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EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Mayo de 2007
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
NDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................................................................... 1
1.1. Presentacin.................................................................................................................................... 1
1.2. Objetivo............................................................................................................................................ 1
1.3. Marco normativo .............................................................................................................................. 1
1.4. Aplicaciones de los neumticos fuera de uso ................................................................................. 2
1.5. El polvo de caucho .......................................................................................................................... 3
1.6. Las tcnicas de utilizacin de polvo de caucho en materiales bituminosos ................................... 3
1.7. Evolucin histrica........................................................................................................................... 5
1.8. Consideraciones tcnicas................................................................................................................ 6
1.9. Costes.............................................................................................................................................. 7
1.10. Consideraciones ambientales ......................................................................................................... 7
2. TCNICAS DE EMPLEO DE POLVO DE CAUCHO EN MATERIALES BITUMINOSOS....................... 9
2.1. Introduccin ..................................................................................................................................... 9
2.2. Capas del firme en las que se utiliza actualmente el polvo de caucho........................................... 9
2.3. Mezclas bituminosas en capa de rodadura ..................................................................................... 9
2.4. Aplicaciones de las tcnicas por va hmeda ............................................................................... 11
2.5. Mezclas bituminosas modificadas con polvo de caucho............................................................... 13
3. MATERIALES Y DOSIFICACIN DE LIGANTES Y MEZCLAS BITUMINOSAS CON POLVO DE
CAUCHO ................................................................................................................................................. 15
3.1. Materiales ...................................................................................................................................... 15
3.2. Dosificacin de betunes con polvo de caucho .............................................................................. 15
3.3. Dosificacin de mezclas bituminosas............................................................................................ 17
4. FABRICACIN DE LIGANTES Y MEZCLAS CON POLVO DE CAUCHO........................................... 21
4.1. Fabricacin de betunes con caucho en el lugar de empleo .......................................................... 21
4.2. Fabricacin del betn con caucho en central ................................................................................ 22
4.3. Fabricacin de mezclas bituminosas por va hmeda .................................................................. 23
4.4. Fabricacin de mezclas bituminosas con caucho aadido al mezclador...................................... 23
5. PUESTA EN OBRA................................................................................................................................. 25
5.1. Transporte ..................................................................................................................................... 25
5.2. Extensin ....................................................................................................................................... 25
5.3. Juntas ............................................................................................................................................ 25
5.4. Compactacin................................................................................................................................ 25
6. CONTROL DE CALIDAD ........................................................................................................................ 27
6.1. Polvo de caucho ............................................................................................................................ 27
6.2. Betn modificado de alta viscosidad con caucho y betn modificado/mejorado con polvo de
caucho ........................................................................................................................................... 27
6.3. Mezclas bituminosas ..................................................................................................................... 28
7. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ....................................................................................................... 29
ANEJOS ...........................................................................................................................................................31
NDICE
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
1. INTRODUCCIN
INTRODUCCIN -1-
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
-2- INTRODUCCIN
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Actualmente las aplicaciones de reciclado con separando los metales y tejidos que puedan
mayor uso de neumticos son los campos de incorporar. La forma de trituracin, la
ftbol y los polideportivos. granulometra de las partculas y el contenido
remanente de contaminantes metlico y textil
Tcnicas con elevado potencial de consumo de afectan a las propiedades del polvo de caucho
NFU son la valorizacin energtica y las mezclas obtenido.
bituminosas para carreteras. De ambas, la de
mayor inters segn el principio de jerarqua La utilizacin en mezclas bituminosas precisa que
medioambiental es la de su utilizacin en la el caucho reciclado est en forma de partculas
fabricacin de mezclas bituminosas. finas de tamaos inferiores a 2 mm, 0,5 mm,
segn las aplicaciones.
1.5. EL POLVO DE CAUCHO
1.6. LAS TCNICAS DE UTILIZACIN
El polvo de caucho se obtiene por trituracin de DE POLVO DE CAUCHO EN
neumticos fuera de uso.
MATERIALES BITUMINOSOS
Los neumticos son estructuras toroidales muy
complejas elaboradas con ms de 200 General
componentes, si bien estn compuestos
bsicamente por cauchos naturales y sintticos, La incorporacin de polvo de caucho a una mezcla
cargas reforzantes (negros de carbono y slices), bituminosa modifica sus propiedades reolgicas y
antioxidantes, materiales metlicos, textiles y otros mejora sus prestaciones como material para
ingredientes necesarios para el proceso de carreteras. Esta incorporacin se puede hacer de
vulcanizacin del caucho. Las proporciones de dos maneras:
estos componentes pueden diferir en funcin del Una de ellas es la mezcla previa del polvo de
fabricante y del tipo de neumtico, aunque en caucho con el betn para su posterior empleo
general se aproximan a las que figuran en la tabla como ligante en la mezcla bituminosa. Esta
1.3. forma de incorporacin del polvo de caucho a
las mezclas bituminosas por adicin previa al
Tabla 1.3
betn se conoce como va hmeda.
Composicin ponderal aproximada de los neumticos
de turismo y camin en la UE (Ref.1) En este Manual se han definido tres clases de
ligantes que incorporan polvo de caucho
Turismo/ denominados: betn mejorado con caucho
Material Camin
Servicios
(BC), betn modificado con caucho (BMC), y
Caucho 48 45 betn modificado de alta viscosidad con
Negro de carbono y slice 22 22 caucho (BMAVC). Se ha pretendido as
Metal 15 25 establecer tres niveles de incorporacin de
Textil 5 - polvo de caucho y recoger prcticamente toda
xido de cinc 1 2 la gama de posibilidades de obtencin de
Azufre 1 1
betunes con polvo de caucho que se utilizan en
Aditivos 8 5
la fabricacin de mezclas bituminosas, tanto
fabricados en central como in situ.
Los betunes mejorados con caucho (BC)
presentan caractersticas empricas mejores
En la tabla se distingue entre los neumticos de que las de los betunes asflticos y el porcentaje
turismo y camin por su distinto contenido de de polvo de caucho suele estar comprendido
caucho, pero adems se diferencian por las entre un 8 y 12%. Los betunes modificados con
proporciones relativas de caucho natural y caucho (BMC) presentan propiedades
sinttico, que afecta a las propiedades finales del empricas similares a las de los betunes
producto. En los neumticos de turismo el modificados con polmeros y la cantidad de
contenido de caucho natural es del orden del 65% polvo de caucho es generalmente mayor del
del caucho total, mientras que en los de camin es 12% e inferior al 15%. Finalmente los betunes
del 72% aproximadamente. modificados de alta viscosidad con caucho
(BMAVC) se fabrican con una mayor
El polvo de caucho reciclado se obtiene triturando proporcin de polvo de caucho (generalmente
los neumticos enteros hasta el tamao deseado y entre 15-22%).
INTRODUCCIN -3-
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-4- INTRODUCCIN
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Actualmente, y por las razones sealadas, la en los aos 60 con la patente de Charles
fabricacin de BMAVC se hace siempre in situ, McDonald para su aplicacin en tratamientos
mientras que la de BMC y BC se puede hacer in superficiales y bacheos. El empleo de ligantes con
situ o en central, si bien en este ltimo caso con caucho en mezclas bituminosas comenz a
porcentajes de caucho generalmente inferiores al generalizarse en 1985, en Arizona y California.
15%, por la dificultades que presenta la
manipulacin de productos con elevada En Europa empezaron las pruebas con betn
viscosidad. modificado de alta viscosidad con caucho en
mezclas drenantes en los aos 70, especialmente
Utilizacin por va seca en Blgica y Francia, pero la falta de plantas de
trituracin y el desarrollo de los ligantes
En los procedimientos por va seca el polvo de modificados con polmeros (SBS, EVA, etc.)
caucho se introduce directamente en el mezclador limitaron su empleo.
de la central de fabricacin de mezclas
bituminosas como si fuese un rido ms. En Espaa el primer betn con polvo de caucho
de NFU a escala industrial se desarroll en el ao
En el proceso por va seca pueden diferenciarse 1996 y fue realizado en central. Este betn se
dos tcnicas, segn el tamao mximo del polvo utiliz en tramos de ensayo en Sevilla y Madrid.
de caucho.
Posteriormente, la publicacin del Plan de
La primera utiliza tamaos mximos elevados, de Neumticos Fuera de Uso 2001-2006 impuls
hasta 2 mm. Como la superficie especfica del nuevamente el empleo de polvo de caucho en la
polvo es reducida y el periodo de interaccin es fabricacin de mezclas bituminosas. En el ao
limitado, no hay tiempo suficiente para que la 2002 se empezaron a utilizar dos equipos de
maduracin se desarrolle en toda la masa de las fabricacin in situ de betn con polvo de caucho,
partculas ms gruesas del caucho. Por tanto, el uno de los cuales fabricaba betunes del tipo
polvo de caucho funciona como un sistema de dos BMAVC. Con ellos se construyeron tramos en
componentes en el que las partculas ms finas Cdiz, Madrid y Castelln. Tambin se desarroll
(principalmente las que pasan por el tamiz 0,5 un betn modificado con caucho estable que se
mm) interaccionan con el betn a elevada utiliz en el tramo de Madrid. Ese mismo ao se
temperatura y modifican su reologa mediante un public la Orden Circular 5bis/02, en la que se
proceso similar al de va hmeda. Por otro lado, prescriba la prioridad de empleo de los materiales
las partculas gruesas se comportan como un procedentes del reciclaje de neumticos en las
rido elastomrico dentro del esqueleto mineral de mezclas bituminosas, siempre que su uso fuese
la mezcla bituminosa, aunque superficialmente tcnica y econmicamente viable. A partir del ao
tambin reacciona con el betn y se crea una 2004 se han construido numerosos tramos con
interfase betn/caucho que cohesiona ambos mezclas bituminosas fabricadas con betunes
materiales. En Espaa esta tcnica se ha utilizado modificados/mejorados con caucho. En el Anejo 6
con dotaciones del 2% de polvo de caucho en se presenta una lista de los tramos construidos
peso de mezcla. hasta finales del ao 2005.
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INTRODUCCIN -7-
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naturales. En la tcnica de las mezclas Est formado por distintos tipos de caucho y
fabricadas con BMAVC, se estima un otros hidrocarburos, negro de carbono, aceites
aprovechamiento de 350 neumticos de plastificantes y cargas inertes. La mayor parte
turismo por kilmetro de carril y por cada de los compuestos qumicos que contienen se
centmetro de espesor de mezcla bituminosa. encuentran tambin presentes en los ligantes
Esta cifra es del orden de 75 a 150 en las otras bituminosos, aunque en proporciones
tcnicas. diferentes.
