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Como ya ocurri con la primera generacin de este modelo, el nuevo Matiz llama la
atencin gracias a su innovador diseo, la inteligente distribucin del espacio, el precio
tan competitivo y la slida ingeniera que lo caracteriza.
Del aspecto ms adulto del modelo actual destacan su dinmica lnea en forma de cua
y los cortos voladizos. El diseo tambin recupera alguno de los elementos
emocionales que dieron a su predecesor su inconfundible sonrisa. Adems de los
slidos parachoques y de las amplias entradas de aire, la parte delantera destaca por
los sorprendentes y redondos grupos pticos. El diseo de los faros delanteros casa a
la perfeccin con el de los pilotos traseros, tambin redondos.
Gracias a la inteligente distribucin interior y a la amplia batalla de 2.345 mm, este cinco
plazas ofrece una gran cantidad de espacio y una sensacin de habitabilidad
comparativamente. La capacidad del maletero es de 170 litros, segn la norma VDA. El
respaldo de los asientos traseros pueden abatirse en proporcin 60/40. Por su parte, si
se abaten completamente, la capacidad de carga aumenta de forma espectacular hasta
845 litros. El interior tambin cuenta con un buen nmero de huecos, bandejas y
soportes para botellas y latas.
El Matiz tambin apunta alto cuando se refiere a seguridad activa. Adems del ABS de
cuatro canales, el eje de torsin trasero desempea un papel muy importante. Garantiza
una mayor precisin en el control de las ruedas y un manejo mucho ms gil. La
suspensin delantera es McPherson.
El cliente puede elegir entre dos motores distintos: Uno de tres cilindros de 796 cm de
gasolina de 51,5 CV/38kW, y otro de cuatro cilindros de 1,0 litros de capacidad que
proporciona una potencia de 65 CV/48kW. Ambos motores se han optimizado, lo que
junto con la reduccin del peso y de la mejora en el coeficiente aerodinmico de 0,399 a
0,342, ha logrado reducir el consumo de combustible hasta a 0,9 litros menos a los 100
km. El consumo actual se encuentra en el porcentaje MVEG: el consumo medio del
Matiz 0.8 es de 5,2 litros a los 100 kilmetros y el del Matiz 1.0, de 5,6 litros.
Todas las versiones del Matiz estn generosamente equipadas, entre otros con ABS,
direccin asistida, paquete de seguridad, elevalunas elctricos delanteros y traseros,
cierre centralizado con mando a distancia y equipo de sonido con reproductor de CD y
MP3.
La suspensin del nuevo Kalos (individual McPherson en el eje frontal y eje de torsin
semirgido en el trasero) junto con la sofisticada geometra de la carrocera con una
larga distancia entre ejes y unas vas muy anchas proporcionan tanto seguridad como
comodidad para los pasajeros. Los ingenieros han diseado una carrocera adaptada
especialmente a las condiciones europeas. Han llevado a cabo sus estudios en el
centro de pruebas de la Motor Industry Research Association (MIRA) del Reino Unido.
El sistema de serie de direccin asistida depende de la velocidad, por lo que combina
una direccin de precisin con una gran capacidad de maniobra. Tambin estn
disponibles un ABS de cuatro canales y airbags frontales y laterales, que ofrecen un
elevado nivel de seguridad.
igual que el modelo bsico de 72 CV, ste tambin cumple con la normativa de
emisiones Euro IV.
Por sus dimensiones exteriores y a una distancia entre ejes de 2.480 mm, este sedn
de cuatro puertas enfatiza el hecho de que no se trata de un coche pequeo dentro de
su clase. Todo lo contrario: Las amplias medidas exteriores tambin se encuentran
reflejadas en el interior. El Aveo es el mejor de su clase ya que, por ejemplo, incorpora
asientos con un espacio para los hombros de 1.362 mm, en los delanteros, y de 1.340
mm, en los traseros. Igual de impresionantes son el espacio delantero para las piernas,
1.048 mm (el trasero es de 898 mm) y el espacio para la cabeza: 998 mm (950 mm). El
maletero tambin es muy espacioso, con un volumen de 400 l (norma VDA). Los
asientos traseros son abatibles, lo que contribuye a aumentar considerablemente el
espacio dedicado a la carga.
