INTRODUCCION

El Concreto es el material fundamental con el cual Ingenieros, arquitectos, constructores y

trabajadores vinculados con el sector de la construccin, disean y elaboran las obras
concebidas para el desarrollo de nuestras ciudades y su infraestructura.

Esta constituidos por diferentes materiales, los cuales debidamente dosificados y

mezclados se integran para formar elementos monolticos, que proporcionan resistencia y
durabilidad a las estructuras, dependen en su aplicacin y en su evaluacin, de un
adecuado conocimiento de sus constituyentes y de sus propiedades fsicas y qumicas,
las cuales deben ser estudiadas y analizadas segn los parmetros de control de calidad
para cada situacin.

El concreto puede ser definido pues, como la mezcla de un material aglomerante

(normalmente en nuestro medio cemento PORTLAND hidrulico), unos agregados
inertes, agua y eventualmente aditivos y/o adiciones, que al endurecer forman una masa
dura y compacta, la cual despus de cierto tiempo tiene como propiedad fundamental ser
capaz de soportar grandes esfuerzos de compresin.
 LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL CONCRETO

1. Resistencia a la Compresin:

La resistencia mecnica del concreto frecuentemente se identifica con su resistencia a

compresin, debido a que por un lado es la propiedad mecnica mas sencilla y
practica de determinar y por otro, esta representa la condicin de carga en la que el
concreto exhibe mayor capacidad para soportar esfuerzos, de modo que la mayora de
las veces los elementos estructurales se disean con el fin de obtener el mayor
provecho a esta propiedad.

La resistencia potencial a la compresin suele estimarse con muestras de concreto

tanto en estado fresco como en estado endurecido. Los parmetros de realizacin de
las pruebas se encuentran determinados en las correspondientes normas con el
nimo de reducir al mnimo las variaciones por efecto de forma, tamao, preparacin,
curado, velocidad de carga, etc. propias de cada muestra.

La falla bajo la accin de una compresin uniaxial resulta de una falla por tensin de
los cristales de cemento o por adherencia en una direccin perpendicular a la carga
aplicada; o a un colapso causado por el desarrollo de planos de cortante inclinados.
Es posible que la deformacin unitaria ltima sea el criterio de falla, pero el nivel de
deformacin varia con la resistencia del concreto, a medida que es mayor la
resistencia, la deformacin unitaria ltima es menor.

1.1. Elaboracin y curado de los Especmenes

Los especmenes que se obtienen mediante muestreo del concreto recin

elaborado representan las cualidades potenciales del concreto como se produce, y
por ello deben ser fabricados y curados en condiciones invariables para que sus
resultados puedan ser cotejados con los requisitos de resistencia especificados en
la obra.

La norma ASTM C 192 especifica que el llenado del molde debe hacerse en capas
de igual espesor, compactadas con varilla o por vibracin segn revenimiento, el
curado durante las primeras 24 horas debe hacerse en los moldes protegidos de la
evaporacin a 23C, a continuacin se debe hacer la inmersin de los
 especmenes en agua saturada de cal y dejarlos en estas condiciones hasta el da
del ensayo.

1.2. Preparacin y Ensayo de los Especmenes

En la preparacin de los especmenes es de particular importancia el

acondicionamiento de las superficies de las cabezas, a travs de las cuales se
transmiten las cargas de compresin, a fin de eliminar defectos que puedan
producir concentraciones de esfuerzos en el espcimen y hacerlo fallar de manera
irregular.

En este aspecto hay dos factores cuya

influencia es decisiva y que por ello se
reglamentan con precisin: la planicidad de
las superficies y su perpendicularidad con el
eje del cilindro. El mtodo ASTM C39
establece que, para considerar las aceptables,
estas superficies no deben manifestar
desviaciones mayores de 0.05mm en una
distancia de 152 mm (dimetro del cilindro
estndar) al ser confrontada con una regla
perfectamente recta en cualquier direccin; y
su perpendicularidad con el eje del cilindro no
debe diferir mas de 0.5 con respecto al
ngulo de 90, lo cual significa una desviacin
mxima permisible de 3.2 mm en una distancia
de 305 mm que es la altura del cilindro
estndar.

