TIPOLOGIA ESTRUCTURAL.

AUTOR.

T.S.U. GENOVA LILIBET BATTA ROJAS

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 INTRODUCCION

Hace y varias dcadas se ha desarrollado este sistema constructivo

amparado en los atributos y ventajas de la construccin en acero. Sus
fundamentos habr que buscarlos en la construccin de entramado de madera el
sistema Plataforma- que es, a su vez, la evolucin del sistema de Baloon Frame
desarrollado por George Snow en Chicago a mediados del siglo XIX. En efecto, el
Steel Frame, como se le conoce coloquialmente, es la respuesta de la industria del
acero a la construccin de entramados de madera, muy difundida en algunos
pases como Usa y Canad.

Inspirado en dichos sistemas y en reemplazo de los elementos tpicos de

madera, se han desarrollado una serie de perfiles abiertos conformados en fro a
partir de chapas de acero de bajo espesor y galvanizadas por inmersin en
caliente en proceso continuo. Estos perfiles, en diversas dimensiones y espesores,
estn compuestos tpicamente por canales abiertas tipo U (para soleras
inferiores) y canales atiesadas tipo C (para pies derechos y montantes).
 El uso de hierro en la construccin se remonta a los tiempos de la Antigua
Grecia; se han encontrado algunos templos donde ya se utilizaban vigas de hierro
forjado.

En la Edad Media se empleaban elementos de hierro en las naves laterales

de las catedrales.

Pero, en verdad, comienza a usarse el hierro como elemento estructural en

el siglo XVIII; en 1706 se fabrican en Inglaterra las columnas de fundicin de hierro
para la construccin de la Cmara de los Comunes en Londres.

TORRE EIFFEL

El hierro irrumpe en el siglo XIX dando nacimiento a una nueva arquitectura,

se erige en protagonista a partir de la Revolucin Industrial, llegando a su auge
con la produccin estandarizada de piezas. Aparece el perfil "doble T" en 1836,
reemplazando a la madera y revoluciona la industria de la construccin creando
las bases de la fabricacin de piezas en serie.

Existen tres obras significativas del siglo XIX exponentes de esa revolucin:
La primera es el Palacio de Cristal, de Joseph Paxton, construida en Londres en
1851 para la Exposicin Universal; esta obra representa un hito al resolver
estructuralmente y mediante procesos de prefabricacin el armado y desarmado ,
y establece una relacin novedosa entre los medios tcnicos y los fines expresivos
del edificio. En su concepcin establece de manera premonitoria la utilizacin del
vidrio como piel principal de sus fachadas.

En esa Exposicin de Pars de 1889, el ingeniero Ch. Duter presenta su

diseo la Calerie des Machine, un edificio que descubre las ventajas plsticas del
metal con una estructura ligera y mnima que permite alcanzar grandes luces con
una transparencia nunca lograda antes.
 Otra obra ejecutada con hierro, protagonista que renueva y modifica
formalmente la arquitectura antes de despuntar el siglo XX es la famosa Torre
Eiffel (Pars, Francia).

El metal en la construccin precede al hormign; estas construcciones

posean autonoma propia complementndose con materiales ptreos, cermicos,
cales, etc. Con la aparicin del concreto, nace esta asociacin con el metal dando
lugar al hormign armado.

Todas las estructuras metlicas requieren de cimentaciones de hormign, y

usualmente se ejecutan losas, forjados, en este material.

Actualmente el uso del acero se asocia a edificios con caractersticas

singulares ya sea por su diseo como por la magnitud de luces a cubrir, de altura o
en construcciones deportivas (estadios) o plantas industriales.

ETAPAS EN EL PROCESO DEL DISEO

Proceso creativo mediante el cual se le da forma a un sistema estructural

para que cumpla una funcin determinada con un grado de seguridad razonable y
que en condiciones normales de servicio tenga un comportamiento adecuado. Es
importante considerar ciertas restricciones que surgen de la interaccin con otros
aspectos del proyecto global; las limitaciones globales en cuanto
al costo y tiempo de ejecucin as como de satisfacer determinadas exigencias
estticas. Entonces, la solucin al problema de diseo no puede obtenerse
mediante un proceso matemtico rgido, donde se aplique rutinariamente un
determinado conjunto de reglas y formulas.

ETAPA DE ESTRUCTURACIN

Es probable la etapa ms importante del diseo estructural pues, la

optimizacin del resultado final del diseo depende de gran medida del acierto que
se haya obtenido en adoptar la estructura esqueleto ms adecuada para una
edificacin especfica.

En esta etapa de estructuracin se seleccionan los materiales que van a constituir

la estructura, se define el sistema estructural principal y el arreglo y dimensiones
preliminares de los elementos estructurales ms comunes. El objetivo debe ser el
de adoptar la solucin ptima dentro de un conjunto de posibles opciones de
estructuracin.

