14/3/2017

VIGA
CARRILERA
PUENTE GRA
Clase I
Metlicas II

Agenda

Introduccin
Cargas
Predimensionamiento de la viga carrilera
Solicitaciones
Trabajo Prctico
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Introduccin

Carro
Vigas puente

Testera Testera

VC
VC Aparejo
Aparejo
Carro

Vigas puente

Introduccin
Vigas puente
Carro
Testera
Testera

VC
VC

Aparejo
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Introduccin
Vigas puente
Carro
Testera

Testera

Ruedas
Aparejo

VC

Cargas

Carga til del PG Cargas

Peso del carro
mviles

Peso del aparejo Pb

Cargas
Peso de las vigas puentes
estticas
Peso de las testeras
Pa

Carga total
Pt = Pa + Pb
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Cargas

Cargas

CIRSOC 301 A-4.1.e

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Cargas
2 4

4
0.2
4

0.1 0.1
2 4

0.1 0.1
4

Cargas

CIRSOC 301 A-4.1.d

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Cargas

Estado lmite para 2 PG

1. Un puente actuando con impacto y frenado sobre la

viga

2. Dos puentes sin impacto y frenado de solo uno sobre la

viga.

Puede variar segn las condiciones de operacin.

Cargas

Trenes de carga

Caso 1

a: distancia entre ruedas

b: distancia entre ruedas de PG

Caso 2
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Cargas

Combinaciones de carga
En servicio

CIRSOC 301 Ap L-1.1

Cargas

Combinaciones de carga
En servicio

CIRSOC 301 Ap L-1.1

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Cargas

Combinaciones de carga
ELU

CIRSOC 301 A-4.2

Predimensionamiento VC

Optimizar seccin para

Mx
My (ala superior)

Tener en cuenta pandeos locales

Utilizar espesores comerciales

Flechas
Horizontales
Verticales
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Predimensionamiento VC

Pandeos locales

Predimensionamiento VC

Flechas
Horizontales
Verticales

CIRSOC A-L.4.1
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Predimensionamiento VC

Flechas
Horizontales
Verticales

Clculo de flechas con expresiones aproximadas para

obtener inercias de referencia.

3 4
24

Solicitaciones

Excentricidad de la carga

4
!"
2
#$ (sin impacto para ES)

#$% 1.25 '()* +,-.(!) -./. 01

34 34
2 2
5 5
346 346
2 % 2 %
5 5
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Solicitaciones

Momento por cargas verticales

Par clculo manual considerar las siguientes ubicaciones
del tren de carga para obtener el mximo momento en x

Estado 1

Tener en cuenta peso

propio de la viga

Solicitaciones

Momento por cargas verticales

Par clculo manual considerar las siguientes ubicaciones
del tren de carga para obtener el mximo momento en x

Estado 2

Tener en cuenta peso

propio de la viga
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Solicitaciones

Momento por cargas horizontales

Se calculan los momentos en y para los dos alas con las reacciones
previamente calculadas 2 y 2 .

Para el Estado 1 el mximo momento vertical y el mximo

momento horizontal se obtienen para la misma posicin de la
carga.

Para el Estado 2, slo considerar el frenado de un PG, no son

coincidentes los mximos. Por lo cual conservadoramente se puede
calcular el mximo My y el mximo Mx y verificar flexin
disimtrica con ambos, aunque no sea una situacin probable. Sino
verificar ambas situaciones, mximo Mx y mximo My

Solicitaciones

Corte

La mxima solicitacin de corte resulta para el Estado 2, con la

carga prcticamente sobre el apoyo
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Trabajo Prctico

Descripcin Smbolo Unidad Valor

Inercia mnima por flecha vertical 7 cm

Reaccin ala superior para flecha
2 KN
horizontal
Momento ltimo respecto a x #87 KNm

Momento ltimo respecto a y #89 KNm

Corte ltimo vertical :87 KN