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ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
RGIDOS
CONTENIDO
Introduccin
Esfuerzos producidos por cambios de temperatura
Esfuerzos producidos por cambios de humedad
Esfuerzos producidos por las cargas del trnsito
Presencia de acero en el pavimento rgido
Mtodo de los elementos finitos
ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RGIDOS
INTRODUCCIN
FACTORES QUE CONTRIBUYEN AL DESARROLLO

DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RGIDOS
Cambios de temperatura
Alabeo por gradiente trmico
Contraccin durante el fraguado
Expansin y contraccin por cambios uniformes de
temperatura
Cambios de humedad
Cargas del trnsito
Otros (bombeo, cambios volumtricos del soporte)
ESFUERZOS
PRODUCIDOS POR
CAMBIOS DE
TEMPERATURA
ALABEO POR GRADIENTE TRMICO
Al cambiar la temperatura ambiente durante el da,

tambin cambia la temperatura del pavimento
Este ciclo trmico crea un gradiente trmico en la losa
El gradiente produce un alabeo en la losa
El peso propio de la losa y su contacto con la superficie

de apoyo restringen el movimiento, generndose
esfuerzos
Dependiendo de la hora del da, estos esfuerzos se

pueden sumar o restar de los efectos producidos por las
cargas del trnsito
FRMULAS DE BRADBURY
Borde de la losa C * E * * t
t
2
Interior de la losa E * * t C1 C 2
t
1
2
2
Esquina de la losa E * * t a
t
3(1 ) l
FRMULAS DE BRADBURY
Notas
1.Debido a que Ci es inversamente proporcional al

mdulo de reaccin del soporte (k), los esfuerzos por
alabeo se incrementan cuando el soporte es muy
rgido, ya que ste no puede asumir el contorno del
pavimento
2. Como Ci es directamente proporcional a la longitud

de la losa, el aumento de sta incrementa los esfuerzos
por alabeo trmico
FRMULAS DE BRADBURY
SIGNIFICADO DE LOS TRMINOS DE LAS FRMULAS
t Esfuerzo en el sitio considerado
E Mdulo elstico del concreto
Coeficiente de dilatacin trmica del concreto (0.000005/F)
t Diferencia de temperatura entre las dos caras de la losa (gradiente)
C Coeficiente que depende de la longitud de la losa y del radio de rigidez relativa
C1 Coeficiente en la direccin en la cual se calcula el esfuerzo
C2 Coeficiente en la direccin perpendicular a C1
Relacin de Poisson del concreto
a Radio del rea cargada en el borde de la losa
l Radio de rigidez relativa

CARTA DE BRADBURY PARA LA DETERMINACIN

DE C, C1 Y C2
RADIO DE RIGIDEZ RELATIVA

(Westergaard)
Mide la rigidez de la losa de concreto respecto del

suelo de soporte
h = espesor de la losa
k = mdulo de reaccin del soporte
EJEMPLO DE CLCULO DE ESFUERZOS POR ALABEO
Calcular los diferentes esfuerzos de alabeo para las

siguientes condiciones:
k 200 pci
t 3F/pulgadas
0.000005/F
E 5,000,000 psi
0.15
a 5.9 pulgadas
h 9.0 pulgadas
Long. losa (Bx) 14 pies
Ancho losa (By) 12 pies
Solucin
Clculo de los esfuerzos

CONSIDERACIONES SOBRE LOS ESFUERZOS POR ALABEO

EN EL DISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
El ejemplo muestra que los esfuerzos por alabeo

pueden superar a los producidos por las cargas del
trnsito
Sin embargo, dichos esfuerzos no se consideran en el
instante de determinar el espesor del pavimento
La filosofa que gobierna el diseo es que las juntas y
el acero se emplean para aliviar o cuidar los esfuerzos
por alabeo, y el espesor se determina con base en las
cargas del trnsito
CONTRACCIN DURANTE EL FRAGUADO
La friccin entre la losa y la fundacin, debido a la