La gran distancia entre ejes (2.600 mm) con los cortos voladizos, los llamativos pasos
de rueda junto con la ligera elevacin de la parte posterior del vehculo, se combinan
para crear un aspecto lateral muy dinmico. La lnea de hombros del Lacetti se prolonga
hacia la parte trasera, llamando la atencin por su aire deportivo. Adems, el diseo de
los grupos pticos as como el de la parte inferior de la luna trasera, contribuyen a
reforzar ese aire deportivo.
El modelo de cinco puertas slo se considera compacto por lo que a las dimensiones
exteriores se refiere. Gracias a la inteligente utilizacin del espacio, el interior de este
modelo es mucho ms espacioso que el de cualquier otro vehculo de su clase. En la
parte trasera, ofrece un espacio para las piernas de 932 milmetros, lo que lo coloca a la
cabeza de los vehculos de su categora. El volumen del maletero es de 275 litros
(norma VDA) y, con los asientos traseros abatidos, de 1.045 litros. Incluso el modelo de
base (1.4 SE) del Lancetti, viene de serie con elevalunas elctricos delanteros y una
radio-CD.
Los clientes pueden elegir entre tres motores de gasolina de cuatro cilindros, todos ellos
con doble rbol de levas en y 16 vlvulas. El motor del Lacetti 1.4 genera una potencia
de 94 CV/69 kW a 6.300 rpm de una capacidad de 1.399 cm3. Pasa de 0 a 100 km/h en
11,6 segundos y alcanza una velocidad mxima de 175 km/h. El consumo medio
(norma MVEG) es de 7,2 litros a los 100 km.
El siguiente escaln lo ocupa el motor de 1,6 litros, con 109 CV/80 kW. Este motor
proporciona al Lacetti una velocidad mxima de 187 km/h y acelera el coche de 0 a 100
km/h en 10,7 segundos. Adems, este modelo tiene un consumo medio MVEG de 7,1
litros de combustible a los 100 kilmetros, lo que con su depsito de 60 litros significa
recorrer 840 kilmetros sin repostar.
En el ltimo peldao se sita el motor 1.8 con una potencia de 121 CV/89 kW. Este
modelo a la ltima acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanza una velocidad
mxima de 195 km/h. A pesar de estas excelentes estadsticas de rendimiento, el
consumo total MVEG es de tan slo 7,5 litros a los 100 km. Como alternativa a la
transmisin manual de cinco velocidades, existe una transmisin automtica de cuatro
velocidades para los dos motores ms potentes (que cumplen con la normativa de
emisiones Euro IV).
Su apariencia se caracteriza por contornos fuertes, muy bien definidos. El lateral est
dominado por la forma de la cua y la marcada lnea de hombros. La parte posterior del
techo desciende prcticamente igual que en un coup y los marcados pasos de rueda
ofrecen al coche una apariencia muy slida. La parte frontal del Nubira lo distingue
claramente como un miembro de la familia europea de Chevrolet. Su personalidad se
desprende de las lneas convergentes del capo hacia la parte frontal del coche y que
siguen sobre la parrilla cromada hasta la plataforma delantera. Las nuevas llantas de
aleacin acentan esa apariencia tan personal.
El acogedor interior resulta elegante y con un toque de lujo. Toda la informacin clave
que necesita el conductor se halla en los tres manmetros circulares. En la consola
central, al alcance del conductor y del acompaante, se encuentra la unidad de audio,
con doble formato DIN, y los mandos del aire acondicionado.
Por encima del SE se encuentra el SX, que incluye aire acondicionado, cierre
centralizado con mando a distancia, ajuste de la columna de direccin y elevalunas
traseros elctricos. Tanto el volante como el pomo del cambio de marchas estn
forrados en cuero y el asiento del conductor dispone de ajuste lumbar. El sistema de
audio consta de seis altavoces.
