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L11-1 Pilotes in Situ PDF
L11-1 Pilotes in Situ PDF
EXCELENCIA
INTERNACIONAL
E.T.S.E.M.
Ingeniamos el futuro Escuela Tcnica Superior de Edificacin Madrid
6
superficie lateral del fuste
Rcd Rck / 3 Rck = (qf * Af) Rck = (qp * Ap) + (qf * Af)
Pilote flotante Pilote columna
(CTE)
Pilote apoyado
Pilote empotrado
Firme Firme
Zona influencia punta pilote
Zona pasiva
1 Le 6
qh (c * Nc) (q * Nq ) C * B* N
2
Zona activa 3
MEYERHOF
Formulacin en las que no
interviene el factor de peso
especfico del terreno bajo la qh (c * Nc) *dc *sc (q * Nq ) *dq *sq
punta del pilote
(Le = longitud de empotramiento pilote en el firme)
P P
Otras Propuestas
CONTROL DE PARMETROS.
El control de parmetros consiste en
introducir una serie de chips en la
pilotadora para que registre en tiempo
real la posicin de la barrena, avance
vertical, velocidad rotacin, presin de
la bomba etc.
Disponibles en :
350 450 500 600 mm
Profundidad:
Hasta 25 m
Es un Pilote moderno desarrollado en el centro de Europa en los ltimos aos, aprovechando los muy altos pares de
rotacin y de presin. En esencia es un Pilote de Desplazamiento ejecutado a rotacin y presin.
La perforacin se realiza con una cabeza de barrena especial que no saca las tierras en la perforacin sino las
desplaza horizontalmente. Una vez llegado a la profundidad prevista, se hormigona por el eje de la barrena.
Tanto el proceso de perforacin como el posterior de hormigonado se registran continuamente los parmetros de
ejecucin del pilote. Por tanto se beneficia del incremento del Tope Estructural previsto en el C.T.E.
Es un Pilote apropiado en terrenos blandos en los que se valora una mejora del terreno circundante al pilote,
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PILOTES IN SITU
P1 P2 P3
Pilar
P4 P5 P6
No se tiene en cuenta peso pilote
F1= No / 6 (n pilotes)
No
F2= MT / d (distancia) Mo MT (cabeza pilotes) = Mo + Ho*h
FT (pilote)= F1 o F1 F2
(2 = n prticos resistentes al momento MT)
Ho
Plano
cabeza h F1 F1 F1
pilotes
-F2 F2
d
Pi-1 Pi Pi+1
Ejemplo, pilotes por punta:
P1+P2+P3+P4+P5+P6
Efecto grupo s 3
(CTE).Cuando para cada pilote individualmente Ho 10% No. Los pilotes absorben la fuerza Ho y
no es necesario comprobar la rotura lateral del terreno
Con Ho > 10% No, se arriostra el encepado, se colocaran pilote inclinados, etc. Se comprueba
rotura lateral terreno
Toms Cabrera (U.P.M.) 13
FASES EJECUCIN DE UN ENCEPADO
Excavacin y descabezado
Hormign de limpieza.
N N
2/ Grupo de pilotes (efecto de conjunto)
coeficiente de eficiencia
razn de asientos.
QTOPE T * A
Siendo:
A = rea de la seccin transversal pilote
T = tensin de trabajo en N/mm2 en el pilote (ver tabla).
El armado de los pilotes se realizar con las reglas de la EHE, pero a efectos de clculo a flexin
de pilotes hormigonados in situ se recomienda considerar fck =18 N/mm2 = 18 MPa .
(Ver pagina 47 de los apuntes y el apartado 5.2.3.1 de CTE)
Toms Cabrera (U.P.M.) 16
El pilar aislado
1.2 CARGA DE HUNDIMIENTO DEL PILOTE AISLADO
2 1,0 m
= 50 cm 4 2,0 m
3 1,5 m
(1 * 750 3, 5 * 1200)
q p media 1100kN / m 2
4, 5
Con empotramiento nulo.
(3 * 750 1, 5 * 1200)
Ejemplo: q p media 900kN / m 2
4, 5
qp1 = 750 kN/m2 Zona empotrada del pilote en el estrato resistente
qp2 = 1200 kN/m 2
9D ZONA PASIVA ~ 6D
(modelo Meyerhof)
1 sin *tg
Nq tg 2 * e *tg *e
4 2 1 sin (Nota: ver carga hundimiento zapata. (pgina 11)
Myk
X
Nk
Mxk
Pilar Pilar 40 x 40 cm
P2 P3
pilote = 50 cm
Myk= 76 kN*m
S = separacin entre pilotes
Mxk= 63 kN*m
Nk= 2800 kN
Materiales: hormign HA 35 acero B500S
El pilotaje se efectuar conforme al estudio geotcnico mediante barrenado
con control de parmetros. El empotramiento mnimo en el estrato resistente
ser como mnimo de 6 conforme CTE
Caractersticas resistentes del terreno segn profundidad:
Myk
X
Nk
Mxk
Pilar Pilar 40 x 40 cm
P2 P3
PLANTA pilote = 50 cm
Myk= 76 kN*m
S = separacin entre pilotes
Mxk= 63 kN*m
Nk = 2800 kN
ALZADO
Y ACCIONES
Pilar 40 x 40 cm
Hiptesis 2
0,25 m
Encepado
h = 0,8 m
+- 0,00 h > 1,5
_
1,30 m Mxk Nk X
Myk
t
2,00 m Rellenos
S S
S + S S + S
S S
S
6,00 m Terreno 1 S S
S + S
Geometra encepado
t
t = 0,50 m S 0,5774m
3/2
- 8,00 En un examen quedar claro si hay que hacer dos hiptesis o slo una.