cada de temperatura durante el fraguado de concreto,
produce esfuerzos en el concreto y en la armadura que
contenga
El diseo de la armadura de refuerzo de un
pavimento rgido se basa en la consideracin de los
esfuerzos de friccin
CONTRACCIN DURANTE EL FRAGUADO
c = (c)(L)(fa)/2
L = longitud de la losa
c = peso unitario del concreto
fa = coeficiente de friccin entre la losa y la subrasante
(generalmente 1.5)
ESFUERZOSDURANTE
CONTRACCIN DEBIDOSEL
A FRAGUADO
FRICCIN
Ejemplo
Determinar el esfuerzo mximo de contraccin en una

losa de pavimento rgido de 30 pies de longitud y peso
unitario de 150 libras/pie3, si fa = 1.5
Solucin
Nota:
Los esfuerzos friccionales slo son importantes en losas
de gran longitud
EXPANSIN Y CONTRACCIN DE LAS LOSAS
Las aberturas de las juntas cambian a causa de los

cambios de temperatura, alterando las condiciones de
transferencia de carga
Las caractersticas de contraccin controlan la abertura
de las juntas transversales del pavimento
El material que se coloque para sellar las juntas deber
ser capaz de soportar, sin despegarse, los movimientos
del concreto cuando ocurra la mxima contraccin
L = CL ( T + )
L = abertura de la junta o cambio en la longitud de la losa.
(Si L >1 mm, se requieren varillas de transferencia
de carga)
C = factor de ajuste debido a la friccin entre losa y soporte
(0.65 para subbase estabilizada y 0.80 para subbase
granular)
L = longitud de la losa (espacio entre juntas)
= coeficiente de dilatacin del concreto (aprox. 0.00001/C)
T = rango mximo de diferencia de temperatura
= coeficiente de contraccin del concreto (depende de la
resistencia a la traccin indirecta)
VALORES DEL COEFICIENTE DE CONTRACCIN ()
(Experiencias de SIKA Colombia)

Ejemplo
Calcular el movimiento de la junta transversal de una
losa de 4.00 m de longitud, colocada sobre una subbase
granular (C=0.8) , si T = 25 C y = 0.00025
Solucin
L = CL ( t + )
L = (0.80)(4)(1,000) (0.00001*25 + 0.00025)
L = 1.6 mm
SENSIBILIDAD DE LA ABERTURA DE LA JUNTA (L) A

LAS DIVERSAS VARIABLES
Sensibilidad al coeficiente de contraccin ()
Si ste fuese constante, la relacin es directa y lineal

Sensibilidad al coeficiente de contraccin ()
Si ste vara con la edad del concreto como indican los
resultados de SIKA Colombia, la relacin toma otra forma

Sensibilidad al cambio de temperatura (T)

La relacin es lineal y directa

Sensibilidad a la longitud de la losa

A igualdad de los dems factores, si la longitud aumenta,
la abertura de la junta por retraccin tambin aumenta
ESFUERZOS
PRODUCIDOS POR
CAMBIOS DE
HUMEDAD
ESFUERZOS PRODUCIDOS POR
CAMBIOS DE HUMEDAD
ALABEO POR CAMBIOS DE HUMEDAD
El alabeo tambin se produce por cambios de

humedad en la losa
Estos esfuerzos suelen ser opuestos a los producidos
por cambios cclicos de temperatura
En climas hmedos, la humedad de las losas es
relativamente constante
En climas secos, la superficie se encuentra ms seca
que el fondo
CAMBIOS DE HUMEDAD
ALABEO POR CAMBIOS DE HUMEDAD

ESFUERZOS
PRODUCIDOS POR
LAS CARGAS DEL
TRNSITO
LAS CARGAS DEL TRNSITO
LOCALIZACIONES CRTICAS DE CARGA
Interior: Ocurre cuando la carga es aplicada en el

interior de la superficie de la losa, lejana a los bordes
Borde: Ocurre cuando la carga es aplicada en el borde
de la superficie de la losa, lejana a las esquinas
Esquina: Ocurre cuando el centro de la carga est en la
bisectriz del ngulo de la esquina
FRMULAS DE WESTERGAARD ( =0.15)
* La presencia del trmino h2 en el denominador de las 3 frmulas, sugiere que el

espesor de la losa es crtico en la reduccin de esfuerzos por carga a niveles
aceptables
FRMULAS DE WESTERGAARD
SUPOSICIONES PARA LAS FRMULAS DE