El proceso de aplicacin de carga debe

efectuarse bajo condiciones reglamentadas
para evitar la influencia de los factores cuya
variacin puede afectar los resultados. Entre
dichos factores se destacan las caractersticas
de la mquina de ensaye, las condiciones de
humedad del espcimen y la velocidad con
que se incrementa la carga; todos los cuales
se hallan convenientemente especificados en
el mtodo de prueba ASTM C 39 dado la
importancia de tales efectos.
2. RESISTENCIA A TENSIN

La resistencia a tensin depende de las resistencias a tensin propias de la pasta de

cemento y los agregados, y de la adherencia que se genera entre ambos, la influencia
relativa de estos factores puede variar en funcin de los procedimientos que se utilizan
para determinar la resistencia del concreto a tensin, que son bsicamente tres y se
presentan esquemticamente.

a) Prueba de tensin directa: Por medio del ensayo de especmenes cilndricos o

prismticos, sometidos a una fuerza de tensin axial.

b) Prueba de tensin indirecta: Mediante el ensayo de especmenes cilndricos,

sujetos a una carga de compresin diametral.

c) Prueba de tensin por flexin en especmenes prismticos (vigas): Los cuales

pueden ser ensayados opcionalmente con una carga en el centro del claro, o con
dos cargas concentradas iguales aplicadas en los dos tercios del claro.

La determinacin de la resistencia a tensin del concreto puede conducir a resultados

diferentes, segn el procedimiento que se utilice para medirla: en condiciones
comparables, la prueba de tensin directa produce el valor de resistencia ms bajo y
la prueba por flexin el ms alto, quedando en una posicin intermedia la resistencia a
tensin determinada por compresin diametral. No ocurre as cuando se trata de
evaluar la resistencia a compresin, para cuya determinacin sola se dispone de un
procedimiento normalizado, de aceptacin general. Resultados tpicos de pruebas a
tensin para varias relaciones agua cemento.
2.1. Resistencia a la Tensin en Flexin

En el ensayo del concreto a tensin por flexin se produce un estado

combinado de esfuerzos en la que la resistencia no solo se concentra a la
pasta y a la adherencia pasta - agregados, sino que tambin ahora los
agregados mismos pasan a desempear un papel importante. Por esta
razn es recomendable el uso de agregados triturados de una roca de
buena calidad, ya que no solo garantizan una mejor adherencia con la
pasta, sino que adems proporcionan una resistencia intrnseca uniforme
ante este tipo de solicitaciones.

Para el caso de una carga puntual aplicada en el centro de la luz sobre una
viga prismtica de seccin rectangular, la resistencia mxima a la tensin
por flexin, en kg/cm.

La resistencia a la tensin por flexin suele arrojar mayores valores que los
se obtienen por los mtodos de tensin directa e indirecta. Las razones
principales se deben a que en la prueba indirecta ocurre una distribucin no
uniforme de esfuerzos en la seccin de falla que restringe la propagacin
de las grietas y a que en dicha prueba se manejan una serie de
simplificaciones tericas a la hora de calcular el esfuerzo mximo.
 3. MODULO DE ELASTICIDAD Y RELACION DE POISSON

El mtodo de prueba para la determinacin del Mdulo de Elasticidad (Mdulo de

Young) y de la relacin de Poisson en especmenes cilndricos de concreto, cuando se
someten a esfuerzos de compresin longitudinal.

El Mdulo de Elasticidad es la relacin que existe entre el esfuerzo y la deformacin

unitaria axial al estar sometido el concreto a esfuerzos de compresin dentro del
comportamiento elstico. Es la pendiente de la secante definida por dos puntos de la
curva del esfuerzo-deformacin, dentro de esta zona elstica.

La Relacin de Poisson es la relacin entre las deformaciones transversal y

longitudinal al estar sometido el concreto a esfuerzos de compresin dentro del
comportamiento elstico.

Cuando un espcimen de concreto endurecido se somete por primera vez a una carga
de compresin axial, que se incrementa progresivamente a velocidad uniforme hasta
un valor inferior al de ruptura y despus se retira a la misma velocidad, ocurre lo que
se muestra esquemticamente.

En la figura (1) se representa un espcimen cilndrico de dimetro d y altura h, antes de

aplicarle la carga; una vez aplicada la carga hasta llegar al valor de P (que produce un
esfuerzo inferior al de ruptura) el espcimen manifiesta una deformacin longitudinal bajo
carga lc y una deformacin transversal simultanea tc, segn se muestra en la figura (2);
despus de retirar completamente la carga, el espcimen no recupera totalmente sus
dimensiones originales quedndole una deformacin permanente, tanto en direccin
longitudinal lp como en direccin transversal tp, como se hace notar en la figura (3).
Si durante el proceso de
carga y descarga se miden
las deformaciones parciales
() a diferentes niveles de
esfuerzo aplicados () se
pueden obtener parejas de
datos (esfuerzo y
deformacin) que al ser
representadas en un
sistema de ejes ortogonales,
con las deformaciones como
abscisas y los esfuerzos
como ordenadas, producen
una grfica.

4. RESISTENCIA A LA ABRASION