ESTIMACIN DE LAS SOLICITACIONES O ACCIONES

En esta segunda etapa del proyecto, se identifican las acciones que se

consideran que van a incidir o que tienen posibilidad de actuar sobre el sistema
estructural durante su vida til. Entre estas acciones se encuentra, por ejemplo,
las acciones permanentes como la carga muerta, acciones variables como la
carga viva. Acciones accidentales como el viento y el sismo. Cuando se sabe de
antemano que en el diseo se tienen que considerar las acciones accidentales es
posible seleccionar en base a la experiencia la estructuracin ms adecuada para
absorber dichas acciones.

ANLISIS ESTRUCTURAL

Procedimiento que lleva la determinacin de la respuesta del sistema

estructural ante la solicitacin de las acciones externas que puedan incidir sobre
dicho sistema. La respuesta de una estructura o de un elemento es su
comportamiento bajo una accin determinada; est en funcin de sus propias
caractersticas y puede expresarse en funcin de deformaciones, agrietamiento,
vibraciones, esfuerzos, reacciones, etc.

Para obtener dicha respuesta requerimos considerar los siguientes

aspectos:

IDEALIZACIN DE LA ESTRUCTURA.
 Seleccionar un modelo terico y analtico factible de ser analizado con
los procedimientos de clculo disponible. La seleccin del modelo analtico de la
estructura puede estar integrada de las siguientes partes:

I.- Modelo geomtrico. Esquema que representa las principales caractersticas

geomtricas de la estructura.
II.- Modelo de las condiciones de continuidad en las fronteras. Debe establecerse
como cada elemento est conectado a sus adyacentes y cules son las
condiciones de apoyo de la estructura.
III.- Modelo del comportamiento de los materiales. Debe suponerse una relacin
accin - respuesta o esfuerzo - deformacin del material que compone la
estructura.
IV.- Modelo de las acciones impuestas. Las acciones que afectan la estructura
para una condicin dada de funcionamiento se representan por fuerzas o
deformaciones impuestas.

DETERMINAR LAS ACCIONES DE DISEO

En muchas situaciones las cargas y otras acciones que introducen

esfuerzos en la estructura estn definidas por los reglamentos de las
construcciones y es obligacin del proyectista sujetarse a ellos.

Determinar la respuesta de las acciones de diseo en el modelo elegido

para la estructura. Es necesario obtener los elementos mecnicos y los
desplazamientos en el sistema estructural.

DIMENSIONAMIENTO

En esta etapa se define a detalle la estructura y se revisa si se cumple con

los requisitos de seguridad adoptados.

CONCEPTOS FUNDAMENTALES
La principal funcin de un sistema estructural es la de absorber las acciones o
solicitaciones que se derivan del funcionamiento de la construccin.

ACCIONES:

Son todos los agentes externos que inducen en la estructura fuerzas

internas, esfuerzos y deformaciones.

RESPUESTAS:

Se representa por un conjunto de parmetros fsicos que describen el

comportamiento de la estructura ante las acciones que le son aplicadas.

ESTADO LMITE:

Es cualquier etapa en el comportamiento de la estructura a partir de la cual

su respuesta se considera inaceptable.

TIPOS DE ESTADOS LMITE

ESTADO LMITE DE FALLA

Son los que se relacionan con la seguridad y corresponden a situaciones en

que la estructura sufre una falla total o parcial o que presenta daos que afectan
su capacidad para resistir nuevas acciones.

ESTADO LMITE DE SERVICIO

Son los que se asocian con la afectacin del correcto funcionamiento de la

construccin y comprenden deflexiones, agrietamientos y vibraciones excesivas.

RESISTENCIA:
 Es la intensidad de una accin hipottica que conduce a la estructura o
alguna seccin a un estado lmite de falla. Por ejemplo, la resistencia a flexin
ser el momento mximo que es capaz de resistir la seccin.

MTODOS DEL DISEO ESTRUCTURAL

DISEO POR MEDIO DE MODELOS

Se recomienda en el diseo de elementos estructurales de forma muy

compleja que no son fciles de analizar por medio de
los modelos matemticos usuales.

Mtodo de los esfuerzos de trabajo o de esfuerzos permisibles

o teora elstica

Los elementos mecnicos producidos en los distintos elementos por las

solicitaciones de servicio o de trabajo se calculan por medio de un anlisis
elstico. Se determinan despus los esfuerzos en las distintas secciones debido a
los elementos mecnicos, por mtodos tambin basados en hiptesis elsticas.
Los esfuerzos de trabajo as calculados, deben mantenerse por debajo de ciertos
esfuerzos permisibles que se consideran aceptables, el mtodo es razonable
en estructuras de materiales con un comportamiento esencialmente elstico.