WESTERGAARD
La losa acta como un slido homogneo,

isotrpico y elstico en equilibrio
La losa tiene seccin transversal uniforme
Todas las fuerzas son normales a la superficie
No hay fuerzas friccionales o de corte
SUPOSICIONES PARA LAS FRMULAS DE

WESTERGAARD
El eje neutro se encuentra en la mitad de la losa

La deformacin por corte es despreciable
La losa se considera infinita para carga en el interior
y semi infinita para carga en el borde
La carga se aplica sobre un rea circular
Ejemplo
Determinar los esfuerzos crticos por carga para los
siguientes datos
Solucin
Los resultados muestran que el sitio crtico es el borde

longitudinal (junto a la berma), lejos de las esquinas de
la losa
CARTAS DE INFLUENCIA
Pickett y Ray (1951) desarrollaron cartas de

influencia para el clculo de momentos y deflexiones
en el interior y en el borde de pavimentos rgidos,
suponiendo que la subrasante acta como un lquido
denso o como un slido elstico
La solucin implica el dibujo de las huellas de los

neumticos a una escala apropiada y contar el nmero
de cuadros cubiertos por ellas en la carta (N)
CARTAS DE INFLUENCIA
Momento
2
pl N
M
10000
Esfuerzo
6M
2
h
CARTA DE INFLUENCIA PARA DETERMINACIN DE

MOMENTO
(Carga en el interior, subrasante lquido denso)
Ejemplo
Empleando la carta de influencia adecuada, determinar
el esfuerzo mximo producido por una carga por eje
tndem en el interior de una losa de pavimento, de
acuerdo con los siguientes datos
p = 150 psi
h = 14 pulgadas
k = 100 libras/ pulgada cbica
l = 55.31 pulgadas
P en el tndem = 160,000 libras
CARTA DE INFLUENCIA PARA DETERMINACIN DE

MOMENTO
(Carga en el interior, subrasante lquido denso)
Solucin
Dibujando el sistema tndem a escala apropiada sobre
la carta de influencia, se cuentan N = 295 cuadros
cubiertos por las improntas
150 * (55.31) 2 * 295
M 13,537 lb pie
10,000
6 *13,537
414 psi
(14) 2
Por qu no se usa la teora elstica de capas en el

anlisis de los pavimentos rgidos?
Porque las juntas y discontinuidades de estos

pavimentos hacen inaplicable esta teora
ESFUERZOS COMBINADOS POR CAMBIOS DE
TEMPERATURA Y CARGAS DEL TRNSITO
Ejemplo
Para las condiciones de temperatura y carga de los
ejemplos previos, determinar el esfuerzo total en la
losa de 9 pulgadas de espesor
ANLISIS DE ELEMENTOS
COMPLEMENTARIOS
PRESENCIA DE
ACERO EN EL
PAVIMENTO RGIDO
PRESENCIA DE ACERO
EN LOS PAVIMENTOS RGIDOS
REFUERZO POR TEMPERATURA
ARMADURA DE REFUERZO EN PAVIMENTOS DE

CONCRETO REFORZADO CON JUNTAS
La cantidad de acero necesaria para mantener

intactas las fisuras en los pavimentos de concreto
reforzado con juntas, se calcula balanceando las
fuerzas a lo largo de un plano horizontal
Si se desarrolla una fisura, la resistencia al

movimiento debe ser soportada por la tensin en el
acero

La cantidad necesaria de acero depende de tres factores:
Longitud de la losa: A medida que aumenta, se

incrementa el rea de contacto con el material de base, lo que
aumenta el esfuerzo total resistente, generando mayores
esfuerzos a medida que la losa se contrae
Esfuerzo de trabajo del acero: Usualmente se toma
como 75 % del esfuerzo de fluencia
Factor de friccin: Representa la resistencia a la friccin
entre la parte inferior de la losa y la superior del soporte

La cantidad requerida de refuerzo por unidad de

ancho o largo de la losa (As) ser:
As = (gc*h*L*fa)/2fs
gc = peso unitario del concreto

h = espesor de la losa
L = longitud de la losa
fa = factor de friccin
fs = esfuerzo admisible del acero

FACTORES DE FRICCIN

Ejemplo
Determinar la armadura requerida por un

pavimento rgido de 8 pulgadas (0.67 pies) de
espesor, 60 pies de longitud y 24 pies de ancho con
una junta longitudinal en el centro
El acero tiene fs = 43,000 psi (6,192,000 lb/pie2)