9 Su empleo en mezclas bituminosas permite 9 Por otro lado, el empleo de caucho no parece
reducir el nivel sonoro de rodadura. En distintos presentar riesgos para la salud de los operarios
pases europeos, as como en EEUU y de la central de fabricacin o de las
Canad, se ha medido un menor nivel sonoro extendedoras o compactadores. Entre 1989 y
con el empleo de mezclas con betn caucho. 1991 se llev a cabo un estudio en California
Las reducciones observadas son del orden de para valorar los efectos de la exposicin a las
3 a 4 dB(A) respecto a las mezclas bituminosas emisiones cuando se utilizaba caucho (Ref.
convencionales, aunque todava queda la duda 16), en el que se midieron emisiones y se hizo
de cunto tiempo persiste esta reduccin. Las un seguimiento de la salud de los trabajadores.
primeras medidas de sonoridad de la rodadura Se comprob con claridad que los riesgos
sobre superficies que contienen BMAVC asociados al empleo de caucho eran
realizadas en Espaa estn en lnea con estas despreciables y que las emisiones no eran
experiencias. As, el CEDEX realiz medidas diferentes a las que se producan cuando se
del ruido de rodadura en diversos tramos de utilizaba betn convencional. Tambin en
una autopista mediante el mtodo de EEUU, el Instituto Nacional para la Seguridad y
proximidad (CPX). Los resultados obtenidos Salud Ocupacionales (NIOSH) en colaboracin
indican que la mezcla bituminosa fabricada con con la Administracin Federal de carreteras,
un ligante tipo BMAVC presenta reducciones realizaron diversos estudios llegndose a las
del nivel de presin sonoro Lp (A) de entre 2 dB mismas conclusiones que los estudios de
(para v = 50 km/h ) y 4 dB (para v = 110 km/h) California (Ref. 8).
respecto a una mezcla semidensa y un micro,
En Espaa se ha realizado una evaluacin de
si bien estas mezclas tienen tiempos de
exposicin de agentes qumicos en
servicio diferentes y estados de conservacin
trabajadores dedicados a la preparacin de
igualmente diferentes.
betn modificado de alta viscosidad con
caucho. Los resultados obtenidos ponen de
Por otro lado, en el empleo de neumticos fuera
manifiesto que, tanto la concentracin de polvo
de uso en materiales bituminosos hay una serie de
de caucho como de vapores orgnicos es lo
aspectos que hay que considerar:
suficientemente pequea como para que no
9 Las altas temperaturas empleadas en algunos represente un riesgo para su salud (Ref. 40).
procesos de va hmeda podran aumentar las
9 Las mezclas bituminosas fabricadas con polvo
emisiones (humos y partculas) durante la
de caucho pueden reciclarse en el futuro,
fabricacin y extensin de los materiales
cuando se agote su capacidad de servicio. En
bituminosos. Sin embargo, en los estudios
Espaa no hay experiencia en este campo,
realizados en New Jersey, Michigan, Texas y
pero s la hay en EEUU, desde 1987, con
California (Ref. 3) se obtuvo como resultado
numerosos tramos reciclados, tanto con
que las emisiones medidas durante la
mezclas fabricadas por va hmeda como por
fabricacin del betn caucho eran
va seca (Ref. 1). Los resultados de estos
aproximadamente las mismas que en la
estudios indican que las mezclas con caucho
fabricacin de mezclas convencionales y que
pueden reciclarse en caliente mediante los
las emisiones de componentes peligrosos y de
procedimientos usuales. Tambin se indica
partculas se encontraban dentro de los lmites
que, tanto los niveles de emisiones durante el
autorizados. Las emisiones, por otro lado,
reciclado como el comportamiento de las
parecen estar ms relacionadas con la
mezclas recicladas, fueron similares a las de
temperatura de la central, el combustible
las mezclas recicladas que no incorporaban
empleado en la misma y el betn de base que
caucho.
con el empleo de caucho. Adems, el polvo de
caucho no contiene productos qumicos
extraos que presenten riesgos para la salud.
-8- INTRODUCCIN
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Tabla 2.1
Aplicacin recomendada de los ligantes modificados/mejorados con caucho en capa de rodadura
Mezcla bituminosa
Trfico Tipo de betn recomendado
en capa de rodadura
BMC (entendiendo como tal aquel que cumple las especificaciones
T00 y T0 establecidas en el artculo 215 del PG-3), en todas las opciones expresadas
en las tablas 542.1 y 543.1 del PG-3
Pueden utilizarse, con dotaciones superiores a las Los criterios de rehabilitacin de firmes vienen
habituales en la fabricacin de mezclas drenantes dados en la Norma 6. 3 IC de la Direccin General
(5 a 6% de betn) o discontinuas convencionales de Carreteras. En esta norma se contemplan tres
(6 a 7% de betn), en aquellos casos en que sea aspectos:
necesario mejorar la resistencia al despren- 9 La necesidad de aumento de la capacidad de
dimiento de las partculas o reducir el ruido de soporte (deflexiones elevadas).
rodadura. Las mezclas densas o semidensas no 9 El retraso de grietas reflejadas (firmes
tienen suficientes huecos en ridos para acomodar agrietados o con materiales tratados con
elevadas cantidades de ligante, por lo que esta cemento).
tcnica no presenta ventajas en relacin con los 9 La necesidad de mejorar la regularidad
ligantes modificados convencionales. superficial.
En las aplicaciones en las que el objetivo
Las mezclas bituminosas con elevado contenido fundamental sea reducir las deflexiones se
de betn (> 7%) que se han fabricado hasta el recomienda aplicar un factor de equivalencia de 1
momento en Espaa, son de granulometra respecto a los espesores dados por la Norma 6.3
discontinua, con BMAVC en elevadas dotaciones IC. En nueva construccin se recomienda tambin
(en torno al 8%) y contenido de huecos entre el 4 y que se utilicen equivalencias de 1, de manera que
el 6%. Son mezclas, que por su elevado contenido se mantengan las condiciones de trabajo para las
de ligante, presentan una elevada resistencia a la capas inferiores del firme previstas en la 6.1 IC.
reflexin de grietas de las capas inferiores.
La norma 6.3 IC no define espesores de capa para
En EEUU hay abundantes ejemplos de buenos actuaciones en las que el principal objetivo sea
resultados en la rehabilitacin de pavimentos reducir o evitar la reflexin de grietas, como en la
agrietados de tipo bituminoso o de hormign, y en rehabilitacin de pavimentos de hormign o firmes
Espaa se han llevado a cabo varias pruebas de semirrgidos con deflexiones relativamente bajas
refuerzo sobre hormign con resultados pero en los que se quiera impermeabilizar la
prometedores hasta el momento (Ref. 38). superficie. En estos casos es usual basarse en
Tambin se ha hecho una prueba como pavimento experiencias anteriores. Las mezclas bituminosas
sobre materiales reciclados con cemento (tramo fabricadas con elevados contenidos de estos
Revilla de Camargo Puente Arce). BMAVC permiten retrasar la aparicin de fisuras,
si bien no hay suficiente experiencia para
Cuando estas mezclas se utilizan en rodadura establecer una equivalencia con las mezclas
proporcionan una superficie duradera, con una convencionales.
resistencia mayor que las mezclas convencionales
Tabla 2.2
Campo de aplicacin recomendado de las tcnicas por va seca
Mezcla bituminosa en capa de rodadura Trfico en vas interurbanas
Drenante
Discontinua T2 a T4
Densa o semidensa
- 14 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Para que las mezclas bituminosas en caliente Pueden utilizarse aditivos para potenciar la
fabricadas con polvo de caucho tengan unas interaccin entre el betn y el caucho o para otras
caractersticas adecuadas, se le deben exigir al funciones, como mejora de la estabilidad,
polvo de caucho unas ciertas propiedades adhesividad, reduccin de temperatura, etc.
qumicas y fsicas. En el Anejo 2 se presentan las
especificaciones para este material. 3.2. DOSIFICACIN DE BETUNES
Las especificaciones sobre composicin qumica CON POLVO DE CAUCHO
tienen como funcin principal asegurar que el
material que se utiliza proviene del reciclado de Factores a considerar en la dosificacin
neumticos fuera de uso. Se pueden utilizar
tambin para comprobar la homogeneidad de su La dosificacin del betn con polvo de caucho
composicin a lo largo de la obra. Se debe exigir consiste en combinar sus componentes para
que los contenidos de caucho natural, negro de obtener la proporcin ptima que permita alcanzar
carbono y extracto cetnico estn dentro de unos las propiedades que se deseen. El objetivo puede
intervalos de valores y que el azufre y las cenizas ser obtener caractersticas similares a las de un
no sobrepasen unos lmites determinados. determinado tipo de betn modificado de los
definidos en el PG-3, pero tambin se puede
Las propiedades fsicas que se especifican son las necesitar una viscosidad superior a la de los
siguientes: betunes modificados con polmeros, en cuyo caso
seran de aplicacin las caractersticas de los
9 El tamao mximo y la granulometra de las betunes de alta viscosidad modificados con
partculas de polvo de caucho, que son los caucho que figuran en el Anejo 3.
parmetros que tienen gran influencia en el
comportamiento del material. La mezcla arbitraria de componentes dentro de los
9 La densidad relativa, que permite identificar el intervalos usuales no lleva necesariamente a
caucho de neumticos frente a otros tipos. obtener un betn de caractersticas adecuadas.
Por ello es necesario recurrir a tcnicas
9 La humedad, porque puede producir espumas especficas de dosificacin y caracterizacin del
durante la fabricacin. BMAVC o del betn modificado/mejorado.
mezcla segn aumenta la viscosidad del ligante. propiedades para distintas temperaturas de
Suelen tener velocidades comprendidas entre 500 mezclado y tiempos de maduracin.
y 750 rpm. Simulan equipos de elevada velocidad
de cizallamiento, como los empleados para la 3.3. DOSIFICACIN DE MEZCLAS
fabricacin de ligantes modificados con polmeros.
BITUMINOSAS
Es conveniente que en la dosificacin se evalen
las propiedades para una gama completa de General
temperaturas y tiempos de mezclado o, por lo
menos, si se parte de una temperatura fija, se Los mtodos de dosificacin de mezclas
realice un anlisis para diferentes tiempos de bituminosas tienen por objeto combinar los
maduracin y periodos de almacenamiento (para componentes de manera que se optimicen las
prever las consecuencias de almacenamientos caractersticas de la mezcla bituminosa para la
prolongados, medios y cortos), de manera que se aplicacin pretendida. Las caractersticas objetivo
pueda optimizar la mejora. La tabla 3.1 presenta dependen del tipo de mezcla, de la posicin de la
un ejemplo de los resultados obtenidos con un capa en el firme, del tipo de firme, de la capa
betn con polvo de caucho. sobre la que se apoye, del tipo de trfico y de las
condiciones climticas.
Tabla 3.1
Ejemplo de los resultados de los ensayos de En las especificaciones del PG-3 de las mezclas
consistencia para una dosificacin bituminosas en caliente de tipo denso y
de betn con polvo de caucho semidenso, destinadas a capas de rodadura e
Minutos de reaccin intermedia, y en las mezclas discontinuas tipo F, la
Ensayo
45 90 240 360 1440 dosificacin del ligante se determina mediante el
Viscosidad anlisis de huecos y la resistencia a las
2400 2800 2800 2800 2100
(Pa.s x 10-3) a 180C
deformaciones plsticas empleando el ensayo
Anillo y Bola 59,0 59,5 59,5 60,0 58,5
Marshall. Una vez establecido el ptimo se
comprueba que cumple los criterios de resistencia
Las propiedades del betn con caucho deberan a las deformaciones plsticas y a la accin del
permanecer estables al menos durante el tiempo agua mediante los ensayos de pista de laboratorio
necesario para su puesta en obra. La uniformidad e inmersin-compresin. Adems se indican
de las propiedades facilita la fabricacin de la criterios indirectos de espesor mnimo de pelcula
mezcla, la puesta en obra y la compactacin. Por de ligante estableciendo los contenidos mnimos
estas razones, conviene que la viscosidad del de betn.
betn se encuentre siempre dentro de un estrecho
intervalo, como por ejemplo de 3000 a 4000 Pa.s x Para mezclas drenantes y discontinuas tipo M,
10-3 a 180C para un BMAVC. empleadas para capas de rodadura, se sustituyen
los ensayos mecnicos Marshall y de pista de
La dosificacin de laboratorio debe ajustarse y laboratorio por el ensayo cntabro, y el ensayo de
calibrarse en la central de fabricacin del ligante inmersin-compresin por el cntabro tras
con polvo de caucho. inmersin. Se trata as de caracterizar la
resistencia a la desintegracin, que es la forma
Hay que tener en cuenta que la ductilidad de los usual de deterioro de estos materiales.
betunes con polvo de caucho suele ser ms baja
que la de los betunes modificados con polmeros, En la dosificacin de mezclas bituminosas con
por la presencia de partculas de polvo de caucho polvo de neumtico por va hmeda o seca se
en el medio continuo del betn, lo que produce pueden utilizar estos procedimientos, recogidos en
alargamientos a la rotura relativamente bajos del los artculos 542 y 543 del PG-3, con las
ligante. Adems, la micromorfologa de ambos es modificaciones que se indican a continuacin.
diferente.