Mtodo de la resistencia o mtodo de factores de carga y de reduccin de

resistencia o teora plstica

Los elementos mecnicos se determinan por medio de un anlisis elstico-

lineal. Las secciones se dimensionan de tal manera que su resistencia a las
diversas acciones de trabajo a las que puedan estar sujetas sean igual a dichas
acciones multiplicadas por factores de carga, de acuerdo con el grado de
seguridad deseado o especificado. La resistencia de la seccin se determina
prcticamente en la falla o en su plastificacin completa.

MTODOS BASADOS EN EL ANLISIS AL LMITE

 En este criterio se determinan los elementos mecnicos correspondientes a
la resistencia de colapso de la estructura. (Formacin de
suficientes articulaciones plsticas para llegar a la falla total de la estructura).

Se hace un anlisis estructural plstico.

MTODOS PROBABILSTICOS:

Las solicitaciones que actan sobre las estructuras, as como

las resistencias de estas son cantidades en realidad de naturaleza aleatoria, que
no pueden calcularse por mtodos determinsticos como se supone en los criterios
de diseo anteriores. Esto nos conduce a pensar en mtodos basados en la teora
de las probabilidades.

Las principales limitaciones que se tienen en la actualidad son que no se

tiene suficiente informacin sobre las variaciones tanto de las solicitaciones que
deben de considerarse como la resistencia de los materiales y de las estructuras
construidas con ellos.

ACCIONES Y SUS EFECTOS SOBRE LOS SISTEMAS ESTRUCTURALES

CLASIFICACIN:

Atendiendo los conceptos de seguridad estructural y de los criterios de

diseo, la clasificacin mas racional de las acciones se hace en base a la
variacin de su intensidad con el tiempo. Se distinguen as los siguientes tipos de
acciones:

ACCIONES PERMANENTES.

Son las que actan en forma continua sobre la estructura y cuya intensidad
pude considerarse que no vara con el tiempo. Pertenecen a este grupo las
siguientes.
1.- Cargas muertas debidas al propio peso de la estructura y al de los elementos
no estructurales de la construccin

2.- Empujes estticos de lquidos y tierras

3.- Deformaciones y desplazamientos debido al esfuerzo de efecto del pre-

esfuerzo y a movimientos diferenciales permanentes en los apoyos

4.- Contraccin por fraguado del concreto, flujo plstico del concreto, etc.

ACCIONES VARIABLES.

Son aquellas que inciden sobre la estructura con una intensidad variable
con el tiempo, pero que alcanzan valores importantes durante lapsos grandes

SE PUEDEN CONSIDERAR LAS SIGUIENTES:

1.- Cargas vivas, o sea aquellas que se deben al funcionamiento propio de la

construccin y que no tienen carcter permanente

2.- Cambios de temperaturas

3.- Cambios volumtricos

ACCIONES ACCIDENTALES.
 Son aquellas que no se deben al funcionamiento normal de la construccin
y que puede tomar valores significativos solo durante algunos minutos o
segundos, a lo ms horas en toda la vida til de la estructura.

Se consideran las siguientes

1.-Sismos
2.-Vientos
3.-Oleajes
4.-Explosiones

Para evaluar el efecto de las acciones sobre la estructura requerimos modelar

dichas acciones como fuerzas concentradas, lineales o uniformemente distribuidas

BREVE NOTA HISTRICA

En la reconstruccin de la Memoria de nuestra Historia de la Ingeniera

Estructural, la consideracin de las obras de infraestructura es obligada. Entre
ellas, la construccin de vas de comunicacin. Prcticamente inexistentes a
mediados del siglo XIX, facilitaron la creacin y el desarrollo de lo que poco a poco
se fue conformando como pas. Esto pudo lograrse, en buena medida, con la
construccin de puentes. Se recoge aqu informacin dirigida a un mejor
conocimiento sobre la evolucin de esa parte de nuestra Ingeniera Estructural,
sus actores y propulsores. Desde los primeros puentes caraqueos,
indispensables para desarrollar una trama urbana, cruzada por mltiples
quebradas e irregularidades topogrficas, hasta lo puentes ms modernos sobre el
ro Orinoco. Se estima que en Venezuela hay ms de 6100 puentes en servicio El
inters de esta crnica est centrada en cuatro grupos de estructuras: (i) los
primeros puentes para salvar las fuertes irregularidades topogrficas de Caracas y
los subsiguientes que acompaaron el crecimiento urbano; los principales puentes
colgantes que comenzaron a cruzar nuestros grandes ros, los puentes de hierro
de la red ferroviaria de fines del siglo XIX hasta las primeras dcadas del siglo XX,
incluidos los primeros puentes de concreto armado; la expansin de las redes
viales urbanas e interurbanas desde los aos 30 hasta finales del siglo XX;
puentes de grandes vanos desde el primer puente sobre el ro Caron en 1964,

