HIDRULICA FLUVIAL (RH-556) ING. M. Sc.

JORGE EDMUNDO PASTOR WATANABE

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA

RESOLUCIN DEL PRIMER EXAMEN

CURSO : HIDRULICA FLUVIAL

DOCENTE : ING. M. Sc. JORGE EDMUNDO PASTOR WATANABE

ALUMNO : NUES CONDE, Wilver

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1.- La mayora de las frmulas de transporte slido admiten escribirse como = ( ) con:
v = velocidad.
D = tamao caracterstico.
C = constante.
Probar que la expresin general cuantitativa de la balanza de Lane puede escribirse


. () . . y probar que en el caso de la frmula de Einstein-Brown es = ,
= .
El fondo est en equilibrio en presencia de transporte de sedimento cuando las partculas
que erosionan son las mismas que sedimentan, de manera que el fondo no modifica su cota.
Al tratarse de un equilibrio mvil tambin se pueden considerar ciclos de manera que al
cerrarse un ciclo no haya ni exceso ni falta de sedimento y el fondo se pueda considerar en
equilibrio. Una herramienta sencilla para entender cualitativamente, aunque con
limitaciones, el fenmeno de equilibrio de fondo es la Balanza de Lane (1955), que propone
una relacin entre cuatro
Variables: el caudal lquido unitario q , el caudal slido unitario de fondo s q , la pendiente
i y el tamao del sedimento D:

Fig. 2 Analoga de la balanza de Lane (1955).

La balanza permite determinar el comportamiento de un ro si se varan sus condiciones de

equilibrio natural de manera que, una variacin en el peso (caudales unitarios lquido o
slido) o una variacin en el brazo de palanca, pendiente o tamao de la partcula,
conducir a un desequilibrio erosivo o de sedimentacin. Para cada problema concreto se
ha de valorar que parmetros de la balanza han provocado el desequilibrio y cules se
pueden reajustar para devolver la posicin vertical de equilibrio. Cuando los caudales
lquido y slido de un ro no estn equilibrados se tendr un exceso de transporte de fondo
(sobrealimentacin) o un defecto (subalimentacin), y por eso se producir una
sedimentacin o erosin respectivamente. As siempre que se da un desequilibrio de
caudales el fondo evoluciona hacia una nueva situacin de equilibrio variando su pendiente
hasta conseguir una nueva pendiente de equilibrio. Un ejemplo de esto sera un
desequilibrio en el que se tiene mucho agua y pocos slidos, entonces se da una erosin del
fondo que bascula hasta alcanzar una pendiente menor. Por ltimo se indica que el
equilibrio tambin depende del tamao del sedimento, porque para un mismo caudal

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lquido y slido la pendiente de equilibrio ser ms alta en la medida que el sedimento sea
ms grueso. En el caso de muchos ros es interesante sealar el sentido que toma la
pendiente de fondo ante
un desequilibrio. Esta es la variable que asume la funcin de restablecer el equilibrio, que
se traduce en los basculamientos que se dan en el fondo de un ro. Las ecuaciones del
transporte de fondo son frmulas que tratan de cuantificar el caudal slido de una corriente
en funcin de sus caractersticas hidrulicas y de las caractersticas geomtricas y
granulomtricas del lecho.
Son tantas las variables que intervienen y tan compleja la mecnica del transporte de
sedimento que no ha sido posible encontrar una ecuacin dinmica del transporte de fondo.
En su lugar, han sido propuestas por diferentes autores una serie de ecuaciones
aproximadas (ecuaciones empricas, semiempricas o basadas en diferentes teoras) que
presentan diversas limitaciones.
Una limitacin importante de las ecuaciones de transporte en rgimen uniforme es el
desconocimiento de cmo influyen en el caudal slido de sedimento de curva
granulomtrica diferente, pero con el mismo dimetro especfico. Este es un problema muy
complejo, ya que existen varios fenmenos implicados como la segregacin del sedimento
o su desigual distribucin en la profundidad del flujo. Estos fenmenos harn variar la
viscosidad aparente del agua y la rugosidad, entre otros. Las ecuaciones de transporte de
fondo son frmulas unvocas entre el caudal slido unitario qs y las caractersticas
hidrulicas. Muchas de estas ecuaciones adoptan la forma:

Donde c es la tensin crtica de Shields.

De esto se deduce que el caudal slido es una funcin que depende directamente del exceso
de tensin de corte en el fondo sobre la tensin crtica de inicio del movimiento. De todas
las ecuaciones de fondo existentes las dos que se consideran ms interesante son las de
Meyer-Peter & Mller y la ecuacin de Einstein-Brown. En las dos ecuaciones, la variable
s q (caudal slido unitario en volumen neto) aparece combinada con el dimetro de las
partculas D
Formando la variable caudal slido adimensional ():

PROBLEMAS

3.1 Los caudales diarios mximos del rio besos en sta Coloma de Gramanet entre
1968-69 y 1989-90 en m3/s son:

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SOLUCION:

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3.-

RESPUESTA

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4.-

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Solucin

Pendiente 0,0125
PESO
ESPEC. 1000 Kg/m3

A1 36,715 m2 R1 1,871 TEN.SUP 1 23,391 Kgf/m2

P1 19,62 m
A2 28 m2 R2 1,556 TEN.SUP 2 19,444 Kgf/m2
P2 18 m
A3 8 m2 R3 0,439 TEN.SUP 3 5,482 Kgf/m2
P3 18,24 m
A4 270 m2 R4 5,625 TEN.SUP 4 70,313 Kgf/m2
P4 48 m
A6 8 m2 R6 0,439 TEN.SUP 5 5,482 Kgf/m2
P6 18,24 m
A7 28 m2 R 7 1,556 TEN.SUP 6 19,444 Kgf/m2
P7 18 m
A8 36,715 m2 R8 1,871 TEN.SUP 7 23,391 Kgf/m2
P8 19,62 m

5.-

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solucion

m=1000 plantas /m2

Ei=5Nm2
Dext=8mm
Dint=6mm
Calado=2.5, 3, 3.5, 4y 4.5m
S=0.26%
H=2m
n=?
V=?
h=?

Para calado y=2.5m

Calculo de I

I=0.025

=1000*2.5*0.021=63.66

60.45 1
N=2(10005)4 =0.67

h=0.14*2*0.671.59 =0.527

para calado de Y=3m

Calculo de I=0.025

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=1000*2.5*0.029=76.46

73.04 1
N=2(10005)4 =0.70

h=0.14*2*0.6951.59 =0.49

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