Criterios para mezclas densas y semidensas
Antes de la utilizacin de los ligantes fabricados in
situ, debe remitirse a la Administracin En la dosificacin de las mezclas densas o
correspondiente los resultados de los ensayos semidensas con ligantes modificados/mejorados
incluidos en las especificaciones (Anejos 3 y 4) y con caucho (proceso por va hmeda) interesa
muestras de todos los componentes. Los ensayos utilizar dotaciones de ligante superiores a las
de las especificaciones se deben complementar habituales, del 5,2 al 5,5% en vez del 4,7 al 5,0%
con una informacin sobre la variacin de las
habitual, para aumentar la durabilidad de la tener en cuenta la menor densidad relativa del
mezcla bituminosa. polvo de caucho.
Con estos contenidos de betn es necesario que En Espaa se ha trabajado con tres formulaciones
las granulometras de los ridos combinados distintas: con el 2% de polvo de caucho y tamaos
tengan contenidos de huecos suficientes para mximos de hasta 2 mm, con el 1% y tamaos
alojar el ligante y que se mantenga a la vez el mximos de 0,5 mm y con el 0,5% y tamaos
contenido mnimo de huecos especificado. Las mximos tambin de 0,5 mm. Las consideraciones
granulometras ms adecuadas suelen ser las respecto a las granulometras y contenido de
situadas en la parte inferior del huso huecos en ridos realizadas para la va hmeda
granulomtrico correspondiente, con un fuerte tienen aun mayor importancia, y lgicamente, las
esqueleto mineral de ridos gruesos. Es preferible ltimas dosificaciones, con menor contenido de
tambin utilizar mezclas del tipo semidenso a las polvo de caucho y de menor tamao, son menos
del tipo denso, ya que estas ltimas presentan crticas que la primera.
contenidos de huecos en ridos ms bajos.
Criterios para mezclas drenantes y discontinuas
Si el esqueleto mineral no tiene suficientes huecos
en ridos, los contenidos sealados de betn no En mezclas drenantes y discontinuas
permitirn cumplir los criterios de huecos en convencionales, que utilicen betn modificado/
mezcla, y adems pueden presentar problemas de mejorado con polvo de caucho, se pueden
compactacin, debido a que las partculas de emplear contenidos de ligante iguales o superiores
caucho se sitan entre los ridos gruesos, a los de las mezclas convencionales con menores
absorbiendo energa y recuperando elsticamente riesgos de escurrimiento. Aunque se utilicen
la deformacin. Este efecto puede apreciarse en contenidos elevados de betn, los husos
laboratorio por un aspecto esponjoso de la mezcla granulomtricos definidos en el PG-3 tienen
bituminosa o una reaccin excesivamente elstica huecos suficientes para alojar el ligante.
ante una determinada presin, o por una curva de
huecos en mezcla excesivamente plana. Este En relacin con las mezclas discontinuas
inconveniente debe corregirse mediante fabricadas en Espaa con contenidos elevados de
granulometras de rido ms abiertas o bien BMAVC para aplicaciones antifisuras, se ha
disminuyendo el tamao mximo de las partculas empleado generalmente el huso granulomtrico
de caucho en el ligante. que se indica en la tabla 3.2.
Hay que tener en cuenta la conveniencia de que el En mezclas semidensas, densas y discontinuas
ensayo de pista de laboratorio cumpla tambin las tipo F, la resistencia a la accin del agua se
especificaciones para contenidos de ligante un evaluar mediante el ensayo de inmersin-
0,3% superiores al ptimo de la frmula de trabajo. compresin, exigindose prdidas de resistencia
Independientemente de la zona trmica de la obra, inferiores al 25%. Se debe exigir esta resistencia
se recomienda exigir mximas velocidades de conservada para un contenido de ligante inferior
deformacin inferiores a 12 m/min. en 0,3% al ptimo.
Figura 4.1
Esquema operativo para ejecucin de obra en una central de fabricacin de mezclas bituminosas
con aplicacin de BMAVC
POLVO DE CAUCHO
TANQUES DE BETN
BETN
(DE LA CENTRAL)
DE LA REFINERA
EQUIPOS MVILES
PARA FABRICACIN DE
BMAVC
CENTRAL DE FABRICACIN
DE AGLOMERADO
EN CALIENTE
MEZCLADOR
DE LA CENTRAL AGLOMERADO
CON BETN BMAVC
A EXTENDEDORA
La central debe tener espacio suficiente para los En la conexin con el circuito de la central se
equipos y para el almacenamiento del caucho. Se suele colocar una vlvula de tres vas, de manera
necesitan entre 20 y 60 m2 aproximadamente para que se pueda alimentar al mezclador con betn
los equipos de fabricacin y una zona horizontal, convencional o con betn con caucho, segn la
protegida de la lluvia y del sol, para el mezcla que se vaya a fabricar.
almacenamiento de las sacas de polvo de caucho.
El betn con caucho se fabrica justo antes de su
Para las aplicaciones por va hmeda el polvo de empleo. No obstante, se puede almacenar a
caucho se suele ensacar en bolsas de unos 1.000 temperaturas elevadas, aunque inferiores a las de
kg, aunque puede hacerse en menores mezclado, durante unas horas. Hay que tener en
cantidades, si interesa. cuenta que las propiedades de los betunes con
caucho se suelen mantener sin alterarse unas 24
La temperatura de mezclado es crtica para el h para temperaturas de hasta 175C.
proceso. Un betn que se haya mezclado con
caucho a una temperatura incorrecta nunca Si las condiciones climticas o alguna otra razn
alcanzar las mismas caractersticas que las justificasen la parada de la fabricacin de mezcla
obtenidas en el laboratorio, aunque se lleguen a bituminosa, el ligante se puede dejar enfriar y
cumplir las especificaciones fijadas para el ligante. luego recalentarse, aunque la mayora de las
Por otro lado, si se fabrica a temperaturas ms especificaciones limitan a dos el nmero de
bajas, la maduracin tarda mucho ms tiempo en recalentamientos. Con tiempos de
desarrollarse o puede no completarse. Como regla almacenamiento ms prolongados, y en especial
general, el tiempo necesario para dispersar, si se utiliza polvo de caucho de granulometra fina,
mezclar e interaccionar el polvo de caucho en el la viscosidad del ligante puede disminuir. Para
betn se duplica cuando la temperatura del betn temperaturas superiores a los 175C se puede
se reduce en diez grados centgrados. producir la prdida de viscosidad en unas 3 a 6 h,
por lo que conviene utilizar el betn rpidamente.
Las temperaturas necesarias para alimentar el En estos casos es necesario verificar las
betn en la entrada a la unidad de mezclado caractersticas del ligante y, si no cumpliese las
dependen del equipo de fabricacin, y en general especificaciones, hacer las modificaciones
estn comprendidas entre los 165C y los 190C. necesarias para alcanzarlas.
Las temperaturas no deben en ningn caso
sobrepasar los 200C, para evitar la degradacin 4.2. FABRICACIN DEL BETN CON
del betn y la emisin de sustancias nocivas.
CAUCHO EN CENTRAL
Para que el control de la temperatura sea efectivo,
las cmaras de mezclado y los tanques de La fabricacin de betunes modificados/mejorados
almacenamiento deben aislarse y, en su caso, con caucho en centrales de betunes se suele
estar provistos de calentadores o realizar en las mismas instalaciones de fabricacin
intercambiadores de calor, tanto para el betn que los betunes modificados con polmeros, con
original como para el betn con caucho. Los procedimientos especficos de cada fabricante, y
termmetros o lectores de los sensores de generalmente patentados. El procedimiento para
temperatura deben estar siempre visibles. conseguir la estabilidad de la mezcla betn-
caucho depende del fabricante, si bien se utilizan
El tiempo de maduracin depende del sistema, de generalmente estabilizantes qumicos o
la composicin, tipo y proporcin de los elastomricos.
componentes (betn, polvo de caucho, aditivos...),
as como de las condiciones de fabricacin, Las unidades de fabricacin del ligante
pudiendo variar entre 10 y 60 min. Se debe modificado/mejorado disponen generalmente de
confirmar el tiempo que se haya establecido dispositivos de mezclado con elevado poder de
previamente en el laboratorio. cizallamiento y permiten dispersar enrgicamente
las partculas de polvo de caucho. Los productos
Despus de la maduracin, el betn se bombea obtenidos suelen ser ms homogneos que los
desde la unidad mvil al mezclador de la central fabricados in situ. Sin embargo, los porcentajes de
de mezcla bituminosa. El equipo debe ir provisto caucho admisibles para conseguir betunes con
de bombas y tuberas de conexin que puedan caucho estables o para poder manejarlos
manejar betunes de gran viscosidad. adecuadamente en estas instalaciones
convencionales, son generalmente menores que
los que permiten los procedimientos de fabricacin ponderal y la precisin de la bscula debe ser del
in situ. orden del 0,3 por mil.
AADIDO AL MEZCLADOR 9 Hay que tener en cuenta que las mezclas con
polvo de caucho ocupan, a igualdad de peso,
En la fabricacin de mezclas bituminosas por la ms de volumen que una mezcla convencional.
va seca en Espaa se han utilizado centrales El aumento es del orden del 1 al 5 %, segn la
discontinuas, aunque en otros pases hay tambin dotacin de caucho.
experiencia con centrales continuas. 9 Las tcnicas de va seca requieren un perodo
de almacenamiento en silo o en camin para
Es muy importante controlar adecuadamente la que el material termine de madurar y no
cantidad de polvo de caucho que se aade a la contine su hinchamiento despus de la puesta
mezcla bituminosa, ya que este contenido es muy en obra. El tiempo de maduracin se determina
crtico para el buen comportamiento de la misma. en el laboratorio y se debe comprobar en obra.
