridad, sino tambin podra tener un efecto adverso sobre la operacin de la mquina y la
vida til del equipamiento.
Cualquierlesin,accidenteodaoproducidosporelusodeaditamentosopiezasopcionalesnoautorizados
no ser responsabilidad de Komatsu.
COMBINACIONES DE EQUIPO DE TRABAJO
ADVERTENCIA
Dependiendo de la clase o combinacin de equipo de trabajo, existe el peligro de que el equipo de trabajo pueda
golpear la cabina o el cuerpo de la mquina.
Cuando se utiliza por primera vez un equipo de trabajo con el que no se est familiarizado, compruebe si existe
algn peligro de interferencia antes de comenzar, y manjelo con cuidado.
PC300,300LC
La siguiente tabla enumera las combinaciones de aditamentos que pueden ser montados en el brazo (estndar),
en el brazo corto y en el brazo de extensin.
: Se puede usar
: Se puede usar solamente para trabajos de servicio ligero
: No se puede usar
AVISO
Si la mquina est equipada con prolongador de brazo, al recoger el cucharn hacia el cuerpo de la mquina,
el brazo interfiere con el cuerpo de la mquina. Trabaje con cuidado.
Si se desciende completamente el aguiln completamente durante los trabajos de excavacin oblicua, el
aguiln interfiere con el bastidor de rodaje.
Maneje el aguiln con cuidado.
Categoras de utilizacin
Excavacin general : excavacin o carga de arena, grava, arcilla, etc.

Excavaciones ligeras : Excavacin o carga de tierra y arena seca no compactada, barro, etc.
Para trabajos de carga: carga de tierra y arena seca y disgregada.
Para excavaciones y carga de suelo duro y roca blanda, recomendamos utilizar el cucharn reforzado, con
mayor resistencia al desgaste y durabilidad.
6-18
ADITAMENTOS Y OPCIONES GUA DE ADITAMENTOS
*: Equipada con cortador lateral
Aguiln
Aguiln estndar (6,500 mm) HD
Ancho (6500 mm)
Capacida
Nombre del cucharn Exterior Uso
d (m3)
(mm) Brazo Brazo Brazo Brazo
Brazo HD
Estandar corto corto largo
(3.2 m)
(3.2 m) (2.55 m) (2.2 m) (4.0 m)
* Cucharn angosto 0.52 610 Excavado angosto
* Cucharn angosto 1.14 1145 Excavado angosto
* Cucharn estndar 1.40 1340 Excavacin general.
* Cucharn de servicio
1.60 1510 Carga
ligero
Cucharn de servicio
1.80 1700 Carga
ligero
* Cucharn para roca 1.40 1310 Carga
Cucharn desgarrador 0.90 950 Excavando rocas
PC350,350LC
Para el recorte de una pendiente y la compactacin mediante rodillo.
Esta tabla muestra una lista de combinaciones de los aditamentos que se pueden instalar en el brazo se servicio
pesado HD (estndar).
AVISO
Si se desciende completamente el aguiln completamente durante los trabajos de excavacin oblicua, el aguiln
interfiere con el bastidor de rodaje.
Maneje el aguiln con cuidado.
*: Equipado con cortador lateral.
Brazo de
servicio
Ancho
Capacidad pesado
Nombre del cucharn Exterior Uso
(m3) HD
(mm)
estndar
(3.2 m)
Cucharn para roca

1.80 1310 Carga
(estndar)
Cucharn desgarrador 1.16 950 Excavando rocas
6-19
OPERACIONES RECOMENDADAS CON ADITAMENTOS ADITAMENTOS Y OPCIONES
OPERACIONES RECOMENDADAS CON

ADITAMENTOS
Esta seccin describe las precauciones necesarias que se deben tener en cuenta cuando se maneja la
excavadora hidrulica con un aditamento.
AVISO
Elija el aditamento ms adecuado al chasis de la mquina.
Los modelos de mquina a los que se puede montar aditamentos varan. Para la eleccin del aditamento y del
modelo de mquina, consulte a su distribuidor Komatsu.
ROMPEDOR HIDRULICO
APLICACIONES PRINCIPALES
Triturado de rocas.
Trabajos de demolicin.
Construccin de carreteras.
Este aditamento se puede utilizar en una amplia gama de

trabajos, entre los que se incluyen la demolicin de edificios, el
rompimiento de superficies de carretera, el trabajo en tneles,
el rompimiento de escorias, la trituracin de rocas y las
operaciones de demolicin en canteras.
Mantenga el cincel perpendicularmente contra la superficie de

impacto cuando realice operaciones con el rompedor.
6-20
ADITAMENTOS Y OPCIONES OPERACIONES RECOMENDADAS CON ADITAMENTOS
Cuando aplique la fuerza de impacto, presione el cincel contra

la superficie de impacto y trabaje de tal forma que el chasis se
levante unos 5 cm (2 plg.) del suelo. No deje que la mquina se
levante del suelo ms de esto.
Cuando se aplica una fuerza de impacto continua sobre la