En el modelo CDX, que viene con el motor de 1,8 litros, el ms potente, el equipamiento
es de lo ms lujoso que uno se pueda imaginar. El sistema de audio consta de un
reproductor de CD para cinco discos y los mandos del sistema se encuentran en el
volante. Adems, el 1.8 CDS dispone de direccin variable con la velocidad (SSPS). En
condiciones climatolgicas adversas, los antiniebla y el sensor de lluvia de los
limpiaparabrisas garantizan la mejor visibilidad posible.
El Nubira station wagon completa la gama de los modernos modelos de clase compacta
de Chevrolet. Destaca por el gran espacio interior que ofrece: tanto los reposacabezas
delanteros, de 1.000 mm de ancho, como el espacio para las piernas de los pasajeros
en los asientos traseros, de 932 mm, son los mejores de su clase.
El maletero del prctico station wagon (largo/ancho/alto: 4.562/ 1.725/1.460 mm) tiene
una capacidad de 400 a 1.410 litros, segn la norma VDA. Aparte de los asientos
traseros (abatibles en una relacin de 60:40), se incluyen otras prcticas prestaciones
como los rales del techo en smil de aluminio (de serie), una toma de alimentacin de
cortesa de 12V en el maletero y un total de 25 bandejas y portaobjetos en el interior.
El refrescante diseo del exterior del Nubira station wagon se basa en la forma del
Nubira de cuatro puertas diseado por Pininfarina, pero los detalles finales corren a
cuenta de los especialistas del nuevo centro de diseo de Chevrolet. La parrilla
cromada del radiador y los grandes grupos pticos transparentes de la parte frontal, se
combinan para crear un diseo particularmente atractivo, al mismo tiempo que los faros
traseros llaman la atencin por aparecer en posicin vertical para permitir una amplia
apertura del maletero. Con relacin al diseo interior, el Nubira station wagon tiende
ms al aspecto deportivo y elegante del Lacetti y presume de tener al igual que ste
ltimo, por ejemplo, los mismos ventiladores circulares con biseles metalizados.
La parte trasera del Tacuma consta de tres asientos individuales que se pueden abatir
por separado, desplazar hacia adelante o extraer completamente. La capacidad del
maletero es de 325 litros (con cinco personas a bordo) aunque si se extraen los
asientos traseros, la capacidad es de 1.320 litros, prcticamente igual que un vehculo
comercial.
Para el Tacuma, los clientes pueden elegir entre dos modernos motores de gasolina
con tecnologa de cuatro vlvulas, con doble leva a la cabeza y que cumplen con la
normativa de emisiones Euro IV. La versin ms econmica, la del motor de 1,6 litros,
desarrolla 107 CV/79 kW, mientras que el de 2,0 litros ofrece una potencia de 121
CV/89 kW. Si se desea, el motor de 2,0 litros se puede adquirir con una transmisin
automtica de cuatro velocidades, fabricada por el especialista alemn ZF. Esta
transmisin incluye control electrnico y un programa de adaptacin del cambio.
La velocidad mxima que alcanza el motor de 1,6 litros es de 167 km/h, mientras que el
de 2,0 litros de transmisin manual llega a los 180 km/h. Esta caracterstica es
especialmente apreciada por los amantes de estos coches familiares, que acostumbran
a realizar largos trayectos. En funcin del motor, el Tacuma consume 8,0 u 8,6 litros de
combustible a los 100 kilmetros (ciclo combinado MVEG).
El nuevo motor diesel de Chevrolet Europe, muy bien acogido en el nuevo Captiva, se
incorpora ahora a otros modelos: a partir de la primavera de 2007, este propulsor de
conducto comn (common rail) de dos litros de cilindrada tambin estar disponible
para la berlina de categora media Epica, cuya versin diesel de 150 CV/110 kW se
presentar por primera vez en el Saln del Automvil de Pars.