Por ello, el sistema de adicin debe ser siempre
5. PUESTA EN OBRA
PUESTA EN OBRA - 25 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
mezcla est suficientemente caliente, antes de temperaturas elevadas. La reaccin hace que la
que se rigidice demasiado. Los compactadores mezcla aumente de volumen y se expanda. La
deben ir tan prximos a la extendedora como sea compactacin adicional mantiene la densidad de la
posible, sin que se produzcan levantamientos del tongada hasta que el aumento de viscosidad del
material u ondulaciones de la mezcla al paso del ligante pueda contrarrestar el potencial
rodillo. La compactacin principal debe estar decreciente del material a expandirse. Estos
finalizada cuando se alcancen los 130C y la de efectos son menores cuanto ms fino sea el polvo
superficie cuando se alcancen los 115C. de caucho aadido, en menor dotacin se
encuentre y mayor tiempo de espera haya
Usualmente, con mezclas tipo semidenso, es transcurrido entre la fabricacin y la compactacin,
suficiente con dos a cuatro pasadas con un rodillo de manera que en algunos casos no es necesario
vibratorio a alta frecuencia y baja amplitud, aunque variar las pautas de compactacin con respecto a
las condiciones de compactacin pueden variar otras mezclas. En cualquier caso, es necesario
con la granulometra y los componentes de las establecer el procedimiento ms adecuado de
mezclas. compactacin en el tramo de prueba. Hay que
tener en cuenta que el mayor tiempo de
En las mezclas fabricadas por la va seca con compactacin suele exigir la utilizacin de un
elevado contenido de caucho suele ser necesario rodillo adicional.
que el compactador contine su trabajo hasta que
la temperatura de la mezcla bituminosa sea Si el material extendido debe abrirse al trfico
inferior a los 80C. Como el caucho slo ha antes de que se enfre completamente, puede ser
reaccionado parcialmente, el material de la capa conveniente extender un arenado antes de la
compactada contina la reaccin al encontrarse a apertura del trfico.
- 26 - PUESTA EN OBRA
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
6. CONTROL DE CALIDAD
Los ensayos de control sobre los betunes Los ensayos correspondientes para determinar
convencionales y sobre los ridos son los usuales metales, textiles, y contaminaciones con arenas o
para estos materiales, pero algunos de los arcillas no estn normalizados. Se presentan unos
ensayos sobre el polvo de caucho, el BMAVC y las procedimientos operativos en el Anejo 2.
mezclas bituminosas necesitan equipos especiales
o presentan modificaciones respecto a los 6.2. BETN MODIFICADO DE ALTA
ensayos convencionales, y por lo tanto debe
VISCOSIDAD CON CAUCHO Y
instruirse a los operarios para que los realicen
correctamente y a los tcnicos de control para que BETN MODIFICADO/MEJORADO
los interpreten de manera adecuada. CON POLVO DE CAUCHO
CONTROL DE CALIDAD - 27 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
- 28 - CONTROL DE CALIDAD
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
7. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS - 29 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
22.Soto, J.A. y Cols M.M. Betunes modificados 32.Potti, J.J. Betn modificado con polvo de
estables al almacenamiento mediante el caucho de neumticos fuera de uso. Otro tipo
empleo de polvo de caucho reactivado de reciclaje. III Congresso Rodovirio
procedente de NFUs, para uso en carreteras. I Portugus. Lisboa, 24-26 noviembre 2004.
Jornada tcnica de ASEFMA sobre panormica
actual de las mezclas bituminosas. Madrid, 21 33.Potti, J.J. Crumb rubber modified bitumen.
junio 2005. Other way to recycle. International RILEM
Conference on the use of recycled materials in
23.Witoszek, S.B., Hernndez O.F., Benito M.C. y buildings and structures. Barcelona, 9-11
Alonso F.M. "Diseo desarrollo y seguimiento noviembre 2004.
de un aglomerado asfltico con polvo de
caucho, procedente del reciclado de los 34.Witoszek, S.B., Hernndez O.F., Benito M.C. y
neumticos usados, e incorporado por va Alonso F.M. "Diseo desarrollo y seguimiento
seca", I Jornada tcnica de ASEFMA sobre de un aglomerado asfltico con polvo de
panormica actual de las mezclas bituminosas. caucho, procedente del reciclado de los
Madrid 21 junio 2005. neumticos usados, e incorporado por va
seca" , VI Congreso Nacional de Firmes. Len,
24.Boletn n 45 de Probisa. Reutilizacin de Mayo 2004.
neumticos fuera de uso (NFU) por la va
hmeda. Polybitume c, el primer BMP NFU. 35.Witoszek, S.B., Hernndez O.F., Benito M.C. y
octubre 2004. pp. 5-16. Alonso F.M. "Diseo desarrollo y seguimiento
de un aglomerado asfltico con polvo de
25.de los Santos, L. Mezclas bituminosas con
caucho, procedente del reciclado de los
betunes de alto contenido de caucho de
neumticos usados, e incorporado por va
neumticos: tecnologa, fabricacin y
seca" IX Jornadas Nacionales de Conservacin
comportamiento. Experiencia en la carretera
de Carreteras. Salamanca, Junio 2004.
Revilla-Puente Arce, Cantabria Jornadas
Tcnicas. Santander, 2004.
36.Gallego, J. y de los Santos, L. Mezclas
26.de los Santos, L; Recientes actuaciones con bituminosas con betunes de alto contenido de
betunes de alto contenido de caucho en caucho de neumticos: una eleccin por las
Espaa. Una tecnologa innovadora en altas prestaciones. III Congreso Andaluz de
carreteras III Congreso Rodoviario Portugus. Carreteras. Sevilla, 2003.
Lisboa, 2004.
37.Gallego, J. y de los Santos, L. La utilizacin de
27.Gallego, J. y de los Santos, L. Mezclas los neumticos fuera de uso (NFUs) en
bituminosas con betunes de alto contenido de carreteras: Una alternativa de altas
caucho de neumticos: altas prestaciones para prestaciones acorde con la poltica
actuaciones de conservacin. IX Jornadas de medioambiental espaola IV Congreso
Conservacin de Carreteras. Salamanca, 2004. Nacional de Ingeniera Civil. Madrid, 2003.
- 30 - REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
ANEJOS
ANEJOS - 31 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
ANEJO 1
DEFINICIONES
Caucho natural: producto natural que se extrae del rbol del Hevea en forma de ltex, y que
posteriormente se coagula y seca; est constituido fundamentalmente por cis-1,4-poliisopreno.
Cauchos sintticos: nombre genrico de todos los cauchos obtenidos por sntesis.
Polvo de caucho: material constituido por partculas finas de caucho natural y sinttico vulcanizado de
tamaos inferiores a 2 mm, obtenido triturando los neumticos fuera de uso y separando los metales,
tejidos y otras impurezas que puedan incorporar.
Betn modificado con polvo de caucho (BMC): ligante hidrocarbonado resultante de la interaccin fsico-
qumica de betn asfltico, polvo de caucho procedente de neumticos fuera de uso y, en su caso,
aditivos, que cumple las especificaciones establecidas en el artculo 215 del PG-3. El contenido de polvo
de caucho suele ser superior al 12% e inferior al 15% en peso de la mezcla total.
Betn mejorado con polvo de caucho (BC): ligante hidrocarbonado resultante de la interaccin fsico-
qumica de betn asfltico, polvo de caucho procedente de neumticos fuera de uso y, en su caso,
aditivos, que no cumple las especificaciones de los betunes modificados del artculo 215 del PG-3, pero
s las especificaciones establecidas en el Anejo 4 de este Manual. El contenido de polvo de caucho es
generalmente superior al 8% e inferior al 12% en peso de la mezcla total.
Betn modificado de alta viscosidad con caucho (BMAVC): ligante hidrocarbonado que tiene elevada
viscosidad, resultante de la interaccin fsico-qumica de betn asfltico, polvo de caucho procedente de
neumticos fuera de uso y, en su caso, aditivos. El contenido de polvo de caucho es superior al 15% en
peso de la mezcla total.
Neumtico fuera de uso: Es el neumtico que se ha convertido en residuo de acuerdo con lo establecido
en el artculo 3.a) de la Ley 10/1998 de 31 de Abril. En general se corresponde con el neumtico retirado
de manera permanente de un vehculo, sin la posibilidad de volver a ser montado para circular en
carretera, por no cumplir las normas de seguridad vigentes.
Recauchutado: conjunto de operaciones, destinadas a dotar al neumtico usado de una segunda vida,
consistentes fundamentalmente en la sustitucin de la banda de rodadura usada del neumtico por una
nueva.
Reciclado: transformacin de los neumticos fuera de uso, dentro de un proceso de produccin, para su
fin inicial o para otros fines. No se incluye en este concepto la recuperacin de energa.
Reutilizacin: empleo de neumticos usados para el mismo fin para el que fueron diseados
originariamente.
Vulcanizacin: proceso que consiste en unir las cadenas moleculares del caucho entre s, y que permite
transformar un material plstico en elstico.
Negro de carbono: material constituido por finsimas partculas de carbono de forma esfrica con
dimetros inferiores a 100nm, generalmente aglomeradas en otras de mayor tamao.
ANEJOS - 33 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Va hmeda: proceso en el que se mezcla previamente el polvo de caucho con el betn para su posterior
empleo como ligante en la mezcla bituminosa.
Chips: trozos de forma irregular y tamaos aproximados entre 10 y 50 mm, que resultan de fragmentar
mecnicamente, romper o rasgar neumticos fuera de uso.
Molienda criognica: tecnologa que emplea temperaturas muy bajas, conseguidas mediante nitrgeno
lquido o refrigerantes comerciales, para fragilizar el caucho y reducirlo de tamao.
Cortes (cuts): trozos de forma irregular y tamao superior a 300 mm, que resultan de fragmentar
mecnicamente, romper o rasgar neumticos fuera de uso.
Recuperacin energtica (energy recover): extraccin del valor calorfico o energtico de neumticos
fuera de uso.
Caucho regenerado (rubber reclaim): material obtenido tratando residuos de caucho vulcanizado de
manera que se recuperen algunas de sus caractersticas originales.
Trozos (shred): elementos de forma irregular y tamao comprendido entre 5 mm y 300 mm, que resultan
de fragmentar mecnicamente, romper o rasgar neumticos fuera de uso.
- 34 - ANEJOS
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ANEJO 2
ESPECIFICACIONES DEL POLVO DE CAUCHO
PARA MATERIALES BITUMINOSOS
1 DEFINICIN
Se define como polvo de caucho para materiales bituminosos aqul que est compuesto fundamentalmente
por caucho natural y caucho sinttico, que resulta de triturar neumticos fuera de uso hasta tamaos
inferiores a 2 mm y que es de aplicacin para la fabricacin de betunes modificados/mejorados o mezclas
bituminosas para carreteras.
A efectos de aplicacin de este artculo, se distinguen tres tipos de polvo de caucho, segn su huso
granulomtrico (P-1, P-2 y P-3), con tamaos mximos nominales de 1,5 mm, 0,5 mm y 0,25 mm,
respectivamente.
2 CARACTERSTICAS QUMICAS
El suministrador aportar la composicin del polvo de caucho de cada partida. La composicin qumica del
polvo de caucho cumplir las especificaciones de la Tabla 1.
3 CARACTERSTICAS FSICAS
La densidad relativa de las partculas de caucho, segn la Norma UNE 53526, debe estar comprendida en
el intervalo de 1,15 0,05.
El contenido de agua deber ser inferior al 0,75%. La determinacin se realizar de acuerdo con la Norma
UNE 103 300 -3, excepto en lo relativo a la temperatura de calentamiento en la estufa, que ser de
1055C.
La granulometra del polvo de caucho deber estar comprendida dentro de algunos de los husos definidos
en la Tabla 2. La determinacin de la granulometra se har de acuerdo con la Norma UNE-EN 933-1,
aplicando el procedimiento modificado que se incluye al final de este anejo.
ANEJOS - 35 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Las tolerancias de la granulometra del material suministrado respecto a la granulometra media establecida
por el fabricante para cada partida, son del 10% para los tamices superiores a 1 mm y del 7% para ste
tamiz y los inferiores.