Solucin
Armadura requerida en sentido longitudinal

As = (150*0.67*60*1.5)/(2*6,192,000)
As = 0.00073 pie2/pie = 0.105 pg2/pie de ancho
Armadura requerida en sentido transversal

As = (150*0.67*12*1.5)/(2*6,192,000)
As = 0.00073 pie2/pie = 0.021 pg2/pie de largo

CONCRETO CON REFUERZO CONTINUO
Armadura longitudinal
La cantidad necesaria de acero en sentido longitudinal debe
satisfacer tres criterios
Espaciamiento entre grietas: para minimizar el
descascaramiento de grietas, la separacin mxima debe ser
menor de 2.5 m, en tanto que para minimizar el potencial
de punzonamiento, la mnima separacin debe ser 1.07 m
Ancho de grietas: para minimizar el descascaramiento y
la entrada de agua, no deber exceder de 1 mm
Esfuerzo de trabajo del acero: 75% del esfuerzo de
fluencia

El diseo del refuerzo requiere la solucin de 3 ecuaciones:
La ecuacin se resuelve para x = 2.5 m, lo que permite

obtener la cantidad mnima de acero para mantener las grietas
a menos de 2.5 m; y con x = 1.07 m para determinar la
mxima cuanta para que las grietas aparezcan separadas
cuando menos a 1.07 m

La solucin de estas dos ecuaciones da una cantidad

mnima requerida de acero

SIGNIFICADO DE LOS TRMINOS DE LAS ECUACIONES


La primera ecuacin proporciona los porcentajes requeridos

de acero, mnimo (Pmn) y mximo (Pmx)
Si Pmx > Pmn, se contina con las otras ecuaciones, pero si
no, hay que modificar los datos de entrada y rehacer los
clculos
Para un determinado dimetro de varilla (), espesor de
losas (D) y ancho de la seccin de pavimento (W), el nmero
de varillas requeridas se calcula con las expresiones:

Armadura transversal
El diseo del refuerzo requerido en sentido transversal
se realiza con la expresin recomendada para los
pavimentos de concreto reforzado con juntas
VARILLAS DE ANCLAJE
FUNCIN DE LAS VARILLAS
Se disean para soportar nicamente esfuerzos de

tensin
La mxima tensin en las varillas de anclaje en

una junta es igual a la fuerza requerida para soportar
la friccin entre el pavimento y el soporte, en el
espacio comprendido entre la junta y el borde del
pavimento
VARILLAS DE ANCLAJE
REA REQUERIDA
El rea de acero de anclaje requerida por pie de

longitud de la junta se obtiene con la expresin:
As = (W*b*fa)/fs
W = peso del pavimento (lb/pie2) ( 12.5 * espesor de

la losa en pulgadas)
b = distancia entre la junta en estudio y la siguiente
junta libre o el borde del pavimento (pies)
fa = coeficiente de friccin (1.5)
fs = esfuerzo admisible en el acero (psi)
VARILLAS DE ANCLAJE
ESPACIAMIENTO ENTRE VARILLAS
El espaciamiento centro a centro entre varillas de

anclaje se determina mediante la expresin:
S = A*12/As
A = rea de la seccin transversal de la varilla

escogida (pg2). Generalmente se usan varillas de 3/8 y
As = rea de acero requerida por pie de junta

VARILLAS DE ANCLAJE
LONGITUD DE LAS VARILLAS DE ANCLAJE
Debe ser por lo menos el doble de la requerida para

desarrollar una resistencia adherente igual al esfuerzo
de trabajo en el acero ( se recomienda que la longitud
as calculada se incremente en 2 pulgadas)
L = (2*fs*A/350 P) + 2
L = longitud de la varilla, en pulgadas