Este potente motor de gasoil (par mximo: 310 Nm a 2000 rpm) se combina de serie
con una caja de cambios manual de cinco velocidades, aunque tambin est disponible
opcionalmente con caja automtica. El Epica diesel acelera de 0 a 100 km/h en 9,7
segundos (versin automtica: 10,1 segundos) y puede alcanzar los 201 km/h (versin
automtica: 208 km/h). A pesar de estas magnficas prestaciones, el recin llegado es
muy ahorrador: el consumo MVEG es de slo 6,1 litros a los 100 km (versin
automtica: 7,7 litros).
cinco velocidades. El consumo segn norma 99/100/CE es de 8,2 litros para el motor de
dos litros (8,9 con cambio automtico) y 9,3 litros para la versin ms potente.
La lnea deportiva y al mismo tiempo elegante del Epica encaja plenamente con los
gustos actuales de los automovilistas europeos. En el frontal, ntidamente estructurado,
destacan detalles de diseo como los grandes faros curvos de vidrio transparente y la
llamativa barra transversal con el emblema de Chevrolet de gran tamao en la parrilla
cromada del radiador.
La berlina estrella de Chevrolet tambin resulta clara y moderna en su perfil lateral, que
asciende en forma de cua. La vista lateral est dominada por una arista longitudinal
claramente marcada que llega hasta los guardabarros. Exactamente sobre esa lnea,
los diseadores han situado las slidas empuaduras de tipo arco de las puertas y los
grandes espejos exteriores con intermitentes integrados. La trasera est dominada por
el parachoques de gran tamao y los dos grupos pticos, con luces circulares, unidos
por un embellecedor cromado.
Poco antes de que llegue a los concesionarios europeos este otoo, el Chevrolet
Captiva debuta en Francia en el Saln del Automvil de Pars. Con sus dimensones
compactas (longitud/anchura/altura: 4.635/1.850/1.720 mm), su diseo deportivo y
potente y su equipamiento amplsimo incluso en la versin bsica, el nuevo modelo
hbrido resulta idneo para los clientes europeos. Los compradores podrn elegir entre
traccin delantera o a las cuatro ruedas, cinco o siete plazas, y un total de tres motores,
con potencias que van desde 136 hasta 230 CV.
Con el nuevo Captiva, la gama de Chevrolet Europe incorpora por primera vez motores
diesel. El moderno propulsor de cuatro cilindros, con 1.991 cm3 de cilindrada, desarrolla
una potencia de 150 CV respectivamente. Su consumo combinado (norma MVEG) es
de slo 7,4 litros de gasoil a los 100 km. El motor incorpora de serie un filtro de
partculas sin mantenimiento.
El motor de gasolina bsico tiene cuatro cilindros en lnea y 2,4 litros de cilindrada, con
dos rboles de levas en cabeza. Proporciona una potencia de 136 CV y un par mximo
de 220 Nm. La motorizacin ms potente es un V6 de gasolina de 3,2 litros, con 230 CV
y 297 Nm.
Cuando resulta necesario, y de forma casi instantnea, el sistema de traccin total del
Chevrolet Captiva disponible opcionalmente transmite parte de la fuerza a las ruedas
traseras para lograr un agarre ptimo, por ejemplo en curvas cerradas, al arrancar en
cuesta o en caso de firme deslizante. El par puede distribuirse de forma continua hasta
una proporcin de 50:50.
Al igual que la seguridad activa, la seguridad pasiva tambin fue un objetivo esencial en
el desarrollo del Captiva. El nuevo todoterreno de Chevrolet incorpora cinturones de
seguridad de tres puntos en todas las plazas, as como tensores y limitadores de
tensin en los cinturones delanteros. Las extremidades inferiores del conductor estn
protegidas por un colchn de absorcin de energa para las rodillas y por el sistema de
liberacin de los pedales.
Sus generosas dimensiones interiores lo predestinan a los viajes largos: el espacio para
los hombros es de 1.455 milmetros en la primera y segunda fila de asientos, con lo que
el recin llegado presenta uno de los valores ms elevados del segmento. El Captiva
tambin est en cabeza en el espacio para las piernas, con 1.035 milmetros delante y
940 milmetros detrs.
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