4 CONTAMINANTES
El contenido de materiales ferromagnticos no sobrepasar el 0,01% en peso del polvo de caucho. Para
determinar este contenido se pasar repetidamente un imn sobre una muestra de polvo de caucho de 50
g. Despus se pesar el material atrapado por el imn.
El contenido de materiales textiles no exceder el 0,5% en peso del polvo de caucho. Su determinacin se
har retirando y pesando, durante el ensayo granulomtrico, las aglomeraciones de textiles de cada tamiz.
El peso de los materiales textiles no se considerar en la granulometra del polvo de caucho.
El contenido de cualquier otro tipo de impurezas, como arena, madera, vidrio, etc. no sobrepasar el 0,25%
en peso del polvo de caucho. Los contaminantes minerales se determinarn por separacin en solucin
salina. Para ello, se dispersar una muestra de 50 g de polvo de caucho en un litro (1 l) de agua salina,
compuesta por una (1) parte de sal comn en tres (3) partes de agua destilada. Despus de un tiempo de
espera no menor de 30 minutos se considerar como contaminante mineral todo el material que no flote en
el agua.
5 SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO
El polvo de caucho se transportar a obra en cisternas o en sacas fabricadas de un material que evite la
entrada de agua. Las sacas debern almacenarse en una zona seca, protegida de la lluvia y del sol. El
tamao de las sacas deber ser aprobado por el Director de las Obras. Si el polvo de caucho se va a aadir
directamente al mezclador, en bolsas, stas debern ser de polietileno de baja densidad, con una
temperatura de fusin inferior a 115C.
El polvo de caucho ser homogneo y deber poder fluir libremente. Se podr aadir hasta un 4%, en masa
del polvo de caucho, de talco o de carbonato clcico para evitar la aglomeracin de partculas.
- 36 - ANEJOS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
9 contenido de humedad,
9 contenido de partculas metlicas,
9 contenido de fibras,
9 contenido de otros contaminantes.
6 CONTROL DE CALIDAD
De cada partida que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), y sobre
una de ellas se realizarn los siguientes ensayos:
9 granulometra segn el procedimiento UNE EN 933-1, con las modificaciones sealadas en el Anejo
2, y utilizando los tamices 2; 1,5; 1; 0,5; 0,25; 0,125 y 0,063 mm (serie UNE EN 933-2),
9 humedad mediante el secado en estufa (UNE 3 103 300), y
9 los contenidos de materiales metlicos, materiales textiles y de otras impurezas, segn los
procedimientos sealados en este artculo.
Esta norma tiene como objeto definir un mtodo de ensayo para determinar la granulometra del polvo de
caucho mediante tamizado en seco. Se aplica a partculas de caucho procedentes de la trituracin de
neumticos fuera de uso, con un tamao mximo nominal superior a 63 m, excluyendo las partculas de
tamao inferior.
2. FUNDAMENTO
2.1 El ensayo consiste en separar, mediante una serie de tamices, una muestra de polvo de caucho pesada
y seca, en varias fracciones de tamao decreciente de partcula. La abertura y el nmero de tamices se
seleccionan segn la naturaleza de la muestra y la precisin requerida. El tamizado se realiza por va seca.
A cada porcin de muestra para ensayo se le adiciona una cantidad fija de polvo de talco para facilitar la
separacin de las partculas de caucho.
2.2 La masa de las partculas retenidas en los diferentes tamices se expresa como porcentaje respecto de
la masa inicial del material. Los porcentajes acumulados de material que pasa por cada tamiz se presentan
en forma numrica y, si es oportuno, en forma grfica.
2.3 Para el tamizado del polvo de caucho se dispone de un juego de entre 4 y 6 tamices, escogidos en
funcin de la definicin del huso granulomtrico correspondiente.
ANEJOS - 37 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
3.1 A no ser que se establezca de otra manera, todo aparato debe cumplir los requisitos generales de la
norma UNE EN 933, partes 1 y 2.
3.2 TAMICES DE ENSAYO, de aberturas tal y como se especifica en la norma UNE EN 933-2, y de acuerdo
con los requisitos de las normas ISO 3310-1 e ISO 3310-2.
3.4 BALANZA DE PRECISIN, con un error mximo de 0,1 % de la masa de la muestra de ensayo.
3.6 ESFERAS DE CAUCHO, con un dimetro comprendido entre 25 mm y 50 mm, en nmero suficiente
para que se disponga de 2 esferas por tamiz.
NOTA 1. Se han empleado esferas de porcelana, de dimetro (20,0 0,5) mm y masa (11,5 0,5) g, con resultado anlogo.
3.7 POLVO DE TALCO, generalmente formado por una mezcla de silicatos de magnesio y magnesio-
aluminio, xido de magnesio y slice, y en el que al menos el 90% de la masa de las partculas tiene un
tamao inferior a 40 m.
3.9 ESTUFA, para el secado de muestras hmedas, capaz de mantener una temperatura de (110 5) C.
4.1 Las muestras de polvo de caucho se toman de las bolsas, silos o depsitos en los que se encuentre el
material y se reducen de acuerdo con la norma UNE EN 932-2, con el fin de obtener el nmero requerido de
porciones de ensayo.
NOTA 2. Si la masa de las porciones de ensayo es distinta de lo requerido, el anlisis granulomtrico obtenido no cumple con esta
norma y deber indicarse en el informe del ensayo.
4.3 Si la porcin contiene humedad, se seca en estufa a una temperatura de (1105) C hasta masa
constante. Posteriormente se deja enfriar a temperatura ambiente, se determina su masa con aproximacin
a 1 g y se registra como M1.
NOTA 3. Si se observa la presencia en la porcin de ensayo, de detritus o finos contaminantes, se proceder para su eliminacin al
lavado previo de aquella, secado posterior y tamizado en seco, de acuerdo con la norma UNE EN 933-1.
4.4 Se determina la masa de una cantidad de polvo de talco acorde con la granulometra terica del
material. Para materiales con tamao mximo superior a 300 m, se emplean 0,5 g de polvo de talco. Para
materiales de hasta 300 m de tamao mximo, se utilizan 1,5 g de polvo de talco.
4.5 Se coloca la porcin de muestra para ensayo en un recipiente de unos 500 cm3, se aade el polvo de
talco prescrito en 4.4 y se mezcla durante 1 min como mnimo, hasta que se hayan deshecho todas las
aglomeraciones de partculas y el talco se haya repartido uniformemente.
- 38 - ANEJOS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
5. PROCEDIMIENTO
5.1 Tamizado
5.1.1 Se monta una columna de tamizado, formada por los tamices ensamblados y dispuestos, de arriba a
abajo, en orden decreciente de tamaos de abertura, con una bandeja de fondo bajo el tamiz inferior. Se
disponen dos esferas de goma por tamiz (Nota 4). Se coloca la porcin de ensayo seca en el tamiz superior
de la columna y se cierra sta con una tapa.
NOTA 4 En el caso de materiales de tamao mximo de partcula superior a 400 m, el empleo de esferas es optativo.
5.1.2 Se agita la columna, manual o mecnicamente, durante unos 10 minutos para materiales con tamao
mximo superior a 300 m, o durante unos 20 minutos para materiales de tamao mximo inferior a 300
m.
5.1.3 Se retiran a continuacin los tamices uno a uno, comenzando con el de mayor tamao de abertura y
se agita cada tamiz manualmente, asegurndose que no se pierde material con ayuda, por ejemplo, de una
bandeja de fondo y de una tapa (Nota 5). Se transfiere todo el material que pasa por cada tamiz al
inmediatamente inferior antes de repetir la anterior operacin con el siguiente tamiz.
NOTA 5. El proceso de tamizado puede considerarse terminado cuando la masa de material retenido no vara en ms de 1,0 % tras
un minuto de agitacin.
5.2.1 Con ayuda de un cepillo o pincel, se recoge todo el material retenido en el tamiz de mayor tamao de
abertura. Se determina su masa con aproximacin a 0,1 g y se registra como R1.
5.2.2 Se realiza sucesivamente la misma operacin para el resto de tamices que forman la columna. Se
obtienen, con aproximacin a 0,1 g, las masas de las diferentes fracciones de material retenidas en cada
tamiz y se registran como R2, R3,... Ri,....Rn.
5.2.3 Se determina la masa del material tamizado, si lo hubiere, que queda en la bandeja de fondo, con
aproximacin a 0,1 g, y se registra como P.
Para tener en cuenta la adicin de polvo de talco a la muestra, la masa que queda en la bandeja de fondo
se ajusta mediante la siguiente expresin:
R = P (Z M 1 )
donde:
R = masa de polvo de caucho en la bandeja de fondo, en gramos.
P = masa del residuo tamizado que queda en la bandeja de fondo, en gramos.
Z = masa de la suma de los contenidos Ri retenidos en cada tamiz, ms el de la bandeja de fondo, en
gramos.
M1 = masa de la porcin de ensayo seca, en gramos.
6.1 Clculos
6.1.1 Las diferentes masas registradas se anotan en la hoja de resultados del ensayo.
6.1.2 Se expresa la masa retenida en cada tamiz como porcentaje respecto de la masa de la porcin
original de ensayo seca, M1.
ANEJOS - 39 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
6.1.3 Se calcula el porcentaje acumulado, respecto de la masa de la porcin original de ensayo seca, que
pasa por cada tamiz hasta el tamiz de 63 m (0,063 mm), excluido ste.
6.1.4 Se calcula el porcentaje de finos (f) de la porcin de ensayo que pasa por el tamiz de 63 m (0,063
mm) segn la siguiente expresin:
M1 M f
f = 100
M1
donde:
M1 = masa de la porcin de ensayo seca, en gramos.
Mf = masa total acumulada de material retenido en el tamiz de 63 m (0,063 mm), igual a la suma de las
masas Ri retenidas en cada tamiz, en gramos.
Si la suma de las masas Ri y P difiere en ms del 1% de la suma de M1 y la masa de polvo de talco aadido,
el ensayo debe repetirse.
- 40 - ANEJOS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
ANEJO 3
1. DEFINICIN
Se define como betn modificado de alta viscosidad con caucho el ligante hidrocarbonado resultante de la
interaccin fsico-qumica de un porcentaje igual o superior al quince por ciento (15%, en peso del ligante
combinado) de polvo de caucho, procedente de la trituracin de neumticos fuera de uso, y en su caso de
otros aditivos, con un betn asfltico de los definidos en el artculo 211 del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes, PG-3.
Se consideran comprendidos dentro de este artculo los betunes modificados de alta viscosidad con caucho
suministrados a granel y los que se fabriquen en el lugar de empleo, en instalaciones especficas para este
fin. Quedan excluidos, los obtenidos a partir de adiciones incorporadas a los ridos o en el mezclador de la
central de fabricacin de la unidad de obra de la que formen parte.
2. CONDICIONES GENERALES
Los betunes modificados de alta viscosidad con caucho debern presentar un aspecto homogneo y estar
prcticamente exentos de agua, de modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de
empleo.
A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn modificado de alta viscosidad con
caucho se compondr de las letras BMAVC, seguidas de un numero y, en su caso, otra letra minscula,
separados por un guin (-), que indiquen el tipo a que pertenecen, especificndose para su aplicacin en
carreteras los tipos indicados en la tabla 1.
De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de los betunes modificados de alta viscosidad con
caucho debern cumplir las especificaciones de la tabla 1.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992
(modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de
productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los
procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en su artculo 9.