P = permetro de la varilla, en pulgadas
VARILLAS DE ANCLAJE
EJEMPLO DE DISEO DE VARILLAS DE ANCLAJE
Determinar la cantidad de acero requerida en

varillas de anclaje, en un pavimento rgido de 8
pulgadas de espesor y 24 pies de ancho con una junta
longitudinal en el medio, si el acero tiene fs = 42,000
psi
Solucin
As = (12.5*8*12*1.5)/42,000
As = 0.043 pg2/pie de junta
VARILLAS DE ANCLAJE
EJEMPLO DE DISEO DE VARILLAS DE ANCLAJE
Para la cuanta determinada en el problema

anterior, establecer la separacin centro a centro
entre varillas (S) si ellas tienen de dimetro (A
= 0.20 pg2 y P = 1.571 pg). As mismo indicar la
longitud necesaria de cada varilla (L)
Solucin
S = (0.20)(12)/0.043)
S = 55.8 pulgadas (140 centmetros)
L = [ (2)(42,000)(0.20)/(350)(1.571) ] +2 = 32.5
L = 32.5 pulgadas (83 centmetros)
VARILLAS DE ANCLAJE
RECETAS DE DISEO
Los libros de diseo de pavimentos rgidos incluyen
tablas con recomendaciones para el dimensionamiento de
las varillas de anclaje, lo que evita la ejecucin de clculos
TABLA DEL ICPC PARA DISEO DE VARILLAS DE

ANCLAJE DE , fy = 60,000 psi
VARILLAS DE TRANSFERENCIA DE CARGA
GENERALIDADES
Se disean para transferir carga de una losa a la

siguiente
Deben permitir que la junta se abra o se cierre, pero

sosteniendo los extremos de la losa a la misma
elevacin
Su empleo reduce los riesgos de escalonamiento y de

bombeo
GENERALIDADES
Su diseo debe permitir que ellas transmitan de 40%

a 45% de la carga a la losa siguiente, cuando la carga
se encuentre en la junta transversal y lejos del borde
del pavimento
Puesto que el concreto es ms dbil que el acero, el

tamao y la separacin entre las varillas estn
dominados por el esfuerzo de soporte entre la varilla y
el concreto
PRESIN EJERCIDA SOBRE UNA VARILLA CARGADA

DELEXIN DE LA VARILLA
La deflexin de una varilla en la junta est dada por

DELEXIN DE LA VARILLA
D = dimetro de la varilla
K = mdulo de soporte de la varilla, que es la
presin necesaria para producir una deflexin
unitaria de la varilla dentro de la masa que la rodea
PRESIN DE SOPORTE Y ESFUERZO ADMISIBLE
La presin de soporte sobre el concreto en la cara de la

junta est dada por
El esfuerzo admisible de soporte ha sido determinado

experimentalmente
Se comparan y fb y, en caso necesario, se aumenta el

dimetro de las varillas o se reduce la separacin entre ellas
ACCIN DEL GRUPO DE VARILLAS
Su capacidad de carga est influenciada por el

espaciamiento entre varillas, su posicin respecto de la
carga por rueda, la capacidad de transferencia de cada
varilla, el espesor del pavimento, el mdulo de reaccin
del soporte y el espaciamiento centro a centro de las
ruedas dobles del eje considerado
Se considera que la varilla bajo el centro de la carga

es la ms efectiva (1.0) y que la efectividad decrece
linealmente hasta una distancia igual a 1.8*l (donde
ocurre el momento mximo negativo)
La suma de las efectividades de los pasadores que

intervienen para transferir carga se llama factor de
capacidad (F)
La capacidad de transferencia de carga del sistema

de varillas es el producto del factor de capacidad (F)
por la capacidad individual de cada varilla (P)
Pt = F*P
La carga en el borde longitudinal del pavimento

establece la condicin crtica, por cuanto interviene el
menor nmero de varillas
ACCIN DEL GRUPO DE VARILLAS CARGA EN EL BORDE
Factor de capacidad de carga sobre una

varilla de borde (Fb) considerando slo la
carga P1
ACCIN DEL GRUPO DE VARILLAS CARGA EN EL INTERIOR
Factor de capacidad de carga sobre una varilla

interior (Fc) considerando slo la carga P1
La carga ubicada en el otro extremo del eje del

vehculo tambin afecta la capacidad de carga de las
varilla
La magnitud de ese efecto depende de la separacin

R entre las dos ruedas del eje
En este caso se elaboran dos diagramas (uno para

cada carga) y se suman las correspondientes
efectividades de las varillas
En caso de que R < 1.8*l, existirn varillas con

efectividad de transmisin de carga mayor de 1.0
En este caso, la capacidad de transferencia se debe

reducir proporcionalmente en la medida en que
algunas varillas del sistema estaran sobretensionando
al concreto
ACCIN DEL GRUPO DE VARILLAS CASO R < 1.8 l
Factor de capacidad (Fc) cuando R < 1.8 l