GENERALIDADES

Se consideran como piezas trabajando a flexin aquellas barras de la estructura

en

las que los esfuerzos ms importantes son los provocados por el momento
flector, bien

porque slo reciben cargas transversales, bien porque se prescinda de posibles

esfuerzos

de traccin o compresin cuando stos son poco importantes. Se conocen como

vigas y

estn situados en posicin generalmente horizontal en la estructura. Se encargan

de

soportar y transmitir a los pilares cargas verticales casi siempre de tipo

gravitatorio.

Son ejemplos de elementos a flexin las jcenas o vigas principales que soportan

los forjados de los edificios, las viguetas de algunos tipos de forjados, las vigas
carril de

puentes gra, los propios puentes gra, las correas de las cubiertas de las naves,
el
tablero de algunos puentes, etc.

La norma NBE EA-95 estudia en su parte 3.4 los elementos sometidos a flexin,

sin considerar en ningn caso la flexocompresin, que se analiza en el captulo 3.

TIPOLOGIA ESTRUCTURAL

Los elementos estructurales sometidos a flexin pueden resolverse mediante

alguno de los tipos siguientes:

Vigas de alma llena

Simples (perfiles laminados)

Mltiples (dos o ms perfiles unidos)

Armadas (formadas por chapas unidas)

Vigas aligeradas

Vigas de celosa

COMPROBACIONES A REALIZAR

Para que una pieza sometida a flexin pueda considerarse correctamente

calculada, y por tanto sea utilizable, precisa el cumplimiento simultneo de varias
condiciones, las cuales se refieren a:

Estado tensional: tensiones combinadas inferiores a la tensin admisible.

Estado de deformacin: flechas que no alcancen un lmite preestablecido.

Estabilidad: comprobacin de posibles fenmenos de pandeo lateral, local y

abollamiento del alma.

El anlisis de la pieza, su dimensionamiento y comprobaciones se resuelven
siguiendo las indicaciones contenidas en la mencionada parte 3.4 de la NBE EA-
95 sobre piezas de directriz recta sometidas a flexin.
 CONCLUSION

Las estructuras son elementos constructivos cuya misin fundamental es la

de soportar un conjunto de cargas, que podemos clasificar como sigue:

1- Peso propio
2- Cargas de funcionalidad
3- Acciones exteriores varias

En el apartado 1 de peso propio incluiremos las cargas de la estructura que

son especialmente significativas en las estructuras de hormign armado y las
cargas reolgicas, que provienen del proceso de fraguado del hormign.

En el apartado 2 incluiremos las cargas que actan sobre la construccin de

la que forma parte la estructura en cuestin, por ejemplo los objetos y personas
que van a estar en la construccin.

En el apartado 3 nos referimos a la temperatura (dilatacin-contraccin), el

viento, la nieve, sismos, etc.

Vemos que las cargas que pueden actuar sobre una estructura son muy
variadas y pueden darse una serie de combinaciones entre ellas, debiendo la
estructura soportar la combinacin ms desfavorable.

Hemos utilizado anteriormente la palabra soportar, pero en teora de

estructuras, en el contexto que se ha utilizado en la frase, el sentido de tal palabra
hace referencia a tres aspectos:

1- Estabilidad
2- Resistencia
3- Deformacin limitada

Vamos a comentar, de una forma muy general los aspectos anteriormente

enunciados. As:
 La estabilidad de una estructura es la que garantiza que dicha estructura,
entendida en su conjunto como un slido rgido, cumple las condiciones de la
esttica, al ser solicitada por las acciones exteriores que pueden actuar sobre ella.
La resistencia es la que obliga a que no se superen las tensiones admisibles del
material y a que no se produzca rotura en ninguna seccin. La deformacin
limitada implica el que se mantenga acotada (dentro de unos lmites) la
deformacin que van a producir las cargas al actuar sobre la estructura. Estos
lmites van marcados por la utilizacin de la estructura, razones constructivas y
otras.
 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

http://www.construmatica.com/construpedia/Estructuras_Met%C3%A1licas

http://es.wikipedia.org/wiki/Arquitectura_en_hierro

http://www.arquitecturaenacero.org/soluciones-constructivas/23-estructura

http://www.sisman.utm.edu.ec/libros/FACULTAD%20DE%20CIENCIAS
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%C3%8DMICAS/INGENIER%C3%8DA%20CIVIL/09/ESTRUCTURAS
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