La viscosidad del betn modificado de alta viscosidad con caucho deber ser compatible con que la
temperatura de fabricacin de la unidad de obra correspondiente sea inferior a ciento noventa grados
Celsius (190C).
3. MATERIALES
El betn asfltico base podr ser cualquiera de los especificados en el artculo 211 Betunes asflticos del
PG-3. Su composicin qumica y especialmente el contenido de maltenos sern adecuados para favorecer
la interaccin con el polvo de caucho.
ANEJOS - 41 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Cumplir las especificaciones del artculo Polvo de caucho para materiales bituminosos (vase el Anejo 2
de este Manual).
La granulometra del polvo de caucho estar comprendida dentro de los husos granulomtricos
denominados P-2 o P-3, definidos en dicho artculo.
3.3 Aditivos
Los aditivos que se vayan a utilizar debern ser especificados en la frmula de trabajo y aprobados por el
Director de las Obras. nicamente se autorizar el uso de los aditivos cuyas caractersticas y especialmente
su comportamiento y los efectos sobre la mezcla al emplearlos en las proporciones previstas, vengan
garantizados por el fabricante, siendo obligatorio realizar los ensayos previos necesarios para comprobar
que cumplen su funcin con los materiales y dosificaciones previstos en la frmula de trabajo.
El contenido de caucho en el ligante modificado ser superior al quince por ciento (15%) sobre peso del
betn modificado de alta viscosidad con caucho resultante. Las desviaciones sobre el contenido de polvo de
caucho definido en la frmula de trabajo no sern superiores al uno por ciento (1%).
El betn de alta viscosidad modificado con caucho se podr fabricar en una instalacin de betunes
modificados o en equipos especficos situados en la central de fabricacin de mezclas bituminosas, entre el
depsito de betn y el mezclador, y lo ms cerca posible de ste para minimizar la longitud de las tuberas
de alimentacin a calorifugar o aislar.
La fabricacin en el lugar de empleo no se iniciar hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras
la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en laboratorio y verificada en la central de fabricacin de
betunes. Adems de la frmula de trabajo, se incluirn los datos relativos a las variaciones de las
caractersticas del betn de alta viscosidad con el tiempo, la temperatura de mezclado y el contenido de
polvo de caucho.
Para la fabricacin del betn de alta viscosidad modificado con caucho en la central de fabricacin de
mezclas bituminosas se dispondr de una unidad para la mezcla del betn con el polvo de caucho. El
fabricante deber facilitar un procedimiento operatorio, que deber ser aprobado, junto con los equipos de
mezcla correspondientes, por el Director de las Obras antes de dar comienzo a la ejecucin. Los equipos de
mezcla dispondrn como mnimo de los siguientes dispositivos.
9 Sistema de alimentacin de caucho, que permitir su dosificacin con una tolerancia de un cinco por
mil (0,5%) sobre el peso del ligante producido.
9 Tanque de almacenamiento del betn modificado con caucho fabricado, provisto de:
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
- un sistema calefactor que permita el control de la temperatura del ligante y un termmetro en lugar
fcilmente accesible,
- un sistema de agitacin que evite sedimentaciones o la flotacin del caucho, as como de los
eventuales aditivos y facilite la dispersin del polvo,
- un sistema de medida de la viscosidad, para detectar los cambios que se produzcan en el ligante
durante su almacenamiento en el tanque,
- un sistema de toma de muestras, fcilmente accesible.
Todos los tanques de la instalacin, o los de almacenamiento en su caso, estarn adecuadamente aislados
entre s y debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin, y contarn con
los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso.
Los tanques debern ser calorfugos y estar provistos de termmetros situados en puntos bien visibles y
dotados de su propio sistema de calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier anomala, la temperatura
del producto se desve de la fijada para el almacenamiento en ms de diez grados Celsius (10C).
Asimismo, dispondrn de un dispositivo apropiado para la toma de muestras.
Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasiego del betn modificado de alta viscosidad con caucho
debern estar calefactadas, aisladas trmicamente y dispuestas de modo que se puedan limpiar fcilmente
despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo.
El tiempo mximo de almacenamiento del betn modificado de alta viscosidad con caucho a temperaturas
iguales o superiores a 160C ser de 4 h. A partir de ese tiempo de almacenamiento se reducir la
temperatura al menos en 30C. El nmero de ciclos de calentamiento-enfriamiento no debe ser superior a 2
para una partida determinada.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de
la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.
El Director de las Obras comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de trasiego y las
condiciones de almacenamiento, en todo cuanto pueda afectar a la calidad del material; y, de no ser de su
conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente hasta la
comprobacin de las caractersticas que estime conveniente, de entre las indicadas en la tabla 1.
Cuando no se fabrique en el lugar de empleo, el betn modificado de alta viscosidad con caucho ser
transportado en cisternas calorfugas y provistas de termmetros situados en puntos bien visibles. Las
cisternas debern estar preparadas para poder calentar el betn asfltico cuando, por cualquier anomala, la
temperatura de ste disminuya excesivamente para impedir su trasiego. Asimismo, dispondrn de un
elemento adecuado para la toma de muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios las cisternas empleadas
para el transporte de betn modificado de alta viscosidad con caucho estarn dotadas de medios mecnicos
para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego sern
preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas.
El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizar siempre por
tubera directa.
7. RECEPCIN E IDENTIFICACIN
Si el betn modificado de alta viscosidad con caucho no se fabrica en el lugar de empleo, cada cisterna de
betn modificado de alta viscosidad con caucho que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja
ANEJOS - 43 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que
pertenezca la cisterna suministrada y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de
las especificaciones exigidas al tipo de betn modificado de alta viscosidad con caucho suministrado, de
acuerdo con la tabla 1.
Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de
calidad, segn lo indicado en el apartado 8 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no
precisar acompaar el certificado de garanta de calidad.
Para la produccin diaria de los betunes fabricados en el lugar de empleo y para cada partida de los que se
suministren en cisterna, se facilitar una hoja de caractersticas que contendr explcitamente, al menos:
9 Referencia del albarn de la cisterna, o da de fabricacin en su caso.
9 Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn modificado de alta viscosidad con caucho
suministrado o fabricado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo.
9 Declaracin del contenido de polvo de caucho.
9 Los datos referentes al polvo de caucho que se sealan en el artculo correspondiente.
9 Valores de penetracin a veinticinco grados Celsius (25C), segn la norma NLT-124, punto de
reblandecimiento (anillo y bola), segn la norma NLT-125, y recuperacin elstica, segn la norma
NLT-329.
9 Temperaturas mxima y mnima de transporte.
A juicio del Director de las Obras se podrn exigir, adems, los siguientes datos:
9 La curva de densidad relativa en funcin de la temperatura.
9 La temperatura recomendada para el mezclado.
9 La temperatura mxima de calentamiento.
9 Los valores del resto de las caractersticas especificadas en la tabla 1, que debern ser aportados por
el suministrador en un plazo no superior a siete (7) das.
8. CONTROL DE CALIDAD
Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias
de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del
producto, segn lo indicado en el apartado 8 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para
realizar el control de recepcin de las cisternas o del betn modificado con polmeros fabricado en obra, no
sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
De cada cisterna de betn modificado de alta viscosidad con caucho que llegue a la obra se tomarn dos (2)
muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del trasvase del material de
la cisterna al tanque de almacenamiento.
En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar
otro criterio para el control de recepcin de las cisternas.
Si el betn modificado de alta viscosidad con caucho se fabricase en el lugar de empleo el control del betn
asfltico base se realizar de acuerdo con el artculo 211 del PG-3.
Si el betn modificado de alta viscosidad con caucho se fabricase en la central de fabricacin de mezclas
bituminosas el control del polvo de caucho se har de acuerdo con las especificaciones del artculo Polvo
de caucho para materiales bituminosos (vase el Anejo 2 de este Manual).
En el caso de los betunes modificados de alta viscosidad con caucho fabricados en el lugar de empleo, se
tomarn dos (2) muestras cada cincuenta toneladas (50 t) de producto fabricado y, al menos, dos (2) cada
jornada de trabajo de las tuberas de salida de la instalacin de fabricacin del betn modificado de alta
viscosidad con caucho, conservando una (1) muestra hasta el final del perodo de garanta, y realizando
sobre las otras los siguientes ensayos:
9 Determinacin de la penetracin, segn la NLT-124
9 Punto de reblandecimiento, segn la NLT-125
9 Recuperacin elstica, segn la NLT-329
9 Viscosidad a 175C, segn la NLT-375
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado 9 del
presente artculo, en bloque, a la cantidad de cien toneladas (100 t) o fraccin diaria de betn modificado de
alta viscosidad con caucho. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el
Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.
De cada lote, se tomarn dos (2) muestras de, al menos, cuatro kilogramos (4 kg), segn la NLT-121, en
algn punto situado entre la salida del tanque de almacenamiento y la entrada del mezclador. Sobre una de
las muestras se realizarn los siguientes ensayos:
9 Determinacin de la penetracin, segn la NLT-124
9 Punto de reblandecimiento, segn la NLT-125
ANEJOS - 45 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces, durante la ejecucin de la obra, por cada tipo y
composicin de betn modificado de alta viscosidad con caucho, y cuando lo especifique el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las
caractersticas especificadas en la tabla 1.
Si el betn modificado de alta viscosidad con caucho hubiese estado almacenado en condiciones normales,
durante un plazo superior a cinco (5) das, antes de su empleo, se realizarn, como mnimo, sobre dos (2)
muestras, una de la parte superior y otra de la inferior del depsito de almacenamiento, los ensayos de
penetracin, segn la norma NLT-124, y punto de reblandecimiento, segn la norma NLT-125 que,
comparados con los resultados de los ensayos a la llegada a obra, debern cumplir las especificaciones de
estabilidad de la tabla1. Si no cumpliera lo establecido para estas caractersticas, se proceder a su
homogeneizacin y realizacin de nuevos ensayos, o a su retirada. En condiciones atmosfricas
desfavorables o de obra anormales, el Director de las Obras podr disminuir el plazo de cinco (5) das,
anteriormente indicado, para la comprobacin de las condiciones de almacenamiento del betn modificado
de alta viscosidad con caucho.
Para los betunes modificados de alta viscosidad con caucho que dispongan de una hoja de ensayos
suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por
otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la
Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las
prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan
realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos.
Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto
a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 17025). No obstante
lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible
de los ensayos de penetracin, punto de reblandecimiento y recuperacin elstica.
El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que el betn modificado de alta
viscosidad con caucho no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 1 de este artculo.
La medicin y abono del betn modificado de alta viscosidad con caucho se realizar segn lo indicado en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte.
En acopios, el betn modificado de alta viscosidad con caucho se abonar por toneladas (t) realmente
acopiadas.
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Si los referidos productos, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento
de las especificaciones obligatorias de este articulo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est
homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser
otorgado por las Administraciones Publicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de
Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados-
autorizados para realizar tareas de certificacin y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
Tabla 1
Especificaciones de betunes modificados de alta viscosidad con caucho
ANEJOS - 47 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
NORMAS REFERENCIADAS
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
ANEJO 4
Se define el betn mejorado con polvo de caucho como aquel ligante hidrocarbonado resultante de la
interaccin fsico-qumica de betn asfltico, polvo de caucho procedente de neumticos fuera de uso y, en
su caso, aditivos, que no cumple las especificaciones de los betunes modificados del artculo 215 del PG-3,
pero s las especificaciones establecidas en la tabla que figura a continuacin. Los betunes mejorados con
polvo de caucho se denominarn con las letras BC, seguidas de los nmeros correspondientes al intervalo
de penetracin al que correspondan. El contenido de polvo de caucho de estos betunes suele ser superior
al 8% e inferior al 12% en peso de la mezcla total.