CASO DE UNA VARILLA
Ejemplo No 1
Determinar la capacidad de transferencia de carga de

una varilla (P), de acuerdo con los siguientes datos:
K= 1,500,000 pci
d= pg =0.75 pulgadas
I = d4/64 = 0.0155 pg4
E = 29,000,000 psi
z = 0.25 pulgadas
Esfuerzo admisible del concreto (fb) = 3,200 psi
CASO DE UNA VARILLA
Solucin al Ejemplo No 1
Despejando P:
P = 1,212 libras
Ejemplo No 2
Para la carga por rueda simple del Ejemplo No 1,

determinar la capacidad de transferencia de un grupo
de varillas separadas entre centros 12 pulgadas, si el
radio de rigidez relativa es 60 pulgadas
1.8*l = 1.8*60 = 108 pulgadas

Nmero de varillas involucradas = 1.8*l/s = 108/ 12 = 9

Ejemplo No 3
Determinar el dimetro requerido de varillas de

transferencia, para una carga por eje simple de 25,000
libras
El mdulo de elasticidad de las varillas E es

29,000,000 psi y el mdulo de soporte (K) es 1,500,000
pci
Las varillas estn separadas centro a centro 12

pulgadas y el radio de rigidez relativa (l) es 50 pulgadas
Ejemplo No 3 (continuacin del enunciado)
La abertura de la junta transversal es 0.25 pulgadas
La rueda exterior se aplica sobre la primera varilla y

est alejada de la interior a una distancia mayor de
1.8*l
La resistencia a compresin del concreto es 3,500 psi

Solucin al Ejemplo No 3 (cont.)
Asumiendo 45 % de transferencia de carga, la carga

transferida por el conjunto de varillas (Pt) ser:
25,000*0.5*0.45 = 5,625 libras
Nmero de varillas involucradas
n = 1.8*l/s = 90/12 = 7
12 (7 1)
Fb 7 1 * 4.2
90 2
Carga transferida por la varilla exterior

5,625/4.2 = 1,339 libras
Para calcular la presin de soporte del concreto sobre

la cara de la junta (), se deben conocer el momento de
inercia de la varilla (I) y la rigidez relativa de la varilla
(), lo que implica asumir un dimetro de varilla

Adoptando un dimetro de (0.75 pulgadas), se tiene
I = d4/64 = 0.0155 pg4
1500000 *1339
(2 0.889 * 0.25) 3531 psi
4 * (0.889) 3 * 29000000 * 0.0155
El esfuerzo admisible de soporte ser

4 d ' 4 0.75
fb fc 3,500 3,792 psi
3 3
Como < fb, el dimetro adoptado de es correcto

LONGITUD REQUERIDA POR LAS VARILLAS
La capacidad de transferencia de la varilla depende de

su longitud embebida en el concreto
Friberg demostr que un corte en el segundo punto de

contraflexin de la varilla no afecta el esfuerzo de
soporte del concreto
LONGITUD REQUERIDA POR LAS VARILLAS
Las pruebas de la ACI demostraron que para varillas

de , la longitud embebida debera ser de unos 8
dimetros (6 pulgadas), lo que equivale a una longitud
total de varilla del orden de 12 pulgadas)
La PCA y el ACI recomiendan, en general, longitudes

variables entre 12 y 18 pulgadas (30 45 cm) para las
varillas de transferencia de pavimentos rgidos para
calles y carreteras
RECOMENDACIONES GENERALES SOBRE

DIMENSIONES MNIMAS (PCA 1975)
Espesor del dimetro de la varilla * longitud separacin entre

pavimento (mm) mm pg (mm) centros (mm)
160-180 22,2 7/8 350 300
190-200 25,4 1 350 300
210-230 28,6 1 1/8 400 300
240-250 31,8 1 1/4 450 300
260-280 34,9 1 3/8 450 300
290-300 38,1 1 1/2 500 300
RECOMENDACIONES GENERALES SOBRE