Toms Cabrera (U.P.M.) 22
Terreno 2
Ejemplo n 1 clculo pilote en terreno granular
2/ Esfuerzo de compresin en el pilote ms cargado.
rea del encepado:
rea tringulo central + rea tres tringulos pequeos + rea tres trapecios
S Sm S S S S *t
Ae 3 * t 3
2 2 2
1, 50 1, 30 1, 50 1, 50 0,58 0,58*0,5 2
Ae 3 *0,5 3 0,97 2, 68 0, 44 4, 09m
2 2 2
Canto del encepado: h 1,5 1,5 * 0,50 = 0,75 m.
Nk Mxk 2800 63
P1k 0 933,33 48, 46 981, 79kN
3 Sm 3 1, 30
Nk Mxk Myk 2800 63 76
P3k 1008, 23 1008kN
3 2* Sm S 3 2 *1, 30 1,50
Nk Mxk Myk
P 2k P3k El pilote ms cargado es: P3= P2 = 1008 kN
3 2* Sm S
Para casos ms complejos, a veces conviene aplicar la formulacin de Navier para calcular
la solicitacin axil de un pilote.
El esfuerzo axil en cada uno de los n pilotes
My supuestos iguales (CTE) es:
Ai
V Mx My
Pi 2 yi 2 xi
n yi xi
Mx
Siendo:
V la carga vertical transmitida al encepado = Reaccin pilar + peso propio encepado + (peso pilote) + rozamiento
negativo en su caso.
xi, yi las distancias al c.d.g. del encepado en ejes principales del encepado. n = nmero de pilotes
Hiptesis n 1
1 0,0225 * 0,866 0, 0271*0
P1 2800* 884,8kN
1 0, 0225 * 0, 433 0, 0271*0, 75 3 1,125 1,125
P3 2800* 1008kN
3 1,125 1,125
1 0, 0225 * 0, 433 0, 0271* 0, 75
P 2 2800 * 906,9kN
3 1,125 1,125
Hiptesis n 2
1 0, 0225 * 0, 433 0, 0271* 0, 75
P 2 2800 * 959,8kN
1 0, 0225 * 0,866 0, 0271*0 3 1,125 1,125
P1 2800* 981,8kN
3 1,1249 1,125 1 0, 0225 * 0, 433 0, 0271* 0, 75
P3 2800 * 858,1kN
3 1,125 1,125
El corolario es que siempre hay que hacer varias hiptesis de carga hasta encontrar la combinacin psima.
Toms Cabrera (U.P.M.)
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Suelos Finos (arcillosos)
1.2.2/ SUELOS COHERENTES:
La carga de hundimiento de pilotes verticales en suelos limosos o arcillosos,
evaluada mediante frmulas estticas, debe calcularse en dos situaciones:
Hundimiento sin drenaje a corto plazo:
La resistencia unitaria de hundimiento por PUNTA a corto plazo se podr obtener mediante la
expresin:
qp = Np * cu (antes de introducir la seguridad)
100* cu
f 100kPa 100kN / m 2 0,1MPa = 1,0 da N/cm2 = 1,0 kp/cm2
100 cu (antes de introducir la seguridad)
+ 0,00
_ Npilote = 1000 kN
PARAMETROS
TERRENO
DE Si procede, es decir cuando hay Mf se
reserva un % de Npilote.
CALCULO
En este caso tomaremos un 10% para
- 3,00 Mf con lo que: Nmax = 1100 kN
ZONA ACTIVA
Peuelas
qp 0 pueden realizarse zanjas de saneamiento,
3m ZONA rellenos, etc.
ACTIVA
- 6,00
f 0 No se tiene en cuenta rozamiento en el pilote.
( positivo o negativo)
Le
f = (100*cu) /(100+cu) = (25000 /350) = 71,43 k/N/m2
( < 100 kN/m2 )
VALORES DE CLCULO:
Las resistencias por punta y fuste se han calculado basndose en los datos de
campo para peuelas (arcillas y margas verdosas o grises): N (SPT) > 50 golpes y en suponer:
qu = 500 kN/m2 = 0,5 N/mm2 cu 250 kPa =250 kN/m2 = 0,25 N/mm2
- 3,00
Peuelas = arcillas plsticas
Le VALORES DE CLCULO:
Peuelas
Con tensiones en (kN/m2) y longitud Le en (m).
Predimensionado Para Nmax = 1100 kN. tope estructural HA-25 (4000 kN/m2)
1100 = 4000 * ( * D2) /4 D = 0,56 m D = 60 cm.
- 3,00
Peuelas = arcillas plsticas
qh fp * vp * Nq 2, 5 *(q 0K * Nq )
Nq = 5,80 fp = 2,5 (pilotes hormigonados in situ CTE)
Rp/1,69 cu
3=0 1
qu
cu
2 Rp / Ru = de 7,5 a 7,6
qu
f
0,30 kp/cm2
0,37 kp/cm2
0,41 kp/cm2
0,51 kp/cm2
0,59 kp/cm2
0,69 kp/cm2
0,76 kp/cm2
0,85 kp/cm2
0,91 kp/cm2
0,95 kp/cm2
1,00 kp/cm2
ARCILLAS
f
0,10 kp/cm2
0,15 kp/cm2
0,18 kp/cm2
0,22 kp/cm2
0,30 kp/cm2
0,37 kp/cm2
0,40 kp/cm2
0,45 kp/cm2
0,52 kp/cm2
0,59 kp/cm2
0,66 kp/cm2
0,83 kp/cm2