BETN ORIGINAL
PENETRACIN (25C; 100g; 5S) 0,1 mm NLT 124 35-50 50-70
PUNTO DE REBLANDECIMIENTO ANILLO Y BOLA C NLT 125 58 53
PUNTO DE FRAGILIDAD FRAASS C NLT 182 -5 -8
UNE EN 13589
FUERZA DUCTILIDAD (5 cm/min) 5C J/cm2 0,5
UNE EN 13703
ESTABILIDAD AL ALMACENAMIENTO* C 10
Diferencia Punto Reblandecimiento NLT 328
Diferencia Penetracin (25C) 0,1 mm 8 10
RECUPERACIN ELSTICA 25C % NLT 329 10
SOLUBILIDAD % UNE EN 12592 92
PUNTO DE INFLAMACIN C NLT 127 235
ENSIDAD RELATIVA (25C/25C) NLT 122 1,0
RESIDUO DEL ENSAYO DE PELCULA FINA Y ROTATORIA
VARIACIN DE MASA % NLT 185 1,0
PENETRACIN (25C; 100g; 5s) % p.o. NLT 124 65 60
VARIACIN DEL PUNTO DE min 4 mn 5
C NLT 125
REBLANDECIMIENTO ANILLO Y BOLA mx +8 mx +10
(*) No se exigir esta prescripcin cuando el betn con polvo de caucho se fabrique en el lugar de empleo
ANEJOS - 49 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Se define el betn modificado con polvo de caucho como aquel ligante hidrocarbonado resultante de la
interaccin fsico-qumica de betn asfltico, polvo de caucho procedente de neumticos fuera de uso y, en
su caso, aditivos, que cumple las especificaciones establecidas en el artculo 215 del PG-3 Betunes
asflticos modificados con polmeros. El contenido de polvo de caucho suele ser superior al 12% e inferior
al 15% en peso de la mezcla total.
La denominacin de los betunes modificados con polvo de caucho se compondr de las letras BMC,
seguidas del nmero correspondiente al tipo al que correspondan.
En el caso de betunes fabricados en el lugar de empleo, sern tambin de aplicacin los apartados
especficos relativos a los BMAVC fabricados en obra del Anejo 3 de este Manual, correspondiente a los
betunes de alta viscosidad modificados con caucho.
- 50 - ANEJOS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
ANEJO 5
1. DEFINICIN
Se define como mezcla bituminosa en caliente modificada con polvo de caucho la que resulte de la
combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos (incluido el polvo mineral), polvo de caucho y,
eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del rido queden recubiertas por una pelcula
homognea de ligante. Su proceso de fabricacin implica calentar el ligante y los ridos (excepto,
eventualmente, el polvo mineral de aportacin y el polvo de caucho) y su puesta en obra debe realizarse a
una temperatura muy superior a la ambiente.
Las mezclas bituminosas en caliente modificadas con polvo de caucho sern de aplicacin en capas de
rodadura e intermedia. Se podrn fabricar con polvo de caucho cualquiera de las mezclas bituminosas
previstas para estas capas en los artculos 542 y 543 del PG-3.
2. MATERIALES
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear, que
ser seleccionado, en funcin de la capa a que se destine la mezcla bituminosa en caliente, de la zona
trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado, definidas en la Norma 6.1 IC de
secciones de firme o en la Norma 6.3 IC de rehabilitacin de firmes, entre los que se indican en la tabla 1 y,
salvo justificacin en contrario, deber cumplir las especificaciones de los correspondientes artculos del
PG-3.
Tabla 1
Tipo de ligante hidrocarbonado a emplear (Artculos 211 y 215 del PG-3)
B40/50
B60/70 B40/50
CALIDA BM-2 B60/70 B60/70
BM-3b BM-3b
BM-3c
B60/70
B60/70 B80/100
MEDIA
BM-3b
B60/70
B60/70 B80/100
TEMPLADA B80/100
BM-3b
ANEJOS - 51 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Segn lo dispuesto en el apartado 2.3.f) del Plan Nacional de Neumticos Fuera de Uso, aprobado por
Acuerdo del Consejo de Ministros de 5 de octubre de 2001, en las obras en las que la utilizacin del
producto resultante de la trituracin de los neumticos fuera de uso sea tcnica y econmicamente viable se
dar prioridad a stos.
2.2 Aridos
Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas cumplirn las especificaciones requeridas para el tipo de
mezcla a fabricar y para la capa a que se destine segn los artculos 542.2.2 y 543.2.2 del PG-3.
El polvo de caucho cumplir las especificaciones incluidas en el artculo Polvo de caucho para materiales
bituminosos (vase el Anejo 2 de este Manual).
La granulometra del polvo de caucho estar comprendida dentro de los husos granulomtricos
denominados P-2 o P-3 definidos en el apartado 3 de dicho artculo.
Cuando la dotacin de polvo de caucho sea igual o inferior al 0,5% en peso de la mezcla bituminosa no ser
necesario tenerlo en cuenta para la elaboracin de la granulometra conjunta de ridos. Para porcentajes
superiores de polvo de caucho se deber determinar la curva combinada de ridos y polvo de caucho, que
deber estar comprendida dentro de alguno de los husos granulomtricos correspondientes a las mezclas
de tipo denso, semidenso, drenante y discontinuas de los artculos 542 543 del PG-3. En la elaboracin de
la curva granulomtrica combinada se tendrn en cuenta las diferencias de densidad relativa entre el rido y
el polvo de caucho.
DISCONTINUA F 5,75
DISCONTINUA M 5,25
RODADURA
DRENANTE 4,75
- 52 - ANEJOS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Las mezclas bituminosas en caliente modificadas con polvo de caucho se fabricarn por medio de centrales
de mezcla discontinua o continuas de doble tambor. Los requisitos exigidos en el artculo 542.4.1 a este tipo
de centrales sern igualmente de aplicacin para las mezclas con polvo de caucho.
Adems, cuando las mezclas se extiendan en carreteras con trficos T3 y superiores, las centrales debern
estar provistas de dosificadores ponderales para el polvo de caucho, cuya precisin sea superior al tres por
mil ( 0,3%). En carreteras de baja intensidad de trfico, la incorporacin del caucho se har manualmente
en sacos de polietileno de baja densidad.
La central deber disponer de al menos una tolva de almacenamiento de las mezclas bituminosas
fabricadas, con una capacidad tal que garantice el flujo normal de los elementos de transporte. Las mezclas
bituminosas con polvo de caucho no se podrn almacenar por perodos superiores a 12 h salvo autorizacin
expresa del Director de las Obras.
Los camiones debern siempre estar provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger la mezcla
bituminosa en caliente durante su transporte.
4.3 Extendedoras
Las extendedoras sern autopropulsadas y estarn dotados de los dispositivos necesarios para extender la
mezcla bituminosa en caliente con la configuracin deseada y un mnimo de precompactacin, que deber
ser fijado por el Director de las Obras. La capacidad de sus elementos, as como su potencia, sern
adecuadas al trabajo a realizar.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias
mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste, u
otras causas.
La anchura extendida y compactada ser siempre igual o superior a la terica, y comprender las anchuras
tericas de la calzada o arcenes ms los sobreanchos mnimos fijados en los Planos. Si a la extendedora se
pueden acoplar elementos para aumentar su anchura, stos debern quedar perfectamente alineados con
los de aquel y conseguir una mezcla continua y uniforme.
Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los diversos tipos de compactadores sern aprobadas
por el Director de las Obras, y sern las necesarias para conseguir una compacidad adecuada y
homognea de la mezcla en todo su espesor, sin producir roturas del rido, ni arrollamientos de la mezcla a
la temperatura de compactacin.
En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales, se emplearn otros de tamao y
diseo adecuados para la labor que se pretende realizar y siempre debern ser autorizados por el Director
de las Obras.
ANEJOS - 53 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya aprobado por el Director de
las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en laboratorio y verificada en la central de
fabricacin. Adems de la frmula de trabajo, se incluirn los datos relativos a las variaciones de las
caractersticas de la mezcla con el tiempo y la temperatura de mezclado. Tambin se indicarn las
variaciones de las caractersticas de la mezcla con contenidos de betn de 0,3% .
La frmula de trabajo, adems de lo indicado en los artculos 542.5.1 y 543.5.1 del PG-3, fijar el tiempo
mnimo que debe transcurrir entre la fabricacin de la mezcla y la puesta en obra, que no ser inferior en
ningn caso a 30 min. El tiempo de amasado se deber aumentar, respecto al de una mezcla convencional,
para garantizar el mezclado homogneo del polvo de caucho con los ridos y la envuelta con el betn.
En mezclas densas, semidensas y discontinuas tipo F, el ensayo de pista de laboratorio deber cumplir las
especificaciones tambin para contenidos de ligante un 0,3% superiores a los de la frmula de trabajo.
Independientemente de la zona trmica de la obra, se exigirn velocidades mximas de deformacin en el
intervalo de 105 a 120 minutos de 12 m/min.
En mezclas drenantes los valores recomendados para las exigencias de prdida mxima en el ensayo
cntabro en seco y tras inmersin son de 20% y 35% respectivamente y en las mezclas discontinuas de tipo
M estos parmetros debern ser inferiores al 15% y 25%.
La temperatura mxima de la mezcla al salir del mezclador no ser inferior a ciento setenta grados Celsius
(170C) ni superior a ciento noventa grados Celsius (190C). Para las mezclas drenantes y discontinuas tipo
M dicha temperatura mxima deber disminuirse en diez grados Celsius (10C), para evitar posibles
escurrimientos del ligante. En todos los casos, la temperatura mnima de la mezcla al salir del mezclador
ser aprobada por el Director de las Obras, de forma que la temperatura de la mezcla en la descarga de los
camiones sea superior al mnimo fijado.
Despus de haber introducido los ridos y el polvo mineral se agregar el polvo de caucho y se proceder a
una primera homogenizacin durante un tiempo no inferior a 5 segundos. A continuacin se introducir el
ligante hidrocarbonado para cada amasada, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo
especificado en la frmula de trabajo.
La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras en funcin de los
resultados del tramo de prueba; se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la mxima
prescrita en la frmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla extendida .Se
continuar la compactacin hasta que la mezcla se encuentre a una temperatura por debajo de los cien
grados Celsius (100C).
- 54 - ANEJOS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
6. TRAMO DE PRUEBA
Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en caliente ser preceptiva la
realizacin del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la frmula de trabajo, la forma de
actuacin de los equipos de extensin y compactacin, y, especialmente, el plan de compactacin.
El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la
obra en construccin.
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia, en su caso, entre los
mtodos de control de la dosificacin del ligante hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos en los
Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control. En el caso de las mezclas
drenantes y discontinuas tipo M se analizar, adems, la correspondencia entre el contenido de huecos en
mezcla y la permeabilidad de la capa segn la NLT-327.
7.1 Densidad
En mezclas bituminosas densas, semidensas y discontinuas tipo F, la densidad alcanzada deber ser
superior al noventa y ocho por ciento (98%) de la densidad Marshall obtenida.
En mezclas drenantes y discontinuas de tipo M, los huecos de la mezcla no podrn diferir en ms de dos
(2) puntos porcentuales del obtenidos en la formula de trabajo.
El espesor de la capa no deber ser inferior, en ningn punto, al cien por cien (100%) del previsto en la
seccin-tipo de los Planos de Proyecto.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de extensin, que en ningn caso ser inferior a la
terica deducida de la seccin-tipo de los Planos de Proyecto.
El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, deber cumplir los valores establecidos en
los apartados 7.3 correspondientes de los artculos 542. y 543.
La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme y exenta de segregaciones.
ANEJOS - 55 -
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8. LIMITACIONES DE LA EJECUCIN
Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la puesta en obra de la mezcla
bituminosa en caliente:
Cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea inferior a 12 grados Celsius (12 C), con tendencia
a disminuir. Con viento intenso, despus de heladas, especialmente sobre tableros de puentes y
estructuras, el Director de las Obras podr aumentar el valor mnimo de la temperatura.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.
Se podr abrir a la circulacin la capa ejecutada tan pronto como alcance una temperatura de sesenta
grados Celsius (60C), evitando las paradas y cambios de direccin sobre la mezcla recin extendida hasta
que sta alcance la temperatura ambiente.
9. CONTROL DE CALIDAD
El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 211.4 del artculo
211 215.4 del artculo 215 del PG-3, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.
Si con los ridos, a emplear en capas de rodadura o intermedia, se aportara certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la
homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del rido, segn lo indicado en el apartado 542.12
del PG-3, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern
de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del
rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN
932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar:
- El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
- El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para capas de rodadura, segn el anexo D de
la UNE 146130.
- La densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la UNE-EN 1097-6.
- La granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
- El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn
la UNE-EN 933-9.
El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, y la realizacin
de los siguientes ensayos adicionales:
- Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.
- Proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la UNE 146130.
Si con el polvo mineral, a emplear en las mezclas bituminosas en caliente, se aportara certificado
acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este anejo o documento acreditativo de
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del polvo mineral, segn lo indicado en el apartado
542.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del polvo mineral no
sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del
polvo mineral de aportacin, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4)
muestras y con ellas se determinar la densidad aparente, segn la NLT-176.
Con el polvo de caucho a emplear en las mezclas bituminosas en caliente, se aportar certificado
acreditativo del origen del material y del cumplimiento de las especificaciones recogidas en las
prescripciones del artculo Polvo de caucho para materiales bituminosos (Anejo 2 de este Manual), as
como indicacin expresa de que proviene de neumticos fuera de uso.
El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 211.5 del artculo
211 de este Pliego o 215.5 del artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a
emplear.
Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro, desechando los ridos que, a simple
vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn,
aparte, aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas,
plasticidad, etc.
Se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus elementos separadores y los accesos.
Con cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos:
ANEJOS - 57 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Se examinar cada suministro de polvo de caucho y se desecharn aquellos que presenten tamaos
superiores a los exigidos, humedad o aglomeraciones que impidan la fluencia libre del material.
9.3.1 Fabricacin
Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, una por la maana y otra
por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su entrada en el secador, y con ellas se efectuarn los
siguientes ensayos:
Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos en caliente, y se determinar su
granulometra, segn la UNE-EN 933-1, que cumplir las tolerancias indicadas en el prrafo anterior. Al
menos semanalmente, se verificar la precisin de las bsculas de dosificacin, y el correcto
funcionamiento de los indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado.
Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos:
9 Control del aspecto de la mezcla, y medicin de su temperatura. Se rechazarn todas las mezclas
segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma y aqullas cuya envuelta no
sea homognea o presenten indicios de humedad.
Al menos (2) veces al da (maana y tarde), y al menos una (1) vez por lote:
- 58 - ANEJOS
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los criterios del apartado 9.4.
Al menos una (1) vez al da, y al menos una (1) vez por lote:
9.3.2.1 Extensin
Se medir la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 8 de
este artculo.
9.3.2.2 Compactacin
En mezclas drenantes, se comprobar con la frecuencia que sea precisa la permeabilidad de la capa
durante su compactacin, segn la NLT-327.
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres
(3) criterios siguientes a una (1) sola capa de mezcla bituminosa en caliente:
9 Quinientos metros (500 m) de calzada.
9 Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada.
9 La fraccin construida diariamente.
ANEJOS - 59 -
MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
En mezclas tipo D, S, F y M con espesores iguales o superiores a 2,5 mm, se extraern testigos en puntos
aleatoriamente situados, en nmero no inferior a cinco (5), y se determinarn su densidad y espesor, segn
la NLT-168. En el caso de mezclas tipo M de espesor inferior a 2,5 mm, se determinar la dotacin media
mediante pesada de la mezcla de un camin y medida de la superficie tratada con ella.
Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin
mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber
cumplir lo especificado en los apartados 7.3 de los artculos 542 y 543 del PG-3. La comprobacin de la
regularidad superficial de toda la longitud de la obra, en capas de rodadura, tendr lugar adems antes de la
recepcin definitiva de las obras.
En capas de rodadura, se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en los
apartados 7.4 de los artculos 542 y 543 .
10.1 Densidad
En mezclas densas, semidensas y drenantes se aplicarn los criterios establecidos en el apartado 10.1 del
artculo 542.
En mezclas densas, semidensas y drenantes el espesor medio obtenido no deber ser inferior al
especificado en el apartado 10.2 del artculo 542.
En mezclas discontinuas el espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el apartado
10.2 del artculo 543.
En mezclas discontinuas la dotacin media de mezcla obtenida en el lote, 9.4, no podr ser inferior a la
especificada en el apartado 543.10.1
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en los
apartados 7.3 de los artculos 542 y 543 del PG-3, se demoler el lote y se retirar a vertedero por cuenta
del Contratista.
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
nicamente cuando la capa de asiento construida no est incluida en el mismo Contrato, se podr abonar la
comprobacin y, en su caso, reparacin de la superficie existente, por metros cuadrados (m2) realmente
ejecutados.
En el resto de los casos la preparacin de la superficie existente no ser objeto de abono, ni se incluir en
esta unidad de obra. El riego de adherencia se abonar segn lo prescrito en el artculo 531, riegos de
adherencia, del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
La fabricacin y puesta en obra de mezclas bituminosas densas, semidensas y drenantes se abonar por
toneladas (t), segn su tipo, medidas multiplicando las anchuras sealadas para cada capa en los Planos,
por los espesores medios y densidades medias deducidas de los ensayos de control de cada lote. En dicho
abono se considerar incluido el de los ridos, incluido el procedente de reciclado de mezclas bituminosas,
si los hubiere, y el del polvo mineral. No sern de abono las creces laterales, ni los aumentos de espesor
por correccin de mermas en capas subyacentes.
La fabricacin y puesta en obra de una capa de rodadura de mezcla bituminosa discontinua con polvo de
caucho se abonar por metros cuadrados (m2) obtenidos multiplicando, la anchura sealada para la capa en
los Planos del Proyecto, por la longitud realmente ejecutada.
Este abono incluir los ridos, el polvo mineral, el polvo de caucho, las adiciones y todas las operaciones
de acopio, preparacin, fabricacin, puesta en obra y terminacin. No sern de abono las creces laterales.
Alternativamente y a criterio del Director de la Obra, el abono se realizar por tonelada de mezcla ejecutada,
u otro criterio que resulte ms apropiado a juicio del Director de la Obra.
Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo
est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento u otros Organismos
Pblicos con competencia para ello.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo
podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin
General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y
privados- autorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales,
sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
ANEJO 6
TRAMOS CON MEZCLAS BITUMINOSAS CON POLVO DE CAUCHO
(Diciembre 2005)
Tabla 1
Tramos realizados por va hmeda con betn fabricado en central de betunes
Longitud Espesor de capa (cm) Caucho en el Betn
Tramo Ao Trfico
(km) y tipo de mezcla betn (%) (%)
C-433: Sevilla a
1996 0,300 T2 3 - 5,7
Cazalla de la Sierra
SE-30 1996 0,300 T1 3 - 5,7
M-300: Alcal-Arganda del Rey 1996 0,330 T2 5 - 4,9
M-221 y M-222: Valdaracete a
2002 12 T3 5 (S-20)+ 5 (D-20) 10 5,6
Brea de Tajo
Travesa de Badarn (La Rioja) 2004 0,7 - - - -
Travesa de Argamasilla de
2004 0,5 - - - -
Calatrava (Ciudad Real)
A-6: Tordesillas 2005 0,8 T0 6 (S-12) 9 5,0
Tabla 2
Tramos realizados por va hmeda fabricando el ligante en el lugar de empleo
Tramo Ao Longitud Trfico Espesor de capa (cm) Caucho en el Betn
(km) y tipo de mezcla betn (%) (%)
A-372 y A-372: Ubrique - El 2002 16 T3 5 (S-20)+ 2,5 (F-10) 13%- 0,4mm 5,5
Bosque
M-221 y M-222: Valdaracete 2002 12 + T3 5 (S-20)+ 5 (D-20) 13 5,6
AP-7 2002 1,8 T1 4 y 6 (Abierta-12,5) 20 9
2004 4,2 6 (Abierta-12,5) 20 9
2005 11,4 6 (Abierta-12,5) 20 9
11,0 5 (Abierta-12,5) 20 9
2,1 3 (Abierta-12,5) 20 9
VA-20: Ronda Este de Valladolid 2004 0,300 T0 6 (S-20) 13 5,5
ZA-611: Toro a Venialbo 2004 4 T2 4 (S-20) 13 5,5
VA-404: Medina del Campo a 2004 0,820 T3 6 (S-12) 13 5,5
Matapozuelos
VA-113: Valladolid a Santovenia 2004 0,150 T2 5 13 5,7
de Pisuerga
S-444: Revilla de Camargo 2004 7,7 T2 3 + 6 (Abierta-12,5) 20 9
Puente Arce
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MANUAL DE EMPLEO DE CAUCHO DE NFU EN MEZCLAS BITUMINOSAS
Tabla 3
Tramos realizados por va seca en Catalunya
Longitud Espesor de capa (cm) Caucho en la Betn
Tramo Ao Trfico
(km) y tipo de mezcla mezcla (%) (%)
Vacarisses 1994 2,6 km T3 4 cm (D-12) 2% 5,5%
B-140 Sabadell-Mollet 1997 830 m T0 5,8 cm (S-12) 2% 6,2%
Tabla 4
Otros tramos realizados por va seca
Longitud Espesor de capa (cm) Caucho en el Betn
Tramo Ao Trfico
(km) y tipo de mezcla betn (%) (%)
C-433: Sevilla a Cazalla de
1996 0,3 T2 3 (F-10) 1 5,7
la Sierra
M-300: Alcal-Arganda del 3 (F-10) 1 6,1
1996 0,33 T2
Rey 5 (D-20) 1 5,2
Ayuntamientos de Alicante,
1998
Altea, Elche, Murcia,
a 65 - 3 (M-10) 0,5 5,2
Orihuela y Torrevieja (varios
2005
tramos)
2003
Autova del Noroeste a 11 - 3 (F-10) 0,5 5,2
2005
1996
18,5 - 3 (M-10)
Generalitat Valenciana a 0,5 5,2
2004
4,5 - 5 (S-12)
1999
Diputacin de Alicante a 15 - 3 (M-10)
2002
N-344: Travesa de Caudete 1999 1,1 - 3 (M-10)
N-332: Favara 2004 2 3 (M-10) 0,5 5,2
Carretera de Castraz 2004 1,5 T2 5 (S-12) 1 5,34
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