DIMENSIONES MNIMAS
* Notas:
Existe una regla segn la cual el dimetro de la varilla no
puede ser menor de 1/8 del espesor de la losa (PCA, 1975)
La PCA (1991) recomienda un dimetro de 1y 1/4 para
espesores de losa menores de 250 mm y de 1y para
espesores iguales o mayores a 250 mm
Existen recomendaciones segn las cuales las losas de
menos de 170 mm no requieren pasadores, debido a que
corresponden a vas de trnsito liviano
MTODO DE LOS
ELEMENTOS
FINITOS
MTODO DE ELEMENTOS FINITOS
Los pavimentos rgidos se pueden analizar con

programas tridimensionales de elementos finitos
(ejemplos: KENSLABS, everFE, ILLI-SLAB)
Mediante estos programas de cmputo es posible: (i)
Modelar sistemas de losas (ii) Modelar los esfuerzos
producidos por el alabeo y el trnsito (iii) Considerar
la prdida de contacto de la losa con el soporte (iv)
Evaluar la transferencia de carga por varillas y por
trabazn de agregados (v) Considerar variaciones en la
abertura y en la inclinacin de las juntas
MODELACIN DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO MEDIANTE everFE

VISTA DE ESFUERZOS DE TENSIN BAJO LA ACCIN DE DOS CARGAS

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ESFUERZOS EN PAVIMENTOS

FACTORES QUE CONTRIBUYEN AL DESARROLLO

Al cambiar la temperatura ambiente durante el da,

Este ciclo trmico crea un gradiente trmico en la losa

El gradiente produce un alabeo en la losa

El peso propio de la losa y su contacto con la superficie

Dependiendo de la hora del da, estos esfuerzos se

1.Debido a que Ci es inversamente proporcional al

2. Como Ci es directamente proporcional a la longitud

E Mdulo elstico del concreto

Coeficiente de dilatacin trmica del concreto (0.000005/F)

t Diferencia de temperatura entre las dos caras de la losa (gradiente)

C Coeficiente que depende de la longitud de la losa y del radio de rigidez relativa

C1 Coeficiente en la direccin en la cual se calcula el esfuerzo

C2 Coeficiente en la direccin perpendicular a C1

Relacin de Poisson del concreto

a Radio del rea cargada en el borde de la losa

l Radio de rigidez relativa

CARTA DE BRADBURY PARA LA DETERMINACIN

RADIO DE RIGIDEZ RELATIVA

Mide la rigidez de la losa de concreto respecto del

EJEMPLO DE CLCULO DE ESFUERZOS POR ALABEO

Calcular los diferentes esfuerzos de alabeo para las

EJEMPLO DE CLCULO DE ESFUERZOS POR ALABEO

EJEMPLO DE CLCULO DE ESFUERZOS POR ALABEO

Clculo de los esfuerzos

CONSIDERACIONES SOBRE LOS ESFUERZOS POR ALABEO

El ejemplo muestra que los esfuerzos por alabeo

La friccin entre la losa y la fundacin, debido a la

Determinar el esfuerzo mximo de contraccin en una

Las aberturas de las juntas cambian a causa de los

VALORES DEL COEFICIENTE DE CONTRACCIN ()

(Experiencias de SIKA Colombia)

SENSIBILIDAD DE LA ABERTURA DE LA JUNTA (L) A

SENSIBILIDAD DE LA ABERTURA DE LA JUNTA (L) A

SENSIBILIDAD DE LA ABERTURA DE LA JUNTA (L) A

Sensibilidad al cambio de temperatura (T)

SENSIBILIDAD DE LA ABERTURA DE LA JUNTA (L) A

Sensibilidad a la longitud de la losa

ALABEO POR CAMBIOS DE HUMEDAD

El alabeo tambin se produce por cambios de

ALABEO POR CAMBIOS DE HUMEDAD

LOCALIZACIONES CRTICAS DE CARGA

Interior: Ocurre cuando la carga es aplicada en el

FRMULAS DE WESTERGAARD ( =0.15)

* La presencia del trmino h2 en el denominador de las 3 frmulas, sugiere que el

SUPOSICIONES PARA LAS FRMULAS DE

La losa acta como un slido homogneo,

SUPOSICIONES PARA LAS FRMULAS DE

El eje neutro se encuentra en la mitad de la losa

Los resultados muestran que el sitio crtico es el borde

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