misma superficie, si el cincel no penetra o rompe la superficie
en 1 minuto, cambie el punto de impacto y realice las
operaciones de rompimiento ms cerca del borde.
La direccin de penetracin del cincel y la direccin del cuerpo

del rompedor se desalindarn gradualmente uno del otro, por
lo tanto, ajuste siempre el cilindro del cucharn para
mantenerlos alineados.
Mantenga el cincel adecuadamente presionado contra la

superficie de impacto para evitar el empleo de la fuerza de
impacto sin resistencia.
6-21
TRABAJOS PROHIBIDOS
Para asegurar una larga vida a la mquina y una utilizacin de la misma sin riesgos, evite los siguientes
comportamientos.
No maneje todos los cilindros hasta el lmite de su carrera. Deje unos 5 cm (2 plg.) de margen.
Usando el soporte para recoger trozos de roca.
Trabajos utilizando la fuerza de giro.
M o vi en d o e l ci nce l al m i sm o tie m p o q ue se re al i za n
operaciones de impacto.
Aplicacin del impacto horizontalmente o hacia arriba
6-22
ADITAMENTOS Y OPCIONES OPERACIONES RECOMENDADAS CON ADITAMENTOS
Moviendo el cincel hacia los lados cuando ha penetrado la

roca.
Trabajos de pico.
Extendiendo el cilindro del cucharn completamente para

empujar y levantar la mquina del suelo.
6-23
POSICIN DE ENGRASADO DEL ROMPEDOR HIDRULICO

Aplique la grasa en la posicin correcta
CORRECTO Aplique grasa con el cincel
AVISO apretado contra el terreno.
Si se aplica la grasa en una posicin incorrecta, el rompedor
s e l l e n a r c o n m s g r a s a d e la n e c e s a r i a . C o m o
consecuencia,entrartierrayarenaen elcircuitohidrulico, lo
quepodradaarlosdispositivoshidrulicosmientrasseutiliza
el rompedor. De acuerdo con esto, asegrese de aplicar la
grasa en la posicin correcta.
Cincel
INCORRECTO
No aplique grasa con el cuerpo del martillo

sobre su lateral
INCORRECTO
No aplique grasa con el cincel

separado del terreno
6-24

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Manual de Operacin GSAM044200T

Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y

compartimiento para revistas en el lado izquierdo del asiento

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en

Otros mensajes de seguridad

Esta ofrece informacin que es til conocer.

Ejemplo de rtulo de seguridad usando palabras

Para evitar LESIONES GRAVES O

Rtulos de seguridad con fotogramas

Trabajo de excavacin de zanjas

Va la seccin "APLICACIONES RECOMENDADAS (PAGINA 3-113)" para ms detalles.

Asiento del operador

INFORMACION DEL PRODUCTO

PLACA CON NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y SU LOCALIZACION.

PLACA CON NUMERO DE SERIE DEL MOTOR Y SU LOCALIZACION.

EPA Agencia de la Proteccin Ambiental, U.S.A.

LOCALIZACION DEL HORMETRO

SU NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y DISTRIBUIDOR

No. de serie del motor.

Nombre del distribuidor

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................... 1-3

INFORMACION DEL PRODUCTO ..................................................................................................................... 1-6

CONTENIDO ....................................................................................................................................................... 1-9

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................ 2-4

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................. 2-10

OPERACION SEGURA DE LA MQUINA....................................................................................................... 2-19

INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO ................................................................................... 2-32

EXPLICACIN DE COMPONENTES ................................................................................................................ 3-4

VENTANILLA DELANTERA .................................................................................................................... 3-38

OPERACIONES Y CONTROLES DE LA MQUINA ...................................................................................... 3-70

TRANSPORTE ................................................................................................................................................ 3-122

OPERACIN EN TIEMPO FRO.................................................................................................................... 3-132

ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ............................................................................................. 3-136

DURANTE EL ALMACENAJE ...............................................................................................................3-136

LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS .................................................................................4-5

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................4-10

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE .....................................................................................4-15

SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ................................................4-16

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ...............................................................................................................4-18

PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO ......................................................................................................4-21

MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO .................................................................................................... 6-5

MQUINAS PREPARADAS PARA LA INSTALACIN DE ADITAMENTOS................................................... 6-6

GUA DE ADITAMENTOS ................................................................................................................................ 6-18

OPERACIONES RECOMENDADAS CON ADITAMENTOS ........................................................................... 6-20

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD ............................................................................................................... 2-10

OPERACION SEGURA DE LA MQUINA ......................................................................................................... 2-19

INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO ..................................................................................... 2-32

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE

Asegrese de que comprende enteramente la ubicacin correcta y el contenido de los rtulos.

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

(1) Precauciones para operacin, inspeccin y (2) Precauciones antes de la operacin

Lea los manuales y letreros Para evitar LESIONES GRAVES O

(9) Precauciones al manejar un acumulador (10) Precauciones cuando ajuste la tensin de la

(17) Precauciones al manejar bateras (18) Precauciones para ventanas rotas o

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA

ROPA DE TRABAJO Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL

Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe